РЖД представили дизайн поезда, способного развивать скорость до 400 километров в час. Новый интерьер поездов радует глаз мягкой цветовой гаммой, материалом обивки и повышенным комфортом. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозеров, выступая сегодня в Совете Федерации. Глава РЖД Белозеров: компания построит высокоскоростной поезд нового поколения в 2027 году. Впервые концепцию нового вагона РЖД представили в ноябре 2020 года в ходе «Транспортной недели».
Новейший суперскоростной поезд у РЖД появится в 2027 году
После получения сертификата начнется поставка РЖД новых поездов для перевозки пассажиров. Стоит отметить, что 22 поезда уже законтрактованы РЖД. РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами. Холдинг «РЖД» презентовал новые вагоны, которые будут использоваться в поездах дальнего следования. Компания «РЖД» планомерно обновляет парк подвижного состава Восточно-Сибирской железной дороги: в марте 2023 года 34 новых плацкартных вагона начали курсировать в составе поезда № 91/92 Северобайкальск — Москва. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас.
В графике РЖД на 2024 год вводится свыше 30 пар новых поездов
Даша Облизнева, юнармеец, посетительница поезда: «Мне лично было безумно интересно слушать о различных орудиях, о людях, об их профессиях». Диана Афтаева, юнармеец, посетительница поезда: «Они же там ещё живут! Мне больше интересно, где они спят и так далее». Посмотреть, потрогать, узнать обо всём, о чём рассказывают лекторы в вагонах, просто. А вот понять — сложнее. В полной мере понимает, наверное, только тот, кто и сам стал частью боевых действий.
Тем не менее, глаза горят, они с интересом к этому относятся». Дети спрашивают о том, о чём не все взрослые знают. Как они будут воспитаны, так и будет жить наша страна». Настоящее и будущее страны — особо трепетная тема и для ветеранов военной контрразведки. Ведь для них безопасность Родины — в приоритете во все времена.
Алексей Батищев, руководитель организации «Ветераны военной контрразведки»: «Новое поколение военных контрразведчиков в ходе СВО защищает нашу страну и наши рубежи от шпионов, врагов, предателей и коррупционеров».
Известно, что новые вагоны будут не только купейными, но и плацкартными. Пассажиры больше не будут видеть «милые пяточки» своих попутчиков в проходе. Новые вагоны будут на 28 см шире старых. Источник: Unsplash В декабре 2024 года РЖД планирует ввести в эксплуатацию новые вагоны габарита Т, которые будут шире и длиннее стандартных вагонов.
Фонд национального благосостояния направит на строительство магистрали до 468 млрд руб. Однако российские власти не закладывали финансирование ВСМ в бюджет 2022—2024 годов. Холдинг планирует ввести в эксплуатацию входы магистрали в Москву и Санкт-Петербург в 2024 году, а строительство магистрали должно завершиться в 2027 году. В октябре РЖД подвела итоги голосования за дизайн высокоскоростного поезда. Выбирали из трёх эскизов.
Сейчас дела обстоят иначе. Новый интерьер поездов радует глаз мягкой цветовой гаммой, материалом обивки и повышенным комфортом. Стеклопакет надежно держит тепло. Система кондиционирования позволяет в каждом купе самостоятельно регулировать температуру воздуха. Имеются системы хранения, сейфы. В купе есть обычные розетки, USB-входы и беспроводные зарядки для телефонов. Также пассажирам предоставляется свободный доступ к Wi-Fi. Новшества везде karavantver. Они просторные и чистые. Также пассажиры теперь могут принять водные процедуры в удобной душевой кабине. Новые вагоны отличаются от предшественников увеличенными габаритами.
Самые новые поезда
Будет два варианта компоновки - 8-вагонный и 16-вагонный. Предполагается, что на маршруте поезд будет делать 4 остановки в Тверской области: в Твери, Торжокском, Вышневолоцком и Бологовском округах.
Такие дизельные двух- и трехвагонные составы заменят старые вагоны в регионах Дальнего Востока, где не электрифицированы пути и не так много пассажиров. По крайней мере, тут есть человеческие сидения и места для багажа. А главное, современный и просторный туалет. Подсветка показывает, занят он или свободен. Салон оборудовали системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха. Простора добавилось не только в туалете, но и в самом вагоне. Плюс появились места для инвалидов в креслах-колясках, подъемники для их посадки-высадки.
Еще одна новинка - купейный вагон нового поколения. Главное его отличие от нынешних купе в том, что два вагона соединили в один, один из тамбуров убрали, как и одно из купе для проводников. На месте тамбура появилось свободное пространство, которое отвели под под душевую кабину! А вместо одного из купе для проводников сделали комнатку с вендинговыми аппаратами - кофе, напитки и снеки. В туалете тоже теперь есть пеленальный столик. А напротив туалета по традиции урны, только теперь с раздельным сбором мусора. Еще появилась мини-кухня, открытая для всех пассажиров, с холодильником, раковиной и микроволновкой. Вместо огромного водонагревателя, в народе прозванного "титаном", наконец-то появились нормальные кулеры.
