Депутат Виталий Милонов в эфире НСН напомнил, что мегаполисы привлекают молодежь инфраструктурой и рабочими местами, но «Москва не резиновая». Вывод простой: большинству россиян надоели «человейники», которые как грибы после дождя выросли вокруг столицы. ЧЕЛОВЕЙНИКИ БУДУЩЕГО. Не секрет, что за последние годы Ярославская область демонстрирует весьма хорошие показатели в строительной сфере. Москвичи: "Собянин превращает весь жилищный фонд Москвы в общежития и человейники". Я подозреваю, что именно люди из таких «человейников» ходят на все акции протестов, ведь кто-то же должен ответить за дурацкую организацию их жизни.
В скором времени многоэтажные «человейники» могут захлестнуть всю Россию. Чем это может грозить?
Чем больше торговый центр, тем больше транспортных проблем он вызывает и тем менее эффективно используется городская земля. Кроме этого, есть опасность подмены городских общественных пространств торговыми центрами. Первый в истории закрытый ТЦ — Southdale Mall в Миннесоте, 1958 год Существует замечательная загадка, почему у голландцев каждый день дома свежий хлеб. Ответ простой: в этой стране люди каждый день покупают продукты в магазинах на улице по пути с работы и имеют дома свежие продукты, в отличие, например, от среднестатистического американца. Если мы хотим полноценные живые улицы с разными магазинами и кафе в шаговой доступности, не зависеть от автомобиля и прочие ценности комфортного города, надо развивать уличную торговлю, а не концентрировать её в одной точке на весь район. Торговым центрам место в пригородах, где проще с дорогами и много земли.
Нарезка парковок Да, люди до сих пор требуют больше парковок. И это ошибка! Казалось бы, что случится плохого, если в каждом дворе нарезать из газона и тротуаров 10-20 мест для машин? А потом "оптимизировать" подобным образом улицы? За 17 лет эта мелочь вылилась в общегородскую проблему.
Закатка в асфальт для парковки любого свободного клочка даёт снижение качества городской среды в масштабе города. В первую очередь под раздачу попали газоны, а это значит: меньше зелени, нарушение экологического баланса, проблемы с водоотводом вода не умеет уходить в землю через асфальт , неэффективное использование земли. Есть тут и скрытая проблема. Когда мэрия начала нарезать новые парковки во дворах, это легализовало заблуждение многих автовладельцев о каких-то автомобильных правах и бесплатной парковке для каждого. Из-за этого сегодня сложно втолковать людям, что их машина — это их ответственность , а не города.
Монорельс Долго, дорого, глупо — примерно так можно охарактеризовать московский монорельс. Построенное при Лужкове, это чудо на эстакадах ежегодно медленно возило очень мало людей по очень востребованному транспортному коридору. В мире монорельс чаще всего строится как аттракцион или транспорт для небольшого числа пассажиров, например в аэропортах. В Москве же все думали, что это будет легким метро, типа Бутовской линии. В итоге монорельс перевозил меньше пассажиров, чем трамвай, и ежегодно съедал более миллиарда рублей дотаций из бюджета.
Сегодня из 10 составов на ходу только 2, из-за чего поезда ходят с огромным интервалом. Налаживать систему бессмысленно: это значит построить с нуля второй монорельс с теми же проектными ошибками. Скорее всего, в будущем на эстакады пустят трамваи , которые не так "инновационны", но умеют ездить быстро, возить много людей и не стоят как полёт на Марс. Добивание трамвая Основной трамвайный погром пришёлся на вторую половину прошлого века. Удивительно, как циклична история: тогда транспорт не нравился отдельному человеку, и его убирали с главных улиц Москвы.
Сегодня троллейбус не нравится отдельному... После распада СССР московский трамвай уже представлял собой не целостную систему, а её огрызки. В начале 2000-х, по старой доброй памяти, московский трамвай решили ещё помучить: рельсы были сняты с Беговой, Двинцев, Ленинградского проспекта и у метро "Улица 1905 года". Беговая улица здорового человека, 1998 год В 1973 году в Москве стало две независимых трамвайных системы, из-за чего оборвались маршруты и пришлось создавать сразу две хозяйственных базы. Сейчас трамвайных сетей по сути уже три.
