Peugeot показала кабриолет 208, которого никогда не было. Седан Peugeot 508 нового поколения выполнен в новом корпоративном стиле «Пежо», главный элемент которого. Седан Peugeot 408 следующего поколения: новые изображенияФранцузская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией.
Наши автосалоны
- Peugeot 408 2024 года: это лучшая замена Toyota Corolla для российского рынка
- Навигация по записям
- Peugeot 408 2024 года: это лучшая замена Toyota Corolla для российского рынка
- Peugeot Россия готовит к запуску долгожданный седан Peugeot 408
- Свежие новости
Новости по теме Peugeot
Peugeot Игорь Латгальский Компания Peugeot представила седан Peugeot 508 нового поколения Второе поколение впервые дебютировало еще в 2018 году и только сейчас получит фейслифтинг в 2023 году. PSE — предлагается как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и с подключаемыми гибридными силовыми агрегатами. Что касается изменений стиля, новый 508 значительно отличается от модели до фейслифтинга и, похоже, черпает вдохновение из модели 408, дебютировавшей в июне прошлого года.
Что касается силовых агрегатов, подключаемый гибридный силовой агрегат варианта PSE предлагает общую мощность системы 360 л. Эта установка состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который работает с двумя электродвигателями — один в коробке передач, а другой на задней оси — для обеспечения полного привода.
Подпишись на "ПроКроссовер":.
Фото: Пресс-служба Peugeot. Больше изменений - в салоне, особенно для китайского покупателя. Для европейца концепция фирменного кокпита будет знакомой: компактный руль, над его ободом возвышается цифровая "приборка", набор клавиш, стилизованных под тумблеры. Но и отличий хватает, и все они обусловлены ограниченным бюджетом, заложенным на модернизацию: рычаг трансмиссии, например, обычный, а не компактный джойстик, центральная консоль в европейской интерпретации Peugeot i-Cockpit обычно повёрнута к водителю, а у нового "четыреста восьмого" она смотрит строго перед собой. Рестайлинговый Peugeot 408 будут продавать с двигателями, как у предшественника.
Буква L указывает на то, что автомобиль удлинили — на 55 мм а колесная база увеличилась на 58 мм. С «подтяжкой лица» автомобиль получил камеры в корпусах зеркал заднего вида, новые аэродинамические колесные диски и беспроводную зарядку для смартфона повышенной мощности — 15 Вт вместо 5 Вт. Из моторной гаммы исчез базовый двигатель объемом 1,6 л: Peugeot 508L комплектуется исключительно турбомотором объемом 1,8 л мощностью 211 л.
В России отзывают слепящие окружающих Peugeot 408
| У Peugeot появится еще одна «малолитражка». Это седан — Автоновости дня | официальный сайт Пежо. |
| Обновлённый седан Peugeot 301 оставит Россию без внимания | 2023 Peugeot 508 Sedan And SW Debut With New Face, Updated Tech. |
| Новости Пежо | Седан Peugeot 408 – необыкновенный автомобиль, который прекрасно подходит для российского рынка и сочетает в себе изысканность и практичность. |
| Peugeot - последние новости из мира авто: | Главная» Новости» Завод пежо в калуге новости. |
| Представлен обновленный седан Peugeot 408 для Китая | АВТОСТАТ | Фотографам удалось запечатлеть китайский седан на базе модели Peugeot 308 (Автоновости о Пежо) Седан Peugeot 408 можно будет купить за 549 тысяч рублей (Автоновости о Пежо). |
Stellantis Media Website Peugeot Home Page
Бюджетный седан Peugeot 408 дебютировал в 2010 году, и модель первой генерации хорошо знакома россиянам, ведь до начала «военной спецоперации» такие машины собирали в Калуге. Компания Peugeot показала, как будет выглядеть обновленный седан 408, который будут продавать на китайском авторынке. Главная» Новости» Завод пежо в калуге новости. Силовые агрегаты 1,6 HDi не были добавлены даже в Одобрения типа транспортного средства моделей Peugeot 408 и Citroen C4.
Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Наши автосалоны
- Peugeot - Автомобильный портал | Новости об автомобилях
- Обновленный Peugeot 508 выглядит довольно эффектно. Смотрите сами
- Главные новости
Официально: Peugeot анонсировала новый седан для России
Седан Peugeot 508 нового поколения выполнен в новом корпоративном стиле «Пежо», главный элемент которого. Седан Peugeot 508 нового поколения выполнен в новом корпоративном стиле «Пежо», главный элемент которого. Главная страница» АвтоОбзоры» Peugeot 508 2022: стильный премиальный седан с достойным функционалом за вменяемые деньги.
Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка
| Peugeot обновила 301 седан | Компания Peugeot анонсировала выход нового компакт-седана. |
| Представлен обновленный седан Peugeot 408 для Китая | АВТОСТАТ | Новости Peugeot Фото Peugeot 408. |
| Peugeot задирает цены на флагманский седан | Гном-Авто.ру | Компания Peugeot представила новую линейку Peugeot 508. Автомобиль будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered. |
Peugeot Россия
Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как будет выглядеть. Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как. Главная» Новости» Завод пежо в калуге новости.
Cедан Peugeot 508 нового поколения заметили без камуфляжа
Для Peugeot 408 характерны динамичность и спортивность, свойственные любому продукту Peugeot, и вместе с этим новая модель предлагает высокий уровень комфорта за счет самого просторного салона среди автомобилей своего класса. Седан Peugeot 408 — модель нового поколения, в разработке которой использован богатый опыт Peugeot в создании автомобилей с высокой устойчивостью на дороге и отменной управляемостью. Еще на стадии проектирования инженеры Peugeot приняли во внимание все особенности российского рынка, чтобы создать автомобиль, который превзойдет ожидания потребителей. Для достижения этого российские водители получили возможность протестировать автомобиль, и их отзывы были учтены и использованы при дальнейшем усовершенствовании модели.
Такая модель могла бы идеально вписаться в линейку французского автопроизводителя. Созданный итальянским дизайнером Карлосом ММ, 605 Presence был спроектирован на платформе, на которой размещены литий-ионный аккумулятор емкостью 100 кВтч и электродвигатели, приводящие в движение передние и задние колеса. Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. Передняя часть автомобиля сразу выделяется яркими светодиодными фарами с заметными дневными ходовыми огнями и небольшой решеткой радиатора.
А еще у двухмоторных версий менее емкий топливный бак — всего 40 л - 12. Лифтбек Пежо 408 2023 модельного года лишен дизелей и предлагается исключительно в переднеприводном исполнении. Основная ставка при этом сделана на гибриды. Исключением является разве что бензиновый вариант с 1,2-литровой «турботройкой» Puretech, которая работает с восьмискоростным автоматом и выдает 130 л. Подзаряжаемых гибридов в гамме два.
Они оснащены 1,6-литровым турбомотором на 150 или 180 л. На базовом гибриде такая установка суммарно выдает 180 л. Максимальная тяга обеих версий — 360 Нм. Литий-ионный аккумулятор тоже идентичен — емкостью 12,4 кВтч. По словам производителя, на одной лишь электротяге «четыреста восьмой» может проехать до 60 км по циклу WLTP.
Третье — интерьер. Французам, пожалуй, первым удалось сделать то, что никому в данном сегменте пока не покорялось: внутри автомобиль не воспринимается дешевым — правда, если не брать во внимание базовую версию. Передняя панель с некоторыми решениями от хэтчбека 208 выглядит здорово.
Да, весь пластик жесткий, но качество — выше всяких похвал. Все «хромированные» детали выполнены так, что не придерешься. Кнопки и рычажки — опять же, из простеньких материалов, но усилия на них вполне «взрослые». За руль с кожаной отделкой приятно взяться, жаль только, что он не регулируется по вылету, что делает посадку удобной не для всех. Зато у него срезан по хорде нижний сектор, словно у какого-то суперкара. Видели вы подобное на «бюджетниках»? Интерьер Peugeot 301 выглядит интеллигентно и дорого. На вид и не скажешь, что весь пластик жесткий.
Дополнительного лоска придают стильные воздуховоды от модели 208. Руль с профилированным ободом по-спортивному срезан по низу. Рычаг «автомата» обрамлен «хромироваными» и лакированными вставками. Для трансмиссии доступны спортивный и зимний режимы. Клавиши стеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Подстаканником пользоваться неудобно. Передние сиденья Peugeot 301 — одни из лучших в своем классе. Даже в долгой дороге тело совсем не устает, хорошо распределяются нагрузки.
У кресел довольно плотная набивка и очень неплохая боковая поддержка. Понятно, что здесь на всем пытались сэкономить — например, клавиши электростеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Причем это касается и задних пассажиров: чтобы открыть окно, им необходимо тянуться к кнопкам очень-очень далеко. Климат-контроля нет даже в списке опций — тут тоже сэкономили. А базовая версия совсем простая: здесь плоские сиденья, «пластиковый» руль и обычный кондиционер, который не имеет даже индикации включения. Но вряд ли эта модификация которая, кстати, доступна только с трехцилиндровым мотором объемом 1,2 литра будет так уже популярна. Четвертое — шасси. Седан 301 построен на весьма удачной платформе Peugeot 208.