Штрафы за езду без ОСАГО хотят поднять, за шум от автомобиля придется заплатить в десять раз больше, а средняя скорость может вернуться: какие новые наказания ждут водителей в 2023 году. Они отменяют штрафы за ряд мелких нарушений ПДД и одновременно ужесточают ответственность за серьезные проступки. Ужесточение наказания за несоблюдение ряда правил дорожного движения грозит российским водителям.
За что будут штрафовать автомобилистов с 1 сентября 2023 года?
Чтобы получить подтверждение, что ТС полностью отвечает требованиям безопасности с внесенными изменениями, потребуется 1500 рублей. Аналогичная сумма будет выписана при замене свидетельства в случае утери. С 1 января законодатель планирует аннулировать скидочные предложения при оплате пошлинных сборов через Госуслуги. С 1 января 2023 года осуществляется переход к реестровой системе исполнительного производства. Штрафы будут списываться с банковских карт и счетов без оформления документации на бумаге. Использование несезонной резины МВД возобновляет работу над обновлением «Перечня неисправностей и условий», создающих предписание для запрета эксплуатации ТС.
В 2023 году новые штрафы затронут использование шин не по сезону. В нормативном акте будет обозначен запрет на езду на зимней резине в летний период, и наоборот. Поскольку в России большое количество климатических зон, каждый регион будет корректировать время ограничений согласно с погодными особенностями. Так, например, для жителей Якутии зимний сезон может продлеваться до марта. За неисполнение требования инспекторы вправе выписывать штраф в 500 рублей, ссылаясь на ч.
Запрет стоянки автобусов Планируется внести коррективы в п. Исключением будут ситуации, если стоянка оснащена отдельными выделенными зонами для данного типа ТС, имеет соответствующие знаки и разметку. Точная сумма штрафа пока неизвестна, однако эксперты говорят, что она составит 1500 рублей 3000 рублей — для Москвы и Петербурга. Заключение Большинство введенных и планируемых штрафов находились на рассмотрении достаточно давно, потому их появление не вызывает удивления.
Также предлагается обозначать камеры более явно, не только знаками, но и информационными щитами. Кстати, законопроект подразумевает установку таких щитов и в городе не менее чем за 100 метров до зоны работы камеры: напомним, что в 2021 году требование обозначать камеры в населенных пунктах исчезло. Обсуждается и проект изменений Административного кодекса таким образом, чтобы у водителей была возможность аннулировать штраф с неправильно установленной камеры. Но депутаты сходятся во мнении, что проблемы это не решило, и готовят новые изменения нормативов.
Одно из предложений — обязать владельцев СИМов крепить к ним номера и регистрировать через «Госуслуги». Также планируется добавить ряд понятий в ПДД например, «опережение пешехода» и детальней прописать правила их использования: скажем, определить места их легальной остановки и стоянки. Появятся и штрафы для пользователей СИМов, например, за езду пьяным предлагается штрафовать на сумму до 30 тысяч рублей, а за превышение скорости — на 5 тысяч. Не исключено, что расширится и список транспортных средств, которые считаются СИМами: в него могут попасть, например, электровелосипеды. Например, права на вождение автобуса категория D можно будет получать после годичного стажа на легковом или грузовом транспорте. Иностранные водительские удостоверения будут действовать лишь в течение года после получения иностранцем вида на жительство или российского паспорта.
Нередко водители специально притормаживают в зоне действия камеры фотовидеофиксации, а потом разгоняются, выходят за пределы допустимых скоростных лимитов. Поэтому Минтранс предлагает ввести термин «средняя скорость» и запретить ее превышать. Напомним, в первой редакции проекта правительственного постановления предлагалось запретить движение со скоростью и со средней скоростью, превышающей значение, указанное на знаке «Ограничение максимальной скорости». В итоге от этого уточнения в ведомстве отказались после обсуждения с экспертами. Документ поддержали ряд регионов, в том числе Московская область, Татарстан, Дагестан, Краснодарский и Хабаровский края, а также Минэкономики и Минэкономразвития. В настоящее время Минтранс готовит документ к межведомственному согласованию. Напомним, что в 2021 году ГИБДД прекратила штрафовать за превышение средней скорости, рассчитанной по времени, потраченному на путь между камерами. В Верховном суде тогда указали, что нельзя определить участок дороги между камерами, а не конкретное местоположение в качестве места совершения нарушения. Юристы также подчеркивали, что в ПДД нет термина «средняя скорость» и, соответственно, запрета ее нарушать. Неправильно считают В экспертной среде не разделяют оптимизма Минтранса по поводу преимуществ возвращения «средней скорости». Как пояснил «Парламентской газете» автоэксперт, член общественного совета ГУ МВД Петр Шкуматов, до сих пор не решена основная проблема определения средней скорости.