Восстановить единую сеть трамвая, возможно, удастся за счёт монорельса: надо лишь достроить эстакаду через Дмитровское шоссе до улицы Костякова и пустить вагоны наверх. Если же посмотреть на самые востребованные транспортные коридоры Москвы, особенно в центре, то когда-то по ним наверняка ходил трамвай.
Но, наконец, существующая проблема была признана правительством, и уже разработаны и приняты все необходимые решения по её устранению. Кстати несмотря на то, что в этом направлении были допущены серьёзные промахи, следует признать, что в правительстве их вовремя заметили и принялись исправлять. И то, что это сделано довольно своевременно, трудно поспорить.
Следует отметить, что массовая застройка человейниками началась не так давно, аккурат с 2020 года, после принятия программы льготной ипотеки. Раньше, конечно, тоже взводили многоэтажки, но, во-первых, по большей части это было 10-20 этажей, а во-вторых, таких масштабов никогда прежде не было. В общем можно сказать, что на каком-то этапе проблема хоть и появилась, но на неё вовремя обратили внимание. Уже прямо сейчас принимаются новые решения, способные кардинально изменить жилищную политику в нашей стране. Так, премьером Мишустиным было дано поручение до 1 декабря оформить предложения по выработке новых решений направленных на поддержание индивидуального жилищного строительства: "Минстрою, Минфину, Минэкономразвития, Минтрансу и Минпромторгу, совместно с "Дом.
РФ", к 1 декабря 2023 года необходимо представить предложения по доработке инициативы социально-экономического развития "Мой частный дом", предусмотрев при этом дополнительные меры поддержки ИЖС. В рамках регулирования градостроительной деятельности, Минстрою, Минэкономразвития, Минтрансу, совместно с заинтересованными органами власти, организовать работу по пересмотру имеющихся региональных нормативов градостроительного проектирования. Основная цель — приведение таких нормативов в соответствие с уровнем потребности населения в социальной и транспортной инфраструктуре. Срок выполнения поставленной задачи - 1 марта 2024 года". При этом реализация программ поддержки индивидуального жилищного строительства, планируется на ближайшие 3 года; и, соответственно, исходя из планов на ближайшую трехлетку, был заранее предусмотрен необходимый бюджет.
В дальнейшем эту программу планируется продлевать и актуализировать. В двух словах - о чём идёт речь. Государство, стимулируя предоставлением льготной ипотеки строительство многоэтажек, по факту не оставили гражданам выбора. Возводить индивидуальное жилье, сегодня мало кто может себе позволить, и, в первую очередь, из-за того, что технические нормативы ИЖС довольно сильно зарегулированы. Так например на него не распространяются льготные программы, а построенный "под ключ" дом, найти очень тяжело.
Сегодня правительство, возглавляемое Михаилом Мишустиным, все условия, действующие на покупку квартиры в новостройке, распространяет и на частные дома. По сути, создается рынок ИЖС, в котором смогут принять участие как застройщики, так и банки, которые предоставляют ипотеку.
В то же время люди ждут развития отдаленных кварталов. Никто не думает, что это портит панорамы и виды Уфы, — пишет следующий комментатор. Он же задается вопросом: а кто же будет эти новые квартиры покупать, если цены на них высокие?
Черниковка тоже идет под застройку — в ней выделены два района. Жители не против развития, но есть одно но. Другой в ответ ему пишет, что надо ставить дома не выше 4 этажей. И парковку вообще за пределы двора выносить нужно, чтобы во дворе колымаг не было, — добавил он. Но проблема не только в застройке, а в развитии инфраструктуры, которой, по словам следующего пользователя, попросту нет.
За последние годы здесь настроили множество высоток, при этом ни одного нового детского сада, ни одной новой школы! Те несколько школ, что есть в центре, переполнены! Где будут учиться дети из этих новостроек?
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Экономика человейников: нужно ли бороться с многоэтажной застройкой
По их словам, размеры районов будут такими же, как в СССР: широких улиц в них не предусмотрено, а между зданиями оставлены лишь узкие подъездные дороги для машин. Жители нижних этажей многоэтажек «никогда не увидят солнца», а на верхних этажах люди будут хорошо видеть друг друга, предостерегает «Лента. По версии издания, в итоге такое жилье владельцы будут сдавать мигрантам. Единственным светлым пятном издание назвало цвет многоэтажек. Последнее выиграло конкурс на застройку в Кузьминках.
Сегодня в таких окраинных локациях формируются настоящие национальные анклавы, диаспоры. Эти локации не вливаются в жизнь большого города, а живут по своим законам и понятиям.
Они замкнутые на себе. Москва — не первый город, столкнувшийся с этим, это уже проходили все мировые столицы. Всем известен 18 округ Парижа, куда полиция зачастую не рисковала приезжать на вызовы. Или же пакистанские районы в Лондоне со своими нравами и бытом, где опасно было появиться девушке в юбке. Сейчас это пришло и в Москву. Наиболее неблагополучными и депрессивными районами в Москве сейчас считаются Люблино, Текстильщики, Капотня, Марьино, Бирюлево и др.
Жители Люблино часто жалуются на большое количество приезжих, которые десятками селятся в арендованных квартирах. Казалось бы — ну приехали, ну арендовали жилье. Проблема в том, что для арендаторов это жилье — временное. Оно им не принадлежит, и относятся они к съемной квартире соответственно. Приезжих не волнует развитие локации, они ведь приехали сюда жить не навсегда, а на время, поэтому думать об уюте в доме, о подъездах с цветочками на этажах — это не про них. Из-за того, что арендаторы часто меняются, в плачевное состояние постепенно приходят подъезды и придомовые территории.
Локация начинает деградировать с дома, постепенно распространяясь на весь район.
Многие уверены, что Москве выглядеть именно так — просто стыдно. В первую очередь за внешний вид столицы отвечает городская власть, а основные обязанности лежат на плечах Сергея Кузнецова, который является главным архитектором города. Как сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы, Сергей Кузнецов отвечает за архитектурно-художественный облик столицы и за проекты планировки территории. И если говорить о том, как сейчас выглядит Москва, то можно смело утверждать, что главный архитектор не справляется со своими обязанностями.
Более того, часто на новое жилье банками предлагаются довольно выгодные условия по ипотеке, включая использование материнского капитала. Подобное жилье располагается, как правило, в пешей досягаемости от новых станций метро, позволяющей новым жителям без пробок добираться до конкурентоспособных рабочих мест в агломерационных центрах. Само приобретение жилья в новостройке рассматривается многими гражданами и организациями как выгодная инвестиция с последующей сдачей квартир в аренду или перепродажей по более высокой цене тем более, что цены на новое жилье могут продолжать расти вплоть до полной распродажи квартир. Покупая новое жилье в многоэтажных домах, в том числе, экономкласса, многие люди мечтают получить от новых ЖК-проектов более благоустроенные дворы и общественные пространства, объекты социальной и культурной сферы, кафе, салоны красоты, фитнес-центры, аптеки и др.
Разместите свой сайт в Timeweb
- Человейники и другие проблемы реновации обсудили в Мосгордуме
- Как устроен жилой комплекс «Саларьево парк»: человейник или комфортный жилой квартал от ПИКа?
- А что в регионах?
- «Человейники и алкоголики»: Милонов назвал российский город с самой «ужасной» архитектурой
- Стерилизация Москвы — человейники на месте институтов и предприятий.
Человейники и другие проблемы реновации обсудили в Мосгордуме
Долой «человейники», возврат к домам-коммунам и готовая меблировка — девелоперы рассказали, как изменятся новостройки в 2022 году. Подальше от уплотнений, локальных бандитских реноваций и переселения в ''человейники''. Достаточно проехать на кораблике по Москве-реке от Коломенского до Кремля, и волосы дыбом встают: человейники, человейники, человейники без перерыва.
