Столичные власти планируют вскоре открыть Музей городского транспорта в здании бывшего автобусного парка на Новорязанской улице.
Его цель – почтить память о ликвидированных троллейбусах.
- Правила комментирования
- В Рязани разрабатывают концепцию музея общественного транспорта | Рязанские ведомости
- Меню сайта
- Музей транспорта Москвы проводит открытый сбор артефактов
- Музей ретроавтомобилей в Москве стал музеем транспорта
- Музей Транспорта Москвы
В Белгороде предложили создать музей общественного транспорта
Она будет сделана из прочных труб, окрашенных в привычные цвета линий. Внешне эта конструкция будет напоминать разноцветного крабика, ведь расположили линии не в плоском формате, как на карте метро, а исходя из реальных данных заложения линий и станций на ней. Мы планируем сделать сувениры с уменьшенной копией этого крабика, которые можно будет унести с собой". Отметим, что дважды в год территория музея будет превращаться в сценическую площадку: тут будут давать концерты, проводить визуальные перформансы и ставить спектакли по теме транспорта. Что касается цены билета, то, по словам представителей музея, ценовая политика останется в общегородских трендах. Если сейчас билет во временное пространство музея на ВДНХ стоит 450-550 рублей, то тарифная сетка не слишком поменяется с открытием постоянной экспозиции. Однако появятся и новые билеты: например, планируется открыть клуб лояльности, здесь можно будет купить годовой абонемент. Его стоимость пока озвучивается в пределах 5-7 тысячи рублей, зато можно будет ходить хоть каждый день. Будут и семейные билеты и многое другое.
Музей общественного транспорта может появится в Белгородской области. Такое предложение внесли на «круглом столе» сегодня, 30 июня. Его поддержала замгубернатора по внутренней политики Ольга Медведа.
В нынешнем году ГУП от слов перешло к делу и объявило конкурс на разработку концепции экспозиционно—выставочного комплекса. Победило петербургское архитектурное бюро " Студия 44 ", ставшее единственным участником и попросившее за работу 15 млн рублей. Оно, в частности, разрабатывало проект Центрального музея Октябрьской железной дороги рядом с Балтийским вокзалом.
Поскольку парк на Васильевском острове — один из последних уцелевших исторических комплексов депо, являющихся образцом промышленной архитектуры конца ХIX начала ХХ века, важно сохранить его в полном объёме, говорят авторы концепции. Изменения предполагаются минимальные и аккуратные", — говорит ведущий архитектор "Студии 44" Аркадий Фёдоров. Основой, как и сейчас, будут три ангара депо , являющиеся объектами культурного наследия. На данный момент в первом представлены экспонаты, во втором находится ремонтный цех, а в третьем хранится много заброшенной техники, которую планируется восстанавливать. Мы любим так делать", — отмечает Фёдоров. Все рельсы планируется сохранить как в ангарах, так и между ними.
Во время поездки пассажиры смогут изучить историю экспонатов, связанных с республикой, увидеть фотографии и видео», — рассказала И. Автор проекта Антон Райхштат рассказал, что все экспонаты, представленные в проекте, относятся к XX веку. Например, пушка, стрелявшая по Казанскому Кремлю в годы Гражданской войны, или знамя Союза металлистов, под которым в Казани собирались 40-тысячные митинги. Все эти экспонаты являются коллекцией Национального музея РТ», — рассказал А.
В Пекине музей общественного транспорта открыт для публики
Музей создается в отреставрированном памятнике культуры - гараже, спроектированном архитектором Константином Мельниковым. Само по себе открытие этого гаража - долгожданное событие для любителей столичной истории, ведь это один из памятников конструктивизма, который станет доступен для посещения. В гараже - а это здание, по форме напоминающее полукруг - и разместится постоянная экспозиция на двух этажах. Общая площадь сооружения составляет 10,3 тыс кв.
На первом этаже разместится экспозиция, посвященная наземному транспорту. А чтобы показать развитие метрополитена, сделали подземный этаж, ранее не предусмотренный Мельниковым, но одобренный Мосгорнаследием. В экспозицию войдут 53 транспортных средства.
Авторы пообещали вносить «минимальные и аккуратные изменения» во внешний облик музея. Основой останутся три депо. Через них предлагают сделать центральный проход. Таким образом они будут объединены в одно здание. При этом создатели хотят сохранить все рельсы как в ангарах, так и между ними.
В первом депо предлагают разместить экспозиции про историю рельсового и электрического транспорта.
Водный транспорт активно развивается и уже сейчас позволяет москвичам не только перемещаться по городу, но и отправляться в путешествия по России. О новых речных маршрутах , круизных направлениях из столицы и многом другом — в материале «Вечерней Москвы».
Анонсировалось создание полномасштабного музея общественного транспорта. Закрытие с 2019 года[ править править код ] В декабре 2019 года музей объявил о временном закрытии на время реконструкции здания. Повторное открытие музея в здании Гаража на Новорязанской улице планируется на 2023 год. Также музей вышел из подчинения « Мосгортранса » и стал подразделением Департамента транспорта Москвы. Пока у музея нет собственного здания, он активно проводит культмассовые мероприятия на ВДНХ и на Северном Речном Вокзале, а также на музейном троллейбусном маршруте «Т». В 2022 году здание на Рогожском валу было продано АО «Центр развития территорий», связанному с Годом Нисановым и Зарахом Илиевым , предположительно для размещения фудмолла [16] [17]. Один из выставочных залов музея.
Экскурсия в музей городского электрического транспорта
- В нём будет увековечена память троллейбусам.
- Его цель – почтить память о ликвидированных троллейбусах.
- Комментарии
- Музей городского электрического транспорта реконструируют
О нашем музее городского пассажирского транспорта
Музей городского пассажирского транспорта в Минске включает в себя несколько выставочных залов и экспозицию раритетной техники под открытым. Друзья! Наш сайт переехал! Перейти. Власти обговорят открытие музея общественного транспорта.
О нашем музее городского пассажирского транспорта
Ранее сообщалось, что музей планирует выручить за постеры всего 500 тыс. фунтов стеррлингов, но в итоге почти все они были проданы по верхней границе предполагаемого диапазона или даже дороже. Один из озвученных вопросов – разработка проекта музея общественного транспорта. Концепция Музея общественного транспорта представлена в Рязани в ходе рабочей встречи руководителей городских управлений культуры и транспорта с представителями сообщества "Stvchannel - Рязань: о городской среде", сообщила в пятницу. «Создание такого музея – важный шаг в развитии общественного транспорта и сохранении его истории.
Музей ретроавтомобилей в Москве стал музеем транспорта
Автомобиль сыграл большую роль в развитии экономики страны: Стал символом освоения целинных земель. Если вспомнить кадры кинохроники тех лет, то от внимательного взгляда не укроется картина, на которой колонны ЗИС-150 с установленными транспарантами — «Принимай, Родина, первый целинный хлеб!
Потом оплатили проезд, купив в кассе трамвая билеты и прокомпостировав их. В завершении экскурсии ребята прокатались на ретро трамвайчике. Было очень весело и интересно.
Все материалы автора Крупнейший в мире музей городского электротранспорта в Петербурге примет первых посетителей через 2,5 года. Об этом на встрече с губернатором Петербурга Александром Бегловым доложил гендиректор " Горэлектротранса " Денис Минкин. Музей будет создан на основе экспозиционно-выставочного комплекса "Горэлектротранса" на Васильевском острове. Проект включает в себя реконструкцию и реставрацию исторических зданий, построенных в начале прошлого века.
Ранее портал KudaGo рассказывал , что в столице перезапустят проект «Привет, Москва! Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Яндекс. Дзене , добавляйте в избранное в Яндекс.
Лента новостей
- В будущем музее ПАТП №1 установят кабину «лунохода»
- Фондохранилище Музея Транспорта Москвы: evgechesnokov — LiveJournal
- Сегодня состоялось выездное мероприятие в Музей городского электрического транспорта
- Лента новостей
В Пекине музей общественного транспорта открыт для публики
Музей общественного транспорта может открыться на территории Белгородской области. Власти рассмотрят такую возможность уже в ближайшее время. На круглом столе создатель паблика «Белгород — это интересно» Сергей Хахалев предложил увековечить память о троллейбусах в Белгороде.
Напомним, она расположится в гараже Константина Мельникова и будет доступна для посетителей в конце 2024 года. Сейчас памятник архитектуры советского авангарда находится на реставрации — ему возвращают исторический облик.
Такие машины производились на Горьковском автозаводе с 1996 до 2002 год. На маршрутах Москвы их изредка, но можно было встретить вплоть до 2016 года, до транспортной реформы с полным обновлением автопарка частных перевозчиков. Постоянная экспозиция Музея транспорта Москвы на Новорязанской будет открыта для посещения в конце 2024 года.
В конце 2024 года машина станет частью постоянной экспозиции музея в гараже Константина Мельникова на ул. Новорязанская, д. В пресс-службе пояснили, что реставрационные работы были направлены на восстановление внешнего облика и всех технических функций автомобиля.
Так, в зависимости от времени года на ТУМ-975 устанавливалось разное оборудование: подметальное или снегоуборочное, а управление оснащением осуществлялось с помощью гидравлики. Здесь будет находиться постоянная экспозиция - посетители смогут увидеть уникальную технику, часть которой сохранилась в единственном или ограниченном количестве.
