Как рассказали в сообществе Avtograd News во «ВКонтакте», подобная Granta по Автомобильный портал Фото: Анар Мовсумов / РИА Новости. АвтоВАЗ вернулся к полной рабочей неделе после почти трех месяцев работы в сокращенном формате. Ответ на пост «АВТОВАЗ повышает з/п и ищет новых рабочих, а Mercedes уходит из Германии» АвтоВАЗ, Мерседес, Германия, Лада, Ответ на пост, Длиннопост. Статистика cообщества ВКонтакте Рабочие АВТОВАЗа. Детальный анализ рекламы, постов и пользователей группы.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Рабочие АВТОВАЗа благополучно отгуляли летний отпуск в апреле, чтобы предприятие могло поднакопить недостающие для выпуска машин комплектующие, но, к сожалению, этот план не сработал либо сработал не в полной мере. Первая бригада из уроженцев Узбекистана уже приступила к работе на АвтоВАЗе, о чём сообщает паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Бывший рабочий АВТОВАЗа выложил в Сеть свои старые расчетные листы за 2015-2017гг.
Все материалы
- Рабочие АвтоВАЗа не хотят покупать Лады даже с корпоративными скидками
- Работают вполсилы
- «Автоваз» объявил рабочими 20 и 27 мая для линии сборки Lada Vesta NG - Новости
- Telegram: Contact @avtovaz_workers
«Омикрон» накрыл «АвтоВАЗ»
Ситуация осложнилась недели две назад». Наблюдается тенденция к росту заболеваемости, болеют и привитые, и непривитые, однако в очереди к врачу вынуждены стоять и те работники, которые пришли на вторичный прием, добавил он. По словам Емшанова, ситуация со здоровьем работников пока не привела к остановке производства, однако оно время от времени приостанавливается из-за нехватки комплектующих. При этом люди проводят в очереди не один день, а больничные им подчас оформляют задним числом, подтвердил представитель профсоюза.
Эпидемическая обстановка в настоящее время не влияет на производственные планы, сообщил «Газете. Процент заболевших не выше среднего по области, — рассказал Ильинский «Газете. Медицинским персоналом поликлиники ФМБА, расположенной вблизи завода, проделывается огромная работа, добавил представитель автозавода.
В результате удастся выпустить примерно на 1,9 тысячи больше Granta, чем планировалось изначально, и более чем на тысячу больше обоих внедорожников Niva. Полноценная шестидневка была введена на АвтоВАЗе летом прошлого года, и с тех пор этот режим неоднократно продлевался. В конце февраля завод сообщил о возвращении к пятидневному графику. Случилось это в преддверии старта сборки обновленной Lada Vesta NG , которая начнет поступать в автосалоны в мае.
Первая, и самая главная - ковидная пандемия и режим самоизоляции, на который уходило большинство предприятий. Вторая причина - пересмотр заводом цен на свою продукцию.
Только в этом году АвтоВАЗ менял прайсы уже пять раз. Будет менять еще или оставит на прежнем уровне, зависит от позиции государства, уже не раз помогавшему решать проблемы завода.
Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя первичной профсоюзной организации завода Сергея Зайцева. В субботу, 23 марта, для производственных линий LADA Granta и Niva запланированы 12-часовая и 9-часовая дневные смены соответственно.
В июле остановка: куда девать продукцию российских автозаводов
Смертельная дуга: на АвтоВАЗе погиб рабочий – Новости Самары и Самарской области – ГТРК Самара. В паблике tltvip соцсети «ВКонтакте» рассказали, что сокращения рабочих на АвтоВАЗе продолжаются. Об этом рассказывают рабочие, категорически отказывающиеся гордиться заводом.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
В ПрП они везде у черта на куличках! За отведенные 10 минут, что даются на отдых после двух часов работы, невозможно сходить в туалет, сбегать куда-нибудь на склад, чтобы покурить, и чай потом в зоне отдыха попить! Вот и ломятся все в туалет, чтобы покурить. Кто-то из расположения бригады за штампы после чая идет… Все эти моменты для нормального человека унизительны!
