Корреспондент «Новых известий» с ростом 176 и не самой спортивной формой в зимней куртке за рулем «Москвича» поместился, но не с тем комфортом, который ждешь от кроссовера. Узнайте о новом "Москвич Три" от АЗЛК: обзор, цена, комплектация и характеристики. Завод «Москвич» раскрыл стоимость и новые подробности о первом кроссовере возрожденной марки.
Содержание
- Обзор кроссовера Москвич 3 2023-2024 — технические характеристики и фото
- Сергей Собянин оценил новый «Москвич 6»
- Китайские корни
- Москвич 3 › Цены и комплектации
- Наши проекты
Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
Впрочем, про «КАМАЗ» пока говорить рано, потому что кроссовер «Москвич 3» — это не что иное, как родственник JAC JS4 , который даже успел добраться до нашего рынка под собственным именем, но отныне будет продаваться под маркой «Москвич». Пока для «Москвича 3» предлагается 5 цветов — белый, красный, серый, черный и голубой. Возможно, с переходом на производство полного цикла оттенков станет большеИсточник: Москвич По своим габаритам «Москвич 3» чуть крупнее некогда популярных кроссоверов Hyundai Creta и Renault Duster , а дизайн отличается от китайского прототипа только логотипами возрожденной марки. И нельзя сказать, что это плохо! Машина выделяется угловатыми формами, острыми линиями светодиодных секций дневного света и задних фонарей, броскими выштамповками на боковинах и поясом из некрашенного пластика, призванного защищать от мелких царапин. Обзорность вперед ограничивают широкие передние стойки, но ситуацию немного облегчают «треугольники» у боковых зеркал. Впереди есть 1 USB-зарядка и розетка на 12ВИсточник: Москвич Неплохо выглядит и салон, который даже вызывает некоторую ностальгию из-за того, что перед водителем находится классический приборный щиток вместо большого экрана и есть нормальный рычаг коробки передач, а не новомодные джойстики или шайбы.
Есть ниши в «двухэтажном» центральном тоннеле, удобные карманы в дверях, куда умещаются бутылки объемом до 1,5 литра, два зеркальца в козырьках, сохранили и нишу для очков на потолке. Верхняя часть пластика обшита кожзамом, а на дверях подсвечены кнопки, чего до недавних пор не было у некоторых японцев и корейцев. Но у руля нет регулировки по вылету, а подушка сиденья коротковата — удобно устроиться смогут только водители среднего роста. Валики боковой поддержки смотрятся грозно, однако в поворотах из кресла «вываливаешься». Есть кое-где и мелкие огрехи сборки — кривые швы, вздувшаяся площадка у центральной консоли. Мультимедийный комплекс с 10-дюймовым экраном имеет поддержку Apple CarPlay и Android Auto, но интерфейс устарел, а сама система тормозит и с запаздыванием реагирует на касания.
Хватает и «ляпов» в переводе на русский — как вам предупреждение: «Ремень второго пилота не пристегнут»? А вот отдельный блок управления климатом и музыкой пусть и сенсорный — это хорошо!
Над отделкой салона тоже поработали на славу: если сравнивать пластик нового Москвича с корейскими брендами, то он ничем не хуже, а в сочетании с кожаной обшивкой выглядит стильно и дорого. Но ровно до того момента, как удается найти оптимальное положение сиденья. Да, регулировки ручные. Но не критично совершенно. Потом, когда найдешь оптимальное положение, словно срастаешься с машиной. Для задних пассажиров выведены отдельные воздуховоды климат-контроля и два USB-разьема. А еще сзади оказалось неожиданно много места. Пассажиры могут именно садиться, а не втискиваться.
Даже после регулировки водительского сиденья под себя мой рост, если что, 189 сантиметров , от спинки сиденья водителя до коленок оставалось весьма приличное пространство. Такой просторный и удобный автомобиль я и искал. Консультант очень подробно рассказала о характеристиках машины и быстро организовала тест-драйв, — говорит волгоградец, выезжая на трассу. Что сказать, дизайн автомобиля на высшем уровне Источник: Сергей Устинов Москвич 3 переднеприводный, но очень динамичный. Из приятных деталей — автомобиль оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания, что экономично для города при остановках на светофорах. В остальном — это современный городской кроссовер, который прекрасно ведет себя на дороге, — делится эмоциями Андрей. По опыту эксплуатации расход топлива после обкатки в режиме трасса колеблется в районе 5—5,5 литра. Если кто не помнит, двухцилиндровая «Ока» кушала больше. Понравилось и рулевое управление. От упора до упора — всего три оборота, да и выворот колес, похоже, большой, ибо маневренности у нового Москвича хоть отбавляй.
