Но Xiaomi не удовлетворена успешной моделью и уже готовит свой следующий шаг, который позволит ей штурмовать трон Tesla. В интернете появились шпионские фотографии первого электромобиля Xiaomi, сделанные во время тестового заезда. Xiaomi продает электрокар Xiaomi SU7 от 2,8 млн рублей себе в убыток, чтобы эффективнее конкурировать с другими производителями. Xiaomi SU7 практически единственный электромобиль с кнопками и возможностью нормально открывать двери руками. В будущем электромобили Xiaomi смогут оснащаться тяговыми батареями ёмкостью 150 кВт‧ч, обеспечивающими запас хода до 1200 км по циклу CLTC.
Покупатели массово отказываются от первого электромобиля Xiaomi
Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила свой первый электромобиль SU7 на открывшемся в четверг автосалоне AutoChina |. Китайская Xiaomi получила более 70 тыс. заказов на свой первый электромобиль SU7. Акции Xiaomi выросли на 16% после запуска электромобиля SU7. Акции китайского технологического гиганта Xiaomi и автопроизводителя Great Wall взлетели после новости о совместной разработке электромобиля. Но Xiaomi не удовлетворена успешной моделью и уже готовит свой следующий шаг, который позволит ей штурмовать трон Tesla.
Xiaomi рассекретила свой первый автомобиль. Но собирать его будет не она
Версия Xiaomi SU7 Pro стоит 245,9 тысячи юаней 34,02 тысячи долларов , разгоняется до ста километров в час за 5,7 секунды, максимальная скорость может достигать 210 километров в час, запас хода на одной зарядке — около 830 километров. Версия Xiaomi SU7 Max обойдется в 299,9 тысячи юаней 41,5 тысячи долларов , разгоняется до 100 километров в час за 2,78 секунды, максимальная скорость может достигать 265 километров в час, запас хода на одной зарядке — около 800 километров. Седан SU7 оснащен операционной системой XiaomiHyperOS и имеет высокую степень интеграции со смартфоном и аксессуарами для умного дома.
Поедет ли SU7 и найдет ли свою аудиторию? Комментирует эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха Юрий Урюков: Юрий Урюков эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха «Будущее, конечно, у такого электромобиля есть. Компания, которая занимается сейчас производством бытовой электроники, естественно, понимает, что для людей автомобиль уже становится частью такой экосистемы, куда входят собственно все электронные гаджеты, и люди привыкли обращаться с современным прогрессивным автомобилем уже практически так, как... И, конечно, компания пытается захватить эту нишу. Xiaomi не единственная компания, которая пытается выступить в этом сегменте, например компания Huawei уже заявила о своих попытках выйти в нишу электромобилей, только они решили действовать не самостоятельно, а, собственно говоря, приобрести уже готовую компанию, и теперь автомобили под брендом Aito фактически являются теми самыми Huawei на колесах, которые все хотят видеть.
Автор новой научной работы использовал долговременное исследование более чем семи тысяч американцев, чтобы выявить основные эффекты паттернов трудовой деятельности на психическое и физическое здоровье работающих людей.
Варианты с более высокими характеристиками поставляются с задним антикрылом, в котором используется технология LIDAR. Доступны на выбор 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса с суппортами Brembo. Общий дизайн выглядит солидно и привлек бы любителей спортивных автомобилей. Автомобиль выпускается с несколькими техническими характеристиками, включая двигатели Hyper Engine V6, V6s и V8s. Все три двигателя оснащены технологией двунаправленного полного охлаждения масла - S-образной схемой масляного контура, которая гарантирует, что автомобиль остается холодным даже при работе двигателя с оптимальной эффективностью. Что касается производительности, SU7 оснащен заднеприводным двигателем мощностью 220 кВт, заявленный запас хода которого превышает 1200 километров. По данным Xiaomi, это мировой рекорд для электромоторов. Двигатель Hyper V6 с меньшими характеристиками развивает максимальную мощность 299 л. Вариант V6s развивает максимальную мощность 374 л. Говоря об аппаратном обеспечении, SU7 поставляется с лидаром, одиннадцатью камерами высокой четкости, тремя радарами миллиметрового диапазона и двенадцатью ультразвуковыми радарами. Xiaomi уделила особое внимание интеллектуальной составляющей своего электромобиля.
