Японская компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. Купил новый Хонда Цивик 2022/2023 с двигателем L15C 1.5 PGM-FI 182 л.с:первые впечатления о японском качестве и надежности. Японская компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. The 2024 Honda Civic's #1 ranking is based on its score within the Compact Cars category.
Filtered Results
- Новый Honda Civic Si: «подогретая» версия потеряла в мощности, но стала лучше рулиться
- One moment, please...
- Новости - Honda Civic - Honda Civic Club
- Автобренды
- Автоновости
- Спортивный Honda Civic Type R разочаровал в «лосином тесте»
Honda Civic Type-R «FL5» 2023 года
Скорее всего, спорт-седан построят на той же платформе, что и стандартный Civic. В ходе масштабной модернизации его «тележка» получила более жесткие алюминиевые подрамники, подшипники со сниженным коэффициентом трения и увеличенные втулки. Силовые агрегаты нового Civic Si пока предсказывать сложно.
Несмотря на название, её отличают лишь внешние доработки: улучшены бамперы, решётка радиатора и колёсные диски, добавлены диффузор и спойлер. Салон рестайлингового Сивика отличается изменёнными сиденьями и подголовниками, хромированными ручками дверей. Интерьер особой модернизации не подвергли: в салоне появился новый мультимедийный комплекс на софте Android, с семидюймовым сенсорным экраном и навигацией, а также чёрные глянцевые детали в отделке. Продажи новинки в Европе должны начаться поздней осенью. Цены будут объявлены после автосалона.
Автомобили семейства Civic всегда отличались несколько космическим дизайном, выгодно отличавших их от других моделей данного класса. Не стал исключением и хэтчбэк восьмой генерации. Даже напротив - конструкторы сумели поднять "космичность" этой модели на весьма высокий уровень. Новый автомобиль оказался настолько футуристичным, что сумел продержаться на рынке без сколько-нибудь заметного рестайлинга целых четыре года. И даже фейслифт 2010 года почти не внёс сколь-нибудь заметных изменений в дизайн модели - ведь исправлять там по сути оказалось почти нечего. А вот кое-что улучшить у хондовцев получилось. Самым заметным изменением во внешности рестайлингового Honda Civic VIII оказалась замена передней оптики с единой полосы во всю ширину передней части на вполне классические фары европейского типа, что сделало облик машины более привычным - видимо в расчёте на консервативных европейских массовых покупателей. Впрочем автомобиль не потерял от этого своей оригинальности. К тому же и передний логотип благодаря такому изменению получилось сделать более выразительным, в манере хот-хэтча Type R. Серьёзное обновление задней оптики позволило сделать манёвры задним ходом более удобными и безопасными благодаря увеличению яркости фонарей. Попутно поменяли дизайн поворотников, стёкла которых стали прозрачными а сами лампы под ними - янтарными. Ну и разумеется не обошлось без новых колёсных дисков - непременного атрибута всякого рестайлинга.
Скорее всего такая обратная замена была выполнена из-за того что автомобиль с роботизированной коробкой чувствительно дёргался при переключении передач что ни в коей мере не подходило столь совершенной в других отношениях модели. С возвращением классического "автомата" переключение передач стало плавным, однако у всего есть своя цена. В данном случае за плавность хода пришлось заплатить повысившимся расходом топлива и ухудшением динамики - рестайлинговый Honda Civic разгоняется с мест до первой "сотни" за 11 секунд против десяти секунд у модели с "роботом". Расход же топлива на сотне километров вырос на литр. Мощности этой хэтчбэку хватает практически во всех дорожных ситуациях. Но вот английская сборка - а Honda Civic 5D собирали исключительно в Англии, оказала не лучшую услугу автомобилям на российских дорогах. У хэтча излишне мягкая подвеска , что хорошо на идеально ровных европейских трассах, но не всегда подходит для наших просёлков и прочего горбатого асфальта. На кочках подвеска демонстрирует неприятные пробои подвески, отчего приходится снижать скорость и ехать сообразуясь с качеством дорожного покрытия. А вот с управляемостью здесь всё как всегда - на высшем уровне. Хэтч управляется уверенно. Ну и разумеется полный набор систем активной и пассивной безопасности, включая ремни с преднатяжением. Благодаря всем этим и многим другим неназванным здесь решениям, конструкция хэтчбэка и его дизайн оказались весьма хороши не только для своего времени, но и сумели пройти нелёгкое испытание на продолжительность существования.
Honda показал первый тизер нового Civic Type R и назвала дату скорой премьеры
Honda Civic обновлена к 2020 году с эстетическими изменениями экстерьера и интерьера, улучшениями в оборудовании и новой отделкой Sport Line. Honda нашла, чем удивить на автосалоне в Женеве — на стенде стоит серый хэтчбек, который выглядит едва ли не агрессивнее, чем обладатель прошлогоднего рекорда на Нюрбургринге среди переднеприводных «зажигалок», 310-сильный Civic Type-R. Компания Honda представила спортивную версию Si седана Honda Civic одиннадцатого поколения для американского рынка.
Honda reveals 2020 Civic Type R, including hardcore ‘Limited Edition’
| Honda Civic получила спорт- версию | Представив в январе прототип Civic Type R-GT для класса GT500 японского чемпионата Super GT, Honda наконец объявила о начале ходовых испытаний нового спорткара. |
| Honda показал первый тизер нового Civic Type R и назвала дату скорой премьеры | | По сравнению с Honda Civic Sedan, фары теперь оснащены новыми, более тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями в виде шнура. |
Японская Honda показала спортивный седан Honda Civic Si нового поколения
Кроме того, Honda Civic Type R 2023 оснащён шестиступенчатой механической коробкой с новой оптимизированной схемой переключения передач. Get the latest Civic news, spy shots, concepts and reveals along with high-res photos and videos of new Honda vehicles. это грядущий хэтчбек Sport Touring, который оснащен не только 1,5-литровым турбомотором, но и шестиступенчатой механической коробкой передач для максимального удовольствия на дороге.
Комментарии
“Заряженный” Honda Civic Type R 2023 нового поколения официально еще не вышел, но уже бьет рекорды. Honda revives the Civic Si for a new generation with a simpler design and a handful of sporty features trickling down from the Type R. ¾ driver side front facing view of 2023 Civic Hatchback Sport model in Meteoroid Gray Metallic colour.
Honda представила новую версию Civic Sport Line
Данная модификация представляет собой «студенческий спорткар» и в первую очередь предназначена для американского рынка. Снаружи Honda Civic Si 2024 лишь незначительно отличается от обычных исполнений. Такой четырехдверке положена немного другая решетка радиатора как на хэтчбеке и увеличенный спойлер на крышке багажника. Авто поставлен на 18-дюймовые черные колеса, а на его корме имеется сразу два патрубка выпускной системы вместо одного. Модельный ряд Honda Для салона новой Хонда Цивик Si 2024 года характерно наличие других передних кресел с интегрированными подголовниками. В оформлении преобладает большое количество красных акцентов. К услугам водителя металлические накладки на педалях, а порадовать меломанов призвана аудиосистема Bose, которая также способна усиливать звук мотора через динамики.
Дополнительно машина обзавелась более свободной выпускной системой. Несмотря на эти улучшения, мощность мотора стала несколько ниже: модернизированный агрегат выдает 203 л. Новый кузов Honda Civic Si 2024 как и прежде доступен исключительно с шестиступенчатой механикой, однако отныне коробка получила электронную надстройку. Последняя знакома по Civic Type R и отвечает за автоматический подбор оптимальной скорости вращения коленвала при переключениях вниз.
Представленный седан сохранил винтовой дифференциал повышенного трения, а его ездовая электроника имеет три пресета работы: Normal, Sport и настраиваемый Individual. Также в конструкции ходовой задействованы более толстые стабилизаторы, новые амортизаторы и усиленные верхние крепления передних стоек. Кое-какие компоненты при этом позаимствовали от Civic Type R.
В трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и дифференциал повышенного трения в приводе передних колёс. Настройки адаптивного рулевого управления с переменным передаточным числом обновлены, шасси стало жёстче за счёт новых амортизаторов, пружин и стилизаторов, задняя многорычажка одолжила линки у актуального Civic Type R, 18-дюймовые колёса отныне прикрывают тормозные «блины» диаметром 312 ммм спереди и 282 сзади.
Фото: motortrend Динамические характеристики вместе с ценами подоспеют позже, предыдущий Civic Si покорял «сотню» с места за 6,8 с.
Also, there is a generous offer of tech and safety features, while things like materials quality, attention to detail and overall build quality are also on a very high level. Some sources suggest that the coupe body style would be reserved for performance versions only. This means we would see it with the Si badge, which is currently available only in a sedan variant , with a 1. Of course, it would fantastic to see the Type R in a coupe version as well, just like was the case with some previous generations. This is the most capable Civic available, equipped with a 2. In both cases, the 2024 Honda Civic Coupe would be equipped with a 6-speed automatic transmission.
Other sources suggest that the coupe body style could be offered in more basic variants as well, with more basic engine options. For reference, the base model currently comes with the good-old 2. Also, the 1.
В гамме новой Honda Civic появилась спортивная версия Type R
| Honda Civic 2024 Sport Price, Photos, Spec | Zigwheels | The Civic Hatch Sport boasts a powerful and fuel-efficient 1.5-liter turbocharged engine making 131kW and 240 Nm of torque. |
| Honda Civic Si 2022: «подогретая» версия модели нового поколения | Including the Civic Sport, all trims of the Honda Civic get Apple CarPlay and Android Auto integrated with the touchscreen infotainment. |
| Прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS представлен в Токио с МКПП | Клуб любителей праворульных Honda Civic 10-11 поколения. |
| Новая Honda Civic стала хэтчбеком. И получила «механику» | Детальный обзор новой модели спортивного седана Honda Civic Si 2022 года с турбонаддувом. |
Honda Civic 5D: восьмое поколение
В итоге инженерам Honda удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления пятидверного хэтчбека до 0,26 с 0,33 на предыдущей версии. При этом, правда, пришлось пожертвовать обзорностью. В отличие от предыдущей версии Civic, в заднее стекло стало видно чуть лучше, однако, стекло по-прежнему имеет разделение. Интерьер хэтчбека Civic по-прежнему ориентирован на водителя. Центральная консоль повернута к нему, да и в целом рабочее место водителя напоминает кокпит болида «Формулы 1». В седане все поскромнее. Впрочем, и позиционирование у машин разное: последний, в частности, рассчитан в первую очередь на рынок США, а хэтчбек разработан для Европы. Кстати, созданием хэтчбека и седана занимались разные инженеры. Поэтому и машины получились разные и по дизайну, и по оснащению, и даже по поведению. Седан быстрее, а хэтчбек проворнее Продемонстрировать ходовые качества новых Civic компания решила на автодроме в Мячково. Во-первых, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобилей.
Во-вторых — опять же, чтобы провести параллели с авиацией. По времени тест оказался небольшим — 15 минут на машину, что позволяло проехать по пять-шесть кругов.
The brake pedal also has 15mm less travel, for more precise control.
Finally, the infotainment now includes the Honda LogR data-logger. Performance Monitor allows you to monitor key vehicle parameters, like coolant and oil temperatures, oil pressure and air intake temperature. Log Mode will help you get the best lap times.
It can then encourage you with colour-coded racing lines, not unlike on a racing game. The aim is to improve driving smoothness, both on a circuit and on the road.
На предыдущем Civic Type R двигатель развивает 306 или 316 л. Видео Цена и дата выхода Точные цены и подробная информация о комплектациях нового Honda Civic Type R 2023-2024 будут объявлены ближе к дате начала продаж осенью 2022 года.
Максимальная скорость увеличена до 275 км в час, что почти на 3 км в час выше, чем у предыдущей модели.
Новый автомобиль по-прежнему имеет переднеприводную компоновку, несмотря на то, что многие из последних горячих хэтчбеков, таких как Volkswagen Golf R и Mercedes-AMG A 35 — используют полный привод. Полный привод позволяет намного эффективнее реализовывать мощность, особенно более 300 л. Однако же мощность нового Honda Civic Type-R передается на передние колеса через переработанную шестиступенчатую механическую коробку передач и через механический дифференциал повышенного трения. Но кроме того коробка передач также имеет функцию автоматического включения всех пониженных передач.
Подвеска состоит из новой двухосевой стойки, которая была разработана для установки шин с более широким сечением 265 мм. По справедливости говоря новая Honda Civic Type-R уже показала свою скорость, установив рекорд круга для переднеприводных автомобилей на трассе Сузука, проехав знаменитую восьмерку за 2 минуты 23,120 секунды. Это почти на девять десятых секунды быстрее, чем у предыдущего рекордсмена, особенного Civic Type-R Limited Edition.
Заряженный Honda Civic Type R 2023 — самый мощный в истории Type R
Honda Civic Sport 2024 Review Vs. The Civic Sport trim follows the same standard engine under the hood. Additionally, it comes with the paddle shifters added to the steering wheel. Additionally, you have unique cloth-covered bucket seats and a leather-covered steering wheel.
Furthermore, you also have 18-inch wheels, that are elegantly glossy black. As you already know the Civic is available both as a Sedan and a Hatchback. The same goes for the Sport trim too.
The Sport trim is available both in Sedan and a Hatchback. You can literally play the athletic on the road while having more cargo space for better convenience. Here is our difference guide on the Honda Hatchback Vs Sedan.
Now, is the Honda Civic Sport the right pick for you? You will find the answers below. Take a look.
In this section of our article, let us tell you how the Honda Civic Sport is better than other of its trim levels. Performance The Civic Sport stands out with its exceptional performance. The trim can easily be set apart from the LX and EX trims.
One of the key factors behind this is the beautifully tuned suspension system. We must accept Honda has potentially focused on the engineering behind this one. The Civic trim is mostly performance-oriented and improves agility and responsiveness on the road.
Thus, users have more sportier and engaging driving dynamics. The 2024 Honda Civic is ideally fit for navigating the city streets or enjoying the open highways.
До доминировании Хонды на японском треке, рекорд среди переднеприводных серийных авто принадлежал французскому хэтчбеку Renault Megane RS Trophy-R. Официальная премьера должна состояться до конца 2022-го. Новый Type R будет основан на гражданском Civic 11-поколения дебютировавший в прошлом году. Известно, что Honda при разработке нового Type R сохранила фирменную концепцию, можно даже сказать идеологию: передний привод и безальтернативную механическую коробку передач.
Капот был удлинен, отчасти потому, что двигатель сдвинулся ближе к задней части. Более широкая колея и новые группы задних фонарей усиливают впечатление ширины, в то время как восходящая R-линия по бокам - это аккуратный штрих, который добавляет внешнему виду больше отличиц. Показанная здесь модель окрашена в цвет Solar Flare Pearl.
Глядя на новый Civic и замечая его более премиальную ауру, трудно придумать причину - кроме, возможно, значка - для выбора Acura ILX. Салон также был полностью переделан, хотя Honda поделилась только одной визуализацией интерьера. Это отчетливо лаконичный дизайн, в то время как акцент из сотовой сетки охватывает всю ширину приборной панели и частично скрывает вентиляционные отверстия для единообразного внешнего вида.
При этом в конструкции сохранены все те же, лучшие в мировой автомобильной индустрии, технологии активной безопасности и помощи водителю, которые обеспечивают высшие рейтинги в испытаниях на безопасность по методике Euro NCAP и всей линейке моделей Civiс, включающей и ставшую базовой для гоночного Honda Civic Type R TCR «дорожную» версию Type R. Honda Civic Type R Limited Edition, которым предстоит выполнять функции автомобилей безопасности, получили роскошное внешнее оформление.
Для них выбран эффектный желтый цвет кузова Sunlight Yellow. В таком же цвете динамичные переднеприводные хэтчбеки предлагаются клиентам и в обычном «дорожном» исполнении. Оптимизировать ходовые качества автомобилей специальной серии в условиях гоночной трассы помогают легкие 20-дюймовые кованые диски производства BBS, спортивные шины Michelin Pilot Sport Cup-2, разборные двухкомпонентные «плавающие» тормозные диски и модифицированные амортизаторы. Демонтаж задних сидений и декоративных обивок задней части салона позволил добиться снижения массы автомобиля на 47 кг по сравнению с версией Type R в спецификации GT.
Honda Civic Si 2022 — новый спортивный седан с турбонаддувом
Восьмое поколение Honda Civic 5D и сегодня, спустя годы смотрится вполне современно и интересно. Honda Civic eHev static rear three quarters. Вчера компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic под названием Si. Подробнее о поведении новой Honda Civic в городских условиях, об особенностях эксплуатации в России читайте на в следующих публикациях. Седан Civic 11-го поколения Honda представила минувшей весной. От стандартного Civic спортивная версия отличается слегка переработанным бампером с увеличенным воздухозаборником, спойлером на крышке багажника и новым диффузором.