Участниками ралли станут владельцы легковых автомобилей из частных коллекций и музеев транспортных компаний. 11.02.2024. ВИДЕО. Баха «РОССИЯ—Северный Лес» Единственная в мире снежно-ледовая баха – этап Чемпионата России по ралли-рейдам. Десятки автомобилей принимают участие в масштабном и красочном ралли «Столица». RAINFOREST CHALLENGE SAKHALIN 2024!
🎦 Монте-Карло, СУ8: Эванс сохранил лидерство в пятницу
Задача экипажа — пройти заданный маршрут и своевременно получить или сделать самостоятельно отметки на контрольных пунктах. Ретро-автомобили классические автомобили, исторические автомобили — автомобили, производившиеся в исторический период, определённый правилами соревнований. Кубок Москвы по историческому ралли — мероприятие из трёх последовательных этапов, каждый из которых проводится под эгидой одного из музеев столицы — Государственного Политехнического музея, Музея Транспорта Москвы и Музея Гаража особого назначения ФСО России. О назначении других членов коллегии секретаря, технических арбитров будет сообщено дополнительно. На поверхности верхней части вазы символически «проложены» главные автомобильные магистрали столицы — проспекты и шоссе, дорожные кольца и хорды.
В центральной части вазы нанесены гравёром название трофея «Кубок Москвы по историческому ралли» и герб Москвы. Кубок Москвы изготовлен мастерами Гусь-Хрустального завода по проекту кафедры художественного стекла Российского государственного художественно-промышленного университета имени С. Переходящий Кубок Москвы постоянно экспонируется в общественных пространствах столицы. Экипаж, занявший по сумме трёх этапов первое место, становится обладателем Кубка Москвы.
Имена и фамилии двух членов экипажа наносятся на нижнюю часть переходящего кубка, а сами члены экипажа награждаются уменьшенными копиями Кубка Москвы. Регистрация экипажей для участия в этапе Кубка Москвы осуществляется путём заполнения электронной формы на сайте www. Для регистрации экипажа необходимо создать заявку и внести все запрашиваемые данные. Информация об экипаже в официальных объявлениях, протоколах, коммюнике и релизах мероприятия будет опираться на данные в его заявке.
Регистрация и управление заявкой экипажа может вестись одним из его членов. При этом у него есть возможность своевременно не позднее, чем за 120 часов до старта менять данные второго члена экипажа, менять данные заявляемого автомобиля, менять позиции членов экипажа с водителя на штурмана и наоборот. В целях обеспечения высокого качественного уровня мероприятий Кубка Москвы проводится премодерация заявочных данных автомобилей на их соответствие Техническому регламенту. В случае несоответствия модели, состояния или заявочных данных автомобиля Техническому Регламенту дальнейшие регистрационные действия по заявке экипажа прекращаются.
Заявляя автомобиль к участию в мероприятии, заявитель тем самым подтверждает соответствие автомобиля принятым в Российской Федерации нормам безопасности дорожного движения в части устройства, исправности, оборудования и комплектации автотранспортных средств, а также их регистрации — как на момент старта мероприятия, так и после него. Выбор стартовой позиции осуществляется экипажами самостоятельно из числа позиций, свободных на момент регистрации. Определение самого почтенного автомобиля из двух или нескольких, выпущенных в один год, ведётся по году начала производства моделей, а в случае их равенства — по наименьшему из предъявленных серийных номеров кузова или шасси. Первые 20 стартовых позиций на первом этапе Кубка Москвы отводятся экипажам на автомобилях, произведённых до 1970 года включительно.
При несоблюдении этого правила экипажи на автомобилях, произведённых позже установленного срока, зарегистрировавшиеся на позициях в первой стартовой двадцатке, переносятся Организатором на ближайшие свободные позиции после двадцатой. Во избежание переносов экипажей на «дальние» стартовые позиции, рекомендуется перед первым этапом мероприятия внимательно выбирать стартовые позиции, соответствующие году выпуска автомобиля. Начиная со второго этапа мероприятия первые двадцать стартовых позиций отводятся экипажам, занимающим соответственно 1—20 места в зачёте Кубка Москвы. В случае неучастия одного из экипажей первой двадцатки в проводимом этапе, его место по умолчанию переходит экипажу, занимающему следующую строку в зачёте Кубка Москвы.
