Компания Peugeot анонсировала выход нового компакт-седана. Peugeot 301 вышел на рынок ощутимо позже Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan, Chevrolet Cobalt, небывало просторной Nissan Almera, практичной Skoda Rapid и даже своего.
Обновленный седан Peugeot 408 показал на официальных фотографиях: Яндекс.Новости
Французская компания Пежо официально представила обновленные версии лифтбека Peugeot 508 и универсала 508 SW. Компания Peugeot показала, как будет выглядеть обновленный седан 408, который будут продавать на китайском авторынке. Новости Peugeot Traveller на днях в продаже. Компания Peugeot пересмотрела рублевые цены на седан Peugeot 508. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Седан Peugeot 508 в новой генерации впервые представили на рынке в 2018 году.
В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry
Однако следует отметить, что Peugeot 408 не является внедорожником и не предназначен для эксплуатации в экстремальных условиях. Седан не имеет полного привода и не обладает достаточно большим клиренсом для езды по сложным дорожным покрытиям. Несмотря на это, он способен преодолевать небольшие неровности и препятствия на дороге. Для езды по бездорожью стоит обратить внимание на другие автомобили, с более подходящей конструкцией и техническими характеристиками. Кроме этого, Peugeot 408 оснащен различными электронными ассистентами, включая: фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажиров; систему распределения и оптимизации тормозных усилий; систему динамической стабилизации и контроля устойчивости; опцию антиблокировки тормозов;.
Над дизайном шоу-кара работала команда Матиаса Хоссанна, который возглавил центр стиля Peugeot в 2020 году. Inception имеет более граненый и угловатый дизайн, нежели у сегодняшних моделей Peugeot, хотя узнаваемые черты сохранены. Пятиметровый седан также имеет огромное лобовое стекло, нижняя кромка которого находится перед передней осью. Вместе с панелью крыши общая площадь остекления достигает 7,25 квадратных метра, причем все стекла электрохромные. А на дверях установлены светящиеся полоски, где могут отображаться приветствие, уровень заряда батареи или другая информация для окружающих. Из особенностей — 800-вольтовая электросистема, рулевое управление «по проводам» и автопилот четвертого уровня STLA Autodrive.
Новые 508 имеют длинную колесную базу 2,79 м и общую длину 4,75 м седан и 4,79 м универсал при ширине 1,86 м со сложенными зеркалами. Цифровую приборную панель можно полностью настроить и персонализировать с помощью различных режимов. В центре приборной панели находится 10-дюймовый сенсорный экран, слегка направленный в сторону водителя.
Характерным элементом дизайна автомобиля является блок передней оптики, включающий полностью светодиодные противотуманные и передние фары, дневные ходовые огни и указатели поворота. Задние фонари модели также изменились — теперь они расположены горизонтальнее, чем в предыдущей версии. Как и предшественник, новый 508-й будет представлен в трех модификациях: седан, универсал и полноприводная версия RXH с гибридной технологией HYbrid4. Первые две модификации отличаются от третьей рисунком фар — в гибридной версии ходовые огни встроены в бампер. В салоне на центральной панели теперь расположен 7-дюймовый сенсорный экран, отвечающий за управление основными функциями автомобиля. Таким образом дизайнерам Peugeot удалось сократить количество клавиш на центральной панели и добавить отделение для хранения небольших вещей прямо в центральной консоли автомобиля.
В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry
Аналогичная история с кормой, где появятся фонари в стиле 308-го хэтчбека, объединённые контрастной декоративной вставкой, а ниша номерного знака переместится на бампер. Рендер нового Peugeot 408 Обновится и салон: здесь, как минимум, появятся новый руль и изменённая передняя панель, однако в целом интерьер будет значительно более традиционным по сравнению с новым 308. Предполагается, что седан сохранит платформу EMP2 как и новый хэтчбек , о моторной же гамме пока ничего не известно. Нынешний 408 в Китае доступен с бензиновыми «турботройкой» 1.
Премьера новинки ожидается в течение этого года. Как уже говорилось, сегодня в России по-прежнему предлагается седан 408 предыдущего поколения, сделанный на базе первой генерации 308.
Все эти элементы призваны выделить новинку на фоне дорестайла. Задняя часть не получила таких радикальных изменений. Она может похвастаться лишь слегка переработанной архитектурой задней светотехники, а вместо привычного значка красуется крупная надпись компании, чего раньше не было. С интерьером ситуация такая же. На первый взгляд здесь нет радикальных изменений, но если присмотреться чуть получше, можно заметить, что вместо привычного рычага коробки передач появился маленький электронный контроллер, который связан с 6-ступенчатым автоматом через провода.
