Универсал ВАЗ-2104, 1984–2012. До 2003 года ВАЗ-2104 выпускался в Тольятти, а потом его производство было передано на завод «Иж-Авто».
Главный танковый завод переделал «Жигули» в боевую машину для участников СВО. Фото
| Россиянин продает ВАЗ-2104 за 10 млн рублей | В Волгограде выставили на продажу ВАЗ-2104 2008 года выпуска, который с момента выпуска сделал всего несколько поездок. В объявлении на владелец оценил машину в 545 000. |
| RCI News | Russian Car Industry – Telegram | ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. |
| ВАЗ-2104 Универсал характеристики история фотографии | Необычно дорогой ВАЗ-2104 выставили на продажу в России: авто 1992 года оценено в 10 млн рублей! За такие деньги можно купить новенький Toyota Land Cruiser 300 или Nissan Patrol 2023. |
| В России запатентовали «ВАЗ-2104» в стиле Tesla Cybertruck | Дмитрий2104 сейчас offline Откуда: Тула Авто: 2104. |
В России запатентовали «ВАЗ-2104» в стиле Tesla Cybertruck
Двигатель, особенно после "четверки", - зверь! Да и "внизу" хорош. Уверенное ускорение, адекватные реакции на нажатие педали газа. Даже пресловутая ступенька между "короткой" первой и "длинной" второй передачами не особо мешает. Правда, механизм коробки работает уж больно нечетко. И вряд ли приработается. Педаль тормоза "ватная" и хлипкая, так и гуляет под ногой.
Руль "зажатый". Чувствительность невысока, и в виражах руль приходится поворачивать на большие углы. На дуге автомобиль очень устойчив, но "упирается" - велика степень недостаточной поворачиваемости. Зато подвеска, похоже, стала комфортнее, чем раньше. Нет-нет, она по-прежнему жестче и шумнее на крупных неровностях, чем у "классики". Но как глотает швы и стыки - словно их нет и в помине!
А теперь, когда мы освежили наши представления о вазовских машинах, попробуем воспеть Оду... Удачные дверные ручки с кнопками - это плюс. Двери захлопываются четче и легче, чем на Жигулях, - еще один плюс. А какой простор внутри! Облазив все салоны с рулеткой в руках, мы обнаружили, что Ода самая просторная из всех. Передние седоки могут без проблем вытягивать ноги.
Сзади втроем в плечах не тесно! В то время как в "четверке" трое взрослых чувствуют себя словно кильки в банке, а в "девятке" на заднем сиденье хоть и лучше, чем в Жигулях, но ощутимо теснее и менее удобно, чем в Иже. Правда, колени задних пассажиров Оды упираются в какие-то проволочки внутри спинок передних сидений. Зато ступни свободно "ныряют" под кресла. Багажник по объему напоминает "девяточный", по качеству отделки - "четверку". Есть два плафона освещения включаются только от руки и бокс для инструмента.
Но "запаска" подвешена под днищем. Передние сиденья аморфные и с неоправданно сильным поясничным подпором. Вновь дурацкий "десяточный" руль. Но посадка в целом ближе к оптимуму, чем у обеих вазовских машин. Рычаг жигулевской коробки смещен вперед и наклонен, словно на Ниве. Но передачи переключаются легко и четко - коробка попалась более удачная, чем на "четверке".
Педали хороши - не тяжелые, с небольшими ходами, площадочки одинаковые и подвешены на одной высоте. Но описать дизайн передней панели и качество пластика на дверях не выходит. Тяжело говорить: душат слезы. Смотрите на фотографию - там все видно. В объектив не попала тускло-серая обивка потолка такая раньше была на Запорожцах и посаженные волнами уплотнители дверей. Впрочем, чувствуется, что ижевчане стремятся сделать потребителю что-нибудь приятное.
Например, к реле указателя поворотов подсоединен электронный звуковой синтезатор. Включаешь "поворотник" - и из дырочек в передней панели раздается верещание, словно внутри застрял испуганный воробей. Рядом с дырочками - кнопка. Отжимаешь ее - и воробей начинает верещать громче и на полтона выше, словно теперь испугался до смерти. А если при включенном зажигании затянуть "ручник", нервная птаха начинает стенать не останавливаясь. Перчаточный ящик в Оде большой.
Вдобавок, есть карманы в дверях, выемка под сигареты под ползунами вентиляции и бокс с откидной крышкой между передними сиденьями. Правда, все это сделано из такой пластмассы... Крышка бокса, например, отлита так, что на оси сидеть в принципе не может - держится только на проволочном ограничителе. Система отопления и вентиляции проста - два ползуна и хлипкая вращающаяся трехпозиционная рукоятка скорости обдува. В отличие от ужасной жигулевской системы воет, но не дует , здесь даже на первой скорости вентилятора из дефлекторов ощутимо тянет ветерком. Теперь - короткий список обнаруженных неисправностей.