Постоянные прятки какие-то. Мне, допустим, если приспичит «камни сбросить», приходится сразу на второй этаж подниматься. Я про туалеты на уровне вентиляционных камер.
Там всегда свободно! В цехе — аншлаг. Бывают и очереди.
Предприятие перенесло его на период с 29 мая по 19 июня для избежания остановки производства. Такое решение компания приняла из-за прекращения поставок некоторыми поставщиками и нарушения ими договоренности по сохранению поставок в 2023 году. В мае производство было приостановлено с 2 по 5 мая. С учетом выходных и праздничных дней производственные процессы приостановили с 29 апреля по 9 мая.
Полноценная шестидневка была введена на АвтоВАЗе летом прошлого года, и с тех пор этот режим неоднократно продлевался. В конце февраля завод сообщил о возвращении к пятидневному графику. Случилось это в преддверии старта сборки обновленной Lada Vesta NG , которая начнет поступать в автосалоны в мае. В 2023 году АвтоВАЗ намерен выпустить 400 тысяч автомобилей.
Производственный план «АвтоВАЗа» на 2024 год предусматривает выпуск 500 тыс.
Мастер на пенсию, рабочая в могилу
- Работают вполсилы
- Мастер на пенсию, рабочая в могилу
- Машины будут! АВТОВАЗ исключил простои в работе
- t.me/avtovaz_workers
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Те люди, кто болеют и не хотят сидеть в очереди, продолжают ходить на работу, где-то за двоих работают, — говорит «Газете. Ситуация осложнилась недели две назад». Наблюдается тенденция к росту заболеваемости, болеют и привитые, и непривитые, однако в очереди к врачу вынуждены стоять и те работники, которые пришли на вторичный прием, добавил он. По словам Емшанова, ситуация со здоровьем работников пока не привела к остановке производства, однако оно время от времени приостанавливается из-за нехватки комплектующих. При этом люди проводят в очереди не один день, а больничные им подчас оформляют задним числом, подтвердил представитель профсоюза.
Эпидемическая обстановка в настоящее время не влияет на производственные планы, сообщил «Газете. Процент заболевших не выше среднего по области, — рассказал Ильинский «Газете.
Работать не разрешили. Смена закончилась, домой отправляют.
Даже не знаю чем заняться. Понимаете, они настолько привыкли работать, что не представляют, что в жизни можно заниматься чем-то другим, — говорит Перова, поправляя косынку в красный горошек, из под которой выглядывают кудрявые волосы. В ней она похожа на революционерку, работницу и ударницу. Косынку Перова носит и на заводе — без головного убора могут лишить премии.
Впервые Перова устроилась на «Автоваз» в 18 лет по совету отца, который тоже работал на заводе. Приехав из Самары в город, переименованный в 1964 году в честь итальянского коммуниста Тольятти, Анна мечтала о лучшей жизни — об отдельной квартире, замужестве, детях и работе на передовом производстве. На первое время завод предоставлял общежитие. Для рабочих возводили дома в новом Автозаводском районе — так получил квартиру и отец Анны.
Разрешали взять в рассрочку «Жигули», ковёр и телевизор, по которому вовсю шла реклама «Автоваза» и его автомобилей. Через два года у Анны родился сын, совмещать работу на производстве и уход за ребенком стало тяжело, и она уехала к маме в Самару. Когда сын подрос, Анна устроилась на авиационный завод, но так как квартирный вопрос в Самаре решить было невозможно, переехала на несколько лет в Тутаев — там рабочей моторного завода выделили квартиру-малосемейку. Из-за непривычного климата жить в Ярославской области Перовой не нравилось, и она нашла семью в Тольятти, которая согласилась на обмен квартирами.
Чтобы сделка состоялась, пришлось снова устроиться на «Автоваз», — так Перова и продолжает работать на заводе уже 28 лет. Тольятти, улица Дзержинского. News Дефицита нет Разорванные цепочки поставок — еще одна проблема, вызванная пандемией, и она существует до сих пор. Американский завод Mercedes-Benz в Алабаме снова остановился на неопределенный срок — виной тому стали массовые ограничения на мексиканских предприятиях, занимающихся производством комплектующих.
