Вот уже 10 лет начальником Створного маяка Геленджика трудится член Геленджикского кадетского братства капитан второго ранга в запасе Юрченко Анатолий Николаевич.

Бухта Геленджика — сюда заходили корабли разных эпох и цивилизаций. Парусники и пароходы находили у берега современного курорта безопасный причал. Геленджикский створный маяк носит название “Передний”, потому что именно он был ниже своего “напарника”. Также створный маяк считается одной из архитектурных достопримечательностей Геленджика, которую стараются посетить большинство отдыхающих. В коллекционной серии «Маяки России» вышла марка, посвященная 125-летию Геленджикского переднего створного маяка.

Все о курортах

Створный маяк в Геленджике - Достопримечательность
Геленджикский створный маяк - история достопримечательности
Доп. соц. сети пользователя
Свет путеводных огней | "Прибой" – новости Геленджика сегодня

Створный маяк

Его свет виден за 9 миль от берега. В годы Великой Отечественной войны, при отступлении советских войск в 1942 году, маяк должен был быть взорван, но начальник маяка Соколов П. Сегодня обеспечивает безопасность плавания в Геленджикской бухте, являясь архитектурной достопримечательностью города.

Створный маяк Геленджика Геленджикский створный маяк - история достопримечательности Створный маяк на Лермонтовском бульваре обладает богатой историей и является одной из главных достопримечательностей города Геленджик. Строительство Створного маяка Геленджика было начато 19 августа 1897 года и завершено в 1906 году, архитектором был француз Франсуа Жозеф де Тонде, о котором сегодня едва ли можно найти какие-то сведения. Здание маяка отличается от классических одиноко стоящих башен: оно выполнено в стиле модерн, имеет красивую отделку и балкон, включает в себя помимо самой 13-метровой башни несколько служебных помещений. Свет маяка настолько сильный, что виден даже на расстоянии девяти миль — такой эффект достигается благодаря отражателям из горного хрусталя.

В 1827 году было создано специальное управление, которое отвечало за качество и точность навигации. За тем, чтобы моряки не сбились с курса, следили и работники маяков. Жизнь семьи Анатолия Юрченко оказалась накрепко связана с судьбой маяков. На одном из них, в Геленджике, смотритель и родился. Признается, все детство наблюдал за проходящими кораблями и разбирался с картами. Ну, и сейчас сестра командует там. Получилось так, что такая династия", - говорит начальник Геленджикского переднего створного маяка Анатолий Юрченко. После учебы в военно-морском училище Анатолий устроился гидрографом в Новороссийске. Когда семь лет назад ему предложили должность на старейшем маяке Черноморского побережья, говорит, согласился, не раздумывая. То есть маяку отдаешь всего себя, и других вариантов просто нет.

Однако сюда не попадают случайно: вакансии-то появляются крайне редко, ведь многие служат целыми династиями, "передавая" башню от отца к детям. Так произошло и с Анатолием Юрченко. С помощью набора линз свет маяка усиливается и показывает вход в бухту на 12 морских миль - Я всю свою сознательную жизнь провел на Геленджикском маяке высотой 42 метра на Толстом мысу его "свечку" легко разглядеть с набережной , у меня отец там работал начальником с 1967 года, мама служила - она до сих пор трудится техником. А затем семейное дело подхватила младшая сестра Лариса. Так что жизнь на берегу мне с детства знакома, - рассказывает он. После школы Анатолий окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Санкт-Петербурге на Васильевском острове, затем пошел в гидрографическую службу в Новороссийске. Уйдя на пенсию в звании капитана II ранга, устроился на маяк: бывший смотритель уезжал в Москву в 2007 году, и он, не раздумывая, заступил на его место. На первом этаже размещаются две квартиры, в одной из которых живу я с женой и младшей дочерью, в другой - техник, - продолжает Анатолий. К примеру, у меня 34 сотки земли - и начиная с апреля мы регулярно косим траву, обрезаем деревья, белим стены, занимаемся текущим ремонтом. Помню, за первые месяцы службы сами заменили крышу. В моем ведении также несколько светящихся навигационных знаков в Архипо-Осиповке и селе Дивноморском, так что скучать не приходится, а у сестры, представьте, в хозяйстве почти пять гектаров, плюс дизельный генератор, современный светооптический аппарат, радиостанция - и все нужно содержать в техническом порядке. Вахту на маяке несут круглые сутки. Особенно напряженно летом, когда по набережной гуляют толпы туристов и один нет-нет да и попытается заглянуть за калитку. Каждый день техники заполняют журнал, в который заносят важные события. Например, посещение начальников и командиров, а еще корреспондентов. По мнению Юрченко, маячник, хотя и редкая профессия, но никак не вымирающая.

