Швейцарская компания Micro Mobility Systems в рамках Женевского автосалона представила серийную версию компактного электромобиля Microlino Lite. На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания Micro представила серийную версию миниатюрного электромобиля Microlino 2.0. Миниатюрный электромобиль Microlino будет продаваться за $12 тысяч Читать далее. Новости в IT • Очень маленький и дешёвый электромобиль с большим запасом хода.
Городской автомобиль Microlino EV 2023 года: очарование винтажного стиля в крошечном корпусе
| Электромобиль Microlino 2.0 и его спутник | Оригинальная версия Microlino также предлагает возможность установки батареи на 15 кВтч, обеспечивающей запас хода в 228 км, но это не доступно в Lite. |
| Самый милый электромобиль в Европе будет запущен в производство в 2021 году | современной версии BMW Isetta. |
| Электромобиль Microlino | Microlino заметно жужжит и поет с самого начала и до максимальной скорости 56 миль в час. |
| Электрический Microlino запущен в производство и поступит в продажу в 2023 году в Европе | Microlino планирует продать 300 электромобилей в Великобритании до конца года. |
В России продают электрический автомобиль-пузырь в стиле BMW Isetta: он стоит очень дорого
Салон рассчитан на двух человек и багаж объемом 230 л примерно два чемодана. Единственная распашная дверь открывается в передней части корпуса. Стоимость владения данным автомобилем по подписке составляет 149 швейцарских франков в месяц примерно 15 684 рублей. Автомобиль выпускается в двух цветовых решениях: Venice Blue и Berlin Anthracite.
Компания заявляет, что Microlino станет первым автомобилем в категории L7e, оснащенным этой технологией. Мы планируем получить в общей сложности пять прототипов, каждый из которых будет готов и последовательно тестироваться с интервалом в несколько недель. Производство автомобиля начнется в 2021 году», — заявляет семья основателей Micro Mobility Оуботер.
Городской «квадроцикл» приводится в движение двигателем мощностью 19 кВт 25 л. Объем багажника двухместного автомобиля составляет 230 литров. Электромобиль вызвал большой интерес. Его забронировали более 24 000 человек.
Объем багажника двухместного автомобиля составляет 230 литров. Электромобиль вызвал большой интерес. Его забронировали более 24 000 человек.
В Швейцарии выпустили первый в мире электрокар для детей
Microlino укомплектован китайскими шинами Rotalla Setula E-Pace RH02 размерности 145/70 R13. Швейцарская компания Micro Mobility Systems AG объявила, что в 2023 году начнётся серийное производство ультракомпактных электромобилей серии Microlino. Компания Micro Mobility представила новую версию Microlino под названием Lite. Швейцарская компания Micro Mobility Systems презентовала серийную версию электромобиля Microlino Lite для подростков от 14 лет. Швейцарская компания Micro представила на Женевском автосалоне компактный электромобиль Microlino Lite, который предназначен для городского каршеринга.
Комментарии
Начало производства намечено на следующий год, цена — 15 000 долларов. Понравился пост? Есть что сказать? Присоединяйтесь: Поделиться.
Microlino — двухместный автомобиль, в котором достаточно места, как для водителя, так и пассажира. Материалы отделки такие же, как в автомобиле из среднего ценового сегмента. Зеркала настраиваются вручную. Учитывая, что они находятся в том же корпусе, что и фары, они маловаты и обеспечивают не самый лучший обзор. Стеклоподъемники также ручные. Автомобиль оснащен тканевой крышей механическим открытием, что смягчает отсутствие кондиционера.
Культовый «бабл-кар» Isetta все же возродился как городской электромобиль Microlino 2. Isetta все же вышел на финишную прямую, то есть приблизился у развертыванию серийного производства. Кстати, первый прототип электромобиля Microlino швейцарская компания Micro Mobility Systems, специализирующаяся на электроскутерах и самокатах, выкатила под взоры общественности еще в 2016 году. Тогда наладить производство предполагалось в самой итальянской Имоле, впрочем, не на мощностях культовой Ferrari, а только лишь компании Tazzari. Далее за выпуск как бы взялась немецкая фирма Artega, но напрочь запорола качество уже на установочной партии «кабиненроллеров» из-за чего партнерство неизбежно распалось. Кстати, партнерство с немецкой фирмой выявило и множество врожденных недостатков в самой конструкции электромобильчика аля ретро, который в результате отправили на полный реинжиниринг. И вот пятилетку спустя, на автосалоне IAA Mobility ну не могу писать просто IAA после переезда этого знаменитого мотор-шоу из Франкфурта-на-Майне [где я начитал свою карьеру автожурналиста] в Мюнхен — авт. Естественно версия 2. Важнее то, что она сохранила сходство с настоящей Isetta, которую в 1950-х разработала и выпускала итальянская фирма Iso, хотя более широкую известность этот кабиненроллер приобрел в лицензионном варианте BMW.
На Microlino 2.
Машина 2023 года выпуска в средней комплектации под названием Competizione оценена поставщиком в 2 миллиона 799 тысяч 999 рублей. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Список оснащения автомобильчика включает в себя: матовое покрытие кузова, хромированные детали экстерьера и интерьера, световые панели Infinity, люк в крыше, рулевое колесо, обтянутое кожзамом, спортивный режим, а также двойные дисплеи и обогрев. Microlino 2. Автомобиль-пузырь оснащается литиевой батареей, запас хода которой достигает отметки в 100 километров.
Microlino 2.0 — возрожденная Isetta
Оригинальная версия Microlino также предлагает возможность установки батареи на 15 кВтч, обеспечивающей запас хода в 228 км, но это не доступно в Lite. Microlino, маленький электромобиль с ретро-дизайном, вдохновленным BMW Isetta, завоевал популярность среди поклонников, несмотря на свою относительно высокую стоимость около 20. Micro Mobility перешла к активной фазе тестирования своего миниатюрного электрокара с говорящим названием Microlino 2.0. Компания Micro Mobility представила новую версию Microlino под названием Lite. Миниатюрный электромобиль Microlino будет продаваться за $12 тысяч Читать далее. Швейцарская компания Micro Mobility Systems в рамках Женевского автосалона представила серийную версию компактного электромобиля Microlino Lite.
Microlino – «дутый» электромобиль из Швейцарии
| В России продают электрический автомобиль-пузырь в стиле BMW Isetta: он стоит очень дорого | Одноместная Microlino Lite с 6 кВт двигателем и максимальной скоростью 45 км/ч относится к европейскому классу L6e. |
| В Европе представили автомобиль для подростков | Новости авто | Известия | 26.02.2024 | современной версии BMW Isetta. |
| Выпуск компактных электромобилей Microlino стартует в 2023 году | Hi-Tech новости со всего света. |
| Электромобиль Microlino | «Электромобили». |
| Анонсирован самый маленький электромобиль, который мельче «Оки» - - 27.02.2024 | Вы здесь: Главная» Все новости» Авто» Micro Mobility Systems запускает линию окончательной сборки электромобиля Microlino. |
Электромобиль Microlino 2.0 и его спутник
Компания Microlino AG сделала то, что казалось невозможным, возродив эту икону в качестве электромобиля. Швейцарская компания Micro Mobility Systems представила серийную версию компактного электромобиля Microlino Lite, которым могут управлять подростки с 14 лет при наличии прав. Microlino укомплектован китайскими шинами Rotalla Setula E-Pace RH02 размерности 145/70 R13. Фирма Micro Mobility показала новую модификацию своего электрокара Microlino, считающегося современной интерпретацией легендарной Isetta.
Швейцария выпустила дурацкий мини-электромобиль для подростков
Однако модель не прошла проверку качества и запуск серийного производства так и не состоялся. Позже микрокар, скопированный с Microlino, анонсировала немецкая компания Artega. Он должен появиться на европейском рынке в течение 2020 года под названием Karolino. Стоимость новинки — 18 тысяч евро 1,3 миллиона рублей. Выпуск аналогичной модели от конкурента стал поводом для судебного иска со стороны Micro-Mobility, однако суд встал на сторону немцев.
Хотя по документам это тяжелый квадрицикл класса L7e. Конструкция кузова полностью новая: если первая версия имела трубчатый пространственный каркас, то Microlino 2. Причем машинка еще и стала легче: 435 кг без тяговой батареи против прежних 450 кг.
Исчезла жесткая и травмоопасная ручка единственной двери, замок теперь отпирается кнопкой, которая расположена под фарой. Зато появилась светодиодная полоса во всю ширину двери. Шасси тоже полностью новое — со стойками McPherson по кругу вместо прежней схемы push-rod спереди и жесткого моста сзади. От шарнирного рулевого механизма, который откидывался вперед вместе с дверью как у оригинальной Изетты , пришлось отказаться по соображениям безопасности. На передней панели есть два маленьких дисплея: пассивный отвечает за приборы, а сенсорный — за управление печкой и прочими обогревами. Из-за переделанного кузова пришлось пожертвовать объемом багажника: теперь он вмещает 230 литров вместо 300 литров у ранних прототипов.
Тест-драйв гибридного Tank 500 Urban Ранее 26 февраля компания Renault представила компактный электрический хетчбэк 5 E-Tech, названный в честь модели Renault 5, выпускавшейся с 1972 по 1996 год. Одной из особенностей модели стал экран на капоте, на котором отображаются цифра 5 и уровень заряда батареи. В этот же день «Газета. Ru» сообщила, что концерн Volkswagen больше не проводит в России отзывные кампании в отношении автомобилей, в которых выявлены недостатки.
Компания предлагает лизинговую ставку в швейцарских франках, обещая доступность с начала лета 2024 года по базовой цене 149 франков в месяц примерно 156 евро по текущему курсу на срок в 48 месяцев и лимитом в 5000 километров в год.