Меняем дворцы на хижины: загородные дома в Подмосковье переживают шринкфляцию
Есть лес вдалеке, но до него трудно добраться. Жители в основном молодые, рабочего возраста, но это и понятно. Добраться на работу им будет очень проблематично. На маршрутки выстраиваются огромные очереди. Да, дома то построили, а нормально жить не построили. Мой знакомый москвич купил квартиру в таком доме. Они очень захотели жить отдельно от родителей.
Перед покупкой ездил смотреть и выбирать. Увидел все- и отвратительную звукоизоляцию, и подтеки , и нерабочие лифты, и незакрывающиеся двери в подъездах и многое другое, но все- таки купил. Промаялись год. Звукоизоляция такая отвратительная, что слышно как за стеной храпят и чихают. С трудом продали и купили "вторичку" в Измайлово. Старый обжитой район.
Вот уж где все рядом. Поликлиники, магазины, метро. Автобусы и троллейбусы доставят в любой район.
Знаете, что удивляет меня в каком-то одержимом темпе застройки родного города многоэтажными человейниками?
Тем, что людей заманивают в город, из которого совершенно преднамеренно выводятся рабочие места. Судите сами — очередная новость об эпической победе неукротимого московского девелопмента над здравым смыслом: Структура MR Group — ООО «С-девелопмент» — стала победителем торгов по продаже имущества Московского машиностроительного предприятия ММП им. Чернышева, которое специализируется на производстве двигателей для самолетов и вертолетов. Сделка в 11 миллиардов, через 5 лет завод должен будет "освободить площади" и переехать на территорию завода "Салют", расположенную на пр-те Буденного.
Кроме того, застройщик инвестирует 1,5 млрд рублей в создание детской инфраструктуры в ЖК. Это два детских сада и школа, детские, игровые и спортивные площадки, эко-тропа и релакс-зоны на территории проекта. Возведение одного из двух детских садов в первой очереди ЖК уже завершается. Его планируют сдать этой осенью.
Вы просто недооцениваете уровень компетентности наших чиновников в вопросах, выходящих за пределы выражения лояльности вышестоящему начальству и освоения выделяемых тем взамен бюджетов. В 2015 году мне довелось попасть на закрытое совещание, где обсуждалась подготовка Чемпионата по футболу 2018 года. И вот среди прочего встал вопрос — отремонтировать старый стадион в Калининграде или построить новый на островке посреди реки Преголи, что требовало больших расходов на сваи? И вот чиновники серьёзно стали обсуждать, что в 1945 году Калининград нам отдали только на 70 лет, и вскоре могут попросить обратно, так что оправданы ли такие вложения. Но вернемся к «человейникам». Долгое время их строительство не встречало сопротивления по очень простой причине — застройщик, как правило, возводил высотки в чистом поле. Кому там протестовать? Нет, в начале 2010-х годов в Подмосковье случались конфликты, когда жившие на этом месте жители частных домов не хотели продавать свои участки застройщику, и тогда деревянные дома вдруг резко вспыхивали как в Раменском , или когда строительство жилого комплекса предполагало вырубку какой-нибудь рощи, за которую вступались живущие рядом люди как в Железнодорожном. Но и там, и там стройка обычно затрагивала уже обжитые места лишь «по касательной». А вот в поселке городского типа Кратово строительство двух 9-этажных домов идет прямо в черте существующей застройки, которая не поднимается в населенном пункте выше 4 этажей. Соответственно, обитатели соседних домов поднялись с прошлого года на бунт , собрав в том числе подписи о проведении референдума о запрете строительства домов выше 5 этажей в целом по всей Московской области. И в итоге достучались до областной Центральной избирательной комиссии. А вот чем кончится запрос в Московскую областную думу — вопрос интересный. Есть большие сомнения, что депутаты — а равно чиновники областного правительства — пойдут против интересов крупных застройщиков, с которых кормятся не первый год… Теги события:.
Экономика человейников: нужно ли бороться с многоэтажной застройкой
В то время, как существующая очередь составляет 1400 человек во всяком случае, такие данные недавно озвучил детский омбудсмен Михаил Крупин. Тем не менее, количество всё равно впечатляет. Само собой, одним Ярославлем работа не ограничивается. Мы проанализировали информацию о строительстве социальных учреждений по всем муниципальным образованиям. И для удобства восприятия разместили её в Таблице 2. Таблица 2.