Последний более-менее серьезный рестайлинг такой Peugeot 408 пережил в 2018-м. Особым спросом модель на рынке Поднебесной не пользуется: по данным CarSalesBase, в прошлом году она разошлась тиражом всего 12 466 экземпляров. И все же марка не собирается отказываться от седана — к дебюту готовится Peugeot 408 третьего поколения, фото машины без камуфляжа опубликовало издание Autohome.
Переднюю часть «четырехдверки» оформили в стиле свежего еврохэтча Peugeot 308, который дебютировал минувшей весной. Так, седану достались аналогичные радиаторная решетка, фары и диодные «клыки» ходовых огней, плюс Peugeot 408 получил новую эмблему марки, а чуть выше красуется индекс модели.
Эскизы также дают представление о задних фонарях машины: они вытянулись, но при этом остались «изломанными». Кроме того, седан Peugeot 408 станет первой моделью бренда в Китае с новой эмблемой. Размеры модели третьего поколения все еще не называются.
Салон новинки тоже уже был раскрыт шпионами, он проще, чем у модели Peugeot 308. Так, у седана привычный дисплей мультимедиа, а не трапециевидный, также у планшета нет дополнительной сенсорной панели внизу.
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
Анастасия Мельник У дилера из Благовещенска есть в наличии переднеприводный Peugeot 408, оборудованный 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 170 лошадиных сил и автоматической коробкой передач. В оснащение автомобиля входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон и люк. Стоимость машины составляет 3 миллиона рублей.
Последний более-менее серьезный рестайлинг такой Peugeot 408 пережил в 2018-м. Особым спросом модель на рынке Поднебесной не пользуется: по данным CarSalesBase, в прошлом году она разошлась тиражом всего 12 466 экземпляров. И все же марка не собирается отказываться от седана — к дебюту готовится Peugeot 408 третьего поколения, фото машины без камуфляжа опубликовало издание Autohome.
Переднюю часть «четырехдверки» оформили в стиле свежего еврохэтча Peugeot 308, который дебютировал минувшей весной.
Напомним, на российском рынке модель была доступна исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил, с которым работали пятиступенчатая механическая трансмиссия или шестидиапазонный «автомат», привод — передний. Ранее автомобили Peugeot отзывали в России в апреле 2022 года. Тогда под действие сервисной кампании попало 966 французских седанов 408 и фургонов Partner 2020 и 2021 года выпуска, и неисправность была обнаружена в неправильной затяжке гаек ступиц задних колёс.
Речь идёт о модели Peugeot 301 , которую теперь сменят несколько новых автомобилей бренда. Автомобиль пробыл на рынке совсем не долго, всего три года, и теперь слабая популярность седана вынуждает руководство компании снять его с продажи. Напомним, что Peugeot 301 в РФ реализовывался с мотором 1,6 литра на 115 скакунов.
Новинки авторынка
- В Сети показали рендеры роскошного электрического седана Peugeot 605 Presence
- Автомобильные новости, Новые автомобили
- Седан Peugeot наипервейшей свежести попался в сети шпионеров (Автоновости о Пежо) -
- Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображения
- Компания Peugeot готовит электрического преемника седана Peugeot 508
Обновленный седан Peugeot 408 показал на официальных фотографиях: Яндекс.Новости
официальный сайт Пежо. Завод пежо в калуге новости. Глобальный Peugeot 508 во втором поколении из седана превратился в лифтбек с безрамочными дверями, при этом на «мировом» рынке еще представлен универсал. В Китае рассекречен флагманский седан Peugeot 508L от местного совместного предприятия Dongfeng Peugeot. Официальная премьера нового седана Peugeot 408 состоится в конце августа нынешнего года, но характеристики модели уже рассекречены и «слиты» в сеть. Новости официального сервисного центра «Авто Премиум» Санкт-Петербург, а также из мира Peugeot.
Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото
Читайте про автомобили модели Peugeot: новости, обзоры, машина Пежо — линейка автомобилей, отзывы, характеристики, комментарии, обсуждения, фото, видео. Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображения. Новости Peugeot Фото Peugeot 408. Седан Peugeot 408 для китайского рынка получил новую внешность в стиле последних моделей марки — читайте в автомобильных новостях на Компания Peugeot показала седан Inception: огромное лобовое стекло и очень странный руль.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Седан Peugeot 408 нового поколения сфотографировали без камуфляжа ► Последние новости
- Популярные
- Обновленный Peugeot 508 выглядит довольно эффектно. Смотрите сами
- Peugeot 408 2023 показали на официальном тизере
- Другие новости
- Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
Под капотом бензиновый атмосферный двигатель 1. Производитель уверял, что собирается запустить в России продажи данной модели по ценам от 450 тысяч рублей в 2023 году цена естественно будет выше , и что рассчитывает в этой связи на высокий спрос. Тогда проект не нашел быстрой реализации, что, возможно, объяснялось попыткой государства защитить интересы отечественного автопрома. В 2023 году, когда функционеры российского авторынка продолжают искать пути выхода из кризиса, модель Iran Khodro Soren все же получила «зеленый свет». О скором старте продаж седанов Iran Khodro официально заявил импортер — российская компания Рольф.
Самым слабым двигателем здесь выступает бензиновый мотор объемом 1,2 литра мощностью в 130 лошадиных сил. Самым мощным вариантом является гибридная силовая установка, состоящая из бензиновой турбочетверки объемом 1,6 литра, работающей в паре с электромотором. В сумме такая установка выдает 360 лошадиных сил. Это единственная версия, которая оснащается полным приводом.
Цены на обновленный Peugeot 508 пока не объявлены.
Ориентация на массовые недорогие автомобили «Пежо» продолжается в первые годы после 1-й мировой войны, когда на рынок выходит экономичная «Квадрилетта» Peugeot Quadrilette. Для покупателей с более высокими запросами и более толстым кошельком производились мощные седаны. Постепенно в состав компании вливаются такие оставившие немалый след в автомобилестроительной истории фирмы, как «Белланжер» Bellanger и великая в прошлом «Де Дион—Бутон» De Dion—Bouton; 1927. Даже в годы «Великой депрессии» компании удалось сохранить свои позиции на рынке благодаря производству усовершенствованных небольших автомобилей, доступных широкому кругу покупателей. Седан Peugeot 402 был попыткой сохранить рынок машин среднего класса. Во время Второй мировой войны предприятия «Пежо» перешли под контроль «Фольксвагена». После войны политика фирмы, делающей упор на малолитражные автомобили, удачно вписалась в общие тенденции Европы. Но в 60-е годы, согласно требованиям рынка «Пежо» создает в содружестве с великим кузовным дизайнером Пининфариной новые модели для более требовательного и состоятельного покупателя.
В 1966 году «Пежо» подписывает соглашение с «Рено» об объединении технических ресурсов; к этому соглашению присоединяется и шведский концерн «Вольво». В 1974 «Пежо» объединяется с «Ситроеном» в единый концерн в объятия «Пежо» вместе с «Ситроеном» попадает и подразделение «ПанарЛевассор» ныне мировой лидер в производстве бронированных автомобилей , а в 1978 в состав «Пежо» входит «Крайслер Европа», который становится основой отделения Talbot «Толбот» выпускающего легковые и грузовые автомобили. Сохраняет компания и лидирующее положение на европейском рынке велосипедов и мотоциклов. Несмотря на свой маленький рост, в свое время Peugeot 205 стал большой удачей для фирмы. Карьера этого оригинального автомобиля продолжалась с 1983 по 1995 год, а ее успех даже нашел отражение во французском рекламном слогане - "священный номер" имеется в виду индекс модели. Впервые Peugeot 605 был представлен публике во Франкфурте в 1989 году и с тех пор неоднократно подвергался модернизации. В 1998 году автомобиль предлагается в новом наиболее полном исполнении Signature. Наиболее комфортабельный и солидный седан среднего класса в программе Peugeot - модель 605 теперь заменена на Peugeot 607. Модификация двигателей, кузова и интерьера - 1993, 1995.
Базовый вариант- 1. Далее в линейке идет более объемный 1,6-литровый двигатель с 115 л. Официальная презентация: Пежо 308 GTi, волк в овечьей шкуре Дизельные моторы представлены 1. Они предлагаются только с пятиступенчатой механической КПП. Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-6. Обновленный 301 будет доступен во многих странах мира, в том числе и в государствах с жарким климатом.
Stellantis Media Website Peugeot Home Page
официальный сайт Пежо. Купить б/у Peugeot 408 I Рестайлинг 1.6 AT (115 л.с.) бензин автомат вМоскве: чёрный Пежо 408 I Рестайлинг седан 2022 года по цене 2 499 999рублей на Французская компания Пежо официально представила обновленные версии лифтбека Peugeot 508 и универсала 508 SW. Как уже говорилось, сегодня в России по-прежнему предлагается седан 408 предыдущего поколения, сделанный на базе первой генерации 308. Компания Peugeot показала седан 508 нового поколения. Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка.
Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
Китайцы намерены вместо России открыть автозавод марки Dongfeng в Италии 17 Апреля, 2024... Однако генеральный директор Stellantis Карлос Таварес выразил несогласие с преследованием итальянских властей китайских автопроизводителей.... Анонсирована теннисная версия культового электрокара Renault 5 27 Апреля, 2024...
Кроме того, новому седану Peugeot точно обеспечен широкий выбор двигателей. Это и привычные бензиновые моторы объемом от 1,8 до 3,0 л 127—215 л. Когда «четыреста восьмой» покажется на люди? Шпионы говорят о 2011 годе.
Над дизайном шоу-кара работала команда Матиаса Хоссанна, который возглавил центр стиля Peugeot в 2020 году. Inception имеет более граненый и угловатый дизайн, нежели у сегодняшних моделей Peugeot, хотя узнаваемые черты сохранены. Пятиметровый седан также имеет огромное лобовое стекло, нижняя кромка которого находится перед передней осью. Вместе с панелью крыши общая площадь остекления достигает 7,25 квадратных метра, причем все стекла электрохромные. А на дверях установлены светящиеся полоски, где могут отображаться приветствие, уровень заряда батареи или другая информация для окружающих. Из особенностей — 800-вольтовая электросистема, рулевое управление «по проводам» и автопилот четвертого уровня STLA Autodrive.
Рычаг «автомата» обрамлен «хромироваными» и лакированными вставками. Для трансмиссии доступны спортивный и зимний режимы. Клавиши стеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Подстаканником пользоваться неудобно.
Передние сиденья Peugeot 301 — одни из лучших в своем классе. Даже в долгой дороге тело совсем не устает, хорошо распределяются нагрузки. У кресел довольно плотная набивка и очень неплохая боковая поддержка. Понятно, что здесь на всем пытались сэкономить — например, клавиши электростеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Причем это касается и задних пассажиров: чтобы открыть окно, им необходимо тянуться к кнопкам очень-очень далеко. Климат-контроля нет даже в списке опций — тут тоже сэкономили. А базовая версия совсем простая: здесь плоские сиденья, «пластиковый» руль и обычный кондиционер, который не имеет даже индикации включения. Но вряд ли эта модификация которая, кстати, доступна только с трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра будет так уже популярна. Четвертое — шасси. Седан 301 построен на весьма удачной платформе Peugeot 208.
Подвески работают немного шумно и грубо, что мы уже почувствовали во время теста «горячего» 208 GTi — зато им по барабану любые неровности. Даже на самых чудовищных дорогах Peugeot 301 ведет себя так, будто они для него — нормальное явление. Кстати, клиренс автомобиля — 165 миллиметров, а металлическая защита картера идет в базовой комплектации. Вот так выглядит Peugeot 301 почти с полной загрузкой. Впрочем, это не мешает ему уверенно идти по шоссе со скоростями далеко за 100 километров в час и, в то же время, оставаться вполне комфортным там, где дорог почти нет. Правда, этим сейчас вряд ли кого-нибудь удивишь. И Renault Logan, и Chevrolet Cobalt тоже сильны по части езды по плохим дорогам. Уникальность Peugeot 301 состоит в том, что при всей всеядности своей подвески он совсем неплохо управляется. В повороте седан стоит на траектории мертво: вне зависимости от степени «убитости» покрытия, колеса всегда сохраняют связь с дорогой, руль вполне информативен, а крены невелики. Пятое — моторы.
Базовый для Peugeot 301 — трехцилиндровый 1. Он почти лишен неприятных вибраций на холостых оборотах и не слишком громок, проявляя свою «нечетность» только на высоких оборотах. Кстати, Peugeot 301 с таким мотором весит на 110 килограммов легче версий с бензиновым 1.
Обновленный седан Peugeot 408 показал на официальных фотографиях: Яндекс.Новости
Французская компания Пежо официально представила обновленные версии лифтбека Peugeot 508 и универсала 508 SW. Глобальный Peugeot 508 во втором поколении из седана превратился в лифтбек с безрамочными дверями, при этом на «мировом» рынке еще представлен универсал. Обновленный Peugeot 508 L отличается от европейской версии дизайном кормы, наличием камер кругового обзора и матричных фар. Глобальный Peugeot 508 во втором поколении из седана превратился в лифтбек с безрамочными дверями, при этом на «мировом» рынке еще представлен универсал. Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered.