Согласно данным статистики самые продаваемые китайские авто в России – это модели нескольких конкретных марок, которые заслуживают подробного рассмотрения. В Китае модель продается под названием Sehol QX, но на российском рынке в 2023 году ее можно будет встретить как JS6.
История успеха: как китайские автомобильные бренды завоевывают мировой рынок
Китайские компании быстрее внедряют электромобили, чем иностранные, поэтому автопроизводители из Европы, Японии и США больше всего пострадают от избытка автомобилей со старыми нормами выбросов. Такая тенденция выйдет и за пределы Китая, пишет Electrek. Даже Норвегия, давно известная как лидер по внедрению электромобилей, застала многих автопроизводителей врасплох тем, что уже сейчас почти полностью прекратила продажи автомобилей с ДВС, хотя планировала сделать это только в 2025 году. Некоторые бренды поспешно отозвали свои бензиновые автомобили с норвежского рынка, понеся убытки на перевозках машин туда-обратно. Для Европы это пока не страшно — машины, предназначавшиеся для Норвегии, могут быть перемещены в другие страны Евросоюза. А вот ситуация в Китае более тревожная для автопроизводителей — с изменением экологических норм на внутреннем рынке, несоответствующие им машины придется экспортировать, что, очевидно, уронит цены на тех рынках, куда их повезут.
Также по теме.
Продажи Tesla также удвоились в ноябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост продаж Tesla произошёл после того, как компания снизила цены на Model 3 и Model Y в Китае в этом году. Этому не помешал даже громкий инцидент, когда в начале ноября этого года Tesla Model Y после штатного торможения и съезда на обочину резко ускорился , разогнался до максимальной скорости, сбивая на пути велосипедистов и мотоциклистов, а через полминуты это закончилось фатальной аварией.
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 25 апреля 2024, 18:26 На международной выставке в Пекине представлено больше сотни новинок китайского автопрома Достижения современного автопрома и настоящие машины будущего представлены в эти дни в Пекине. Там стартовал международный автосалон.
Инфраструктура решает все: почему китайцы пересели на электрокары, а россияне — нет 26 апреля 2024, 09:55 Фото: ChinaImages Почему в Китае так популярны электрокары Популярность электрокаров среди китайцев растет. Сегодня каждая третья новая машина в стране — это автомобиль на электричестве или гибридная машина. Власти ставят задачу увеличить их количество. К 2027 году каждый второй автомобиль на дороге должен ездить на электричестве. И это только начало.
С увеличением объемов реализации эти машины становятся все более заметными на дорогах. И эта задача вполне по силам производителям, отмечает эксперт. Китайские власти уже более 10 лет активно субсидируют производство машин на новых источниках энергии. Однако мало просто просубсидировать выпуск машин на альтернативных источниках. Чтобы жители страны пересели на такие машины, нужно создать условия — построить зарядные станции.
Популярные авто в Китае
Третье место заняла местная группа BYD с восемью процентами.
Речь идет о бренде Exlantix принадлежит Chery , который представил публике седан ES. Седан появится у нас с топовой двухмоторной системой мощностью 480 л.
Модель оснащена электромотором мощностью 204 л. Запас хода составляет более 400 км. Появятся у нас и гибридные Jaecoo J7 и J8.
Визуально они ничем не отличаются от бензиновых. Главные изменения - внутри. Так, "семерка" получила два 1,5-литровых бензиновых мотора мощностью 156 л.
Запас хода - 1400 км.
Чтобы сориентироваться во всех моделях и марках а также ценах , редакция GT-News. К каждой модели есть короткое описание и важно! В рейтинге почти все кроссоверы, но есть и пару седанов.
Продажи Tesla также удвоились в ноябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост продаж Tesla произошёл после того, как компания снизила цены на Model 3 и Model Y в Китае в этом году. Этому не помешал даже громкий инцидент, когда в начале ноября этого года Tesla Model Y после штатного торможения и съезда на обочину резко ускорился , разогнался до максимальной скорости, сбивая на пути велосипедистов и мотоциклистов, а через полминуты это закончилось фатальной аварией.
Топ-10 Самых Продаваемых Китайских Автобрендов
Среди китайских марок самым востребованным автомобилем в 2022 году стал BYD Song Plus, который разошелся тиражом в 459 424 экземпляра. По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), по итогам 2022 года Китай стал самым крупным импортером легковых автомобилей в Россию — объемы поставок выросли на 40 процентов по сравнению с предыдущим годом. Электрокар Geometry C стал самым продаваемым автомобилем с электрическим мотором в Израиле с долей продаж 24%. Вот самый продаваемый автомобиль в Китае в 2022 году, это бич мобиль для нищих! В Китае модель продается под названием Sehol QX, но на российском рынке в 2023 году ее можно будет встретить как JS6.
Honor стал самым продаваемым брендом в Китае в первом квартале 2024 года
Авто Кризис-2024 подробности Продай «китайца»: сколько денег и времени теряют владельцы китайских машин при продаже на вторичке. Китайский бренд электрокаров BYD стал самым продаваемым автомобильным брендом в Китае в ноябре, опередив бренд Volkswagen, передаёт Reuters. Для вас мои зрители создал топ автомобильных покупок в Китае, в этом видео ВЫ увидите какие марки автомобилей и из каких стран предпочитают китайцы, это коро. Этот 517-сильный автомобиль с мотором V6 уже продают в Китае. И первое, о чем хотелось бы сказать, это то, что в апреле текущего года дилеры в Китае продали чуть более 1.6 млн автомобилей, побив очередной рекорд по продажам. Общий объем продаж автомобилей в Китае в 2022 году составил около 27 миллионов единиц.
Названы самые продаваемые авто в США, Китае, Индии, Европе и РФ
Электромобиль Китай вышел на первое место в мире по производству и продажам электромобилей В 2022 году продажи всех типов электрических автомобилей в КНР достигли 5,67 млн единиц, что составило более половины всех машин на электротяге, проданных за год во всем мире. За год в Китае построили 649 тыс. При этом в стране производится около половины всех электромобилей в мире. В BloombergNEF объяснили лидирующие позиции Китая в электромобильной отрасли политикой «кнута и пряника», которую проводит правительство страны.
Попутно BYD стал первым в истории китайским автопроизводителем, вошедшим в мировой топ-10 отрасли. Ещё в 2020 году компания отставала от Changan, Honda, Toyota и VW Group, но пока продажи конкурентов либо оставались на прежних позициях, либо вовсе просели, в BYD смогли добиться значительного роста за счёт рискованного отказа от производства машин только с ДВС.
Пекинский международный автомобильный салон 2024 года, также известный как Auto China, является выдающимся событием в автомобильной индустрии, проходящим каждые два года в Пекине. В этом году он проходит с 25 апреля по 4 мая в новом Международном выставочном центре Китая. На выставке представлен широкий ассортимент автомобилей, от крупных китайских компаний, таких как Tank, Zeekr, Haval, Hongqi, до мировых гигантов, таких как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Lamborghini. Особое внимание уделено дебюту электромобилей, подчеркивающих инновации в умной мобильности и электрификации транспорта.
Дилер подготовил праздник для уже состоявшихся покупателей. Тут и банты, и шары, и постеры, и фотозона. Одной рядовой фразой «Поздравляем с покупкой» здесь явно не обходятся. Еще одна интересная особенность — бонусные призы. Жители КНР фанатеют по всякого рода розыгрышам, лотереям и конкурсам у ларьков с лотерейными билетами — очереди. Так вот, в достаточно крупных шоурумах каждому покупателю автомобиля в качестве дополнительного приза предлагают разбить золотое на самом деле гипсовое яйцо. В каждом — записка с указанием бонуса. Это могут быть коврики, кофемолка или же стиральная машина и другая крупная бытовая техника. Возможно, это сезонная мода, но стенды с золотыми яйцами мы встречали в салонах довольно часто. Покупать вторичку — как щелкать семечки Авторынки в духе нашей Малиновки и Ждановичей в Шанхае вымирают с тем же темпом, что и в Минске. По словам нашего гида, в городе можно найти парковки, заполненные бэушкой, которая выставлена на продажу. Но это скорее экзотика торговли «для динозавров». Все сделки с автомобильным секонд-хэндом перетекли на сайты наподобие нашей «Автобарахолки». Среди множества подобных ресурсов стоит выделить один — Guazzi, что в переводе с упрощенного китайского означает «семечки». По словам одного из экспортеров авто из КНР в РБ, Guazzi частично принадлежит государству, а потому для работы сайт нанимает специальных оценщиков: «Портал имеет своих представителей в каждом более-менее крупном городе. Как только им поступает новое объявление, они выезжают на осмотр машины. Делают полную диагностику: проверяют ЛКП, изучают историю, подключают компьютер, смотрят на подъемнике. Затем определяют конечную цену. После этого автомобиль попадает на стоянку, продавец на нем больше не ездит до покупки или до отказа от продажи. Когда находится новый владелец, модель доставляют в его город за дополнительную плату. Покупатели доверяют сайту, поскольку он несет ответственность за предоставленную информацию. Если она не совпадает с реальным состоянием машины, договор расторгается, деньги возвращают. Гарантия сделки — три месяца. Мы вкратце описали собеседнику-китайцу белорусские реалии вторичного рынка с его комиссионками и прямыми сделками. Мужчина лишь нахмурился: «Слишком большие риски. Я бы на такую покупку не решился». Он не отрицает, что некоторые автовладельцы и в его стране могут найти покупателя самостоятельно, без посредников.
