Пользуясь тем, что «серые» продавцы, желая побыстрее продать автомобиль по выгодной цене, не всегда «чисто» получали необходимые для легального ввоза документы, вожделенное CБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) внесено в группу. Сколько автомобилей можно ввозить в РФ из Киргизии по льготному утилизационному сбору? Интерфакс: Порядок расчета платежа за ввоз в Россию автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с 1 апреля будет уточнен так, чтобы нивелировать преимущество для тех, кто ввозит в РФ машины, растаможенные в странах ЕАЭС. Согласно постановлению от 13 февраля, при ввозе в Россию автомобиля из ЕАЭС исключительно для внутреннего потребления сумма утильсбора будет рассчитываться по формуле, учитывающей размер сбора в РФ, разницу между таможенной пошлиной. Автомобили завозили не напрямую в РФ, а через страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан), главный плюс, конечная цена автомобиля была значительно дешевле, чем при завозе напрямую в РФ.
Что еще почитать
- Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора
- Параллельный импорт машин в Россию начал погибать
- Что включат в утилизационный сбор с 1 апреля 2024 года
- Сколько стоит растаможить авто из-за границы
- Челноки приготовились. Отменят ли заградительные меры для ввоза б/у машин?
- Параллельный импорт машин — всё? Что будет с авторынком в России в 2024 году
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Машина ввозится в Киргизию по дешевой пошлине, перегоняется в Россию и там продается дешевле, чем такая же машина, ввезенная в Россию напрямую. Также популярными странами поставки подержанных авто в Россию являются Армения, Белоруссия, Киргизия и Грузия: автомобили туда привозят из стран, которые ввели санкции против России, а затем продают нашим перегонщикам. Автомобили завозили не напрямую в РФ, а через страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан), главный плюс, конечная цена автомобиля была значительно дешевле, чем при завозе напрямую в РФ. Сам ввоз автомобилей станет более прозрачным, но машины при этом подорожают, отметил руководитель автоброкерской компании F5 Avto Айрат Султанов. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) опровергли информацию о блокировках автомобилей, ввезенных в Россию параллельным импортом. Авто - 2 июня 2023 - Новости Самары -
Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. Это ударит по ценам
Теперь налог варьируется в пределах 81 200 – 1 235 000 рублей для юрлиц за ввоз машин в возрасте до трех лет и зависит от объема мотора. Растаможка авто и грузов в России | Таможим, если с Японии ввоз осуществляется тоже налог такой же? Автомобили завозили не напрямую в РФ, а через страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан), главный плюс, конечная цена автомобиля была значительно дешевле, чем при завозе напрямую в РФ. В России с 1 апреля изменится порядок расчета платежей за автомобили, которые ввозят из ЕАЭС. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) опровергли информацию о блокировках автомобилей, ввезенных в Россию параллельным импортом. Частный ввоз автомобилей в РФ накрывается пошлиной.
Что изменилось с 1 апреля 2024 года
- Импорт автомобилей в Россию: статистика последних месяцев
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысят с 1 апреля
- С 1 октября 2023 года новые правила и ограничения по параллельному импорту автомобилей
- Ввоз ретро автомобиля после 1 августа 2023 года. Освобождение от уплаты утильсбора.
Чудеса параллельного импорта: как в Россию пригоняют и продают нерастаможенные автомобили
Для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России. Ввоз в Россию автомобилей по «серым» схемам будет закрыт, в противном случае может дойти до эвакуации автомобиля на штрафстоянку. В России с августа текущего года значительно вырастет размер утилизационного сбора на ввоз автомобилей из-за границы для юрлиц и для физических лиц, которые занимаются их перепродажей.
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
После первого августа 2023 года стало нельзя ввозить более одного автомобиля в год и продавать его раньше, чем через год. В этом видео я разберу те изменения, который вступят в силу в 01.04.2024 касаемо ввоза автомобилей в Россию, включая детали параллельного импорта и изменения, затрагивающие автолюбителей и дилеров. С 1 июня российское правительство планировало снять мораторий на обязательное оснащение автомобилей, ввозимых из-за рубежа в рамках так называемого параллельного импорта, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Агентство Автостат опубликовало статистику импорта автомобилей в Россию за первые семь месяцев 2022 года. В этой статье речь пойдет о ввозе автомобиля на территорию России из другого государства. Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России.
В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа
Для таких граждан продолжит действовать механизм уплаты утильсбора по льготному тарифу — 3,4 тыс. Полную ставку утилизационного сбора как у юридических лиц необходимо будет уплачивать гражданам, ввозящим импортный автомобиль после 1 августа 2023 года и планирующим перепродать его на территории РФ в течение одного года с даты ввоза. Информация о проведении оплаты утильсбора в полном или неполном объёме будет доступна на официальном сайте АО «Электронный паспорт». После оплаты полного утильсбора автомобиль может быть зарегистрирован на нового собственника. Также полный размер утильсбора будет уплачиваться, если физическое лицо ввозит в Россию более одного автомобиля за год — начиная со второго автомобиля.
Теперь нельзя ввозить более 1-й машины в течение одного года, а также ее надо продавать не раньше, чем через один год. Эти меры направлены на борьбу с перекупщиками, получающими за свою деятельность высокий доход. Второй метод - оформление на автомобиль ОТТС. Этот способ труднее и дороже, так как требует осуществления специальных сертификационных проверок, к которым относится и краш-тесты, причем процедура выполняется за счет импортера. Но ОТТС применяется не на 1 машину, а на всю модель, что позволяет дистрибьюторам в большом количестве завозить машины. Оформить его намного легче, чем ОТТС, но машина может ввозиться и оформляться исключительно юрлицом, после чего она продается непосредственному пользователю в российском автосалоне. Основное преимущество ЗОЕТС заключается в том, что для его оформление не требуется заблаговременное получение согласия от правообладателя. Считалось, что это позволит поставлять авто и автозапчасти ушедших из РФ автомобильных брендов. Такая процедура изначально называлось параллельным импортом.
Также на данный момент индексация не затрагивает электромобили. Напомним, ранее сообщалось, физические лица продолжают активно везти подержанные автомобили через Дальний Восток — в основном японские и корейские. Владивостокская таможня за январь - июнь 2023 года оформила более 130 000 авто для личного пользования. Это в 2 раза больше, чем в первом полугодии прошлого года. Июнь стал рекордным по количеству оформленных машин - более 28 000 шт.
Точную сумму или процент трудно назвать, все зависит от конкретного автомобиля. Но логично предположить, что цены на автомобили привезенные по параллельному импорту вырастут на ту сумму, которую ранее можно было сэкономить растамаживая автомобиль через страны ЕАЭС Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армению. Например, кроссовер Geely Monjaro уже не купишь за 3 500 000 рублей, а только за 4 500 000 рублей. Почему стоимость растаможки на столько дешевле в странах ЕАЭС? Перечень список средней стоимости автомобилей от Минпромторга РФ Несмотря на итак низкую стоимость растаможки в странах ЕАЭС, многие вдобавок занижали реальную стоимость автомобилей, для того, чтобы еще сильнее снизить стоиомсть таможенных платежей. К слову, именно из-за занижения стоимости, Минпромторг РФ опубликовал перечень средней стоимости, в который вошли 3374 автомобилей, для того, чтобы на него могла ориентироваться ФТС. Список будет обновляться каждый квартал. В списке в каждой строке написана марка, конкретная модель и средняя стоимость.
Цифровой контроль
- В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
- Самостоятельный ввоз автомобилей
- Параллельный импорт автомобилей законодательно ограничат
- «Доплачивать придется колоссальные суммы». Импортёры — о новых реалиях ввоза машин
- Последние новости
С 1 октября 2023 года новые правила и ограничения по параллельному импорту автомобилей
Дорогие машины доставить уже было невозможно. Кроме того, и деньги туда нормально не поступают, перечисления блокируются. Скорее всего, ситуация будет усугубляться. Логистика стала очень сложной. По итогам первого полугодия 2023 года автоэкспорт из Грузии в Россию увеличился почти вчетверо, до 3,78 тыс.
Его ставку значительно повысили в августе 2023 года, что поддержал отечественный АвтоВАЗ. Теперь плата варьируется от 81 200 до 1 235 000 рублей для юрлиц за ввоз машин в возрасте до трех лет в зависимости от объема мотора. На фоне западных санкций россияне стали активнее скупать автомобили из Японии: импорт взлетел в несколько раз, перегрузив порт Владивостока. С введением ограничений 9 августа число оформленных на ввоз машин резко упало , но не до нуля.
К примеру, один из транспортеров, имеющих филиал в Краснодаре, готов импортировать Hyundai Elantra за 2,6 миллиона рублей. Вся остальная сумма распределяется на доставку по Китаю, через третьи страны, оформление документов, таможенные расходы и комиссию за перевод средств. Транспортные пути Есть несколько стран, из которых и через которые импортируются автомобили. Наибольшую долю в общей структуре новых иномарок занимает Китай, на сегодняшний день это единственная страна с автопроизводителями, которые имеют официальные дилерские центры в России. Все указанные страны, кроме Китая и Японии, нужны лишь для того, чтобы обойти действующие санкционные ограничения. Как рассказал один из поставщиков, для поставки машин через Казахстан и Киргизию используется схема с заниженной стоимостью. То есть оплата на таможне там происходит, исходя не из объема двигателя, а из цены машины, которая искусственно занижается. В дальнейшем в этих странах машина оформляется на местного жителя, после этого у гражданина Киргизии или Казахстана авто приобретает заказчик. В Беларусь иномарки поступают через Литву в зависимости от перевозчика , здесь используются более «белые» схемы. Учитывая, что таможенные пошлины и расходы могут достигать 500 тысяч рублей и более, такая льгота вполне ощутима. Далее заказчик оформляет сделку купли-продажи по заказанному автомобилю с гражданином Беларуси. В Китае расположено большое количество автопроизводств, в числе которых и популярные марки. При этом зачастую в Поднебесной они дешевле, чем на родине производителя. Несмотря на то, что Китай является дружественной для России страной, поставки все равно идут в обход. Машины могут поставляться через Киргизию.
С этой даты начнёт действовать новый порядок расчёта платежей за машины, ввозимые из Евразийского экономического союза ЕАЭС. Они не позволят россиянам экономить на растаможке при ввозе в страну японских, китайских и корейских автомобилей. С апреля все недоплаченные налоги и сборы начнут включать в утильсбор. Что изменится после 1 апреля С апреля все налоги и сборы, на которых россиянам удалось сэкономить благодаря растаможке в ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, пояснил юрист. Утильсбор обязателен и для юрлиц, и для частников.
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
С введением ограничений 9 августа число оформленных на ввоз машин резко упало , но не до нуля. При этом из-за запрета пострадал бизнес в Японии: подержанные авто подешевели, что ударило по местным торговым компаниям. Теперь они ищут выходы на другие рынки.
Сергей Радько, юрист: «Нарекание вызывали документы, выданные, например, во Владивостоке компаниями, которые заказывали в Росстандарте чуть ли не 10—15 тысяч бланков этих документов за неделю». Большинство машин гонят по параллельному импорту через Казахстан.
Они требуют особого внимания. Ян Хайцеэр, Национального автомобильного союза: «Первое: это занижение таможенной стоимости. Доплаты таможенных платежей не предусмотрены». Придется провести расследование. На сайте таможни нужно вбивать VIN-номер , чтобы узнать, когда и где была растаможена машина.
На портале электронных ПТС можно посмотреть, где получен сертификат безопасности. Mitsubishi из салона растаможивали в Казахстане, там же получен сертификат безопасности.
Более того, правительство потребовало растаможивать электромобили только в России. Это породило и неожиданную проблему: по словам наших спикеров, часть растаможенных в Белоруссии машин застряла в республике, поскольку теперь процедуру нужно начинать в России. То же касается и автомобилей в возрасте 3—5 лет. В компании Electrocars Rus специализируется на электромобилях нам подтвердили, что схемы импорта изменились. Теперь конечный покупатель более защищен от махинаций со стороны недобросовестных поставщиков.
Говоря об изменениях цен, у добросовестных продавцов изменения несущественны, так как они и раньше оплачивали пошлины в полном объеме. А вот частным продавцам заниматься такой деятельностью теперь невыгодно. В компании Electrocars Rus считают, что новые правила сделают рынок более цивилизованным Источник: Electrocars Rus Также специалист Electrocars Rus рассказал, что хотя ввоз электромобилей на юрлица в Россию теперь запрещен, остается возможность продавать их в стране от юрлица с уплатой НДС: — В таком случае стоимость увеличивается, но для покупателя юрлица возмещают НДС при покупке, поэтому прибавка в стоимости несущественна. Автомобильный рынок стал более прозрачным и понятным для конечного покупателя. В компании отметили, что по новым правилам растаможивать ввезенные в страну электромобили и последовательные гибриды необходимо именно на территории России. В нашей компании таких случаев нет, так как мы перешли на прямой импорт на территорию Российской Федерации в феврале, — добавили в Electrocars Rus.
То есть «серые» поставки автомобилей из Китая с 1 октября серьёзно усложнятся и сведутся к обычному частному ввозу по СБКТС физическими лицами. В последнее время сложилась общепринятая схема работы официальных дилеров с производителями автомобилей из КНР, выстроены логистические цепочки, налажены каналы поставок моделей. Вместе с тем существует и неофициальный ввоз китайских моделей в нашу страну, в том числе частными лицами. Несмотря на кажущуюся выгоду предложений о покупке таких машин, их приобретение несет определенные риски: это и отсутствие гарантии, и сложности с их русификацией. Кроме того, на такие сделки не распространяется действие закона «О защите прав потребителей».
Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
"Примечание касается автомобилей, которые ввезены в Россию для личного пользования из стран ЕАЭС. С 1 октября в России начнут действовать новые правила оформления автомобилей, ввозимых в РФ по параллельному импорту. Расскажем все подробности об автомобилях, которые ввезены в Россию через параллельный импорт и продаются у дилеров.