«Сегодня начата активная стадия строительства, причём не на одном, а сразу на трёх участках.
Андрей Воробьёв дал старт строительству Южно-Лыткаринской автомагистрали (ЮЛА)
Сейчас трассу построили уже на четверть. В декабре уже досрочно запустили участок съезда на Северо-Восточную хорду в сторону Москвы. Теперь жители Люберец и Балашихи будут добираться до столицы не 40 минут, а 10. В рамках проекта предусмотрели переустройство свыше 280 инженерных коммуникаций. Четвертую часть из них уже выполнили. Заместитель председателя правительства Московской области - министр транспорта и дорожной инфраструктуры региона Алексей Гержик отметил, что активно выносят сети. Готовится проектная документация, и подрядная организация выйдет уже в апреле на осуществление этих работ параллельно с проектированием, как это было на строительстве Мытищинской хорды», - доложил он.
Она позволит разгрузить кольцевую автодорогу и вылетные магистрали. До аэропортов Домодедово и Жуковский жители смогут добраться в 2,5 раза быстрее, чем сейчас. Кроме того, появится прямая связь с международными транспортными коридорами Север-Юг и Запад-Восток. На автодороге предусмотрели 63 искусственных сооружения.
Но ведь по платным трассам не только ездят владельцы автомобилей, но и проходят маршруты общественного транспорта. Например, пассажиры двух муниципальных маршрутов, соединяющих московский микрорайон Подрезково со станциями метро Ховрино и Речной вокзал, уже давно быстро и с комфортом проезжают по платному участку автодороги «Нева», без выезда на «забитое» пробками Ленинградское шоссе. При этом на цену проезда пассажиров никак не влияет то, что муниципальный маршрут идет по платной дороге — плата за билет остается прежней, и проездные льготы тоже. Если подобные маршруты пройдут по автодороге ЮЛА, местные жители, не имеющие собственного автотранспорта, быстро оценят возможность не мерзнуть на морозе в долгих очередях, ожидая автобус до ближайшего метро. И это лишь один из способов бесплатно или по льготной стоимости воспользоваться преимуществами платных дорог: концессионное соглашение, заключенное между правительством Московской области и концессионером, позволяет ему самостоятельно определять льготные категории жителей, для которых плата за проезд по дороге будет ниже — не дожидаясь закрепления таких льгот на законодательном уровне. Миф номер четыре: исчезнут все парковки Здесь очень важно уточнить: какие именно парковки имеются в виду. Если речь о существующих частных или стихийных парковках, то они не официальные, и никогда таковыми не были. Отсутствие разметки, низкий уровень покрытия и другие не самые высокие показатели качества таких парковок уже давно вызывали нарекания и жалобы со стороны сами жителей — и такая ситуация наблюдалась повсеместно. Лыткарино, Видное, Люберцы — почти во всех городских округах, через которые пройдет ЮЛА, проблема стихийных парковок стоит очень остро. Сегодня на смену таким «самостроям» строители автодороги ЮЛА возводят новые парковки и автостоянки. Одна из них, площадью более 200 квадратных метров, уже появилась в декабре в Некрасовке, аналогичные замены будут проводиться и в других населенных пунктах — там, где дорога будет проходить по территории существующих парковок. Миф номер пять: экосистему ждет невосполнимый урон Начнем с того, что при строительстве таких важных инфраструктурных объектов, как дороги, контроль со стороны надзорных органов проводится на всех этапах реализации проекта, начиная с планирования и заканчивая сдачей объекта. И прохождение экологической экспертизы в этом случае — один из самых сложных и важных этапов, гарантирующий, что новая дорога не нанесет непоправимый ущерб экологии тех территорий, где она пройдет. Поэтому еще до начала строительства автодороги ЮЛА не только проведены тщательные экологические изыскания, но и успешно пройдены все необходимые государственные экспертизы, учтены все замечания и требования экспертов. Кстати, одно из требований экологов, предъявляемое к высокоскоростным трассам, проходящим в районе лесных массивов — обеспечение безопасной миграции диких животных. Именно поэтому в проекте Южно-Лыткаринской дороги появились экодуки туннельного типа — специальные сооружения для безопасного пересечения дикими животными автомагистрали. Такие экодуки решают сразу три проблемы: минимизируют вероятность столкновений на дороге, сохраняют популяцию лесных животных и позволяют местным жителям проходить в лес по специальным пешеходным переходам внутри туннелей.
