"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и завод "Красное Сормово" подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 в ходе. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) опубликовало промежуточную отчетность по РСБУ за 1 квартал 2024 года. ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций, сообщил глава дирекции по реализации программ некоммерческого л.
ГТЛК за 2022 год законтрактовала 34 водных судна на сумму 30,5 млрд рублей
Речь идет о лайнерах, принадлежащих Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Эти самолеты купила GTLK Europe, которая является европейской дочерней компанией ГТЛК. Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд рублей, тогда как годом ранее была зафиксирована чистая прибыль на уровне 0,99 млрд рублей. Государственная транспортная лизинговая компания рассматривает возможность приобретения активов лизинговой компании «ВЭБ-лизинг», следует из сообщения ГТЛК в издании «Центр раскрытия корпоративной информации».
Суд приостановил дело о взыскании 3 млрд рублей с ГТЛК из-за нового иска
Мы видим высокий коммерческий потенциал в этом сегменте рынка — использование автономных грузовиков в перспективе позволит повысить среднюю скорость доставки грузов и снизить себестоимость их перевозки», — сказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. В логистической отрасли растет спрос на экономически эффективные модели бизнес-процессов. Автономный логистический сервис Evocargo не только отвечает этому запросу, но и способствует устойчивому развитию. Партнерство с ГТЛК станет плодотворным фундаментом для масштабирования сервиса автономных грузоперевозок и создания доступных комплексных предложений для бизнеса в сфере логистики», — отметил генеральный директор Evocargo Марсель Нигметзянов.
Фото: ГТЛК В марте 2024 года лизинговая компания объявила о заключении с верфью «Эмпериум» новых судостроительных контрактов на восемь пассажирских электросудов проекта «Экобас». Поставка всех судов запланирована до конца лета 2025 года.
По мнению одного из собеседников «Коммерсанта» в ОСК, как минимум корпорация должна получить выделенные «Машпромлизингу» средства из бюджета. А это порядка 22 млрд рублей. ГТЛК и «Машпромлизинг» борются за бюджетные средства на лизинг водного транспорта с 2017 года. Правительство колебалось в мнении, кто станет единым оператором программы по строительству судов. В Минпромторге заявили, что вопрос не прорабатывается. Участники рынка объясняют смысл слияния тем, что существование двух компаний ведет к дублированию функций.
И вот они получают на 15 лет лизинг от ГТЛК. Понятно, что эти операторские компании как-то связаны с «Государственной лизинговой», раз получили длительное финансирование под свои вагоны. В любом случае вагоностроителям перепадает. Если ГТЛК будет переподчинена другому ведомству, то, скорее всего, руководство компании будет заменено, приоритеты могут быть расставлены по-другому. Не факт, что те операторские компании, которые систематически получали финансирование, останутся на своих позициях и с ними не будут пересмотрены контракты. Значит, они могу потерять часть своего парка вагонов, либо в дальнейшем не получат финансирование под свои проекты». А он находится под санкциями США. Если же ГТЛК будет переключена Минпромторгу, производители вагонов смогут предлагать покупателю свою лизинговую компанию. С одной стороны, это хорошо, потому что в одной связке будет идти производитель и лизинговая компания. Инициатива предоставления длинных денег будет происходить не от покупателя, а от производителя продукции.
В цивилизованном рынке это хорошо, он становится более демократичным. Не будет каких-то тёмных договорённостей, которые сейчас, возможно, происходят на уровне ГТЛК. С другой стороны, не исключено, что это приведёт к тому, что одни компании, которые получают длительное финансирование, будут заменены другими.
ГТЛК хочет продать десятки самолётов Boeing и Airbus, застрявших на границе
Официальный канал АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Лизинговая транспортная компания АО «ГТЛК». Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов. Правительство назначило ГТЛК единственным поставщиком беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) по государственному гражданскому заказу, следует из распоряжения правительства.
Государственная транспортная лизинговая компания запустила маркетплейс БПЛА
Чистый убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2022 году достиг 55,8 млрд рублей, тогда как годом ранее была зафиксирована чистая прибыль на уровне 0,99 млрд рублей. ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) временно отказалось от попыток купить у группы ИСТ Первую тяжеловесную компанию (ПТК), а вместе с этим и от идеи создания собственного железнодорожного оператора, сообщает во вторник
ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной транспортной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. Активы компании сократились на 5.
Роль базового заказчика, по его словам, заключается в том, чтобы в первые три-четыре года на старте рынка консолидировать спрос и предложение, а также развивать компетенции и контролировать себестоимость продукции. В парке ГТЛК на сегодняшний день 21 беспилотник российского производства, еще 200 дронов для последующей передачи в лизинг компания планирует приобрести до конца года. На текущий момент заказ формируется на основе собственного коммерческого финансирования.
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Как следует из текста решения, оснований для оставления искового заявления управляющей компании без рассмотрения суд не усмотрел. В решении отмечается, что на фоне санкционных ограничений обращение в суды Великобритании и Северной Ирландии с требованиями, вытекающими из неисполнения эмиссионных обязательств по выпускам еврооблигаций, "не гарантировано". Кроме того, эмиссионная документация, еще до введения в отношении группы ГТЛК санкций, содержала информацию о том, что "вышеуказанные ограничения могут лишить инвесторов эффективных средств правовой защиты для претензий, связанных с инвестициями в облигации", а после введения санкций такая защита в судах Великобритании является невозможной, отмечает суд. Из текста решения следует, что ответчик подкрепил свое ходатайство ссылкой на факт выдачи в октябре прошлого года британским регулятором OFSI лицензии, разрешающей подсанкционным российским компаниям оплачивать судебные расходы в рамках процессов в международном арбитраже Лондона London Court of International Arbitration, LCIA. Суд аргумент не убедил: лицензия касается только финансовой стороны разбирательства, и ее наличие не означает, что "в свете санкционных обстоятельств" LCIA будет служить "эффективным средством правовой защиты", сказано в решении.
