«Есть ли у контролера метро основания препятствовать проезду пассажира с «железным конем» в виде запчастей? Можно ли ездить с велосипедом в метро, если байк детский? На практике, провезти велосипед в метро можно, предварительно сняв с него переднее колесо. Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. Как правильно перевозить велосипеды и самокаты на метро, в электричках и другом общественном транспорте?
Правила перевозки велосипеда в метро. С соблюдением требований Московского метрополитена.
В Московском метрополитене можно провозить только складные и детские велосипеды. невнятное мычание. Можно ли провозить велосипеды в электричках. Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельса. Мы расскажем, как проще всего провозить велосипед в метро и избе. Подскажите, пожалуйста, можно ли провозить в метро детский трехколесный самокатик, планирую аккуратно прокатить его или нести в руке, сложить его не получится?
Правила комментирования
- Ваш пароль
- Можно ли провозить велосипеды в электричках
- Курсы валюты:
- Основные правила перевозки
МОЖНО ЛИ В МЕТРО ПЕРЕВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕД? КАК ЕГО ПОДГОТОВИТЬ? ТРЕБОВАНИЯ
При этом я, честно говоря, не вижу практической пользы от введения такого правила, потому что у нас нет такой проблемы, чтобы велосипеды были сильно грязными, когда они спускаются в метро, особенно складные, которые чаще [едут] по тротуару, чем по проезжей части. Для чего это вот делается? Для больших велосипедов, обычных велосипедов я поддерживаю это правило. Сейчас, в принципе, уже ограничен провоз велосипедов в метро.
Большие велосипеды — лучше электрички, лучше наземный транспорт, ну и, конечно, просто создание велоинфраструктуры». Предполагается, что снимать со спины рюкзак станет обязанностью пассажира. Добавлен запрет на то, чтобы находиться в метро без одежды.
Каждому понятно, что не следует лезть в метро с велосипедом особенно с грязным в часы пик. И кататься по станциям — тоже. В общем, возить велосипед в метро можно только в случае крайней необходимости, рано утром, или поздно вечером. И зачастую спокойнее проехать на велосипеде десяток километров по городу своим ходом, чем конфликтовать с дежурными у турникетов, и с пассажирами в вагоне. Городской наземный транспорт. В городском наземном транспорте возить велосипед совсем неудобно. Да обычно и не нужно. Протяженность маршрута городского автобуса - троллейбуса редко превышает 5-10 км, а такое расстояние на велосипеде вы проедете значительно быстрее, чем на том же автобусе.
Пригородный электропоезд. В отличие от метро, перевозка велосипедов в электричках правилами не запрещена. На велосипед нужно приобрести отдельный билет, и смело идти с ним в вагон. Как поставить велосипед в вагоне так, чтобы он никому не мешал? В некоторых вагонах первый ряд сидений снят, и на это место вполне можно поставить даже не один, а несколько велосипедов. В вагонах другой конструкции мест для велосипедов не предусмотрено, и их приходится ставить между сиденьями. Это уже не так удобно: другим пассажирам не очень приятно сидеть, упираясь коленями в вашего коня, особенно если он не очень чистый, и если в вагоне много народу, возможны конфликты. Другой вариант: оставить велосипед в тамбуре, но тогда и вам придется стоять в тамбуре всю дорогу. Можно, конечно, пристегнуть замком велосипед к поручням в тамбуре, а самому идти в вагон, но все равно обязательно нужно держать велосипед в поле зрения.
В общем, велотуристам, дачникам, рыбакам вполне можно рекомендовать перевозить велосипед в электричках. Вопрос оплаты проезда в электричке с велосипедом оставим за пределами этой статьи. Позволю себе лишь заметить, что сумма оплаты поддается, мягко говоря, "оптимизации", а способы этой оптимизации каждый выбирает для себя сам, согласовывая требования РЖД, со своей совестью и финансовыми возможностями. Поезд дальнего следования. Поездами дальнего следования часто приходится пользоваться туристам, собравшимся в дальний поход. Оказывается, в поезде дальнего следования возить велосипед довольно удобно, но для этого его нужно заранее подготовить.