Большинство из поставщиков — сравнительно небольшие фирмы. Чтобы не допустить цепочки их банкротств, Группа ГАЗ вынуждена была возобновить работы по тем немногим заказам, которые были. Заразительный энтузиазм Возобновляя производство, автозаводы рискуют спровоцировать новый рост заболеваний COVID-19 и потому принимают серьезные противовирусные меры: помещения тщательно дезинфицируют, работников обеспечивают масками и перчатками, несколько раз в день измеряют им температуру. Особое внимание уделено соблюдению социальной дистанции.
Сразу наладить безопасную работу на предприятиях удалось не всем — в первый день работы ГАЗа на проходных образовались очереди из-за дополнительного медицинского контроля. Автопроизводитель оперативно решил проблему, но получил штраф. Например, в ходе ежедневного тестирования на УАЗе было выявлено пять человек, у которых заболевание протекало бессимптомно. Их отправили домой, а цех, где они работали, дополнительно продезинфицировали.
Авторазборка: слабый рубль ударит по автопроизводству Автокомпании могут приостановить выполнение обязательств по СПИКам На «АвтоВАЗе» выявлено 11 инфицированных, сообщает профсоюзная организация. Представитель компании отметил, что для 35-тысячного коллектива это «мизер», а все заражения произошли вне предприятия. Одновременно АВТОВАЗ официально уведомил свои профсоюзные организации и тольяттинский центр занятости о плане сократить в ближайшее время 740 человек, не занятых в основной производственной деятельности. Сейчас на заводе 41 тысяча работников.
О жизни крупнейшего российского автозавода корреспондент «Idel. На откровенный рассказ о сегодняшней жизни завода она согласилась на условиях анонимности, опасаясь увольнения. Много раз мне хотелось опубликовать в интернете фото своей расчетки, но начальство пугает. Моя зарплата за январь 2020 года составила двенадцать тысяч рублей «чистыми».
Не буду говорить, как трудно с ребенком прожить в Тольятти на этот мизер. В городе в моем возрасте за сорок лет очень трудно найти хорошую работу. На ВАЗе я работаю уже двадцать лет. Пахать за двенадцать тысяч рублей в месяц приходится от безысходности.
При этом на работе мы занимаемся непонятно чем. Недавно на нашем ремонтном участке уничтожали новые запасные части. Они новые, только хранились на стеллажах. Почему их уничтожают: непонятно.
Слова губернатора Меркушкина про минимальную зарплату вазовцев в двадцать пять тысяч — просто популизм!
Лично я нашла для себя выход: приобрела безлимитную транспортную карту, в конце месяца пополняю ее на одну тысячу рублей и езжу сколько хочу, еще и домашние катаются, но общественный транспорт плохо ходит. Вот сегодня автобус 73 маршрута прождала сорок минут, на остановке все пенсионеры ругались… Основной рацион: картошка. За квартиру я плачу около пяти тысяч рублей в месяц Я пользуюсь безлимитной картой для проезда, но городской транспорт ходит плохо, иногда простываю, стоя на остановке и ожидая по двадцать-тридцать минут троллейбус.
Проездная карта 28 февраля заканчивается, купить новую на свою мизерную зарплату я не смогу, потому как она будет стоить 6-6,5 тысяч рублей на месяц. Летом основной транспорт в нашей семье: велосипед. Благо, дети ходят в самую ближайшую к дому школу. Питаюсь тем, чем захочу.
Вот сегодня например я пообедала только куриной печенкой с луком потушила и без гарнира картошка кончилась. А на ужин чаю попила, и естественно от такого меню у меня не идеальный вес. Основной рацион: картошка. За квартиру я плачу около пяти тысяч рублей в месяц.
Можете сами посчитать, что остается от двенадцати тысяч рублей моей зарплаты. Все боятся увольнений. Тольяттинцы в нищете доведены до предела. И вазовцы в том числе.
В магазинах цены бешеные, я уже от молока отказалась. Моя мама недавно была свидетелем, как парень украл из «Пятерочки» пять палок колбасы и убежал. Начальство в очередной раз агитировало работников нашего производства уволиться и идти работать в гипермаркет Ашан Моя мама — пенсионерка и у нее пенсия больше моей ВАЗовской зарплаты. Она иногда помогает мне продуктами, но я ее ругаю за это … а сама беру.
