В Boeing на запрос Fox News Business ответили, что компания опечалена новостью о смерти Барнетта. 12 марта 2024 года Джон Барнетт, бывший инженер военно-гражданской авиастроительной корпорации Boeing, выступавший в суде против компании по поводу многочисленных. John Barnett had been giving a formal legal deposition against the plane manufacturer before his sudden death. Инженера Boeing по контролю за качеством Джона Барнетта обнаружили мертвым спустя несколько дней после того, как он дал показания в ходе судебного процесса против компании.
Экс-сотрудник Boeing, который давал показания против компании, найден мертвым / Известия
На этот раз на первые полосы компанию вывела трагическая новость: бывший сотрудник корпорации 62-летний Джон Барнетт был найден мертвым в США. John Barnett had accused the plane manufacturer of retaliating against him after he flagged problems he saw at Boeing’s 787 factory in South Carolina. В США найден мертвым 62-летний экс-инженер по контролю за качеством компании Boeing Джон Барнетт, сообщавший о проблемах со сборкой самолетов. Бывший инженер Boeing Джон Барнетт был найден мертвым в своем автомобиле спустя несколько дней после дачи показаний в рамках судебного процесса против компании. Тело Джона Барнетта, который неоднократно рассказывал о проблемах с контролем качества в Boeing, обнаружили в городе Чарльстон. В Boeing на запрос Fox News Business ответили, что компания опечалена новостью о смерти Барнетта.
В США нашли мертвым разоблачителя Boeing
А также потребовало проведения тщательной проверки всех самолетов этой серии. Борту пришлось экстренно сесть после выпадения в полете секции фюзеляжа. Как напоминает британское СМИ, тогда же разгерметизировался пассажирский салон.
Через несколько дней его нашли в машине без признаков жизни.
Причиной смерти стали ранения, которые он якобы «нанес сам себе».
Всего за несколько дней до своей смерти Барнетт давал показания в судебном процессе против компании. Теперь же утверждается, что он якобы "покончил с собой".
Недавно Барнетт поделился всем этим в суде. Через несколько дней его нашли в машине без признаков жизни. Причиной смерти стали ранения, которые он якобы «нанес сам себе».
В США найдет мертвым информатор о проблемах производства Boeing
В начале марта он давал показания в суде против компании. По словам менеджера, работники, находящиеся под давлением, устанавливали на самолёты нестандартные детали. Чтобы избежать задержек в производстве самолётов Boeing 787 Dreamliner, устанавливали на них и бракованные детали. Барнетт, по информации The Daily Mail, был найден 11 марта мёртвым в своём грузовике на парковке отеля в Южной Каролине.
Бывший сотрудник Boeing, ставший разоблачителем, обнаружен мертвым в своем грузовичке всего через несколько дней после дачи показаний против компании. По данным Би-би-си, на момент смерти он передавал доказательства предполагаемых правонарушений в Boeing следователям, работавшим над иском против компании. Его тело нашли в фургончике на стоянке отеля в Чарльстоне, где он остановился для допроса по делу Boeing. На прошлой неделе Барнетт дал официальные показания юристам Boeing и был допрошен как следователями, так и адвокатами компании. На допрос в прошлую субботу он не явился, после чего следователи пустились на поиски и в итоге нашли его тело в отеле. С 2010 года Барнетт работал менеджером по качеству на заводе Boeing в Северном Чарльстоне, производившем дальнемагистральные самолеты 787 Dreamliner.
Отмечается, что, согласно заключению полиции, Барнетт покончил с собой, однако обстоятельства дела до сих пор требуют уточнения.
Барнетт закончил свою карьеру в Boeing после 32 лет службы, покинув компанию в 2017 году. Его смерть наступила вскоре после того, как он предоставил показания в суде.
Уточняется, что тело 62-летнего мужчины было найдено в его автомобиле неподалеку от отеля, находящегося в Южной Каролине. В материале говорится, что Барнетт умер от раны, которую он «нанес сам себе». В настоящее время расследование по данному факту продолжается.
Инженер работал в компании на протяжении 32 лет.
Экс-инженера Boeing нашли мёртвым после дачи показаний против компании
| В США нашли мертвым инженера, сообщавшего о проблемах со сборкой Boeing | 62-летний Джон Барнетт, бывший сотрудник Boeing был найден мёртвым после своего сенсационного разоблачения производственных стандартов компании. |
| В США найден мертвым свидетель по делу о проблемах в Boeing | Джон Барнетт, бывший инженер по контролю качества в Boeing, который всего неделю назад дал показания против компании в рамках иска о преследовании информаторов, был найден. |
| DM: в США нашли мертвым разоблачителя Boeing после дачи показаний | Аргументы и Факты | Джона Барнетта обнаружили мёртвым в его автомобиле в Южной из видео: Collin Rugg/X. |
Что известно о смерти разоблачителя Boeing
- Смерть бывшего инженера Boeing имеет признаки заказного убийства
- If you or anyone you know needs help:
- Что еще почитать
- Join our commenting forum
Джош Барнетт
Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года. Экс-инженер рассказал СМИ, что сотрудники во избежание задержек в производстве самолетов устанавливали на них "второсортные детали". Отмечается, что Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года и вышел на пенсию в 2017 году. Тело Джона Барнетта, который неоднократно рассказывал о проблемах с контролем качества в Boeing, обнаружили в городе Чарльстон. John Barnett had accused the plane manufacturer of retaliating against him after he flagged problems he saw at Boeing’s 787 factory in South Carolina. 62-летний Джон Барнетт не явился на вторую часть дачи показаний в рамках громкого судебного процесса против корпорации – Самые лучшие и интересные новости по теме: Boeing, Джон. seven years after he retired from the firm following a 32-year career.
Инженера Boeing, давшего показания против компании, нашли мертвым
The 62-year-old was a quality manager for Boeing for 30 years before retiring in 2017. In 2019, Mr Barnett told the BBC that up to a quarter of the oxygen systems could be faulty and might not work in an emergency.
Бывший сотрудник компании В 2019 году рассказал Би-би-си, что рабочие, находящиеся под давлением, намеренно устанавливали некачественные детали на самолеты на производственной линии. Кроме того, Барнетт сообщал, что в кислородных системах самолетов были серьезные проблемы, из-за чего четверть кислородных масок могла не сработать при экстренной ситуации.
He then filed a lawsuit in 2021, alleging a litany of safety concerns.
Among them: stray titanium shavings falling into electrical wiring, defective oxygen tanks and managers urging him to cut corners. Rodney Barnett said his brother told him that rather than address his concerns, the company subjected him to retaliation for speaking out, alleging that he was "embarrassed at meetings; he would be called out. Boeing has said it reviewed and addressed quality issues that John Barnett raised before he retired in 2017. John Barnett worked on a different plane, but raised similar concerns, according to his attorneys Brian Knowles and Rob Turkewitz.
He said the years John Barnett spent fighting his case took a toll.
Полицейские заявили, что он скончался от раны, которую «нанёс себе сам», но расследование продолжается. Неделей ранее экс-менеджер по качеству на заводе Boeing в Северном Чарльстоне дал показания в суде о том, что компания при сборке использует второсортные детали.
contact tmz
- В США найден мертвым свидетель по делу о проблемах в Boeing
- В США найден мертвым главный свидетель судов против корпорации Boeing : Новости
- Странная смерть разоблачителя Boeing
- Where is John Barnett Now?
- Бывший инженер компании Boeing найден мёртвым
Найден мертвым экс-инженер Boeing, сообщавший о проблемах со сборкой лайнеров
| Boeing Whistleblower Dies by Suicide Amid Involvement in Lawsuit with Company | В США найден мертвым инженер Джон Барнетт, рассказавший о серьезных проблемах со сборкой самолетов Boeing, пишет The Sun. |
| Найден мертвым экс-инженер Boeing, сообщавший о проблемах со сборкой лайнеров | В США найден мертвым 62-летний экс-инженер по контролю за качеством компании Boeing Джон Барнетт, сообщавший о проблемах со сборкой самолетов. |
DM: в США нашли мертвым разоблачителя Boeing после дачи показаний
В 2019 году Барнетт рассказал Би-би-си, что рабочие под давлением руководства часто монтировали некачественные детали на самолёты. В США нашли тело бывшего инженера Boeing Джона Барнетта. Бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт, который сообщил о проблемах, которые случились при сборке судов, был найден мертвым в своем авто. Бывший инженер Boeing по контролю за качеством Джон Барнетт, сообщивший о проблемах со сборкой самолетов, найден мертвым в своем автомобиле спустя несколько дней после дачи. Джон Барнетт поплатился жизнью за то, что рассказал о халтуре при производстве боингов. Джона Барнетта обнаружили мёртвым в его автомобиле в Южной из видео: Collin Rugg/X.
Family of Boeing whistleblower John Barnett speaks out following his death
На прошлой неделе Барнетт дал официальные показания юристам Boeing и был допрошен как следователями, так и адвокатами компании. На допрос в прошлую субботу он не явился, после чего следователи пустились на поиски и в итоге нашли его тело в отеле. С 2010 года Барнетт работал менеджером по качеству на заводе Boeing в Северном Чарльстоне, производившем дальнемагистральные самолеты 787 Dreamliner. В 2019 году он рассказал репортерам Би-би-си, что видел, как рабочие под давлением начальства сознательно устанавливали на производственной линии некачественные детали. Барнетт утверждал, что с дефектными деталями обращались неправильно и иногда теряли, а чтобы уложиться в сроки даже переоборудовали самолеты, подготовленные для сдачи на металлолом. Он также утверждал, что обнаружил серьезные дефекты в кислородных системах самолетов, из-за которых каждая четвертая маска может работать со сбоями.
В пятницу я весь день проводил допрос, но не закончил. Мы договорились продолжить в субботу, в 10 утра. Адвокат Роб Туркевиц звонил ему утром, но звонок перешел на голосовую почту. Мы попросили отель проверить его", — поделился подробностями юрист. Вскоре бывшего инженера Boeing нашли мертвым в собственном автомобиле на парковке возле отеля.
Как утверждают полицейские, произошло самоубийство. Согласно заключению коронера, смерть Барнетта наступила еще 8 марта. Расследование обстоятельств трагедии все еще продолжается. Детали расследования против Boeing 11 марта компания Boeing выразила соболезнования по поводу гибели своего бывшего сотрудника. В заявлении, по данным СМИ, не затрагивались аспекты уголовного дела — там лишь отметили, что опечалены кончиной Барнетта. Так, 11 марта около 50 человек пострадали во время рейса из Австралии в Новую Зеландию.
В полицейском отчете также отмечается, что водительские права Барнетта все еще находились в его комнате, когда на следующее утро его нашли с огнестрельным ранением в голову и пистолетом в руке. Тревогу подняли адвокаты Барнетта, когда они не смогли связаться с ним по телефону и попросили служащих отеля проверить его машину. Сотрудник отеля обнаружил тело Барнетта в пикапе с пистолетом в руке и предупредил полицию.
Туристку из страны СНГ нашли задушенной в отеле Индии Расследование обстоятельств его смерти продолжается. Сотрудники местного завода Boeing , где Барнетт работал до выхода на пенсию в 2017 году, говорят, что все сообщество потрясено. Один из сотрудников, побеседовавший с газетой на условиях анонимности, сказал, что рабочие скептически отнеслись к причине смерти Барнетта, которая предварительно была названа самоубийством. По их словам, незадолго до смерти он жаловался на то, что нажил "могущественных врагов".
Более того, в ответ на обращения о проблемах его, как он рассказывал, просто перевели в другую часть завода. Другая его жалоба руководству, о которой он рассказал NYT, была связана с пропажей дефектных деталей. По его словам, факт их исчезновения повышает вероятность того, что они были установлены на самолеты.
Когда он сообщил об этом начальству, ему велели закончить оформление недостающих деталей, не выясняя, куда они пропали. Об этом в тот же год он рассказывал и Би-би-си. По его словам, сотрудники Boeing, находясь под давлением, намеренно устанавливали на самолеты на производственной линии некачественные детали. Как он утверждал, в некоторых случаях эти элементы даже вынимались из мусорных баков, после чего были установлены на строившиеся самолеты. Все это делалось главным образом для того, чтобы избежать задержек на производственной линии. Как утверждал Барнетт, это стало беспокоить его вскоре после начала работы в Южной Каролине.
Обнаружено тело экс-инженера Boeing, который обращал внимание на проблемы со сборкой самолетов
He subsequently filed a lawsuit against the company, claiming he had suffered retaliation from managers after raising a number of serious safety concerns, a charge the company denies. The plant had been set up to help assemble the 787 Dreamliner, a state-of-the-art airliner used mainly on long-haul routes. Mr Barnett had previously told the BBC and others that managers there had routinely ignored formal procedures in order to build planes as quickly as possible. In his deposition, he provided more detail on these allegations, in support of his legal complaint that he had been "denigrated, humiliated and treated with scorn" by senior managers, who had subjected him to a gaslighting campaign, and created a "hostile work environment" as a result of his actions. A key part of his testimony focused on the alleged falsification of records relating to problems within the production process and in particular the logging of defective or substandard parts. This, he said, had allowed "an awful lot" of faulty parts onto the production line, while others had simply been lost.
По его словам, факт их исчезновения повышает вероятность того, что они были установлены на самолеты. Когда он сообщил об этом начальству, ему велели закончить оформление недостающих деталей, не выясняя, куда они пропали. Об этом в тот же год он рассказывал и Би-би-си.
По его словам, сотрудники Boeing, находясь под давлением, намеренно устанавливали на самолеты на производственной линии некачественные детали. Как он утверждал, в некоторых случаях эти элементы даже вынимались из мусорных баков, после чего были установлены на строившиеся самолеты. Все это делалось главным образом для того, чтобы избежать задержек на производственной линии. Как утверждал Барнетт, это стало беспокоить его вскоре после начала работы в Южной Каролине. Он переживал, что процесс сборки будет поспешным, из-за чего под угрозу будет поставлена безопасность продукции. Компания это отрицала.
Об этом сообщили СМИ. Барнетт проработал в Boeing 32 года, до 2017- го. После выхода на пенсию он рассказал о том, как Boeing сокращал расходы на свои самолеты, о некачественных деталях для лайнеров, проблемах с кислородными масками и прочих недоработках, часть из которых затем была признана проверками.
Boeing has said it reviewed and addressed quality issues that John Barnett raised before he retired in 2017. John Barnett worked on a different plane, but raised similar concerns, according to his attorneys Brian Knowles and Rob Turkewitz. He said the years John Barnett spent fighting his case took a toll. Knowles said continuing the case is about "justice and accountability". Amid the ongoing image and safety crisis, Boeing CEO Dave Calhoun announced he will be stepping down at the end of 2024. This story has been updated with additional information and quotes.