Инвестиции в нее составили свыше 160 млрд рублей. Губернатор также поделился планами строительства еще двух концессионных дорог - дублеров Егорьевского и Щелковского шоссе. Благодаря второму получится значительно улучшить транспортную доступность округов Балашиха, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовка. Воробьев отметил, что протяженность дублера Егорьевского шоссе составит 36 км. Его начинают строить при поддержке федеральной власти в третьем квартале этого года. Еще один проект, на который есть огромный запрос, — это дублер Щелковского шоссе, его длина 19 км. Мы очень надеемся, что эта концессия также будет реализована», - добавил он. В Подмосковье сейчас идет строительство 40 дорожных объектов. В этом году планируют открыть 22 из них. Самыми крупными проектами являются Мытищинская хорда она соединит Ярославское и Дмитровское шоссе , обход деревни Малые Вяземы он позволит развязать самое проблемное «узкое место» на ЦКАД, сократит время проезда участка с 1,5 часов до 10 минут. В число крупных проектов также вошел обход поселка Октябрьский на М-5, при помощи которого обеспечат вывод транзитного транспорта, а от Бронниц до станции метро «Котельники» можно будет добраться за 30 минут вместо 2 часов.
Начали мы строить ее в марте прошлого года, а к концу этого года мы должны ее закончить. Здесь большое количество мостов, сооружений, большая перекладка сетей. Вообще в мегаполисе, когда строишь что-то, самая сложная задача — это переложить газ и высокое напряжение, электричество.
Новая дорога разгрузит трассы Железнодорожного, Реутова и Люберец
Часть этой трассы длиной 24 км пройдет по территории Ленинского округа, а общая длина нового участка превысит 50 км. Сейчас ведется разработка проекта», — рассказали в пресс-службе, передает «Интерфакс». В середине 2022 года инвестор планирует приступить к строительству.
Место планируемого подземного пешеходного перехода через Расторгуевское шоссе между ЖК «Видный город» и «Государев Дом» переместили, чтобы обеспечить равную доступность перехода для местных жителей по пути к образовательным учреждениям и прочим социальным объектам. Предусмотрены условия для комфортного использования перехода маломобильными гражданами, включая укладку тактильных плит и оборудование лестничных сходов подъёмными платформами. Сократили изъятие земельных участков. Жители просили отменить изъятие земельных участков в районе д. В настоящее время трассировку ЮЛА изменили — из 24 ранее изымаемых земельных участков, принадлежащих частным лицам, для размещения дороги потребуется изъятие только 2.
По просьбам жителей также исключили из проектных решений съезд к ЖК «Эко Видное», чтобы исключить дополнительный транзит по территории жилой застройки.
Также Воробьев отметил, что потоки по автодороге пустят в обход Москвы с юго-восточного направления для снижения загруженности кольцевой автодороги и вылетных магистралей. Кроме того, губернатор рассказал, что на автодороге установят 63 искусственных сооружений. К лету мы планируем увеличить до 4,6 тысяч, чтобы охватить все объекты строительства. Самые сложные искусственные сооружения - мост, тоннель и эстакада через М-4 «Дон»», — отметил губернатор.
Как сообщалось, протяженность дороги ЮЛА составит 45 км, ожидаемый трафик - 40 тыс. Количество полос - 4-6. Дорога будет платной, стоимость за проезд составит 10 рублей за километр. Ожидается, что трасса разгрузит вылетные автодороги федерального и регионального значения, включая М-2 "Крым", М-4 "Дон", М-5 "Урал" и Каширское шоссе.
Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
В июле 2022 года депутатами Московской областной думы было утверждено концессионное соглашение о строительстве платной Южно-Лыткаринской автомобильной дороги (ЮЛА) в. Кроме того, строительство развязки стартовало в Ленинском городском округе, объект находится в составе комплексного пересечения – трассы ЮЛА. К строительству платной дороги, которая станет южным дублером МКАД, приступят в июле. Губернатор Воробьев: движение по ЮЛА запустят в конце 2024 года. Новости Люберец. Символическим забиванием сваи в Ленинском городском округе начали строительство новой Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА). Строители завершили устройство свай на строящемся мосту через р. Москву в рамках реализации I этапа строительства ЮЛА – дорога соединит Лыткарино, Люберцы, Раменское.
