После ремонта взлётно-посадочной полосы аэропорт «Тамбов» получил сертификат соответствия федеральным авиационным правилам. В правительстве области заявили о планах завершить модернизацию аэропорта «Тамбов» до конца текущего года. В 2008 году ТОГУП "Аэропорт «Тамбов» было акционировано и преобразовано в открытое акционерное общество «Аэропорт „Тамбов“». В Тамбовской области продолжается модернизация аэропорта.
В аэропорту «Тамбов» провели модернизацию инфраструктуры
Однако сроки подготовки этой документации и технического задания к ней несколько раз переносили. Такая ситуация вызывала нарекания регионального управления антимонопольной службы и Мичуринской транспортной прокуратуры. Лишь сейчас, как сообщает администрация области, все документы удалось доделать и согласовать. После реконструкции, которая обойдётся в 4,5 миллиарда рублей область рассчитывает получить большую часть этих денег из федерального бюджета , наша воздушная гавань сможет принимать «Боинги»-737 — 800, Airbus-319, -320 и другие самолёты. В сезон отпусков перелёты выполнялись в Сочи и Симферополь.
Международные уже потом. Завершена реконструкция полосы, а модернизация всего нашего комплекса обслуживающей техники идет полным ходом. Мы докупаем необходимую технику, потому что под новые самолеты нужны определенные трап и лифты для людей с ограниченными возможностями, чтобы можно было доставлять пассажиров на борт. Не требуется ли дополнительное финансирование? Я вам скажу больше, 580 млн рублей было потрачено только на ремонт полосы. На ближайшие два года нам выделили еще 348 млн рублей на закупку специализированной техники.
Финансирование идет, за нами смотрят, контролируют расходы. Какая-то известная компания? Компания полностью соответствовала требованиям по производству асфальтобетона, это было одним из основных критериев. Я так понимаю, что в торгах немногие заинтересованы были. Московские компании не брались из-за небольшой суммы контракта. Но всё, что ни делается, всё к лучшему. Большим плюсом стал местный подрядчик. Не будем кривить душой: если был бы какой-то иногородний, было бы проблематично с него спрашивать. Здесь свой человек под боком, который всегда, если что-то не так сделал, исправит. Плюс по контракту у нас еще гарантийное обслуживание в течение трех лет.
Я думаю, мы в этом году перешагнем этот порог и к 30 тыс. Это железобетонно. Уже, по данным на начало июня, пассажиропоток составил 13,3 тыс. В теории возможно, что какой-либо инвестор выступит с инициативой выкупить аэропорт у властей, например? Шла речь о том, чтобы приватизировать наш аэропорт. Одним из их условий была реконструкция полосы нашими силами, а в инфраструктуру они обещали вложиться сами. Сейчас полосу сделали, «накатываем» рейсы. Я не знаю, что будет. Решать властям. Это всё реально.
Но давайте на вещи смотреть трезво: взлетно-посадочная полоса сделана, а это основное, что есть в аэропорту. Если говорить про удлинение и про изменение ее физических и технических свойств, нужно вложить миллиарды. Чтобы воплотить этот проект в жизнь, надо хотя бы несколько лет поработать, чтобы это начало прибыль приносить. Потом, я думаю, коммерсантов это будет интересовать. За два года столько сил и средств было вложено. Для меня он бесценен, я вам честно скажу. Просто я душой настолько весь в работе, еще раз говорю, сколько вложено сюда сил и нервов, очень жалко было бы, если бы его продали. Не могу вам точную цифру сказать. С учетом полосы, инфраструктуры и здания. В открытых источниках нет ваших финансовых показателей.
Поймите, аэропорт — это очень дорогое предприятие. Авиация сама по себе подразумевает вложение больших денег. Я почему вначале вам и сказал, что даже частники живут на субсидиях и дотациях от государства, потому что они самостоятельно не вытянули бы это всё. Говорить о какой-то колоссальной прибыли пока нет смысла, мы на бюджете, на субсидиях. Прежде всего мы преследуем цель сделать доступными направления для жителей региона. И уж потом можно говорить об окупаемости.