Строительство социальных объектов в Ярославской области в 2021 году. Муниципальное образование Ярославль 1. Хирургический корпус Ярославской областной онкологической больницы на 266 мест на улице Чкалова. Обсервационный корпус перинатального центра с приспособлением под Центр медицинской реабилитации для детей раннего возраста на Тутаевском шоссе. Общеобразовательная школа на 750 мест на улице Чернопрудной.
Общеобразовательная школа на 1100 мест на улице Пашуковская. Два детских сада на 220 мест каждый на улице Дядьковской. Волейбольный центр на проспекте Фрунзе Рыбинск 1. Детский сад на 240 мест на улице Новосёлов. Ясли на 40 мест улице Куйбышева.
Реконструкция стадиона «Сатурн». Физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа со спортивным ядром и универсальной площадкой на улице С. Борисоглебский район 1. Общеобразовательная школа на 240 мест в с. Гаврилов-Ямский район 1.
Центра развития детского творчества «Лидер» в г. Некрасовский район 1. Спальный корпус для ветеранов войны и труда на 128 мест с инженерными коммуникациями модульной газовой котельной, очистными сооружениями, артезианской скважиной. Ярославский район 1. Ясли на 90 мест в д.
Физкультурно-оздоровительный комплекс в п. Красные Ткачи. Однако при всей положительной динамике социальных учреждений всё равно не хватает. Как более сложные и часто — более дорогостоящие объекты, они просто не поспевают за темпами жилищного строительства. В результате уже сейчас у нас появляются целые микрорайоны, крайне слабо обеспеченные даже инфраструктурой первой необходимости.
А то и не обеспеченные ей вовсе. Назло рекордам! Главными «болевыми точками», пожалуй, стоит назвать Фрунзенский микрорайоны «Сокол» и «Суздалка» , Дзержинский «Яблоневый посад, Батова, Бабича, Панина, Пашуковская , отчасти Заволжский районы Ярославля, а также Кузнечихинское, Заволжское и отчасти Карабихское сельские поселения Ярославского района. Сейчас там формируются большие жилые комплексы, многие дома насчитывают сотни квартир. Большинство их обитателей — семьи с детьми, которые остро нуждаются в образовательных и спортивных учреждениях.
А с ними как раз всё непросто. До недавнего времени наибольшая проблема, пожалуй, была в микрорайоне «Сокол» в Ярославле, который активно застраивается уже 15 лет и ежегодно прирастает домами по 17-18 этажей. Всё это «хозяйство» обслуживала единственная 21-я школа на краю микрорайона и пять детских садов, два из которых были достроены только в 2017 году и рассчитаны лишь на 125 мест. Сейчас, как было сказано выше, там строится новая школа открытие намечено на 1 сентября и два детских сада. Что, безусловно, снизит остроту проблему.
Но точно не решит её до конца. Дело в том, что в районе продолжают вводить новое жильё. Особенно активное строительство идёт в квартале, ограниченном улицами Академика Колмогорова, Лескова и проспектом Фрунзе хотя новые ЖК появляются и ближе к Московскому проспекту. Главная магистраль района имеет достаточной большой запас свободной территории под застройку главным образом, по чётной стороне.
Более того, часто на новое жилье банками предлагаются довольно выгодные условия по ипотеке, включая использование материнского капитала. Подобное жилье располагается, как правило, в пешей досягаемости от новых станций метро, позволяющей новым жителям без пробок добираться до конкурентоспособных рабочих мест в агломерационных центрах. Само приобретение жилья в новостройке рассматривается многими гражданами и организациями как выгодная инвестиция с последующей сдачей квартир в аренду или перепродажей по более высокой цене тем более, что цены на новое жилье могут продолжать расти вплоть до полной распродажи квартир. Покупая новое жилье в многоэтажных домах, в том числе, экономкласса, многие люди мечтают получить от новых ЖК-проектов более благоустроенные дворы и общественные пространства, объекты социальной и культурной сферы, кафе, салоны красоты, фитнес-центры, аптеки и др.
