The 2019 E53 is part of new line of mild-hybrid models from Mercedes-Benz’s AMG performance division. Mercedes-Benz E-Класс E 200 Avantgarde. Компания Mercedes-AMG представила свою последнюю инновацию — Mercedes-AMG E 53 HYBRID 2025 года, подключаемую гибридную модель, сочетающую в себе мощность, эффективность и передовые технологии.
New Mercedes-AMG E 53 Estate 2021 review
| Обои на рабочий стол автомобили Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe - 2020 - Страница 7 | Explore the AMG E 53 Coupe, including specifications, key features, packages and more. |
| Mercedes-AMG E-класс седан - все подробности | Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ с эмоциональным и динамичным дизайном привлекает внимание и производит неизгладимое впечатление. |
| Объявлена российская стоимость Mercedes-AMG Е 53 и CLS 53 | Mercedes-AMG E 53 можно купить в виде седана, купе или кабриолета, а компанию ему составило четырехдверное купе AMG CLS 53. |
| Красота баланса: тест Mercedes-AMG E 53 Coupe - | Мерседес АМГ Е 53 оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем, который развивает мощность в 435 лошадиных сил. |
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ W213 specs, 0-60, quarter mile, lap times - | Обзор модели Мерседес-Бенц Е53 AMG 2018-2019 года, фото седана и универсала, комплектации и цена в России, технические характеристики Mercedes E 53 AMG. |
Mercedes-Benz E53
Aside from suspension that felt a bit too stiff even in Comfort mode, the E53 is also a proper luxury car at more relaxed speeds. The cabin is quiet, and you get all of the convenience features and tech toys one expects from Mercedes. The bad news is that approachability and greater fuel efficiency come at the expense of personality. The E53 is a quick car, but nothing about the driving experience is particularly memorable.
Like many current performance cars, a layer of electronics prevents the driver from making a strong connection with the machine, even if those electronics make it easier to go fast. Mercedes is the only luxury automaker still selling a two-door midsize coupe in the United States. The Audi S7 and soon-to-be-discontinued BMW 6 Series Gran Coupe are closer to the E53 in price and prestige, but as so-called four-door coupes, they are basically sedans with showier bodywork.
The E53 coupe will likely have to fight hardest against other Mercedes models. At least buyers who have already committed to Mercedes will have plenty of choices. Peace of mind Mercedes-Benz offers a 48-month, 50,000-mile bumper-to-bumper warranty on new cars.
Conclusion The 2019 Mercedes-AMG E53 coupe is a great all-rounder, combining luxury, tech, and impressive performance. It lacks the raw intensity we expect from an AMG car, but that means buyers will also find it easier to live with.
Details remain scarce on exact arrival dates and whether the sedan and wagon iteration will arrive but considering the outgoing iteration would set buyers back around R1. The front axle benefits from a larger front track width 9mm compared to the standard Mercedes-Benz counterpart. Additionally, the rear axle employs stiffer elastokinemetics for the rubber mounts, offering improved tracking and camber stability.
Общеизвестно, что новый E 53, независимо от типа кузова седан и универсал , будет иметь подключаемый гибридный силовой агрегат. Прототипы показали зарядный порт на левой задней четверти панели, одетый так, чтобы он выглядел как крышка топливного бака, в противном случае видимый с правой стороны. В отчетах говорится о 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с электроприводом от нового C 63 SE Performance, который может похвастаться комбинированным крутящим моментом 752 фунт-фут 1020 Нм и мощностью 670 л. Имейте в виду, так как это было бы огромным обновлением по сравнению с его предшественником. В некоторых сообщениях также говорится о возможном шестицилиндровом двигателе мощностью чуть более 500 л.
В отличие от базовой модели E-Class, AMG «53» предлагает усиленный кузов, расширенную тормозную систему и стандартную заднюю подруливающую подвеску. Адаптивная подвеска и полный привод дополняются девятиступенчатой автоматической коробкой передач с интегрированным электромотором, улучшая динамику и эффективность.
Новый Mercedes-AMG E 53: шесть цилиндров и подзарядка
Мерседес-Бенц АМГ Е 53 и ЦЛС 53 — новые модели автомобилей, которые уже доступны на российском автомобильном рынке. Российский офис компании Mercedes-Benz обнародовал официальные рублевые расценки на новую линейку автомобилей Mercedes-AMG 53, которые поступают в продажу на нашем рынке. Автожурналист Оля Лукьянова и блогер Дима Гордей протестировали Mercedes-AMG E 53 Coupe. Внешность автомобиля Mercedes-AMG E 53 полностью соответствует его начальному положению в табели о рангах подразделения AMG.
