Новая BMW M4 Coupe получит 450-сильный двигатель и облегчённый кузов. Три версии элегантных двухдверных купе Е36/2 предложили покупателям дилеры BMW в 1991 году. Баварский концерн BMW выпустил специальную версию своего купе M3.
BMW вновь вывел на тесты мощное купе 3.0 CSL: спортивный автомобиль заметили на Нюрбургринге
Сообщество любителей и владельцев BMW 3 серии в кузове G20 | 5221 подписчик. Грядущее обновление BMW 3 серии – G20 – ожидает немалая конкуренция за место под солнцем в своём сегменте. Тираж BMW 3.0 CSL составит 50 экземпляров, каждый из которых будет собираться вручную. А новый BMW 3.0 CSL сделан на базе купе BMW M4 CSL, которое дебютировало минувшей весной.
«В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Бандитское прошлое
- Рестайлинг BMW 3 G20 LCI: основные изменения
- Рестайлинг BMW 3 G20 LCI: основные изменения
- BMW 3-й серии (G20) — Википедия
- BMW 8 СЕРИИ GRAN COUPE.
Подарок к юбилею: купе BMW 3.0 CSL на базе M4
А то объём под ней вроде бы неплохой, 430 л, только в невысокий проём мало что из крупной поклажи пропихнёшь. На втором ряду — на удивление! При посадке даже не ударился головой. Для коленей есть эргономичные выемки. Но хочется заменить на что-то мягкое пластиковую отделку спинок передних кресел. Обогрев не предусмотрен, и потолочных ручек нет.
Потолок вообще оставил впечатление области, на которой тотально экономили. Ручек нет и спереди, противосолнечные козырьки сделаны из неприятного на ощупь пластика, плафон при нажатии гуляет.
Оно первым получило знаменитую ливрею с фирменными полосками BMW M, а фанаты ласково прозвали машину «Бэтмобилем» за развитый аэродинамический обвес с большим антикрылом. Первым «арт-каром» BMW тоже стал именно 3. В первой половине 70-х баварцы выпустили 167 дорожных BMW 3. В то же время гоночная версия модели установила рекорд трассы Нюрбургринг 8:21,3 и завоевала шесть побед на европейских чемпионатах. Он вошел в линейку концептов Hommage, которая посвящена самым важным моделям в истории компании. Пятиметровый автомобиль получил кузов, почти полностью сделанный из карбона, автоматическую систему пожаротушения и огромное антикрыло, через которое проходит светодиодная полоска фонаря.
И многие из стилистических фишек концепта перенесли на новый BMW 3.
Шума от колес тоже не слышно. Ложка дегтя — упомянутые выше сверчки. Подвеска в меру жесткая, но азартная и провоцирующая к активному вождению. Ну а как еще должно быть в BMW 330? Ехать по каньону, по узкому серпантину с обилием поворотов — сплошное удовольствие. Нудный и загруженный фривей — никаких проблем! Длинных путешествий пока еще не было, но двухчасовые поездки переносятся без дискомфорта.
Обновленному автомобилю достались несколько визуальных изменений, включая расширенную цветовую палитру и новый дизайн колесных дисков. Перемены, которые произошли с «тройкой», вряд ли могут тянуть на полноценный рестайлинг — скорее на фейслифтинг. Наиболее заметные новшества можно обнаружить только внутри машины, где появился изогнутый дисплей, объединяющий в себе экраны цифровой панели приборов и мультимедийной системы, и работающий на базе новейшей операционной системы iDrive 8. Что касается внешних изменений, то фары модели стали чуть тоньше, исчез небольшой выступ на нижнем краю между блоками ближнего и дальнего света.
Новые автомобили BMW / БМВ
Кульминацией празднования 50-летия BMW M станет выпуск 3.0 CSL в конце года. BMW 4-Series Gran Coupe Появление полноприводного варианта также является самой большой новостью для 4-Series Gran Coupe. Отзыв владельца BMW 3-й серии Е46 2002 г.в. об эксплуатации автомобиля, его достоинствах, недостатках, надежности. официального дилера БМВ в Москве.