Движение по трассе Юла откроют к концу 2024 года
Одна из частей проекта ЮЛА — возведение различных инженерных сооружений. В рамках прокладки новой трассы будут обустроены десять транспортных развязок в четырех подмосковных муниципалитетах, в том числе в Лыткарине — на пересечении основного хода Южно-Лыткаринской автодороги трассы с Тураевским шоссе. Кроме того, строительство развязки стартовало в Ленинском городском округе, объект находится в составе комплексного пересечения — трассы ЮЛА, Каширского шоссе и дороги регионального значения — Зеленого шоссе. Как сообщили в пресс-службе проекта ЮЛА, в перспективе в развязку войдет четырехполосная региональная автодорога Федюково-Каширское шоссе.
Вопрос использования изъятых земель, их назначения и принятия во внимание при этом мнения местных жителей.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход строительства крупного инфраструктурного объекта — Южно-Лыткаринской автодороги ЮЛА , ее планируют запустить к концу 2024 года, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. И благо они поддержаны нашим президентом Владимиром Путиным - ред.
Мы начали строить дорогу в марте прошлого года», - добавил губернатор. По словам главы региона, здесь распложено много мостов, искусственных сооружений, проходит большая перекладка сетей. Воробьев отметил, что, когда строишь такие крупные объекты, самая сложная задача — это переложить газовые, электросетевые и другие сопутствующие коммуникации. Перед специалистами стоит задача открыть дорогу к концу года Южно-Лыткаринская автодорога ЮЛА очень важна для юга и юго-востока Подмосковья.
Благодаря ей удастся разгрузить трафик в городских округах Балашиха, Лыткарино, Люберцы, Ленинский и Раменский. Тем самым транспортная доступность улучшится для 3,5 млн человек, которые живут в области и Москве. В некоторых населенных пунктах она будет расположена ниже уровня земли или проходить через тоннель. Сейчас трассу построили уже на четверть.
В декабре уже досрочно запустили участок съезда на Северо-Восточную хорду в сторону Москвы.
Все это позволяет расти Подмосковью, развиваться", - сказал Воробьев на церемонии открытия северного направления московского скоростного диаметра, участков автомобильной дороги М-12 "Восток" от Москвы до Арзамаса и Южного обхода Арзамаса. Как сообщалось, протяженность дороги ЮЛА составит 45 км, ожидаемый трафик - 40 тыс. Количество полос - 4-6. Дорога будет платной, стоимость за проезд составит 10 рублей за километр.
Южно-Лыткаринская дорога: реальность интереснее мифов
В ходе рабочего визита в Ленинский городской округ губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил строительство южно-лыткаринской автодороги, сообщает пресс-служба. В 2022 году в Московской области началось строительство 50-километровой Южно-Лыткаринской автодороги – сокращенно ЮЛА. Символическим забиванием сваи в Ленинском городском округе начали строительство новой Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА). Накануне в Подмосковье стартовало строительство 45-километровой Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), которая полностью изменит транспортную схему региона. В рамках второго этапа проекта Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) на строительстве транспортной развязки №10 ведутся работы на пересечении строящейся дороги и.
Другие города Московской области
- Другие новости
- В Ленинском округе началось строительство дороги ЮЛА | Городской округ Домодедово
- Андрей Воробьев проинспектировал строительство развязки между трассами ЮЛА, М-12 и хордой
- Официальные сайты Московской области
- Новые путепроводы строятся в рамках проекта ЮЛА. Новости
Новые путепроводы строятся в рамках проекта ЮЛА
В Подмосковье строительство тоннеля трассы ЮЛА завершено на 30%. Строительство Южно-Лыткаринской автодороги ЮЛА в Московской области в полном объеме с вводом в эксплуатацию планируется завершить в 2026 году, при этом основной ход будет. Завершить строительство планируют к концу 2024 года, сказал губернатор Андрей Воробьев в эфире телеканала «Россия 24».
В Видном идет масштабное строительство дублера МКАД – автодороги ЮЛА. Фоторепортаж
В итоге, строительство автодороги ЮЛА здесь пройдет также в заглублении. Губернатору Московской области Андрею Воробьеву доложили о планах строительства транспортной развязки, соединяющей автодороги ЮЛА, М-12 и Северо-Восточную хорду. Масштабный проект строительства дублера МКАД столкнулся с сопротивлением жителей Видного.