На Пулковском шоссе в Пушкинском районе Петербурга загорелся лазурный автобус. Над площадью Лазурного водрузили российский флаг. Лазурный автобус пришлось тушить утром 7 июля на Петергофском шоссе в Стрельне, напротив Константиновского дворца. Соответствующее решение было принято на совещании вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова с представителями заводов-изготовителей автобусов.
СМИ сообщили о новом пожаре в лазурном автобусе спустя год со старта транспортной реформы
ДТП произошло около девяти часов утра 26 апреля на Петергофской улице, у Английского парка. Видео: vk. Причиной аварии стала его сонливость.
По мнению горожан, Смольный провел неэффективную "кадровую. Можно убрать водителя из маршрутки, но из водителя маршрутку не всегда. Одним из основных ее преимуществ позиционировалась безопасность.
Подобные ситуации в городе происходят регулярно. Однако губернатор Александр Беглов уверяет горожан, что проблема заключается не в технике, а в том, что журналисты «преувеличивают масштабы». Инцидент произошел 26 ноября. Ряд СМИ обратили внимание, что сгоревший общественный транспорт был резервным и неисправным, а пассажиров в его салоне на момент пожара не было.
Вице-губернатор Кирилл Поляков встретился с производителями автобусов и обсудил, как предотвратить подобные инциденты вовсе. Фото: Комитет по транспорту Санкт-Петербурга Как сообщает комитет по транспорту, Поляков провел встречу с руководителями компаний-производителей автобусов Volgabus и МАЗ. В ходе обсуждения он дал поручения разработать график модернизации техники и замены комплектующих.
Лазурный автобус вновь загорелся в Петербурге. На этот раз на Пулковском шоссе
Их успели вынести, никто не пострадал. Прибывшие пожарные ликвидировали возгорание, но автобус успел сильно обгореть. Что на этот счет вы думаете?
В ходе подготовки материала редакции удалось пообщаться с водителями трех перевозчиков двух частных и одного городского , обслуживающих петербургские маршруты. Почти все собеседники попросили об анонимности. В целом все они подтверждают официальную версию — автобусы, как правило, горят из-за попадания масла на раскаленные части двигателя. Водитель Алексей напоминает о том, что между перевозчиками есть большая разница в возрасте техники, поэтому не стоит ставить в один ряд возгорание автобуса городского «Пассажиравтотранса» 2013 года и ЧП на новых автобусах частных перевозчиков. Еще один водитель Семен, имя изменено по его просьбе , признался, что в его парке «разговоров [о череде ЧП с лазурными автобусами] нет». Также среди водителей нет представлений о том, что какая-то модель или марка автобуса может оказаться опаснее других.
И троллейбусы горят, и дизельные автомобили, и бензиновые, и газовые», — говорит он. Тот факт, что в последнее время число возгораний снова начало расти, Семен связывает с летней жарой. Это же предположение озвучивает водитель Андрей имя также изменено по просьбе водителя , работающий на другого перевозчика. В итоге риск [возгорания] больше. Кроме того, сейчас много кто в отпуск ушел и машины по чужим рукам ходят. Водители не за своими машинами могут хуже следить». Он добавляет, что даже новые машины, которые вышли на линии во время транспортной реформы, уже имеют значительный пробег. Это приводит к тому, что на них также начинают вылезать технические проблемы.
У нашего, которому чуть больше года, 150 тысяч. Вот и вылезают первые болячки. На нашем тоже всё великолепно было. А сейчас кондиционер накрылся, антифриз потек, проблема с тормозами и ABC. Кондиционер и течь антифриза отремонтировали не сразу, потому что много поломанных машин и выпускать нечего. Такое уж качество автобусов». Впрочем, как отмечает сотрудник еще одного перевозчика Илья имя тоже изменено по просьбе водителя , большая нагрузка ложится не только на автобусы, но и на водителей. На его предприятии пожары случались, по его словам, «даже не один раз».
Так не должно быть. Водитель [после этого] только сутки спит, и дальше все повторяется. Конторе пофигу, главное — графики закрыть, а случись что — вина будет за водителем». Транспортная реформа в Петербурге: разбирают урбанист и транспортный инженер Что будет дальше? Рано или поздно, но массовые возгорания и прочие аварии лазурных автобусов должны закончиться, считает транспортный эксперт Владислав Булгаков. Любой невыполненный рейс — штраф. Не выгодны они и заводам. Они будут делать все, чтобы это остановить.
Понятно, что, может, всё они решить не смогут, но большинство проблем решат». Он полагает, что сейчас, после широкого общественного резонанса последних недель, власти возьмутся за безопасность автобусов по полной.
В начале августа власти Петербурга распорядились снять с рейсов 137 пассажирских автобусов, произведенных на Минском автомобильном заводе. Причиной послужила опасность возгорания транспортных средств. При этом белорусский лидер, комментируя решение Смольного, назвал технику качественной и указал на отсутствие подобных проблем на маршрутах в республике. Глава государства не исключил, что все это происки конкурентов. Я направил, чтобы разобрались, в чем там вопрос. Жуткая конкуренция, но мы ее выдержим», — подчеркнул Лукашенко.
