Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Nissan Patrol, фото и видео. наиболее часто по данным наборам ключевых фраз наиболее часто разыскивают программу для объявлений еdrоm. Опыт эксплуатации Nissan Patrol (Y62): В след за выходом нового Инфинити QX80, в сети появились рендеры возможного вида нового Ниссан Патрол следующего поколения. Главная Nissan Ниссан Патрол 2022 года: выйдет ли в России новая модель?
Nissan Patrol, 2023
| Честные отзывы владельцев Nissan Patrol 6 (Y62, 2024) | Самые свежие автоновости по теме Nissan Patrol на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
| Nissan Patrol, 2023 | Главная → Новости → Nissan Patrol Y61. |
Как выбрать Nissan Patrol Y62 с пробегом?
Признаюсь — на бездорожье бывал всего лишь несколько раз из-за чего о проходимости мне сказать особо нечего. Зато по трассе этот автомобиль едет просто отлично — он комфортный, высокий и безопасный. С обгонами у меня никогда не было проблем. Кстати, мне очень нравится его «автомат» — передачи отрабатывает шикарно.
Проблем не будет, если нет сколов. Но в местах повреждения без должного ухода начинается коррозия. Еще одно слабое место — под хромированной накладкой вокруг номера авто. Там тоже частенько появляется ржавчина. После зимы могут облезать хромированные накладки, особенно страдают ручки дверей. Еще один недуг, с которым сталкиваются владельцы после снежной зимы — сгнившие трубки заднего контура кондиционера.
Он портится из-за дорожных реагентов. Замена обойдется дорого из-за сложности процедуры. Советы по выбору Несмотря на указанные недостатки, Nissan Patrol в кузове Y62 — это выносливая и надежная машина. Три основные причины, почему автолюбители выбирают подержанный Patrol: Высокая проходимость и динамика. Разгон до сотни за 6,6 сек и уверенная езда по бездорожью. Просторный салон.
Салон машины действительно просторный, а багажник и вовсе огромный — до 3170 л.
В стоке не подходит для спортивного экстремального бездорожья. Впрочем, агрегаты от Патруля нередко ставят на спортивные прототипы. Отлично справляется с доставкой людей и грузов по всему миру. Большое количество владельцев используют Патрол как основной автомобиль, несмотря на большие габариты, сложности с парковками и маневрированием. А вот высокая посадка, вместительность и пассивная безопасность несомненно плюс. Если вам посчастливилось приобрести хороший живой экземпляр Nissan Patrol, то вы не пожалеете. Этот внедорожник уверенно хорош везде, разве что в спорте не позволит рассчитывать на высокие результаты. Колоссальный запас прочности при должном обслуживании делает срок эксплуатации завидным для очень многих конкурентов даже с гораздо более свежими годами выпуска. RU знаем про эти машины практически всё.
Как грамотно обслужить, подготовить под конкретные задачи и бюджет?
С обгонами у меня никогда не было проблем. Кстати, мне очень нравится его «автомат» — передачи отрабатывает шикарно. В салоне просторно, а багажный отсек и вовсе огромен — в нем можно перевозить все, что угодно. Я не пробовал, но мне кажется, что места хватит даже для холодильника.
Nissan Patrol 2023 доступен для покупки в России
Но есть редкие позиции с большой ценой. Сам по себе автомобиль довольно простой, особенно по ходовке и полевой ремонт не страшен. Если сравнивать с УАЗом, то ассортимент в наличии может быть не таким большим, зато качество даже неоригинальных запчастей ощутимо выше. В целом, цены средние. Кроме того, это хоть и не новая, но востребованная иномарка, так что высокие цены на рынке гарантированы.
Впрочем, бывают авто дороже. Отлично подходит для выездов на природу по легкому и среднему бездорожью. Идеальный комфортабельный и вместительный авто для дальних выездов. В стоке не подходит для спортивного экстремального бездорожья.
Впрочем, агрегаты от Патруля нередко ставят на спортивные прототипы.
В обоих случаях пару моторам составляет 7-ступенчатый автомат и система полного привода. Опционально для топового двигателя предлагается система Hydraulic Body Motion Control, призванная гасить крены кузова.
Внедорожники представлены с бензиновыми двигателями, начиная от четырехцилиндрового, 275-сильного, заканчивая мотором V8 в исполнении 400 и 428 л. Такими агрегатами комплектуются автомобили, предлагаемые для Арабских Эмиратов.
