На автомобильной выставке «ТрансКаспиан-2016» в Баку (Азербайджан) «Группа ГАЗ» представила новую модификацию «ГАЗели-Next» — с турбированным мотором УМЗ Evotech Turbo CNG, способным потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан). Новые моторы G-класса улучшили динамические качества машин «Соболь NN» и «ГАЗель NN». О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Кулибин Иван и турбо Газель ️ #газельтюнинг #газель3302
На первом этапе в Турции будут выпускать бортовые модификации модели полной массой 3,5 тонны, на которые будут устанавливать надстройки для различных видов бизнеса. В дальнейшем там также планируется начать производство грузовых и грузопассажирских фургонов.
Для экономии топлива надо облегчить коленвал и маховик, ну и моща возрастет. Испытано мной. Видео есть на моём канале delovoidelovoi8876 Вот всё хорошо!
На видео с камеры наблюдения видно, что фургон с рекламой грибов вешенки на борту был припаркован возле магазина, рядом с ним находились несколько человек. После того, как автомобиль поехал, девушка выскочила из кабины, не остановив его. Машина продолжила движение и въехала в толпу людей, находившихся рядом. Ранее стало известно, что в Москве после дождя вода затопила дороги.
По сравнению с раздельным управлением движением на бензине и на газе единый блок обеспечивает плавность переключения с одного вида топлива на другое, а также поддерживает оптимальное соотношение воздуха и газа в горючей смеси. Применение такого блока управления позволяет повысить общую надежность системы и улучшить экологические и топливные характеристики автомобиля.
Переключение между двумя видами топлива осуществляется кнопкой на панели приборов. Указатель уровня газа — штатный, установлен в комбинации приборов. Эта модель выпускается с сентября 2012 года.
Газель турбо на автозвуке, фермер мечты, Когда Газель тебе больше чем раб
Причем этот мотор не Volkswagen, как можно подумать, а отлично зарекомендовавший себя у нас Cummins 2. Заявлено, что экологические параметры Евро-6 подтверждены в ходе комплексных испытаний в Германии, Испании и Великобритании, причем в перспективе такой мотор будет доступен и российским покупателям Газелей NN. Коробка передач — новая газовская шестиступка, рассчитанная на момент до 450 Нм и ресурс 300 тысяч километров. Производство началось с шасси полной массой 3,5 т, причем бортовые кузова — местного производства, а в дальнейшем здесь будут выпускать и другие модификации, включая цельнометаллические фургоны в четырех вариантах.
В составе автомобиля — четыре газовых баллона объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм.
Предсерийные партии автомобилей, включая первые десять, передаются в опытную эксплуатацию клиентам, уже имеющим опыт работы с транспортом на газомоторном топливе. Информация, полученная от потребителей в ходе опытной эксплуатации, будет использоваться для дальнейшего совершенствования и доработки автомобилей.
Это платформа для дальнейшего развития, на базе которой в течение длительного времени будут создаваться модели и модификации коммерческого транспорта. Во-вторых, новая модель «ГАЗель NN» существенно расширяет наши возможности благодаря отличной функциональности, которая сочетается с легендарной выносливостью российских автомобилей.
Очень скоро в этом году на платформе NN в Турции мы начнем собирать еще четыре модификации цельнометаллических фургонов». Цельная рама позволяет устанавливать модификации для любого бизнеса и исключает деформации кузова при интенсивной эксплуатации груженого автомобиля. Наши клиенты в Турции отмечают, что автомобили ГАЗ выносливые, маневренные и недорогие в обслуживании».
В новую модификацию внедрено 35 оригинальных деталей, которые прежде не применялись в линейке УМЗ. За счет применения турбокомпрессора мощность новой модификации двигателя EvoTech 2,7 увеличена до 120 л. Единый блок управления двигателем обеспечивает плавность перехода с одного вида топлива на другое: при переключении водитель не почувствует изменений в поведении автомобиля. Хорошие тяговые свойства двигателя, а значит и улучшенная динамика автомобиля, останутся на высоком уровне независимо от используемого топлива.
На «Газели» будут устанавливать новые дизельные двигатели
Отсюда на «Газелях NN» и «Соболях NN» его пиковый крутящий момент придется ограничить из-за возможностей российской «механики». Горьковский завод постепенно адаптирует свою модельную линейку — ранее с производства были сняты среднетоннажные грузовики ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308 «Садко», а сегодня «российская Газета» сообщила, что похожая участь ждет «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес». Горьковский автозавод сообщил о начале отгрузок дилерам легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NN» и «Соболь NN» с 2,5-литровым турбодизелем GAZ G31C собственного производства. Автомобильные новости. Мотокаталог на Quto.
Газель турбо на автозвуке, фермер мечты, Когда Газель тебе больше чем раб
Во-вторых, новая модель «ГАЗель NN» существенно расширяет наши возможности благодаря отличной функциональности, которая сочетается с легендарной выносливостью российских автомобилей. Очень скоро в этом году на платформе NN в Турции мы начнем собирать еще четыре модификации цельнометаллических фургонов». Цельная рама позволяет устанавливать модификации для любого бизнеса и исключает деформации кузова при интенсивной эксплуатации груженого автомобиля. Наши клиенты в Турции отмечают, что автомобили ГАЗ выносливые, маневренные и недорогие в обслуживании». Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Он сразу же притормозил, вышел из кузова, попытался понять в чём проблема.
Однако огонь охватил всю машину за считанные секунды, и уже через две минуты авто превратилось в металлолом. При этом, как отмечает водитель, за корпоративной машиной он следил исправно — по необходимости отвозил в ремонт и заменял все детали. Видео: 78.
