Interior front passenger’s point of view, with a performance driver driving the 2024 Honda Civic Type R on a racetrack.
Honda Civic 2022 признан одним из самых безопасных автомобилей по версии IIHS
Honda Civic — экономичный, с турбоагрегатом расходует 7 литров на 100 километров, а с атмосферным двигателем расходует 9 литров. Владельцы нового поколения обрадуются подвеске Цивика, здесь она многорычажная, настроена на комфортную и динамичную езду. Интерьер модели 2017 года преобразился до неузнаваемости, он стал вызывающим и заточенным под спортивный стиль. В начальной комплектации Honda оборудована широким набором систем активной безопасности. Интерьер Honda Civic 2018 Данный набор включает в себя предупреждение о столкновении, автоматическое торможение в городе с распознаванием пешеходов и активное удержание полосы. Civic, использует камеры и радар для круиз-контроля, который не просто приспосабливается к скорости впереди едущего автомобиля.
Автомобиль оснащается также дифференциалом повышенного трения. В продаже на мировом рынке новая Honda Civic Type R появится в течение зимы нынешнего года. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Honda Civic последнего поколения, сохранив фамильные черты, приобрела существенные визуальные и технические изменения. Кузовной и интерьерный дизайн Теперь вне зависимости от комплектации в головной оптике установлены светодиоды. Они намного ярче и гораздо долговечнее обычных галогеновых ламп. Изменилась форма фар, задних фонарей и обоих бамперов.
Ярким элементом совокупного образа являются колесные диски с оригинальным дизайном и впечатляющей размерностью R18. Примечательно, что версии Honda Civic для Америки и Европы имеют некоторые отличия между собой. Они касаются материалов, примененных в интерьерной отделке.
В России начали продавать новые Honda Civic. Цены уже известны Модель ушла из РФ в 2015 году В России снова начали продавать новые автомобили Honda Civic, которые ввозятся в страну при помощи системы параллельного импорта. Нужно отметить, что модель Honda Civic ушла с российского рынка ещё в 2015 году.
Honda Civic 9 обзор и сравнение с Civic 8
После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. Несмотря на то, что это прототип, он выглядит так же близко к готовой производственной версии, как и Civic 11-го поколения, и по большей части нам нравится то, что мы видим. Новый Civic выглядит еще более стильным по сравнению со своим предшественником. Основная тема этого поколения в том, что он «низкий»: новый Civic имеет невысокую высоту, низкую точку арок и низкую горизонтальную линию пояса, что придает ему более спортивный вид. Капот был удлинен, отчасти потому, что двигатель сдвинулся ближе к задней части. Более широкая колея и новые группы задних фонарей усиливают впечатление ширины, в то время как восходящая R-линия по бокам - это аккуратный штрих, который добавляет внешнему виду больше отличиц.
Фото: Honda Жаловались владельцы «Сивиков» и на лакокрасочное покрытие, а также слабую шумоизоляцию, но эти особенности были свойственны почти всем японским автомобилям. Мало кто был рад и низкому клиренсу в связке с жесткой подвеской, но у этого минуса имелся и плюс — отличная управляемость. К примеру роботизированная коробка хэтчбека не отличалась долговечной работой и отсутствием проблем.
Были случаи, когда первые проблемы с этой коробкой проявлялись уже на 20 тысячах побега. Эта причина вызвала повышенный спрос на вторичном рынке именно на седан, который комплектовался надежной автоматической трансмиссией. Еще одним «слабым» звеном «японца» была его рулевая рейка, которая начинала стучать на пробегах в 50-60 тысяч километров, причем как на седане, так и хэтчбеке. Рейки меняли по гарантии бесплатно, но сейчас решить эту проблему можно проще — заменой втулки на валу рейки, приобретя специальный ремкомплект. Не отличалась надежностью и верхняя правая гидроопора двигателя, выходящая из строя до 100 тысяч пробега и вызывающая сильное «потряхивание» и без того сильно вибронагруженного мотора на холостых оборотах.
Мощность выросла со 176 до 182 л.
Основная трансмиссия — доработанный клиноременный вариатор, но вдобавок для хэтчбеков в комплектациях Sport и Sport Touring предложена шестиступенчатая «механика», причем с обоими двигателями. В Японии новый Civic появится только с турбомотором 1. А вот в Европе Honda будет продавать только гибрид с фирменной системой e:HEV: на низкой скорости система работает в последовательном режиме колеса вращает электромотор , а на высокой переходит в параллельный режим бензиновый двигатель подключается к колесам с помощью сцепления. Однако гибридный Civic еще не готов, поэтому европейским покупателям придется подождать до весны 2022 года. По оформлению салона и оснащению новый хэтчбек полностью повторяет седан. Базовые приборы — с аналоговым спидометром и семидюймовым экраном.
