Движение поездов на северном участке Замоскворецкой линии метро Москвы восстановлено и вводится в график после увеличения интервалов между транспортом из-за человека на путях.
Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения «Москва-2024»
За три года Замоскворецкая линия метро будет полностью оснащена новыми поездами «Москва-2024» и «Москва-2026». Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона. Замоскворецкая линия за три года будет обновлена на 100%», – подчеркнул Сергей Собянин. На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные.
Парк поездов Замоскворецкой линии московского метро обновят в течение трех лет
Спрашивается, почему именно Замоскворецкой линии повезло осваивать эту новинку? Старые поезда, которые курсируют на Замоскворецкой линии столичного метрополитена, хотят заменить до конца 2025 года. Кроме того, Ликсутов отметил, что в 2024 году планируется обновление поездов и на Замоскворецкой линии. На Замоскворецкой (зеленой) линии метро началось обучение персонала обслуживанию новых поездов метро, которое продлится несколько месяцев. «11 марта мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд “Москва-2024”. «11 марта Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд «Москва-2024».
«Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов
Большая кольцевая линия сейчас полностью укомплектована такими комфортабельными составами - город закупил для нее 460 вагонов. Но следующая модель, как и положено, еще более современная, с лучшими техническими характеристиками. Она отличается даже чисто внешне - более выразительной, динамичной маской головного вагона с увеличенным углом наклона и нового формата световыми блок-фарами. По бокам вагонов - вертикальные ярко-красные полосы. Они светятся совсем не для красоты - их мерцание визуально сигнализирует, что двери закрываются, что сопровождается еще и звуковым сигналом - двойная гарантия, что зазевавшегося пассажира не зажмет. Через два года на зеленую ветку выйдет поезд еще лучше - "Москва-2026" Дизайн салона нового поезда выбрали сами москвичи еще летом, в рамках Московского урбанфорума на выставке "Станция Манеж", где были установлены макеты салона будущего поезда. Поэтому сиденья теперь более темного бежевого цвета, похожие на лен, но непромокаемые.
Не маркие, они долго будут выглядеть свежо. Сидячие места стали шире, как и проход между ними. Благодаря этому пассажирам удобнее и сидеть, и стоять. К тому же если вы сели в вагон, в котором тесно, можно перейти в другой по сквозному проходу. Увеличился размер и дверей, что ускорит посадку и высадку. Панорамные мультимедийные экраны помогают легко сориентироваться, где именно в данный момент проходит поезд.
USB для зарядки гаджетов перекочевали с промежутка между сиденьями на стойки - подключая телефон, соседа вы больше не потревожите. Температуру и чистоту воздуха в новых поездах поддерживают климатические системы с функцией обеззараживания воздуха.
Потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда «Москва-2020». Сегодня запускаем поезд «Москва-2024». Через два года выйдет «Москва-2026». Согласно сообщению пресс-службы мэра и правительства Москвы, новые поезда обеспечивают комфорт и удобство для пассажиров. Они также позволяют перевозить больше людей и стали удобнее в обслуживании. Расстояние между сидениями увеличено, а ширина сидений стала больше.
Во всех составах теперь есть мощные климатические системы с функцией обеззараживания воздуха, широкие двери с противозажатием пассажиров и информационные табло со списком следующих станций. Кроме того, «Москва» и «Москва-2020» могут похвастаться сквозным проходом сквозь весь состав и USB-разъемами для зарядки телефонов. Теперь все пассажиры совершают поездки только в поездах современных серий. Наша задача — сделать поездки по всем линиям метро максимально комфортными и удобными, и мы продолжаем ее реализовывать.
По свидетельству первых пассажиров, они выглядят лучше, чем поезда «Москва», курсирующие на Кольцевой линии. В самом вагоне, по свидетельствам журналистов, проехавшихся в нем одними из первых, стены обклеили стикерами, рассказывающими о преимуществах нового поезда перед старым. Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция. Головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов. Ширину сидений увеличили на 2 см, за счет этого они стали удобнее, а для их обивки использован более практичный материал. Больше стало и расстояние между сиденьями в вагоне. Наконец, в поезде «Москва-2024» есть электронная панель навигации, показывающая движение в реальном времени. При этом Замоскворецкая ветка метрополитена Москвы — одна из самых загруженных в московской подземке — одной из последних обзаводится новыми поездами. Основная причина — ремонт и обновление электродепо «Сокол», которое до этого не могло принимать поезда нового поколения. Если бы не ремонт, выход на «зеленую» линию поездов «Москва» состоялся бы еще в 2018 году. Но нет худа без добра — зато теперь зеленая ветка может похвастаться новейшими составами.
Максим Ликсутов рассказал о темпах обновления составов на Замоскворецкой линии
Кроме того, в поездах «Москва» и «Москва-2020» есть сквозной проход через весь состав и USB-разъемы для зарядки телефонов. В следующем году планируется заменить поезда на Замоскворецкой линии. Поездки в метро станут ещё комфортнее.
Кабина машиниста стала брутальнее, а на фасаде осталась все та же привычная москвичам расцветка. Есть новинки для пассажиров. По сравнению с предыдущим поколением лучше стало освещение. Добавили двусторонние экраны с текущей информацией о маршруте.
Изменили цвет и материалы салона — итоговый вариант выбрали сами москвичи, называется он «Эко». Внимание уделили и мелочам — теперь USB-разъемы располагаются в поручнях, а не в сиденьях. Производит новые поезда крупнейший в стране завод «Метровагонмаш», где ежедневно собирают по два вагона.
Этот пассажир ждал нового поезда с 7 часов утра.
На станции «Сокол» ажиотаж действительно начался с раннего утра 11 марта: по свидетельству журналистов, станцию мыли в режиме нон-стоп, а на платформе собралось очень много людей. Наконец, появился долгожданный состав «Москва-2024», внутри которого обнаружился мэр Москвы Сергей Собянин с командой. Поезда «Москва-2024» — совершенно новые, таких нет еще ни на одной ветке метрополитена. По свидетельству первых пассажиров, они выглядят лучше, чем поезда «Москва», курсирующие на Кольцевой линии.
В самом вагоне, по свидетельствам журналистов, проехавшихся в нем одними из первых, стены обклеили стикерами, рассказывающими о преимуществах нового поезда перед старым. Появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция. Головные вагоны оснащены для маломобильных пассажиров. USB-зарядки перенесли с сидений на поручни, в планах — установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов.
Ширину сидений увеличили на 2 см, за счет этого они стали удобнее, а для их обивки использован более практичный материал. Больше стало и расстояние между сиденьями в вагоне. Наконец, в поезде «Москва-2024» есть электронная панель навигации, показывающая движение в реальном времени.
В новой серии поездов расширено расстояние в проходе, также вместимость вагона выросла на 17 человек, сидения сделаны шире, для их обивки применен более практичный материал. Кроме того, USB-зарядки для гаджетов перенесли с сидений на поручни, еще планируется установка новых портов type-c и увеличение числа разъемов. Головные вагоны в новых поездах оборудованы для маломобильных пассажиров.
На Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линиях метро обновляют систему электроснабжения
Машинисты Замоскворецкой линии метро начали переподготовку поездами «Москва-2020». Спрашивается, почему именно Замоскворецкой линии повезло осваивать эту новинку? Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона – пассажиры смогут быстрее подходить к нужному выходу и тем самым экономить время в пути. На Замоскворецкой линии наконец-то начинают заменять старые и громкие поезда на современные.
Собянин обещает обновить поезда на Замоскворецкой линии за три года
А на станции перед запуском заметили усиление полиции. Власти Москвы обещали обновить поезда на зеленой ветке метро. Вместо старых и шумных «номерных» их должны заменить новые «Москва-2024». Дата запуска поездов долго оставалась неизвестной. В январе MSK1.
RU выяснил, что у поездов уже началась обкатка. А на днях стало известно о точной дате запуска составов: 11 марта. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.
Фото: В. Новиков mos. Пресс-служба мэра и Правительства Москвы Строительство нового электродепо «Южное» Замоскворецкой линии Московского метрополитена планируется завершить в 2024 году, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра работ на объекте.
Они начали курсировать по Замоскворецкой линии. Старт движению дал мэр Сергей Собянин. Он отметил: столица — безусловный лидер по обновлению пассажирского транспорта.
Архивное фото Об этом мэр Москвы Сергей Собянин рассказал жителям города в личном телеграм-канале. Градоначальник добавил, что в настоящее время по путям Калужско-Рижской линии курсируют три типа современных поездов серий "Ока" их первыми оснастили системой дезинфекции воздуха , "Москва" c полностью сквозными вагонами, смонтированными USB-разъёмами для зарядки, а также новейшей "Москва-2020", вобравшей в себя самые современные технологии и обеспечивающей максимальный комфорт пассажиров в столичном метро. Сергей Семёнович заявил, что в будущем году обновление поездов начнётся и на Замоскворецкой линии.