Впрочем, и аналоговых кнопок здесь еще достаточно. Отделка Nissan Patrol стала богаче. Топовые версии имеют кожаную обивку кресел с прострочкой в виде ромбов. Улучшена система климат-контроля, а еще салон стал тише за счет дополнительной "шумки" арок и пола.
Есть прогресс и в части безопасности. Машину обучили распознавать пешеходов и при опасности наезда применять автоматическое торможение. Набор двигателей Nissan Patrol — прежний. Это бензиновые агрегаты 4.
Nissan Patrol y61 расширители 2010. Патрол 61. Ниссан сафари y61 2000г. Ниссан Патрол серый. Nissan Patrol 2005 года.
Ниссан Патрол 3. Ниссан Патрол 2006 года. Ниссан Патрол 61 коротыш. Nissan Patrol y61 коротыш. Ниссан Патрол 1998. Ниссан Патрол 98 года. Ниссан Патрол 2008. Патрол 61 2008. Ниссан Патрол 3 0 дизель 2008.
Ниссан Патрол 2008г. Ниссан Патрол y61 дизель. Ниссан Патрол 4 на 4. Patrol y61 4. Ниссан Патрол у61 с 4. Nissan Patrol 2009. Nissan Patrol y61 2009. Nissan Patrol 2009 3. Патрол 61 2009.
Mitsubishi Challenger 2012. Мицубиси Челленджер 3. Митсубиси Патрол. Pajero 94. Nissan Patrol 1. Nissan Patrol 1995 y60. Ниссан Патрол 1997 года. Nissan Patrol 1997. Nissan Patrol v y61 Рестайлинг.
Патрол 2009 года чёрный. Ниссан Патрол дром. Nissan Patrol 1991. Nissan Patrol IV y60 vs Prado 90. Ниссан Патрол 1991 года выпуска. Nissan Patrol IV y60 цена. Ниссан Патрол 1994. Nissan Patrol 1994 года. Ниссан Патрол 1994 года.
Ниссан патруль 1994. Ниссан Патрол у 60 на 38 колесах. Ниссан патруль 1992. Nissan Patrol y60 38. Ниссан Патрол 38, на 38 колесах. Ниссан Патрол 2005 дизель 3. Nissan Patrol 2005. Купить Ниссан 4 ВД. Nissan Patrol y61.
Nissan Patrol y61 Рестайлинг. Nissan Patrol 2008. Nissan Patrol y61 2002. Ниссан Патрол 2002 дизель. Ниссан патруль 2002. Nissan Patrol v y61. Кузов Ниссан Патрол y61. Nissan Patrol 2000. Патрол 61 кузов.
Ниссан Патрол 61 кузов. Ниссан Патрол 4. Патрол 1994.
Новые Nissan Patrol уже можно купить в России – цена неприятно удивляет
Эспиноза полагает, что грядущий Nissan Patrol 2025 модельного года окажется лучше, причем намного, чем Land Cruiser 300. По большей части владельцы хвалят Nissan Patrol (Y62) шестого поколения за надежность, отмечая, что проявляющиеся «болячки» устраняются по отзывным кампаниям. Nismo — это не только спортивные купе Nissan и даже не только стильные городские кроссоверы типа Juke, но и такие монстры как Patrol. 27 мая, примерно в 19 часов вечера на 10 километре Восточной объездной автодороги в Сургуте водитель автомобиля «Chevrolet Cruze» при обгоне совершил касательное столкновение с попутным автомобилем «Nissan Patrol». Компания Nissan завершила поставки внедорожников Patrol на российский рынок. Обзор новой модели внедорожника Nissan Patrol 2022 года, спортивная версия Nismo, комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Nissan прокачал Patrol
Самым мощным примером такого высокопрофессионального инструмента является данная программа-монитор — система автоматического непрерывного поиска самых новых объявлений о продаже автомобилей, требующих ремонта.
Многих поклонников интересует, будет ли у нового Ниссан Патрол 2017 дизель и цена? Но, возможно, появится бензиновый мотор 4. Мощный двигатель идет в паре с 7-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Система полного привода Nissan Patrol имеет несколько режимов работы: Пониженная передача Автоматический грязь, снег, песок, асфальт Внедорожник оснащен механическим дифференциалом повышенного трения. Есть возможность блокировки заднего дифференциала автомобиля. Комплектации и цены Комплектаций у нового Ниссан Патрол 2017 всего две: базовая — High и расширенная — Top. И обе они внушительно оснащены. С поставками новых машин дилеры ориентируют на вторую половину 2018 года.