В выходные и праздничные дни, велосипеды могут быть перевезены круглосуточно. Соблюдение данных правил позволяет удобно перемещаться по городу на велосипеде, чем значительно экономит время передвижения и позволяет избежать пробок. Преимущества и недостатки перевозки велосипедов в метро Перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга предоставляет определенные преимущества для пассажиров, однако также сопряжена с некоторыми недостатками. Преимущества 1.
Удобство 1. Ограничения Пассажирам не приходится искать другие способы транспорта для перемещения с велосипедом по городу. Метро обеспечивает быструю и удобную доставку как пассажиров, так и их велосипедов. Перевозка велосипедов осуществляется только в определенные часы и на некоторых станциях. Экологичность Использование велосипеда вместо автомобиля способствует снижению выбросов вредных веществ и уменьшению транспортных пробок. В компартменты для велосипедов можно поместить ограниченное количество единиц техники, что может ограничивать возможности пассажиров. Спортивный стиль жизни Метро позволяет пассажирам объединить два важных аспекта — общественный транспорт и физическую активность. Некоторые велосипедисты могут не соблюдать правила перевозки велосипедов, что создает дискомфорт для других пассажиров. В целом, перевозка велосипедов в метро Петербурга выгодна для тех, кто предпочитает активный образ жизни, экологически чистые виды транспорта и удобство перемещения. Однако, чтобы обеспечить безопасность и комфорт всех пассажиров, необходимо соблюдать установленные правила и ограничения.
Обязательные требования к велосипедам для перевозки в метро Перевозка велосипедов в метро Петербурга предусмотрена специальным правилами, которые необходимо соблюдать, чтобы получить разрешение на вход с велосипедом на платформу и в вагон. Вот несколько обязательных требований, которые должен соответствовать ваш велосипед: Размеры: Велосипед должен быть компактным и не занимать большого пространства на платформе и в вагоне. При перевозке руль и педали должны быть заслонены или прижаты к раме велосипеда. Багажные системы: Велосипед должен быть оборудован надежными и безопасными багажными системами, чтобы предотвратить сдвиг или падение груза во время движения по метро. Тормоза: Наличие исправных тормозных систем является обязательным условием для перевозки велосипеда в метро. Тормоза должны надежно тормозить колеса и обеспечивать безопасность во время движения и остановки.
Упакованный транспорт, перестает быть колесным и отлично вписывается в габариты обычного багажа. Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить. Плюс лишняя трата времени на упаковку. Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея — уменьшить размер. Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится.
Какой штраф за катание по станциям метро на велосипеде и самокате?
Нижегородский метрополитен рассказал нижегородцам, как и когда они могут перевозить велосипеды и самокаты в метро. В данной статье мы рассмотрим, как перевезти велосипед в метро и поделимся советами опытных велосипедистов. Пустят ли в метро с велосипедом? Велосипеды в московском метро можно перевозить, однако существуют определенные ограничения и правила, которые необходимо соблюдать.
Петербуржцам напомнили правила провоза велосипеда в общественном транспорте
От входа в вагон меня отогнал сердитый пассажир, который уверенно заявил, что велосипедистам в поезде делать нечего, так как они мешают окружающим. Я растерялась, вернулась домой и как следует изучила правила. Рассказываю, что нужно делать и знать, если хочешь отправиться в путешествие на электричке вместе с велосипедом, как чувствовать себя уверенно и не платить штраф. Можно ли провозить велосипеды в электричках Никаких ограничений нет. Велосипед можно провозить и в собранном, и в разобранном или сложенном виде. Это касается и взрослых, и детских моделей. По правилам, пассажир может взять с собой только один велосипед.
Нет никакого специального расписания для провоза велосипедов. Подойдут любое время и любая электричка. Нужен ли билет на велосипед Да, отдельный билет на велосипед нужен обязательно. Его можно купить в кассе или терминале самообслуживания на вокзале в разделе «Услуги. Исключение — совсем маленький велик, сумма измерений которого не превышает 180 см, а вес — 36 кг. В таком случае велосипед идёт в качестве бесплатной ручной клади.
