Электродепо «Аминьевское» будет достроено к запуску движения на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. В целом аминьевское складочное место может гарантировать увеличение под на 20-25% сумма поездов, выходящих возьми линию. «Аминьевское» стало третьим депо на БКЛ и одним из самых крупных и технологически продвинутых в городе, сообщает телеканал «360». Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
Электродепо «Аминьевское» открыто! Особенности нового объекта метро
Ее планировали открыть еще в 1988 году, но городские власти отказались от строительства метро в чистом поле. Накануне на месте строительства депо «Аминьевское» побывал мэр Москвы Сергей Собянин. новое “Нижегородское” и действующее “Замоскворецкое”.
Электродепо "Аминьевское" будет введено в эксплуатацию в 2023 году — Сергей Собянин
Электродепо «Аминьевское» расположено на западе Москвы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Как сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы, ввод в эксплуатацию запланирован на 2023 год. Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Частично эти пути пройдут по эстакадам. После выхода на проектную мощность в депо будут работать около 1350 человек. В материалах также сообщается, что начиная с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо.
Для обслуживания кондиционеров организованы 5 стационарных подвесных площадок - и эта технология в Московском метрополитене применена впервые. Промывают же кондиционеры в другом помещении - в камере мойки составов. С таким разделением процессов персоналу будет проще обслуживать кондиционеры, а значит, их диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее. В перспективе ввод нового депо позволит увеличить выход поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар. Благодаря этому снизится интервал между составами, и пассажирам придется меньше ожидать поезда на станции.
Периодический ремонт: — периодический ремонт первого объема — 192 вагона в год; — периодический ремонт второго объема — 96 вагонов в год. Развитие электродепо Московского метрополитена Сегодня Московский метрополитен располагает 20 электродепо. Еще одно депо, «Нижегородское», будет открыто после ввода в эксплуатацию восточного участка Большой кольцевой линии. Эксплуатируемый парк подвижного состава составляет 6364 вагона различных моделей. В депо работают около 16 тысяч человек, в том числе 5,6 тысячи машинистов. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями Московского метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро. В 2022—2023 годах планируется построить еще два электродепо — «Аминьевское» и «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское». Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Из них три депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — будут работать в составе Большой кольцевой линии. На 2024—2027 годы запланирована реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также электродепо в городе Троицке для обслуживания Троицкой линии метро. В составе перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Бирюлевское» «Красный Строитель» соответственно.
Здесь размещены здания и сооружения общей площадью 101 тыс. Из электродепо подвижной состав выезжает по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Впервые для заезда и выезда были построены две уникальные эстакады общей, протяженность которых составляет почти один километр.
Управлять движением в новом электродепо «Аминьевское» будет цифровая автоматика ГК 1520
Проще, по ее словам, будет обтачивать и колесные пары составов - это можно теперь сделать, не снимая их с вагона. С идеально круглыми колесами поезда будут ходить еще более плавно и бесшумно. Самое современное оборудование здесь установлено и для ремонта, мойки и эксплуатации составов. Для обслуживания кондиционеров организованы 5 стационарных подвесных площадок - и эта технология в Московском метрополитене применена впервые. Промывают же кондиционеры в другом помещении - в камере мойки составов. С таким разделением процессов персоналу будет проще обслуживать кондиционеры, а значит, их диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее.
В депо установлено современное оборудование для ремонта, очистки и эксплуатации поездов. Кроме того, впервые в депо метрополитена было установлено автоматическое оборудование для дезинфекции и стерилизации кабин поездов. Такое оборудование позволяет за короткое время уничтожать микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах. Новое устройство полностью отечественного производства.
Глава города отметил, что новое депо на 20-25 процентов увеличит число подвижных составов, ежедневно выходящих на линии. По словам мэра, в будние дни БКЛ в среднем пользуется более миллиона горожан и гостей столицы. При этом их число постоянно возрастает. В целом, депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20-25 процентов количества поездов, выходящих на линию.