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
| Производитель техники Xiaomi заявил, что к 2023 году выпустит свой электромобиль | В Китае стартовали продажи первого электромобиля от компании Xiaomi, в России новинка может появиться до конца апреля. |
| Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года | Новости / Другой электротранспорт. Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. |
| Xiaomi создала еще одну компанию для производства электромобилей | 28 декабря Xiaomi провела презентацию, на которой представила свой первый электромобиль – седан Xiaomi SU7. |
| Электромобиль Xiaomi оказался вдвое дешевле, чем ожидалось - Чемпионат | На конференции в октябре 2021 года Lei Jun заявил, что в 2024 году Xiaomi Auto начнет массовое производство электромобилей, опережая график. |
| Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен — Авторевю | Китайская Xiaomi по состоянию на 20 апреля получила свыше 70 тыс. заказов на свой первый электромобиль SU7, сказал гендиректор компании Лэй Цзюнь. |
Электромобиль Xiaomi: аккумулятор, автопилот и запас хода
- Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль
- Xiaomi получила разрешение на производство электромобилей
- Xiaomi выпустит электромобиль за $20 тысяч
- Свежие материалы
- Xiaomi выпускает свой электромобиль
- Новости по теме
О компании Zhimi Technology
- Представлен первый автомобиль Xiaomi. Официальные фото и подробности
- Xiaomi официально раскрыла цены автомобилей Xiaomi SU7 - Hi-Tech
- График работы
- Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен — Авторевю
- Каким мог быть электрокар Apple
Xiaomi рассекретила свой первый автомобиль. Но собирать его будет не она
Первый электромобиль Xiaomi планируется запустить в первой половине 2024 ия подтвердила, что в отделе исследований и разработок сегмента. Электромобиль Xiaomi SU7 представляет собой седан с габаритами 4997 × 1963 × 1455 мм и колёсной базой 3000 мм. Известная своими смартфонами китайская Xiaomi официально представила Xiaomi SU7 — первый электромобиль оригинальной разработки. Новости / Технологии → Xiaomi представила автоматическую кормушку Mijia Pet Feeder 2 для ваших питомцев. Лей Цзюнь, основатель и генеральный директор Xiaomi, не просто отправил ожидающих к конкурентам, но и благородно назвал конкретные модели.
До 100 км/ч за 2,78 секунды, дешевле, чем ожидалось: Xiaomi представила свой первый электромобиль
Автопроизводители этим недовольны, поскольку в нем раскрываются фотографии и характеристики автомобилей, которые они еще не выпустили. Но мы не против. Xiaomi показала две версии — с лидаром и без. Лидар установлен за лобовым стеклом. На фотографиях мы видим камеру на стойке B, поэтому мы подозреваем, что Xiaomi SU7 будет оснащен функцией разблокировки с помощью распознавания лиц.
Хотя многие ожидали, что смартфоны и технологии для умного дома станут главными на мероприятии, центральное место было отведено SU7, ведущему электромобилю Xiaomi. Компания делает большую ставку на этот четырехколесный автомобиль, поскольку это ее прорыв в подразделение электромобилей. И компания indexIQ побывала лично на мероприятии.
Но SU7 также выпускается в минерально-сером и зеленоватом вариантах. Общий вес составляет около 2205 килограммов, что также зависит от выбранного вами варианта. Несмотря на более легкое шасси, компания не пошла на компромисс в вопросах безопасности и использовала для изготовления кузова сплав для литья под давлением. Это гарантирует, что вы получите аэродинамическую раму, которая будет легче без ущерба для конструкции автомобиля. Спереди вы получаете стандартные DRL дневные ходовые огни , а сзади - тонкие круглые задние фонари, которые выглядят по-новому. Варианты с более высокими характеристиками поставляются с задним антикрылом, в котором используется технология LIDAR. Доступны на выбор 19-дюймовые и 20-дюймовые колеса с суппортами Brembo.
Общий дизайн выглядит солидно и привлек бы любителей спортивных автомобилей.
Apple Car просто не мог конкурировать с Xiaomi SU7. По слухам, именно это оказалось главной проблемой для разработчиков. Что именно у них не получалось, нам так никто и не сказал, и я допускаю, что дело было отнюдь не в этом. Уж если китайцам удалось построить собственный автопилот, поверить в то, что что-то могло не сложиться у Apple, довольно сложно. Разве может электрокар с таким салоном стоить дешево? Давайте вспомним, каким должен быть стать электрокар компании. Если верить утечкам Bloomberg, то в Купертино планировали, что это будет микроавтобус премиум-класса по типу Zeekr 009 с удобнейшими креслами как в бизнес-джетах, где будет всего 4 места: 3 для пассажиров и 1 для водителя. Точной информации по ценообразованию будущего электрокара в сети никогда не появлялось, но не было никаких сомнений в том, что это должна была быть весьма дорогая игрушка. По некоторым данным, Apple Car мог выйти на рынок по цене около 100 000 долларов, или примерно 10 000 000 рублей.
Само собой, с таким прайсом, купить ее могли только самые избранные.
Автомобиль имеет высокую степень интеграции с экосистемой Xiaomi, со смартфоном владельца и компонентами умного дома. Xiaomi SU7 оснащен одним 295-сильным электромотором и будет выпускаться в двух версиях — Standart и Pro.
Первая — с запасом хода до 700 км на одной зарядке, а вторая — до 830 км.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- В Сети опубликовали новые фотографии электромобиля Xiaomi SU7
- Первый электромобиль Xiaomi будет выпущен в 2024 году
- Свежие материалы
- Его выход ожидается в 2026 году.