Геленджик зимой: яркие закаты, севший на мель сухогруз и парк живой природы

Собаки лаяли. При желании цепь можно было размотать и зайти, так мы и сделали. Смелости хватило только чуть-чуть пройти вперед и сделать одну фотографию. Может быть вам повезет больше и ворота будут открыты. Координаты: 44. Если подойти к маячнику и посмотреть с ним в одну сторону, то вдалеке вы увидите Геленджикский маяк. Геленджикский маяк находится на мысе Толстый.

Близко подойти к нему подойти не получится, находится на охраняемой территории. Находится на центральной набережной и является одной из главных достопримечательностей города. Находится он на мысе Фонарь — самой восточной точке Крыма. Его можно увидеть еще с паромной переправы. Машину мы оставили внизу и дошли до него пешком 5-7 минут. Координаты: 45.

Дорога до него проселочная, не асфальтированная с ямами. Если у вас низкая машина, то стоит быть внимательнее.

Маяк увенчан изящным флюгером и выделяется яркой красной полосой мореходного створа. Световая часть створа скрыта в небольшом эркере, где находится оборудование, установленное французской фирмой более 100 лет назад. Задний створ маяка установлен на отроге Маркотхского хребта в виде обелиска вблизи сафари-парка. Однако он потерял свою значимость, когда был установлен дополнительный знак на крыше одного из корпусов пансионата «Сосновая роща», построенного на линии створа. Но экскурсий туда нет, потому что маяк — закрытый объект Министерства обороны.

Примечательно, что на геленджикской набережной установлен единственный в России памятник смотрителю «Старый маячник», пользующийся большой популярностью у туристов. Интересные факты Из 69 маяков в Азово-Черноморском бассейне в ходе Великой Отечественной войны было разрушено 42.

Новинка вошла в серию «Маяки России» и приурочена к 125-летней годовщине со дня основания одного из символов курорта. Всего было выпущено 9 тыс. Кроме марок были изданы специальный конверт и картмаксимум.

Сейчас место тех ожесточенных сражений носит название «Малая земля». В годы Великой Отечественной войны в крае было взорвано 42 маяка из 69 с целью обезопасить территории, затруднить вражескому войску приближение к черноморскому побережью. Маяк Геленджика ожидала та же участь, но обстоятельства изменились в его пользу, что позволило ему украшать Лермонтовский бульвар и набережную Геленджика по сей день.

Створный маяк представляет из себя каменную башню белого цвета с красной вертикальной полосой и указателем сторон света на крыше. Высота маяка составляет 13 метров.

У створного маяка в Новороссийске будет смотровая площадка

Скульптура маячника и створный маяк Геленджика находятся на набережной, совсем рядом друг с другом. Если подойти к маячнику и посмотреть с ним в одну сторону, то вдалеке вы увидите Геленджикский маяк. Створный маяк в Геленджике: как попасть внутрь, принцип работы, особенности конструкции, отели рядом, что посмотреть, как добраться. Створный маяк в Геленджике: как попасть внутрь, принцип работы, особенности конструкции, отели рядом, что посмотреть, как добраться.

125 лет мореплаватели Черного моря держат свой путь по Геленджикскому маяку

На калитке перед маяком размещена табличка, надпись на которой гласит: «Геленджикский створный маяк «Передний» основан 19 августа 1897 года». Первый маяк появился на этом месте ещё в 1899 году – он указывал морякам вход в Геленджикскую бухту, помогая маяку створному. Геленджикский створный маяк, расположенный в Геленджике рядом с санаторием имени Ломоносова на Лермонтовском бульваре, был построен французским архитектором Франсуа де Тонде более ста лет назад и до наших дней сохранился практически без изменений, а всё. Как найти Геленджикский створный маяк и скульптуру «Смотритель Маяка»: маяк стоит, понятное дело, на набережной Геленджика, на Лермонтовском бульваре, недалеко от санатория им. Ломоносова, а скульптура – перед маяком, у самого берега. Старый геленджикский маяк пережил революцию и две войны, но ни разу не выходил из строя. Створный маяк Геленджика считается одним из самых старых маяков на Черноморском побережье.

Смотритель Геленджикского маяка рассказал о тайнах своей профессии

Удивительно, но за столько лет здесь практически ничего не изменилось. Те же стертые ступени, кованые перила на балконе, и даже входная дверь запирается на тяжелый замок, на котором с царских времен сохранилось клеймо фабрики И. Субботина и М. Недаром здание является историческим памятником архитектуры.

Естественно, оставил как есть, - признается Анатолий. Раньше свет падал от фитиля, затем - от ацетиленовой горелки. Она до сих пор здесь, хотя 1875 года выпуска и скоро "отметит" очередной юбилей.

Специальная вытяжка и вентиляционная шахта уже не используются, но все находится в полной исправности. Электрифицировали маяк только в 1958 году, а спустя 16 лет провели и городской телефон. Устроиться смотрителем маяка и жить в уединении, наблюдая за гладью моря, - казалось бы, вот она настоящая мечта романтика.

А затем семейное дело подхватила младшая сестра Лариса. Так что жизнь на берегу мне с детства знакома, - рассказывает он. После школы Анатолий окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Санкт-Петербурге на Васильевском острове, затем пошел в гидрографическую службу в Новороссийске.

На крыше башни установлен указатель сторон света, издалека напоминающий крест. Свет маяка распространяется в радиусе 9-11 миль, происходит это благодаря горному хрусталю, который окружает лампочку. Годы войны Огромную роль работа этого берегового сооружения сыграла в годы Отечественной войны. Именно в здание створного маяка Геленджика в апреле 1942 года из города Новороссийска эвакуировали гидрографическое управление. Только благодаря ему в сентябре 43-го сумел высадиться морской десант, который отражал напор фашистских войск более 200 дней. Важно сказать о том, что в суровые военные годы на Кубани из 69 маяков осталось только 27 — остальные были взорваны, чтобы затруднить фашистским войскам приближение к побережью Чёрного моря. Створный маяк в Геленджике ожидала та же судьба. Однако начальник берегового сооружения П.

Соколов сумел убедить руководство не взрывать его, объяснив, что оно просто необходимо для дальнейшей работы бухты. Достопримечательность на мысе Толстый Маяк на Толстом мысе появился достаточно давно — произошло это на рубеже XIX-XX веков, когда селение под названием Геленджик занимало только юго-восточную часть бухты. Строительство маячного городка началось далеко за пределами поселения, для него был выбран пустынный юго-западный берег Толстого мыса. Изначально для обеспечения безопасного мореплавания здесь были оборудованы керосиновый фонарь на столбе, большой погреб для хранения горючего и различные служебные постройки. Позже здесь возвели круглую маячную башню с электрическим оборудованием. Башня эта сохранилась, но сегодня она не используется. Одновременно с началом строительства Новороссийского морского порта на берегу бухты Геленджика начались работы по возведению современной башни маяка — высокой с 16-этажный дом многогранной белоснежной колонной с красными полосами. Вообще, планировалась установка на этом маяке лифта.

На пристройке есть еще одна небольшая четырехугольная башенка. В общем и целом творение Тонде воспринимается легко, здание не перегружено декором, а все его элементы гармонично сочетаются друг с другом. Территория маяка обнесена старинной оградой: на мощном основании стоят невысокие квадратные столбы-колонны, украшенные однотипными каменными вазонами с шарами. Основание и колонны выкрашены в белый цвет. Между столбами установлены решетчатые железные пролеты. Маяк назван створным по принципу его работы. Створки работают в попеременном режиме, обеспечивая регулирование световых потоков, исходящих от цветных прожекторов.

Они должны быть расположены близко один от другого и обязательно на разных отметках по высоте над уровнем моря. Данная система была опробована и официально запатентована почти двести лет назад в Европе, где ее стали называть навигацией ведущих огней. Второстепенный задний маяк сейчас располагается в соседнем городском квартале — прямо на крыше санаторно-курортного комплекса под названием «Сосновая роща». Раньше он стоял в районе современного Сафари-парка — на одном из отрогов Маркотхского горного хребта. Когда суда приближаются к Тонком мысу и проходят его, то им виден сигнальный луч зеленого цвета, исходящий из линзы маяка. Когда корабли входят в прибрежную акваторию, то им сигналит красный луч. Удивительно, но оборудование на маяке ни разу не меняли.

Единственной модернизацией стала электрификация объекта. Оптика там до сих пор стоит «родная».

Легенды гласят, что отверстие в скале появилось от пушечного выстрела во времена Кавказской войны, но историки эту теорию не подтверждают. Это место должно понравиться даже противникам зоопарков, ведь в клетках здесь вернее, в стеклянных огороженных коридорах ходят люди, а не животные. Вольеры для зверей же — по сути огороженные участки леса. Многие животные здесь имеют негативный опыт общения с людьми и находятся на реабилитации. Именно как первый на юге России реабилитационный центр для диких животных 19 лет назад и открывался «Сафари-Парк». В парке живут 17 медведей, 10 львов, 10 тигров, обезьяны, туканы, попугаи и ещё более 70 видов птиц и животных. Здесь есть террариум и дендропарк, можно подняться на фуникулёре на самую вершину Маркхотского хребта и посмотреть на Геленджик с высоты. Канатная дорога работает с 11:00 до 16:30 по будням и с 10:00 до 16:30 по выходным.

Взрослый билет стоит 1200 рублей.

А знаете ли вы, что на геленджикском маяке за 100 лет была заменена всего одна деталь?

Субботина и М. Недаром здание является историческим памятником архитектуры. Естественно, оставил как есть, - признается Анатолий. Раньше свет падал от фитиля, затем - от ацетиленовой горелки.

Она до сих пор здесь, хотя 1875 года выпуска и скоро "отметит" очередной юбилей. Специальная вытяжка и вентиляционная шахта уже не используются, но все находится в полной исправности. Электрифицировали маяк только в 1958 году, а спустя 16 лет провели и городской телефон.

Устроиться смотрителем маяка и жить в уединении, наблюдая за гладью моря, - казалось бы, вот она настоящая мечта романтика. Однако сюда не попадают случайно: вакансии-то появляются крайне редко, ведь многие служат целыми династиями, "передавая" башню от отца к детям. Так произошло и с Анатолием Юрченко.

С помощью набора линз свет маяка усиливается и показывает вход в бухту на 12 морских миль - Я всю свою сознательную жизнь провел на Геленджикском маяке высотой 42 метра на Толстом мысу его "свечку" легко разглядеть с набережной , у меня отец там работал начальником с 1967 года, мама служила - она до сих пор трудится техником. А затем семейное дело подхватила младшая сестра Лариса. Так что жизнь на берегу мне с детства знакома, - рассказывает он.

После школы Анатолий окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Санкт-Петербурге на Васильевском острове, затем пошел в гидрографическую службу в Новороссийске. Уйдя на пенсию в звании капитана II ранга, устроился на маяк: бывший смотритель уезжал в Москву в 2007 году, и он, не раздумывая, заступил на его место. На первом этаже размещаются две квартиры, в одной из которых живу я с женой и младшей дочерью, в другой - техник, - продолжает Анатолий.

Он обеспечивает безопасность при входе кораблей в Геленджикскую бухту. Его свет виден за 9 миль от берега. В годы Великой Отечественной войны, при отступлении советских войск в 1942 году, маяк должен был быть взорван, но начальник маяка Соколов П.

В 1906 году было закончено возведение белой каменной четырехгранной башни высотой 13 метров, которая примыкает к двухэтажному жилому дому. В настоящее время на маяке установлен светооптический аппарат, светящий постоянным красным огнем. Он обеспечивает безопасность при входе кораблей в Геленджикскую бухту.

Однако он потерял свою значимость, когда был установлен дополнительный знак на крыше одного из корпусов пансионата «Сосновая роща», построенного на линии створа. Но экскурсий туда нет, потому что маяк — закрытый объект Министерства обороны. Примечательно, что на геленджикской набережной установлен единственный в России памятник смотрителю «Старый маячник», пользующийся большой популярностью у туристов. Интересные факты Из 69 маяков в Азово-Черноморском бассейне в ходе Великой Отечественной войны было разрушено 42.

Сотрудники геленджикского маяка рассказали о своей работе

В 1894 году в Геленджике работал цементный завод французско-русской компании. В 1986-1987 годах бельгийская компания открыла в городе лесопильный завод по производству паркета. Их руководство было заинтересовано в безопасном вывозе продукции морским путем. Для этого практически в центре Геленджикской бухты построили створный маяк и причал. Сегодня в море остались только остатки пристани. Геленджикский створный маяк совершенно не похож на традиционную «маячную башню».

Это двухэтажное здание в стиле модерн с нарядной отделкой и балконом включает в себя рабочие, служебные и жилые помещения. Рабочая часть маяка увенчана изящным флюгером и выделяется яркой красной полосой мореходного створа. Автором здания считается француз Франсуа Жозеф де Тонде. Задний створ маяка установлен на Маркотхском хребте в виде обелиска вблизи Сафари-Парка.

И даже спустя 125 лет этот уникальный памятник архитектуры и истории исправно несет свою службу, указывая судам безошибочный путь в Геленджикскую бухту. В 1894 году в Геленджике работал цементный завод французско-русской компании. В 1986-1987 годах бельгийская компания открыла в городе лесопильный завод по производству паркета.

Их руководство было заинтересовано в безопасном вывозе продукции морским путем. Для этого практически в центре Геленджикской бухты построили створный маяк и причал. Сегодня в море остались только остатки пристани. Геленджикский створный маяк совершенно не похож на традиционную «маячную башню». Это двухэтажное здание в стиле модерн с нарядной отделкой и балконом включает в себя рабочие, служебные и жилые помещения. Рабочая часть маяка увенчана изящным флюгером и выделяется яркой красной полосой мореходного створа. Автором здания считается француз Франсуа Жозеф де Тонде.

В 1958 году маяк перевели на электрическое освещение. Все эти годы маяк был и остается сегодня путеводной звездой для судов, которые входят в акваторию Геленджикской бухты. Во времена Великой Отечественной войны, ориентируясь на его сигналы, причаливали военные корабли, сегодня - гражданские. Береговой створный маяк Геленджика, как и все маяки мира — уникален. К тому же за 125 лет существования он сохранил свой первоначальный облик. Здание маяка охраняется государством. Интересные факты.

В журнале смотрителей маяка есть запись: «В 1942 году маяк по приказу должен был взорван. Но оставленный для взрыва начальника маяка П. Соколов не произвел взрыва из-за жалости».

Сначала военно-морское ведомство хотело оборудовать его примитивным керосиновым светильником на опоре. Однако уже с 1894 года по инициативе руководства цементного завода французско-русской и других компаний, заинтересованных в безопасном вывозе продукции морским путем, было возведено великолепное здание, до сих пор являющееся украшением набережной. Створный маяк был построен французом Франсуа Жозефом де Тонде и открыт 19 августа 1897 года.

Он не похож на традиционную маячную башню. Двухэтажное здание в стиле модерн с нарядной отделкой и балконом включало в себя помимо повышенной рабочей части маяка и другие служебные и жилые помещения. Маяк увенчан изящным флюгером и выделяется яркой красной полосой мореходного створа. Световая часть створа скрыта в небольшом эркере, где находится оборудование, установленное французской фирмой более 100 лет назад.

Геленджикский створный маяк (Геленджик): как добраться, история, фото

РИА Новости, 1920, 12.07.2021. Береговой створный маяк Геленджика, как и все маяки мира — уникален. Геленджикский створный маяк совершенно не похож на традиционную «маячную башню». Створный маяк Геленджика работает без смены оборудования уже 123 года! Здание створного маяка Геленджика было построено французом Жозефом де Тонде ещё в 1897 году.

Новости створный маяк геленджика