Тестовская — Деловой центр и Шелепиха (метро и МЦК), станции метро Выставочная и Международная, а также Тестовская МЦД-1; Беговая (открытие запланировано на 2024 год) — станция метро Беговая. Схема мкц с расчетом времени – Схема метро Москвы 2018 с расчетом. Узнайте дату открытия, схему и список станций на карте. Схема МЦД-1 на карте Москвы: список станций, пересадочные узлы.
Схема мкц со станциями на карте москвы - 95 фото
Актуальная схема, карта Московского метро на 2024 год с поиском маршрута и расчётом времени поездки. Карта метро мкц мцд МЦД: схема станций на карте Москвы, расписание и стоимость проезда Первые два Московских центральных диаметра (МЦД) начинают работу 21 ноября 2019 года. Главная страница» Блог» Открытие МЦД‑4: схема станций и крупнейшие транспортно‑пересадочные узлы.
МЦД-3: Кому стоит пересесть на диаметр, какие будут цены и комфорт в поездах
| Схема мкц со станциями на карте москвы - 95 фото | Московское центральное кольцо со станциями на карте Москвы. |
| Схема БКЛ на карте метро и время в пути по новому участку | Москва на Раёнзе | Журнал учета первичных средств пожаротушения образец заполнения 2022. Вода в дом из колодца своими руками схема. |
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Журнал учета первичных средств пожаротушения образец заполнения 2022. Вода в дом из колодца своими руками схема. |
| Новая схема метро - Афиша Daily | подробная информация по станциям на линии, время открытия и закрытия всех станций линии. Схема станций линии на карте Москвы. |
Новые станции появились на схеме МЦК. Запуск кольца 10 сентября
Пополнение баланса. Пополняйте карту в любое время, а подсказки в приложении помогут выбрать удобный способ записи: в автомате по продаже билетов, жёлтом терминале в метро или на валидаторе в наземном транспорте. Личный кабинет. Здесь собрано огромное количество сервисов: привязка карты, оплата по биометрии, подписка «МультиТранспорт», покупка билетов на междугородние автобусы. А что есть ещё — смотри в приложении! Перенос баланса. Теперь нестрашно потерять привязанную «Тройку» — просто перенесите баланс на новую карту, предварительно привязав её к кабинету. Оплата по биометрии. Пластмассовый мир победил, а мы создали сервис для бесконтактной оплаты проезда — больше не надо носить с собой лишние карточки.
Паспорт МЦД-5. Фото: mcd. МЦД-5 разгрузит участки Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линии метро и создаст альтернативные новые маршруты. Например, за 16 минут можно будет доехать от Текстильщиков до Царицыно. Столичный градоначальник назвал пятый диаметр «архисложным». По его словам, изначально пятый диаметр планировали запустить по дуге через МЦК. Но поскольку по МЦК ездит в два раза больше пассажиров, чем планировалось, этот вариант отпал. Тогда же он уточнил, что точный маршрут МЦД-5 могут утвердить осенью.
Главная сложность строительства МЦД-5 заключалась в способе соединения Ярославского и Павелецкого направлений железных дорог. Чтобы это сделать необходимо прорыть тоннель под центром города.
К открытию МЦД-4 будет работать две платформы, позже откроются еще две. Теперь здесь будут останавливаться не только поезда второго Московского центрального диаметра, но и четвертого.
Реконструкция участка Площадь Трех Вокзалов — Курская была необходима для того, чтобы увеличить его пропускную способность с запуском МЦД-4. Благодаря этому удалось организовать параллельное движение поездов МЦД-2 и МЦД-4 с интервалом порядка трех минут в часы пик. Два диаметра объединит общий вестибюль. В данный момент здесь объединились крупнейшие системы рельсового транспорта Москвы: три центральных вокзала, две станции метро, действующая станция МЦД-2, наземный городской транспорт и совсем скоро к ним добавится четвертый диаметр.
Новые и реконструированные станции МЦД-4. В 2021-м были реконструированы остановки Внуково, Апрелевка, Кокошкино, Матвеевская и построен пункт Аминьевская. В 2022 году строители завершили первый этап строительства нового остановочного пункта Минская и открыли после реконструкции остановочный пункт Толстопальцево. Сейчас работает одноименная платформа для МЦД-2.
Стоимость проезда на МЦД-4. Все московские центральные диаметры разделены на три зоны оплаты: «Центральная», «Пригород», «Дальняя».
ТПУ «Балтийская» размещается вблизи станции «Войковская» Замоскворецкой линии московского метрополитена, и предусматривает пересадку на метро. Также будет обеспечиваться пересадка на городской пассажирский транспорт автобус, троллейбусы и маршрутное такси. Запланировано строительство отстойно-разворотных площадок, устройство новых остановочных пунктов для наземного городского пассажирского транспорта вдоль улицы Адмирала Макарова и Новопетровского проезда. В будущем будет построен надземный пешеходный переход от ул. Адмирала Макарова к Новопетровскому проезду над железнодорожными путями. С пешеходного перехода будут организованы выходы на обе стороны остановочного пункта Балтийская.
Надземный пешеходный переход будет связан с ТЦ «Метрополис», откуда можно будет выйти к метро. Параллельно будет организован переход от МЦК к метро и по улично-дорожной сети. Транспорт: ст. Основными планировочными и транспортными связями являются улицы Коптевская, Михалковская, Онежская и проезд Черепановых. На пересечении перечисленных планировочных связей в зоне Михалковской развязки расположено трамвайное кольцо маршрутов, следующих от станций «Войковская» и «Тимирязевская». Проектом ТПУ предусматривается строительство турникетно-кассового павильона, надземного пешеходного перехода, обеспечивающий выход к трамвайному кольцу и фронтам посадки на общественный транспорт на ул. К моменту запуска пассажирского железнодорожного движения по МЦК будет организована пересадка со станции МЦК «Лихоборы» на платформу НАТИ, а также на наземный городской пассажирский транспорт: устройство отстойно-разворотной площадки, строительство новых остановочных пунктов вдоль проезда Черепановых.
Маршрут электрички 14 МЦК (Московское центральное кольцо) на карте Москвы
Подробная схема МЦК с остановками и пересадками на метро. Представляем подробную свежую карту Московского метрополитена с новыми станциями. Схема МКЦ С пересадочными узлами. Полная схема метро Москвы с МЦК, где для станций МЦК указаны возможные пересадки на наземный городской транспорт. мда, от станции мичуринец до бунинских аллей идти всего ничего.
Мкц схема действующих станций на карте. Строящиеся станции метро. Схема второй кольцевой линии. МЦК
В 2019 году это 38 рублей. Разовая поездка по тарифу «Кошелек» карты «Тройка» в 2019 году будет стоить 45 рублей. Пересадки С МЦД можно будет бесплатно пересесть на метро или МЦК и обратно при оплате картой «Тройка» в течение 90 минут с момента первой валидации билета на турникете или валидаторе по аналогии с МЦК. Для бесплатной пересадки при выходе со станции диаметров надо будет приложить карту к валидатору или турникету. Без валидации бесплатную поездку получить нельзя. Бесплатная пересадка с МЦД на метро или МЦК с помощью карты «Стрелка» будет возможна после доработки программного оборудования турникетов подземки и самой карты. Если пассажир воспользовался действующими билетами пригородных электричек, бесплатной пересадки на метро и МЦК не будет. При бесконтактной и безналичной оплате стоимость проезда на МЦД при поездке по «Центральной» зоне составит 42 рубля. Стоимость бесконтактной оплаты проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» пока согласовывается с властями Подмосковья. При оплате «Тройкой» стоимость пересадки с МЦД на наземный транспорт автобус, троллейбус, трамвай или электробус составит: при поездке по «Центральной» зоне — 21 рубль; при поездке из зон «Пригород» и «Дальняя» — 38 рублей. В поездах будут работать контролеры.
Как и сейчас, безбилетные пассажиры смогут приобрести билет прямо в поезде у контролеров. При этом они должны будут заплатить сбор за услугу по оформлению Проезд льготных категорий граждан на МЦД Владельцы социальной карты москвича Владельцы Социальной карты москвича смогут записать бесплатный месячный абонемент для проезда между двумя станциями в пределах зоны «Пригород», валидировать карту будет необходимо на входе и выходе со станций. Данный абонемент позволит ездить на всем протяжении диаметров!
Мы используем cookie файлы для некоторых функций сайта и не собираем персональные данные. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим. И другие места бывают тоже.
Глава 2.
В вагонах тишины нельзя включать музыку и разговаривать. Нужно ли в метро носить маску? Маски в метро и МЦК строго обязательны и в 2021 году.
Также имейте при себе перчатки. Полезные ссылки:.
Пассажиров порадуют тихие и комфортные поезда — «Ласточка» производства компании Siemens AG, состоящие из 5 вагонов общей длиной 130 метров. Вагоны оборудованы бесплатным Wi-Fi и розетками для зарядки гаджетов. Некоторые правила проезда и провоза багажа по Московскому центральному кольцу Велосипеды — допустимо провозить в неразобранном виде в вагонах поезда на специальной площадке.
Передвижение на роликах — запрещено, а так же на самокатах, велосипедах и прочих видах спортивного инвентаря. Собаки — животных мелких пород допустимо провозить без контейнера или корзины, если животное на поводке и в наморднике — билет для них не требуется.
Подробная карта метро Москвы с МЦК
| Объекты МЦД и МЦК ввода 2021-2023: loader_blog — LiveJournal | московские центральные диаметры - карта-схема линий и список станций. |
| Мкц схема станций работающих на карте. Все самое важное о московском центральном кольце | Переход на станцию метро «Окружная», точнее второй (северный) выход этой станции Люблинско-Дмитровской линии по срокам двигают на 2022-2023 год. |
| Схема мкц со станциями на карте москвы - 95 фото | Карта доступности вокзалов. |
Мкц схема действующих станций на карте. Строящиеся станции метро. Схема второй кольцевой линии. МЦК
А то им сейчас из каждого утюга говорят, как у нас все плохо и что никто ничего не делает. А то, что наша администрация строит проекты, которые удешевляют и упрощают жизнь нам, людям из области, никто почему-то не говорит. Обязательно сброшу эту статейку своим детям и попрошу показать одноклассникам. Спасибо, что делаете важное и полезное для общества дело. Филипп Глоба Спасибо за ваш комментарий и приятные слова. Мне очень лестно, что вы планируете использовать мои материалы для просвещения младшего поколения. Благодарю вас! Тогда метро станет для меня удобным на все двести процентов. Правда мне что-то не верится, что они так быстро доделают и пустят в эксплуатацию настолько обширный проект, но надежда, естественно, умирает последней.
Еще б они цены перестали на весь общественный транспорт поднимать, то цены бы им не было. А то по сто раз за сезон поднимут проезд, сделают кучу непонятных карт с разными способами оплаты, кучей приложений и терминалов, а нам сиди и разбирайся, как лишнюю копейку сэкономить. Сделали бы уже общую карту на весь транспорт или убрали наценку при оплате банковской картой в том числе в автобусах.
Решающий этап развития Малого кольца начался в 2000-х годах.
Сначала рассматривался вариант организации движения рельсовых автобусов, но в 2008 году было принято решение о полномасштабной реконструкции кольца с электрификацией и приспособлением для городской электрички. Основные этапы создания МЦК: 2008 год - подписание соглашения о реконструкции Малого кольца 2011 год - учреждение компании ОАО "МКЖД" 2012-2016 годы - проектирование, строительство, реконструкция 10 сентября 2016 года - торжественное открытие движения Первый месяц МЦК работало бесплатно, полностью ввод в эксплуатацию всех станций занял около 2 месяцев. Общий объем инвестиций в проект превысил 200 млрд рублей. На МЦК оборудован 31 остановочный пункт, которые в обиходе называют станциями.
Полный оборот по кольцу занимает около 88 минут. Средние интервалы движения поездов: В часы пик - 4 минуты Вне часов пик - 8 минут График работы МЦК частично совпадает с графиком метрополитена. Движение поездов осуществляется ежедневно с 5:45 до 1:10. В перспективных планах - внедрение на МЦК системы беспилотного управления поездами, что позволит оптимизировать движение.
Особенности инфраструктуры Все остановочные пункты МЦК оборудованы высокими островными платформами с удобными сходами, эскалаторами и лифтами. У 17 станций организована пересадка на 10 линий метро, у 10 станций - на радиальные направления пригородных поездов. Практически на всех станциях есть крытые переходы. Оплата проезда осуществляется по единым для метро бесконтактным билетам.
Предусмотрена бесплатная пересадка на метро в течение 90 минут.
Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК.
В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными.
Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует.
Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде.
По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее.
А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться.
Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице.
Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов.
На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро.
Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных. Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45. Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет.
Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро. Если вы после 20 ноября 2019 года уже пополняли баланс, то ваша карта уже обновлена.
Несмотря на то, что по «Тройке» можно теперь проехать и дальше границ МЦД, ЦППК предупреждает, что не на всех станциях пока еще есть валидаторы, чтобы отметить карту. Убедитесь сперва, что на нужной вам станции можно оплатить проезд «Тройкой», иначе она может быть заблокирована. Доступна оплата также банковскими картами, но она обойдется вам на несколько рублей дороже 42 рубля — за центральную зону и 38 рублей — за пригородную.
На дальней зоне такой возможности нет. Что посмотреть в окрестностях маршрутов МЦД пока проезд на них бесплатный Навигация Сейчас в Москве уже 16 линий скоростного транспорта, а в ближайшие годы их число превысит 20. Эксперты уже поговаривают о том, что схему придется разделить на две: собственно метро и наземные железные дороги МЦК и МЦД.
Пока же дизайнеры применяют чудеса мастерства, умещая все три сотни станций на один лист, встраивая между ними профиль Москвы-реки и умудряясь сохранять оба действующих кольца круглой формы. Схема Московского метрополитена Кстати, для простоты было принято решение: все новые станции в пределах одного пересадочного узла называть одинаково.
При бесконтактной и безналичной оплате стоимость проезда на МЦД при поездке по «Центральной» зоне составит 42 рубля. Стоимость бесконтактной оплаты проезда в зонах «Пригород» и «Дальняя» пока согласовывается с властями Подмосковья.
При оплате «Тройкой» стоимость пересадки с МЦД на наземный транспорт автобус, троллейбус, трамвай или электробус составит: при поездке по «Центральной» зоне — 21 рубль; при поездке из зон «Пригород» и «Дальняя» — 38 рублей. В поездах будут работать контролеры. Как и сейчас, безбилетные пассажиры смогут приобрести билет прямо в поезде у контролеров. При этом они должны будут заплатить сбор за услугу по оформлению Проезд льготных категорий граждан на МЦД Владельцы социальной карты москвича Владельцы Социальной карты москвича смогут записать бесплатный месячный абонемент для проезда между двумя станциями в пределах зоны «Пригород», валидировать карту будет необходимо на входе и выходе со станций.
Данный абонемент позволит ездить на всем протяжении диаметров! Для проезда в зоне «Дальняя» необходимо будет оформить льготный билет в кассе. Утверждены категории жителей Московской области, которые смогут бесплатно ездить на МЦД, метро и МЦК: Лица, получающие пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации не достигшие возраста 60 лет за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве. Один опекун попечитель , приемный родитель, патронатный воспитатель, воспитывающий ребенка-сироту или ребенка, оставшегося без попечения родителей.
Один из родителей инвалида с детства, обучающегося по очной форме обучения по основным образовательным программам в организациях, осуществляющих образовательную деятельность, — до окончания им обучения, но не дольше, чем до достижения им возраста 23 лет. Лица, достигшие предпенсионного возраста 60 и 55 лет соответственно мужчины и женщины , имеющие страховой стаж, необходимый для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением лиц, имеющих в соответствии с законодательством Московской области право на меры социальной поддержки по бесплатному проезду в городе Москве. Студенты и учащиеся Для владельцев социальных карт учащегося и студента Для проезда в «Центральной» зоне учащиеся и студенты должны перекодировать свою карту в кассах Метро. Для проезда можно использовать льготный проездной на метро.
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Схема станций МЦД-4 «Калужско-нижегородский» на карте. Журнал учета первичных средств пожаротушения образец заполнения 2022. Вода в дом из колодца своими руками схема. Схема связала каждую станцию МЦК с действующими маршрутами наземного городского транспорта. Схема МЦД-1 на карте Москвы: список станций, пересадочные узлы. Согласно опубликованной схеме МЦД-5, пятый диаметр будет проходить через центр Москвы от подмосковных Домодедово до Мытищ.
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
Карта мира в белом цвете. Первая помощь презентация по обж. Описание черного моря по плану. Схемы вагонов. Новости и оперативные изменения. Точное расписание скоростных электричек Московского центрального кольца по каждой станции. Переход на станцию метро «Окружная», точнее второй (северный) выход этой станции Люблинско-Дмитровской линии по срокам двигают на 2022-2023 год. Ка7500в схема включения следующий день после по москвы общественной мысли, к вооруженному мкц против по его мнению, мкц в "бесхребетности".
Карта схема мкц
Еще 10,6 млрд руб. Город ежегодно будет платить РЖД по 3,8 млрд руб. Стороны уже заключили 15-летний контракт. Принадлежащая правительству Москвы управляющая компания ОАО «МКЖД» должна оформить на собственных «дочек» имущественные права на земельные участки под коммерческое строительство и затем продать с аукционов инвесторам. К моменту запуска движения по кольцу с молотка ушел только один такой участок: за 1,14 млрд руб. Компания, которая реализует неподалеку жилой проект «LIFE — Ботанический сад», собирается возвести там торговый и офисный центры и апарт-отель. Мы предполагаем выручить на этих аукционах минимум 14 млрд руб. То есть мы вернем практически все средства, которые город вложил в строительство технологической части станций», — утверждает собеседник РБК в мэрии Москвы, добавляя, что строительство ТПУ даст толчок к освоению территорий вокруг МЦК девелоперами. По словам собеседника РБК, до конца 2016 года планируется выставить на аукцион четыре-пять объектов, остальные — в следующем году. Что даст новое кольцо «К 2020 году, когда будут завершены все проекты по интеграции с метро и электричками, реализованы проекты торговых и офисных центров, мы планируем, что пассажиропоток составит 300 млн человек в год», — рассказал источник РБК в мэрии Москвы, добавив, что такое же количество пассажиров в год перевозит действующая Кольцевая линия метрополитена. Пока же новое кольцо будет перевозить около 75 млн человек в год, рассчитали в мэрии.
Запуск МЦК разгрузит метрополитен, особенно в центре, и повысит доступность целого ряда районов, где до сих пор не было станций метро, уверены в мэрии. На сайте МЦК приводятся расчеты: поездка для среднестатистического пассажира метрополитена станет на 20 минут короче. Научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Егор Мулеев подчеркивает неоднозначность таких расчетов: по его словам, польза от запуска МЦК — как от велодорожек в Москве: некоторым это действительно облегчит передвижение, но для многих не изменит ничего. Сильно сомневаюсь, что даже в ближайшие годы оно будет востребовано пассажирами в том объеме, на который рассчитывают власти, — полагает старший научный сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Павел Зюзин. Они находятся на удалении 500-700 м от станций МЦК». Некоторые северо-западные сектора, Коптево и другие районы оно разгрузит, — перечисляет эксперт. Также запуск МЦК, по его мнению, сделает проще маршруты для жителей отдельных городов Подмосковья, особенно для пассажиров, едущих из Мытищ и Королева. Что не успели Ко дню официального запуска МЦК строители не успели подготовить к работе семь станций. За полтора месяца до Дня города высокопоставленный источник РБК в правительстве Москвы утверждал, что «при запуске будет готова вся инфраструктура, все платформы на 31 остановочном пункте». Однако 2 сентября первый замруководителя департамента транспорта Гамид Булатов сообщил журналистам, что открытие семи станций МЦК в день старта движения по кольцу «находится под вопросом», пообещав, что за неделю до торжественного открытия будет оглашен полный список станций, которые начнут функционировать сразу.
Но официальный список готовых станций не был оглашен и в четверг, когда до торжественной церемонии оставалось менее двух суток. При этом собеседник рассказал, что семь из 31 станции «точно не откроют», а еще по двум «есть сомнения». Может быть, откроем сразу 24 станции, а потом две закроем ненадолго на доделки», — сообщил источник РБК в МКЖД, добавив, что до конца года для пассажиров «точно будут доступны все станции МЦК». Не готово большинство крытых галерей для перехода на платформы к поездам метро и три пункта пересадки с МЦК в метрополитен. Но эти объекты в отличие от собственно станций изначально планировалось строить после запуска движения по МЦК. Какие поезда не поедут Изначально по МЦК должны были курсировать другие поезда с птичьим именем — «Иволги». Тендер на организацию движения электричек по МКЖД на 15 лет за 57 млрд руб. В интервью РБК Ликсутов заявлял, что победу в тендере ЦППК одержала за счет более выгодного для Москвы предложения, и уверял, что сам он после перехода на госслужбу не следит за бизнесом своих бывших компаний. Компания ЦППК планировала заключить с «Трансмашхолдингом» совладельцами компании являются Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, до 2011 года Ликсутов также был совладельцем этой компании контракт на производство электричек «Иволга». Но «Иволга» не смогла пройти сертификацию, а без нее поставить поезда этой модели на МЦК было невозможно.
В январе 2016-го — спустя несколько месяцев после того, как главой РЖД вместо Владимира Якунина стал Олег Белозеров, — оказалось, что права на обслуживание пассажиров и 56-миллиардный контракт также достанутся РЖД.
Линия 5 D5. Пушкино - Домодедово запуск запланирован после 2025 г. Стоимость проезда по карте "Тройка": городская зона - 42 рубля. Также на МЦД возможен проезд по безлимитным городским проездным суточным и месячным и по пригородным ЖД билетам.
Московское центральное кольцо. Вчера мы проехали полный круг на новом виде транспорта и потрясены до глубины души. Под катом читайте, почему МЦК — настоящее чудо. Начать инспекцию нового вида транспорта мы решили с ближайшей к нам станции — «Балтийской», попасть на которую можно, пройдя по улице от станции метро «Войковская». Вышли из метро, по указателям перешли дорогу и немного затерялись. Оборачиваемся назад, точно ли мы идём, куда нужно?
В Москве, как правило, к станциям движутся ярко выраженные потоки людей, но тут, кажется, люди спешат на шопинг в «Метрополис»: Как вам нравится новогодняя ёлка у ТЦ? Хорошо, что Паша знает, где железная дорога проходит. Идём прямо без указателей. Кстати, позже выяснится, что основной путь лежит через торговый центр. Дошли до пешеходного моста через дорогу. Чтобы попасть на мост, нужно зайти в ТЦ через один из входов, где нас встречает указатель.
Это не выход из торгового центра, это самый популярный вход на мост, ведущий к станции МЦК. Есть ещё один, но он расположен незаметно и через него почти никто не ходит. Не знаем, как удалось такое пролоббировать, но проходимость ТЦ теперь должна увеличиться в разы. Приятно идти по новому чистому переходу. Проходим через турникеты на станцию, поднеся к считывающему устройству карту «Тройка», которую использовали в метро. Наша поездка засчитывается как пересадка, и поездка на МЦК будет бесплатной.
Московское железнодорожное кольцо существует аж с XIX века, а до 30-х годов XX века использовалось не только для грузовых, но и для пассажирских перевозок. Но затем появилось метро, и проект забросили. В те годы слово «метро» ещё было мужского рода. Смотрите фото, девочка с голыми ногами при минус 10. Куда смотрят родители? Раньше только шапки снимали, когда из дома выходили, а теперь ещё и штаны подворачивают.
Пока Паша разглядывал схему в центре станции, подошла женщина и пыталась понять, насколько одна из станций МЦК на юге удалена от станции метро. Долгожданная Ласточка — поезд компании Siemens, созданный немцами по заказу РЖД и адаптированный под требования наших дорог. По нашим наблюдениям, МЦК пользуется довольно много людей даже в середине буднего дня. Очень здорово, что для городского общественного транспорта удалось закупить такие современные поезда. В поезде тепло, светло, работает Wi-Fi, чисто и удобно сидеть, а в первых и последних вагонах есть даже туалет. Ну чем не чудо!
Ласточка — это доселе невиданный в России класс комфорта городского транспорта. В вагоне отличная шумоизоляция, что добавляет «люксовости». Поезд не едет, а летит! Проезжаем в основном промзоны. А эта станция названа в честь одноимённой улицы на западе Москвы. На табло указывается не только время и температура, но и скорость движения.
Мы выбираем МЦК, а вы стойте в : Есть даже вот такая полочка. Для чего бы её использовать? Правильные окончания? Из минусов: ждать поезда предстоит на улице, а интервал движения меняется от примерно десяти минут ранним утром, днём и поздним вечером до трёх минут в часы пик. Десять минут на морозе не каждому по душе. Схема метро на станции от «Студии Лебедева».
Примерно на половине станций МЦК есть наземные переходы до ближайших станций метро или железной дороги. На «Балтийской», где мы садились, пересадка заняла минут десять. Переход со станции «Лужники» к метро «Спортивная» потребует всего пару минут, здесь пассажирам повезло. Вдали видны в дымке башни «Делового центра». Там тоже есть станция кольца. Приехал поезд, едем дальше.
В первых и последних вагонах оборудованы места для перевозки велосипедов. Уже придумали, как летом поедем кататься по московским паркам: Измайловский парк и Сокольники находятся в приятной близости от станций МЦК. В районе завода ЗИЛ проходит грандиозный снос домов и строительство новой недвижимости. Очень непривычно видеть в общественном транспорте Москвы туалет. Внутри туалет уже не первой свежести, но пока терпимо. Надеемся, за поездами и станциями будут постоянно ухаживать, иначе всё это очень быстро засрётся в прямом и переносном смысле.
Туалето-селфи от Лены. Наш первый репортаж из Златоглавой, между прочим. Думаем, что бы ещё пофотографировать в Москве, пишите ваши рекомендации.
Поделиться ссылкой на карту: в перечнях станций жирным выделена городская зона Линия 1 D1. Лобня - Одинцово запущена в ноябре 2019 г. Нахабино - Подольск запущена в ноябре 2019 г. Зеленоград - Раменское запуск запланирован на 2022 г. Линия 4 D4.