Штраф за нарушение небольшой, 500 рублей статья 12. Регламент также запрещает эксплуатацию машин, если неправильная резина стоит хотя бы на одном колесе. При этом требование ставить резину по сезону относится только к легковой и легкой коммерческой технике, то есть не распространяется на грузовики, автобусы и другой специфический транспорт. Скажем, множество пунктов касается тормозной системы, и помимо видимых проблем трещины, коррозия элементов тормозной системы запрещена езда с неисправной АБС, а в качестве критерия могут использовать включение контрольной лампы системы. Запрет на езду с неисправным усилителем руля был и раньше, но сейчас список дополнили, например, недопустимо ездить на машине, руль которой самопроизвольно выворачивается впрочем, такое и представить страшно. Наказать могут и водителя, на машине которого видны следы подтекания жидкости из усилителя. Не допускается декор на фарах, скажем, пленки и реснички, а также «колхозный ксенон». Автоэксперт Юрий Панченко отмечает, что попутно из перечня исчезли некоторые запреты, например, на езду с грязными фарами или без аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. При этом в случае ДТП выставление знака является обязательным, и за это положен отдельный штраф, но вот наказывать за его отсутствие инспекторы ГИБДД уже не смогут. В перечне есть и требование к обзорности, например, запрет на размещение тех или иных предметов в особых зонах стекла. В частности, это касается видеорегистраторов и держателей для сотовых телефонов. Но есть и альтернативы, например, задержание автомобиля то есть помещение на штрафстоянку до устранения неисправности. Однако Юрий Панченко подчеркивает, что эту меру применяют только к очень ограниченному перечню проблем: — Это касается в основном ситуаций, когда неработоспособны рулевая или тормозная системы.
"Ъ": новые штрафы за повторные нарушения ПДД могут ожидать российских водителей
Так, стало известно о неофициальном обсуждении «заинтересованными ведомствами» идеи кратно повысить штрафы за нарушения ПДД. Поделиться Максим Строкер фото globallookpress. В «сливе» анонимном, что характерно! Утверждается также, что некие эксперты выступают за отмену возможности оплаты половины суммы штрафа в период 20 дней после оформления постановления.
Например, для BMW мощностью 286 л. Для мотоциклов тоже будут применяться такая прогрессивная шкала, но надбавка будет для байков с мощностью более 50 л. Например, владелец мотоцикла с мотором в 218 л. В регионах начнут штрафовать за неоплаченную парковку Минтранс направил в регионы рекомендации по сокращению количества парковочных мест во дворах и улицах, ограничению доступа к определенным объектам и организации платных парковок.
Также они должны учитывать правила езды согласно новым дорожным знакам, которые будут установлены для регулировки передвижения на СИМ. QR-код вместо водительских прав Поправки в ПДД, которые уравняют пластиковые права и электронные, вступят в силу в марте 2023 года. Электронный вид ВУ поможет тем водителям, которые по каким-либо причинам забыли обычные права дома. В приложении доступны не только электронные права, но и свидетельство о регистрации транспортного средства СТС. Инспектор отсканирует его с помощью планшета и получит информацию о водителе из базы данных. Если вы заменили права в связи с изменением ФИО или истечением срока действия, информация на Госуслугах Авто обновится автоматически. Срок действия вашего водительского удостоверения Если актуальность ваших прав истекает до конца 2023 года, менять их не придется. Они будут продлены еще на три года. Чтобы определить точную дату замены ВУ, отсчитайте три года с даты окончания действия прав.