Интерьер Nissan Patrol 2017.
На ТО заезжаю всегда 5-6000 км, два раза за этот пробег менял масло в коробке 16000 руб. Один раз чистил кондиционер и 2 раза почистил радиатор. Инфинити использовал только город-трасса.
В отличии от Крузера 200 не прыгает на неровностях зад машины, видимо играет роль задняя пневма хорошо. Так же салон не дребезжит как в Тойотах на кочках вообще. Тишина и хорошая музыка. Если сравнивать расход, то что LC200, что Патрол особо не отличаются кардинально.
На бездорожье стал выезжать при появлении Патрола, Скажу так. Психологический фактор тут играет большую роль. Если пластмассовый утилитарный Крузер не особо жалеешь, то первое время на Патроле руки тряслись лезть в грязь и на гору. Что крузер, что Патрол абсолютно проходили везде где от них требовалось, единственное Патрол проходит комфортнее и свесы подвески в разы больше чем у LC200.
Последняя при этом реализуется только в странах Персидского залива, включая Арабские Эмираты. Данную вариацию модели завезли сейчас и в нашу страну. Соответствующие объявления о продаже появились недавно на «Авто. Версия Nismo оценена в 9,4 млн рублей.
Она получила в распоряжение 428-сильный безнаддувный мотор с 8-ю цилиндрами. Крутящий момент равен 560 Нм. Автомобиль комплектуется обвесом в оригинальном дизайне и амортизаторами Bilstein.
Ещё на эту тему
- Похожие отзывы
- Обновленный Nissan Patrol 2022 вышел в продажу
- Популярные тест-драйвы
- Новости Nissan Patrol
- Фотошпионы засняли новый Nissan Patrol
Дром ниссан патрол
Посмотрите на эксклюзивные фотографии Ниссан Патрол 2023 года. Самая заряженная версия Nissan Patrol Nismo оценивается до 9,5 миллиона рублей при стоимости в Эмиратах в 6,6 миллиона. Последние новости об автомобилях Nissan Patrol: анонсы новых и обновленных моделей авто. Напомним, облик Nissan Patrol 2020-го модельного года заметно посвежел. Продажи внедорожников Nissan Patrol вновь начались в России. Несмотря на указанные недостатки, Nissan Patrol в кузове Y62 – это выносливая и надежная машина.
Ниссан. Мы его так долго ждали: скоро выйдет новый Патрол
В итоге на российском рынке Patrol продавался неважно: даже в лучшие годы спрос не превышал 3000 машин, а сейчас и вовсе скатился до нескольких сотен, тогда как Крузак находит по 11—15 тысяч покупателей в год. Последние автомобили продавали за 4,6—4,8 млн рублей. Однако уход из России вовсе не означает полную капитуляцию. На версию с мотором V6 большие надежды в Китае, а в течение года должны представить серьезно модернизированный вариант внедорожника.
Источник Обновлённый Nissan Patrol вернётся в Россию. У Toyota Land Cruiser будет мощный конкурент Компания Nissan рассматривает возможность возвращения на российский рынок своего флагманского внедорожника Patrol, который в прошлом году был серьёзно модернизирован. В России внедорожник может появиться уже во второй половине этого года.
Nissan Patrol ушёл с российского рынка еще два года назад, тем самым сделав своим конкурентам из Toyota шикарный подарок. По большому счёту у Toyota Land Cruiser на российском рынке больше не осталось никаких конкурентов — классический Mitsubishi Pajero был снят с производства, а те же Kia Mohave или Mitsubishi Pajero Sport выступают в другом классе. Тем не менее, в скором времени ситуация может резко измениться.
Ещё в прошлом году компания Nissan провела глубокий рестайлинг внедорожника Patrol и сейчас он очень успешно продаётся в арабских странах и в странах азиатского региона. В настоящий момент Nissan в серьёз рассматривают возможность возвращения внедорожника в Россию, тем более, что в этом сегменте сейчас образовалась пустота. В плане дизайна обновлённый Nissan Patrol изменился довольно серьёзно.