Внутри автомобиля — цифровая приборная панель, мультимедийная система можно подключить смартфон , электрический люк и четыре круговые камеры, которые позволяют водителю видеть все, что происходит вокруг. Салон просторный, хотя сам автомобиль компактный. Все это входит в базовый пакет.
Решение о возрождении «Москвича» было принято весной этого года. Предыдущий владелец завода — французская компания Renault — ушел из России, причем оставив долги по зарплате в общей сложности 691 миллион рублей. Правительство Москвы пришло в мае и первым делом заплатило работникам.
Сергей Собянин, мэр Москвы: «Мы запускаем завод, который в свое время Renault оставила и ушла с российской площадки. Наверное, многие думали, что на этом российский автопром закончится, но на самом деле это стало еще одним стимулом возрождения нового производства.
Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало. Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta.
Знакомый слегка горбатый силуэт, обоснованный компоновкой и необходимостью впихнуть максимум пассажиров и багажа. Там и разноцветная кожа, и разные фактуры, и дизайн покруче. Мягкие вставки, обитые кожзамом, не создают ощущения уюта. С другой стороны, не будем забывать, что это базовая версия. Но отсутствие регулировки руля по вылету в 2022 году — моветон.
Салон представленной версии — тканевый, за что спасибо. Кресла хотя и вполне удобные, но сшиты не идеально — местами есть заметные волны и сгибы. Обзорность неплохая, но могла бы быть еще лучше — система кругового обзора с 4-мя камерами будет только в топе, как и 10-дюймовая цифровая приборка. Вместе с тем, экран мультимедийной системы тут уже хорош. И, на удивление, вообще не хрустит пластиком при нажатии.
Хотя само устройство не супер-быстрое, да еще и с неряшливой локализацией. Базовая камера заднего вида — с динамической разметкой, но посредственным качеством картинки. Сзади можно разместиться вдвоем. Места для ног и головы с ростом 172 предостаточно. Удобств нет, кроме двух USB разъемов на 2.
Багажник точно такой, какой ждешь — узкий и неглубокий, зато высокий. В подполе болтается на докатке набор инструмента в пенопластовой форме.
Москвич - официальный сайт
Москва, 2-й Магистральный тупик, 5А. Озерная ул. Ярославское шоссе, 7. Москва, Волгоградский пр-т, д. Москва, ул Автозаводская, 23 корпус 5. Москва, Новорижское шоссе, 8 км. ТЦ «Кунцево». Московская область, Одинцовский городской округ, село Немчиновка, Московская улица, 61.
Координаты: 55. Телефон: 8-800-500-1111 «Авторусь Измайлово». Москва, шоссе Энтузиастов, 27А стр 1. Москва, Варшавское ш.
Весной 2024 года "Москвич" принял решение о репозиционировании бренда и моделей, в связи с чем цены на "Москвич 3" и "Москвич 6", выпущенные в этом году, оказались практически на уровне со стоимостью машин 2023 года, реализуемых по скидке. Так, цена на кроссовер стартует от 1 655 000 рублей, а накануне стал известен прайс на "Москвич 6". Цена самой доступной версии модели - 96 800 юаней 1,25 млн рублей , но это за комплектацию с механической КП. На "роботе" и с 7-местным салоном автомобиль стоит 113 800 юаней 1,47 млн рублей. Учитывая политику "Москвича" и закладывая инфляционный риски, к концу года "Москвич 8" может выйти на рынок по цене 2,5 млн рублей.
Привод у «Москвича 8» пока только передний, но не исключено, что в будущем на него пойдут полноприводные системы на основе подключаемой электронной муфты BorgWarner. Как минимум, подобная техническая подготовка в машине есть, несмотря на то, что в Китае продаются пока только переднеприводные Sehol X8 Plus. В первом варианте проход на третий ряд сидений открывается между двумя центральными креслами. Такая компоновка салона очень удобна и не исключено, что автомобиль будет пользоваться популярностью не только у больших семей, но и в корпоративных парках. Известно, что машина получит цифровую приборную панель с диагональю 12,3 дюйма, устройство для беспроводной зарядки смартфонов, парктроник с системой камер кругового обзора, а также мультимедийную систему с 12 динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Возможно, что среди электронных помощников появится система аварийного торможения перед препятствиями, адаптивный круиз-контроль, функция слежения за полосами движения и радары «слепых зон». Осенью 2024 года должна начаться массовая сборка. Цены пока не объявлены.
