2023 Peugeot 508 Sedan And SW Debut With New Face, Updated Tech. Peugeot: последние новости.
Авто новости - Peugeot
Французский седан ожидает серьезная модернизация. Предполагается, что автомобиль даже сменит свое название. В его основе будет платформа Stella.
Wallys 719 получил оригинальную радиаторную решетку в стиле американского Jeep. Седан оснащается гидроусилителем руля, двумя подушками безопасности, кондиционером и электрическими стеклоподъемниками. Эта модель, в свою очередь, являлась модернизированной версией седана Peugeot 206, который выпускали с 2005 года.
Если это подтвердится, калужский завод станет первым предприятием, которое после двухлетней паузы вернется к производству автомобилей с брендами из «недружественных стран». До 2022 года завод концерна Stellantis в него входит Peugeot, Citroen, Opel, Fiat и ряд других марок выпускал седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan, коммерческие автомобили, а также вел контрактную сборку двух моделей Mitsubishi, Outlander и Pajero Sport. Но в апреле 2022 года он прекратил работу, и глава концерна Stellantis Карлос Таварес заявлял о возможном уходе из России.
Официальных заявлений на этот счет не было. Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой.
Напомним, что Peugeot 301 в РФ реализовывался с мотором 1,6 литра на 115 скакунов. Пока на рынке остаётся близкая к седану модель Citroen C-Elysee, которую ещё можно купить за 734 000 рублей. Что за автомобили производитель поставит на рынок вместо седана пока неизвестно.
Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото
| В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry | РБК Autonews | Дзен | Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. |
| В России начнут продавать седан Peugeot 508 L. Он заменит Toyota Camry | Новости автомобильного бренда Peugeot: Новости Пежо на |
Ещё на эту тему
- Новости Peugeot - Автомобильные новости - страница №3 | Авторынок.ру
- Автобренды
- Каталог автомобилей
- Обновленный седан Peugeot 408 показали на официальных фото
- Автоновости
- Навигация по записям
Седан Peugeot Inception заявил новый стиль марки
Новый седан Peugeot 408 адресован исключительно Китаю, там же наладят и выпуск автомобиля. Фото: Peugeot На шпионских снимках ранее был запечатлён передок новинки, а вот силуэт мы видим впервые, и он у нового седана Peugeot 408 гораздо стремительнее, чем у предшественника. Эскизы также дают представление о задних фонарях машины: они вытянулись, но при этом остались «изломанными». Кроме того, седан Peugeot 408 станет первой моделью бренда в Китае с новой эмблемой. Размеры модели третьего поколения все еще не называются.
Электромобиль также отличается угловатым бампером и относительно коротким передним свесом. Великолепный дизайн продолжается по бокам автомобиля благодаря аэродинамическим колесам и зарядному устройству с небольшим экраном, который выполняет функции личного помощника. У него также отсутствуют дверные ручки и нет видимых средних стоек, что обеспечивает очень чистый и воздушный дизайн. У машины также есть панорамная стеклянная крыша.
Такая модель могла бы идеально вписаться в линейку французского автопроизводителя. Созданный итальянским дизайнером Карлосом ММ, 605 Presence был спроектирован на платформе, на которой размещены литий-ионный аккумулятор емкостью 100 кВтч и электродвигатели, приводящие в движение передние и задние колеса. Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot.
Передняя часть автомобиля сразу выделяется яркими светодиодными фарами с заметными дневными ходовыми огнями и небольшой решеткой радиатора.
Подзаряжаемых гибридов в гамме два. Они оснащены 1,6-литровым турбомотором на 150 или 180 л.
На базовом гибриде такая установка суммарно выдает 180 л. Максимальная тяга обеих версий — 360 Нм. Литий-ионный аккумулятор тоже идентичен — емкостью 12,4 кВтч.
По словам производителя, на одной лишь электротяге «четыреста восьмой» может проехать до 60 км по циклу WLTP. В дальнейшем в гамме также должна появиться и полноценная электрическая модификация. Производство пятидверных Peugeot 408 нового поколения будет налажено на головном заводе французской марки в Мюлузе.