Внедорожник получил иное, оформление передней части — автомобилю досталась новая светодиодная оптика, выполненная в фирменном стиле Nissan, новая решётка радиатора, щедро украшенная хромом, новые крылья и капот, а так же новый передний бампер. Корма у обновлённого Patrol была так же переработана — задние фонари стали полностью светодиодными и получили модное оформление, появилась новая крышка багажника, а так же новый массивный бампер. В целом, дизайнеры справились с задачей и довольно удачно освежили облик автомобиля.
А вот с интерьером всё вышло не так радужно. Он так же был довольно серьёзно переработан, но изменения получились очень неоднозначными. Глядя на салон Nissan Patrol, создаётся стойкое впечатление, что время здесь остановилось лет двадцать назад — настолько он кажется устаревшим и архаичным.
И это при том, что внедорожник под завязку напичкан современными электронными системами. Оснащён обновлённый Nissan Patrol очень даже неплохо.
Он настоял на постройке раллийного Patrol для легендарного марафона Париж-Дакар.
Заручившись поддержкой головного офиса и спонсорством компании Coca-Cola, инженеры приступили к работе в начале 1986 года. Уже к лету два боевых автомобиля были готовы. Перед тем, как везти машины в Дакар, их нужно было протестировать, и тут как нельзя кстати оказались Ралли Туниса, Баха Арагон и Ралли Фараонов.
Во всех трёх гонках Patrol одержал победу в дизельном классе, так что к Дакару команда Nissan шла настроенной на высокий результат. Но Дакар известен своим тяжёлым нравом, поэтому марафон 1987 года давался Патролу непросто. Сначала команда потеряла техничку сопровождения, а после крутого переворота сошёл экипаж под номером 212, пилотируемый братьями Хорхе и Хонсе Баблерами.
Тем не менее, машина с номером 211, управляемая Мигелем Прието под руководством штурмана Рамона Терменса, смогла добраться до финиша. Она не только стала быстрейшим дизельным автомобилем Дакара, но и первым внедорожником с дизельным двигателем, который вошёл в Топ-10 абсолютного зачёта: Patrol финишировал девятым. После победы Nissan дизельных автомобилей в ралли Дакар становилось больше из года в год, и сейчас почти все автомобили, которые принимают участие в марафоне, работают на солярке.
Ну, а для Nissan Patrol своеобразная победа в Дакаре стала отличной рекламой: продажи в Испании выросли вдвое. Но ненадолго — Patrol третьего поколения готовился уйти на покой. В Японии внедорожник перестали выпускать в 1987 году, но в Тегеране, на предприятии PARS том самом, где до сих пор собирают Peugeot 405 , Patrol 160 серии собирали вплоть до начала 2000-х.
И вот настала очередь четвёртого поколения — того самого, которое хорошо знакомо автомобилистам России и постсоветского пространства. После распада СССР немало этих машин хлынуло к нам из Западной Европы, потому что харизмы у японского внедорожника было выше крыши. Nissan Patrol Y60 Новый Patrol серии Y60 внешне напоминал предшественника, однако технически это был новый автомобиль.
По-прежнему предлагающийся как в коротко-, так и длиннобазном варианте, внедорожник получил полностью новую пружинную подвеску, что было немыслимой роскошью по меркам тех лет — тогда пружины и спереди, и сзади предлагал лишь куда более дорогой Range Rover. Для некоторых утилитарных версий, впрочем, были сохранены рессоры, повышающие грузоподъемность. Гидроусилитель руля стал базовым для всех версий, как и стабилизаторы поперечной устойчивости с дисковыми тормозами опять-таки, если не считать коммерческие версии.
Также на большинство экземпляров устанавливался задний дифференциал повышенного трения. Поэтому на бездорожье новый Patrol оказывался ещё более живучим, чем предшественники. А в случае, если силёнок Y60 не хватало, можно было воспользоваться лебёдкой, которая предлагалась в качестве заводской опции.
В зависимости от рынка сильно отличались комплектации. Например, в Австралии, которая по-прежнему оставалась одним из ведущих рынков для модели, Patrol предлагался в четырёх версиях. Самая роскошная, Ti, доступная с 1989 года, могла похвастать электростеклоподъемниками, электрозеркалами, велюровой отделкой, двумя раздельными кондиционерами для передних пассажиров и задних , премиальной аудиосистемой с семью динамиками, а также высокой крышей.
Машины для финского рынка, в свою очередь, шли с двумя аккумуляторными батареями. Но вот силовые установки от рынка к рынку были плюс минус одинаковыми. Потому что их было не так много.