Пришлось отдельно проводить работу по настройке этой сети. Это была непростая задача", — рассказал замглавы РЖД. Он напомнил, что в поезде пассажиры могут пользоваться доступным загруженным офлайн развлекательным контентом: посмотреть кино или ролики, послушать подкасты или лекции, почитать новости или книгу. Но чем больше будет поездов, тем больше люди будут куда-то ездить. Если будет больше людей в этих локациях, операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки. Например, как это и происходит сейчас в Карелии", — резюмировал Пегов. Коснулся он и вопроса качества связи и интернета в поездах РЖД. По утверждению замглавы РЖД, оно зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Еще одно важное сообщение — РЖД вернутся к обсуждению вопроса о возвращении поездов "Сапсан" до Нижнего Новгорода после завершения масштабных работ по развитию инфраструктуры у Курского вокзала, но в настоящее время проблем с перевозками на этом маршруте нет. Затем вместо них на маршрут между Москвой и Нижним Новгородом пришел скоростной поезда "Ласточка".
РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов. Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов. РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году. Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить.
Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту. Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации.
То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД. Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет.
Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов.
Согласно информации ТМХ, в 2023 году планируется изготовление установочной партии из 42 таких двигателей.
Новый маневровый тепловоз ТЭМ23 должен стать функциональной заменой платформы ТЭМ18 — самой массовой серии маневровых тепловозов в России, объем выпуска которой на БМЗ в разных модификациях за прошедшие годы достиг уже 3 тыс. Источник: Алексей Лихачев, trainpix. Сила тяги при трогании с места заявляется на уровне 300 кН. Использование двухосных тележек должно позволять ТЭМ23 проходить кривые с минимальным радиусом 40 м, при этом возможна реализация осевой нагрузки 22,5 и 24,5 тс.
Благодаря им происходит автоматизированный сбор, регистрация и обработка данных о движении и работе локомотива с целью контроля, учета работы и расхода топлива, технического состояния оборудования и энергетической эффективности машины. Для повышения удобства обслуживания тепловоз имеет модульную конструкцию, состоящую из силовой установки, холодильной камеры, вспомогательного оборудования и кабины машиниста. Дополнительно в локомотив закладывается возможность интеграции опции беспилотной работы. Она пока не была представлена публике, но фотографии первого собранного образца появились на тематических порталах в январе этого года.
ОАО «РЖД» запустят больше скоростных поездов
Он будет состоять из восьми вагонов, предусмотрена возможность скомпоновать и 16-вагонный состав. Один из вагонов, как положено, будет отведен под общепит. Испытания проведут на участке протяженностью 128,5 километра от Зеленограда до Твери.
Также в пресс-службе РЖД обратили внимание на то, что такие поезда будут разгоняться до 400 километров в час, а время поездки между городами составит около 2 часов 15 минут.
Головным исполнителем по проекту производства высокоскоростных поездов для магистрали Москва — Санкт-Петербург станет группа "Синара" на площадке "Уральских локомотивов" в кооперации с "Трансмашхолдингом". Вся подготовка для начала строительства двух новых производственных корпусов завершена, именно в них станут производить высокоскоростные поезда. Сборку состава планируется начать в 2026 году.
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны Новые поезда обещают быть шире и длиннее стандартных — теперь можно спать спокойно. В январе текущего года РЖД объявили о планах запуска новых, более широких вагонов к концу года. Известно, что новые вагоны будут не только купейными, но и плацкартными. Пассажиры больше не будут видеть «милые пяточки» своих попутчиков в проходе.
Вместо привычной багажной ниши над каждым спальным местом появились закрытые полки. Также в купе стало больше места для ручной клади за счёт вместительных багажных полок, специальной ниши для спортинвентаря и шкафчиков для верхней одежды.
Время в пути между двумя столицами составит 2,5 часа
- Новые поезда для ВСМ показали нижегородцам
- РЖД показали дизайн поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
- Как изменятся цены
- Все материалы
В РЖД показали видео концепта нового поезда, который будет быстрее «Сапсана»
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. В РЖД обещают, что поезд будет двигаться со скоростью до 360 км/ч. В РЖД раскрыли дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). РЖД представили новый состав туристического поезда «Жемчужина Кавказа», в который включили первый для российских железных дорог спа-вагон с инфракрасной сауной, душевыми кабинами и зоной для отдыха. Стенд РЖД на форуме легко было заметить: там стоял образец нового, современного вагона.
Новые поезда из Петербурга в Москву пойдут со скоростью 400 километров в час
В РЖД показали, как могут выглядеть новые поезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. «Российские железные дороги» (РЖД) показали, как будут выглядеть поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ), по сравнению с обычными поездами они. Новый поезд будет двухэтажным, а называется он ЭС1М-Д «Меридиан».
