Новости компаний. Многостаночники в Мытищах порадовали жителей метро уже полвека.
Власти Подмосковья ищут возможности для строительства станций метро в Мытищах и Балашихе
Лефф: «Считаю, что метро в Мытищах нужно, но ТОЛЬКО если оно будет построено где-то на окраине, например, «Челобитьево» в районе пересечения Волковского и Осташковского шоссе (там много свободного места и для станции, и для огромных перехватывающих парковок). В Мытищи, откройся здесь метро, будет приезжать народ из ближайших городов. Дорогие земляки!В связи с тем, что из повестки местных, региональных и столичных властей исчез вопрос о метро в Мытищах, инициативной группой движения "Мытищ. РИА Новости, 01.03 Движение поездов ввели в график на «желтой» ветке Мосметро - РИАМО. Они создали Telegram-канал «Мытищи за метро», где с 1 февраля запускают сбор подписей за строительство подземки под обращением в форме презентации на имя президента РФ Владимира Путина. Проект продления Калужско-Рижской линии Московского метрополитена до Мытищ будут рассматривать не раньше 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Станцию метро в Мытищах построят после 2023 года
Они создали Telegram-канал «Мытищи за метро», где с 1 февраля запускают сбор подписей за строительство подземки под обращением в форме презентации на имя президента РФ Владимира Путина. В документе они обосновывают, почему необходимо метро такому быстрорастущему городу, как Мытищи. Всего под обращением планируется собрать 100 тысяч подписей.
Весь загрязнённый грунт вывезли, даже с запасом. Параллельно началось обследование склона Москвы-реки, где отмечается повышенный фон загрязнения", - отметил Бочкарев.
По его словам, в течение ближайших нескольких месяцев будет проведён анализ грунта и подготовлен проект реабилитации территории. Могу сказать, что работа будет сделана с самыми серьёзными мерами предосторожности и с надежностью обеспечений безопасности", - подчеркнул заммэра. Проект строительства Юго-Восточной хорды получил широкий резонанс летом прошлого года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ - урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность.
Потом будут ныть, что много машин во дворах, — уверен Никита из Мытищ. Так вот тут дело не в недостатке финансов, а в том, что это станция будет очень сильно перегружена. Хуже, чем на фиолетовой ветке внизу будет, — рассказал Станислав. Мы же с вами умные люди и понимаем, что все Мытищи ломятся туда. Будет именно так» Станислав, житель Мытищ — Да в Мытищах очень нужно метро! Это реально поможет, будет меньше пробок в самих Мытищах и не только. Люди, кто очень давно живет здесь, поймут, всё и так застроили и до сих пор застраивают. Уже не вздохнуть и не пукнуть стало.
На маршрутке пока доедешь от дома до станции «Мытищи» или до «Медведково» — с ума сойдешь. Они должны были понимать головой, что в городе будет проблемно. Куда-то вовремя доехать — это надо на час еще раньше вставать, если не на два часа. Сделали бы надземным метро, была бы вообще красота» читатель MSK1. RU Оранжевую ветку совсем забросили. Уже невыносимо просто ездить даже в автобусе: пробищи такие, просто жесть, — пишет пользователь сайта.
В декабре 2019 года главный инженер института Генпланы Москвы Михаил Крестмейн сообщил, что возможность продления столичного метрополитена в Мытищи и Балашиху предусмотрена в проектном документе. Крестмейн уточнил, что говорить о конкретных сроках преждевременно, строительство подземки в этих подмосковных городах — очень отдаленная перспектива. Тогда же Марат Хуснуллин, занимавший в то время должность заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства, назвал лучшей альтернативой метро для Подмосковья Московские центральные диаметры МЦД.
Московское метро могут продлить до Мытищ — Москва 24
Мытищи Поделиться В Московской агломерации сложилась ситуация, когда миллионы жителей проживают в новостройках, расположенных на территории Московской области, а работают, ежедневно выезжая в г. Москву, вечером возвращаясь обратно. Таким образом, наблюдается мощная маятниковая миграция между Москвой и населенными пунктами Московской области. Жители Подмосковья, работающие в Москве, это наиболее экономически активная часть населения, производящая значительную долю валового регионального продукта. Развитие транспортной системы Московской агломерации должно быть направлено на создание комфортных условий проживания для жителей обоих соседних регионов. Практический результат 1. Снизит количество автомобилей и общественного наземного транспорта Подмосковья, въезжающих в пределы Москвы.