Новые автомобили BMW / БМВ
Не стоит переживать и о «зелёном» дизельном седане. Кто из россиян будет добровольно доплачивать за нормы, которые даже в Европе вступят в силу только в 2014 году а у нас, наверное, не раньше 2050? Евро-6 с нашим топливом? Да и невелика потеря. Главное — «трёшка» в отличной форме, несмотря на солидный возраст, и по-прежнему радует активных водителей. А там и новое поколение не за горами — его премьера запланирована на 2012 год. Слева — дорестайлинговая машина. Справа — обновлённая. В них влюбляются за яркий дизайн, мощные двигатели, стиль и имидж.
Но, тем не менее, борьба за покупателя кипит и в этом сегменте. Audi A5 В 2009-м году продано 958 купе и кабриолетов Самый грозный соперник двухдверок BMW третьей серии на нашем рынке. Audi привлекает не только шустрым базовым двигателем, но и полноприводной трансмиссией quattro. Цены начинаются с 1 480 500 рублей за купе со 160-сильным турбомотором. Кабриолет A5 оснащается мягким верхом и стоит от 1 888 800 рублей, но у него под капотом как минимум 180 «лошадей» двигатель 2. Полноприводная A5 quattro 211 л. К концу года до России доберётся и самая мощная модификация «пятёрки» — RS5 с форсированным до 450 л. Подробности и первый тест RS5 появятся на страницах Авто Mail.
Ru в конце апреля. Во-вторых, у BMW и Мерседеса идентичная колёсная база и ширина. Да и цены похожи. Стильное немецкое купе пока только обживается на нашем рынке, а кабриолет и вовсе — дебютант сезона. Мерседесы оснащаются исключительно автоматическими КПП и имеют только задний привод. Стартовый ценник — 1,68 миллиона рублей за E200 CGI 184 л. Кабриолет с мягким верхом существенно дороже — от 2,2 миллиона за тот же «двухсотый». К слову, топовый кабриолет E350 V6, 272 л.
Правда, это будет цена за базовую версию. А вот купе можно купить и с V8! E500 с 5,5-литровым 388-сильным мотором стоит 3,1 миллиона рублей. Infiniti G37 В 2009-м году продано 81 купе Гость из Японии пытается навязать борьбу немецкому трио. Однако получается у него это пока не слишком успешно — продаётся G37 на порядок хуже. Ответ — в ценах. Infiniti предлагает для купе единственный и очень мощный мотор — 333-сильный V6, который сочетается с 7-ступенчатым «автоматом».
Также автомобиль получил обновленную мультимедийную систему и улучшенный голосовой помощник, способный распознавать команды, предназначенные для настройки климата, управлять боковыми стеклами и электролюком. Седан пердлагается со стандартным 2-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором 255 л.
Моторы арегатируются исключительно с 8-ступенчатой коробкой переключения передач. Базовая версия автомобиля имеет задний привод, но также покупателям будет доступна модификация и с полным приводом.
Чтобы добиться абсолютной управляемости и точности, можно было выбрать более жесткий режим работы электронно-управляемой подвески, а с включением кнопки "М" машина становилась максимально агрессивной и мощной». Оно имеет визуальные отличия от стандартной «двухдверки»: четвертое поколение М3 длиннее на едва заметные 8 мм, а шире благодаря раскачанным крыльям на целых 39 мм. А еще выделяется за счет легковесной конструкции, а также карбоновой крыши, появившейся на предыдущей версии в модификации CSL, что позволило снизить центр тяжести и повлиять на управляемость. Что примечательно, в этой генерации М3 впервые стал оснащаться «атмосферным» V8, поскольку с шестицилиндровым мотором предшественника повышение мощности было невозможно.