В школе преподают сильные педагоги по музыке и танцам. Их ученики участвуют в различных международных конкурсах. Ее хореограф — танцор популярного шоу Riverdance», — говорит Анна. Несмотря на то, что в районе много образовательных учреждений, родители первоклассников нередко жалуются на переполненные классы, а также их чрезмерное количество. Расстраивает только то, что садики, как и школы, довольно старые, такие же, как и весь жилой фонд, который построили, кажется, в 1993 году», — сетует одна из мам. Сейчас во всех филиалах странная ситуация: невозможно попасть к специалистам, практически ни к одному записи нет. Почему так — неизвестно.
Что касается удобства для родителей — в одну из частей игрового городка удачно встроено кафе под большим деревянным навесом. В кафе, что немаловажно, есть туалет. Поэтому нет ощущения, что находишься рядом с масштабным захоронением отходов жизнедеятельности. Но прогнозы и оценки экологов всё же неоднозначны: самый опасный компонент полигона, по мнению экспертов, — это фильтрат, образующийся в результате распада отходов и ещё долгое время выделяющийся из недр полигона. Но как ни странно, от свалки есть и плюсы. Жильцы на форумах и при личном общении говорят: «Будем честны: если бы не было полигона рядом, квартир по таким демократичным для Москвы ценам не видать». Но есть и те, кто предпочитает отдалённые районы, но с лучшей инфраструктурой. К минусам ЖК также можно отнести отсутствие в районе государственной больницы, полицейского участка, почты ближайшие — в поселении Московский, 15 минут на авто или почти час на общественном транспорте. Однако плюсов у района тоже достаточно: Жители хвалят транспортную доступность — рядом развязка, до МКАД, с учётом пробок, можно доехать за 15—20 минут. Недостаток такой доступности — шум и ветер с шоссе. Международный автовокзал — можно уехать по разным направлениям: от Минска до Таганрога. Аэропорт Внуково в 10 минутах на автомобиле. ТЦ Саларис — кроме почти 300 магазинов, есть гастромаркет уменьшенный вариант московского «Депо» с 23 точками общепита: от бара до пиццы без глютена и лактозы , кинотеатр, парк развлечений для детей. ТЦ Metro, Леруа Мерлен — в 10 минутах на машине. Уже открытые школа и 4 сада. Несколько вузов — в паре станций метро от «Саларьево».
Человейники напугали аудиторов Счетной палаты
А в районах массового строительства доминируют многоэтажные человейники с квартирами-клетушками. Достаточно проехать на кораблике по Москве-реке от Коломенского до Кремля, и волосы дыбом встают: человейники, человейники, человейники без перерыва. А столичные окраины застраиваются панельными коробками-человейниками, где крошечная студия стоит от 5-6 млн рублей. Потому что Московская область – лишь главный полигон, где реализуются общие для страны тенденции по возведению бесконечных «человейников», как по аналогии с муравейниками. Кто-то обвинил мэра Москвы Сергея Собянина, кому-то не хватило архитектора, который мог бы создать единый ансамбль, а то от Коломенского до Кремля одни «человейники». Актер Эдуард Радзюкевич раскритиковал «человейники» в Москве.
Человейники напугали аудиторов Счетной палаты
| Экономика человейников: нужно ли бороться с многоэтажной застройкой | На рынке высокобюджетного жилья Москвы полноценный ренессанс: растет как число премиальных проектов в стадии строительства, так и продажи. |
| «Зачем строить так, будто живешь на острове?»: эксперт о «человейниках» в Москве и Подмосковье | За последние 10 лет город изуродовали этими безликими человейниками! |
| Как это развидеть? В Москве строится жилой комплекс-«человейник» на десяток тысяч душ | человейниками, превратившись в бесформенное архитектурное убожество. |
Круглый стол «Человейники»
В таких случаях логично было бы вначале подумать о транспортной инфраструктуре, а уже потом лепить московский Манхэттен, но у нас не ищут легких путей. Вначале строим дом, потом дорогу. Кроме того возникает вопрос: а зачем все это? То есть зачем растет вверх Гонконг, всем понятно. Зачем растет Нью-Йорк, а точнее нижний Манхэттен, тоже ясно. Это естественный рост, когда физически не хватает места, и приходится забираться всё выше и выше, чтобы все могли уместиться. Москва-Сити же до сих пор стоит в окружении гигантских промзон и пустырей! Казалось бы, проще было бы размазать высотки на среднеэтажные дома в каком-нибудь районе или вставлять небоскрёбы точечно в сложившейся застройке, чем тащить кучу людей на маленький клочок земли. Другая проблема — вымирание места по ночам, когда все клерки уезжают, а "Афимолл" закрывается.