Летом, согласно изменениям, считаются июнь, июль, август. Так что те, кто так и проездил на «шипах» нынешнее лето, пока могут расслабиться - в сентябре за них уже штрафовать уже не должны. Зима — это декабрь, январь и февраль. За что будут наказывать автомобилистов с 1 сентября 2023 Шинами дело не ограничивается. В перечне есть и другие новые пункты. Как-то: - подтекает жидкость в гидросистеме усилителя рулевого управления ГУР ; - горит лампочка на приборной панели, свидетельствующая о неисправности антиблокировочной тормозной системы ABS — для тех авто, где ABS в принципе есть; - при работающем двигателе самопроизвольно поворачивается рулевое колесо с усилителем рулевого управления.
Новые штрафы ПДД с 1 сентября 2023
Смотрите онлайн видео «Новые штрафы ПДД с 1 сентября 2023 года. Новости, Авто, Эксклюзив, Бизнес, ПДД, Финансовый университет, Кирилл Данилов, штрафы ГИБДД. Полный список штрафов ГИБДД 2024 за нарушение правил дорожного движения (ПДД) Российской Федерации.
Новые автоштрафы в 2023 году: что ждет водителей
Такая норма прорабатывается в рамках гуманизации законодательства об административных правонарушениях, но окончательного решения еще нет. Впервые в кодексе вводится процедура временного ограничения права управления транспортным средством. Ее будут применять в случаях, когда водитель грубо нарушил правила дорожного решения, до решения суда. На данный момент запрета водить машину нет. Тех, кто продолжит ездить, оштрафуют на 1-3 тыс. Важные изменения предусматриваются для водителей, которые платят штрафы за нарушения, которые зафиксированы дорожными камерами. Планируется, что правительство установит требования к софту и комплексам, информированию автомобилистов и правилам размещения камер.
В среднем ТО подорожало на 4,5 процента.
Стоимость «нулевого» техобслуживания для Lada Granta у официальных дилеров теперь составляет 2,3 тысячи рублей. Первое ТО для версии с двигателем в 90 лошадиных сил обойдется в 10,6 тысячи рублей, а ТО-6 для этой модели — уже в 32 тысячи рублей. Цены на ТО-1 для Lada Vesta теперь начинаются от 11,4 тысячи рублей, а ТО-6 стоит от 36,4 тысячи до 40,7 тысячи рублей, в зависимости от мощности мотора. Первое техническое обслуживание внедорожников Lada Niva Legend и Niva Travel обойдется в 6,2 тысячи и 6,6 тысячи рублей, а за ТО-6 придется заплатить 12,8 тысячи и 19,5 тысячи рублей соответственно. Фото: Shutterstock С начала 2023 года появились новые пошлины для автовладельцев C 1 января вступили в силу поправки, которые устанавливают новые пошлины для водителей, а также увеличение размера уже действующих. Например, с 1 января автомобилистам нужно платить 1000 рублей, чтобы получить разрешение на изменение конструкции колесного транспортного средства. Допуск машины к перевозке опасных грузов стоит 1500 рублей, а его продление обойдется в 1000 рублей.
Кроме того, увеличилась пошлина за выдачу свидетельства о безопасности ТС с измененной конструкцией. В 2023 году она составляет 1000 рублей вместо прежних 800. В ПДД внесут электросамокаты и гироскутеры С 1 марта 2023 года начнет действовать большой пакет изменений в правила дорожного движения ПДД , согласно которым электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства получат особый статус: средства индивидуальной мобильности СИМ. Перемещаться на них по тротуарам, велосипедным и пешеходным дорожкам будет разрешено со скоростью не выше 25 километров в час, а масса такого электротранспорта не должна превышать 35 килограммов. Если электросамокат или другой СИМ будет вынужден двигаться по тротуару, приоритет всегда будет у пешеходов. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям средств индивидуальной мобильности придется спешиваться — как это должны делать велосипедисты. Фото: Shutterstock В то же время на электросамокатах любой массы будет разрешено ездить по правому краю проезжей части дорог, но при двух условиях: водителю СИМ — больше 14 лет, а максимальная скорость на участке дороги — не выше 60 километров в час.
Если по этой улице установлен запрет на движение велосипеда, он распространяется и на электросамокатчиков. Наконец, электросамокат или другое устройство, двигающееся по дороге, должно иметь тормоза, а также фонари белого и красного цвета. Новые правила не распространяются на обычные самокаты и роликовые коньки. Использующие их по-прежнему приравниваются к пешеходам. Два новых знака Тем же постановлением правительства вводятся два новых дорожных знака. Один из них обозначает место зарядки для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Кроме того, изменится внешний вид знаков платной парковки и парковки для инвалидов.