В общей сложности Y60 оснащался четырьмя рядными «шестёрками» — двумя бензиновыми и двумя дизельными. Причём одним из бензиновых двигателей был RB30S — родственник мотора Nissan Skyline, пускай и одновальный. Но не этот мотор прославил Patrol, а малопримечательный дизель TD42, который прослыл просто пуленепробиваемым.
Поскольку с 90-х годов мир начал меняться значительно быстрее, Patrol обновлялся понемногу чуть ли не каждый год. Пока в 1997 году не уступил место Y61. Nissan Patrol Y61 Пожалуй, именно Y61 у нас знают и любят больше всего.
Такие машины часто встречаются на триалах, становятся объектами серьёзных доработок. Да и в «гражданском» виде периодически встречаются на дорогах. Как и Land Cruiser 100, Patrol Y61 стал заметно роскошнее.
Уровни отделки салона в Европе различаются в зависимости от страны. Финские патрули стандартно поставлялись с двумя батареями. LW 1996—1997 отличался легким корпусом, уменьшившим вес на 50 кг, и специальным корпусом меньшего размера 40 миллиметров. Они выпускались только для чемпионатов по экстремальному бездорожью. Двигатель и ходовая часть остались прежними. Наиболее заметными изменениями в 1992 году были внедрение системы впрыска топлива на двигателе TB42 с впрыском топлива, клапан рециркуляции отработавших газов и маслоохладитель на RD28T, новые сиденья, новая отделка салона, звукоизоляция и боковые защитные дуги. Другие усовершенствования 1992 года Series 2 включали пересмотренную трансмиссию, подвеску, более крупные тормоза, большие колеса и стандартизацию дифференциалов повышенного трения и ступиц с автоматическим свободным ходом. Это обновление включало новые сиденья, отделку салона и боковые защитные дуги. В 1991 году задние указатели поворота, задние фонари и стоп-сигналы были перемещены на бампер от кузова, чтобы соответствовать Австралийским правилам проектирования , однако они остались такими же в европейских версиях. В 1992 году на переднюю четверть панели разместили еще один набор индикаторов.
В августе 1993 года TD42 похудел, чтобы снизить расход топлива и увеличить обороты. Это имело побочный эффект в виде ослабления двигателя.
В качестве отделки руля при этом используется алькантара. Сиденья отличаются более развитой боковой поддержкой. Официально японская марка сняла с продаж модель «Ниссан Патрол» еще в 2017 году, но теперь она вернулась посредством схемы параллельного импорта. Самый доступный сейчас внедорожник можно найти в ДЦ, расположенном в Новосибирске. При этом в Москве он получил самый высокий ценник — 7,99-8,8 млн рублей фото: Nissan. Опубликовано: 08.
Ниссан Патрол покидает Россию
| «Купил Nissan? | До современного Ниссан Патрол все предыдущие генерации Patrol имели прочную рамную конструкцию и зависимую подвеску с мостами которая обеспечивает. |
| Новый Ниссан Патрол 2023 начали продавать в России (фото, цена, комплектации) | Nissan Patrol обновился и впервые получил динамические поворотники. |
Ниссан Патрол 2022 года: выйдет ли в России новая модель? + Фото и цены версии Nismo
Помимо заявленного мотора, в гамме силовых установок также имеется 275-сильная «шестерка» на 4 литра, которая предназначена для базового варианта Patrol XE, а также представлен 400-сильная версия «восьмерки». Для всех комплектаций предусмотрена АТ и система полного привода. В оснащении заявлены 12-дюймовый экран медиасистемы, электронные помощники, адаптивная оптика, пара камер, электрорегулировка сидений, оснащенных памятью и функцией подогрева, обивка салона кожей. Топовая версия отличается декоративными акцентами в красном цвете, которые украшают кузов внедорожника, а также отделкой салона в этом же оттенке. В качестве отделки руля при этом используется алькантара.
Сиденья отличаются более развитой боковой поддержкой. Официально японская марка сняла с продаж модель «Ниссан Патрол» еще в 2017 году, но теперь она вернулась посредством схемы параллельного импорта.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Внедорожник получил новый стайлинг внешности, другую отделку салона и перенастроенную подвеску, а вот от форсировки двигателя в компании решили отказаться. Внедорожник отличается от обычного варианта Patrol бамперами с L-образными вставками в переднем и двойными патрубками в заднем, решёткой радиатора с крупными сотами, наличием сплиттера и спойлера и большими колёсными дисками на 22 дюйма. В салоне появились красные вставки на сиденьях и дверях, красная прострочка, декор "под карбон" центральной консоли. Для отделки использована алькантара.