На европейском рынке старт продаж новинки запланирован на начало двадцать третьего. Стоимость машины пока не афишируется, зато известно, что со временем она также появится и в Китае, но уже под названием «408X» во избежание путаницы с обычным седаном.
Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
В 1889 Леон Серполле построил для компании первый паровой автомобиль, довольно удачный, участвовавший в пробеге паровых автомобилей по маршруту Париж—Лион. Но глава велосипедного предприятия Арман Пежо Peugeot Armand , друживший с Эмилем Левассором, одним из пионеров автомобилестроения во Франции, познакомился при его помощи с Г. Даймлером и построил свой первый автомобиль с бензиновым двигателем Даймлера в 1891. Хотя модель не отличалась особой оригинальностью, успех вдохновил Армана на создание в следующем году целой серии, состоящей из 10 разнотипных машин. Одна из машин участвовала в велосипедном пробеге Париж—Брест—Париж в этом же году и привлекла к себе всеобщее внимание. Это доказало начинающему автомобилестроителю, что важной составляющей коммерческого успеха могут стать автомобильные гонки. В 1892 Пежо получает интереснейший заказ — для алжирского бея изготовляет изящный автомобиль с 4-х-цилиндровым двигателем и кузовом из литого серебра эта уникальная модель является украшением музея фирмы. Машина Пежо участвовала в первых в мире автомобильных гонках — «великом пробеге» Париж—Руан 22 июля 1894 года, придя вторым после парового поезда «Де ДионБутон». В 1895 году фирма продает 72 автомобиля, а в 1899 — уже 300.
Основание автомобильной фирмы, называвшейся «Общество автомобилей Пежо» относится к 1896. Для этих целей в компанию приглашается выдающийся инженер и дизайнер Э. Таким прообразом «народного автомобиля» стала созданная им Bebe Peugeot «Малышка Пежо». Но не было забыто и другое направление в деятельности компании — гоночные и рекордные автомобили. Модель Peugeot Goux 1913 года развивает скорость 187 км, абсолютный рекорд тех лет. Компания первой во Франции внедряет в эти годы конвейерную сборку, приобретая права на этот метод у инженера Э. После смерти в 1915 А. Пежо дело его продолжено другими членами семьи.
Не изменились и габариты модели: длина седана - 4750 мм, ширина - 1820 мм, высота - 1488 мм, колёсная база равна 2730 мм. Новой внешностью Peugeot 408 обязан пересмотренным фарам и фонарям, решётке радиатора с крупными шильдиком-щитом, другим бамперам. Фото: Пресс-служба Peugeot.
Больше изменений - в салоне, особенно для китайского покупателя. Для европейца концепция фирменного кокпита будет знакомой: компактный руль, над его ободом возвышается цифровая "приборка", набор клавиш, стилизованных под тумблеры.
Жаль, что на заднем диване подлокотника не предусмотрено. Задняя часть решена в стиле Peugeot 408 — простенько и плоско. Только фонари хитрой формы немного оживляют картину. Третье — интерьер. Французам, пожалуй, первым удалось сделать то, что никому в данном сегменте пока не покорялось: внутри автомобиль не воспринимается дешевым — правда, если не брать во внимание базовую версию. Передняя панель с некоторыми решениями от хэтчбека 208 выглядит здорово.
Да, весь пластик жесткий, но качество — выше всяких похвал. Все «хромированные» детали выполнены так, что не придерешься. Кнопки и рычажки — опять же, из простеньких материалов, но усилия на них вполне «взрослые». За руль с кожаной отделкой приятно взяться, жаль только, что он не регулируется по вылету, что делает посадку удобной не для всех. Зато у него срезан по хорде нижний сектор, словно у какого-то суперкара. Видели вы подобное на «бюджетниках»? Интерьер Peugeot 301 выглядит интеллигентно и дорого. На вид и не скажешь, что весь пластик жесткий.
Дополнительного лоска придают стильные воздуховоды от модели 208. Руль с профилированным ободом по-спортивному срезан по низу. Рычаг «автомата» обрамлен «хромироваными» и лакированными вставками. Для трансмиссии доступны спортивный и зимний режимы. Клавиши стеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Подстаканником пользоваться неудобно. Передние сиденья Peugeot 301 — одни из лучших в своем классе. Даже в долгой дороге тело совсем не устает, хорошо распределяются нагрузки.
