Работа по диагностике, ремонту автомобильных кондиционеров требует аккуратности, дотошности, технологической последовательности и знаний на уровне автоматизма. В статьях мы рассмотрим распространенные неисправности автокондиционера, узлы, чаще всего нуждающиеся в ремонте, а также советы по выбору квалифицированного автосервиса. Автомобильный кондиционер – штука чрезвычайно полезная и нужная. Рассказываем, как провести профилактику кондиционера и к чему нужно быть готовым после «зимней спячки». Если вы решили проверить ТРВ кондиционера автомобиля, ищите деталь возле испарителя (радиатора), располагающегося под торпедо авто.
Новости по теме: кондиционер, авто
В автомобиле все взаимосвязано. Например, из-за забитого радиатора кондиционера возможен перегрев двигателя или цепи привода. Повреждение трубок или соединений в системе кондиционирования может вызвать утечку хладагента, который используется для охлаждения воздуха. Давайте рассмотрим одно из последствий. Запах из кондиционера Неприятный запах и даже бактерии — один из самых распространенных симптомов неполадок с кондиционером. Он может появиться по разным причинами: наличие плесени, грязи, пыли, животных или других органических материалов в системе.
Есть несколько вариантов: — заменить фильтр салона; — очистить систему кондиционирования воздуха специальными средствами; — проверить дренажную систему. Если она забита, это может привести к накоплению влаги и развитию плесени. А лучше всего обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта системы кондиционирования воздуха. Неприятный запах может быть вызван и другими проблемами, такими как утечка хладагента или поломка компрессора. В любом случае нужно принимать меры для его устранения.
По ним хладагент протекает уже без нагрузок, его давление примерно равно атмосферному. Высоких температур также нет. Принцип работы автомобильного кондиционера Работа автомобильного кондиционера основана на цикличности: компрессор нагнетает хладагент в виде газа, вещество разогревается; далее оно отправляется по каналам высокого давления к конденсатору; здесь фреон отдает тепло и превращается в жидкость, давление которой по-прежнему остается повышенным; из конденсатора жидкость переходит дальше через магистрали к осушителю, в котором из нее отводится влага и посторонние примеси; следующий этап — поступление хладагента к терморегулирующему вентилю либо дросселю, где давление регулируется снижается , в результате начинается превращение вещества в газ; фреон перенаправляется в испаритель и из-за резкого уменьшения давления испаряется, забирая тепло извне, сконденсированная на испарителе вода уходит наружу; после испарителя охладитель в виде газа попадает в каналы с низким давлением, которые ведут его обратно к компрессору. Очевидно, процесс зацикливается и запускается заново. Решетка автокондиционера Работа кондиционера в составе климат-контроля Автокондиционеры работают как отдельные устройства, либо в качестве компонента климат-контроля. При втором варианте в машине установлен блок управления. Через ЭБУ системы кондиционирования воздуха, обогрева и вентиляции объединены в единую схему. При работе климат-контроля для поддержания комфортной температуры в салоне авто воздух подогревается вслед за охлаждением.
Воздух смешивается с основным и приходит в нужное человеку состояние. Панель управления системой климат-контроля Независимо от того, действует ли система кондиционирования самостоятельно или входит в климат-контроль, ее конструкция остается неизменной. Она требует одинакового подхода к использованию. Эксплуатация и обслуживание автомобильного кондиционера Автомобильным кондиционером надо правильно пользоваться и своевременно ухаживать. Тогда оборудование проработает долго. Подобные устройства управляются и настраиваются либо вручную через панель, либо в автоматическом режиме, если это климат-контроль. При мануальном управлении пользователь сам настраивает: угол подачи охлажденного воздуха; уровень температуры в салоне автомобиля. Климат-контроль сам выполняет основные операции без участия человека.
По правилам необходимо проветрить салон автомобиля, прежде чем включать кондиционер. Это нужно, чтобы температуры в салоне и на улице уравновесились. Резкие температурные скачки вредны для здоровья. Кроме того, холодный воздух в нагретом салоне авто способен спровоцировать образование микротрещин на стеклах. Они не будут видны сразу, но постепенно характеристики остекления ухудшатся. Не стоит включать кондиционер на полную мощность. Это влечет резкий перепад температуры.