Члены экипажа могут без уведомления арбитров меняться местами и обязанностями по ходу мероприятия, если для управления автомобилем у обоих есть законные основания.
Однако Феррейра более часа потерял на девятом этапе, Сара Прайс на 11-м потеряла более часа из-за навигационной ошибки. В итоге и в этой категории на финише соперничали всего два экипажа: конкуренцию де Солтре мог составить чилиец Жером де Саделер, опередивший де Солтре на финише заключительного этапа на 24 секунды, но этого не хватило: в итоговой классификации два экипажа разделило две с половиной минуты. Таким образом, Polaris сумели опередить фактически тотальное господство Can-Am, которые заняли все следующие восемь мест, а коллега де Солтре по команде Sebastien Loeb Racing Флоран Вайссад закрыл «сэндвич» еще одним Поларисом на десятой строчке. Ясир Сейдан 1. Мартин Мацик и Давид Сванда Три четверти часа на начальных этапах «Дакара» — не так уж много, чтобы успеть отыграть отставание.
Мацику в этом помог сдвоенный марафонский этап, на котором его главные соперники — ван Кастерен и Алеш Лопрайс — потеряли в дюнах много времени. Благодаря этому Tatra вышла вперед и больше уже не упускала лидерства. Начиная с этого момента на каждом этапе Мацик финишировал в тройке лидеров и четырежды побеждал на этапах. В итоге именно в категории грузовиков победителя на финише отделяло самое большое время от второго места: Мацик выиграл у своего соотечественника Алеша Лопрайса почти два часа! Было в этой категории и еще кое-что интересное. Судьи заметили подмену и сообщили комиссарам, которые, в свою очередь, обратились в национальную федерацию с просьбой приостановить его спортивную лицензию.
Итоговый зачет «Грузовики» : 1. В прошлом году испанский экипаж стал вторым в зачете, но не успокоился на этом. Уже сейчас испанцы сообщили, что и в следующем году собираются выйти на старт «Дакара» в зачете «классики», чтобы подтвердить свое звание лидеров.
Профессиональным спортсменам — опять не сюда. Это, конечно, соревнования.
Но соревнования не жестко-спортивного формата, а, скорее, развлекательного. Итак: Для участия подойдет любой легковой автомобиль; Команда может быть любого возраста и спортивной подготовки; В зависимости от класса и штурманского мастерства маршрут составит от 130 до 300 км; На маршруте встретится более десяти технических этапов, таких как: веревочные переправы, стрельба, ориентирование, фигурная езда и многое другое; В соревнованиях принимает участие до 300 экипажей. Выбирайте класс участия и подавайте заявку на участие. Для активных и смелых. Насыщенно, спортивно, не сложно.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Гоночные «Лады» в сезоне-2024: революция в составе пилотов
В тестировании приняли участие специалисты компании «Спутниковая система «Гонец» и дирекции проекта «Шёлковый путь». Как отметили в Роскосмосе, оборудование низкоорбитальной спутниковой системы «Гонец-Д1М» уже много лет осуществляет передачу данных и контроль местоположения подвижных и стационарных объектов в различных отраслях. В настоящее время система «Гонец-Д1М» является отличным примером импортозамещения иностранных спутниковых операторов и устанавливается на рыболовных судах, лесозаготовительной технике, объектах электрохозяйственной отрасли.
Новости мотокросса в России и в мире Дакар 2024: Хосе Игнасио Корнехо выиграл второй этап ралли-марафона Сегодня завершился второй этап ралли-марафона Дакар 2024, на котором участникам нужно было преодолеть дистанцию в 585 км. В зачете внедорожников сильнейшим оказался францзуский гонщик Стефан Петерансель выступающий за «Аudi». Второе место занял Себастьян Лёб.
Гонка пройдет с 5 по 19 января в Саудовской Аравии.
Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
При этом гонщики должны выполнить ряд требований и обязательств, включая подписание декларации приверженности принципам мира и политического нейтралитета. Ранее стало известно, что умер первый российский победитель «Дакара» Кузьмин.
WRC Чемпионат мира по ралли
Участники соревнований обязаны соблюдать скоростной режим и Правила Дорожного Движения. Любителям организованных экскурсий — тоже не сюда. Вы узнаете много нового об интересных местах вокруг Петербурга, но эти знания придется добывать самостоятельно, в ходе соревнований. Профессиональным спортсменам — опять не сюда. Это, конечно, соревнования. Но соревнования не жестко-спортивного формата, а, скорее, развлекательного. Итак: Для участия подойдет любой легковой автомобиль; Команда может быть любого возраста и спортивной подготовки; В зависимости от класса и штурманского мастерства маршрут составит от 130 до 300 км; На маршруте встретится более десяти технических этапов, таких как: веревочные переправы, стрельба, ориентирование, фигурная езда и многое другое; В соревнованиях принимает участие до 300 экипажей.
Десятки автомобилей принимают участие в масштабном и красочном ралли «Столица». Советские и зарубежные марки, начиная с 1930 года выпуска. В финальной точке — большая фотосессия.
Взнос трёх экипажей за ведение командного зачёта — 30 000 рублей за три этапа Кубка Москвы. Экипажам в составах команд, занявшим в командном зачёте по итогам сезона первые три места, вручаются кубки из расчёта по два кубка на экипаж. Участие дамского экипажа в этом зачёте — по заявлению в адрес Организатора km gorkyclassic. Подпись имя, фамилия ». Заявки на участие в дамском зачёте принимаются не позже, чем за 48 часов до старта этапа. Зачёт ведётся при любом количестве заявленных в него экипажей, начиная с одного. Экипаж обладательниц Кубка Gourji определяется по сумме очков, набранных на всех трёх этапах. По результатам каждого этапа лучшему экипажу зачёта вручаются ценные призы. По итогам сезона лучшим водителю и штурману вручаются кубки Gourji. Участие в зачёте — по умолчанию. Призы в зачёте «Москвич» вручаются экипажам, занявшим лучшее место в зачёте на каждом этапе. Кубок учреждён Почётным президентом Музея Гаража особого назначения В. Макаровым и вручается экипажу, набравшему наибольшую сумму очков в течение сезона. Члены экипажа должны иметь опрятный внешний вид и форму одежду, соответствующую эпохе выпуска заявленного ими автомобиля. Автомобиль должен быть подан к месту старта чисто вымытым и должным образом отрегулированным. Водитель должен въезжать на стартовый подиум и проезжать по нему размеренно и аккуратно. В случае пробуксовки ведущих колёс или резкого торможения на стартовом подиуме экипаж снимается с соревнования. Пассажиры должны быть ознакомлены с настоящими правилами и выполнять их наравне с членами экипажей. Экипажи, которые решат воспользоваться услугами дисквалифицированных персон под видом пассажиров, механиков, сопровождающих лиц или разведчиков трассы и прочих профессий будут дисквалифицированы с аннулированием набранных очков. При этом заявляемый экземпляр автомобиля должен быть произведён не позже декабря 1991 года. Все эти модели и им предшествующие могут быть допущены к участию в мероприятии. Организатор вправе допускать и прочие модели автомобилей, представляющие историческую ценность: выпускавшихся малыми сериями и вовсе уникальных. Заявляя автомобиль к участию в мероприятии, заявитель тем самым подтверждает соответствие заявляемого автомобиля принятым в Российской Федерации нормам и правилам безопасности дорожного движения в части устройства, исправности, оборудования и комплектации автотранспортных средств, а также их регистрации — как на момент старта мероприятия, так и после него. Двигатель автомобиля должен быть настроен на работу с чистым выхлопом. За избыточный углеродный след, выявленный до старта, в виде густого непрозрачного дыма от работы двигателя на оборотах холостого хода, экипаж не допускается к дальнейшему участию в мероприятии. Автомобиль должен быть полностью комплектным по всем внешним элементам конструкции: кузову, бамперам, декоративной деталировке, корпусам и рассеивателям световых приборов, колёсам и колпакам колёс, эмблемам и прочим — в соответствии со спецификацией завода-производителя данной модели.
Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
Ралли «Золото Кагана – 2024»: гонка на грани
баха «Золото Кагана – 2024». В январе 2024 г. стартовал Чемпионат по любительскому зимнему ралли – Rally Sprint 2024. Битва за титул в World RX в 2024 году станет совершенно иным испытанием. В 2023-2024 годах на гонке не может выступить российская команда «КАМАЗ-мастер», а «МАЗ» на главном ралли-рейде планеты забанен ещё с 2022-го. Все новости, Мероприятия. Уважаемые коллеги, боевые друзья, хочу предложить вашему вниманию короткое повествование как я провел эти выходные дни С 9-11 февраля в.
Кубок России по ралли-рейдам 2024
- Календарь соревнований на 2024 год - Комитет кросса и ралли-кросса РАФ
- О нас / About us
- Два российских гонщика примут участие в ралли-марафоне «Дакар» 2024 года
- Дорога приключений
- Результаты соревнований
- Внедорожная гоночная серия Alpha Race
ПРАВИЛА И РЕГЛАМЕНТЫ
К участию в ралли допускаются только экипажи на автомобилях Porsche любых моделей. 1-й этап Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу 2024. В рамках ралли водители преодолели дистанцию в 70 километр Смотрите видео онлайн «Более 80 экипажей приняли участие в ретро-ралли "Столица". крупнейшее в мире соревнование по ралли-рейдам, которое проводится в середине лета.
Welcome to WRC Croatia Rally 2024
Музыкальные и танцевальные выступления, творческие мастер-классы, гонки на детских ретро-автомобилях с официальным награждением победителей и многое другое. Окунитесь в мир старинных автомобилей и истории автомобилестроения! К участию в ралли допускаются классические автомобили любых марок и моделей, выпущенные до 31. Дресс-код — обязательное условие. К старту допускаются только экипажи в наряде в стиле «Ретро» согласно заявленному автомобилю. Зачеты: — Veteran — для автомобилей, выпущенных до 1945 года — Oldtimer — для автомобилей, выпущенных с 1945 по 1970 гг.
Торжественная часть начнётся в 15:50, и планируется, что откроет соревнование губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Затем, с 16:10 авто- и мотоспортсмены один за другим, проезжая через подиум, будут отправляться к месту проведения первого этапа гонки. В этот день их ожидает 11-километровый скоростной участок в Наримановском районе, который определит стартовые позиции на второй, самый продолжительный гоночный день. Всего за четыре дня соревнований участники проедут около 1150 км, 950 из которых по степям, пескам и барханам.
Обязательно приходите на торжественный старт бахи «Золото Кагана — 2024» на Петровской набережной.
На СУ3 Папуцкий даже опередил всех представителей «Синей Армады», да и в последующие дни не спускался ниже пятерки лучших Абсолюта. Алексею Черкесову и Борису Гадасину Папуцкий привез 22 и 49 минут соответственно. Подиум в «Абсолюте» точно копировал подиум в категории Т3 — те же самые экипажи. Ехали хорошо, мне понравилось. Вчера учились ехать первыми, сегодня уже научились, и все получилось. Сегодня был зубодробительный спецучасток местами, жуткая тряска. Но в целом — все нормально.
Я получил удовольствие. Борис Гадасин, пилот G-FORCE motorsport: - Последний день гонки прошел в спокойном темпе, у нас не было задачи торопиться, у нас была задача аккуратненько доехать и удержать третье место. Плотность результатов и скорости движения по трассе были такими, что даже простой прокол колеса или любые другие технические проблемы сразу же отбрасывали экипаж от пьедестала, поскольку отыграть потерянное время было практически невозможно. Так получилось с экипажем команды ГАЗ Рейд Спорт Анастасии Нифонтовой, которая хорошо прошла пролог, первой открывала трассу второго гоночного дня, но проблема с вариатором перечеркнула все надежды на призовые места. Досадно сломаться за 20 километров от зоны сервиса! Товарищи по команде пришли на помощь, но потерянное время и насчитанные судьями штрафные санкции отбросили Нифонтову в конец турнирной таблицы. Но в этот раз фортуна отвернулась от Вязовича. В преддверии гонки у белорусов возникли проблемы с двигателем, и они прямо на бивуаке меняли головку блока цилиндров, которую оперативно доставили из Минска прямо накануне первого гоночного дня.
