Танкер Умба Мурманск.
ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ «РОДИНКА»: Вчера и сегодня перевалки арктической нефти через Кольский залив
Танкер ледового класса обычно берет 38 тысяч тонн «черного золота». Эта величина не постоянна и зависит от множества факторов. Танкеры грузоподъемностью 100 тысяч тонн, которые забирают нефть из «Умбы», не могут уже войти в мелководную Обскую губу, не говоря уже про «Умбу», которая имеет осадку более 21 метра. Поэтому челночные танкеры «Газпром нефти» разгружаются в акватории Кольского залива и отправляются в обратный путь за новой партией сырья. В 2015 году «Умба» прошёл капитальный ремонт, переоборудование и освидетельствование Регистром на верфи. Усовершенствованы швартовная и грузовая системы, внедрена система подогрева во всех грузовых танках, модернизированы системы контроля груза, проведен капитальный ремонт и полная окраска корпуса.
В 2020 году компания расширила традиционные европейские маршруты, впервые поставив нефть Новопортовского месторождения китайским партнерам. Маркетинг арктической нефти на зарубежных рынках и фрахтование танкеров для ее вывоза покупателям осуществляет дочернее предприятие "Газпром нефти" — Gazprom Neft Trading GmbH. Если у вас остались вопросы по таможенному оформлению, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве: 8 495 788-80-56 многоканальный Если у вас есть вопросы по услугам, по оплате или любые другие, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве:.
Морской танкер будет носить имя военного инженера-механика контр-адмирала Юрия Халиуллина, который в разное время занимал посты начальника Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища и начальника Военно-морского инженерного института. Ранее в апреле в Минобороны России сообщили, что строящийся для Военно-морского флота России морской транспорт вооружения «Владимир Пялов» вывели из эллинга. Судно проекта 20360М, который разработало Конструкторское бюро «Вымпел», предназначено для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подлодки и надводные корабли.
Размещение перевалочного комплекса в незамерзающем Кольском заливе позволяет существенно повысить эффективность поставок за счет сокращения времени круговых рейсов танкеров усиленного ледового класса, обеспечивающих доставку нефти с Новопортовского и Приразломного месторождений, и использования стандартного флота для отправки нефти потребителям. Система раздельного хранения и накопления нефти с помощью плавучего нефтехранилища «Умба» позволяет более гибко подходить к планированию объемов танкерных партий. Максимальный грузооборот перевалочного комплекса составляет до пятнадцати миллионов тонн в год. Танкер «Умба» представляет собой рейдовый комплекс для перевалки нефти грузовместимостью около трехсот тысяч тонн с возможностью одновременной швартовки судов с двух бортов.
Новую систему тарифов на электроэнергию вводят в Мурманской области
- Танкер-накопитель «Умба» заменит «Белокаменку» в начале 2016 года
- Другие новости
- Разработка проекта нового малого морского танкера под шифром «Умба».: vladimirkrym — LiveJournal
- Танкер и ледоколы нефтяников задействовали на масштабных учениях в Обской губе. ВИДЕО
- UMBA, FSO - Данные судна и текущее положение - IMO 9196620 - VesselFinder
- Вместо танкера «Белокаменка» в Кольском заливе встанет «Умба»
"Газпром нефть" сохранила объем экспорта арктической нефти
Минобороны России выделило 2 млрд рублей на разработку нового морского танкера “Умба”. Танкер «Умба» прибыл в порт Мурманск и установлен на мёртвые якоря в среднем колене Кольского залива на акватории ООО «РПК «Норд». Челночный танкер ледового класса «Кирилл Лавров» доставил ее в Кольский залив, где находится на рейде танкер-накопитель «Умба». 19 июня окончена перевалка нефтепродуктов с танкера "Ерофей Хабаров". По команде Путина под загрузку встал танкер-челнок «Ice Eagle», который и доставит нефть на «Умбу».
Атомный ледокол «Вайгач» помог танкеру «Варзуга» пройти льды Баренцева моря
Министерство обороны Российской Федерации разместило заявку на выполнение опытно-конструкторской работы «Разработка малого морского танкера нового проекта» (шифр «Умба»). По команде Путина под загрузку встал танкер-челнок «Ice Eagle», который и доставит нефть на «Умбу». Танкер-накопитель «Умба» класса VLCC дедвейтом 300 тысяч тонн ООО РПК «Норд» и ошвартованный у его борта челночный арктический танкер «Штурман Скуратов» ООО.
Танкер и ледоколы нефтяников задействовали на масштабных учениях в Обской губе. ВИДЕО
| На Окской верфи проходит церемония закладки танкера проекта 23630 для ВМФ РФ | На предприятии проводится масштабная работа по и Смотрите видео онлайн «Сотрудники «Северо Западной Фосфорной Компании» выпустили в Умбу 23000 мальков сёмги» на канале. |
| Танкер «Умба» принял первую партию нефти с Новопортовского месторождения | Север-Пресс | Импорт нефти из России, который в основном осуществляется на танкерах, не принадлежащих флоту "Совкомфлота", включая суда теневого флота, в апреле составил около 1. |
Позиция судна, координаты, маршрут движения на карте
Минобороны России выделило 2 млрд рублей на разработку нового морского танкера “Умба”. Первые партии нефти с Новопортовского и Приразломного месторождений доставили на танкер-накопитель «Умба», находящийся на рейде в Кольском заливе. рейдовое плавучее нефтехранилище с 17 танками, грузовместимостью около 300 тыс тонн. Около года назад танкер-накопитель «Умба» сменил «Белокаменку», встав на рейде порта Мурманск в Кольском заливе.
Танкер и ледоколы нефтяников задействовали на масштабных учениях в Обской губе. ВИДЕО
Автоматизированный учет данных плавучего нефтехранилища «Умба» в системе «Капитан» повысит скорость и качество планирования логистических операций, предоставит возможность контролировать перевалку сырья в онлайн режиме. Инновационный проект «Капитан» разработан специалистами «Газпром нефти» для эффективного обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза арктических сортов нефти с Приразломного и Новопортовского месторождений компании. Сегодня система в онлайн-режиме анализирует уже около 15 тыс.
Маркетинг арктической нефти на зарубежных рынках и фрахтование танкеров для ее вывоза покупателям осуществляет дочернее предприятие "Газпром нефти" — Gazprom Neft Trading GmbH. Если у вас остались вопросы по таможенному оформлению, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве: 8 495 788-80-56 многоканальный Если у вас есть вопросы по услугам, по оплате или любые другие, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами по телефону в Москве:.
Ранее в июне министерство разместило тендер на разработку модернизированной версии морского буксира проекта 22870 на ту же сумму. В данный момент ВМФ России использует морские танкеры различных проектов, в том числе 23130.
В районе дрейфа танкера операция проводилась на пятнадцати метровых глубинах, что не позволяло атомному ледоколу «50 лет Победы» работать на полной мощности.
В дальнейшем атомные ледоколы Росатомфлота приступили к аварийной буксировке танкера. Атомный ледокол «Вайгач» прокладывал канал, а атомоход «50 лет Победы» на буксире вел аварийное судно.