Они должны были понимать головой, что в городе будет проблемно. Куда-то вовремя доехать — это надо на час еще раньше вставать, если не на два часа. Сделали бы надземным метро, была бы вообще красота» читатель MSK1. RU Оранжевую ветку совсем забросили. Уже невыносимо просто ездить даже в автобусе: пробищи такие, просто жесть, — пишет пользователь сайта. Там и сейчас электрички каждые 5—10 минут. Только до электричек еще добраться надо» читатель MSK1. RU — Построят метро или не построят — всё равно ветка будет загружена.
Сейчас все из новых Мытищ приезжают в Медведково на автобусах. Создается еще больше пробок из-за этого. Люди в мороз стоят в очередях на автобусы, а район продолжает застраиваться и расти. Коллапс неизбежен без метро. Войти на них будет невозможно» читатель MSK1. RU — Метро, конечно, нужно.
Проект продления Калужско-Рижской линии московского метрополитена в сторону Мытищ до станции "Челобитьево" планируется рассмотреть не ранее 2023 года. Об этом сообщил журналистам в субботу заммэра Москвы Андрей Бочкарев. К этому проекту мы вернемся после 2023 года", - сказал Бочкарев. Ранее главный инженер института Генплана Москвы Михаил Крестмейн сообщил журналистам, что генеральный план развития столицы предполагает строительство линии метро в Балашиху и Мытищи, однако это отдаленная перспектива.
Проект строительства Юго-Восточной хорды получил широкий резонанс летом прошлого года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ - урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность. О том, что склон реки около Московского завода полиметаллов в зоне строительства участка ЮВХ будет рекультивирован, в январе этого года заявил мэр Москвы Сергей Собянин. При этом Собянин подчеркнул, что выявленные незначительные следы загрязнения не приведут к прекращению строительства ЮВХ. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Проект строительства метро до Мытищ планируют рассмотреть после 2023 года
Согласно опубликованной схеме МЦД-5, пятый диаметр будет проходить через центр Москвы от подмосковных Домодедово до Мытищ. Столичное метро может быть продлено до подмосковных Мытищ. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьёв. Еще в начале весны этого года власти отчитывались: станцию метро в Мытищах построят после 2023 года.
Проект строительства метро в Мытищах рассмотрят после 2023 года
Мы можем обойтись без парков и прочего только дайте метро людям». Источник фото: Фото редакции Проблемой строительства станции «Челобитьево» стал подбор земельных участков, по крайней мере, так заявил заммэр Москвы по градостроительной политике Андрей Бочкарев. Официальное решение о строительстве станции «Челобитьево» и продлении оранжевой ветки на север пока не принято. Но надежда у митищан остается. Ведь, как говорится, надежда умирает последней.
Горький опыт станции Котельники, любое строительство метрополитена в Подмосковье останавливает.
Там и область потратилась, только Москва сразу взвыла. Жители Выхино и других районов утром в вагон войти не могли, так как там жители Подмосковья всё заполонили. Сама по себе пропускная способность Калужско-Рижской оранжевой ветки исчерпана. И это даже с учётом запуска Большой кольцевой линии. Эту ветку даже на юг в районы Москвы не продлили, а запустили лёгкое метро в Бутово.
По факту всё зависит от наличия МЦД 5. Построят — метро не нужно. Не построят — тогда чисто гипотетически тянуть ветку вдоль Осташковского шоссе и станцию привязывать к Мытищинскому скоростному диаметру в районе Беляниново-Болтино. Там сейчас целый город построили и продолжают строить. На самом деле всё просто, Мытищи — это Московская область, другой субъект.
С какого чёрта столица должна на него тратить бабки. Области предлагали войти денежкой — она, естественно, отказалась. Вот тут всё и застряло, так и не стартанув». Елена Прекрасная: «А что тут комментировать: в снегопад час постоять в Медведково в ожидании автобуса и потом часа полтора ехать в пробках — квест. Медведково в час пик — людей как на первомайской демонстрации, и с каждым годом всё больше...