У кресел довольно плотная набивка и очень неплохая боковая поддержка. Понятно, что здесь на всем пытались сэкономить — например, клавиши электростеклоподъемников расположены на центральном тоннеле. Причем это касается и задних пассажиров: чтобы открыть окно, им необходимо тянуться к кнопкам очень-очень далеко. Климат-контроля нет даже в списке опций — тут тоже сэкономили. А базовая версия совсем простая: здесь плоские сиденья, «пластиковый» руль и обычный кондиционер, который не имеет даже индикации включения.
Фото: Autohome Дебют китайского седана Peugeot 408, вероятнее всего, состоится в ближайшие недели, но «глобальной» модель вряд ли станет. Инсайдеры считают, что на европейском рынке на базе «триста восьмого» сделают купеобразный кроссовер, который получит индекс 408 Cross либо 4008.
Peugeot 408 2024 года: это лучшая замена Toyota Corolla для российского рынка
| Представлен обновленный седан Peugeot 508 | В России до известных геополитических событий выпускали седан Peugeot 408 первого поколения, который построен на базе старого хэтча Peugeot 308 (обе модели созданы на. |
| У Peugeot появится еще одна «малолитражка». Это седан | официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью. |
| Новости об автомобилях Peugeot | Французская модель, доступная как седан или универсал (508 SW), представлена в трех комплектациях — Allure, GT и Peugeot Sport Engineered. |
| Peugeot Россия готовит к запуску долгожданный седан Peugeot 408 | Как уже говорилось, сегодня в России по-прежнему предлагается седан 408 предыдущего поколения, сделанный на базе первой генерации 308. |
Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
Фото: Peugeot Несколько дней назад в Сеть выложили шпионские снимки седана Peugeot 408 третьего поколения без камуфляжа. Теперь же сама компания опубликовала эскизы новой «четырехдверки». Кроме того, раскрыты сроки презентации новинки: модель представят в июне. Новый седан Peugeot 408 адресован исключительно Китаю, там же наладят и выпуск автомобиля. Фото: Peugeot На шпионских снимках ранее был запечатлён передок новинки, а вот силуэт мы видим впервые, и он у нового седана Peugeot 408 гораздо стремительнее, чем у предшественника.
Но крохотного селектора трансмиссии, как у рестайлинговых лифтбека и универсала, у седана нет: на центральном тоннеле по-прежнему красуется довольно массивный джойстик. В списке оборудования Peugeot 508L еще значатся в зависимости от комплектации виртуальная приборка, панорамная крыша, система ночного видения, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения.
Моторную гамму седана сократили, в отставку отправили базовую турбочетверку 1. Теперь Peugeot 508L доступен только со старшим турбомотором 1. У глобальной модели другая линейка — есть и гибриды, и дизель. Цена обновленной четырехдверки варьируется от 22 600 до 28 700 долларов.
Рендер нового Peugeot 408 Обновится и салон: здесь, как минимум, появятся новый руль и изменённая передняя панель, однако в целом интерьер будет значительно более традиционным по сравнению с новым 308.
Предполагается, что седан сохранит платформу EMP2 как и новый хэтчбек , о моторной же гамме пока ничего не известно. Нынешний 408 в Китае доступен с бензиновыми «турботройкой» 1. Премьера новинки ожидается в течение этого года. Модель представлена с единственным атмосферным мотором 1.
Особым спросом модель на рынке Поднебесной не пользуется: по данным CarSalesBase, в прошлом году она разошлась тиражом всего 12 466 экземпляров. И все же марка не собирается отказываться от седана — к дебюту готовится Peugeot 408 третьего поколения, фото машины без камуфляжа опубликовало издание Autohome. Переднюю часть «четырехдверки» оформили в стиле свежего еврохэтча Peugeot 308, который дебютировал минувшей весной. Так, седану достались аналогичные радиаторная решетка, фары и диодные «клыки» ходовых огней, плюс Peugeot 408 получил новую эмблему марки, а чуть выше красуется индекс модели.