По его словам, автобусы «МАЗ» пользуются большой популярностью и завод не успевает выполнять поступающие заказы.
Зато до сих пор никто не сгорел в них заживо, а это по нынешним временам не просто удача, а целая победа. Горит при этом не какая-то одна модель, мы вообще против дискриминации. Горят все! А если по карте, тогда вообще за 41 рубль. Просто огонь. С ними что-то там делали, конечно, часть отзывали, часть модернизировали, но пока услуга пожара в пути по-прежнему доступна каждому.
Почему лазурные автобусы в Петербурге больше не горят
| Лазурные автобусы больше не будут гореть в Петербурге? | Маршрутка уже давно стала постоянным участником конфликтов, аварий, нелепых инцидентов на дорогах. |
| Власти Петербурга забраковали лазурные автобусы: причина | Водителя лазурного автобуса уволят за угрозы и просмотр сериала за рулём. 19-12-2023 Hits:0 Новости Super User. |
| Лазурные автобусы оснащены электроникой по последнему слову техники | Новые лазурные автобусы Volgabus, начавшие курсировать в Петербурге в рамках транспортной реформы, будут временно изъяты из эксплуатации. |
«Лазурный» автобус на ходу залило пеной из-за ошибки в системе пожаротушения
В Сети опубликовали видео с очередным конфузом петербургского "лазурного" транспорта. 1. Лазурные автобусы вместо маршруток. «13 лет мы поставляли эти автобусы в разные страны, – говорит Анатолий Бакулин, основатель компании Bakulin Motors Group («Волгобас»). В Петербурге приняли решение прекратить эксплуатацию 137 лазурных автобусов, произведенных на Минском автомобильном заводе. И лазурные автобусы всегда в дтп, как магнитом притягиваются с самого начала.
«Первый случай»: печальную тенденцию возгорания автобусов продолжил лазурный ЛиАЗ
Видео, подтверждающих это, в интернете накопилось огромное количество. Такое поведение на дорогах спровоцировано погоней за прибылью. Схема расчета была следующей, бизнес платил городу за право работать на маршруте, а все то, что он взимал за проезд с людей, оставлял себе. Сейчас же деньги за проезд уходят прямиком в городскую казну, и город сам рассчитывается с перевозчиками исходя из километража, который проехали автобусы.
Об инциденте стало известно 2 апреля, спустя год после старта транспортной реформы, в рамках которой произошло обновление автопарка города. Источник картинки: Фото: Фрагмент видео «Вконтакте» Канал «78» сообщил об очередном возгорании нового автобуса в Петербурге. На приложенном к посту ролике видно, что вокруг автобуса клубится обширное плотное облако дыма. Новость вызвала большой ажиотаж среди петербуржцев.
Видео: 78. Сначала высадили людей, потом вышел сам водитель. Были люди, которые останавливались и помогали, с огнетушителями, — отметила она.
Я увидела, что остановился автобус, вышли люди, а потом выбежали два человека, с пеной тушили сзади.
На трассе собралась пробка длиной в несколько километров. Под удар попал автобус «Пассажиравтотранса». В пресс-службе предприятия «Фонтанке» сообщили, что водитель грузовика врезался в задний борт автобуса, когда тот подъезжал к обязательной остановке «Курьерский проезд».
ДТП с лазурным автобусом произошло в Петербурге
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
Этот лазурный представитель транспортной реформы уже пятнадцатый, который «проверялся на прочность огнем». Автобусу, воспламенившемуся на Петергофском шоссе, повезло больше, чем остальным собратьям. Его потушили практически сразу и никто не пострадал.
Заказчиком выступает «Пассажиравтотранс», общая сумма контракта составляет 3,4 млрд рублей. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами — 54 к 31 октября текущего года и оставшиеся 34 — в январе следующего.
Второй конкурс подразумевает поставку 26 автобусов к марту 2024 года. Не исключено, что решение о закупке общественного транспорта большой вместимости обусловлено тяжелым положением , которое сложилось в сфере перевозки пассажиров с момента запуска новой модели транспортного обслуживания — так называемой «транспортной реформы».
Причина — частые возгорания. Лазурные автобусы горят не часто: всего 12 из 5000 имеющихся на линиях, однако только за последнюю неделю они горели три раза. В этом году автобусный парк должен был пополниться ещё на 98 экземпляров, но их приёмка приостановлена до полной проверки.
Лазурные МАЗы сделали безопаснее для улиц Петербурга
«13 лет мы поставляли эти автобусы в разные страны, – говорит Анатолий Бакулин, основатель компании Bakulin Motors Group («Волгобас»). Утром 13 октября в Санкт-Петербурге произошло четыре аварии с участием лазурных автобусов. За последний год в Санкт-Петербурге около 20 автобусов разных марок были уничтожены либо повреждены огнем. Комтранс Петербурга снял с эксплуатации 30 лазурных автобусов из-за горящих двигателей. Над площадью Лазурного водрузили российский флаг. Лазурный автобус пришлось тушить утром 7 июля на Петергофском шоссе в Стрельне, напротив Константиновского дворца. На КАД горел лазурный автобус», — такое сообщение появилось в одном из петербургских Telegram-каналов 28 июня 2023 года.