Защитный чехол для обычного устройства приобретается в специализированном магазине или даже шьется самостоятельно. Основное требование к нему — полностью скрывать раму и колеса, а вот ручки вполне могут высовываться наружу, тем более за них будет даже удобнее держаться. Двигаясь вниз по эскалатору со сложенной конструкцией, лучше поставить ее с правой стороны, а с левой расположиться самому, если отсутствует обильный поток пассажиров. Важно зафиксировать тормоза прибора и постараться максимально устойчиво расположиться на ступенях. Внутри вагона занять необходимо площадку, располагающуюся напротив дверей. Не стоит идти в середину салона, если свободные места для сидения отсутствуют, а также прислонять байк к раздвижным дверцам. В поездах старого образца лучше всего занимать пространство либо у первой двери первого вагона, либо же у последних дверец последнего вагона.
Если имеющийся вагон относится к новому типу, то более подойдут крайние двери каждого вагона. Возможные проблемы Довольно часто в официальных документах появляются данные о том, что перевоз велосипеда складного типа возможен без каких-либо дополнительных ухищрений, однако с этим моментом все не так и просто. Понятная информация о том, какой все же байк является складным, отсутствует, поэтому велосипедист может придерживаться мысли, что его транспортное средство подходит под описание, но сотрудник метро решит, что пропускать его нельзя. В принципе, иногда под описание «складной» подходит либо разобранная конструкция, либо та, у которой снято переднее колесо, но чаще всего главенствующую роль в проблемной ситуации играет все-таки человеческий фактор. Сразу стоит отметить, что к провозу запрещена не только кладь, параметры которой выходят за границы допустимого, но и те предметы, которые мешают заходить или выходить в вагон или на эскалатор, или каким-либо иным образом создают дискомфорт для служащих метрополитена и других пассажиров. Наконец, категорически запрещены колющие, пачкающие или взрывоопасные элементы. Поэтому, к примеру, если велосипед находится в таком виде, что может травмировать окружающих, его перевозка будет запрещена.
То же относится и к конструкции, покрытой грязью, даже детской. Любой велосипедист должен также понимать, что кататься по перрону, ожидая поезда, категорически запрещено. Это опасно не только для самого экстремала, но и для остальных пассажиров и даже водителей поездов. Дежурные по станции сразу же захотят побеседовать с нарушителем порядка, после чего может даже последовать удаление из метро. Советы Необходимо помнить, что транспортировка велосипеда на метро или ином другом общественном транспорте является довольно трудным и не всегда приятным процессом.
В некоторых метрополитенах может быть запрет на перевозку велосипедов в часы пик или в определенные дни недели.
Проверьте информацию о правилах перевозки в вашем городе. Упакуйте велосипед правильно: Перед поездкой в метро необходимо правильно упаковать велосипед. Снимите педали, поверните руль параллельно раме, при необходимости снимите переднее колесо. Это поможет сделать велосипед более компактным и удобным для перевозки. Будьте осторожны на станции: При перемещении с велосипедом по станции метро, будьте внимательны и соблюдайте правила безопасности. Учтите других пассажиров и персонал метро, следуйте указателям и инструкциям.
Входите и выходите из вагона осторожно: При входе и выходе из вагона с велосипедом, обратите особое внимание на окружающих пассажиров. Войдите и выйдите осторожно, чтобы не нанести вреда или не вызвать неудобство другим пассажирам. Держите велосипед под контролем: Во время поездки в вагоне метро, удерживайте свой велосипед под контролем. Обеспечьте его стабильность и избегайте скольжения или покачивания, чтобы не создавать помехи и не причинять вред окружающим пассажирам. Уступайте место при необходимости: Если вагон метро заполнен и другие пассажиры нуждаются в сидении, проявите вежливость и уступите свое место. Учтите, что велосипед может занимать дополнительное пространство, поэтому будьте готовы сделать компромисс ради комфорта всех пассажиров.
Не блокируйте проходы и выходы: При расположении велосипеда в вагоне старайтесь не блокировать проходы или выходы. Обеспечьте свободный доступ пассажиров и не создавайте помех при движении внутри вагона.