Спидометр в заимствованной у Москвича комбинации приборов на ходу нервно постукивает. Вместо контрольной лампы зарядки аккумулятора в комбинации приборов подключена лампа подсоса. Задних ремней нет, хотя дырки для креплений предусмотрены. Впрочем, могло быть и хуже. Ведь едет Иж, едет без посторонней помощи!
Издание Auto. Вдохновившись двумя знаковыми моделями, автор представил детальные эскизы, которые демонстрируют уникальное сочетание угловатых линий Cybertruck и элегантности "четвёрки". Особенно любопытно, что несмотря на статус электромобиля, в дизайне присутствует решётка радиатора, характерная для традиционных автомобилей с ДВС.
Поэтому «АвтоВАЗу» нужно и дальше выпускать дешевый автотранспорт. Тем более, что предприятие отчасти выполняет социальную функцию. Если «АвтоВАЗ» перестанет выпускать автомобили, доступные широкой аудитории, то объем господдержки, без которой автозавод в ближайшие годы не выстоит, может снизиться. Отечественный дизайнер на серии рендеров показал, как предприятие может улучшить свое положение, вернув на рынок дешевые модели.
Особенно его ценили дачники, так как "четверка" оказалась идеальным дачным автомобилем. Оснащенный салоном ВАЗ-2105 и мощным двигателем 1,3 л, "четверка" вызвала повышенный интерес покупателей. Выпускались также модификации с другими двигателями, включая дизельный двигатель ВАЗ-341, который сделал автомобиль очень экономичным.
Идеальную «четверку» на 14 лет забыли в гараже и теперь продают за полмиллиона рублей
Для воинов-земляков заводчане отремонтировали и оборудовали ВАЗ-2104, в соответствии с пожеланиями участников спецоперации», — следует из сообщения. Предприятие не первый раз модернизирует автомобили для участников СВО. В начале апреля из «Уралвагонзавода» на фронт отправили боевые «Нивы». Техника предназначена бойцам из мотострелкового полка.
А 17 сентября 2012 года в стране под названием Российская Федерация с конвейера завода ИжАвто сошел последний универсал ВАЗ-2104, построенный на той же фиатовской платформе.
И вот теперь — прощай, фиатовское наследие фактически полувековой давности! Ведь оригинальный Fiat 124, на базе которого построили ВАЗ-2101, был разработан в Турине в начале 60-х, дебютировал в Италии весной 1966 года, а осенью стал Автомобилем 1967 года, получив престижную и новую по тем временам премию COTY, Car of the Year 1967. В СССР тогда испытывали острую нехватку легковых автомобилей, и в мае 1966 года Министерство автопромышленности и концерн FIAT подписали протокол о научно-техническом сотрудничестве, а позже — договор о строительстве автозавода по итальянскому проекту. ВАЗ строили всей страной в бывшем Ставрополе-на-Волге, еще в 1964 году переименованном в честь итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти.
Появление Жигулей подстегнуло развитие всей советской промышленности: началось массовое производство антифриза, рабочей жидкости для дисковых тормозов, современных масел, радиальных шин и высокооктанового бензина. На проектную мощность 660 тысяч машин в год ВАЗ вышел уже в 1974 году, причем в конце семидесятых почти половина машин уходила на экспорт! ВАЗ-2101 первых выпусков Удивительно, но «классику» не убили ни появление переднеприводных вазовских моделей, ни массовый приток иномарок, ни введение экологических норм. Последний всплеск спроса в 2010 году спровоцировала программа утилизации автостарья — тогда было продано 138 тысяч Жигулей.
От идеологического предшественника Lada 2104 отличается более современным дизайном, однако сконструирована она на основе 2105. Поэтому, передняя часть кузова почти полностью унифицирована с моделью-донором. В частности, оптика головного освещения сделана прямоугольной, а металлический бампер имеет пластиковые накладки. Крыша имеет выштамповки для крепления дополнительного багажника. Пятая дверь открывается вверх и оснащена стеклоочистителем. Интерьер получил информативный щиток приборов. Центральная консоль стала более объемной и функциональной.
В 1984 году, после 10 лет выпуска предшественника - "двойки", ВАЗ-2104 сразу завоевал доверие и популярность. Новый универсал представлял собой улучшенную версию предыдущей модели, обладая более мощным двигателем и лучшим наполнением салона. Но не только характеристики сделали ВАЗ-2104 популярным. Этот автомобиль был идеальным выбором для семьи, так как он легко помещал всех членов семьи и их багаж.