Так что метро уж точно не помешает». Юрец: «Да, насущно для половины Мытищ. Почему именно для половины, а не всех? Всё просто. Мытищи делятся на две части.
Опыт МЦК показал, что появление кольца ценно не столько увеличением числа станций скоростного рельсового транспорта, сколько тем, что появилось большое количество новых пересадок», — пояснил заммэра. Хуснуллин также отметил, что подземный переход от станции «Петровский парк» на Большой кольцевой линии к станции «Динамо» Замоскворецкой линии готов на две трети. Его планируют ввести в эксплуатацию в ноябре.
Также власти обсуждают проект развития сети трамваев в Московской области, однако он требует дополнительной проработки [5]. Заммэра Москвы Хуснуллин: Продление Калужско-Рижской линии до Челобитьево после 2023 года 5 марта 2019 г было объявлено, что продление Калужско-Рижской линии метро в сторону Мытищ до станции "Челобитьево" планируется начать не ранее 2023 года. Это не является приоритетом властей, заявил в интервью "Российской газете" заммэра столицы Марат Хуснуллин. Но для нас она не приоритетная, так как с ее появлением может добавиться нагрузка на линию, которая идет от "Медведково", - сказал Хуснуллин [6]. Институт Генплана: Калужско-Рижскую линию метро все еще могут продлить в Мытищи Столичные власти могут вернуться к проекту продления Калужско-Рижской линии метро в Мытищи, рассказал в феврале 2019 года в интервью « Интерфаксу » главный инженер Института Генплана Москвы Михаил Крестмейн. Правда, отметил он, это будет после запуска движения по Московским центральным диаметрам по Ярославскому направлению. По его словам, запуск этого маршрута МЦД даст возможность распределить потоки пассажиров между современной железнодорожной магистралью и перспективной линией метро.
Детальное, предметное проектирование пока не ведется», — подчеркнул Крестмейн [7]. Правительство Мособласти направило письмо президенту Путину о продлении Калужско-Рижской ветки метро в Мытищи 30 января 2019 года подмосковное правительство направило письмо Владимиру Путину, в котором предложило продлить Калужско-Рижскую ветку метро до станции «Челобитьево» в Мытищах. Против такого строительства выступили Минтранс, Минэкономики и Минфин вместе с правительством Москвы [8]. Что касается метро в Мытищах, то «в карандаше» это проект есть, отметил Воробьёв. Там Москва планирует создать депо, и логично, если в городе появится станция [9]. Глава департамента строительства Москвы: Главная проблема для метро в Мытищах - земельные участки Основные сложности при продлении Калужско-Рижской линии метро в Мытищи связаны с предоставлением земельных участков, заявил журналистам 29 октября 2018 года руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Кроме того, для обслуживания линии потребуется построить электродепо, под которое нужен будет еще один земельный участок", - сказал Бочкарев [9]. Он подчеркнул, что земельные участки находятся в собственности разных юридических лиц, компаний и девелоперов, интересы которых совместить и удовлетворить крайне трудно. Само проектирование займет немного времени, однако когда будут улажены все вопросы, чтобы можно было начинать работу, пока сказать сложно", - сказал глава департамента. В свою очередь Бочкарев сообщал, что на проектирование участка метро до "Челобитьево" может быть выделено около 300 млн рублей.
Администрация Мытищ: Готовится план строительства электродепо на ул. Колхозной На март 2018 г. За это время протяжённость линий и количество станций должно увеличиться в два раза по сравнению с 2010 годом. Кроме того, планируется построить и реконструировать более 15 электродепо, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра электродепо «Владыкино» в марте 2018 г. В Мытищах, - подтвердили «Родникам» в администрации г. Мытищи, будет построено депо в Челобитьево ул. Оно будет обслуживать Калужско-Рижскую линию. Сейчас объект в стадии проектирования [10]. С 2010 г. Хуснуллин: Станцию "Челобитьево" отнесли за 2020 год Станцию «Челобитьево» Калужско-Рижской линии столичного метро могут построить после 2020 года, заявил 1 марта 2018 г.
По его словам, в разработку градостроительной документации уже вложено более 71 млн рублей и планируется выделить еще более 228 млн рублей [12]. Ранее сообщалось, что рассматривается также вариант строительства линии метро в Мытищи от Третьего пересадочного контура. Так, руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев сообщал, что предполагается строительство новой линии от Второго кольца Третий пересадочный контур метро — ИФ через Ярославский район, с остановками в районе МГСУ, будущего ТПУ около железнодорожной платформы "Северянин", в Мытищах и конечной станцией в Королеве. Я думаю, что примерно пять-семь. Общая протяженность этой линии составит около 20 км", — добавил М. Бочкарёв: План предполагает продление Калужской ветки в Мытищи 22 сентября 2017 года было объявлено, что власти Москвы вернутся к вопросу о продлении Калужско-Рижской линии метро в Мытищи после 2019 года. Об этом сообщил журналистам в пятницу руководитель департамента строительства столицы Андрей Бочкарев. После 2019 года мы вернемся к вопросу о строительстве метро в Мытищах", - сказал Бочкарев [9]. По его словам, предварительный проект предполагает продление ветки еще на две станции после "Медведково". Новые станции планируется назвать "Челобитьево" и "Мытищи".
Он отметил, что продление этой линии в Мытищи связано с целым рядом сложностей, в том числе, с освобождением земельных участков. Воробьев: Проект планировки для строительства метро может быть готов в 2017 г Проект планировки для строительства метро в подмосковных Мытищах может быть готов в 2017 году, сообщил 1 июня 2017 года журналистам в кулуарах ПМЭФ губернатор Московской области Андрей Воробьев. Он уточнил, что его подготовкой занимаются власти Москвы.
Власти Подмосковья ищут возможности для строительства станций метро в Мытищах и Балашихе
| Метро в Мытищах, последние новости о перспективах строительства | Пикабу | Столичное метро могут продлить до подмосковных Мытищ. |
| Московские власти вернутся к вопросу продления метро в Мытищи | Главная» Новости» Метро мытищи последние новости. |
| МЦД-5: дата открытия, схема, где будет проходить | Согласно последним данным, строительство метро в Мытищах идет по плану. |
Станция метро "Челобитьево": где будет находиться, сроки строительства
Пожалуйста, построите метро. Мы можем обойтись без парков и прочего только дайте метро людям». Источник фото: Фото редакции Проблемой строительства станции «Челобитьево» стал подбор земельных участков, по крайней мере, так заявил заммэр Москвы по градостроительной политике Андрей Бочкарев. Официальное решение о строительстве станции «Челобитьево» и продлении оранжевой ветки на север пока не принято. Но надежда у митищан остается.
Даже озвучили название будущей станции — «Челобитьево» — и определили место в городе, где она появится. Но рыжая или оранжевая ветка подземки оказалась для подмосковного города заколдованной.
Сколько бы ни планировали, ни утверждали планов, воз и ныне там, точнее даже воза этого, по сути, нет. Источник В 2011 году обещали вместе со станцией метро построить депо, ближе к 2020 году. Спустя пять лет про проект опять вспомнили. И даже приступили к работам. Но ограничились заборами, ленточками, которые указывали на территорию под строительство. Не сложилось.
Одна из ключевых проблем — подбор земельных участков. Есть и более прозаичная, которая давно обсуждается местными жителями. Всё упирается в то, что подземка пройдёт по разным субъектам, Москве и области. И кто будет платить, а кто зарабатывать на транспорте и инфраструктуре вокруг — вопрос не решённый. Как показал опрос, который Vgudok провел в «полях», то есть в Мытищах, метро там большинство жителей ждут, хотя надежд никаких не питают. Штирлиц21: «Не будет в Мытищах метро.
Как минимум до запуска 5 МЦД. Хотя и с ним вопросы. Горький опыт станции Котельники, любое строительство метрополитена в Подмосковье останавливает. Там и область потратилась, только Москва сразу взвыла. Жители Выхино и других районов утром в вагон войти не могли, так как там жители Подмосковья всё заполонили. Сама по себе пропускная способность Калужско-Рижской оранжевой ветки исчерпана.
И это даже с учётом запуска Большой кольцевой линии.
До самих Мытищ предлагается построить отдельную ветку подземки. Но не вблизи железной дороги, чтобы не "забирать" пассажиров", — сказал Крестмейн. По мнению и. Протянуть новую ветку метро до Мытищ планируется от Третьего пересадочного контура метро, который будет полностью готов к 2020 году. После того, как метро придет в Мытищи, здесь построят перехватывающие парковки, чтобы жители подмосковного города смогли оставлять свои машины и ехать в столицу на метро.
Пройдет ли новая линия в Подмосковье под землей или по земле, пока неясно. Такой срок назвал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Он добавил, что до этого времени необходимо будет решить вопросы с выделением участка под строительство станции и электродепо [17]. Здесь инвестор планирует построить эстакаду над МКАД и пешеходный переход к метро в районе Калужского шоссе. О продлении метро в Мытищи речи не было», - сказал Хуснуллин [18]. Инвестиции в проект оцениваются в 20 млрд рублей.
IKEA готова инвестировать 1 млрд рублей в строительство станции метро в Мытищах, общая оценочная стоимость которой — 3-4 млрд рублей [19]. Хуснуллин: "Челобитьево" откроют к 2019-2020 годам В феврале 2015 года власти говорят о том, что станцию "Челобитьево" откроют только к 2019-2020 годам. Однако если вдруг найдется инвестор, который возьмет на себя строительство станций, то метро в Мытищах появится раньше, сообщили " Интерфаксу " в комплексе градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на Хуснуллина [20]. Если инвесторы готовы построить эту станцию и еще одну в районе МКАД, то бюджет профинансирует сооружение перегонных тоннелей", - заявил чиновник. Ликсутов заинтересован в запуске новых электричек вместо метро В ноябре 2014 года глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, отвечая на вопрос "Коммерсанта" о продлении метро в Мытищи, отметил, что этот вариант приведет к тому, что "часть сегодняшних пассажиров просто не сядут в поезд". По его словам, иным решением могло бы стать строительство до Мытищ отдельной линии от будущего третьего пересадочного контура.
Однако столичные власти считают этот вариант "не самым экономически оправданным". Поэтому пока речь идет только о легком метро, то есть запуску пригородных поездов по дополнительному пути. Сами поезда выполнены в более качественном исполнении. В час пик интервалы движения будут составлять пять-семь минут", - пояснил глава Департамента, отметив, что легкое метро - более понятный и быстрый в исполнении проект. Вопрос запуска метро в Мытищах в это время является одним из самых обсуждаемых. Ранее рассматривалась возможность продления Калужско-Рижской линии, но эксперты НИиПИ Генплана сочли проект нецелесообразным, и его отложили до 2018 года.
Предложения инвесторов, которые могли бы построить метро раньше указанного срока, мэрия отвергла. К 2020 году: Юг Мытищ у улицы Борисовка 10 октября 2014 года стало известно, что Калужско-Рижская линия московского метро придет в Мытищи в 2020 году, предположительно станцию могут построить на юге города, сообщил первый заместитель начальника дирекции строящегося метро Владимир Моисеев [22]. По его словам, станция Челобитьево Калужско-Рижской линии будет открыта в 2020 году. Он уточнил, что рассматривается несколько вариантов строительства, часть ветки может проходить на поверхности. Согласно одному из вариантов, станция может проходить рядом с улицей Борисовская вероятно, имелась ввиду ул. Борисовка , это южный край Мытищ.
Также там будет организован транспортно-пересадочный узел. По некоторым источникам о том, что столичные власти вернулись к планам продления «оранжевой» ветки Московского метрополитена на север за МКАД стало известно в октябре 2014 года. Предположительно, на территории Мытищ будет размещена станция Калужско-Рижской линии метро с рабочим названием «Челобитьево» [23]. Метро в Челобитьево до 2017 года, если найдется инвестор В феврале 2014 года руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев заявлял, что решение о продлении метро в Мытищи будет приниматься лишь после 2017 г. По его словам, вопросы строительства связаны с выделением земельного участка, размещением депо, а также организацией движения наземного транспорта. В мае 2014 года стало известно, что Метро в Мытищах появится до 2017 г.
Если инвесторы готовы построить эту станцию и еще одну в районе МКАД, то бюджет профинансирует сооружение перегонных тоннелей», — заявил чиновник [24]. Он уточнил, что стоимость строительства одной станции варьируется в пределах 3 млрд руб. Об этом в ходе объезда Северо-Восточного административного округа сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин [25]. Новую станцию "Челобитьево" планируется открыть к 2015г. По его словам, уже достигнуты соответствующие договоренности с подмосковными властями.
Руководство Подмосковья ищет возможности, чтобы станции метро появились в Мытищах и Балашихе. Этот вопрос активно обсуждается с Москвой, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Мы в постоянном диалоге с мэром Москвы Сергеем Собяниным - ред.
Станцию метро в Мытищах построят после 2023 года
Московские власти когда-то начали строительство станции метро в Мытищах, но быстро свернули все работы по неизвестной причине. Последние новости 2018 года о строительстве метро в Мытищи говорят о том, что в скором времени будет возведена еще одна станция, и она будет носить название «Челобитьево». «Проект продления линии метро в Мытищи связан с необходимостью подбора земельных участков, и это основная сложность», – сказал Андрей Бочкарев.
Метро придет в Мытищи после 2023 года
Чтобы быть в курсе последних новостей о строительстве метро в Мытищах, рекомендуется следить за официальными источниками информации. Проект продления Калужско-Рижской линии Московского метрополитена до Мытищ будут рассматривать не раньше 2023 года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Последние новости о строительстве метро в Мытищах в 2019 году. В мае 2019 года состоялось совещание заместителя председателя Правительства Российской Федерации Акимова.
Проект строительства метро в Мытищах рассмотрят после 2023 года
Но, естественно, этого не случилось. В 2012 году чиновники заявили, что строительство начнется до конца года, но и этому обещанию не суждено было сбыться. Все попытки вновь приступить к строительству провалились, и в результате важное для жителей Мытищ строительство было заморожено на неопределенный срок. Тем временем местные жители поделились своими разочарованиями: «Мытищи ждут метро уже много лет. Люди 40-50-х годов помнят, как дети говорили: "Вот скоро будет метро", "Там уже ставили какие-то экваторы", "Цены на квартиры взлетят".
Люди едут из ближних и дальних городов. Попробуйте в будний день пробиться в электричку, которая следует из Александрова, например. Это из области фантастики. Все так, но коллапса пока не возникает. Власти предпочитают не рисковать шатким равновесием. Легкое или классическое А вы знали, что по поводу станции метро "Челобитьево" велись споры?
Какое метро строить: обычное или легкое? Легкое метро подразумевает наземное движение поездов. Вряд ли от него было бы много толка. Но если выбирать между многочасовыми стояниями в пробках, штурмом электричек по утрам и метро, то лучше уж наличие легкого метро, чем совсем никакого. По крайней мере, это поможет разгрузить остальной транспорт. Что говорят жители?
Станция метро "Челобитьево" Мытищам необходима. Во-первых, это поможет снизить поток людей на других видах транспорта. Во-вторых, немного разгрузит станцию "Медведково". Ведь не только жители города Мытищи едут сюда. Здесь и все ближайшие города. Отчего те, кто живут в Медведково и пользуется данным метро, негодуют.
На самом деле в метро утром попасть тяжко. Час пик - это совершенно отдельная тема, которая требует особого обсуждения. Кто был хоть раз в московском метро в момент интенсивной толкучки, сам знает, каково это. Что в итоге?
По нормативам, должны это сделать к 2026 году, а мы хотим в 2023-м. Опыт МЦК показал, что появление кольца ценно не столько увеличением числа станций скоростного рельсового транспорта, сколько тем, что появилось большое количество новых пересадок», — пояснил заммэра. Хуснуллин также отметил, что подземный переход от станции «Петровский парк» на Большой кольцевой линии к станции «Динамо» Замоскворецкой линии готов на две трети.
Весь загрязнённый грунт вывезли, даже с запасом. Параллельно началось обследование склона Москвы-реки, где отмечается повышенный фон загрязнения", - отметил Бочкарев. По его словам, в течение ближайших нескольких месяцев будет проведён анализ грунта и подготовлен проект реабилитации территории. Могу сказать, что работа будет сделана с самыми серьёзными мерами предосторожности и с надежностью обеспечений безопасности", - подчеркнул заммэра. Проект строительства Юго-Восточной хорды получил широкий резонанс летом прошлого года. Тогда появились сообщения активистов-экологов о том, что зону прокладки ЮВХ попадает могильник радиоактивных веществ - урана и тория, которые из-за строительных работ могут быть подняты на поверхность.