Ставшее итогом этих переговоров соглашение между хуситами и правительством Йемена, добавляет агентство, стало важной вехой на пути к стабилизации обстановки на Ближнем Востоке.

Подборка уникальных видео сюжетов на тему "Йемен", смотрите новости со всего мира на телеканале NTD.

Удары США и Великобритании по позициям хуситов в Йемене: что известно к этому часу

Кто такие хуситы из Йемена и какие цели они преследуют - Толк 12.01.2024	Они обвиняли власти Йемена в коррупции и дискриминации населения, которое исповедует зейдитский мазхаб (одно из «умеренных» шиитских течений в исламе).
Найдено худшее место на земле для женщин	В Йемене 95% мужчин ходят в национальной одежде как на фото и с неизменным кинжалом на поясе.
Новости по Йемен, хуситы категории	Большинство населения Йемена проживает в районах, находящихся под контролем хуситов / Фото Reuters.
Война в Йемене подходит к концу - Ведомости	Франция отправляет войска в Йемен для «охраны» газового месторождения, — аль-Кирби \| Русская весна.
«Партизаны Бога»: кто такие йеменские хуситы и почему их бомбят США и Британия	В этом выпуске мы расскажем о том, как нас НЕ ПУСКАЛИ в ЙЕМЕН. Но нам все же удалось туда попасть, пусть и путешествие начинается в Омане в.

Почему началась и чем закончится война в Йемене

Так что итог переворота предсказать на сегодняшний день практически невозможно, Йемен ждет либо путь Сирии, либо путь Афганистана. Из-за специфики конфликта радикальные цели Россия выражает нейтралитет по отношению к ситуации, хотя представители Афганистана ранее приглашались на встречу в Москве, поэтому, что ждать от нашей власти не понятно. Плюс Иран явно оказывает помощь ВПС, поэтому, у них в этом перевороте фавориты по нашей версии.

Об этом сообщил военный представитель движения Яхья Сариа.

В результате атаки правящего на севере Йемена движения «Ансар Алла» хуситов на сухогруз в Аденском заливе погибли три члена экипажа, еще четыре получили ранения, заявили в Центральном командовании США. Два моряка погибли при атаке на судно True Confidence в Аденском заливе у берегов Йемена. Об этом посольство Великобритании в Сане сообщило в соцсети X ранее Twitter.

Ру Кабели связи между Европой, Азией и Африкой были повреждены в Красном море В Красном море перерезана часть кабелей глобального интернета, а именно кабели связи, которые соединяют Европу, Азию и Африку.

По мнению Захаровой, коллективный Запад чувствует себя безнаказанным, поскольку впоследствии планирует переписать историю. Кроме того, удары по Йемену — отличный способ отвлечь внимание общественности от происходящего в других регионах. Ранее сообщалось , что хуситы признались в бомбежке американского судна близ Йемена.

В свою очередь хуситы успешно сбили американский беспилотный летательный аппарат MQ9 Reaper, который вторгся в воздушное пространство Йемена.

По словам йеменских военных, этот дрон осуществлял «враждебные, наблюдательные и шпионские действия» в рамках военной поддержки Израиля, и был уничтожен ракетой класса «земля-воздух». А военное командование США в Пентагоне официально признало потерю своего разведывательно-ударного беспилотника. На днях хуситы заявили о себе в очередной раз. Они захватили в Красном море крупное грузовое судно Galaxy Leader, высадившись на него с помощью вертолета. По словам представителя повстанцев Мохаммеда Абдулсалама, лидеры «Ансар Аллах» собираются помешать морским грузоперевозкам израильтян и располагают для этого необходимыми военно-техническими ресурсами, не опасаясь противодействия со стороны американского флота.

Об этом 16 ноября на брифинге в Пентагоне заявила и. Подобные взгляды широко распространены в постсоветском интернете, где до сих пор принято посмеиваться над мнимой отсталостью азиатов и африканцев. Несмотря на то, что страны Африки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока совершили в последнее время стремительный рывок в военно-технологическом развитии. Более того, они постепенно догоняют свои бывшие колониальные метрополии, заявляя претензии на будущее господство как минимум в своих собственных регионах. История движения «Ансар Аллах» является в этом смысле характерной и показательной.

Его участниками являются зейдиты — представители одного из течений в шиитской ветви ислама, проживающие на в северо-западной части Йемена. Их издавна отличала независимость и воинственность.

Для англосаксов настало время расплаты

1, сохранений - 3. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Конфликт в Йемене: история, основные этапы и причины обострения. Конфликт в Йемене: история, основные этапы и причины обострения. Сегодня хуситы составляют около трети населения Йемена, это достаточно внушительная сила на внутриполитическом небосклоне страны. Подробнее В Йемене назвали цели англо-американского ракетного удара Объединённые силы США и Великобритании поразили 18 объектов в четырёх регионах Йемена, заявил спикер вооружённых сил страны генерал Яхья Сари. Сегодня хуситы составляют около трети населения Йемена, это достаточно внушительная сила на внутриполитическом небосклоне страны.

Россия в глобальной политике

В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy.

В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки.

То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути.

Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности.

Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться.

Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей.

Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина.

Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия.

А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей.

В 2011 году в Йемене начались протесты против режима президента Али Абдаллаха Салеха. Хуситы воспользовались волнениями, чтобы расширить своё влияние и возобновить вооружённую борьбу против правительственных войск, конкурирующих группировок и партий. Всё это привело к новой гражданской войне уже в 2014 году. Протесты быстро набирали ход и вскоре захлестнули всю страну.

К середине сентября 2014 года хуситы захватили несколько районов столицы страны Саны, в том числе ряд государственных учреждений, и выставили ультиматум: отставка правительства. Его заместитель Ахмед Авад ибн Мубарак отказался возглавить правительство, опасаясь угроз со стороны лидера хуситов Абдул-Малика аль-Хуси. В результате через две недели власть в стране перешла к новому премьеру Халиду Махфузу Бахаху, кандидатуру которого одобрили хуситы. Но и этого йеменским военным радикалам показалось мало. Вооружённая борьба продолжилась, и вскоре под контролем группировки оказались ещё несколько крупных городов в центре страны, здания государственной нефтяной компании «Сафер петролеум» и государственной газеты «ас-Саура» в Сане.

Бахах, поначалу поддержанный хуситами, вскоре перестал устраивать их на посту главы правительства. Так что 19 января 2015 года боевики «Ансар Аллах» захватили правительственный кортеж премьера и здание государственной телекомпании в Сане, а 20-го — здания спецслужб и столичную резиденцию президента Абд Раббу Мансур Хади. После этого 22 января президент под давлением хуситских боевиков подал прошение о своей отставке, в то время как члены правительства Йемена тоже решили уйти в отставку. Экстренное заседание правительства, где должны были проголосовать за или против отставки главы государства, так и не состоялось. И 1 февраля хуситы выдвинули политическим партиям страны новый ультиматум: если через три дня правительство не сформируют, политические решения будут принимать повстанцы.

Так и произошло: официальные власти оказались абсолютно дезориентированы происходящим и не смогли ни прийти к консенсусу, ни выдвинуть новых кандидатов на фоне угрозы вооружённых столкновений с недовольными хуситами. Большинство политических сил страны вступили с ними в коалицию и организовали «президентский совет», который должен был управлять страной в течение года до новых выборов. Помимо того, хуситы заявили о роспуске палаты представителей страны и формировании правительства технократов. Временным же правительством стал Революционный комитет под управлением Мухаммедом Али аль-Хуси. Военная операция против хуситов Военный переворот в Йемене не понравился союзникам этой арабской страны.

И в первую очередь — Саудовской Аравии, которая уже принимала участие в подавлении восстания хуситов. Вечером 25 марта 2015 года ВВС Саудовской Аравии начали военную операцию «Буря решимости», целью которой был разгром сил хуситов и возвращение законной власти в Йемене. При этом с саудитами сотрудничали другие страны Персидского залива — Объединённые Арабские Эмираты, Бахрейн и пр. Затем саудовские ВВС закрыли воздушное пространство над Йеменом и объявили его зоной, запретной для полётов. Следом начались полномасштабные военные действия с применением авиации, артиллерии, ВМС.

Однако сразу после «Бури решимости» объявили другую операцию, «Возрождение надежды». Цель — точечная борьба с терроризмом, защита гражданского населения и возвращение политической стабильности в Йемене. Авиаудары по военным базам и позициям хуситам продолжились , а на города и провинции сбрасывались листовки, призывающие местных жителей присоединяться к борьбе с мятежниками. Тем временем экс-президент Йемена Абд-Раббу Мансур Хади, бежавший из страны после начала заварушки, объявил, что планирует вернуться в страну и сделать город Сайун, расположенный в восточной провинции Хадрамаут, временной столицей государства.

В Йемене, как и в Афганистане, распространена эта мерзкая педофилия, которую они называют браком. Девочек 10-11 лет выдают замуж за взрослых мужиков, потому, что Коран разрешает брак, как только у девочки появилась менструация. Но читала, что выдают замуж и девочек еще не достигших половой зрелости Женщина без абаи считается в Йемене раздетой, большинство носит никабы, открыто лицо- это уже очень смело. Без платков вообще не ходят, это уже для этих людей запредельно. Женщина не может без разрешения мужчины выходить и з дома, не может выйти замуж без разрешения родственников мужского пола.

Есть даже закон Закон о личном статусе , который обязывает женщину вступать с мужем в интимные отношения по его желанию и не отказывать ему. А еще там распространено женское обрезание. Йемен- филиал ада на земле для женщин, можно ответственно об этом сказать. После перечисления ужасов, поговорим немного о хорошем, о достопримечательностях Йемена. Да, они есть и очень даже интересные. Вообще, в силу вышеописанных причин Йемен никогда не был туристической страной. Но до 2011 года, несмотря на непростую обстановку туристы там бывали. Наверное, это были туристы, любящие нетривиальные направления и приключения. В Адене даже было несколько отелей с собственными пляжами для иностранцев, где , о чудо, можно было купаться в море в купальнике.

Наверное, там и отдыхали немногочисленные туристы, после тура по стране. Йемен имеет береговую линию протяженностью 1900 км, но, сами понимаете, морских курортов там нет. Достопримечательности Йемена можно разделить на два вида: культурно-исторические и природные. Начнем с истории. Столица страны, город Сана. В городе можно увидеть много объектов средневековой исламской архитектуры и домов с красивым белым орнаментом. Шибам- «Манхеттен» Йемена. Город, построенный в 16 веке с удивительными глиняными небоскребами. Уникальные домики , надо сказать, небоскребы средних веков.

Мост в Шихаре. Мост 17 века, соединяет две части неприступной высокогорной деревни. Национальный музей Йемена в Адене. В прошлом здание было резиденцией султана, построено в традиционном архитектурном стиле для Йемена, в музее собраны различные предметы йеменской культуры разных эпох,. Рынок Джамбия в Сане, там продают традиционные йеменские ножи. Как и все народы, у которых сильны племенные традиции, йеменцы обожают холодное оружие. Что они им делают, даже думать не буду. Но для ценителей и коллекционеров это может быть интересно. Хутайб- город с западном Йемене, с красивыми домами и мечетями на верхушках гор.

Таиз, третий по величине город Йемена, расположенный на высоте 1400 метров над уровнем моря, находится в сердце йеменских гор и имеет богатое архитектурное наследие. Самая известная мечеть города Аль-Ашраф построена еще в начале 13 века. В Адене еще древняя крепость Сира, древние резервуары для воды Алсахариджа, местный Биг Бе, построенный, естественно, англичанами. Еще находила инфу, что в Адене есть зороастрийская башня Молчания, но фоток найти не смогла. Древний город Забид. Археологические памятники Мариба. Находятся на востоке от Саны. Здесь остатки древних поселений и оросительных систем второго тысячелетия до новой эры. Это центр древней южно-аравийской культуры, отсюда берет свое начало Сабейское царство.

Город Саада. Имеет традиционную глиняную застройку в 4 этажа. В древности известен, как город Карна, был столицей Минейского царства, город стоял на перекрестке торговых путей. Город Джибла. Построен в 11 веке, имеет много достопримечательностей исламской архитектуры, стоит между двумя большими, не пересыхающими реками. Примечателен тем, что в 12 веке столицу сюда и Саны перенесла малика Арва бинт Ахмад, которая фактически правила страной в то время. Ее больной муж не мог править, а она сама носила титул правительницы, что очень необычно для ислама вообще, уникальная женщина была. Нашла удивительную инфу, что Арва также носила титул имама. Такое было в первый и последний раз в истории ислама.

Город Суля, небольшой город со средневековой застройкой. Природные достопримечательности, тоже есть и они очень даже красивые Кроме моря и пустыни, в Йемене еще есть горы. Джебель -Хараз —красивые горы, с террасами и деревнями, заслуживает внимания. Дома там прекрасно интегрированы в природный ландшафт. Остров Камаран в Красном море. Дайвинг, подводный мир, красота, отличное место для отдыха, было до войны. Уникальный архипелаг в Индийском океане из 4 островов. Наверное, самая выдающаяся природная достопримечательность Йемена. Уникален архипелаг своей флорой и фауной, в которых множество эндемиков.

Самое известное растение —эндемик Сокотры — драцена киноварно-красная, растение высотой до 10 метров, с красным соком, который местные жители используют для медицины и косметологии. Другое название - драконовое дерево. Еще одно известное растение Сокотры — бутылочное дерево Адениум тучный. Также на Сокотре растет множество видов алоэ. Среди животных много эндемичных птиц и насекомых. Не завезенные млекопитающие Сокотры — циветы, летучие мыши и сокотрийские газели.

Тем временем объединенные силы правительства Йемена и коалиции арабских стран, возглавляемой Саудовской Аравией, предотвратили нападение повстанцев-хуситов, как проинформировал информационный портал NewsYemen. Источник в объединенных силах сообщил, что по меньшей мере шесть хуситов были убиты в ходе отражения нападения ополченцев в районе Эль-Тухита к югу от Ходейды. Он подчеркнул, что после ожесточенных боев объединенные силы вынудили ополченцев отступать с потерями техники и живой силы. То же СМИ сообщает, что объединенные силы пресекли попытку проникновения хуситов в районе города Хейса.

По данным военных источников, части одиннадцатой бригады в составе объединенных сил, дислоцированных в городе Хейс, сумели захватить в плен полевого лидера хуситов, когда он пытался приблизиться к северо-западным районам на фронте Хейса. Как рассказывало в феврале агентство Reuters, хуситское движение «Ансар Аллах» сбило военный самолет в провинции Йемена Эль-Джауф, граничащей с Саудовской Аравией. Представитель хуситов заявил в эфире местного телеканала «Аль-Масира», что сбитый самолет «принадлежал вражеским силам». Клубок противостояний Когда-то у истоков протестных настроений в Йемене стояли не будущие хуситы, а подвергнувшиеся после объединения страны в 1990 году дискриминации южане, которые сейчас выступают непримиримыми врагами хуситов. В 1994 году правительство Йемена, стремясь подавить сепаратизм на юге, прибегло к помощи радикальных суннитов-ваххабитов. С тех пор ваххабиты получили некоторое влияние на власть, что в свою очередь вызвало протест уже у проживающих на севере зейдитов именно эта шиитская ветвь представлена в стране. При том, что в Йемене подавляющее большинство населения исповедует ислам, хуситы-шииты, в отличие от других арабских стран, здесь почти не уступают по численности суннитам. И это подстегнуло особые иранские интересы в Йемене. В 2004 году власти попытались арестовать духовного лидера зейдитов Хусейна аль-Хуси, что вызвало восстание шиитов.

Высокотехнологичные повстанцы. Кто такие хуситы и почему они смогли бросить вызов Западу

Вооружённые силы Йемена подтверждают, что все американские и британские корабли в Красном и Аравийском морях являются законными целями для Вооружённых сил Йемена до тех пор, пока продолжается американо-британская агрессия против нашей страны». В ночь на 12 января Йемен подвергся ракетной атаке со стороны США, Британии и их союзников. Йемен входит в топ-30 мировых лидеров по добыче нефти и при этом является одной из самых бедных стран, пораженной длительными кровавыми конфликтами и коррупцией. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Учитывая, что население Йемена в начале года оценивалось в 31 828 828 человек, годовой прирост составил 2.57 %.

Городское население Йемена

Курсы валюты:
Кто такие йеменские хуситы и почему они воюют с США и Британией: История и идеология движения
Кто такие йеменские хуситы и почему США и Британия начали удары по ним
Увидеть Йемен и остаться в живых! | Пикабу
«Им все равно»: Захарова заявила о безразличии Запада к человеческим жертвам в Йемене
Коронавирус в Йемене. Статистика заражений коронавирусом в Йемене на сегодня

Западный Йемен сегодня

В Йемене не менее 90 человек погибли в давке при раздаче милостыни 20 апреля 2023 03:45 Иллюстрация: bigkarta. Об этом в четверг сообщил телеканал Sky News Arabia со ссылкой источники в экстренных службах. Инцидент произошел в ночь на четверг в районе Баб-эль-Яман, расположенном в центральной части города.

Может вести упорную войну, но от обороны - на наступательные действия не способна. Но если кто придет убивать к ним в горы, то там и останется. В Афганистане какой был потенциал? Талибы пришли в шлепанцах, и старику Байдену пришлось договариваться. Полурегулярная, с современными не сравнить, но и партизанами не назовешь. Были регулярные части, вроде народной милиции. Были наши советники. Причем и на Севере, и на противоборствующем Юге.

Такой вот нездоровый парадокс. Сейчас у нас идет тяжелое возвращение на арабский восток, и понятно, что Йемен не приоритет. Хотя оружия нашего там много. Американские танки Саудовской Аравии вполне себе жгут. Йемен топит за Палестину и периодически воюет с палестинцами? Они разные - есть сунниты, шииты, христиане, марониты, друзы и черт знает кто еще. Есть что-то выдающееся по ярости? Гадят, где могут. На территории Йемена лагеря палестинских беженцев. Считай, поселки городского типа, очень много людей, и все с оружием.

Шиитов, как я писала поддерживает Иран, России там нет, Китая тоже как-то не видно, хотя Китай сейчас есть везде. Подробно писать о войне в Йемене последних лет не буду, так слишком много написала про история Йемена, вот неожиданно богатая событиями у него история. Напишу кратко: все плохо, конфликт продолжается. Юг и север разделены. В 2018 году сторонам удалось достичь соглашения о прекращении огня. Но в 2019 бои возобновились. На юге был образован Южный переходный совет, который заявил о возрождении независимого государства н юге Йемена Хади свергли. Хуситы тем временем, используя беспилотники атаковали крупнейший в мире нефтеперерабатывающий комплекс, расположенный в СА, об этом говорили во всех новостях события сентября 2019 года. В 2020 хуситы вышли к главному нефтедобывающему.

В связи с пандемией и падением цен на нефть СА объявила перемирие. Но хуситы продолжали атаковать, саудовская авиация начала наносить удары по северным провинциям, в том числе по Сане. Осенью 2020 года, при помощи саудовцев президент Хади вернулся к власти на юге страны. Пока выхода из этого конфликта не видно, по-моему всем плевать, что там творится. Кроме саудитов, они, видимо, хотят, чтобы Йемен был под их контролем, что вписывается в контекст их политики, они же претендуют на роль региональной сверхдержавы. Пока война продолжается, хуситы не сдаются, активно атакуют, саудиты тоже не собираются уходить, а юг Йемена, находящийся по сути, под властью саудитов мечтает о независимом государстве. Так мы уже поняли, что Йемен стран очень проблемная и народ там воинственный и отсталый, это факт. Прикрепляю карты. Тут мы видим каа распределено население на территории страны по религиозному признаку.

А на этой карте расстановка сил, кто и что контролирует. Как мы видим, огромная территория выпала из-под контроля властей вообще. Особенно хочу обратить внимание, что еще до этой ужасной войны, Йемен был страной, в которой женщины находились в одном из самых плохих положений в мире. Все дело как раз в этом отсталом племенном строе и исламе, который его законсервировал. Многоженство в Йемен- нормальное и распространенной явление. Развестись мужчина может легко и без причины, а женщине нужен серьезный повод. В Йемене, как и в Афганистане, распространена эта мерзкая педофилия, которую они называют браком. Девочек 10-11 лет выдают замуж за взрослых мужиков, потому, что Коран разрешает брак, как только у девочки появилась менструация. Но читала, что выдают замуж и девочек еще не достигших половой зрелости Женщина без абаи считается в Йемене раздетой, большинство носит никабы, открыто лицо- это уже очень смело.

Без платков вообще не ходят, это уже для этих людей запредельно. Женщина не может без разрешения мужчины выходить и з дома, не может выйти замуж без разрешения родственников мужского пола. Есть даже закон Закон о личном статусе , который обязывает женщину вступать с мужем в интимные отношения по его желанию и не отказывать ему. А еще там распространено женское обрезание. Йемен- филиал ада на земле для женщин, можно ответственно об этом сказать. После перечисления ужасов, поговорим немного о хорошем, о достопримечательностях Йемена. Да, они есть и очень даже интересные. Вообще, в силу вышеописанных причин Йемен никогда не был туристической страной. Но до 2011 года, несмотря на непростую обстановку туристы там бывали.

Наверное, это были туристы, любящие нетривиальные направления и приключения. В Адене даже было несколько отелей с собственными пляжами для иностранцев, где , о чудо, можно было купаться в море в купальнике. Наверное, там и отдыхали немногочисленные туристы, после тура по стране. Йемен имеет береговую линию протяженностью 1900 км, но, сами понимаете, морских курортов там нет. Достопримечательности Йемена можно разделить на два вида: культурно-исторические и природные. Начнем с истории. Столица страны, город Сана. В городе можно увидеть много объектов средневековой исламской архитектуры и домов с красивым белым орнаментом. Шибам- «Манхеттен» Йемена.

Город, построенный в 16 веке с удивительными глиняными небоскребами. Уникальные домики , надо сказать, небоскребы средних веков. Мост в Шихаре. Мост 17 века, соединяет две части неприступной высокогорной деревни. Национальный музей Йемена в Адене. В прошлом здание было резиденцией султана, построено в традиционном архитектурном стиле для Йемена, в музее собраны различные предметы йеменской культуры разных эпох,. Рынок Джамбия в Сане, там продают традиционные йеменские ножи. Как и все народы, у которых сильны племенные традиции, йеменцы обожают холодное оружие. Что они им делают, даже думать не буду.

Но для ценителей и коллекционеров это может быть интересно. Хутайб- город с западном Йемене, с красивыми домами и мечетями на верхушках гор. Таиз, третий по величине город Йемена, расположенный на высоте 1400 метров над уровнем моря, находится в сердце йеменских гор и имеет богатое архитектурное наследие. Самая известная мечеть города Аль-Ашраф построена еще в начале 13 века. В Адене еще древняя крепость Сира, древние резервуары для воды Алсахариджа, местный Биг Бе, построенный, естественно, англичанами. Еще находила инфу, что в Адене есть зороастрийская башня Молчания, но фоток найти не смогла. Древний город Забид. Археологические памятники Мариба. Находятся на востоке от Саны.

Здесь остатки древних поселений и оросительных систем второго тысячелетия до новой эры. Это центр древней южно-аравийской культуры, отсюда берет свое начало Сабейское царство.

Так как логистика играет значительную роль в ценообразовании товаров, почувствовать на себе отголоски этого локального конфликта сможет большая часть населения планеты. И в первую очередь — жители Китая и Европы. Евросоюз и КНР выступают друг для друга важнейшими торговыми партнерами. Львиная доля их логистических цепочек завязана на судоходство через Красное море.

Путь из Роттердама до южных китайских портов — один из самых востребованных в мировом судоходстве маршрутов. Через Суэцкий канал он составляет 10 тысяч морских миль, или 18,5 тысячи километров, и преодолевается за 21—24 дня. А до Шанхая — на несколько дней дольше. Но если плыть через мыс Доброй Надежды, то путь будет на треть длиннее, а сроки доставки грузов с учетом необходимых остановок и дозаправок вырастут на 8—10 дней. Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно. Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки.

В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев. Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту. Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег. Для Египта это вторая после туризма статья доходов.

Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза.

И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год. Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути.

Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути.

Новости кто проживает в йемене