Компания AGR Automotive Group, которая недавно стала владельцем бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге, объявила о запуске на российском авторынке новой марки Solaris. Solaris HS имеет идентичные габариты и моторную гамму привычного многим «Хендэ Солярис». В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и 1. Российский завод «Тяжмехпресс» и компания Forges de Courcelles решили объединить свои усилия для создания нового предприятия в нашей стране. По России слух прошел – в ближайшие две недели автомобили под новым брендом Solaris поступят в официальные дилерские центры компании «АГР». Тогда же будут объявлены.
Внешне — «Солярис», внутри — «китаец»? Стоит ли покупать новый Solaris HS из Петербурга
Так, весной планируют выпустить 10 тыс. Не стоит ждать продаж на уровне Hyundai и Kia до их ухода с рынка России. Более точный прогноз по объему реализации можно будет сделать после объявления цен на модели Solaris. Тем не менее, объем продаж строго привязан к количеству оставшихся в России машинокомплектов — сейчас их примерно 70 тыс. После сборки всех машинокомплектов заводу придется начинать другой проект с иным партнером, выпуская автомобили под другим брендом. Обслуживание автомобилей, конечно, станет минусом бренда Solaris. Это можно предположить по гарантии на модели. Она составляет 3 года или 100 тыс. Тем не менее, модели из линейки Solaris уже давно представлены на рынке, и многие СТО умеют с ними работать. Евгений Житнухин, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH: - Автомобили нового бренда Solaris, которые уже начали выпускаться на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, появятся у дилеров до конца марта 2024 года. В запасе у автоконцерна машинокомплектов примерно на 70 тыс.
Упоминаются марки с собственными мощностями на территории нашей страны. Сообщается, что сейчас ведутся переговоры с российскими представителями брендов Haval и Volkswagen. Сообщается, что «Тяжмехпресс» и Forges de Courcelles в общей сложности инвестируют в завод около 1 млрд рублей. Запуск начала производства запланирован на середину текущего года. Опубликовано: 18.
При этом предприятие не ограничится коленвалами — вскоре будет налажена штамповка шатунов. Стоит отметить, что с отечественной компанией уже официально подписан договор. С южнокорейской маркой пока соглашение не заключено, но известно, что Hyundai планирует заказать у завода 110 тысяч экземпляров данной запчасти. Поэтому очень скоро в РФ появятся Solaris и Creta с российскими комплектующими. По слухам, предприятие также будет собирать детали для моделей других иностранных брендов. Упоминаются марки с собственными мощностями на территории нашей страны.
Сегодня АвтоВАЗ официально объявил цены на весту с вариатором. В максималке Тем более, что я не вообще не ровно дышу к вестам по нескольким причинам: клиренс, простор в салоне, "держак" на трассе, охлаждаемый перчаточный ящик, да и вообще, почему то у меня ощущение от весты, как будто едешь в танке, такое же ощущение было от 124го мерседеса. Тем более в максимальной комплектации, с приборкой электронной.
Думаю, с учётом того, что солярис можно продать за 1.
В Россию привезли новый надежный аналог «Рио» и «Соляриса» с неубиваемым мотором
Banzai 2 месяца назад Так это не вернулись. Это на отжатых заводах начали производить похожие автомобили по тем лекалам, которые там остались.
Единственное, что поменяется, так это прошивка в соответствии с последними экологическими нормами, но это тоже может удорожить модель. Кроме того, сохранятся и КПП — классические «автомат» и «механика».
Салон тоже могут взять от Hyundai Elantra 2021. Фото: Hyundai По итогу, у второго поколения Hyundai Solaris есть все шансы подорожать в России — и в Сети уже предсказывают стоимость «корейца» в «базе» на уровне 1,1 млн рублей, а в «топе» — 1 500 000 руб. То есть седан «побьёт» по ценнику даже Karoq, который вообще кроссовер и по этому параметру ему не соперник. Прогноз вполне реален, ведь с каждым годом даже «бюджетники» растут в цене.
