Читайте последние новости на сегодня по теме Аэрофлот. Аэрофлот — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик России, выполняющий внутренние и международные рейсы из московского аэропорта Шереметьево. В 1989 году Аэрофлот вступает в Международную ассоциацию воздушного транспорта, а через год перевозит 137 миллионов пассажиров и с этим показателем входит в книгу рекордов Гиннеса. История Аэрофлота неразрывно связана с историей России. С момента создания и по настоящее время авиакомпания стоит на страже национальных интересов государства. Как сообщили представители прокуратуры Forbes, в этих запутанных связях «Аэрофлота» с Березовским они ищут доказательства мошенничества, хищения и уклонения от уплаты налогов.
ОАО «Аэрофлот» — «Аэрофлот — российские авиалинии»
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Багаж пассажиров рейса из Пхукета "испарился" в аэропорту Петербурга Самолет Калининград. Новости, Авиакомпании, Авиакомпания Аэрофлот, Группа Аэрофлот. Российский флагман "Аэрофлот" 17 марта 2023 года отмечает 100-летие со дня основания. Оригинал взят у izyaweisneger в День Рождения Аэрофлота 15 июля 1923 года считается официальной датой рождения гражданской авиации в СССР, хотя первые международные. История «Аэрофлота». В СССР первые регулярные пассажирские авиаперелеты из Москвы начались еще в середине 1920-х годов.
Авиакомпания Аэрофлот
- Факты о компании "Аэрофлот". Кому принадлежит "Аэрофлот"?
- Запрос принят!
- Аэрофлот: история советской авиакомпании - в фотографиях ★ Лучшие фото!
- «Аэрофлот» - История России в фотографиях
Аэрофлот: история советской авиакомпании — в фотографиях
Экипаж уверен в своем командире, а он — в своем экипаже. А в диспетчерской дежурил Николай Иванович Гончар на снимке внизу слева , который управляет посадкой и взлетом самолетов и вертолетов. Специалист грамотный. Связь «с воздухом» ему помогают поддерживать телеграфисты снимок справа. Фото Е.
А еще самым удобным и быстрым.
И как бы нас не пугала высота - без пассажирской авиации - никуда. А если задуматься, российской старейшей авиакомпании без малого-век. За почти столетнюю историю «Аэрофлот» заслужил доверие людей на многих континентах. А история «Аэрофлота» началась в далеком 1923 году, когда Совет труда и обороны РСФСР принял постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Тогда то и было основано Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет».
Тогда парк состоял из голландских «Фоккеров». Спустя почти десять лет, в 1932 году было решено на базе «Добролета »и акционерного общества «Укрвоздухпуть» создать Главное управление гражданского воздушного флота ГУ ГВФ.
Средства, зарабатываемые от продажи акций, шли на массовое производство отечественных самолетов.
В самых первых рекламных кампаниях принимали участие Владимир Маяковский и Александр Родченко. К 1941 году по протяженности воздушных линий страна занимала 1 место в мире 146 тысяч километров.
Сергей Александровский, со своей стороны, отметил, что речь идёт о самом крупном соглашении по приобретению отечественных самолётов за всю новейшую историю «Аэрофлота». Как отметил глава Минпромторга Денис Мантуров, сумма соглашения превысила триллион рублей, и это абсолютный рекорд. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов, комментируя соглашение, предположил, что самолёты Boeing и Airbus вряд ли когда-нибудь ещё будут поставляться в Россию.
История советских брендов. Аэрофлот
100 лет назад, 17 марта 1923 года, в ходе необычного — мирного, но решительного — наступления на авиационном фронте был создан родоначальник «Аэрофлота» — акционерное. В статье прослежена история всемирно известной авиакомпании «Аэрофлот» за первые 60 лет ее существования. Чистый убыток авиакомпании «Аэрофлот» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по итогам I квартала 2024 года снизился до 6,9 млрд рублей против 33.
Чистый убыток "Аэрофлота" по РСБУ в I кв. сократился почти в пять раз
В новом веке и тысячелетии устаревшие физически и, главное, морально Илы на маршруте «Аэрофлот» сменил на широкофюзеляжные А310. Первый технический рейс выполнен в октябре 2000 г. Во второй половине нулевых годов европеец Airbus был заменен на не менее комфортабельный, но более вместительный американский широкофюзеляжный Boeing-767-300. С 2010 г. В 2022 г. Речь идет о МС-21, Superjet и Ту-214 — это ближне- и среднемагистральные машины.
Трасса Красноярск — Уэлькаль — Фербенкс, благодаря самоотверженной работе летчиков, инженеров и техников, а также местного населения, приобрела репутацию одной из самых надежных в мире и стала международной.
Впоследствии ею пользовались государственные деятели обеих стран: нарком внешней торговли А. Микоян, нарком иностранных дел В. Громыко, К. Уманский, М. Литвинов, вице-президент США Г. Уоллес и другие.
Семенковым, доставивший из Берлина «Акт о безоговорочной капитуляции войск гитлеровской Германии» — так закончилась Великая Отечественная война. Личный состав гражданской авиации внес достойный вклад в победу над врагом: летчики «Аэрофлота» защищали Родину, проявляя профессионализм и мужество. Они выполняли особо важные полеты к линии фронта, в тыл врага, за границу и на территории страны. В эти тяжелые годы не прекращались регулярные полеты на международных воздушных линиях; свыше двенадцати тысяч авиаторов гражданской авиации были награждены орденами и медалями. Фрунзе «Ходынка» переносятся в новый аэропорт « Внуково », который на 20 следующих лет стал главным аэропортом Советского Союза и базовым портом «Аэрофлота». Отсюда выполнялись первые международные рейсы, сюда прилетали первые иностранные авиакомпании.
Здесь же базировались крупнейшие эскадрильи самолетов Ту-104 и Ил-86. Отсюда выполнялись литерные правительственные авиарейсы и здесь же принимали самолеты глав иностранных государств и правительств. Самой протяженной — 7000 км. Самой протяженной — 3900 км. Авиасообщение с этой страной, как и все другие контакты, было прервано в 1960 году из-за кризиса в двусторонних отношениях. Впоследствии, полеты в Тирану так никогда и не возобновлялись.
В то время основу авиапарка «Аэрофлота» составляли всего два типа самолетов: Ли-2 и С-47, оба лицензионного производства; отечественных пассажирских самолетов в «Аэрофлоте» тогда не было. В 1948 году эти машины пришли в Ленинград, Харьков и Ташкент. В то время Ил-12 выполнял более половины всех почтово-пассажирских перевозок «Аэрофлота» и летал практически во все города Советского Союза. Вскоре после ввода в эксплуатацию Ил-12 вышел и на международные линии, первая из которых связала Москву и Софию.
Внедрение реактивной техники Авиация в 1950-е годы бурно развивалась во всем мире.
У нас обновление авиатехники началось с самолетов для местных линий: например, "Аэрофлот" пополнили Ан-2, Ил-14. Это позволило вести освоение труднодоступных районов Западной Сибири и Крайнего Севера, разведку полезных ископаемых, а также обслуживать нужды сельского и лесного хозяйства, решать иные задачи. С началом развития программы технического перевооружения "Аэрофлота" скоростными турбореактивными и турбовинтовыми лайнерами "первой ласточкой" стал Ту-104, который летом 1956 года приступил к дальним пассажирским перевозкам. Затем на магистральные линии вышел Ил-18, отличавшийся высокой экономичностью и надежностью. В 1961 году "Аэрофлот" на ряде направлений перевозил уже больше пассажиров, чем железная дорога, а общий объем транспортировок увеличился по сравнению с 1940 годом почти в 60 раз.
Развитие гражданской авиаотрасли через вклад двух министров В работе "Аэрофлота" неоднократно происходили организационные изменения. Через некоторое время Совет Министров утвердил положение о МГА, определил основные задачи министерства по развитию гражданской авиации в интересах народного хозяйства. Первым министром назначили Евгения Логинова, который в годы войны был боевым летчиком и командиром соединений. Под его началом прошло совершенствование структуры управления — на основе отдельных авиагрупп создали самостоятельные управления, подчиненные непосредственно министерству. Еще более значительные изменения в гражданской авиации связаны с именем Бориса Бугаева.
Ровесник отрасли родился в 1923 году сначала был командиром 235-го отдельного Правительственного авиационного отряда, перевозившего первых лиц страны, а затем в течение 1970—1987 годов занимал должность министра гражданской авиации. При нем в 1976 году "Аэрофлот" стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 млн пассажиров. Кроме того, например, при его активном участии были узаконены вознаграждения за выслугу лет в отрасли, бесплатные билеты сотрудникам "Аэрофлота" для полета в отпуск. Но основная заслуга дважды Героя Социалистического Труда, главного маршала авиации Бугаева заключалась в техническом перевооружении отрасли, энергичном развитии отраслевой науки и всей системы подготовки кадров. Старые самолеты вырабатывали ресурс, а новые поступали с существенными задержками.
Через 15 лет после основания «Аэрофлот» стал крупнейшей в мире авиакомпанией и оставался таковой до 1991. Для советского человека слова «авиация» и «Аэрофлот» были по сути равнозначными, так как никаких других авиаперевозчиков в стране не существовало. В январе 1971 года на базе Транспортного управления международных воздушных линий было организовано Центральное управление международных воздушных сообщений Аэрофлота ЦУМВС , ставшее единственным в отрасли предприятием, выполнявшим международные рейсы под названием «Аэрофлот — советские авиалинии». В 1976 Аэрофлот стал первой авиакомпанией в мире, которая за год перевезла более 100 миллионов пассажиров. С 1970-х многие трансатлантические рейсы Аэрофлота выполнялись через аэропорт Шеннона в Ирландии , так как это был единственный в Западной Европе аэропорт, способный обслуживать советские дальнемагистральные самолёты и не находившийся на территории НАТО. В состав «Аэрофлота» входила сельскохозяйственная авиация страны, осуществлялись уникальные перевозки сверхтяжёлых грузов для советской космической программы, обслуживание нефтяных и газовых морских платформ, исследование природных ресурсов , транспортировка военных грузов и личного состава вооружённых сил, исследования атмосферы , воздушное патрулирование отдалённых областей и другие авиационные работы. Помимо пассажирских лайнеров авиакомпания эксплуатировала сотни вертолётов и грузовых самолётов. Это было связано с произошедшим двумя неделями ранее инцидентом, когда над территорией СССР был сбит корейский «Боинг». Запрет оставался в силе до апреля 1986 года.
Это обстоятельство и распад Советского Союза привели к тому, что в 1992 году крупнейшая в мире и в истории авиакомпания, к концу 1980-х годов перевозившая до 130 миллионов пассажиров, распалась на более чем 300 отдельных авиакомпаний. Некоторые из этих компаний были настолько малы, что их парк не превышал 1—2 самолётов. В 1994 году «Аэрофлот» был реорганизован в акционерное общество и подвергся частичной приватизации. В 1990-х авиакомпания по большей части занималась международными перевозками, но по мере того, как мелкие авиакомпании, отколовшиеся от «Аэрофлота», прекращали свою деятельность в регионах, «Аэрофлот» постепенно расширял свою внутрироссийскую маршрутную сеть.
Новая жизнь
- "Наш полет – продолжается!": компания "Аэрофлот" отмечает сегодня 100-летний юбилей
- 95 лет покорения неба
- Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- История «Аэрофлота»: Часть 2. 1953-1963.
Аэрофлот отмечает столетний юбилей
Очень важно и ценно, что "Аэрофлот" достойно прошел и проходит те испытания, которые принесли 2020-й пандемийный год, нынешняя геополитическая и экономическая ситуация, продолжая динамично развиваться и обеспечивая авиационный суверенитет России. Самые теплые поздравления всей компании в целом и ее профессиональному и ответственному коллективу от нашего медиахолдинга! Желаем новых высот, новых маршрутов, новых достижений, только штатных ситуаций, востребованности и признательности от пассажиров и партнеров! Справка: ПАО "Аэрофлот" — национальная российская авиакомпания.
История «Аэрофлота» Читать материал От основания до 30-х годов прошлого века 100 лет назад, 17 марта 1923 года, в ходе необычного — мирного, но решительного — наступления на авиационном фронте был создан родоначальник «Аэрофлота» — акционерное общество «Добролет». Но первые годы работы авиаперевозчика сделало очень непростыми вмешательство Л. История «Аэрофлота» Читать материал От 30-х годов прошлого века до военного времени 1931 год стал одним из важнейших в жизни советской гражданской авиации.
Среди авторов представленных снимков — лауреаты престижных российских и международных премий Сергей Бобылёв и Виталий Созинов, фотографы Николай Акимов и Виктор Кошевой. За свою 100-летнюю историю Аэрофлот освоил множество типов воздушных судов, включая передовые образцы отечественного гражданского авиастроения. Авиакомпания открывала новые авиамаршруты, устанавливала рекорды, вводила передовые технологии сервиса, получала престижные премии и награды.
История развития сотрудничества между крупнейшим национальным авиаперевозчиком и базовым аэропортом авиакомпании началась 11 августа 1959 года. В этот день Шереметьево принял первый пассажирский рейс, Ту-104 из Ленинграда. Сегодня синергия Аэрофлота и Международного аэропорта Шереметьево неизменно гарантирует пятизвездочный уровень сервиса, высокую пунктуальность и надежность перевозок.
А в полете готовила бутерброды и заваривала чай — кипяток в термосах она тоже получала в аэропорту.
Первый рейс, который обслуживала Эльза Эдуардовна, выполнялся по маршруту Москва — Ашхабад. Время в пути, с двумя посадками, составляло 13 часов. На этой линии тогда только начал летать новейший самолет Ли-2. Обслуживали маршрут две авиакомпании — «Аэрофлот» и немецкая «Дёйче Люфтганза».
Рейс был стыковочным: советские самолеты летали до Кёнигсберга, где пассажиры ночевали, а немецкие — до Берлина. На линии курсировали «Дугласы ДС-3» с ежедневной частотой, время в пути составляло 24 часа с учетом стыковок и ночевки. Авиасообщение на этом маршруте было прервано 22 июня 1941 года. В войну летчики перегоняли через Аляску и Сибирь самолеты, обеспечивали оружием партизанские отряды.
По этой трассе в нашу страну перегоняли военные и транспортные самолеты для фронта 8094 самолета за 1942-1945 годы. В годы войны на этой трассе было реконструировано и построено 16 аэродромов, 274 здания и сооружения; капитальные вложения составили около 80 миллионов рублей. Трасса Красноярск — Уэлькаль — Фербенкс, благодаря самоотверженной работе летчиков, инженеров и техников, а также местного населения, приобрела репутацию одной из самых надежных в мире и стала международной. Впоследствии ею пользовались государственные деятели обеих стран: нарком внешней торговли А.
Микоян, нарком иностранных дел В. Громыко, К. Уманский, М. Литвинов, вице-президент США Г.
Уоллес и другие. Семенковым, доставивший из Берлина «Акт о безоговорочной капитуляции войск гитлеровской Германии» — так закончилась Великая Отечественная война. Личный состав гражданской авиации внес достойный вклад в победу над врагом: летчики «Аэрофлота» защищали Родину, проявляя профессионализм и мужество. Они выполняли особо важные полеты к линии фронта, в тыл врага, за границу и на территории страны.
В эти тяжелые годы не прекращались регулярные полеты на международных воздушных линиях; свыше двенадцати тысяч авиаторов гражданской авиации были награждены орденами и медалями. Фрунзе «Ходынка» переносятся в новый аэропорт « Внуково », который на 20 следующих лет стал главным аэропортом Советского Союза и базовым портом «Аэрофлота».
В Аэрофлоте рассказали о результатах серии юбилейных ретрорейсов
После распада Советского Союза авиакомпания была преобразована в АООТ «Аэрофлот – российские международные авиалинии» (с 2000 года – «Аэрофлот – российские авиалинии»). Читайте последние новости на сегодня по теме Аэрофлот. История Аэрофлота. Аэрофлот Российская авиакомпания, впоследствии названная «Аэрофлот», была основана в 1923 году постановлением Совета труда и обороны РСФСР.
Аэрофлот: история советской авиакомпании — в фотографиях
вся история воздушного флота нашей страны, в фотоснимках. кредитная история. ↑ История компании на официальном сайте Аэрофлота.
Компания Аэрофлот (Россия)
| День рождения компании аэрофлот - Главный по справкам - | Путин напомнил, что история «Аэрофлота» начинается с создания 17 марта 1923 года Российского общества добровольного воздушного флота «Добролет». |
| «Аэрофлоту» – 101! Флагман гражданской авиации России празднует день рождения | Не только у стюардесс «Аэрофлота» со временем менялись костюмы. Посмотрите, как выглядели ливреи самолетов компании. |
| ОАО «Аэрофлот» — «Аэрофлот — российские авиалинии» | 17 марта считается днем основания авиакомпании «Аэрофлот» – в этот день в 1923 г. было создано первое в СССР авиатранспортное предприятие. |
| Аэрофлот: история советской авиакомпании - в фотографиях ★ Лучшие фото! | История одного из старейших перевозчиков в мире рассказана через фотографии, плакаты и эфемеры в книге Бруно Вандермюрена «Aeroflot – Fly Soviet». |