Да и трасса второго гоночного дня оказалась настолько сложной, что техника не выдержала: на грузовике команды МАЗ-СПОРТавто лопнула рама, и стало понятно, что за призы в этот раз белорусы точно не борются. Каждый гоночный день камазовцев преследовали различные поломки, летели привода, возникали иные технические проблемы. И если поначалу Богдану Каримову удавалось удерживать лидерство, то на СУ3 поломка и финиш на 18 позиции перекроили тройку лидеров. На первое место вырвался опытнейший Дмитрий Сотников, Каримов оказался на второй позиции. Темной лошадкой гонки стал УРАЛ, которому удалось заехать на третье место. Я помню ее еще с самого первого года проведения. Она на выносливость и машин, и людей — нужно доехать, сохранить... Всегда много работы, всегда много запчастей, и она всегда непредсказуемая.
Для нас гонка в этот раз была вообще лотереей, каждый день менялось распределение сил. Сегодня на подиуме, наверное, самые надежные. Радует то, что нашлись новые дороги, где еще нет следов наших грузовиков. И это здорово, что есть свежие маршруты или резервы, которые позволят делать гонку лучше и лучше, а проекту развиваться и быть еще более зрелищным.
Ралли Столица 2024: с видом на Москву 2 дня назад Больше по теме Листайте вправо, чтобы увидеть больше изображений Ралли «Столица» стартовало в парке Музеон, а затем, ориентируясь по специальной дорожной книге, участники преодолели маршрут, петляющий по знаковым местам Москвы, и финишировали в Нескучном саду. Светлана Парфенова Самым «взрослым» автомобилем ралли оказался Packard Super Eight 1937 года выпуска. Светлана Парфенова В 20—30-х годах прошлого века Packard был одним из лидеров рынка роскошных автомобилей. При весе около 1,5 тонн он оснащался 2,3-литровым двигателем мощностью 55 л.
Десятки ретроавтомобилей принимают участие в масштабном и красочном ралли «Столица»
Дорожное Ралли (ралли 3-ей категории) 2024-го года от команды МосАвтоСлалом ориентировано на всех желающих. Для участия в ралли не нужно быть спортсменом-гонщиком, не нужно иметь внедорожник, не нужно обладать какой-то незаурядной спортивной подготовкой. Летом 2024 года впервые состоится трёхэтапная серия мероприятий «Кубок Москвы по историческому ралли». 19-21 апреля на автоспортивном комплексе "Атрон" состоялся первый этап чемпионата и первенства России по ралли-кроссу. После ралли "Вятка", где борьбы за победу в абсолюте, по большому счету, не было, гонка в Пермском крае радует гораздо более представительным составом участников. это самый высокий уровень глобальных соревнований в автоспортивной дисциплине ралли, принадлежащей и регулируемой FIA.
Welcome to WRC Croatia Rally 2024
Ралли Голубые озера 2024 28 апреля 2024 года в окрестностях города Пустошка Псковской области состоится 6-й этап Кубка России по ралли и. : 46-я редакция ралли «Дакар» стартует 5 января 2024 года в Саудовской Аравии и сохраняет статус самой большой и трудной многодневной внедорожной гонки в. 29 февраля 2024 г., четверг 17:00 Начало работы штаба ралли Штаб ралли. В Аль-Ула (Саудовская Аравия) стартовал 46-й ралли-марафон "Дакар 2024", который пройдет с 5 по 19 января. Предлагаем вашему вниманию обзорный репортаж ралли «Суворов-2023» – второго этапа чемпионата России.