Но у топ-версии теперь полностью виртуальные приборы на дисплее диагональю 10,2 дюйма. Предусмотрено и два варианта медиасистемы — с тачскрином на семь или девять дюймов. Среди опций есть аудиосистема Bose и боковые подушки безопасности на втором ряду. А комплекс Honda Sensing, который есть уже «в базе» и объединяет систему автоматического торможения и других ассистентов, лишился радара и теперь работает только с фронтальной камерой.
Казалось бы, изменения внешности оказались совсем минимальными, однако и их хватило для того чтобы сделать внешность хэтчбэка более агрессивной.
Отдельного упоминания заслуживают задние двери. Он практически сливаются с задними крыльями, а ручку открытия двери нелегко заметить даже как следует присмотревшись. Доходило до того, что многие пассажиры всерьёз начинали считать новый Honda Civic 5D трёхдверной моделью, и чтобы забраться на второй ряд пытались открыв переднюю дверь отодвинуть сидение чтобы попасть в заднюю часть салона - как это обычно бывает в трёхдверных моделях. Но нет, автомобиль вполне пятидверный, о чём говорит даже его индекс 5D. Просто надо как следует присмотреться.
В салоне изменений выполнили несколько больше. Самым заметным из них стал новый селектор АКПП. С панели приборов убрали дисплей напоминающий о необходимости переключения соответствующей передачи а из-под руля - лепестки управления трансмиссией. Учтя отзывы владельцев машин первого выпуска производитель поменял тип пластика на щитке приборов на менее маркий, на котором уже не остаются заметные отпечатки пальцев. Теперь там твёрдый матовый пластик.
Однако увлёкшись дизайнерскими изысками, конструкторы незаметно ухудшили обзорность в салонном зеркале заднего вида - из-за крупного спойлера, установленного сразу за задним стеклом и полностью перекрывающий обзор в зеркале.
Honda Civic вернулся в Россию
Российские дилеры привезли в страну китайский вариант Honda Civic. Новости. Облако тегов. Купе Honda Civic после 2020 года выпускать не будут, сообщает The Drive.
Последний или крайний? Гибридный Honda Civic e:HEV дебютировал в Европе
При этом, отметим, что все замаскированные элементы практически не отличаются от стандартных версий автомобиля, который уже доступен к покупке. В данный момент неизвестно, когда состоится официальный дебют этой модели, хотя некоторые японские источники указывают на то, что это может произойти 26 мая, совместно с презентацией обновленного минивэна Honda Step WGN. Теперь о силовой части. Она также окутана тайной, но наиболее вероятным кажется вариант с установкой 2. Считается, что мощность на колеса будет передаваться через вариатор и 6-ступенчатую МКПП.
У хэтчбека — 1,5-литровый мотор 182 л. Коробка — вариатор.
Среди опций у одного из автомобилей можно выделить полный пакет систем безопасности Honda Safety контроль полосы, контроль столкновения, система подруливания в поворот и еще 13 систем безопасности , бесключевой доступ, заднюю камеру, 13 динамиков Bose, беспроводную зарядку для телефона, подогревы передних сидений.
Нужно отметить, что модель Honda Civic ушла с российского рынка ещё в 2015 году. За новые автомобили 2022 года просят от 2 250 000 до 2 400 000 рублей, как сообщает «Российская Газета», уточняя, что в продаже есть как седаны, так и хетчбэки в разных комплектациях.
Седан Honda Civic оснащён 2-литровым двигателем мощностью 158 л.
Редакция Компания Honda представила новое поколение модели Civic. Автомобиль представили в качестве прототипа. Однако он уже даёт понимание, как будет выглядеть серийный вариант машины. В целом создатели придали модернизированному седану более классические пропорции. Так, модель получила плоский капот и прямую линию бокового остекления. Узкая горизонтальная передняя оптика делает новинку визуально шире и основательнее.
Новый хэтчбек Honda Civic получил композитную заднюю дверь
Новости 73. Honda Civic Type R нового поколения: объявлены характеристики. Подробнее о поведении новой Honda Civic в городских условиях, об особенностях эксплуатации в России читайте на в следующих публикациях. Последние новости о автомобилях Honda Civic на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия.