Технически он не сильно разнится от рядного шестицилиндрового мотора предыдущей модели: здесь также применены индивидуальные дроссельные заслонки и система изменения фаз впускных и выпускных клапанов. Однако блок цилиндров уже отлит из сплава алюминия, а не чугуна. На M3 четвертого поколения помимо ручной шестискоростной коробки передач устанавливается также 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями DCT. Доработки Несмотря на то, что гонками парень увлекся сразу же после покупки М3, дорабатывать автомобиль он начал только в этом году. Если не считать установки фильтра нулевого сопротивления и более агрессивных тормозных колодок Endless, заднеприводное купе пребывало в стоковом виде до начала нынешнего сезона. Буквально за раз владелец поставил околоспортивную подвеску KW Clubsport 2, передние кресла-ковши, заднюю распорку и, как следствие, изъял из салона задние сиденья.
Со слов молодого человека, чтобы вернуть все обратно в состояние полноценного четырехместного купе, не потребуется большого труда. Этот двигатель любят за грубый и сочный бас V8. Чтобы звук высокооборотного «атмосферника» стал более злым и громким, была установлена кастомная выхлопная система, а чтобы убрать ошибку по катализатору, делался чип-тюнинг. Больше никаких изменений по двигателю не значилось. В остальном — нужно совершенствовать навыки вождения и управления таким мощным автомобилем, — говорит герой. Машина необычайно проста и предсказуема в управлении, хотя по сравнению с обычными «трешками» у М3 очень короткая рулевая рейка — всего 2 оборота руля от упора до упора.
Отменная курсовая устойчивость на прямой в сочетании с молниеносными реакциями юркого карта позволяют ей участвовать в кольцевых автогонках и скоростном маневрировании.
Такой автомобиль может проехать примерно 60 километров только на электротяге, бесшумно и не загрязняя воздух выхлопами. Кроме стандартных автомобилей только для китайского рынка выпускается специальная модель с удлинённой для большего комфорта задних пассажиров на 11 сантиметров колёсной базой. Более широкие задние двери облегчают посадку и высадку, комфортабельное заднее сиденье со специальными подголовниками и центральным подлокотником обеспечивают удобную посадку, а систем фоновой подсветки салона — соответствующее настроение [33]. Двигатели и трансмиссия[ править править код ] Модели 318i, 320i 320i xDrive и 330i 330i xDrive оснащаются рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем серии B48 [6] рабочим объёмом два литра и мощностью 115 кВт 156 л. Это мотор с турбонаддувом , непосредственным впрыском топлива и фирменной системой изменения фаз газораспределения VANOS [35]. Более простая модель 320i комплектуется таким же двигателем, который в дефорсированном варианте развивает 135 кВт 184 л. Дизельные модели 318d и 320d 320d xDrive комплектуются рядными четырёхцилиндровыми двигателями семейства B47 рабочим объёмом два литра и мощностью 110 кВт 150 л.
Двигатели оснащены турбонаддувом, аккумуляторной системой подачи топлива и непосредственным впрыском с электромагнитными форсунками [37]. Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель B57 рабочим объёмом три литра мощностью 195 кВт 265 л. Это двигатель, также оснащён турбонаддувом, непосредственным впрыском и аккумуляторной системой подачи топлива [38]. Спортивная модель M340i M340i xDrive оснащается рядным шестицилиндровым трёхлитровым бензиновым двигателем B58 с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения VANOS мощностью 275 кВт 374 л. Двигатели располагаются спереди продольно и состыковываются либо с шестиступенчатой механической коробкой передач , либо с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с фирменной системой ручного переключения передач Steptronic [40]. Ведущими являются задние колёса, вращение на которые передаётся с помощью карданного вала. Электронно управляемый дифференциал на задней оси устанавливается на автомобили в спортивной M-комплектации. Плавно перераспределяя крутящий момент между наружным и внутренним колесом, он обеспечивает более точное и быстрое прохождение поворотов [41].