Аэропорт «Тамбов» ведет работу с потенциальными инвесторами по обустройству нового топливо-заправочного комплекса — важного объекта для стабильного функционирования аэропорта. Особое внимание уделяется повышению антитеррористической защищенности, для чего модернизируют систему видеонаблюдения, организуют мобильный пост охраны Росгвардии. Для того чтобы аэропорт смог принимать и отправлять рейсы в темное время суток, идет процесс сертификации светосигнального оборудования, установленного в прошлом году. Соответствующая заявка направлена в Росавиацию.
Напомним, сейчас аэропорт «Тамбов» — единственный в Черноземье, который принимает и отправляет воздушные рейсы.
Расцвет его пришёлся на восьмидесятые годы, когда на Ан-24 летали по двум десяткам направлений. Аэровокзал построен по типовому советскому проекту семидесятых; в отличие от других аэропортов, где типовые терминалы были перестроены Калининград, Анапа или «оптимизированы» Махачкала, Сыктывкар , в Тамбове здание сохранилось практически в неизменном виде.
Тамбовский аэропорт получил сертификат на пять лет
Ключевую роль в получении сыграло решение о проведении ремонта взлётно-посадочной полосы. Из областного бюджета на эти цели в прошлом году выделили почти 600 миллионов рублей. Работы, которые не проводились с момента создания воздушной гавани Тамбова, инициировал глава региона Максим Егоров. Кроме того, из бюджета Тамбовской области выделили почти 350 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет», а также на повышение безопасности полётов.
Для улучшения транспортной доступности региона прорабатывается вопрос расширения направлений полетов и сотрудничества с авиакомпаниями, использующими воздушные суда более высокого класса, в том числе S7, Аэрофлот и Россия.
Тамбовский аэропорт увеличивает пассажиропоток Ожидается, что в этом году пассажиропоток вырастет еще больше. Только за первый квартал 2024 года до наступления сезона отпусков перевезено уже более 6,5 тысяч пассажиров, в то время как за аналогичный период прошлого года — 6164 человека. Росту пассажиропотока будет способствовать, в том числе, увеличение частоты рейсов в Санкт-Петербург. Так, с мая этого года частота авиарейсов в северную столицу будет увеличена до 4 раз в неделю, а с июня — до 5. Кроме того, продолжается работа по подготовке аэропорта к обслуживанию воздушных судов большей вместимости.
Работа по развитию аэропорта продолжается, отмечает Глава Тамбовской области Максим Егоров.
По инициативе главы региона из областного бюджета на эти цели в прошлом году выделили почти 600 миллионов рублей. В результате удалось значительно повысить прочность взлетно-посадочной полосы, удалить неровности. Теперь можно продолжать принимать воздушные суда. Кроме того, из региональной казны выделили 348 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет», а также на повышение безопасности полётов.
В прошлом году из областных средств было выделено 580 миллионов рублей на ремонт взлётно-посадочной полосы. Работа по развитию аэропорта продолжается, — отмечает Глава Тамбовской области Максим Егоров. Напомним, что Максим Егоров дважды восстанавливал авиасообщение Тамбовщины с другими регионами. В ноябре 2021 года самолёты после долгого перерыва стали летать из областного центра в Москву. А в течение мая 2022 года после переговоров Главы региона с федеральными ведомствами Тамбов первым среди городов центра и юга России возобновил отмененные в феврале из-за спецоперации рейсы в Москву.
Ещё 348 миллионов рублей направят на модернизацию аэропорта «Тамбов»
В данный момент в аэропорте ведется масштабная реконструкция, начатая в прошлом году. Это позволит принимать и обслуживать новые типы воздушных судов, например, SSJ-100. В 2008 году ТОГУП "Аэропорт «Тамбов» было акционировано и преобразовано в открытое акционерное общество «Аэропорт „Тамбов“». Городской аэропорт Тамбова находится в 10 км от его границы, рядом с селом "Донское". Из бюджета Тамбовской области выделили 348 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет».