Также не рекомендуется направлять потоки пересушенного кондеем холодного воздуха прямо в лицо, сокращая ему путь до ваших легких. И со сквозняками от приоткрытых форточек тоже лучше быть поосторожнее — от них легко простыть. Не забывайте также о бактериях, упомянутых в третьем пункте нашего списка. Это не значит, что вам тут же стоит мчать в сервис и искать неисправность. Система кондиционирования в автомобиле устроена таким образом, что в процессе работы на ее испарителе, обычно расположенном за передней панелью в салоне, конденсируется влага. Она отводится по специальной дренажной трубке и стекает прямо на дорогу. Если автомобиль долго стоял с работающим кондиционером, под ним обязательно появится лужа воды. И чем выше разница температур на улице и в машине, тем больше влаги вы увидите. Элементы кондиционера в процессе работы нагреваются и на них конденсируется влага. Эти две составляющие благоприятны для образования и размножения микробов, а вонь в салоне может быть результатом их жизнедеятельности и гниения накопившейся грязи. Помимо специальных сервисов, занимающихся очисткой и обработкой климатической системы от бактерий, такую процедуру можно провести самостоятельно, приобретя специальный баллончик пенного очистителя с трубкой для подачи его глубоко в воздуховоды машины или же так называемую дымовую шашку, активируемую в закрытом салоне машины с работающей вентиляцией и без людей внутри.
Разновидности срывных пластин можете увидеть в нашем каталоге. Отсюда и множество названий этой пластины: срывная пластина, срывная муфта, передняя предохранительная пластина и т. Своего рода эта пластина и является предохранителем компрессора, так как она выходит из строя при превышении давления в системе, чтобы сохранить компрессор, а также, обрывается при заклинивании компрессора, чтобы снять нагрузку с приводного ремня, то есть даже при заклинивании компрессора вы сможете без проблем эксплуатировать автомобиль. Именно приводная пластина часто является причиной, по которой перестает работать вся система автомобильного кондиционера. Если у вас муфта постоянного привода, диагностику нужно начинать именно с приводной пластины. Для этого нужно добраться до компрессора и при заглушенном двигателе попробовать покрутить передний приводной диск, если он вращается отдельно от шкива, значит, именно по этой причине не работает кондиционер! Тут сразу же можно и нужно определить не заклинил ли компрессор — вращаем ключом на 7 вал компрессора 6-ти гранник торчащий по центру приводной пластины , если вал не крутится, компрессор заклинил и именно поэтому оборвало приводную пластину, это совсем другая история. В данном случае мы рассматриваем ситуацию, при которой компрессор живой, вал крутится нормально. Но сама пластина оборвана. Стоимость этой запчасти около 1000 руб. Но, имейте в виду, что приводную пластину просто так не обрывает, всегда есть тому причина. Перед установкой новой запчасти необходимо выяснить эту причину, иначе ее также сломает. Причинами обрыва могут являться: Избыток фреона в системе после заправки Выход из строя подшипника шкива Превышение давления в системе из-за грязных радиаторов или неправильной работы вентилятора радиатора кондиционера. Также, ни в коем случае, нельзя ремонтировать сломанную пластину, так как вы ее лишите возможности сломаться в нужный момент и тогда «умрет» компрессор, заклинит, колом встанет шкив компрессора, ремень начнет проскальзывать по нему и если не успеть заглушить двигатель, ремень порвется.
Новости по теме: кондиционер, авто
| Ремонт кондиционеров автомобилей: компрессора, трубок, радиатора | Заправим кондиционер вашего авто и отремонтируем компрессор. |
| Как найти утечку фреона на автомобиле | Стоимость ремонта зависит от его сложности, марки автомобиля, типа его кондиционера и репутационного уровня СТО. |
| Ремонт кондиционера автомобиля: можно ли сделать своими руками | Ремонт автомобильных кондиционеров. |
Неисправности кондиционера в авто и что с ними делать
Профессиональный ремонт автокондиционера опытными мастерами — от 30 минут до 1,5 часа. Описание работы, как сделать диагностику кондиционера автомобиля: устройство и принцип работы кондиционера, причины неисправностей, порядок работы. Сегодня предлагаю поговорить про ремонт кондиционера авто, его основные неисправности, подверженные поломкам узлы и действия, которые в теории можно предпринять своими руками. При повреждении герметичности алюминиевой трубки автомобильного кондиционера часто ремонт магистрали осуществляется с помощью замены поврежденного участка трубки на специальный фреоностойкий резиновый шланг высокого давления. Как правильно следить за кондиционером в машине и на какие «мелочи» обращать внимание, чтобы избежать дорогостоящего ремонта? Определение утечек фреона из системы автокондиционирования, способы самостоятельной диагностики автомобильного кондиционера.