Седан Peugeot 408 не дождался смены поколений, но стал другим
| Telegram: Contact @autoreview2022 | Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как. |
| Обновленный Peugeot 508 выглядит довольно эффектно. Смотрите сами | Кроме того, седан потерял базового двигателя и гибридной версии. |
Новый седан Peugeot 408 рассекретили в Китае
Этот мотор функционирует вместе с механической 5-скоростной КПП. Бензиновый 1. Этот агрегат работает в тандеме с 6-диапазонной автоматической трансмиссией. Оба двигателя сопряжены с системой переднего привода и соответствуют экологическому стандарту «Евро-5». Также доступны опция электронного управления силовым агрегатом и система стабилизации.
Кроме того, модель имеет по иному оформленную корму, зеркала заднего вида с камерами кругового обзора, селектор коробки передач и колёсные диски.
Китайским покупателям седан от Dongfeng-Peugeot будет доступен в трех комплектациях с единственным 1,8-литровым двигателем мощностью 211 л. Цены будут объявлены ближе к старту продаж, которые запланированы осенью.
До 2022 года завод концерна Stellantis в него входит Peugeot, Citroen, Opel, Fiat и ряд других марок выпускал седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan, коммерческие автомобили, а также вел контрактную сборку двух моделей Mitsubishi, Outlander и Pajero Sport. Но в апреле 2022 года он прекратил работу, и глава концерна Stellantis Карлос Таварес заявлял о возможном уходе из России. Официальных заявлений на этот счет не было. Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов.
Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой. В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л.
В интерьере новинки появился большой 9,7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающий интерфейс Apple CarPlay. Среди электронных помощников значатся система кругового обзора, а также функция мониторинга давления в покрышках. В моторную гамму автомобиля входит 1,2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, выдающим 136 лошадиных сил при 230 Нм крутящего момента. Помимо него будет доступен 1,6-литровый 4-цилиндровый агрегат на 167 «лошадок» при 245 Нм момента.
Навигация по записям
- Новый Peugeot 408 2023
- Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
- Главные новости
- Французы официально представили новый кросс-лифтбек Peugeot 408
- Последние материалы
- Peugeot 408 2024 года: это лучшая замена Toyota Corolla для российского рынка
Новый седан Peugeot 408 рассекретили в Китае
Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как будет выглядеть. Купить б/у Peugeot 408 I Рестайлинг 1.6 AT (115 л.с.) бензин автомат вМоскве: чёрный Пежо 408 I Рестайлинг седан 2022 года по цене 2 499 999рублей на Французский седан Peugeot 301 больше не будет продаваться на российском авторынке, стоимость французского седана Peugeot 301, комплектации Peugeot 301. 1000-сильный седан BYD Yangwang: тесты при минус 40°C и параметры Портал Car News China поделился подробностями о четырёхдверке U7 — легковом флагмане автогиганта BYD. Он выглядит немного больше, чем нынешний седан 508, и, несмотря на довольно радикальный дизайн, по-прежнему узнаваем как Peugeot. Новый седан Peugeot 408 полностью рассекретили до официального дебюта.
Peugeot 206 начали выпускать под маркой Wallys в Тунисе
Электромобиль Peugeot 508 может составить конкуренцию хиту продаж Tesla Model 3. Как сообщает , новый седан французского бренда сильно изменится как внешне. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Peugeot: эксклюзивность и класса. Подписаться. Обновленный седан Peugeot 408 показал на официальных фотографиях: и. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Глобальный Peugeot 508 во втором поколении из седана превратился в лифтбек с безрамочными дверями, при этом на «мировом» рынке еще представлен универсал. официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью.
Peugeot представил обновленную версию своего флагманского седана - Peugeot 508 L
Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории. Компания Peugeot представила плановое обновление для флагманской модели 508. Купить б/у Peugeot 408 I Рестайлинг 1.6 AT (115 л.с.) бензин автомат вМоскве: чёрный Пежо 408 I Рестайлинг седан 2022 года по цене 2 499 999рублей на Компания Peugeot показала седан 508 нового поколения.