Тамбов-информ - новости Тамбова и области
Рейтинг 4,1 на основе 1627 оценок и 626 отзывов о аэропорте «Аэропорт Тамбов», Тамбовский муниципальный округ, микрорайон Аэропорт, 3. Посетителям нравятся персонал. В аэропорту «Тамбов» три дня проводили проверку нового светосигнального оборудования, которое будет подсвечивать взлетную полосу. Обновления помогут тамбовскому аэропорту стать воздушными воротами Черноземья: принимать среднемагистральные самолеты, расширить карту полетных маршрутов и. единственный в Центральном Черноземье, который отправляет и принимает регулярные рейсы после начала СВО.
Тамбовский хлебокомбинат начал сборку беспилотников для фронта
Это простейшие квадрокоптеры с минимумом электроники и ручным управлением. Проще говоря, летающий глаз. Именно то, что нужно сейчас военным: можно заглянуть через дом и за угол, пролететь над лесом, и потерять не жалко. У FPV есть два важных преимущества. Во-первых, его не видит большинство "дронобоек". Во-вторых, он очень дешев.
Стоимость работ составляет 561,2 млн рублей. Предстоит устройство трех конструктивных слоев асфальтобетона по всей площади покрытия. Сейчас сняли растительный грунт, подготовили обочины, уточняет пресс-служба. Помимо устройства выравнивающего слоя и верхних слоев из мелкозернистой асфальтобетонной смеси, контрактом предусмотрен ремонт сквозных трещин, устройство и восстановление швов в существующем бетонном покрытии, укладка геосетки, нанесение маркировочных знаков эмалью. Все работы выполняются в условиях действующего аэропорта в режиме «технологических окон», отмечается в пресс-релизе.
Один дрон потеряли, получили ценные замечания, по возвращении доработали конструкцию и начали серийное производство, параллельно снижая себестоимость везде, где это возможно. Применяем композиты, скоро начнем печатать на 3D-принтере держатели для антенн и камеры, - продолжил Рудик. Он в прошлом военный связист, подполковник запаса. Поэтому помимо общего руководства проектом взял на себя техническую часть. Выпускать решили FPV-дроны. Это простейшие квадрокоптеры с минимумом электроники и ручным управлением.
В настоящее время из тамбовского аэропорта выполняются только внутренние рейсы. Пассажирский терминал совсем небольшой. Он включает в себя: зал ожидания, комнату матери и ребенка, санитарно-гигиенические помещения, зал повышенной комфортности, билетные кассы, банкомат и платежный терминал. В отзывах об аэропорте Тамбова пассажиры жалуются на то, что зона ожидания посадки в зимнее время практически не отапливается, здесь нет туалетов и доступа к питьевой воде. На фото аэропорта Тамбова можно увидеть достаточно аскетичную обстановку. Аэровокзал «Донское» работает только в дни отправление авиарейсов согласно их расписанию. Воздушная гавань в Донском была сдана в эксплуатацию в середине 70-х годов. До распада Советского Союза Тамбов был связан регулярным воздушным сообщением с 35 населенными пунктами России, Беларуси и Украины. В 90-е годы авиапредприятие было преобразовано в ОАО и со второй половины 90-х находилось на стадии банкротства.
Сертификат соответствия получил тамбовский аэропорт
Директор аэропорта «Тамбов» Олег Ерченко продолжит работать на своем месте, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя начальника управления автомобильных дорог и транспорта. В тамбовском аэропорту полным ходом идут работы по модернизации. Из бюджета Тамбовской области выделили 348 миллионов рублей на подготовку аэропорта к эксплуатации воздушных судов более высокого класса, включая «СуперДжет». Тамбовский аэропорт пройдёт сертификацию светосигнального оборудования.
Аэропорт «Тамбов» готовится принимать «СуперДжет»
В данный момент в аэропорте ведется масштабная реконструкция, начатая в прошлом году. Это позволит принимать и обслуживать новые типы воздушных судов, например, SSJ-100. Home/Новости Тамбова и Тамбовской области/На взлетной полосе аэропорта «Тамбов» проверили новое светосигнальное оборудование. Единственный работающий в Черноземье аэропорт — тамбовский — модернизируют к концу года. В настоящее время аэропорт «Тамбов» выполняет полеты 4 раза в неделю в Москву и Санкт-Петербург. В ближайшие планы также входит расширение географии полетов. Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и. единственный действующий в Центрально-Черноземном регионе, работа аэропортов Курска, Белгорода, Липецка и Воронежа.