Автомобильный кондиционер: готовим к лету правильно
Стоимость ремонта зависит от его сложности, марки автомобиля, типа его кондиционера и репутационного уровня СТО. Чтобы произвести более серьезное тестирование перед ремонтом автомобильного кондиционера, следует привлекать специалистов. Таким образом, ремонт и обслуживание кондиционера автомобиля являются важными процедурами для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля. Некоторые ремонт кондиционера автомобиля осуществляют только тогда, когда он стал необходим. Ремонт кондиционера Малярно-кузовной ремонт.
Кондиционер не работает: как избежать глобального потепления у себя в авто
| Особенности ремонта автомобильного кондиционера | Читать новость «Ремонт автокондиционеров: возможные неисправности и методы их устранения». |
| Неисправности кондиционера автомобиля – что может оставить нас без прохлады? | Ремонт кондиционеров авто. Самостоятельный ремонт компрессора кондиционера можно выполнить и для починки электромагнитной муфты. |
| «Автовазу» предложили установить кондиционеры и АБС на уже проданные машины | Компания «ОТС Рус» предлагает своим клиентам приобрести весь необходимый набор оборудования и материалов в виде пакета «OTC Start UP» (пост обслуживания автомобильных кондиционеров «под ключ»). |
| Ремонт автокондиционеров | Работа по диагностике, ремонту автомобильных кондиционеров требует аккуратности, дотошности, технологической последовательности и знаний на уровне автоматизма. |
Что нужно знать об обслуживании кондиционера автомобиля
Неисправности автокондиционера Причины почему не работает автомобильный кондиционер в машине Советы сервис-менеджера FAVORIT MOTORS. В водительской среде бытует мнение, что единственная поломка кондиционера, которая вообще возможна — это недостаток фреона в системе. Кондиционер – это деталь автомобиля, которая выходит из строя чаще всего.
Новости по теме: кондиционер, авто
Данный тип фреона смешивается с минеральным маслом Suniso 5G. Данные марки называют еще полиалкилгликольными. Масло для фреона марки R-134a не может быть минеральным, только синтетическим. На практике есть редкие случаи, когда в 1994 году автомобили выпускали с компрессорами, для которых можно было использовать как фреон R-12, так и R-134a. При установке сменного компрессора автокондиционера очень важно установить в нем нужный уровень масла, при условии, конечно, правильного типа и количества масла. В первую очередь, нужно принять во внимание количество масла, находящегося в сменном компрессоре. Это может быть полная заправка около 236 мл , заправка наполовину или отсутствие масла вообще. Если в сменном компрессоре автокондиционера содержится масло, его нужно будет извлечь и заправить в правильном количестве, чтобы сбалансировать систему. В большинстве случаев, процесс заправки предусматривает полное извлечение и измерение количества масла в неисправном компрессоре, после чего заправку того же количества нового масла в сменный агрегат.
Кроме того, необходимо использовать тот тип и вязкость масла, который рекомендует производитель.
Всё остальное примерно одинаково с позиции проводимых работ. Нужно понимание задач, которые Вам придётся решать конкретно в месте, где Вы работаете... Начинать работать лучше IMHO с ручного комплекта - нужно понимать, что, зачем и в какой последовательности делается, плюс первоначальные расходы небольшие.
Оценка состояния системы в ходе визуального осмотра. Проверка герметичности — на этом этапе мастер определяет, нет ли утечек. Проверка электрики — приводного ремня, компрессора и пр. В ходе обследования мастер определяет уровень фреона, это один из способов понять, нет ли в системе слабых мест, через которые происходит утечка хладагента. Ультрафиолетовая диагностика Еще один эффективный способ выявления утечек в охлаждении автомобиля. Технологию применяют только хорошо оснащенные сервисы, например, автомастерская в Шушарах «АвтоСпутник» Санкт-Петербург.
Еще один элемент, который может вернуться в «Лады» - это кондиционеры. Это не только комфорт, но и опять же безопасность, особенно в южных регионах, где жара может влиять на концентрацию внимания водителя. По подсчетам Антона Шапарина, полная стоимость такой доработки автомобилей может составить порядка 70 тысяч рублей. Мы уверены, что АвтоВАЗ, раз уж он живет за государственный счет, на государственные деньги, может себе позволить подобные расходы. Кроме того, в рамках повышения безопасности дорожного движения может запросить дополнительные средства в госбюджете», - заключил Шапарин. Депутат Государственной Думы Валерий Гартунг отметил, что дооснащение некомплектных автомобилей необходимыми системами выглядит логично, но весь вопрос в том, кто это оплатит. По мнению депутата, в этом больше заинтересован владелец авто, значит и финансовая ответственность лежит на нем. Если о системах безопасности, то это разумно, но тогда будут ли владельцы автомобилей доплачивать за эти опции? Ведь они не были включены в стоимость автомобиля. Так что это не такой простой юридический вопрос.