Свежие материалы
- В РЖД показали видео концепта нового поезда, который будет быстрее «Сапсана»
- РЖД назначили новые поезда на Кубань и сделали некоторые рейсы круглогодичными
- Другие новости
- Новый поезд «РЖД» будет доезжать от Москвы до Петербурга за два часа
Сауна, прачечная и вагон-душевая. Чем удивит новый туристический поезд "Жемчужина Кавказа"
А ведь после ухода с рынка нескольких импортных компаний, по сути, это первая максимально отечественная электричка. Александр Лошманов: «Это продукт, которым мы можем гордиться. Он на 99 процентов суверенный. Полностью российская разработка. Мы работаем с компаниями из 30 субъектов России». И эта пригородная электричка — не единственная новинка салона. Представлено и четвертое поколение «Иволги». Что это за железнодорожная птица, хорошо знают москвичи. Такие поезда возят пассажиров на Московских центральных диаметрах. В новой версии 4. В вагонах теперь три двери, чтобы люди быстрее могли заходить и выходить.
Предполагается, что на маршруте поезд будет делать 4 остановки в Тверской области: в Твери, Торжокском, Вышневолоцком и Бологовском округах. Напомним, что накануне, 14 марта 2024 года, тверской губернатор Игорь Руденя в прямом эфире России-24 сообщил, что возможно станция ВСМ «Новая Тверь» будет располагаться в районе Мигалово, однако это точно не решено, рассматриваются и другие варианты.
В новом графике отображаются прямые поезда между Минском и Архангельском, Минском и Минеральными Водами. Купить билет на поезд, билет на самолет или билет на автобус можно у нас на сайте. Покупка занимает не более 3 минут и не требует регистрации.
Новый дизайн скоростного поезда РЖД РЖД предложили пассажирам выбрать, как будет выглядеть новый мегаскоростный поезд, который планируется разработать к 2028-му. Выбрать предлагалось из трех вариантов.
РЖД показали дизайн нового поезда, способного разгоняться до 400 км/ч
РЖД обновила вагоны поезда, на котором можно совершить путешествие в республики Северного Кавказа. РЖД запустит поезда с новыми плацкартными вагонами на следующей неделе. Корпоративное телевидение РЖД215 подписчиков. Новая высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) соединит две столицы, сократив время в дороге до 2,5 часа. Москва-Калининград: через Смоленскую область начал курсировать новый поезд.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
Рядом планируем сделать дополнительные парковки, остановки и разворотную площадку для наземного городского транспорта». Путин подарил Ким Чен Ыну российский представительский автомобиль Aurus До Сочи и Казани Маршрут между Москвой и Петербургом является приоритетным в проекте создания высокоскоростных и скоростных магистралей в России. Дальше в планах РЖД строительство аналогичной ветки, которая соединит столицу с Казанью, до которой можно будет добраться за 3,5 часа. Сегодня, как следует из расписания РЖД, это занимает более 11 часов. Еще один скоростной путь проложат на юг России. Таким образом, маршрут до Черного моря может занять у московского туриста менее шести часов. Не первая попытка Впервые о создании высокоскоростных железнодорожных магистралей заговорили еще во времена СССР, когда в конце 1960-х годов подобные проекты были успешно реализованы в Японии и Франции.
В качестве первого экспериментального участка выбрали магистраль Ленинград — Москва. Отдельную железную дорогу тогда решили не строить, так как существующая и так пролегала по наиболее оптимальному и короткому маршруту. Однако полноценного высокоскоростного сообщения между столицами добиться так и не удалось. Мешала необходимость пропуска медленных грузовых составов и сложность строительства обходных линий.
Стороны договорились о поставке в адрес РЖД начиная с августа и до конца 2023 года 13 новых электропоездов 76 вагонов постоянного тока ЭП2ДМ. Они будут построены с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих и с учётом самых высоких требований к безопасности и комфорту пассажиров.
Подвижной состав максимально адаптирован для маломобильных пассажиров. Тамбуры первого и последнего вагонов оборудованы специальными электроподъемниками для посадки и высадки. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
В графике РЖД на 2024 год вводится свыше 30 пар новых поездов 1. Всего в новом графике предусмотрено курсирование более 600 пар поездов дальнего следования в 450 различных сообщениях, в том числе 33 пар двухэтажных поездов на 24 маршрутах и 45 пар скоростных поездов на 16 маршрутах.
Новый график направлен на дальнейшее развитие маршрутов внутри страны и полностью обеспечивает транспортную доступность населения регионов. Пассажиров ждут некоторые положительные изменения — в новом расписании появилось свыше 30 пар новых поездов. Расскажем о них.
Отправление из Владивостока в 16:23, прибытие в Благовещенск в 19:12 через день, обратно из Благовещенска отправление в 6:54 и прибытие во Владивосток в 12:22 через день. Ранее по этому маршруту на поезде можно было доехать только с пересадкой. Он будет курсировать круглогодично через день.
В графике РЖД на 2024 год вводится свыше 30 пар новых поездов
В новый график движения поездов ОАО «РЖД» на 2023-2024 годы внесены изменения по количеству скоростных и высокоскоростных поездов. Новый поезд ЭС104 будет оборудован российским тяговым приводом, при этом в поезде будет изменен экстерьер головного вагона, заявил ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Компания РЖД представила внешний вид проектируемого поезда.