Вездеход арго (argo) Запасные части в наличии. Доставка запчастей по всей России для вездеходов Арго, оригинальные запчасти вездеходов argo, качественные запчасти. JAC N25, он же «Соллерс Арго», предназначен для городских перевозок. Полная масса машины — от 2,5 до 3,5 т. Это может быть промтоварный или изотермический фургон.
Правда о китайских автомобилях, которая повергнет вас в шок
- Особенности проходимости и маневренности
- Telegram: Contact @argoatv
- Уникальный советский вездеход «Арго» заметили в Москве
- В Оренбуржье бороться с паводком помогает вездеход «Архант»
Вездеходы «Сарацин» создали в России для мобильных групп в зоне спецоперации
Такой вездеход можно использовать для лесозаготовки, геологической и сейсморазведки, обслуживания линий электропередачи. Высота Sollers Argo S200-BA 3,05 метра – это немало для машины длиной 5,5 метров. Об этом заявил генеральный директор предприятия-разработчика данной машины ООО «Арго» Константин Багдасаров в беседе с РИА «Новости».
РИАН: В РФ создают вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования водных преград
Вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации разрабатывают российские специалисты. Об этом заявил генеральный директор предприятия-разработчика данной машины ООО «Арго» Константин Багдасаров в беседе с РИА «Новости». Например, поставить 60-сильный подвесной мотор на восьмиколесный вездеход ARGO, изначально не предназначенный для такого издевательства в принципе.
В России начали создавать военный вездеход-амфибию «Тритон»
| Videos Испытания снегоболотохода ARGO на воде | | В РФ разрабатывают вездеход-амфибию "Тритон" для форсирования водных преградВ России разрабатывают вездеход-амфибию "Тритон", основной задачей которого будет форсирование. |
| Вездеход ARGO - амфибия на восьми колесах | 8-колёсный вездеход-амфибия был создан инженером Максимом Мельниченко. |
| Сравнение вездеходов Тигр и Арго | В России стартовали продажи нового вездехода от разработчика «Шерпа». |
| Иркутский завод гусеничной техники запускает в серийное производство вездеход АГ-30 | «Спорт и Отдых» представляет снегоболотоходы АГ 30, МТЛБ/ГАЗ, Арго, Тингер, Хищник, Энвикс качестве официального авторизованного дилера. |
Аргонавты экомечты: репортаж с соревнований операторов ПДМ «ARGO-биатлон»
В России создают вездеход-амфибию "Тритон" для форсирования водных преград. становитесь легендарными личностями. Приглашаю для обсуждения вездехода Арго слабых и сильных сторон. Приобрел ARGO CONQUEST 6х6 9-летний, перебрал ходовую, не много покатался по лесу заболоченному. Вездеходы ARGO. 20 subscribers. Канал поддержки и обмена опытом.
В России стартовали продажи нового вездехода от создателя «Шерпа»
"Арго" начала разработку инновационного вездехода-амфибии "Тритон", который обладает широким спектром применения как в военной, так и в гражданской сферах. Фото: Сергей Булкин/ ИА "Тритон" обладает широким спектром возможностей и находит применение не только в армии, но и в МЧС, а также в гражданской сфере.
В России разрабатывают вездеход-амфибию «Тритон» для зоны СВО
Грузоподъёмность новинки — 1100 килограммов. Целевая аудитория — спасатели, добытчики полезных ископаемых, строители и геологи. Цена — 6,9 миллиона рублей.
О планах перенести производство этого легкого грузовика на территорию УАЗа в компании сообщали еще в конце мая.
Как уточнял глава совета директоров "Соллерса" Адиль Ширинов, запуск производства Sollers Argo в Ульяновске позволит реализовать существующие синергии с УАЗом в части локализации ключевых узлов и агрегатов.
Цена вездехода будет варьироваться в зависимости от типа двигателя: 2,4 миллиона рублей за версию с бензиновым двигателем и 2,9 миллиона рублей за модификацию с дизельным двигателем, что делает «Тритон» выгодной альтернативой более дорогим бронетранспортерам. В настоящее время команда «Арго» занимается сборкой опытного образца «Тритона», и начало его полевых испытаний запланировано на конец весны — начало лета 2024 года.