- Xiaomi Auto начнёт массовое производство электромобилей в 2024 году
- Заказы на первый электромобиль Xiaomi превысили 70 тысяч
Xiaomi Auto начнёт массовое производство электромобилей в 2024 году
| Xiaomi SU7: обзор характеристик и цен, сравнение с аналогичными моделями | Спустя всего несколько дней после презентации первого электромобиля Xiaomi компания из Китая объявила о заказе на 100 тысяч единиц. |
| Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль | В интернете появились шпионские фотографии первого электромобиля Xiaomi, сделанные во время тестового заезда. |
| Покупатели массово отказываются от первого электромобиля Xiaomi | К слову, в 2025 году появится еще одно предприятие, которое удвоит объем выпуска электромобилей. |
Электромобиль Xiaomi оказался вдвое дешевле, чем ожидалось
Первый электромобиль Xiaomi планируется запустить в первой половине 2024 ия подтвердила, что в отделе исследований и разработок сегмента. Электромобиль Xiaomi SU7 получил 50 тыс. заказов за 27 минут. Несмотря на все трудности, автомобильный бизнес Xiaomi развивается быстрее, чем ожидалось. Цена электромобиля Xiaomi пока остается в тайне. В компании намекнули, что сумма попадет в диапазон от 99 000 до 400 000 юаней (1,3–5,1 млн рублей). Продажи электромобиля Xiaomi SU7 начнутся в 2024 году, новинка анонсирована в двух модификациях (все они полностью электрические.
Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль
Продолжение Какие бренды электроники перешли на выпуск автомобилей 18 января 2024 12:33 Национальная комиссия по развитию и реформам NDRC , которая регулирует новые инвестиции и производственные мощности в автомобильной промышленности Китая, дала добро на производство электромобилей Xiaomi в начале этого месяца, сообщили источники портала. Отмечается, что предприятию все еще необходимо получить разрешение Министерства промышленности и информации MIIT , которое оценивает новых автопроизводителей и модели на предмет соответствия техническим требованиям и требованиям безопасности.
В отличие от той же Tesla, делающей упор на восприятие изображений с камер, Xiaomi не отказывается от применения всех доступных типов датчиков: лидаров, радаров миллиметрового диапазона и ультразвуковых сенсоров, не говоря уже о данных спутниковых систем позиционирования. Для развития своих систем автопилота Xiaomi задействует суперкомпьютерный кластер. Уже в следующем году компания рассчитывает выйти в лидеры по уровню развития фирменных систем автопилота.
Соответствующая функция будет доступна к концу следующего года в 100 городах Китая. С точки зрения оптимизации интерфейса Xiaomi не стала доверять только сенсорному интерфейсу центрального дисплея, который поддерживает разрешение 3K и имеет размер 16,1 дюйма по диагонали. Физическим кнопкам на центральной консоли доверено управление климатической установкой, задним активным спойлером и высотой пневматической подвески. Бортовая информационно-развлекательная система построена на основе новейшего чипа Qualcomm Snapdragon 8295.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Лэй Цзюнь говорит о том, что производство электромобилей — это логичный шаг в развитии интеллектуальной экосистемы Xiaomi. От умной розетки до умного автомобиля всего несколько шагов.
Первоначальные инвестиции компании уже составили 10 миллиардов долларов США.
Мало того, что есть Tesla, так еще и китайские производители активно наступают той на пятки, а где-то даже превосходят ее. Причем как в плане цены своей продукции, так и ее технологичности. Xiaomi SU7 в базе едет под 700 км и комплектуется автопилотом. Фото: Habr Одним из наиболее ярких примеров стремительного развития китайских электрокаров является Xiaomi SU7, который способен заткнуть за пояс многих более именитых конкурентов. Кроме того, у всех модификаций есть выдвижное антикрыло, двери без рамки, панорамное остекление крыши, мини-холодильник, беспроводные зарядки для телефонов и мощная акустика. Model 3, которая сейчас является самой дешевой моделью в линейке электрокаров Tesla, с налогами стоит около 40 тысяч долларов, или 3 800 000 рублей.
Но при этом не имеет автопилота, а максимальный запас ее хода составляет 350 км в базовой версии и до 500 км — в топе за почти вдвое большие деньги. Причем изначально машина должна была стоить почти на 400 тысяч рублей дороже. Xiaomi была вынуждена снизить цену прямо перед стартом продаж, чтобы более эффективно конкурировать с электрокарами BYD, которая выпустила новые модели на рынок незадолго до релиза SU7. Гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь даже признался, что компания продает автомобиль в убыток, чтобы закрепиться на рынке.
Первый электромобиль Xiaomi выйдет в 2024 году
Китайская компания-производитель смартфонов и бытовой техники Xiaomi представила свой первый электромобиль SU7 на открывшемся в четверг автосалоне AutoChina |. Китайская компания Xiaomi представила свой первый электромобиль – Xiaomi Speed Ultra 7. Китайский техногигант Xiaomi получил одобрение китайской национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) на производство электромобилей, сообщает Reuters.