20 лет ГТЛК: как стать лидером российского рынка лизинга
Знаете ли Вы?
- ГТЛК хочет выходить на зарубежные рынки государств-партнеров - Новости Санкт-Петербурга
- ГТЛК за 2022 год законтрактовала 34 водных судна на сумму 30,5 млрд рублей
- Другие материалы рубрики
- ГТЛК и НТИ создадут авиакомпанию – оператора беспилотников
- Государственная транспортная лизинговая компания — последние новости
ГТЛК получит почти 100 млрд р из ФНБ на закупку самолетов и вертолетов
В компании отметили, что благодаря нулевому авансу долговая нагрузка на оператора существенно снижается, что помогает улучшить экономику перевозок по воде. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
Почему процесс проходит медленно и что перерегистрация дает российской авиаотрасли Как сообщали ранее источники в авиаотрасли, Росавиация недавно уведомила ряд авиакомпаний о рисках арестов самолетов ГТЛК за границей и попросила перевозчиков не ставить эти суда на международные рейсы. До этого гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих в интервью «Ведомостям» рассказал, что в российский реестр в прошлом году было перерегистрировано 37 самолетов, принадлежащих группе. Больше всего таковых приходится на самолеты типа Boeing 737 55 штук.
Ещё 37 находятся за рубежом и частично заблокированы. В основном речь идёт о Boeing 777 и 737, но в списке также есть Airbus 321, 320 и 319. Неэксплуатируемые самолёты могут быть проданы. Мы рассматриваем несколько сценариев, включая и этот.
Фото: ГТЛК В марте 2024 года лизинговая компания объявила о заключении с верфью «Эмпериум» новых судостроительных контрактов на восемь пассажирских электросудов проекта «Экобас». Поставка всех судов запланирована до конца лета 2025 года.
ГТЛК опровергла получение поддержки от Минфина РФ
Рейтинг 4,7 на основе 256 оценок и 92 отзывов о лизинговой компании «Государственная транспортная лизинговая компания», Динамо, Москва, Ленинградский проспект, 31А, стр. 1. Посетителям нравятся обслуживание, персонал и время ожидания. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заблаговременно уведомила контрагентов (авиакомпании) о рисках пользования флотом вне российского юридического поля, сообщил 29 сентября «Известиям» представитель компании. Официальный канал АО «Государственная транспортная лизинговая компания». АО «ГТЛК» (Государственная транспортная лизинговая компания) — специализированная лизинговая компания, находящаяся полностью в государственном владении. Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России[1], поставляет в лизинг воздушный, беспилотный.
ГТЛК разработала Программу льготного лизинга беспилотных авиасистем
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 2,5 миллиарда рублей из федеральной казны на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. Главные новости об организации Государственная транспортная лизинговая компания на Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) представила первый в России маркетплейс беспилотных авиационных систем. Российские перевозчики продолжат выполнять полетную программу по зарубежным направлениям, ситуация с лизингом самолетов "дочек" Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) на это не влияет, сообщает Минтранс России. В течение 2023 года «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) планирует решить проблемы с выплатами по еврооблигациями, которые возникли на.
Государственная транспортная лизинговая компания запустила маркетплейс БПЛА
Программа создана в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» БАС , разработанного по поручению президента РФ. Деньги поступили в виде взноса в уставный капитал. С учетом внебюджетных средств объем программы на текущий год составляет 3,1 миллиарда рублей, пишут «Новые известия». Первый замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков сказал, что программа распространяется на всю номенклатуру БАС, кроме образовательных беспилотников.
Контракт предусматривает поставку 23 троллейбусов. Всего в рамках контракта СберЛизинг поставит 54 низкопольных трамвая в уникальном дизайне по мотивам трамвайной моды 50-60-х годов: 12 двухсекционных вагонов «Довлатов» и 42 трехсекционных вагона «Достоевский». СберЛизинг поставит в Новосибирск еще 80 троллейбусов «Уфимского трамвайно-троллейбусного завода» общей стоимостью около 5 млрд руб. В общей сложности в рамках двух контрактов Новосибирск получит 200 троллейбусов, 60 из них уже переданы заказчику и работают на маршрутах.
СберЛизинг расширил программы субсидирования, предлагая 400 тысяч руб. Кроме того, СберЛизинг предлагает субсидию в 300 тыс. СберЛизинг поставит городскому перевозчику г. Сургута 30 низкопольных автобусов производства Ликинского автобусного завода. Казани 25 троллейбусов, произведенных на «Минском автомобильном заводе». ГК «Балтийский лизинг» вошел в топ-3 по Индексу заметности, заняв третье место.
По его словам, рекомендация действует с сегодняшнего дня «до особого решения» Росавиации. Ранее ГТЛК вывела несколько десятков самолётов, эксплуатировавшихся российскими авиакомпаниями, из-под двойной регистрации, что позволило им выполнять рейсы за границу. Сейчас они проходят процедуру банкротства, поэтому есть риск возникновения проблем с документами.
Планируется, что компания будет оказывать как услуги по аэрофотосъемке и мониторингу объектов, так и по перевозке грузов авиационным беспилотным транспортом.
Первые коммерческие полеты дронов под управлением БАС планируется совершить уже в 2023 году. Создание совместного предприятия с НТИ станет большим шагом вперед для развития сферы беспилотной авиации и позволит перевести услуги с использованием беспилотных систем из уникальных в разряд массовых. Разумеется, этому будет предшествовать кропотливая работа по формированию и совершенствованию специализированной нормативно-правовой базы, которой мы занимаемся совместно с коллегами из Росавиации», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.