Этот проект открывает новые перспективы для повышения эффективности выполнения специальных задач как на воде, так и на суше.
Сообщается, что он находится в процессе испытаний. Технические характеристики и название модели пока не были озвучены. Вездеход создан на базе полноприводного грузового автомобиля ГАЗ «Садко», сохранив при этом большие зубастые колёса, как у «Шерпа».
Вездеход ARGO - амфибия на восьми колесах
| Вездеходы ARGO: 50 лет пионерства | Сборочное производство легких коммерческих автомобилей Argo стартовало в конце ноября 2022 года на заводе компании "Соллерс" в ОЭЗ "Алабуга" (Елабуга, Республика Татарстан). |
| Уникальный советский вездеход «Арго» заметили в Москве | ТАРАНТАС НЬЮС | Российская компания «Арго» разрабатывает для российских военных вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования рек. |
| Сравнение вездеходов Тигр и Арго | Промышленные цепи | Корпуса наших вездеходов Арго выполнены из сверхпрочного материала – прессованного под вакуумом полиэтилена высокой плотности. |
| Обновленные и улучшенные вездеходы-амфибии Argo | амфибии Argo, а также дополнительное оборудование к ним. |
Разработчик предложил войскам вездеходы без брони
Этим достигается поворот «Арго». Кроме того, маневрирование осуществляется подтормаживанием колёс одного борта. Подобным способом поворачивает знаменитый трактор К-700 «Кировец». Движение на плаву обеспечивается вращением колёс. Этот удивительный проект не был завершен. Под капотом нет следов от установки двигателя. Неизвестно, что помешало довести проект до ходового состояния, хотя, по объёму работ «осталось пришить пуговицы к пальто».
По воспоминаниям ветеранов ЧТЗ, работа велась практически секретно, и на заводе об этом проекте знали единицы. Например, специально для этого вездехода на ЧТЗ проектировали а затем изготовили все восемь гидромоторов. Рабочие чертежи вездехода были впоследствии утрачены.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Конструкция вездеходов-амфибии ARGO очень продуманная, простая и ремонтопригодная. Нет проблем с запчастями. Стоят они не дешево.
А теперь по существу: технику купил в Питере, вместе с телегой в спорт и отдых, все было в наличии, деньги проплатил и через 3 дня забрал, отдал за все 1 318 т. В комплект входил вездеход, гуси, телега, лебедка, защита передка, защита лебедки, заднее сиденье,расширители, чтобы с гусей грязь не летела! Все убралось в фургон Маза, агоша, на телеге, телега в фургоне! Все приехало ко мне, увидел! Скидываю арго, он стоял на гусях, своим ходом съезжаю из фургона на пандус, с пандуса на землю!
Ноу проблем!
В РФ создают вездеход-амфибию «Тритон»
| В России начали создавать военный вездеход-амфибию «Тритон» | полноприводный вездеход-амфибия, имеющий колёсную формулу 8х8 или 6х6, бензиновый движок мощностью 24 л.с., благодаря которому вездеход разгоняется до 30 км/ч. |
| Арго плюсы и минусы обсудим - Лунохода.Нет | В нашем арсенале появился новый компактный вездеход-болотоход «Арго». Эта машина позволяет проводить инженерно-геологические изыскания для наших заказчиков в самых. |
| Вездеходы Арго | Высота Sollers Argo S200-BA 3,05 метра – это немало для машины длиной 5,5 метров. |
Обновленные и улучшенные вездеходы-амфибии Argo
Высота Sollers Argo S200-BA 3,05 метра – это немало для машины длиной 5,5 метров. Давненько мы не испытывали вездеходы-амфибии марки Argo. Новости по теме: вездеход арго. Восьмиколесный гидро-вездеход “Арго”. Боевой роботизированный комплекс (РБТК) является сочетанием модернизированного вездехода Арго, вооруженного боевым модулем.