В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью
| ВАЗ-2104: Неизвестные факты и ажиотаж вокруг выпуска | «Объединенная автомобильная группа» приступила к продаже автомобилей ВАЗ-2104, выпущенных на Ижевском автозаводе, по государственной программе утилизации старых. |
| Журнал «За рулем» поведал о выпуске легендарного автомобиля ВАЗ-2104 | 21.01.2024 | NVL | Новости ВАЗ Фото ВАЗ 2104. |
| Стоит ли сейчас покупать четвёрку (2104) ? - "Классика" :: | Необычно дорогой ВАЗ-2104 выставили на продажу в России: авто 1992 года оценено в 10 млн рублей! За такие деньги можно купить новенький Toyota Land Cruiser 300 или Nissan Patrol 2023. |
| Внедорожный ВАЗ-2104: какой могла бы быть кросс-версия «Жигулей» | 17 сентября с конвейера автозавода в Ижевске сойдет последний универсал Lada 2104. |
| "Ижавто" возобновит выпуск Lada 2104 | - Новости Тольятти | Так мог бы выглядеть универсал ВАЗ-2104, если бы дожил на конвейере до наших дней. |
В России прекращен выпуск заднеприводных Жигулей, который продолжался 42 года
Поздний ВАЗ-2104 производства ИжАвто. Остатки универсалов Lada 2104, которую в последнее время собирали в городе Ижевске, можно приобрести у дилеров по цене около 215 тысяч рублей. Спрос на автомобили с доступными ценами и качественными авто высок как никогда, ВАЗ-2104 — идеальное предложение. Мужчина скрестил советские ВАЗ-2104 «Четверка» и Ниву 4х4.
Новый универсал «Жигули» — реинкарнация «четверки»
Авто. Блогеры. Видеоигры. Автомобили Lada 2104 продаются у официальных дилеров «ИжАвто» (290 дилеров почти во всех регионах России). Практичные автовладельцы всегда питали слабость к универсалам, а в Советском Союзе эти машины были популярны еще больше. Производство автомобиля ВАЗ-2104 запустили на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Серийный выпуск автомобиля ВАЗ-2104 ("Четвёрки») был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Как можно наблюдать на серии иллюстраций, вымышленный полноприводный универсал ВАЗ-2104 Кросс выглядит вполне гармонично. Машина использует полноприводное.
«Жигули» – прощание с классикой
В таком багажнике можно перевезти даже большой холодильник с двумя камерами. Но и здесь есть свои недостатки: нет возможности перевозить большие грузы и посадить сзади хотя бы одного пассажира. Благодаря своеобразной конструкции кузова автомобиль имеет возможность перевозить длинные предметы. Но стоит помнить, что крыша - не багажник, у нее есть свой предел прочности, который на порядок ниже, чем у багажника. Отзывы владельцев "ВАЗ 2104" В плане отзывов ситуация неоднозначна.
Из-за статуса "отечественного производителя" автомобиль получился не самым удачным по многим причинам, о которых пойдет речь ниже.
При этом необходимо учитывать, что, например, цех сварки для «четверки» создавался с чистого листа. Изготовленное специально под ижевский проект «ВАЗ-21043» сварочное оборудование, а также современные методы контроля и коррекции процесса позволили нам выпускать продукт с достаточно высоким уровнем качества».
За 2003 год на «ИжАвто» был собран 3481 автомобиль ВАЗ-21043, в 2004 году — уже 20 740, в 2005 году — 20 903. За 8 месяцев 2006 года собрано 17 930 автомобилей. В первую неделю сентября — еще 952 автомобиля.
Выбор в пользу этого мотора обусловлен простотой его конструкции, а также дешевой стоимостью производства. Ассистировать данному мотору будет механическая коробка передач на 5 скоростей. Пару слов о ценах на этот интересный автомобиль. Как уже говорилось, стоимость модели будет ниже Lada Granta.
Особенно любопытно, что несмотря на статус электромобиля, в дизайне присутствует решётка радиатора, характерная для традиционных автомобилей с ДВС. Судьба этого уникального транспортного средства на российских дорогах остается загадкой. По всей видимости, автор данного авангардного проекта стремится внести свой вклад в индустрию электромобилей, успешно сочетая стили и технологии различных автомобильных культур.
