Ассоциация европейского бизнеса сообщила, что в январе продажи новых автомобилей в России продолжили сокращаться: падение по отношению к аналогичному месяцу прошлого. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце объем рынка легковых и легких коммерческих автомобилей превысил отметку в 51,4 тысячи штук. Official YouTube-channel of the Association of European Businesses (AEB),The Association of European Businesses is the main representative body of foreign in. Но когда та же технология AEB применяется для обнаружения пешеходов, статистика — на 10-15 процентов меньше аварий/смертельных исходов — не так утешительна.
Остались вопросы? Пишите!
- Весеннее падение продаж новых автомобилей - Abiznews
- Ukrainians get ready. The US is afraid of the consequences of the seizure of NATO equipment
- АЕБ: российский авторынок в июне 2023 года вырос на 88% | АВТОСТАТ
- Продажи в России (статистика АЕБ)
Продажи автомобилей в РФ в окт снизились на 5,2% г/г - АЕБ
И уже можно сказать, что сдержанно-оптимистичные прогнозы начала года не оправдываются. Впрочем, стоит напомнить, что текущий год мы сравниваем в прошлым, 2021 годом, когда с поставками и продажами новых автомобилей тоже дело обстояло, мягко говоря, не вполне благополучно. В данных по году учитывается период с января по апрель — до заявлений об уходе с российского рынка ряда брендов и до введения санкций на ряд моделей. Больше всего весенние результаты продаж расстроят оптимистов — тех, кто считал, что отечественный автопром способен заместить иностранных производителей. ГАЗ и УАЗ выглядят лучше, но сколько в этих цифрах действительно новых машин и сколько складских запасов?
По данным "Автостата", лидерство по продажам автомобилей на легковом рынке в феврале 2024 года сохранил "АвтоВАЗ", реализовавший 28 673 машины. Лидером среди иномарок впервые стал китайский бренд Geely, автомобили которого в феврале разошлись тиражом в 12 262 единицы. Следующие семь позиций в марочном рейтинге тоже занимают "китайцы" - Haval 11 974 , Chery 9933 , Changan 5993 , Exeed 3421 , Omoda 3123 , Lixiang 2691 и Tank 2031. Замыкает топ-10 наиболее популярных марок февраля японская Toyota 1634 , которая вернулась в десятку после трехмесячного отсутствия. Все бренды, попавшие в десятку лидеров рынка, продемонстрировали в феврале положительную динамику.
Наилучшей она была у Changan рост в 12,7 раза , что объясняется эффектом низкой базы. Лидером модельного рейтинга в феврале осталась Lada Granta, которая была реализована в количестве 13,067 тыс. У другой вазовской модели - Lada Vesta - доля, напротив, выросла в 11 раз, что было связано с очень низким показателем февраля 2023 года, когда производство нового поколения Vesta еще не было возобновлено.
Так, отметка в 100 тыс. На это, в частности, обращают внимание дилеры, регулярно призывающие не проявлять преждевременный оптимизм. Еще в конце июля президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД Алексей Подщеколдин призывал осторожнее рапортовать о росте продаж, так как это может создать у чиновников ошибочное впечатление о восстановлении рынка и провоцирует власти принимать такие меры, как повышение с 1 августа утилизационного сбора на иномарки. Продажи выросли за счет китайских брендов Лидером российского автомобильного рынка в июле осталась Lada, и, если считать в абсолютных цифрах, месяц для бренда стал успешным. И это без учета продажи отечественных марок Evolute и «Москвич», которые собираются из китайских машинокомплектов, но в статистику продаж китайских брендов не попали. В статистике АЕБ многие китайские концерны отчитываются только по квартальным продажам, и в данные за июль они не попали.
Потому статистика «Автостата» чуть более показательна. Лидером российского рынка среди иномарок стал концерн Chery. Машины этого бренда уступили по продажам только Lada и достигли уровня 10 735 единиц, что в 4,2 раза больше, чем годом ранее. С учетом дочерних брендов Chery — Omoda и Exeed — концерн продал за месяц в сумме еще 8218 машин. И к этим показателям можно прибавить результаты двух других марок Chery, которые формально присутствуют на рынке России независимо. Это Jetour и Kaiyi. Их суммарный результат в июле — еще 1544 машины.
Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные 12 Января 2023 11549 просмотров Ассоциация европейского бизнеса АЕБ опубликовала подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году.
Данные АЕБ традиционно разнятся с ранее опубликованной информацией агентства «Автостат» , причина — разная методика у двух организаций.
Жизнь после краха: что будет с автомобильным рынком в 2023 году
| Падать дальше некуда: российский авторынок достиг дна - новости Автомобильный портал 5 Колесо | Приведены данные продаж АЕБ (учитываются поставки официальным дилерам). |
| Новости НБА | Об этом сообщили в пресс-службе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). |
| Статистика АЕБ: российский автомобильный рынок в 2022 году снизился на 59% | (ТУТ НОВОСТИ) – новостной портал России, посвященный информационному освещению главных политических, социальных, экономических событий в стране и мире. |
| В России упали продажи новых иномарок, отечественных автомобилей — подросли | Read the latest headlines, breaking news, and videos at , the definitive source for independent journalism from every corner of the globe. |
Статистика продаж автомобилей в России в июне 2022 года
Ассоциацию европейского бизнеса (в нее входят автобренды) хотят признать иноагентом. Статистика строилась на основе данных об отгрузке машин, а не итоговых продаж. Баскетбол на : нба, новости, статистика, общение.