Даже пакеты оснащения те же. А поскольку толковых изображений новых машин еще нет, дилеры нередко дают объявления с фотографиями автомобилей Hyundai — но с закрашенными эмблемами. Инструкция по эксплуатации — точная копия той, что была у Hyundai. Цены Бросовыми их не назовешь. Возьмем седаны Solaris HS Hyundai Solaris : к дилерам идут белые, серые, серебристые, черные и красные машины. Все — с черным салоном ткань или комбинированная обивка. Модификации Solaris HS: мотор 1. То есть, если отдаться дилеру с потрохами, самый простой Solaris HS Active можно взять за 1 610 000 рублей.
Фото AGR Кроссовер Solaris HC или Hyundai Creta имеет восемь исполнений на выбор: Classic со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой МКП и полным приводом — 2 517 000 руб; Classic со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой АКП и передним приводом — 2 499 000 руб; Family со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой МКП и полным приводом — 2 609 000 руб; Family со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой АКП и передним приводом — 2 590 000 руб; Family со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой АКП и полным приводом — 2 688 000 руб; Lifestyle со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой МКП и полным приводом — 2 639 000 руб; Lifestyle со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой АКП и передним приводом — 2 719 000 руб; Lifestyle со 123-сильным мотором, 6-ступенчатой АКП и полным приводом — 2 817 000 руб; Solaris KRC. В мае текущего года их открытие планируется в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Ростове-на-Дону и ряде других городов нашей страны.
Объявлены официальные цены на «Солярис», «Крету» и «Рио» под новым брендом
Телеграм канал: Telegram-канал — Компания Hyundai представила новое поколение седана Solaris — премьера прошла в Индии, где модель известна под именем Verna. Спустя долгое время наконец решили собрать из них автомобили, под маркой КИА и Хендэ сделать это нельзя из-за санкций. Поэтому начали лепить под новой маркой Солярис. «Автомобильный завод АГР» увеличил производство автомобилей Solaris в апреле 2024 года. Hyundai Hyundai Celesta Hyundai Solaris Автомобили Китай Новости Россия Цена. Changan Alsvin — самая доступная иномарка, которую ввозят в страну официально (по состоянию на 23 мая2023 года) Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на. Седаны из Китая, которые заменят Hyundai Solaris и Kia Rio: шесть интересных вариантов.
ТОП-3 альтернативы Солярису на российском рынке среди новых авто
Запасы популярных моделей южнокорейского бренда у дилеров иссякли к весне 2023-го. А осенью того же года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что петербургский завод планирует приобрести местный инвестор. Сегодня, по данным компании, общее число сотрудников завода составляет около восьмисот человек. Корейское агентство Yonhap сообщал , что цена продажи составила символические 10 тыс. Производитель предоставляет гарантию на свои модели: три года или 100 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Как сообщал сам производитель, после ухода зарубежного автоконцерна с отечественного рынка на заводе оставалось около 70 тысяч машинокомплектов, из которых уже в марте было выпущено три тысячи новых авто. Примечательно, что за две недели первого весеннего месяца почти все они были распроданы. Раскрыта китайская хитрость, которая пугает российский авторынок 10 апреля, 03:30 Машинокомплекты, возможно, перешли новому владельцу по наследству. Или это была согласованная с головным офисом Hyundai передача, не подлежащая санкционным ограничениям, отмечает доцент Московского Политеха Анатолий Фиронов.
Эти автомобили настолько похожи по цене, оснащению и по части технической, то выбор из этих двух вариантов — это скорее дело вкуса. Хотя у Рио есть богатые комплектации, стоимость которых доходит до 1 265 000 рублей.
Базовый мотор у нее мощнее на 106 сил, а вот старший 1,6-литровый имеет мощность всего 113 л.
Стали известны цены и комплектации на Solaris HS, как и обещали, в первую очередь, мы их опубликовали в нашем телеграм-канале. Южнокорейские СМИ писали, что сумма сделки за все российский активы Hyundai Motor составила 10 000 рублей, но с правом обратного выкупа в течении двух лет судя по всему, за те же 10 000 рублей.
Еще до окончательного закрытия сделки, 9 января 2024, стало известно, что на заводе возобновилось производство седанов Kia Rio и Hyundai Solaris, в среднем с конвейера сходит 5-8 машин в день. К слову, еще точно не известно под каким именно брендом будут продаваться новые-старые автомобили, могут выбрать и другое название официальной информации по этому поводу нет.