Как пояснили в метрополитене, максимальные габариты не должны превышать 120 см по параметрам как длины, так ширины и высоты. В случае превышения данных размеров, он будет приравнен к багажу, который провозится платно. Так не будет создано помех другим людям.
149 сообщений в этой теме
- В вагон на колесах: можно ли провозить велосипед в метро?
- Найди свой спорт
- Какой штраф за катание по станциям метро на велосипеде и самокате?
- Больше на SHULZ & STRIDA ЖУРНАЛ
- Личный транспорт
- Найди свой спорт
Москвичам напомнили о правилах перевозки велосипеда в транспорте
| Безопасная перевозка велосипедов в метро: правила, советы и преимущества | В данной статье мы рассмотрим, как перевезти велосипед в метро и поделимся советами опытных велосипедистов. |
| Можно ли провозить велосипед в метро? | Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках. |
| Ваш пароль | Рассказываем, как правильно провозить велосипед в метро, автобусах и электричках. |
| Когда транспорт становится ручной кладью: правила перевозки велосипедов и самокатов в метро | Почему запрещено провозить чистые велосипеды в метро в собранном виде без чехла? |
МОЖНО ЛИ В МЕТРО ПЕРЕВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕД? КАК ЕГО ПОДГОТОВИТЬ? ТРЕБОВАНИЯ
Причина того, что проходить с велосипедом в вагоны метрополитена категорически не приветствуется, довольна проста. Конструкция сама по себе является достаточно габаритной, а еще большее пространство занимают ее колеса. Если измерить площадь, которую отнимает взрослое транспортное средство в разложенном состоянии, то выяснится, что размеры превышают размеры багажа, который разрешается провезти в вагоне. Велосипедистов, предварительно демонтирующих переднее колесо и убирающих конструкцию в чехол, в метрополитен пускают.
Однако в некоторых случаях пройти можно будет, только дополнительно заплатив за появившийся багаж, приобретя еще один жетон. Ряд нюансов имеется в правилах метро Санкт-Петербурга и Москвы. В Москве перевозить велосипед можно, только если он является детским, и делается это бесплатно.
При этом сумма трех измерений не может превышать 150 сантиметров, иначе заходить с конструкцией в вагон будет запрещено. Взрослое транспортное средство в сложенном виде должно соответствовать правилам провоза багажа: сумма измерения по ширине, высоте и длине не может выходить за границу, равную 121 сантиметру. В этом случае провоз осуществляется бесплатно.
Если измерения находятся в границах от 121 до 150 сантиметров, то придется доплатить за байк стоимость еще одного жетона. Провоз предмета, габариты которого превышают в совокупности 150 сантиметров, в метро запрещается. В петербургском метрополитене разрешено ездить с любым детским велосипедом, независимо от параметров.
Однако предварительно его придется запаковать в чехол, чтобы не испачкать других пассажиров и не нанести грязь в вагон метро. Что касается взрослого байка, сумма измерений не должна выходить за границы 200 сантиметров. Кроме того, багаж не должен мешать остальным пассажирам, иначе служащий метро вполне может наложить запрет на перевоз.
При возникновении конфликта гораздо правильней будет решить ситуацию мирно и приобрести еще один жетончик в качестве платы за провоз багажа. Отдельно следует упомянуть и вагоны МЦК, так как правила монорельсовой дороги схожи с провозом в метро. Бесплатно разрешается транспортировать один байк, предварительно разобранный и зафиксированный специальными креплениями.
Нельзя забывать и про защиту окружающих от грязи и травм, то есть чехол или какую-либо пленку. Особенности транспортировки в московском и питерском метро В Москве и Санкт-Петербурге, во избежание споров, в метрополитене развешены правила, в которых в том числе фигурируют велосипеды. В столице закон велосипедистов не щадит: Провоз велосипеда допустим в метро только в детском формате.
Однако и здесь существует исключение — сумма сделанных замеров не должна превышать 150 см. Даже если велосипед сложен в чехол, багаж не должен превышать высоту 220 см.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Провозить велосипеды нужно в чехлах, при этом: 1. И нам снова ответили. Главное чтобы суммарные габариты не превышали 200 см, а то не пустим через турникет. Чехол нужен чтобы не испачкать других пассажиров.
Практически во всех моделях велосипедов колесо довольно просто снимается, поэтому особых неудобств вы не испытаете. Можно даже попробовать рискнуть и поставить колесо обратно после проверки на турникете. Да и не перевелись еще понимающие работники метро. Но будьте готовы, что дежурный может остановить вас и даже не пропустить на станцию. Метро не является идеальным вариантом перевозки велосипеда, использовать его можно только в крайнем случае.
Причем в пиковые часы вы просто не сможете его провезти через бесконечную толпу людей. Поэтому выбираете раннее утро или поздний вечерю. А за катание по станции и вовсе можно заработать штраф. Триста раз подумайте: может лучше проехать нужное расстояние на свежем воздухе, да еще и принести тем самым пользу здоровью, чем мучиться с велосипедом в душном метро. Велосипед в метро: запрещено или нет?
Конкретных законов, запрещающих провоз байка в общественном транспорте, не существует. При этом работники метро могут не пустить в подземку с «багажом», нарушающим регламентированные правила перевозки. Запрещено: провозить груз, суммарный размер которого превышает 1,5 метра. Под суммарным размером понимают сумму длины, ширины и высоты. Проходить в метро с багажом, длина которого превышает 2,2 метра.
Перевозить крупногабаритные предметы, которые могут причинить неудобства другим пассажирам, в том числе испачкать их одежду. Взрослый байк среднего размера, во-первых, не вписывается в указанный диапазон допустимых размеров багажа; во-вторых, он в любом случае будет мешать другим пассажирам свободно перемещаться; в-третьих, запросто может испачкать их одежду. Исходя из последнего аргумента, для перевозки байка нужен чехол, который не даст испачкать одежду и вещи других пассажиров. Для провозки наземным общественным транспортом для велосипедов действуют те же правила. На сайте mosmetro.
Эти правила позволяют сотрудникам метрополитена предотвратить чрезвычайные ситуации и защитить права пассажиров. В часы пик для метрополитена Москвы это 8. Но что же делать, если попасть в метро с байком очень нужно? Как безопасно доставить велик в метро Когда мы точно определились, что работники метростанций не пускают на эскалатор пассажира с неразобранным велосипедом, остается определить, что делать для безопасной провозки велика. Согласно правилам, провезти велосипед разрешается в разобранном виде.
Само собой разумеется, что понадобится специальная упаковка — защитный чехол. Его можно свободно купить в специализированной точке либо скроить самостоятельно. Здесь главное учитывать габариты рамы и колес. Руль можно оставить снаружи, более того, с ним будет удобнее удерживать груз. Отличным вариантом для поездок на метро будет складной велосипед.
Тут и разбирать не надо: сложили трубы рамы как нужно и поместили все это в чехол! Нужно ли говорить о том, как легко будет вернуть велосипед в рабочее состояние после поездки, особенно по сравнению с теми, у кого на колесах гайковые крепления? Разобрать сложить и упаковать байк желательно перед станцией. Так не будет создано помех другим людям, а в метро народу обычно мало не бывает. Повторим, что желательно выбирать часы, когда наплыв пассажиров минимальный Особую осторожность нужно соблюдать на эскалаторе.
11 вопросов, которые волнуют пассажиров метро
правила, ограничения габаритов, есть ли стоимость за перевозку и пускают ли вообще в метро. Велосипед можно провозить в метро только в разобранном виде. Правила провоза велосипеда в метро Можно ли в метро с велосипедом Правила провоза в метро Метро Велосипед как багаж в Правилах пользования метро.
Основные правила перевозки
- Почему запрещено провозить чистые велосипеды в метро в собранном виде без чехла?
- Как провозить велосипеды и самокаты в наземном транспорте
- Как перевезти велосипед в метро
- При каких условиях может понадобиться метрополитен для перевозки велосипеда