Первые экземпляры отечественного SUV появились у дилеров еще зимой этого года и мало кого оставили равнодушным. Одни за глаза стали сходу критиковать машину, другие — так же, впрочем, чисто умозрительно, хвалить. Однако понять, как реально ведет себя это детище московского автопрома в реальных условиях эксплуатации, можно лишь на длинном пробеге. И вот портал «АвтоВзгляд» нашел человека, который уже проехал на Москвиче более 47 000 километров. И ему есть что рассказать… Поделиться Ярослав Алёнин Фото avtovzglyad.
По его словам, машина сразу вызвала интерес, хотя и вопросов возникло много.
Москвич 3 › Цены и комплектации
- «Москвич» запустит производство совершенно новой модели. Что известно — Автоновости дня
- Городской кроссовер
- Новый кроссовер Москвич «Легенда»2022-2023 года представлен на первых фотоснимках
- В 2023 году отечественный автопроизводитель «Москвич» выпустит новый седан и кроссовер
- Новый кроссовер Москвич «Легенда»2022-2023 года представлен на первых фотоснимках
«Москвич 8» представлен официально: что известно о новом кроссовере
У городского кроссовера Москвич 3 появилась новая комплектация «Стандарт Плюс» с подогревом передних сидений. Первенцем стал компактный кроссовер Москвич 3 2024, он же китайский JAC JS4. Новый "потрясающий" кроссовер за вполне вменяемые деньги 1970000, потрясает своим передним приводом (только передним и более никаким) и двигателем 1.6 литра с ошеломляющими 109 л. с. в комплекте с вариатором или шестиступенчатой механикой. Российский автопроизводитель «Москвич» представил свой новый кроссовер «Москвич 8». Об этом сообщает Autonews.
Новый «Москвич 3»: хорошее предложение по формуле «цена – опция»
Тем не менее, внимание потребителей, экспертов направлено на новый лифтбек и кроссовер, которыми стремится нас порадовать «Москвич». Стоимость нового кроссовера «Москвич 3» составит 1 млн 970 тыс. руб., сообщили РБК в пресс-службе завода. Состоялась презентация прообраза будущего кроссовера «Москвич 8» от JAC. отечественный кроссовер за МЛН. Автозавод «Москвич» представил новый семиместный кроссовер с индексом 8. Модель планируется к производству и продаже в конце этого года.
Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
Фирменная буква "М", стилизованная под зубец кремлевской стены, вновь красуется на капоте легендарного "Москвича". Первую за 20 лет новую модель столичного автогиганта увидел и оценил корреспондент "Известий" Линар Гинатуллин. Поделиться Стиль и экономичность: каким будет новый "Москвич 3" Стиль и экономичность: каким будет новый "Москвич 3" Даже за занавесом перед презентацией современный стильный кузов новенького "Москвича 3 "невозможно не заметить. Первенец возрожденного автозавода "Москвич 3" — это переднеприводный кроссовер на механической коробке передач и вариаторе. В потоке его будут выделять узнаваемые геометрические линии на кузове, светодиодная оптика и литые диски. Плюс автомобиль обладает всеми новейшими системами, которые должны быть у современных автомобилей: это курсовая устойчивость, это усилитель руля и многие другие", — рассказал Максим Клюшкин, руководитель проектов завода "Москвич". В салоне все очень хорошо продумано для водителя и пассажира. Подогрев сидений и руля, большой экран с удобным мультимедиа, сенсорное управление климатической установкой. Ну, и, пожалуй, самое важное — просторный салон и вместительный багажник.
Эксперт считает, что на реальном рынке кроссовер не будет пользоваться большим спросом. Кроме того, Шапарин указал, что дилеры уже самостоятельно начали ввозить в Россию кроссовер JAC JS4 — именно эту модель собирают на «Москвиче» под отечественным брендом. В люксовой версии ввезенный JS4 стоит дешевле базового «Москвича3»:1 699 000 рублей. Фото: Autonews. Причем цены на эти машины зачастую ниже новой модели. Например, самый популярный кроссовер в России — Haval Jolion сейчас стоит 1 899 000 руб. За эти деньги покупатель получит переднеприводную комплектацию Comfort с механической трансмиссией и 143-сильным 1,5-литровым мотором. За «робот» придется доплатить примерно 100 тыс. Еще один соперник «Москвича» — Geely Coolray, цены на который стартуют от 2 299 990 руб.
А затем в течение дня встречаюсь с заказчиками, субподрядчиками и другими партнерами, развожу по нашим объектам, разбросанным по всей Московской области, разные документы. А в свободные дни мы с женой очень любим так называемые путешествия выходного дня: колесим по Золотому кольцу, да и не только. Ну и дача, конечно, есть. То есть ездить мне приходится очень много. Поэтому определенные требования к автомобилю у меня сложились уже давно, — начинает рассказ автовладелец. Главное — практичность, удобство и надежность конструкции.
На центральной панели установлены два экрана, цифровая «приборка» диагональю 12,3 дюйма и тачскрин мультимедийной системы, которая поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Из оснащения пока заявлены камеры кругового обзора и беспроводная зарядка, но список опций может измениться ближе к запуску производства.
Показан семиместный кроссовер Москвич 8
| «Москвич 3» — первый тест нового российского кроссовера | Москвич 3 — это компактный городской кроссовер, который просто должен доставлять из точки А в точку Б. |
| Новый кроссовер «Москвич 3» 2024. Цены, фото и комплектации модели | Почему россияне выбирают «Москвич 3», когда он стоит примерно столько же, сколько и любой другой кроссовер из Китая, — вопрос сам по себе интересный. |
Цены, скидки и оснащение. Все подробности о новом «Москвиче»
Наконец-то раскрыты все характеристики и комплектации «Москвича 3» и «Москвича 3е». Завод опубликовал прайс-листы У «Москвича 3» всего две комплектации, у электрического «Москвича 3е» и вовсе одна Несмотря на то, что официальные продажи новых «Москвичей» стартовали на прошлой неделе, прайс-лист на новинки опубликовали на официальном сайте только сейчас. Соответственно, раскрыты все подробности о моделях и их оснащении. Например, стало известно, что полный набор подушек безопасности есть только у электрического «Москвича 3е», а у бензиновой версии всего две подушки — фронтальные.
У бензинового «Москвича 3» только две версии, но обе называются «Стандарт». Различие только одно: в версии за 1 970 000 рублей механическая 6-ступенчатая коробка передач, в версии за 2 035 000 рублей — вариатор.
Модель X8 Plus, в свою очередь, представляет собой улучшенную версию кроссовера Sehol X8 образца 2020 года. Это самый крупный паркетник в гамме компании JAC, а новый Москвич 8 снаружи отличается от него лишь эмблемами и шильдиками. Длина — 4824 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1756 мм. Колесная база — 2830 мм.
Домой Автоновости сегодня Лифтбэк «Москвич 6»: всё, что известно о новой модели столичного завода Лифтбэк «Москвич 6»: всё, что известно о новой модели столичного завода Автомобиль оказался клоном популярной китайской четырехдверки Текст: Алексей Шмидт 05. Вслед за бензиновым кроссовером «Москвич 3» и электрическим «паркетником» «Москвич 3е» дебютировал лифтбэк, получивший имя «Москвич 6». Редакция Daily-Motor. Ru собрала всю имеющуюся на сегодняшний день информацию о новинке Московского автозавода. Китайские корни Новый «Москвич 6» — это отнюдь не продукт отечественного автопрома, а клон китайского лифтбэка Sehol Yao.
Но последние были дороги, а отечественных 75—85 л. Наверное, поэтому и сейчас любопытные частенько спрашивают о моторе, но у нового «Москвича» с этим не то что порядок, а даже некоторый избыток. Пока он доступен только с 1,5-литровым турбомотором мощностью аж 150 л. Турбомотор объемом 1,5 литра развивает 150 л. В отличие от более привычных нам вариаторов Jatco с гидротрансформаторами, у «Панчей» используется пакет фрикционов, проще говоря, автоматическое многодисковое сцепление. Плюс это или минус, сказать сложно: на ходу изредка чувствуешь работу сцепления, но внимания не обращаешь. Динамика разгона — нормальная для этого класса: примерно как у Renault Duster c турбомотором Источник: Артем Краснов Разгон не взрывной, но и не кислый: для практических целей, когда нужно перелистнуть на трассе пару грузовиков, его достаточно. После обкатки и на хорошем покрытии, вероятно, получится менее 10 секунд. Инструкция утверждает, что вариатор имитирует работу шестиступенчатого «автомата». Поэтому и главным возмутителем акустического спокойствия у «Москвича» является двигатель в режиме максимального ускорения. Зато у «Москвича» удобно включать режим S: качнул рычаг вправо, обороты подскочили, реакции на газ обострились. Шасси автомобиля оставляет неплохое впечатление: к его повадкам легко привыкнуть Источник: Артем Краснов Нет и особых проблем с управляемостью. В районе нулевой точки руль кажется рыхлым, что осложняет микроподруливания, но при агрессивной езде реакции кажутся естественными. От водительской лихости страхует ESP, которая в данном случае нужна, потому что иногда «Москвич» как будто склонен к заносу такие настройки порой выбирают, чтобы обострить реакции автомобиля. Полного привода нет и не предвидится Источник: Артем Краснов Впрочем, он ведь и есть легковушка, разве нет? Полного привода не предусмотрено, а просвет составляет 170 мм, что является минимальным уровнем для кроссоверов и доступно многим хетчам, адаптированным для России. Угол въезда всего 17 градусов, тогда как у Renault Duster он превышал 30 градусов. На летних шоссейных шинах «Москвич» ехал по грунтовой дороге задумчиво и боязливо, а когда шины сдались, заработала система стабилизации с функцией противобуксовочной системы. Порой казалась, что машина вот-вот встанет, но нет: просто электроника душила тягу, а сам «Москвич» без особой драмы полз вперед. Если хочется покутить, ESP можно выключить, но кутить особенно не хочется. В раскисшей пойме колёса мгновенно заросли грязью: тут и полный привод бы не сильно помог Источник: Артем Краснов Я распробовал «Москвич», когда основная часть тест-драйва осталась позади, машина была уже грязной, а сам я уставшим. Когда я просто ехал и слушал музыку через Apple CarPlay, «Москвич» начал убаюкивать: едет ровно, не трясет, не нервничает, если нужно — обгонит, не нужно — оставит тебя наедине с самим собой. Если иные китайские автомобили нацелены на то, чтобы поразить воображение, то «Москвич» из того непритязательного семейства машин, вроде Suzuki SX4 или Nissan Qashqai, которые ценят не за яркие черты, а за уместность в небольшой семье, где автомобиль — это член семьи, вроде верного пса. Наверное, небольшие семьи и являются его клиентурой, если не брать такси, каршеринг и разнообразные ведомства, которые уже обозначили интерес к «чисто российскому бренду». Наверняка мы увидим его в спальных районах больших городов. Всё же городской кроссовер Источник: Артем Краснов Автомобиль пока доступен лишь в единственной комплектации, и выбор сводится лишь к типу трансмиссии: версии с механикой стоят 1,97 миллиона рублей, с вариатором — на 65 тысяч дороже. Комплектация, с одной стороны, достаточно богатая: сразу есть климат-контроль, система стабилизации, люк в крыше, рейлинги, 17-дюймовые колёса, камера заднего вида, мультимедийная система, электрический ручник, бесключевой доступ. Но нет банального подогрева сидений — камон! Когда-то мы потешались над первым Duster с его слепыми кнопками подогревов, но там они хотя бы были. Из других «недостач»: только две подушки безопасности.
Новый «Москвич 3»: хорошее предложение по формуле «цена – опция»
| Обзор кроссовера Москвич 3 2023-2024 — технические характеристики и фото | Как говорится на сайте производителя, кроссовер Москвич 3 начал новую главу в истории бренда. |
| Обзор кроссовера Москвич 3 2023-2024 - технические характеристики и фото | Не секрет, что новоиспечённый «Москвич» 3, выпуском которого займётся бывший завод «Renault Россия», представляет собой китайский кроссовер JAC JS4. |
| «Москвич 8» представлен официально: что известно о новом кроссовере | компактного городского кроссовера Москвич 3 и его электрической версии Москвич 3е - прошло. |
| Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км - АвтоВзгляд | семейного семиместного кроссовера "Москвич 8", производство которого начнется в конце 2024 года. |
| Чем интересен кроссовер «Москвич 3»: все, что известно о новинке | Завод «Москвич» анонсировал новый 3-рядный кроссовер, который готовится к производству в столице. |
Москвич - официальный сайт
Тем не менее, внимание потребителей, экспертов направлено на новый лифтбек и кроссовер, которыми стремится нас порадовать «Москвич». Корреспондент «Новых известий» с ростом 176 и не самой спортивной формой в зимней куртке за рулем «Москвича» поместился, но не с тем комфортом, который ждешь от кроссовера. 2025 года) - кросовер для России: комплектации, характеристики и цены на новинку. Узнайте о новом "Москвич Три" от АЗЛК: обзор, цена, комплектация и характеристики. Корреспондент «Новых известий» с ростом 176 и не самой спортивной формой в зимней куртке за рулем «Москвича» поместился, но не с тем комфортом, который ждешь от кроссовера.