Там элементарно нет точек притяжения. И жителей, которые бы оживляли улицы которых там тоже нет. Сегодня Москва-Сити — место крайне неприятное, находиться в этом районе можно только по делам. Современные человейники В то время как весь цивилизованный мир понял, что нет счастья в микрорайонах, мы продолжаем идти своим путем. Встречайте новые районы Москвы! Начать с той же Некрасовки! Практически во всех новых районах плохо всё : огромные дома с ячейками и нарушенными социальными связями, пренебрежение принципом человеческого размера застройки, отсутствие дворов, транспортные проблемы и адская маятниковая миграция, шоссе вместо улиц, вымирание территории в дневное время из-за отсутствия рабочих мест, торговые центры вместо уличного разнообразия и так далее. Всегда удивляло "конкурентное" преимущество таких домов в шаговой доступности от метро из рекламных брошюр — какой в этом смысл, если утром можно прождать лифт минут 10?
Пока все эти районы — бомба замедленного действия. Очень скоро у людей изменится представление о комфортном жилье, появится спрос на другое качество городской среды, а квартиры в муравейниках начнут обесцениваться. Дальше всё как было в США и Европе: образованное обеспеченное население будет срочно переезжать, их места займут мигранты, малообеспеченные люди. Такие районы будут сносить ещё при нашей жизни, вот увидите. Стоит отметить, что последние годы город не согласовывает массовые проекты микрорайонной застройки, плюс новые жилые комплексы чаще всего имеют пешеходные дворы и магазины на первых этажах со стороны улицы. Но это не снимает актуальности вопроса реанимации уже построенных ошибок. ТТК О! Когда говоришь, что Третье транспортное надо снести, народ крутит у виска и хочет дать тебе в лоб!
Да, дорогие читатели, ТТК было ошибкой! И хорошо, что Лужков не успел построить Четвертое кольцо. Есть такое понятие, как "второй контур дорог" — это сеть скоростных автодорог, которые проходят вне улиц города. То есть улицы для людей, велосипедистов, общественного транспорта, жилья, магазинов, школ и прочего, а дорога — только для машин. Такие городские дороги проводят через промзоны, в створе железных дорог и иных местах, где они не пересекаются с жителями и уличной активностью. В России подобной дорогой является Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге. В Москве же плюют на жителей и всех других, превращая улицы в монстров. Была полноценная улица — стало выжженное место: Подобная прокладка автодорог по улицам делает плохо всем, даже автомобилистам: Бессветофорные улицы разрывают районы и становятся причиной адских перепробегов; Второстепенные улицы блокируют основной ход, потому что они примыкают под 90 градусов в силу сложившейся застройки; Бессветофорные улицы забивают все остальные улицы, потому что трафик не дозируется светофорами — получается одна огромная глухая пробка вместо плотного движения от светофора к светофору; Улицы не приспособить для безопасной скоростной езды, даже если закидать их асфальтом, поэтому они в принципе опасны для водителей.
Бесполезно пытаться навязывать сверху любые программы ИЖС и бороться с «человейниками» без комплексной программы развития промышленности в регионах. Искренне Ваш, За-Строй. Деятельность компании Meta Platforms Inc. Жуть жуткая… А вообще конечно интересно получится, когда в школе будут агентировать за побыстрее, а дома за образование, становление на ноги и т. Короче, коллапсы будут не только на дорогах, но и в неокрепших мозгах молодежи… Сроница 22. Но с другой стороны, если говорить честно, то семья это большой труд каждого человека в этой семье. Что в понятие труд заложено - да все, и тут каждый может высказать свое видение. Одна может быть польза считаю от такого предмета - может больше понимания станет особенно у молодых что такое семья. И может меньше разводов станет, особенно по нелепым причинам... Инкогнито 22.