Комментирует вице-президент национального автомобильного союза Антон Шапарин: — Призваны принести некий новый баланс в КоАП, сместить фокус внимания сотрудников госавтоинспекции с мелких нарушений, которые не влияют на безопасность, на действительно то, что влечет за собой погибших и раненых. Предупреждение — это тоже норма наказания, это прописано давно в КОАП, поэтому автовладелец, который, например, не включил поворотник или не зарегистрировал изменения в конструкцию, безнаказанным не остается, он получает свою дозу порицания от государства. Не дергать людей по мелочам — это базовая вещь. Целый ряд положений, который сейчас зафиксирован в законодательстве, выполнить невозможно из-за дефицита запчастей, и дефицит этот будет нарастать. Вынуждены отменять этот штраф.
В огромном количестве населенных пунктов с населением 100 тысяч и менее пунктов техосмотра никогда и не было, а сейчас и оставшиеся закрылись. Мы должны сейчас снять это бремя с коммерческого транспорта.
Инспекторы вправе проверить его при помощи специального индикатора износа либо штангенциркуля. Водители тяжелых грузовиков и автобусов при отсутствии зимних шин с шипами или без теперь должны иметь с собой и использовать при необходимости цепи противоскольжения. Инспектор будет определять неисправность по соответствующему индикатору на приборной панели, а также вправе визуально проверить целостность элементов системы ABS. Помимо штрафа в 500 рублей возможна эвакуация на штрафстоянку, согласно ч.
Проблемы со световыми приборами Запрещено использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации».
Изменения для водителей — 2024
В частности, могут значительно увеличиться штрафы за превышение скорости, систематические нарушения ПДД, отказ от медосвидетельствования и остановки по требованию полицейского, а также за попытку скрыться. Когда его примут, сотрудники ГИБДД получат новые поводы для штрафов со ссылкой на ст. 12.5 КоАП РФ, подразумевающей санкции от 500 рублей. Штраф за использование запрещенной тонировки увеличен с 500 до 1500 р. Кроме того, вводится новый вид административного наказания — лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 месяцев. Осенью этого года появятся нововведения в ПДД, которые грозят водителям очередными штрафами. В России появятся новые штрафы за нарушение ПДД, об этом рассказал своём блоге автоюрист Александр Шумский.
В ноябре 2023 года вступают в силу новые штрафы ГИБДД – это правда?
Но при этом уже есть проекты изменения ПДД с 2023 года с введением уже забытого понятия «средней скорости движения», штрафы за превышение которой прежде были признаны незаконными. Теперь нормативную базу приведут в порядок. И если ранее водители вполне могли снизить скорость при подъезде к комплексу фиксации нарушения, а затем ехать опять с превышением скоростного режима, то теперь эту лазейку планируется убрать: автоматическая система будет рассчитывать среднюю скорость движения на отрезке дороги. Кстати, ехать можно будет без каких-либо проблем, только если автомобиль соответствует нормам шума, установленным для него.
В Госдуме уже прошел одобрение проект по увеличению штрафа в 2023 году с 500 до 5000 рублей если транспортное средство имеет неисправную или измененную выхлопную систему. При чем будет введена градация в зависимости от мощности двигателя: для владельцев автомобилей с моторами более 200 л. Не забыли и любителей громкой музыки — шум от нее так же будут фиксировать и штрафовать по максимальному тарифу.
Средняя скорость — это значение, равное отношению длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортного средства ко времени, потраченному ТС на преодоление этого участка. После официального введения термина власти возьмутся за разработку административной ответственности. Однако некоторые эксперты заявляют, что введение наказания за превышение средней скорости может повлечь за собой возникновение большого количества споров и избыточных ограничений для водителей. Автохлам Уверены, что владельцы квартир в старом жилом фонде довольно часто становятся свидетелями скопления автохлама в своих дворах. Грязные, ржавые, частично разобранные, разбитые и брошенные машины, которые не приносят никакой пользы, а только портят вид.