Очередной кризис российского авторынка
- Продажи новых легковых автомобилей и LCV в РФ в марте упали на 10,6% - АЕБ
- Жизнь после краха: что будет с автомобильным рынком в 2023 году
- Очередной кризис российского авторынка : Новости рынка : Компьютеры :
- АЕБ: продажи новых автомобилей в РФ в октябре выросли на 38 процентов
- Другие новости
- Поделись своим мнением
Годовой отчёт АЕБ и перспективы авторынка РФ: дешёвых машин не будет уже никогда
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала результаты продаж автомобилей в РФ за июнь 2022 года. До февраля 2022 года и начала известных геополитических событий АЕБ был основным источником статистики российского авторынка. Разницу между статистикой АЕБ генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков объясняет тем, что эти показатели учитывают количество выданных электронных ПТС на все новые. Разницу между статистикой АЕБ генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков объясняет тем, что эти показатели учитывают количество выданных электронных ПТС на все новые. Новости по теме. Но если Opel и Fiat не могли похвастаться большими продажами даже до 2022 года, то Mazda и Lexus не могут сказать о себе того же. Тем не менее, в июле эти.
Ежегодный отчёт АЕБ: продажи спецтехники в 2022 году в России сократились на 33,3%
| АЕБ: продажи автомобилей выросли в России в январе на 64% - Новости транспорта | Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) ожидает роста рынка легковых и легких коммерческих автомобилей до 1 млн штук по итогам года. |
| Yahoo Finance | Новости по теме. |
| Реальное падение российского авторынка оказалось почти втрое быстрее статистики AEB - | xG table of EPL standings and top scorers for the 2023/2024 season, also tables from past seasons and other European football leagues. |
| АЕБ: выросли продажи автомобилей | Согласно статистике АЕБ, Haval Jolion является самой популярной иномаркой в стране в 2023 году. |
| Премьер-лига: статистика | Low: 6 gwei | Avg: 6 gwei | High: 9 gwei. |
АЕБ: продажи новых автомобилей в РФ в октябре выросли на 38 процентов
Но если Opel и Fiat не могли похвастаться большими продажами даже до 2022 года, то Mazda и Lexus не могут сказать о себе того же. Тем не менее, в июле эти. Комментарии председателя Комитета автопроизводителей АЕВ, Алексея Калицева: "В первом квартале рынок в целом вырос на 86% (AEB). Find Euro NCAP latest ratings for recently tested vehicles sorted by publication date, star rating and make with standard equipment or safety pack. Главная» Все новости» Рейтинги и статистика. Еще один недостаток данных АЕБ заключается в том, что статистика ведется только по легковым и легким гомерическим автомобилям. говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса, в котором приводятся, в том числе, данные АО "ППК", включающие не входящие в статистику АЕБ объемы продаж.
Очередной кризис российского авторынка. Почему он не похож на другие
Продажи Lexus составили 3 автомобиля, а Opel — 4 единицы. Напомним, Chery не подаёт данные в Ассоциацию европейского бизнеса.
Реализация дорожно-строительной и специальной техники упала во всех нишах, представленных в отчёте, за исключением колёсных экскаваторов. В большинстве случаев реализация продукции в январе—феврале превышала уровень 2021 года, а далее начала падать. Но уже ко второму кварталу динамика стала отрицательной.
В нише гусеничных экскаваторов ситуация не настолько плохая. Динамика продаж колёсных погрузчиков в 2022 году была неровной. В марте было ввезено столько же техники, как и в аналогичном периоде 2021 года, после чего началось падение уровня продаж. Продажи гусеничных тракторов бульдозеров тоже продемонстрировали неровную динамику.
Тем не менее, на фоне санкций в России отмечается рост спроса на Aurus. Таким образом, в марте зафиксированы рекордно низкие данные, по сравнению с предыдущими периодами. Ранее спад продаж наблюдался в апреле 2020 года, когда начался карантин и все дилерские центры закрылись. В тот месяц было отгружено только 42 000 новых авто. В проигрыше оказались все отечественные производители. Тем не менее, УАЗ Патриот даже удалось выйти в категорию бестселлеров по числу продаж, чего ранее практически не наблюдалось.
Ставка на импорт А вот прогноз Мипромторга относительно перспектив рынка в 2023 году боле оптимистичен, чем у АЕБ. Продажи новых легковых автомобилей в России в 2023 году составят 960 000 единиц, но лишь 470 000 из которых будет приходиться на локальное производство, пишут «Ведомости» со ссылкой на новую стратегию развития автопрома до 2035 года Достижение обозначенных целей более чем наполовину зависит от импорта, следует из стратегии. На него, согласно документу, будет приходиться 490 000 реализованных в этом году легковых машин. Это в 2,5 раза больше, чем было ввезено в страну в 2022 г. При этом в стратегии на 2023 году заложен даже меньший объем локального производства, чем публично озвученный автоконцернами. Однако некоторые эксперты полагают, что автозаводы не смогут выполнить заявленные планы по выпуску, поэтому цели Минпромторга в отношении локального производства более реальны Мало и дорого В АЕБ не исключают, что появление на рынке большего количества альтернативных предложений по параллельному импорту должно привести к снижению цен на автомобили, которые за недавнее время значительно выросли. Дилеры уже дали понять, что будут наращивать объемы по ввозу машин по параллельному импорту в обход брендов и их гарантийных обязательств. Однако предпосылок для заметного снижения цен многие участники рынка и аналитики не видят. В 2023 году причин для снижения цен у дилеров нет: автомобилей на рынке мало, а никаких послаблений в части ввозных пошлин не ожидается, говорят эксперты. Еще одна проблема для рынка заключается в том, что в России сложился дефицит автомобилей нижнего ценового сегмента.