ВАЗ-2104 возвращается в необычном виде: опубликованы первые фото новой «Четверки»
| В Петербурге нашли совершенно новый ВАЗ-2104, простоявший в гараже 22 года | В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью. Узнаваемые рубленные формы художники решили сохранить и в модернизированном кузове. |
| ВАЗ-2104 будет снят с производства в середине осени | Автомобильные новости - Авторынок.ру | Необычно дорогой ВАЗ-2104 выставили на продажу в России: авто 1992 года оценено в 10 млн рублей! За такие деньги можно купить новенький Toyota Land Cruiser 300 или Nissan Patrol 2023. |
| Представлен новый семейный ВАЗ-2104 2023-2024 всего за 550 000 рублей: фото | ВАЗ 2104. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| Ваз 2104 («Четвёрка»): обзор и технические характеристики | Lada-2104, выпускавшаяся почти 28 лет, превратилась в историю – «ИжАвто» официально объявил, что модель с 17 сентября больше производиться не будет. |
| Журнал «За рулем» поведал о выпуске легендарного автомобиля ВАЗ-2104 | Житель России по имени Юрий снял видеоролик, повторяющий трейлер культового фильма «Назад в будущее» с участием автомобиля ВАЗ-2104, который принадлежит его отцу. |
"АвтоВАЗ" прекратил выпуск "четверки" — последнего классического российского автомобиля
Цена указана правильно. С продажей не тороплюсь», — отметил продавец. Судя по фото, автомобиль действительно в первозданном состоянии. Имеются все заводские пломбы, этикетки и даже документы справка-счёт и квитанция из автомагазина.
Последнее важно ввиду того, что новая «Четверка» зарегистрирована как электрокар. Никакой дополнительной информации о данной модели нет. Так, например, отсутствуют сведения о том, связан ли разработчик представленного универсала с « АвтоВАЗом » либо он самостоятельно создавал этот автомобиль.
Имеются все заводские пломбы, этикетки и даже документы справка-счёт и квитанция из автомагазина. В плане техники это обычная «четвёрка» с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 72 л. Привод, естественно, задний.
Черные секции в бампере продолжаются вертикальными вставками и органично сочетаются со стойками кузова того же цвета. Так что независимо от технической «начинки» новая «четверка» могла получиться очень стильной! Иван Титов.
Новый ВАЗ-2104 простоял в гараже 20 лет! Капсула времени с пробегом 282 км
Юрист объяснил, как должен вести себя водитель в припаркованном авто, если инспектор просит предъявить документы Запатентован дизайн нового электрического ВАЗ-2104 - его внешность знакомая В Сети появились первые изображения совершенно нового ВАЗ-2104. Документы на регистрацию дизайна автомобиля были поданы еще осенью, однако в базе данных они появились только сейчас. В частности, у нее тоже угловатый кузов, отличающийся, судя по всему, хорошими аэродинамическими характеристиками.
Так как такие универсалы часто эксплуатируются с повышенными нагрузками и или с прицепами, а для этого задний привод как раз и подходит, разве что задний мост можно было бы оснастить блокировкой дифференциала или с кнопочным электроприводом или самоблокирующимся. А это подняло бы реальную проходимость ВАЗ-2104 или его преемника ВАЗ-2151 фактически до уровня иных полноприводных кроссоверов и много выше переднеприводных паркетиников. Однако, маркетологи и конструкторы завода редко шли на удовлетворение реальных потребностей рынка — один из немногих положительных примеров — создание 5-дверной модели ВАЗ-2131 — ныне LADA Niva Legend 5-dr.
Однако, в реальности неудовлетворительная пассивная безопасность не позволила бы сертифицировать ОТТС для данной легковой модели из-за необходимости установки фронтальной подушки безопасности. Кстати, на Niva Legend проблему обошли установкой… боковой ПБ. По большому счету современные фантазии на тему ВАЗ-2104 это еще и фантазии на тему несостоявшего в производстве прототипа ВАЗ-2151 Classic показанном на МИМС-2002 с полностью новым кузовом со стойками McPherson спереди, но традиционным неразрезным мостом сзади.
Он был сделан на основе ВАЗ-2105 и выглядел более современно и стильно.
Особенно его ценили дачники, так как "четверка" оказалась идеальным дачным автомобилем. Оснащенный салоном ВАЗ-2105 и мощным двигателем 1,3 л, "четверка" вызвала повышенный интерес покупателей.
В частности, у нее тоже угловатый кузов, отличающийся, судя по всему, хорошими аэродинамическими характеристиками. Последнее важно ввиду того, что новая «Четверка» зарегистрирована как электрокар.
Никакой дополнительной информации о данной модели нет.
В Петербурге нашли совершенно новый ВАЗ-2104, простоявший в гараже 22 года
Спрос на автомобили с доступными ценами и качественными авто высок как никогда, ВАЗ-2104 — идеальное предложение. Мужчина скрестил советские ВАЗ-2104 «Четверка» и Ниву 4х4. ВАЗ-2104 "Жигули", в народе просто "четвёрка" — это советский и российский автомобиль с кузовом "универсал". Автомобили ВАЗ-2104 и ИЖ-27175, производящиеся на Ижевском автозаводе, официально включены в государственную программу утилизации подержанных автомобилей. По всей видимости, такая версия ВАЗ-2104 предназначена для езды по сельской местности в глубинных районах России.