Минстранс решил бороться с ними с помощью штрафа на сумму от 1 000 до 3 000 рублей. Поэтому надеемся, что собственники подобного «мусора» начнут потихоньку от него избавляться. Мойка авто во дворе Мойка машины под окнами дома тоже обернётся для автовладельцев наказанием. Поэтому выгоднее всего заплатить за данную услугу профессионалам, чем отдавать от 1 000 до 2 000 рублей на погашение штрафа. Парковка на газонах Освободить детские и спортивные площадки, места отдыха и зелёные зоны придомовой территории от машин решили путём введения санкций за парковку в неположенном месте.
Это будет стоить водителям от 1 000 до 5 000 рублей. Преимущества сервиса: Вы всегда будете в курсе событий и не пропустите ни одной задолженности.
К тому же такие штрафы очень сложно обжаловать, говорит автоюрист Сергей Радько. По его мнению, в новых поправках есть и другие непродуманные инициативы. Это на практике затрудняет обжалование, потому что контролируемый участок может находиться на территории двух-трех и больше судов, и в итоге все суды кивают друг на друга и говорят: «Мы не знаем, что вы совершили нарушение на нашей территории, поэтому мы не можем эту жалобу рассмотреть».
В Верховном суде было дело, где скорость измерялась на участке, если я не ошибаюсь, длиной что-то более 90 километров, естественно, суды такие постановления отменили, но это, наверное, нарушает презумпцию невиновности, потому что все неустранимые сомнения должны толковаться в пользу гражданина. При этом, может быть, надо бы и усилить наказания за те нарушения, которые непосредственно влекут за собой ДТП, это нужно обсуждать с техническими экспертами, потому что многие неисправности на дороге обнаружены быть не могут. Например, неисправность рулевого управления далеко не всегда диагностируется инспектором. Зачастую эти наказания назначаются необоснованно, а оспорить такое наказание крайне сложно.
Закон вступит в силу с 1-го марта 2023 года. На сегодняшний день это вся информация, которую мне удалось найти для автовладельцев. Насколько мне известно, в Государственной Думе сейчас рассматривают еще ряд законопроектов, которые коснутся всех водителей и производителей авто. Берегите себя и своих родных на дорогах!
Новые штрафы ГИБДД в 2024 году: ждем, знакомимся
новый список размеров штрафов за превышение скорости и других нарушений ПДД с последними изменениями на официально сайте ГИБДД. Введение штрафов за использование мобильного телефона водителем: Новые изменения ПДД предусматривают штраф в размере 2000-3000 рублей для граждан и 10000-15000 рублей для юридических лиц за использование мобильного телефона водителем во время движения. В частности, могут значительно увеличиться штрафы за превышение скорости, систематические нарушения ПДД, отказ от медосвидетельствования и остановки по требованию полицейского, а также за попытку скрыться.
Штрафы за резину, дворники и регистраторы. Что ждет российских автомобилистов с осени
Пока автоштрафы за превышение скорости не планируется увеличивать. Но при этом уже есть проекты изменения ПДД с 2023 года с введением уже забытого понятия «средней скорости движения», штрафы за превышение которой прежде были признаны незаконными. Теперь нормативную базу приведут в порядок. И если ранее водители вполне могли снизить скорость при подъезде к комплексу фиксации нарушения, а затем ехать опять с превышением скоростного режима, то теперь эту лазейку планируется убрать: автоматическая система будет рассчитывать среднюю скорость движения на отрезке дороги. Кстати, ехать можно будет без каких-либо проблем, только если автомобиль соответствует нормам шума, установленным для него. В Госдуме уже прошел одобрение проект по увеличению штрафа в 2023 году с 500 до 5000 рублей если транспортное средство имеет неисправную или измененную выхлопную систему. При чем будет введена градация в зависимости от мощности двигателя: для владельцев автомобилей с моторами более 200 л.