Так здесь есть стационарные верхние площадки для обслуживания климатических установок вагонов в депо, установки для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Для машинистов и специалистов, обслуживающих метро, оборудованы комфортные комнаты отдыха. В рамках строительства БКЛ ранее были проведены реконструкции электродепо «Замоскворецкое» и построили «Нижегородское».
Собянин открыл электродепо "Аминьевское"
| Депо «Аминьевское» Большого кольца метро откроется в 2023 году | РИАМО | После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. |
| Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению | 9 января Сергей Собянин открыл новое электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена. |
| Аминьевское (электродепо, Москва) | Сергей Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. |
ФОТОРЕПОРТАЖ
- В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
- Аминьевское (электродепо, Москва) — Энциклопедия нашего транспорта
- Мэр Москвы открыл электродепо Большой кольцевой линии метро.
- Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское" - МК
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Заммэра Москвы Андрей Бочкарев сообщил о старте на западе Москвы основного этапа строительства депо «Аминьевское». Электродепо "Аминьевское", которое открылось в Можайском районе на западе столицы, заняло территорию бывшей промзоны площадью почти 16 гектаров, став одним из крупнейших в городе, сообщает портал мэра и правительства Москвы. После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. 16 октября 2023 г. Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению. Московский метрополитен, электродепо Аминьевское: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Что касается депо "Аминьевское", то оно станет одним из крупнейших не только в столице, но и в России.
Электродепо «Аминьевское» открыто! Особенности нового объекта метро
По словам мэра, в будние дни БКЛ в среднем пользуется свыше миллиона горожан и гостей столицы. При этом их число постоянно растет. В целом депо «Аминьевское» может обеспечить увеличение почти на 20—25 процентов количества поездов, выходящих на линию.
Проще, по ее словам, будет обтачивать и колесные пары составов - это можно теперь сделать, не снимая их с вагона. С идеально круглыми колесами поезда будут ходить еще более плавно и бесшумно. Самое современное оборудование здесь установлено и для ремонта, мойки и эксплуатации составов. Для обслуживания кондиционеров организованы 5 стационарных подвесных площадок - и эта технология в Московском метрополитене применена впервые. Промывают же кондиционеры в другом помещении - в камере мойки составов. С таким разделением процессов персоналу будет проще обслуживать кондиционеры, а значит, их диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее.
Там также обслуживается 33 состава, сообщает сайт мэра Москвы. Ранее мы писали, что в Москве к 2028 году построят Троицкую линию метро. На ней расположится 17 станций. Первый участок новой линии откроют до конца этого года.
Кроме того, поможет повысить качество обслуживания поездов и создать более комфортные условия труда для работников», - подчеркнул мэр. Электродепо «Аминьевское» - одно из крупнейших по площади сооружений и количеству рабочих мест в Московском метрополитене. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установлено самое современное оборудование.
Актуальные темы:
- Новая станция Аминьевская будущего МЦД-4 открылась для пассажиров | Новости | Московская ЖД
- Электродепо "Аминьевское"
- Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское»
- Курсы валюты:
- Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
| На БКЛ открыли электродепо «Аминьевское» | Электродепо Аминьевское Московский метрополитен предлагает услуги жителям Москвы. Здесь сотрудники строго следуют регламенту и принимают обращения граждан в установленные сроки и в соответствии с действующим законодательством. |
| На БКЛ открыли электродепо «Аминьевское» | Московский метрополитен, электродепо Аминьевское: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. |
| Собянин принял участие в открытии электродепо "Аминьевское" БКЛ | Электродепо «Аминьевское» будет достроено к запуску движения на Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. |
| В Москве открылось электродепо Большой кольцевой линии метро «Аминьевское» | «Во втором пусковом комплексе ремонтного корпуса электродепо «Аминьевское» на 15 канав строительные работы выполнены почти на треть. |
| Депо «Аминьевское» Большого кольца метро откроется в 2023 году | Сергей Собянин открыл депо "Аминьевское". 1/8. Фото: Сергей Михеев/РГ. |