Главное, что бы брюхом не скрести на каждой неровности и в каше снежной 4 колеса гребло. А в мск да, джип нахрен не нужен. Да там вообще другая страна, что уж скрывать. Не нравится он мне.
Компания Changan подготовила замену Hyundai Solaris для России за 1,6 млн рублей
Замены Солярису псто. Доброго здоровьичка, коллеги, в это хмурое осеннее утро. Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. В России запустят новый бренд для автомобилей Hyundai и Kia. Ранее выяснилось, что в Казахстане хэтчбек Hyundai i20 стал заменой «Солярисам». В конце весны на местном рынке стартовали продажи нового Hyundai, который можно считать. По сути, это тот же «Сид», только в кузове седан. Соответственно, он выше по уровню, чем «Рио» и «Солярис». Выглядит нормально, «железо» надёжно и проверено.
В России возобновили продажу «Солярисов»
Требуется донабор нескольких сотен специалистов. Сейчас завод также производит ряд комплектующих для обслуживания уже созданных автомобилей. Напомним, что пока что концерн Hyunda-Kia еще не ушел официально из России и продолжает исполнять гарантийные обязательства. Приводится и информация о том, как производится хранение уже завезенных ранее комплектующих. Они хранятся на улице хранятся на улице под стрейч-пленкой на паллетах.
Два последних года представители компании Glovis Rus логистическое подразделение Hyundai Motor Manufacturing Rus, отвечающее в том числе и за склады проводят регулярную инвентаризацию деталей. Вот что рассказывает один из сотрудников завода цитата : «Завозят одну паллету в цех, разбирают, осматривают детали, если что-то окислилось, либо списывают, либо восстанавливают, дальше паллету заматывают и опять вывозят на улицу. И так по кругу. Стоит отдать должное, электронные комплектующие хранятся в цехах.
И на второй площадке бывший завод GM ». Почему в качестве партнера выбран именно GAC? По мнению ряда экспертов, более логично было бы наладить партнерские отношения с китайской компанией BAIC, а не GAC, так как BAIC имеет в Китае совместное с Hyundai автосборочное предприятие и возможно бы таким образом получилось наладить прямые поставки комплектующих в обход санкций. BAIC, однако, в России сотрудничает с калининградским Автотором где уже ведется сборка ряда моделей от BAIC и, возможно, данный факт стал преградой для реализации подобного сценария.
Представители «Автотора» предлагали Минпромторгу наладить на данной площадке сборку автомобиля на газомоторном топливе либо гибрида. Сам «Автотор» планировал разработать электродвигатель, корпорация «Росатом» должна была создать заряжаемую от двигателя батарею. В Минпромторге, однако, по каким-то причинам предпочтение было отдано Авилону. Если в какой-то момент появится возможность поставлять агрегаты из Китая, автомобили могут получить техническую начинку от китайских аналогов — Hyundai Verna аналог Solaris , Hyundai ix25 аналог Creta и Kia K3 аналог Kia Rio.
Речь идет о атмосферных двигателях 1. Последний двухлитровый некоторое время устанавливался и на Creta второго поколения для России, однако позже производитель вернул на кроссовер более старый мотор серии Nu. Сочетаются такие двигатели в Китае с 6-ступенчатой механикой или вариатором знакомом по модели Kia Seltos. Большинство покупателей в первую очередь интересует вопрос, по какой цене можно будет купить Hyundai Solaris, Hyunda Creta и Kia Rio российской сборки образца 2024 года у официальных дилеров.
Как рассказал "Российской газете" независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев, на складах бывшего завода Hyundai осталось порядка 70 тысяч разного рода комплектности машинокомплектов, которые его новый собственник смог доукомплектовать и выпустить автомобили под новым брендом Solaris. С учетом мощности предприятия в 220 тысяч машин этого объема должно хватить примерно на полгода работы. При этом о возвращении корейских моделей на рынок нашей страны речь пока не идет.
С учетом мощности предприятия в 220 тысяч машин этого объема должно хватить примерно на полгода работы.
При этом о возвращении корейских моделей на рынок нашей страны речь пока не идет. Только в таком случае они смогут составить конкуренцию китайским Kaiyi E5 и BAIC U5 Plus, которые стоят в районе 2 миллионов, но это более современные модели.
В апреле 2024 года «Автозавод АГР» нарастил производство и выпустил 2 100 автомобилей бренда Solaris. Ранее уже сообщалось, что за первый квартал 2024 года «Автомобильный завод АГР» выпустил 3 000 автомобилей бренда Solaris.
Таким образом по данным на 26 апреля 2024 года суммарный результат за 2024 год с начала запуска производства составляет 5 100 автомобилей. На предприятии установлено современное промышленное оборудование.
Бывший завод Hyundai пообещал устранить дефицит «Солярисов»
недорогих кроссоверов. Авто - 23 мая 2023 - Новости Челябинска - Компания AGR Automotive Group (ООО «АГР») занимается продажей автомобилей, запасных частей и организацией сервисного обслуживания на территории Российской Федерации. Новости Major Auto. Новости компании и выгодные предложения.
Китайцы привезли замену «Солярису»: смотрим на самую дешевую иномарку мая 2023 года
Производитель считает, что в 2023 году в России может усилиться неопределенность, которая негативно отражается на автомобильном рынке. Можно ожидать, что до конца года уйдут все зарубежные производители, кроме китайцев. Два бренда компании Hyundai и Kia занимали почти четверть российского рынка, были самыми продаваемыми марками в России. Вернутся они или нет — не знаю. Надеюсь, они пропишут условия, на основании которых смогут вернуться», - отметил Моржаретто.
Спустя год с небольшим этих машин нет даже в «двадцатке» лучших. Рейтинг почти целиком заняли азиатские машины — «китайцы» и «японцы». Подписаться на iGuides в Telegram , чтобы узнать обо всем первым. Согласно источнику, на первом месте сейчас Chery Arrizo 8 — в январе его можно было урвать за 2,7 млн рублей.
С большой вероятностью нет — проблемы с запчастями наверняка дадут о себе знать. Призывает не торопиться с выводами и автоэксперт Дмитрий Попов. И тогда это совсем другой автомобиль. Надо бы посмотреть, что выйдет, сначала, а уж потом делать выводы, — рекомендовал он. Стоит ли покупать? Solaris HS — это пятиместный седан с механической или автоматической трансмиссией на выбор и с бензиновым мотором на 100 или 123 лошадиных силы. Стоимость его при этом начинается, судя по информации источников 78. Это не самые дешёвые седаны на российском авторынке: так, конкуренцию новому «Солярису» составляет Lada Vesta, которая 11 марта как раз объявила о старте продаж с вариатором. Ранее на протяжении двух лет «Веста» поставлялась только с механической коробкой передач, поскольку партнёры, предоставляющие для неё коробки-«автомат», ушли из России. Наконец, в 2024 году свершилось давно обещанное руководством АвтоВАЗа возвращение «Весты» с автоматической трансмиссией, пусть даже и с нелюбимым многими вариатором. При этом в топовой комплектации с вариатором «Веста» стоит 1,89 млн рублей. Таким образом, «свято место» два года не пустовало, оно активно занималось другими брендами, и вернувшемуся «Солярису» будет не так просто отвоевать его обратно. Тем более учитывая настороженное отношение к «начинке» этого автомобиля. Дмитрий Попов не рекомендовал торопиться и строить планы по приобретению петербургского «Соляриса», той же позиции придерживается и Сергей Клоков. Давайте всё-таки дождёмся «рождения ребёнка», а потом будем делать выводы.
Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. Мы благодарны нашим клиентам за лояльность и активный интерес к нашей продукции. В ближайшее время дилерскую сеть Solaris ждет долгожданный ребрендинг, а также расширение списка партнеров. Все для того, чтобы усилить позиции Solaris в стратегически важных для бренда регионах, а также повысить узнаваемость, уровень комфорта и качество обслуживания владельцев и покупателей новых автомобилей Solaris», — прокомментировал результаты работы завода генеральный директор ООО «АГР» и ООО «Автомобильный завод АГР» Алексей Калицев.