Об этом говорится в пресс-релизе, поступившем в редакцию «Известий». Отмечается, что в основе конструкции новой модели лежит единая унифицированная электроплатформа, архитектура которой позволяет выпускать полную линейку легкого коммерческого транспорта: бортовые грузовики, микроавтобусы, фургоны и различные варианты специальной техники. Выпускаемые автомобили оснащаются 136-сильным электромотором.
АЗ ГАЗ уже выпускает совместно с Foton развозной среднетоннажник «Валдай NEXT» с кабиной над двигателем, так что с агрегатной базой китайского производителя знаком хорошо, да и судя по всему у него «при всем богатстве выбора иной альтернативы нет».
Следите за новостями на портале www.
У «Газели» появился новый мотор — трёхлитровый газово-бензиновый
В СНГ стартовал выпуск нового дизельного силового агрегата для УАЗов и ГАЗелей. Как сообщили в ГУ МВД России по региону, на 893-м км трассы М5 "Урал" вечером 26 апреля из Самары в сторону Москвы ехал 24-летний водитель за рулем "Газели". Дилерам начали отгружать новую версию ГАЗели Next с 2,5-литровым мотором Горьковского автозавода. ГАЗ ГАЗель Next. Назад. Главная. обзор газель с дизелем ниссан. Новая Газель NN: двигатель VW и 8 USB-разъёмов.
Объявления категории ГАЗ в регионах
- «Группа ГАЗ» запустила сборочное производство «ГАЗелей NN» в Турции
- В краснодарском поселке сняли на видео картину “Газель” на водопое”
- ГАЗель оснастили новым дизельным мотором с экологическим классом Евро-2 - Про кроссоверы
- Ульяновский моторный завод выпустил двигатель EvoTech Turbo CNG – Рейс.РФ
- В Зеленограде «Газель» без водителя протаранила пешеходов - Время Пресс. Новости сегодня
С Новым годом и Рождеством!
ГАЗ ГАЗель Next. Назад. Главная. Горьковский завод постепенно адаптирует свою модельную линейку — ранее с производства были сняты среднетоннажные грузовики ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308 «Садко», а сегодня «российская Газета» сообщила, что похожая участь ждет «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес». В прошлом месяце у дилеров ГАЗа появились «ГАЗели NN» и «Соболи NN» с локализованным в России китайским дизелем Foton объемом 2,5 л, а сейчас опубликованы данные о стоимости таких машин: они оказались доступнее версий с китайским мотором Cummins ISF 2.8. На турецкой сборочной площадке «Группы ГАЗ» стартовало серийное производство нового коммерческого автомобиля «ГАЗель NN» с двигателем экологического класса «Евро-6». Как выяснилось, в РФ сертифицировали «ГАЗель» с новым российским 3,0-литровым ДВС УМЗ.
«Группа ГАЗ» подписала меморандумы о сборке линейки техники в Республике Казахстан
В рамках подготовки автомобилей особое внимание уделялось надежности и безопасности газобалонного оборудования. Поставщиком комплекта газового оборудования является итальянская компания OMVL— один из мировых лидеров в производстве газовых систем. В составе автомобиля — четыре газовых баллона объемом 53,4 л с максимальным рабочим давлением 200 атм.
Изменения, выполненные с учетом специфики работы транспорта Спецсвязи, коснулись доработки внутреннего оснащения и усиления комплекса защиты автомобиля. За повышенный уровень безопасности машины отвечают прочная защита кузова с усиленным отсеком для перевозки грузов, сплошная взломостойкая система из металлических листов толщиной 1,5 мм, установленных во внутренней части салона, дверь на усиленных петлях и специальная конструкция крепления сдвижной двери накопителя, полностью исключающая самопроизвольные падения перевозимых предметов при вибрационных нагрузках во время движения автомобиля. Также автомобиль оборудован системой ЭРА-ГЛОНАСС, обеспечивающей оперативное оповещение экстренных служб в случае дорожно-транспортных происшествий, устройством автоматического пожаротушения, наружными и внутренними видеокамерами, видеорегистратором и переговорным устройством «салон-улица». Опытная эксплуатация машины запланирована в Москве и Московской области на маршрутах по перевозкам денежной наличности и драгоценных металлов, которые будут выполнять фельдъегеря Управления специальной связи. Олег Марков, генеральный директор ГК «Современные транспортные технологии»: — ГК «Современные транспортные технологии» реализует работу по многим направлениям транспортного обеспечения наших клиентов, включая поставку уникальной техники по специальным заказам. Универсальность конструкции и функциональность автомобилей ГАЗ позволяет создавать на их базе сотни вариантов спецтехники для широкого спектра задач.
Это высокоэкономичное энергетическое топливо, состоящее из газообразных углеводородов, образующихся в земной коре, а вместе с тем — самый чистый и дешевый газ. Автомобили, работающие на метане, обладают очень низкой стоимостью километра пробега, что делает их коммерческую эксплуатацию крайне выгодной. И это еще не полный список преимуществ. При работе на газе поршни, клапаны и свечи практически не покрываются нагаром, что увеличивает ресурс мотора, помогает ему работать тише и ровнее.
Полная масса автомобиля будет составлять 4,6 тонн, грузоподъемность — 2,5 тонн. Мощность двигателя достигает 136 лошадиных сил, при этом запас хода будет составлять 120 километров. В будущем ГАЗель планируется оснастить еще одним аккумулятором, на котором можно дополнительно проехать без подзарядки 200 километров.