Немного о будущем: Mercedes-Benz AMG E 53 2024
| Красота баланса: тест Mercedes-AMG E 53 Coupe | Специально для вас проехал по брусчатке#мерседес_топ #mercedes_benz #amggang #smotra #e53amg #eclass. |
| Mercedes-AMG E 53 Sedan 2019 с гибридной технологией EQ Boost - Автомобильный БЛОГ | So yes, burnish it with whatever stereotypes you like – including a police SWAT team’s vehicle of choice – but to our eyes (OK, my eyes), the E53 X5 is a fabulous car. |
| Новое купе mercedes amg e 53 4matic (79 фото) | The 2023 Mercedes Benz E 53 Sedan is a Sub Compact offered in 5 trims, starting at a base MSRP of 56,750. |
| Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей — Автоновости дня | Explore the AMG E 53 Coupe, including specifications, key features, packages and more. |
| Тест-драйв Mercedes-AMG E 53 Coupe: женское и мужское мнение | Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ самым динамичным и дорогим Mercedes-Benz W214/S214 пробудет недолго, в следующем году будет представлен Mercedes-AMG E63. |
Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года подключается к сердцу сегмента с электрифицированной мощностью
0-60, четверть мили, tехнические характеристики 2018 Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ W213. Mercedes-AMG E 53 можно купить в виде седана, купе или кабриолета, а компанию ему составило четырехдверное купе AMG CLS 53. Mercedes-Benz E-Класс E 200 Avantgarde. Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ с эмоциональным и динамичным дизайном привлекает внимание и производит неизгладимое впечатление. The 2024 Mercedes-Benz GLE 53's #4 ranking is based on its score within the Midsize Performance SUVs category.
Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши
| Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей - | Автожурналист Оля Лукьянова и блогер Дима Гордей протестировали Mercedes-AMG E 53 Coupe. |
| Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши | The new Mercedes-AMG E 53 Estate combines 429bhp with an abundance of space. |
| Mercedes e53 amg тест драйв | Mercedes-Benz представил купе Mercedes-AMG CLE 53 с полноуправляемым шасси. У автомобиля, способного разогнаться до 100 км/ч за 4 с, поворачиваются и передние, и задние колеса. |
Mercedes-AMG E 53
Find out how it drives and what features set the Mercedes-Benz E53 apart from its main rivals. Новый универсал Mercedes-AMG E53 2024 года был замечен во время дорожных испытаний, что вызвало беспокойство по поводу его скорого выпуска. The spied 2024 Mercedes-AMG E53 sedan is ushering in a new era of electrification for this renowned performance lineup. Компания Mercedes-Benz представила обновленные гибридные модели AMG 53 на базе седана и универсала E-Class. Трансмиссия для Mercedes-AMG Е 53 предусмотрена только 9-ступенчатая автоматическая с фирменной системой полного привода 4Matic+. Благодаря яркому дизайну, расширенным возможностям индивидуализации и информационно-развлекательной системе MBUX, Mercedes-AMG E 53 4MATIC + устанавливает новые стандарты в классах универсал и седан.
AMG Е53 COUPE. Правильный тест драйв LOUD SOUND. ЕШКА 2
Он включает в себя композитные тормоза с увеличенными дисками и шестипоршневыми механизмами спереди вместо базовых четырехпоршневых , электронноуправляемый задний дифференциал, активные опоры двигателя и функцию Race Start, которая кратковременно увеличивает пиковую мощность силовой установки до 612 л. Зато все без исключения AMG E 53 оснащаются дополнительными усилителями кузова, подвеской AMG Ride Control с расширенной колеей и адаптивными двухклапанными амортизаторами, перекалиброванной ездовой электроникой и задними подруливающими колесами. Батарею можно зарядить как переменным током 11 кВт , так и постоянным 60 кВт , а максимальная мощность рекуперации составляет 120 кВт, что позволяет ездить «в одну педаль». Интересно, что передняя панель MBUX Superscreen с тремя экранами даже для AMG-версии предложена за доплату: она включает центральный 14,4 дюйма и пассажирский 12,3 дюйма экраны медиасистемы под единым стеклом, а цифровая приборка 12,3 дюйма довольствуется отдельным планшетом. В бортовую систему зашиты AMG-режимы отображения информации и соответствующее визуальное оформление.
Автомобиль получит мощный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, электродвигатель и ультрасовременную аккумуляторную систему. Вероятно, эта гениальная комбинация обеспечит превосходную экономию топлива и сокращение выбросов. Кроме того этот высокий уровень мощности и производительности заставит водителей затаить дыхание при нажатии педали газа. Ожидается что новый E53 покажет множество впечатляющих функций, включая первоклассную информационно-развлекательную систему и набор расширенных функций помощи водителю. При наличии большого количества возможностей настройки, таких как аудиосистема премиум-классов и расширенные функции безопасности, покупатели смогут персонализировать универсал в соответствии со своими индивидуальными потребностями.
Новая модель сохранила продольный 6-цилиндровый бензиновый турбомотор, но стала мощнее. Двигатель развивает 443 л. В сумме — 577 л. Электромотор интегрирован в 9-ступенчатый «автомат».
Новый E 53 получил обновление внешнего вида спереди, которое включает новую решетку радиатора, вдохновленную AMG GT, пересмотренный бампер и те же фары, что и остальные модели семейства E-Class. Задняя часть автомобиля получает измененные фонари. Салон почти такой же, если не считать рулевого колеса с раздельными спицами и информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном. Но это модель AMG, поэтому производительность имеет ключевое значение. Рычащий 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель E 53 дополняется мягкой гибридной системой. Последняя может развивать мощность до 22 л.