В Москве открыто электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Депо соединено двумя однопутными ССВ со станцией «Давыдково» и однопутной ССВ со станцией «Аминьевская». На западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская, открылось электродепо «Аминьевское» – оно стало третьим и последним депо для обслуживания Большой кольцевой линии. Электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Аминьевское» открылось в Москве. На западе Москвы открылось новое электродепо «Аминьевское» БКЛ метро. Новое электродепо «Аминьевское» откроют в 2023 году, оно будет обслуживать Большую кольцевую линию метро (БКЛ). Электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на западе столицы открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро
Комнаты отдыха локомотивных бригад организовали по принципу гостиничных номеров, каждый блок оснастили санузлом. Медицинская служба включает кабинет предрейсовых осмотров, кабинет врача, процедурную, прививочный кабинет, кабинет медицинского психолога и комнату восстановительных мероприятий. Предусмотрены спортивный и тренажерный залы с кабинетом инструктора по физической культуре, актовый зал на 180 мест и хозяйственные помещения. Кроме того, в депо разместили тренажер поезда «Москва-2020» и создали современный учебный класс, где машинисты будут проходить обучение и повышать свою квалификацию. Электродепо «Аминьевское» находится в пешей доступности от остановок наземного транспорта на Аминьевском шоссе и Верейской улице.
Это поможет сотрудникам существенно сократить путь до работы. Депо сможет принимать на ночь 23 состава по восемь вагонов, проводить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки, делать обточку колесных пар четырех вагонов в сутки. Помимо этого, здесь будут проводить периодический ремонт первого типа 192 вагонов в год и второго типа — 96 вагонов в год. Вместимость — 29 канав.
Для технического обслуживания, включая мойку, предусмотрено шесть канав. Электродепо Московского метрополитена Сегодня поезда столичного метро обслуживают 22 электродепо. Эксплуатируемый парк подвижного состава насчитывает около 6,5 тысячи вагонов различных моделей, при этом уже 73 процента из них — вагоны современного поколения. В депо работают 14,4 тысячи человек, в том числе более пяти тысяч машинистов.
Свыше 60 процентов поездов в московском метро обслуживают по контракту жизненного цикла — это составы типов «Ока», «Москва» и «Москва-2020». Сервисная компания от производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также готовность составов к выходу на линию.
Здесь размещены здания и сооружения общей площадью 101 тыс. Из электродепо подвижной состав выезжает по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская».
Впервые для заезда и выезда были построены две уникальные эстакады общей, протяженность которых составляет почти один километр.
Фото М. Мишин mos. В мероприятии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
Новейшее электродепо Московского метрополитена — «Аминьевское» приступило к работе 13. Депо «Аминьевское» расположено на западе столицы. Наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» оно предназначено для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.
Электродепо "Аминьевское"
Депо «Аминьевское» расположено на западе столицы. Наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» оно предназначено для обслуживания поездов Большой кольцевой линии. В депо «Аминьевское» проходят обслуживание 26 составов максимальная вместимость - 31 единица.
Заявления мэра 9 января Сергей Собянин сделал ряд заявлений. Внушительное число призов собрала БКЛ. А новая станция «Пыхтино» Солнцевской линии получила международную архитектурную премию «Золотой Трезини» — 2023» за лучший интерьер общественного пространства. Проект «Инклюзивность в Московском метрополитене» стал лауреатом Первой Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства «Умный город». Ряд ключевых проектов в области здравоохранения вступает в силу в этом году. Часть из них — пилотные, хорошо показавшие себя. Они заработают на постоянной основе.
Для этого, чтобы обеспечить всю эту махину работой, конечно, нужно строить современное депо, — сказал мэр Москвы. Собянин отметил, что «Аминьевское» стало третьим электродепо на БКЛ, оно является одним из наиболее крупных и современных в Москве.
В рамках строительства БКЛ ранее были проведены реконструкции электродепо «Замоскворецкое» и построили «Нижегородское». Все три депо суммарно могут обслуживать до 100 современных поездов. В честь открытия нового электродепо выпустили лимитированную карту «Тройка».