На днях начальство в очередной раз агитировало работников нашего производства уволиться и идти работать в гипермаркет Ашан. Естественно, начальство обещает выплатить нам пять средних зарплат при увольнении. Но у нас работает много пенсионеров, никто из них не хочет увольняться даже по вновь продленной пенсионной программе. У каждого свои причины: кто в кредит иномарку взял, кто помогает детям и внукам.
Очень жаль, что с производства снимают «Ниву»: ее хвалят, вспоминают о недорогих семерке, десятке. Гардероб В конце рассказа Марина сказала: мы живем по совету премьера Дмитрия Медведева — «денег нет, но вы держитесь». И мы держимся. Следующим шагом руководства автогиганта могут стать сокращения, поскольку существенного роста авторынка не прогнозируется Как сообщили «Idel.
В свою очередь, председатель первичной профсоюзной организации АвтоВАЗа Сергей Зайцев не исключил, что в 2020 году следующим шагом руководства автогиганта могут стать сокращения, поскольку существенного роста авторынка не прогнозируется. Подписывайтесь на наш канал в Telegram и первыми узнавайте главные новости. Продавать машины разрешили только в ряде регионов. Столичные дилеры и автопроизводители начали активно осваивать онлайн-формат, однако процент таких продаж мал и игроки рынка признают, что он не заменит традиционного автосалона.
Без этого заводы будут производить автомобили себе на склады. В среднем они могут обеспечить трехнедельные запас готово продукции. Проработают июнь, а в июле опять встанут», — заявил независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Но даже если шоурумы начнут работать в июне, спрос на автомобили будет низким.
Размагнитили: доступные марки авто могут покинуть российский рынок Что будет с кроссовером Datsun Magnite и другими бюджетными моделями Доцент кафедры экономической безопасности Факультета национальной безопасности Института права и национальной безопасности ИПиНБ РАНХиГС Павел Грибов отметил, что летом в России традиционно происходит спад продаж автомобилей и некоторое оживление, возможно, будет осенью. От редакции СА Моногород Тольятти с более чем 50 тысячами нынешних и бывших рабочих Автоваза, многие из которых тяжело пережили девяностые, а в советское время никогда не имели боевого профсоюза, спит вязким, липким сном. Кошмары с окровавленными руками и костями в отверстиях и пазах станков взбудораживают завод и опять сменяются потным забытьем. Традиций успешной борьбы у этих рабочих нет, есть традиция передачи страха от старых рабочих молодым, неизбежная на таком огромном предприятии с крупным постоянным ядром кадров, да междусобойные жалобы на высшее руководство.
Всё это, в том числе и размер независимого профсоюза «Единство» сто человек на 37 тысяч , имеет исторические и экономические причины. Почитайте наш текст о том, как сказалась травма девяностых на «традиционных» — промышленных — рабочих, и как ее медленно начинает преодолевать молодежь. Жесточайшее падение уровня жизни и постоянные тычки от меняющихся всевластных собственников, а также отсутствие тактики и стратегии у профсоюзов, дезориентировали рабочих, и их невозможно винить в том состоянии, в котором они оказались. Мы хотим рассказывать вам, что происходит с рабочим классом и всеми его слоями в России.
Двухсменный режим работы на первые числа ноября предписан и линии «Калина», где идет сборка семейства Granta, а вот в производстве СКП внедорожники семейства Niva будут собирать лишь в первую смену. Ларгусы начали выпускать как обычно, в двухсменном режиме Это изменит все! Штрафы ГИБДД привяжут к реальным зарплатам и пенсиям В таком режиме производства отработают в начале недели, с 1 по 3 ноября, причем в среду смены будут укороченными на один час, так как день считается предпраздничным. По неофициальной информации, некоторые из собранных в этот период автомобилей будут некомплектными — полностью нивелировать влияние мирового кризиса микрочипов на российском предприятии не получается.
Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом
Грязь месить в поисках соли, гречки и сахара? Я считаю, что перенос отпуска надо на крайний случай оставлять. У людей путёвки, билеты, планы. Я понимаю, что можно всё это отменить, но многие без такого отдыха не могут. Будут сознание в жару терять, на больничные уходить. У меня ребёнок летом один дома. Специально выбирали, брали лагерь, чтобы потом в отпуске быть дома, и ребёнок дома. Пошли к чёрту. Какая может быть реакция у людей?
Источник фото: «Профсоюзная организация АвтоВАЗа» Пока одни комментаторы сетовали на летние каникулы, другие прикидывали, что их могут ждать финансовые проблемы из-за, вероятно, скромных отпускных и грядущих майских праздников.
Оплата за труд в выходной день будет производиться в соответствии с действующим коллективным договором, цитирует агентство слова Зайцева. Информация о количестве автомобилей LADA, которые будут произведены во время дополнительных смен, не предоставляется.
Власти обещали подумать. Таков финал? От редакции посоветуем работникам "Авиалесохраны" подумать над созданием своего, независимого профсоюза. Чтобы сторону работников мог защищать и представлять коллегиальный орган с законными полномочиями, а не "мутные" структуры. Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите:.
Более сотни из них сегодня не приняли. Прием возобновится утром в 08:00.
Больничные оформят задним числом, ведь многие из-за высокой температуры и других симптомов ОРВИ на смену в понедельник не вышли», — говорится в сообщении. Сложная ситуация с оказанием медпомощи заболевшим сохранилась и 1 февраля. В комментариях к этой публикации в течение дня подписчики сообщества интересуются движением очереди. Ru», что напряженная ситуация с заболеваемостью и очереди на прием к врачу наблюдается уже не первую неделю. На работу это повлияло.
Рабочие АВТОВАЗа отказываются гордиться заводом
Магазин б/у запчастей Новости Рабочие АвтоВАЗа ведут сборку автомобилей LADA без выходных и перерывов. По словам инсайдера, многие рабочие особо усердно трудятся на предприятии, домой возвращаясь только для выполнения домашних дел и сна По информации, опубликованной в инсайдерском паблике Avtograd News в социальной сети "ВКонтакте". Когда терпению рабочих АВТОВАЗа придет конец, сложно предсказать, что будет в Тольятти.
Статистика ВК сообщества "Рабочие АВТОВАЗа"
В ней она похожа на революционерку, работницу и ударницу. Косынку Перова носит и на заводе — без головного убора могут лишить премии. Впервые Перова устроилась на «Автоваз» в 18 лет по совету отца, который тоже работал на заводе. Приехав из Самары в город, переименованный в 1964 году в честь итальянского коммуниста Тольятти, Анна мечтала о лучшей жизни — об отдельной квартире, замужестве, детях и работе на передовом производстве. На первое время завод предоставлял общежитие. Для рабочих возводили дома в новом Автозаводском районе — так получил квартиру и отец Анны. Разрешали взять в рассрочку «Жигули», ковёр и телевизор, по которому вовсю шла реклама «Автоваза» и его автомобилей. Через два года у Анны родился сын, совмещать работу на производстве и уход за ребенком стало тяжело, и она уехала к маме в Самару.
Когда сын подрос, Анна устроилась на авиационный завод, но так как квартирный вопрос в Самаре решить было невозможно, переехала на несколько лет в Тутаев — там рабочей моторного завода выделили квартиру-малосемейку. Из-за непривычного климата жить в Ярославской области Перовой не нравилось, и она нашла семью в Тольятти, которая согласилась на обмен квартирами. Чтобы сделка состоялась, пришлось снова устроиться на «Автоваз», — так Перова и продолжает работать на заводе уже 28 лет. Тольятти, улица Дзержинского. News Дефицита нет Разорванные цепочки поставок — еще одна проблема, вызванная пандемией, и она существует до сих пор. Американский завод Mercedes-Benz в Алабаме снова остановился на неопределенный срок — виной тому стали массовые ограничения на мексиканских предприятиях, занимающихся производством комплектующих. Большинство из поставщиков — сравнительно небольшие фирмы.
Чтобы не допустить цепочки их банкротств, Группа ГАЗ вынуждена была возобновить работы по тем немногим заказам, которые были. Заразительный энтузиазм Возобновляя производство, автозаводы рискуют спровоцировать новый рост заболеваний COVID-19 и потому принимают серьезные противовирусные меры: помещения тщательно дезинфицируют, работников обеспечивают масками и перчатками, несколько раз в день измеряют им температуру. Особое внимание уделено соблюдению социальной дистанции. Сразу наладить безопасную работу на предприятиях удалось не всем — в первый день работы ГАЗа на проходных образовались очереди из-за дополнительного медицинского контроля. Автопроизводитель оперативно решил проблему, но получил штраф. Например, в ходе ежедневного тестирования на УАЗе было выявлено пять человек, у которых заболевание протекало бессимптомно. Их отправили домой, а цех, где они работали, дополнительно продезинфицировали.
Авторазборка: слабый рубль ударит по автопроизводству Автокомпании могут приостановить выполнение обязательств по СПИКам На «АвтоВАЗе» выявлено 11 инфицированных, сообщает профсоюзная организация. Представитель компании отметил, что для 35-тысячного коллектива это «мизер», а все заражения произошли вне предприятия. Одновременно АВТОВАЗ официально уведомил свои профсоюзные организации и тольяттинский центр занятости о плане сократить в ближайшее время 740 человек, не занятых в основной производственной деятельности. Сейчас на заводе 41 тысяча работников. О жизни крупнейшего российского автозавода корреспондент «Idel. На откровенный рассказ о сегодняшней жизни завода она согласилась на условиях анонимности, опасаясь увольнения. Много раз мне хотелось опубликовать в интернете фото своей расчетки, но начальство пугает.
Моя зарплата за январь 2020 года составила двенадцать тысяч рублей «чистыми». Не буду говорить, как трудно с ребенком прожить в Тольятти на этот мизер. В городе в моем возрасте за сорок лет очень трудно найти хорошую работу. На ВАЗе я работаю уже двадцать лет. Пахать за двенадцать тысяч рублей в месяц приходится от безысходности. При этом на работе мы занимаемся непонятно чем. Недавно на нашем ремонтном участке уничтожали новые запасные части.
Они новые, только хранились на стеллажах. Почему их уничтожают: непонятно. Слова губернатора Меркушкина про минимальную зарплату вазовцев в двадцать пять тысяч — просто популизм! После того, как ООО ПРОО уволило всех уборщиц пенсионного возраста, на нашем производстве туалет в женском гардеробе убирают один—два раза в неделю. Чистоты такой график уборки не добавляет. На фото гардеробная на нашем производстве. Там жуткий холод, стекла еле вставлены, с потолка отошли панели.
Первая, и самая главная - ковидная пандемия и режим самоизоляции, на который уходило большинство предприятий. Вторая причина - пересмотр заводом цен на свою продукцию. Только в этом году АвтоВАЗ менял прайсы уже пять раз. Будет менять еще или оставит на прежнем уровне, зависит от позиции государства, уже не раз помогавшему решать проблемы завода.
Ритмичную работу флагмана российского легкового автопрома ещё в середине прошлого года нарушила пандемия COVID-19 и спровоцированный ей глобальный дефицит микрочипов — заводам в Тольятти и Ижевске приходилось периодически вставать на паузу. Начавшаяся 24 февраля этого года спецоперация на территории Украины оказалась более суровым испытанием для АВТОВАЗа: к пандемийному дефициту комплектующих добавились санкционный и логистический: уже 5 марта заводы ушли на простой, но всё же несколько дней в марте завод в Тольятти работал. Май подходит к концу, но проблема с комплектующими так и не решена: сегодня «Интерфакс» со ссылкой на представителя независимого профсоюза работников АВТОВАЗА Леонида Емшанова сообщил, что с 30 мая по 3 июня простой продолжится. С 6 июня оба завода перейдут на четырёхдневную рабочую неделю — решение об этом было принято ещё в марте, но не факт, что работа будет даже в таком усечённом формате.
Напомним, что LADA Largus была снята с производства в августе прошлого года на фоне нехватки комплектующих и заключения новых договоров. Автомобиль пользовался спросом из-за вместительного кузова и габаритных размеров.