В случае ДТП пострадавшие пассажиры такси пока защищены только законом об ОСАГО, по которому максимальная компенсация за гибель человека составляет 500 тыс. Фото: avtospravochnaya. Обязанность по оформлению ОСГОП ложится на самого перевозчика, а не агрегатора или службу заказа такси. Новшеств много, а главные из них следующие. А В соответствии с поправками иностранцы могут пользоваться зарубежными правами в течение 1 года после получения вида на жительство или гражданства РФ. После этого необходимо иметь российское ВУ. Для водительских удостоверений Беларуси сделано исключение, а права можно заменить на российские без экзаменов. Ограничения также распространяются на граждан с паспортами РФ, для которых иностранные ВУ на территории нашей страны будут действовать в течение года с даты въезда в Россию на ПМЖ. В случае нарушения, если водитель продолжает ездить с иностранными правами, грозит штраф до 15000 руб. В Продление действия водительских удостоверений РФ на 3 года, как известно, раньше касалось тех ВУ, срок действия которых истекал в 2022 или 2023 годах. Однако Правительство решило продлить данную поблажку ещё на 2 года. То есть действие водительских прав, истекающих в 2024-2025 годах, также автоматически продлено на 3 года. Соответственно к своим просроченным правам нужно прибавлять 3 года, и именно в эти сроки заменить ВУ. Но не забывайте, что при выезде за границу просроченные российские права считаются недействительными. Г Поменяются и правила присвоения водительских категорий. Например, автобусную категории D нельзя будет получить без годового стажа вождения легкового или грузового автомобиля. А, например, сумма штрафных баллов, при которых практический экзамен на права будет проваленным, увеличится с 5 до 7 баллов. Также регулируется деятельность автошкол. Теперь, чтобы не лишиться лицензии, автошколы должны будут иметь постоянное заключение от ГИБДД, которое нужно регулярно обновлять. Д В рамках этого же Закона с 1 апреля 2024 года граждане, отказавшиеся от повестки в военкомат, не смогут получить водительские права — ГИБДД увидит специальную отметку об этом в государственных базах. Если раньше при перепродаже автомобилей с пробегом между юрлицами они были вынуждены повторно платить НДС который в принципе уже заложен в стоимость новой машины , то теперь этого делать не надо. Но некоторые автоэксперты не уверены в столь радужных прогнозах, предполагая, что из-за обострения конкуренции и накрутки маржи дилерами цены точно вырастут. На крупных рынках покупателю хорошего подержанного автомобиля придётся конкурировать с профессиональными и богатыми дилерами, которые будут выкупать всё более-менее ликвидное для дальнейшей перепродажи. В итоге многое сведётся к покупкам в кредиты, с которых дилеры имеют дополнительную комиссию от банков.
Фото: Наталия Губернаторова Официально, как следует из пояснительной записки к законопроекту, реформа штрафной системы задумана ради снижения нагрузки на автомобилистов. Автор документа, депутат ГД Николай Новичков, отмечает, что сейчас де-факто за легкие проступки инспектора ДПС почти не штрафуют, поправки просто кодифицируют эту реальность на уровне закона. Нарушения, за которые официально предложено не штрафовать, а выносить предупреждения: грязный номер ч. Предлагается перестать штрафовать за не включенный указатель поворота и фары и за езду с неисправностями ч. Ну нет при водителе бумажки с полисом — проверили по базе, все в порядке, отпустили. Это разумно — не наказывать рублем там, где нет влияния на безопасность. При этом отмена штрафа за поворотники и езду без света — ошибочное решение, считает Травин.
Также возникают вопросы относительно эффективности камер-фиксаторов для штрафования за громкий транспорт, так как определение конкретной машины из плотного потока может быть сложным. В отношении возможных поправок, связанных со штрафами за среднюю скорость, учитывая предыдущие противоречия и неясности, требуется проработка конкретных технических условий и установки камер. Все эти изменения рассматриваются с целью повышения безопасности дорожного движения и заботы о соблюдении правил участниками дорожного движения. Единственное, мои пожелания, чтобы было прописано технические условия установки этих камер. Через какое расстояние? На каких участках? Что считать превышением скорости? То есть превышение — это когда стрелка переваливается с 59 на 61 или превышение до дальнейшего движения? То есть этот вопрос. Очень много заморочек. Но будем смотреть, как пропишут», — отметил эксперт. По мнению юриста, введение нового штрафа за опасное вождение может столкнуться с некоторыми сложностями. Понятие «опасное вождение» относительно и может вызывать споры о том, что именно считать опасным поведением на дороге. Также необходимо определить, кто будет осуществлять оценку опасности и какие будут критерии. Определение опасного вождения уже присутствует в правилах дорожного движения, но пока не существует соответствующей статьи в Кодексе об административных правонарушениях, которая бы предусматривала штрафы за это нарушение. Как его пропишут?