Сергей Собянин открыл депо "Аминьевское". 1/8. Фото: Сергей Михеев/РГ. «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. ↑ Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» (неопр.). (14 ноября 2021).
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
Так, в электродепо «Замоскворецкое» обслуживают 33 состава максимальная вместимость — 40 единиц , в депо «Нижегородское» — 33 состава максимальная вместимость — 43 единицы и в депо «Аминьевское» — 26 составов максимальная вместимость — 31 единица. В соответствии с контрактом жизненного цикла поезда, приписанные к электродепо «Аминьевское», на протяжении всего срока эксплуатации 30 лет будет обслуживать сервисная компания от завода-изготовителя. Благодаря переходу на такую модель Правительство Москвы значительно снижает затраты на обслуживание транспорта. При этом повышается качество обслуживания поездов, а значит, поездки пассажиров становятся надежнее и комфортнее. Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо «Аминьевское» установили самое современное оборудование. Наряду с мойкой и станком по обточке колесных пар по инициативе специалистов метрополитена впервые применены и совершенно новые технические решения. Так, организовали пять стационарных верхних площадок для обслуживания климатических установок вагонов в депо.
Технология обслуживания систем кондиционеров с помощью подвесных площадок в отстойной части корпуса в Московском метрополитене применена впервые. При этом промывают кондиционеры в другом помещении — в камере мойки составов. Для этого здесь есть отдельная площадка. За счет разделения процессов персоналу станет проще обслуживать кондиционеры, а диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее. Кроме того, впервые депо метрополитена оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. Использование этих аппаратов позволяет за короткое время уничтожить микробы, бактерии, запахи и вирусы даже в труднодоступных местах.
Обработка экологически безопасна, так как используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые установки — это полностью отечественная разработка.
Эти сооружения возвели между улицами Верейской и Генерала Дорохова. Реклама «Реализация этого проекта стала сложной задачей: необходимо было расположить инфраструктуру депо с учетом сложившейся городской среды и ландшафтных особенностей местности, а также предусмотреть соединение с Большой кольцевой линией метро», — рассказал Бочкарев. Новое электродепо стало стимулом для создания двух тысяч новых рабочих мест с гарантированным доходом и соцпакетами.
С идеально круглыми колесами поезда будут ходить еще более плавно и бесшумно. Самое современное оборудование здесь установлено и для ремонта, мойки и эксплуатации составов. Для обслуживания кондиционеров организованы 5 стационарных подвесных площадок - и эта технология в Московском метрополитене применена впервые. Промывают же кондиционеры в другом помещении - в камере мойки составов.
С таким разделением процессов персоналу будет проще обслуживать кондиционеры, а значит, их диагностика и ремонт будут проходить гораздо быстрее. В перспективе ввод нового депо позволит увеличить выход поездов на основном участке Большой кольцевой линии с 27 до 36 пар.
Все три депо суммарно могут обслуживать до 100 современных поездов. В честь открытия нового электродепо выпустили лимитированную карту «Тройка».
Ее дизайн выполнен в минималистичном дизайне.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
Ввод в эксплуатацию отстойно-ремонтного корпуса и путевого веера состоялся 9 января 2024 года. Из-за особенностей рельефа местности северная горловина путевого веера расположена на высокой насыпи, ограждённой высокими подпорными стенами от Верейской улицы и улицы Генерала Дорохова.
Также оно создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов. Сейчас также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от БКЛ московского метрополитена к строящемуся депо. Он будет проложен от переходной камеры между станциями "Аминьевская" и "Давыдково". Его ведет щит "Эсмина", а пройдено уже почти 600 метров из примерно 800 запланированных. Кроме тоннеля от переходной камеры, к депо будут вести еще два пути от камеры съездов станции "Давыдково".
Из-за этого три соединительные ветви с Большой кольцевой линией подходят к путевому вееру на эстакадах. На одной из подпорных стен нанесена огромная декоративная надпись с названием депо.
Половина из них — это заново построенные либо реконструированные», — уточнил он. Председатель совета директоров компании-подрядчика АО «ГК «ЕКС» Максим Крылов сообщил, что на строительстве объекта задействованы более двух тысяч человек, работы ведутся круглосуточно, используется около 150 единиц техники.
Поставленную задачу по вводу электродепо «Аминьевское» к пуску БКЛ считаем возможным, мы ее обеспечим», — добавил он. Электродепо «Аминьевское» расположено на западе Москвы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Как сообщает пресс-служба мэра и правительства Москвы, ввод в эксплуатацию запланирован на 2023 год. Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская».
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. Электродепо "Аминьевское" станет одним из крупнейших депо Московского метрополитена. Сергей Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. ↑ Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» (неопр.). (14 ноября 2021). «В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4 тысячи кубометров бетона из 7,5 тысяч.
Собянин открыл электродепо "Аминьевское"
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. 09.01.2024 Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию метро. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии третьего электродепо для Большой кольцевой линии (БКЛ) — «Аминьевское». Сегодня открыто новое электродепо "Аминьевское". В Москве открыто новое электродепо "Аминьевское" – оно будет обслуживать поезда Большой кольцевой линии.
Собянин анонсировал запуск электродепо «Аминьевское» в 2023 году
Отмечается, что инцидент произошёл в Домодедово. Пять пассажиров не смогли улететь из-за того, что им не хватило места в самолёте. Как рассказала каналу пассажирка Татьяна, она купила билеты в Саратов на прошлой неделе.
Все три депо суммарно могут обслуживать до 100 современных поездов. В честь открытия нового электродепо выпустили лимитированную карту «Тройка». