Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника. Компания Blue Star Line создаст точную копию легендарного «Титаника» и запустит новое судно в плавание в 2022 году — ровно спустя 110 лет после того. Компания RMS Titanic Inc., базирующаяся в американском штате Джорджии, планирует в 2024 году провести экспедицию внутри обломков «Титаника». Газета The New York Times описала, как проходила подготовка к погружению аппарата Titan к обломкам «Титаника». новости России и мира сегодня.
Титаник 2 Наконец то Достроен — Чего Ожидать в 2024 году!
Первые намерения найти и поднять Титаник появились сразу после катастрофы. Тем не менее круизная компания Blue Star Line намерена снабдить новую версию «Титаника» современными технологиями безопасности и навигации. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника.
Австралийцы построят новый «Титаник» (это не шутка)
Профильный эксперт Дэвид Мернс, потерявший в этой трагедии двоих друзей, рассказал в эфире Sky News, что по неясной пока причине корпус аппарата был раздавлен буквально за доли секунды — люди на борту не успели понять, что происходит. Газета The Wall Street Journal, в свою очередь, сообщила , что Военно-морские силы ВМС США, проведя анализ своих акустических данных, выявили «аномалию, соответствующую имплозии или взрыву» поблизости с местом погружения «Титана» в момент потери связи с аппаратом. Этот звук был выявлен некоей «сверхсекретной акустической системой», предназначенной для выявления вражеских подлодок. Американский режиссер Джеймс Кэмерон, снявший фильм про «Титаник» и сам совершивший десятки погружений к обломкам корабля, рассказал в эфире CNN, что версия о гибели судна из-за имплозии была с самого начала основной для него, поскольку лишь из-за нее транспондер, зависящий от вторичных систем судна, мог выйти из строя одновременно с потерей связи. Смотрите также:Что известно о пропавшем в Атлантике батискафе «Титан» «Титан» перестал выходить на связь 18 июня через 1 час 45 минут после начала спуска, когда он, вероятно, уже приближался к «Титанику». Позднее в тот же день началась поисково-спасательная операция в 1450 км от мыса Кейп-Код на Атлантическом побережье США и в 644 км к югу от канадского Сент-Джонса на острове Ньюфаундленд. В OceanGate подтвердили, что именно они находились на «Титане».
Инвесторы не жалеют средств, чтобы создать красивейший корабль. Реплика станет редкой возможностью прикоснуться к былому величию и прочувствовать дух эпохи», — считает Дэвид Скотт-Беддард.
Саму Blue Star Lines трагический пример первого «Титаника» не пугает: «Мы не суеверны, мы горды тем, что воплощаем этот проект в жизнь». Аналитики считают, что многое будет зависеть от цены за билет и набор услуг на борту. Рейсы из Великобритании в США на регулярной основе коммерческого успеха иметь не будут. Сегодня лишь один корабль осуществляет регулярные безостановочные перевозки между Великобританией и Северной Америкой — это лайнер компании Cunard Queen Mary 2. Некогда тоже крупнейший корабль в мире и единственный на сегодняшний день крупный пассажирский лайнер с титулом RMS royal mail ship, то есть «судно королевской почты» проплывает расстояние в почти 6000 километров по трансатлантическому маршруту за семь дней. Но придется сильно вложиться в промоушен и проработку маршрутов». Конкуренты нового «Титаника» Несмотря на объявления о первом рейсе лайнера в 2022 году, представители Blue Star Line не спешат раскрывать точных дат круиза и открывать продажу билетов. Осторожность Палмера вполне понятна.
Впервые он громогласно объявил о «Титанике II» еще в 2012 году. Планировалось, что строительство будет приурочено к 100-летию памяти погибших и выживших на судне. На воду лайнер намеревались спустить в 2016 году. По причине финансовых трудностей эти планы не осуществились. Лишь в конце прошлого года, будто повторяя слова Селин Дион в песне My heart will go on and on, Палмер заверил всех, что работы будут продолжаться. Сколько времени потребуется, чтобы окупить затраты, в Blue Star Line не ответили. Пока в качестве возврата инвестиций компания получила только широкий PR-охват и более 16 000 подписчиков в Facebook и Twitter. Скепсис вокруг того, что лайнер все-таки выйдет в море, не исчезает с момента объявления о запуске проекта.
Не последнюю роль в этом сыграл неудачный опыт предшественника Клайва Палмера, южноафриканского бизнесмена Сарела Гуса, пытавшегося с 1998 по 2006 год безуспешно найти финансирование под аналогичный проект и совместить роскошь «Титаника» с экономической целесообразностью и надежностью. Усиливает предубеждение относительно проекта Палмера и результаты его предыдущей бизнес-инициативы — убыточного парка динозавров Palmersaurus. Проект, претендующий на то, чтобы стать настоящим «Парком Юрского периода», вызвал острый негатив у посетителей, которые посчитали цены на вход неоправданно высокими для просмотра ревущих статуй однотипных динозавров. Конкурировать «Титанику» придется не только с ультрасовременным круизными судами и настоящим «Титаником», но и с тематическими отелями. Постояльцам открыт отреставрированный офис главного дизайнера «Титаника» Томаса Эндрюса с аутентичным интерьером.
Напомним, на момент ввода в эксплуатацию в 1912 году британский трансатлантический пароход Titanic был самым большим судном в мире. Во время первого рейса, в ночь с 14 на 15 апреля, он столкнулся с айсбергом в водах северной Атлантики и потерпел крушение. Обломки судна до сих пор находятся на глубине 3,75 м.
В 2018 году он во второй раз пообещал завершить проект к 2022 году. Гораздо веселее восстанавливать "Титаник", чем считать деньги дома". В своем последнем заявлении Палмер подтвердил, что работы начнутся в начале следующего года, как только он найдет нужную верфь. Как и владельцы "Титаника", Палмер ищет "лучших кораблестроителей мира". Корабль должен будет отвечать всевозможным "современным требованиям безопасности".
Анонсирована первая за 11 лет экспедиция внутрь «Британника»
Для Палмера вопрос не в том, как заработать деньги, а в том, куда их потратить, подчеркивает CNN. Когда он впервые озвучил свою мечту о строительстве более плавучей версии "Титаника" более десяти лет назад, популярно было мнение, что он был достаточно богат и эксцентричен, чтобы осуществить это. Но пандемия нанесла встречный удар, и многомиллионный проект был приостановлен, поскольку порты закрылись, а пассажиры пересмотрели свою склонность к риску из-за карантина в море. У Клайва Палмера, председателя компании Blue Star Line, стоящей за проектом "Титаник", также возникли другие вопросы на повестке дня. За последние годы он возбудил множество судебных дел против правительств штатов и федерального правительства Австралии. Он подал в суд на правительство штата Западная Австралия из-за его решения закрыть свои границы во время пандемии. Еще одно поражение в Высоком суде произошло, когда он потребовал возмещения ущерба в миллиарды долларов от правительства того же штата в связи с его решением заблокировать ему доступ к компенсации за проект по добыче железной руды.
Сейчас миллиардер подает на это в международный трибунал, требуя от федерального правительства возмещения ущерба почти на 200 миллиардов долларов. Затем следует его кандидатура на политический пост в качестве основателя партии "Объединенная Австралия", зарегистрированной в 2018 году, политика которой включала Австралийский билль о правах и запреты на карантин по Covid и мандаты на вакцинацию. Известно, что миллиардер потратил миллионы долларов на рекламу при очень незначительной отдаче на выборах, и партия была снята с регистрации в 2022 году.
Отмечается, что «Титаник-2» будет почти точной копией, затонувшего в ночь на 15 апреля 1912 года лайнера. Судно сможет вместить 2,4 тысячи пассажиров и 900 членов экипажа. Интерьер корабля, включая столовые, знаменитую лестницу, а также капитанский мостик будут максимально повторять оригинал. Единственное отличие от первого «Титаника» — техническая начинка.
Столь геркулесовая машина, очевидно, требует безумно мощных двигателей, а Icon of the Seas может похвастать таковыми шестью. Многотопливные судовые двигатели Wartsila, которые могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе, обеспечивают почти десять лошадиных сил на каждого человека на борту, общая мощность которых составляет 90 520 л. Его палубы изобилуют практически всеми удобствами и развлечениями высшего класса, которые только можно пожелать, включая семь плавательных бассейнов, зиплайн спуск по тросу , подвешенный на высоте 50 метров над океаном, и самый большой аквапарк из всех, что имеются на подобных круизных лайнерах. Огромное судно обошлось круизной компании Royal Caribbean в 2 миллиарда долларов.
При этом «Титаник-2» должен прибыть в пункт назначения, закрыв наконец спустя более столетия этот гештальт. Всё оборудование самое современное, а у самого корабля двойной корпус. Это обещает дополнительную защиту от айсбергов и других потенциальных угроз. Кроме всего прочего, спасательных шлюпок на «Титанике-2» столько, что они могут вместить в два раза больше пассажиров, чем будет на лайнере. Так что даже при самом маловероятном исходе спастись должны все. Экипаж корабля — это опытные моряки, обученные действовать в любых чрезвычайных ситуациях. На новом корабле позаботились о том, чтобы путешествие действительно было безопасным. Такое переосмысление истории обещает невероятно захватывающее путешествие в прошлое, способное подарить незабываемые ощущения тем, кто решится ступить на его палубу. Возможно, новый лайнер сможет подарить истории столь желаемый хэппи-энд.
Строительство австралийского «Титаника 2»
- Стоит ли ждать повторения трагедии
- Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
- В суде начался новый скандал вокруг «Титаника»
- Конструкция и особенности копии легендарного лайнера
- Строительство австралийского «Титаника 2»
- Новый «Титаник» спустят на воду в 2022 году
Комментарии
- Гибель «Титана» рядом с «Титаником»: версии экспертов и мистические совпадения
- Материалы с тегом
- Копию «Титаника» отправят в первый рейс в 2027 году - Афиша Daily
- Австралийский миллиардер планирует построить точную копию «Титаника»
Австралийский миллиардер возобновил работы по созданию копии «Титаника»
Компания Blue Star Line создаст точную копию легендарного «Титаника» и запустит новое судно в плавание в 2022 году — ровно спустя 110 лет после того. Тита́ник II — разрабатываемый проект океанского лайнера, представляющего собой копию британского трансатлантического парохода «Титаник». Судостроительная верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году был построен "Титаник", возобновит работу. Если оригинальный «Титаник» позиционировался как непотопляемый лайнер, то «Титаник II» можно назвать нерушимым.
Австралийский миллиардер возобновил работы по созданию копии «Титаника»
О строительстве корабля впервые было объявлено в 2012 году. Лайнер является почти идентичной копией оригинального «Титаника» с полностью воссозданным интерьером. На борту предусмотрены современные системы безопасности и удобства.
А ведь безопасность сильно зависит от техники. В середине 90-х к "Титанику" погружались наши глубоководные аппараты "Мир" во время съемок известного фильма Джеймса Кэмерона. Сравним: "Мир" больше "Титана" и в длину, и в ширину. Но при этом в нем могут находиться меньше людей, трое против пяти, зато на борту уникальное оборудование.
Когда Титаник врезался в айсберг со скоростью 40 километров в час, заклепки просто с легкостью срезались. При более низкой скорости удара или при температуре выше фазового перехода заклепки сильно деформировались бы, но вполне могли выдержать. Так что корабль изначально был обречен: рано или поздно при плавании в ледяной воде какой-либо из этих просчетов дал бы о себе знать. Таким образом, гибель Титаника была не только исторической трагедией, но и инженерной: учитывая знания, имеющиеся у военно-морских архитекторов во времена постройки корабля, у них не было никакого способа предсказать или предотвратить катастрофу этого роскошного круизного лайнера. Однако создатели Титаника II хорошо осведомлены о свойствах материалов, которые они используют для строительства копии, да и опыта в проектировании крупных кораблей теперь куда больше. Гребные винты Олимпика, идентичные тем, которые были установлены на Титанике. Так что, хотя продажа билетов еще не началась, те, кто захочет купить их для воссоздания печальной сцены погружения корабля, будут разочарованы. Корпус был серьезно переработан, чтобы сохранить корабль на плаву при путешествии по ледяным северным водам. И все же, хотя команда инженеров устранила возможные проблемы с материалами, непотопляемых судов все равно не существует. В итоге мнения людей по поводу второго Титаника разделились. Конечно, в мире хватает «титаникоманов», которые с радостью купят билет на новый корабль. С другой стороны, многие люди скептически относятся к его постройке: ведь не зря же говорят, что как судно назовешь — так оно и поплывет, и поближе познакомиться с Посейдоном мало кто хочет. Есть и третье мнение: Чарльз Хаас, президент Международного общества «Титаник», «предпочел бы помнить Титаник таким, каким он был, а не его современную копию». Хаас отметил в электронном письме, что после того, как он увидел оригинальный корабль во время погружений в экспедициях 1993 и 1996 годов и встречался со многими выжившими, которые уже умерли, он не стал бы покупать билет на Титаник II, независимо от его сходства или улучшенных технологиях. Это та же причина, по которой нет «никаких усилий по созданию новых башен Всемирного торгового центра или копии 4-ого реактора ЧАЭС. Это вопрос чуткости, уважения и вдумчивости», — говорит Хаас.
Благодаря случайности и новым технологиям на затонувшем более ста лет назад "Титанике" исследователи нашли золотое ожерелье с зубом доисторического мегалодона, пишет британское издание Daily Mail со ссылкой на информацию исследовательской компании Magellan. Компания Magellan многие годы занимается исследованиями на шельфе, геотехнической съемкой и сверхглубоководными операциями. Недавно сотрудники компании закончили уникальную работу — первое полноразмерное цифровое сканирование роскошного пассажирского лайнера "Титаник", затонувшего в северной части Атлантического океана 15 апреля 1912 года после столкновения с айсбергом. В крупнейшем в истории проекте подводного сканирования специалисты по глубоководным исследованиям использовали две подводные лодки для создания 700 тысяч изображений затонувшего корабля, которые затем были преобразованы в движущееся сканирование. Во ходе этой работы совершенно неожиданно было сделано открытие — на изображениях было обнаружено ожерелье, сделанное из зуба мегалодона, доисторической акулы, со встроенными в него золотыми украшениями. Напомним, что в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года произошла самая громкая в истории морская катастрофа: столкнувшись с айсбергом, затонул британский трансатлантический лайнер "Титаник". Погибло 1517 из 2224 человек, плывших на его борту.
Рекомендации
- Амбициозный проект «Титаник-2»
- Новый Титаник.... - Форум речных путешественников
- Новый "Титаник" китайского производства спустят на воду через 3 года »
- Остов «Титаника» впервые сняли на видео в сверхвысоком разрешении 8K
- Краткая техническая информация о Титанике 2
Объявление
Еще одна интересная деталь — это скоба, которая была прикреплена к ныне обрушившейся мачте корабля. Наконец, на видео можно заметить три круглые конструкции на внутренней стороне перил. Это палубные клюзы, которые использовались для передачи каната к тумбам на берегу и крепления корабля к причалу. Котел «Титаника», упавший на дно океана Также на видео вы можете заметить небольшие зеленые огоньки. По данным издания Science Alert , это огни лазерной системы масштабирования, которая помогла экипажу оценить размеры объектов, которые им были видны через камеру или окно. Сейчас специалисты из OceanGate готовятся к исследованию 2023 года — они снова возьмут камеру и наверняка будут делиться новыми подробностями. Следить за этим интересно, ведь в ближайшие 50 лет от «Титаника» ничего не останется. Сегодня его корпус покрыт бактериями и другими организмами, которые ежегодно разъедают до 180 килограммов материала. Ежегодные погружения на глубину более 3,5 тысяч метров позволяют следить за этим процессом. Иногда исследователи находят ранее не замеченные детали, как в этом году.
Новые контракты позволят увеличить производственные мощности и создать дополнительно до 700 рабочих мест. Верфь не строила суда с 2003 года. Пассажирский лайнер "Титаник" отправился в свой единственный рейс из Саутгемптона 10 апреля 1912 года.
Свой первый рейс он совершит из судостроительной верфи в китайской провинции Цзянсу в Сингапур, оттуда отправится в Дубай, и из столицы Эмиратов начнет двухнедельный круиз в Саутгемптон. Затем корабль будет курсировать между Саутгемптоном и Нью-Йорком в летний сезон, а зимой обслуживать другие маршруты. Напомним, на момент ввода в эксплуатацию в 1912 году британский трансатлантический пароход Titanic был самым большим судном в мире.
На видео можно заметить детали, которые раньше оставались скрытыми. О каких же мелочах идет речь? Затонувший «Титаник» в 2022 году По словам специалиста по «Титанику» в OceanGate Expeditions Рори Голдена Rory Golden , благодаря высококачественному видео, они нашли много незамеченных ранее деталей. Затонувший «Титаник» в формате 8K Я изучал обломки «Титаника» на протяжении десятилетий и совершил несколько погружений, и я не могу припомнить, чтобы видел такой уровень детализации. Удивительно, что по прошествии стольких лет мы обнаружили новую деталь, которая не была видна с предыдущими поколениями камер, — отметил исследователь. Также на видео можно заметить 90-килограммовую якорную цепь и один из паровых котлов, который отделился, когда пароход раскололся надвое. Еще одна интересная деталь — это скоба, которая была прикреплена к ныне обрушившейся мачте корабля. Наконец, на видео можно заметить три круглые конструкции на внутренней стороне перил. Это палубные клюзы, которые использовались для передачи каната к тумбам на берегу и крепления корабля к причалу. Котел «Титаника», упавший на дно океана Также на видео вы можете заметить небольшие зеленые огоньки.
Объявление
Близится к завершению строительство полноразмерной копии «Титаника» в Китае. На новых аэрофотоснимках видно, что копия затонувшего океанского лайнера. Ждем новость «Титаник всплыл!» когда лодку найдут. Новый «Титаник» рассчитан на 2435 пассажиров и 900 человек экипажа. Британская верфь Harland & Wolff в Белфасте, на которой в 1912 году построили "Титаник", возобновит работу после 30 лет простоя. Штраус и его супруга – двое самых богатых людей на борту «Титаника» во время его первого рейса в 1912 году, сообщает одно из американских изданий.
титаник – последние новости
Многотопливные судовые двигатели Wartsila, которые могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе, обеспечивают почти десять лошадиных сил на каждого человека на борту, общая мощность которых составляет 90 520 л. Его палубы изобилуют практически всеми удобствами и развлечениями высшего класса, которые только можно пожелать, включая семь плавательных бассейнов, зиплайн спуск по тросу , подвешенный на высоте 50 метров над океаном, и самый большой аквапарк из всех, что имеются на подобных круизных лайнерах. Огромное судно обошлось круизной компании Royal Caribbean в 2 миллиарда долларов.
Гораздо веселее восстанавливать "Титаник", чем считать деньги дома". В своем последнем заявлении Палмер подтвердил, что работы начнутся в начале следующего года, как только он найдет нужную верфь. Как и владельцы "Титаника", Палмер ищет "лучших кораблестроителей мира". Корабль должен будет отвечать всевозможным "современным требованиям безопасности". Например, спасательных шлюпок на нем будет в разы больше, а корабль станет на четыре метра шире оригинала.
С вами канал factops, и в этом выпуске я покажу вам наконец-то достроенный Титаник 2, и чего ожидать в 2024 году! Реклама, сотрудничество - factopss gmail.
Естественно в конструкции Титаника II будет использовано множество современных технологий, включая кондиционирование воздуха. Но в пассажирских каютах не будет телевизоров и будет отсутствовать доступ в Интернет. Таким необычным образом Клайв Палмер собирается максимально точно смоделировать атмосферу и дух, царившие на борту оригинального Титаника в 1912 году. Кроме того, все пассажиры, как «в оригинале», будут разделены на пассажиров первого, второго и третьего класса и не будут перемешиваться между собой. Вероятно будут продаваться билеты, по которым путешественники смогут пребывать во всех трех классах во время шестидневного путешествия судна через океан.
Австралийцы построят новый «Титаник» (это не шутка)
Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника. Отмечается, что «Титаник-2» будет почти точной копией, затонувшего в ночь на 15 апреля 1912 года лайнера. Ситуацию усугубляет конструкция и вес «Титаника»: по мере разрушения верхних палуб они оседают, погребая под собой нижние. Сам Джеймс Кэмерон, снявший фильм «Титаник», заявил, что был шокирован параллелями в обстоятельствах двух катастроф — «Титаника» и «Титана». Если вы внимательно следите за новостями науки, то могли заметить, что каждый год ученые делятся новыми сведениями о состоянии затонувшего «Титаника».