Финские патрули стандартно поставлялись с двумя батареями. LW 1996—1997 отличался легким корпусом, уменьшившим вес на 50 кг, и специальным корпусом меньшего размера 40 миллиметров. Они выпускались только для чемпионатов по экстремальному бездорожью. Двигатель и ходовая часть остались прежними. Наиболее заметными изменениями в 1992 году были внедрение системы впрыска топлива на двигателе TB42 с впрыском топлива, клапан рециркуляции отработавших газов и маслоохладитель на RD28T, новые сиденья, новая отделка салона, звукоизоляция и боковые защитные дуги. Другие усовершенствования 1992 года Series 2 включали пересмотренную трансмиссию, подвеску, более крупные тормоза, большие колеса и стандартизацию дифференциалов повышенного трения и ступиц с автоматическим свободным ходом. Это обновление включало новые сиденья, отделку салона и боковые защитные дуги. В 1991 году задние указатели поворота, задние фонари и стоп-сигналы были перемещены на бампер от кузова, чтобы соответствовать Австралийским правилам проектирования , однако они остались такими же в европейских версиях. В 1992 году на переднюю четверть панели разместили еще один набор индикаторов. В августе 1993 года TD42 похудел, чтобы снизить расход топлива и увеличить обороты. Это имело побочный эффект в виде ослабления двигателя. Оригинальный двигатель можно узнать по серебристой крышке коромысла, тогда как облегченный двигатель имел черную крышку.
В России больше нельзя купить легендарный Nissan Patrol
| Nissan patrol сняли с производства | Таким, собственно, и стал Nissan Patrol, поставляемый их Арабских Эмиратов. |
| Последние авто-новости Nissan Patrol | Новые комплектации и цены Nissan Patrol, фото автомобиля в новом кузове. |
| Nissan Patrol 2023: обновленный дизайн и улучшенное оснащение | Видеообзор Дром — Nissan Patrol 2023 4.0 (275 л.с.) 4WD AT SE Titanium Ниссан Патрол 2023 4.0 (275 л.с.) полный привод автоматическая коробка передач комплектация ЭсЕ Титаниум. |
| Что по чем: в России начались продажи нового Nissan Patrol - АвтоВзгляд | Статья автора «Дром» в Дзене: Nissan прокачал Patrol для жёсткого бездорожья, новая версия машины называется Warrior. |
Новости о Nissan Patrol
Продажи внедорожников Nissan Patrol вновь начались в России. Nissan Patrol четвёртого и пятого поколений являлись основными транспортными средствами, используемыми Ирландской армией. Автоэксперты связывают уход Nissan Patrol с рынка с низким спросом: с начала года в ГИБДД зарегистрировано всего 48 экземпляров. Итого: шестой Ниссан Патрол – крепкий и надежный автомобиль (за более чем два года не было ни одной серьезной поломки да и мелкие неполадки обходят его стороной (ттт, не сглазить)). В результате Nissan Patrol 6-го поколения достойно смотрится даже на фоне такого именитого конкурента.
Узнайте больше
- Шпионим за новым Nissan Patrol (Y63): машина «засветилась» на дорогах Дубая (много фото)
- Узнайте больше
- Дизайн кузова
- Новости Nissan Patrol (Ниссан Патрол)
- Nissan patrol сняли с производства
- Внедорожник, который побеждал в Дакаре: история Nissan Patrol
Продажа подержанных Nissan Patrol
Nissan Patrol-2020: внешность наконец-то поменяли, но моторы, возможно, прежние. Внедорожник Nissan Patrol ушел с российского рынка Отряд потерял еще одного бойца: компания Nissan остановила поставки внедорожников Patrol в Россию. 8 600 000 ₽ Быстрая доставка. Описание, характеристики, отзывы. Смотрите все товары в разделе «Прочие». Итого: шестой Ниссан Патрол – крепкий и надежный автомобиль (за более чем два года не было ни одной серьезной поломки да и мелкие неполадки обходят его стороной (ттт, не сглазить)).
Nissan Patrol-2020: новый дизайн, два экрана, теперь безопаснее. И старые моторы
- Nissan Patrol › Цены и комплектации
- Nissan patrol сняли с производства
- Новый модернизированный Nissan Patrol
- Последние авто-новости Nissan Patrol