Мировые продажи сделанных в Китае автомобилей в 2023 году превысили 30 млн. единиц
По данным Федеральной таможенной службы (ФТС), по итогам 2022 года Китай стал самым крупным импортером легковых автомобилей в Россию — объемы поставок выросли на 40 процентов по сравнению с предыдущим годом. TESLA MODEL Y (продано 41428 штук). Самым продаваемым новичком китайского рынка стала Tesla, занявшая 32-е место с более чем 135 000 продаж. Китайская ассоциация легковых автомобилей подсчитала, что в 2023 году за рубеж было продано 5,26 млн машин, и заявила, что это, вероятно, почти на 1 млн больше, чем экспорт Японии.
Лучшие китайские автомобили 2024 года в России
Крупные внедорожники тоже в почете. Поэтому выбрать есть из чего. В список подтвержденных для России новинок, например, попал внушительный внедорожник Haval H9. Как подтвердили Autonews. Пока непонятно, будут ли ее производить на заводе Haval в Туле. Там как раз идут работы по расширению производственных мощностей: в Haval готовятся таким образом к ожидаемому росту спроса на российском авторынке. Haval H9 Фото: dongchedi. Бренд, как и Haval, входит в концерн Great Wall Motors. Недавно модельный ряд бренда пополнил самый большой в линейке гибридный внедорожник Tank 700. Этот 517-сильный автомобиль с мотором V6 уже продают в Китае.
Официально его появление в России в компании пока не комментируют, однако намекают, что все модели так или иначе должны постепенно появляться и в России. Так что альтернатива для условной Toyota Fortuner из параллельного импорта уже на подходе. Некоторые из них удалось протестировать до начала автосалона на полигоне компании в Баодине. Например, Ora Lightning Cat, весьма похожий на Porsche. Машина хоть и выглядит снаружи копией Porsche Panamera оставила интересное впечатление, качество салона и управляемость при первом знакомстве тоже не разочаровали. Но пока перспектив для модели в России маловато. Те, кто хочет себе Panamera, ее и купят.
В качестве «пряника» используются потребительские субсидии на национальном и местном уровнях.
До 2022 года власти возмещали покупателям нового электротранспорта до 60 тыс. В Шанхае и некоторых других регионах до сих пор действуют дотации покупателям электромобилей до 10 тыс. КНР предоставляет господдержку производителям электрокаров, что способствовало появлению в стране более 500 брендов, выпускающих электротранспорт.
Ситуация меняется к лучшему, но пока такие опасения не беспочвенны. Лучше всего продаются те автомобили, которые попадают в ценовую категорию 600—800 тысяч. Китайские авто не исключение. Чем дешевле автомобиль, тем меньше к нему претензий в плане комфорта и технологичности.
И тут такие автомобили как Lifan X50, или Cherry Tiggo имеют преимущество перед конкурентами в плане меньших пробегов и более свежих годов выпуска. Дорогие автомобили, стоимостью свыше 2 млн рублей, особенно те, что ввезены из Китая по параллельному импорту, на этом фоне выглядят откровенными аутсайдерами. Продаются такие авто очень долго, — рассказывает менеджер по связям с общественностью компании «РДМ Импорт» Михаил Крылов. Вот примеры, за какой срок продавались конкретные модели по данным статистики «РДМ Импорт». Geely Coolray 2018 года — компактный кроссовер с одним владельцем, срок продажи — около 1 месяца; Cherry Tiggo 4 2022 года с 1 владельцем и пробегом 7 тысяч км, срок продажи — 3 недели; Lifan X60 2017 год выпуска, вариаторная коробка передач, срок продажи — 2 недели. Необходимо отметить, что в приведенных ранее примерах стоимости авто указана цена предложения, реальная цена продажи может быть меньше на 50, 100, 150 тысяч рублей в зависимости от класса машины. Чем дороже, тем больше торг — поэтому потеря стоимости может быть выше условно рассчитанной нами.
Здесь очень много индивидуальных факторов, зависящих от конкретной модели. Если брать в общем, конечно, китайский автомобиль потеряет на перепродаже большую долю от первоначальной стоимости по сравнению с условным «Ленд-Крузером» или «Камри».
В нынешнем году коммерция BYD должна пойти ещё более высокими темпами, учитывая планы экспансии на зарубежные рынки, ради чего строится целый флот судов-автовозов.