Читайте также на Дроме
- Honda Civic (Хонда Цивик) 2024 - обзор модели c фото и видео
- Popular Used Vehicles
- Читайте также на Дроме
- Поприветствуйте новый спортивный седан 2022 Honda Civic
- Чего бояться при покупке подержанной Honda Civic восьмого поколения
Последние авто-новости Honda Civic
найдено [128] актуальных объявлений о продаже автомобилей Honda Civic X. Купить или продать автомобиль Honda Civic X на сайте Автомалиновка. Компания Honda официально представила седан Civic нового (одиннадцатого по счету) поколения. 2024 Honda Civic Sedan Specifications & Features.
Новый кузов Honda Civic 2018 года. Полный обзор
Боковые зеркала отныне растут не из стоек, а из дверей. Головные фары ужались в размерах, а нижняя решетка, напротив, расширилась почти на всю площадь бампера. Задние стойки стали тоньше, а еще здесь появились дополнительные окошки, как у восьмого поколения Civic, который продавался в начале века. В угоду управляемости инженеры перенастроили рулевое в сторону "остроты" и расширили заднюю колею. Кузов стал жестче почти на 20 процентов, но при этом легче - за счет алюминиевых сплавов. В частности, "крылатый металл" пошел на изготовление переднего подрамника. До кучи улучшена шумоизоляция. Салон Honda Civic полностью скопирован с седана.
Правда новый Volkswagen Jetta в этом плане провалился, внешний вид и ездовые качества нового авто, мягко говоря, не оправдали ожидания, в то время как новый Civiс получился довольно хорошим. Вопрос состоит в том, сможет ли ближайшие годы Цивик поддерживать необходимую конкурентоспособность, в то время как остальные модели стремительно развиваются.
Ездовые характеристики Honda Civic - 8,0 очень хорошо Если вы ищете предсказуемый и послушный автомобиль, то Хонда Цивик для вас. Автомобиль девятого поколения получился очень похож на предыдущие версии, поэтому посидев за рулем старых Цивиков, можно садиться за руль новой машины, ожидая знакомой управляемости и резвости. Экстерьер - 7. К сожалению, многим автомобильным критикам надоели изменения. По сравнению с некоторыми конкурентами, внутренняя отделка выглядят довольно простой. Безопасность - 10,0 отлично Федеральное правительство и страховые компании не проверяли Honda Civic 2012 года, и так как это новая модель, то они, по началу, не будут проверять её. Новая Хонда Цивик имеет вспомогательную систему устойчивости автомобиля во всех комплектациях, опцию, которая раньше была доступна только на дорогих автомобилях.
Седан Elantra 2011 года обещает проехать 29 миль на галлон в городе, 40 на шоссе и иметь средний показатель 33 мили на галлон. Новый Форд Фокус, также не отстает, его показатели такие же, как у Элантры, правда средний показатель на единицу меньше, он составляет 32 мили на галлон. Как известно, лучший способ обновить машину, это полностью её переделать, что и сделали другие марки, в отличии от Хонды и Фольксвагена. Правда новый Volkswagen Jetta в этом плане провалился, внешний вид и ездовые качества нового авто, мягко говоря, не оправдали ожидания, в то время как новый Civiс получился довольно хорошим. Вопрос состоит в том, сможет ли ближайшие годы Цивик поддерживать необходимую конкурентоспособность, в то время как остальные модели стремительно развиваются. Ездовые характеристики Honda Civic - 8,0 очень хорошо Если вы ищете предсказуемый и послушный автомобиль, то Хонда Цивик для вас. Автомобиль девятого поколения получился очень похож на предыдущие версии, поэтому посидев за рулем старых Цивиков, можно садиться за руль новой машины, ожидая знакомой управляемости и резвости. Экстерьер - 7. К сожалению, многим автомобильным критикам надоели изменения.
В задней части появился новый бампер с разнесёнными по краям патрубками выхлопной системы и тонированные фонари. Салон модели также заметно изменился в сторону минимализма. Стоит отметить, что автопроизводитель не стал демонстрировать интерьер новинки, опубликовав лишь дизайнерский скетч. Судя по нему, в верхней части передней панели разместится 9-дюймвый дисплей информационно-развлекательной системы. Также можно заметить, что в салоне почти не останется физических клавиш. При этом впервые для Civic станет доступна цифровая приборная панель.