Exposition-exhibition complex of urban electric transport (ex. Museum)
Что касается будущего экспозиционного пространства, то его основная часть будет полностью посвящена становлению и развитию наземной транспортной системы города. Здесь представят 52 экспоната — автобусы, трамваи, троллейбусы, электробус, городскую спецтехнику, грузовые и легковые автомобили, гужевые повозки. Все это дополнят коллекцией артефактов и инсталляциями, раскрывающими технологический, урбанистический и исторический контекст такого транспорта. В рамках реставрации для музея будет построен подземный этаж, что позволит разместить вторую, более масштабную, метрополитеновскую часть экспозиции, а также все сервисные и технические помещения, оставляя сам памятник нетронутым. Посетителям предоставится возможность изучить историю столичной подземки, исследовать вагоны не только внутри, но и снаружи из специально организованного приямка Константин МЕЛЬНИКОВ 1890-1974 , советский архитектор: «В строительстве гаражей мой авторитет вырос в монопольный захват по проектированию. Я еще не успел достроить Бахметьевский манеж для автобусов и проверить действие в натуре своей системы, как Московское коммунальное хозяйство предложило мне еще сделать проект гаража для грузовых машин».
Об этом пишет « Деловой Петербург ». Разработкой проекта занимается архитектурное бюро «Студия 44». Авторы пообещали вносить «минимальные и аккуратные изменения» во внешний облик музея. Основой останутся три депо. Через них предлагают сделать центральный проход.
Таким образом они будут объединены в одно здание.
Об этом сообщил заместитель главного архитектора Казани Тимур Кадыров. Постройка 1875 года, служившая в последнее время фактически гаражом депо спецтехники «Метроэлектротранса», была внесена в список объектов культурного наследия регионального значения в 2013 году. В пустующем здании и на территории мы предлагаем сделать выставку транспорта, в первую очередь — сохраненных трамваев. Частью экспозиции могут стать троллейбусы и автобусы, механизмы, фонарные столбы и другие артефакты», — обрисовал идеи концепции по преобразованию здания Кадыров.
Подземный уровень построили в марте, и здесь уже есть все семь экспонатов: один шахтный электровоз и шесть вагонов. Прямо-таки семь чудес московского метро! Среди них есть единственный сохранившийся в мире вагон типа «В». Его произвели в Берлине, и когда-то он курсировал в берлинском метрополитене, а после Великой Отечественной его по репарациям доставили в Москву. Как нам рассказали, это настоящий вагон представительского класса, внутри он отделан из редких пород деревьев: ясеня, дуба и березы, а двери здесь открывали и закрывали вручную. На подземном уровне также представят и более знакомые нам «Номерной», «Яузу» и другие вагоны. В них можно будет зайти, посидеть, узнать интересные факты.
Все вагоны расставят в хронологической последовательности. А стоять они будут на тех рельсах, которые были в те годы, когда ходил тот или иной состав. Не забудут и про техническую составляющую метро. Посетители смогут узнать о техногенике и архитектуре станций, о строительстве поездов и тоннелей, увидеть коллекцию билетов и почитать истории от работников метро. В вагоне «Москва» можно будет почувствовать себя машинистом. А рядом появится разноцветная 3D-схема московского метро. Нам также показали зал для временных выставок: он тоже будет на подземном уровне.
Сейчас гараж внутри декорируют, скоро его начнут наполнять микроэкспозициями. В музее транспорта будут и квесты с экскурсиями, и целая автолаборатория. Также тут планируют проводить и культурные мероприятия. В общем, здесь делают все, чтобы этот шедевр авангарда на Новорязанской стал авангардом музейного движения в Москве. Не первая ласточка: как в гараже уже открыли музей Гараж на Новорязанской — не единственный в Москве, в котором сначала был автобусный парк, а потом сделали музей.
Новый музей электрического транспорта в Петербурге станет крупнейшим в мире
Познакомиться с его коллекцией и прикоснуться к истории развития городского общественного транспорта в нашем городе можно в любой день, согласно расписанию на сайте музея. Вместе со зданием бывшей пожарной каланчи, в которой предлагается разместить инфоцентр об Адмиралтейской слободе, музей городского транспорта, выразил уверенность Кадыров, поспособствует преобразованию со временем Кировского района в «жемчужину города Казани». Мало кто знает, но появлению общественного транспорта в Москве и других городах России мы во многом обязаны именно холодному времени года Как только заканчивался сезон сбора урожая, трудившиеся в деревнях крестьяне оставались без дела. В Рязани разрабатывают концепцию музея общественного транспорта. «Возможно, лучше создать не музей троллейбусов, а музей общественного транспорта. Мы выделим в Музее Транспорта Москвы в гараже Мельникова более 1 200 кв. м под временные экспозиции.