Почему лазурные автобусы в Петербурге больше не горят
| В Петербурге приостанавливают эксплуатацию лазурных автобусов Volgabus | Утром 13 октября в Санкт-Петербурге произошло четыре аварии с участием лазурных автобусов. |
| Администрация города взялась за лазурные автобусы | Лазурный цвет, который выделяет автобусы из общего потока транспорта, останется отличительным знаком и других партий, которые прибудут в Северную столицу в этом году. |
Летом горят, зимой замерзают. Жители Петербурга о качестве «лазурных» автобусов
Перевозчикам поручил усилить текущий контроль за техническим состоянием подвижного состава и не допускать эксплуатацию на линии транспортных средств, не отвечающих требованиям безопасности», — резюмировал вице-губернатор. В свою очередь ГУП «Пассажиравтотранс», находящийся в ведении Комитета по транспорту, приостановил эксплуатацию 30 автобусов марки Volgabus и приём 98 автобусов этой же марки. По мере того как работы будут завершаться, и автобусы будут соответствовать всем требованиям безопасности, они вернутся на линии.
По словам очевидца, на место ДТП приезжали три машины реанимации. Информация о пострадавших уточняется. Из-за аварии на Московском шоссе собралась пробка в сторону Петербурга длиной более 3,5 километра.
В Смольном периодически усиливают отдельные направления дополнительным транспортом, однако на общий коллапс пассажиропотока это принципиально не влияет. На портале госзакупок появилась информация о проведении двух аукционов на закупку 114 двухсекционных, четырехдверных автобусов с дизельным двигателем.
Заказчиком выступает «Пассажиравтотранс», общая сумма контракта составляет 3,4 млрд рублей. Согласно первому конкурсу, 88 «лазурных» дизельных автобусов не старше 2023 года должны поставить в первой половине 2024 года двумя этапами — 54 к 31 октября текущего года и оставшиеся 34 — в январе следующего.
Перевозчикам поручил усилить текущий контроль за техническим состоянием подвижного состава и не допускать эксплуатацию на линии транспортных средств, не отвечающих требованиям безопасности», — резюмировал вице-губернатор. В свою очередь ГУП «Пассажиравтотранс», находящийся в ведении Комитета по транспорту, приостановил эксплуатацию 30 автобусов марки Volgabus и приём 98 автобусов этой же марки. По мере того как работы будут завершаться, и автобусы будут соответствовать всем требованиям безопасности, они вернутся на линии.
Навигация по записям
- Нужно журналистское расследование?
- Горящий лазурный автобус становится символом Санкт-Петербурга »
- На Ланском шоссе полностью сгорел лазурный автобус
- Лазурные автобусы отправятся на доработку к производителям
- «Лазурный» автобус на ходу залило пеной из-за ошибки в системе пожаротушения
- Лазурные автобусы оснащены электроникой по последнему слову техники
«Лазурный» автобус на ходу залило пеной из-за ошибки в системе пожаротушения
В Красносельском районе Петербурга вечером 10 апреля загорелся лазурный автобус, передает телеканал "78". Из задней части автобуса внезапно повалили клубы белого дыма, из-за чего автомобилистам пришлось аккуратно выруливать на соседние полосы, чтобы сохранить минимальную видимость. Водителя лазурного автобуса, которого заметили во дворе дома на Пушкинской улице, 26, в поселке Шушары в городе на Неве, уволят. Петербуржцы снова сняли лазурный автобус, который задымился прямо во время движения. И лазурные автобусы всегда в дтп, как магнитом притягиваются с самого начала.
Новости Колпино-СИТИ
14 июля состоялось совещание вице-губернатора Кирилла Полякова и представителей заводов-изготовителей лазурных автобусов. Утром 13 октября в Санкт-Петербурге произошло четыре аварии с участием лазурных автобусов. В ночь с 14 на 15 сентября в Курортном районе Санкт-Петербурге произошло возгорание автобуса. Школьный автобус съехал в кювет на трассе под Мончегорском. А так как все сгоревшие лазурные автобусы новые, то такие происшествия вызывают особую реакцию.
Власти Петербурга забраковали лазурные автобусы: причина
Обсуждаем с автоэкспертом Дмитрием Поповым систему контроля работы водителей общественного транспорта в Петербурге. А также чрезмерный оптимизм транспортного цеха. Лазурные автобусы, которые стали символом транспортной реформы, проводимой командой Беглова в Санкт-Петербурге, уже давно стали известны своими частыми поломками и. Петербургский комитет по транспорту сообщил, что завершил приемку 98 новых лазурных автобусов компании Volgabus. Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга в своем телеграм-канале сообщил о том, что на 40 маршрутов вышли новые лазурные шаттлы.