Сроница 22. Например почему появились панельные многоэтажки? Все просто, рост населения и естественно его расселение по осваиваемым территориям. А так как это недорогое и быстровозводимое жилье, такая задача была поставлена и выполнена. Сейчас простите где у нас рост населения? Теперь что касается комфортности и обеспеченности проживания. Давайте вспомним почему массово стали давать садовые участки? Потому что дефицит продуктов был и чтобы граждане со своих наделов могли сами прокормиться. Так участок в 6 соток позволял прокормить семью из 4 человек просчитано в НИИ было.
Права на контент канала РИА Новости сохраняются за правообладателями в полном объеме. Размещение Контента на Rutube не является предоставлением пользователям Rutube или иным лицам, получающим доступ к Контентному содержимому канала РИА Новости, права использования контента канала РИА Новости каким-либо способом лицензии. Условия открытых лицензий не применяются к контенту канала РИА Новости.
А так же издающие распоряжения, распространители распоряжений и обслуживающий это распорядительское торнадо персонал? Тогда в чем смысл? Ведь город, потерявший энергию созидания, теряет смысл своего существования! Из столицы, из действительно делового и научного центра моя Москва превращается в действительно анекдотическую нашлёпку на России. Иллюстрация из открытых источников, размещена в целях декорирования текста Бесчеловечный город-человейник — Готэм российских просторов.
Про чиновников и людей: что стоит за всероссийским расширением зоны платной парковки
- А что в регионах?
- Стерилизация Москвы - человейники на месте институтов и предприятий.
- Снос пятиэтажек – Telegram
- Проблемы жизни в «человейниках»: особенности быта
- «Зачем строить так, будто живешь на острове?»: эксперт о «человейниках» в Москве и Подмосковье
ЧЕЛОВЕЙНИКИ
Несмотря на то, что в Москве при реновации власти сделали упор на строительство "человейников", интерес к малоэтажному строительству в стране растёт. Кредит предоставляется по программе приобретения на первичном рынке недвижимости квартиры, в аккредитованных Банком объектах строительства по адресу: г. Москва. Жизнь в человейниках: как застройщики закладывают бомбу замедленного действия под наши города. В Москве же народ также вот такие клумбочки рядом с человейниками делает. Человейники Москвы, Глобальный человейник, про человейники, дома человейники, человейники россии, человейники москвы фото. Депутат Виталий Милонов в эфире НСН напомнил, что мегаполисы привлекают молодежь инфраструктурой и рабочими местами, но «Москва не резиновая».
В скором времени многоэтажные «человейники» могут захлестнуть всю Россию. Чем это может грозить?
На баннерах размещены фотографии жилого комплекса с рекламным посылом «Не человейники». город человейников,и не важно ПИК их строит или Самолёт. Эксклюзивы ВМ Афиша Москвы Проще, чем кажется «Вечерке» — 100 лет Новости Фото Видео Спецпроекты. Живу в Пиковском Человейнике. Поделюсь впечатлением какого это жить, как это модно сейчас называть человейнике. Застройщик фигачит человейник, когда хочет выжать максимум прибыли при минимуме ресурсов. Москва высотка человейник. Питерские человейники.
Москвичи пожаловались на массовую застройку и появление «человейников»
Стал лучшим комплексом апартаментов бизнес-класса Москвы по версии престижной премии Urban Awards 2020. Эксклюзивы ВМ Афиша Москвы Проще, чем кажется «Вечерке» — 100 лет Новости Фото Видео Спецпроекты. Пока т Будет Бордюрыч в Москве, порядок не будет, улицы не убирают, всегда врёт, приспособления и административный ресурс его методы, с Москвичами ссыт встречатся. #человейники. Все материалы. 18 результатов.