Внешние изображения Полноприводная трансмиссия BMW M340ixDrive Полноприводные версии xDrive оснащаются новейшей системой, эффективно разделяющей крутящий момент между передней и задней осью. Управляемое электроникой многодисковое сцепление в раздаточной коробке взаимодействует с системой динамического контроля движения автомобиля , которая постоянно контролирует сцепление колёс с дорогой и, мгновенно реагируя на изменение ситуации, подавляет тенденцию к избыточной или недостаточной поворачиваемости [42]. Помимо автомобилей с обычной трансмиссией, предлагается подзаряжаемая от внешней электросети гибридная модель Plug-in Hybrid Vehicle 330e. Такой автомобиль оснащается двухлитровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем B46 мощностью 135 кВт 184 л. При переводе электромотора в режим кратковременного повышения мощности XtraBoost оба двигателя выдают 185 кВт 252 л. Алюминиевые поворотные кулаки и рычаги спереди, новые колёсные подшипники сзади существенно снизили неподрессоренную массу. Особо высокая жёсткость точек крепления передней подвески к кузову и её настроенная кинематика обеспечивают прецизионную управляемость и динамичное прохождение поворотов. Сзади, сверхжёсткий подрамник и рычаги точно поддерживают заданное положение колёс в любой момент их движения [43].
Установленные спереди и сзади амортизаторы с прогрессивной характеристикой изменяют жёсткость по мере увеличения хода подвески [44].
Эффективность
- Производительность
- BMW Group представляет новые седан BMW М3 и купе BMW М4. BMW Бакра.
- Автомобиль: BMW 230i M Sport 2022
- BMW 3-й серии (G20) — Википедия
- BMW 840 Gran Coupe: Респект и неуважуха - Ведомости
BMW 3-й серии 2023 претерпел легкий рестайлинг
| BMW 3.0 CSL 2023 года представляет собой хардкорное купе — | Аббревиатура CSL расшифровывается как Coupe (купе), Sport (спорт) и Lightweight (облегченный), и все три определения, безусловно, оправданы. |
| БМВ 3-серии 2024 - фото, характеристики, все минусы (отзывы владельцев), цена и комплектация. | The 2024 BMW 3 Series brings power and innovation together in a luxury sports sedan made to move. Explore all models and prices. |
| Подарок к юбилею: купе BMW 3.0 CSL на базе M4 | Учитывая недавние дебюты автомобилей BMW, можно рассматривать обновление 3-й серии 2023 года как довольно консервативное. |
| BMW - новые автомобили БМВ кузов купе 2024, характеристики, цены, модели | Ну а до конца года, BMW представит 3.0 CSL в честь оригинального Coupe Sport Lightweight из потрясающей эпохи E9. |
BMW готовит эксклюзивную партию уходящего с рынка M3 Coupe
Интерьер купе тоже представили в гоночном стиле. Владелец поставил другую панель управления, спортивные «ковши» и каркас безопасности. На купе установлена традиционная для BMW 3. На гражданских купе двигатель развивал до 206 л.
Автомобиль получил черный матовый кузов с хромированными элементами, карбоновые детали и черные колесные диски оригинального дизайна.
На крыльях и крышке багажника гордо красуются логотипы М3. Под капотом модели — уже знакомый фанатам BMW бензиновый V8 объемом 4 литра.
Двухдверные модели были несколько дешевле своих 4-дверных аналогов и строились во многом из соображений экономии. Однако постепенно популярность завоевали более практичные, традиционные седаны.
А купе оказались вытеснены в сегмент машин для эгоистов и людей, предпочитающих активный стиль езды — ведь двухдверный кузов заметно жестче, чем 4-дверный.
BMW представляет кабриолет и купе 3-й серии
Новый BMW 3.0 CSL 2023 был замечен на трассе Нюрбургринг. Сообщество любителей и владельцев BMW 3 серии в кузове G20 | 5221 подписчик. Купе BMW M4 Competition M xDrive имеет ценник от 7 млн 670 тыс. рублей и будет предлагаться в версиях M Special и M Special Pro. Купе BMW 3.0 CSL стало самым дорогим новым автомобилем марки. Испанский дистрибьютор оценил коллекционное купе в 605 тысяч евро.
BMW 2-Series Coupe
- Навигация по записям
- Ещё на эту тему
- BMW Group представляет новые седан BMW М3 и купе BMW М4. BMW Бакра.
- BMW готовит лимитированное купе 3.0 CSL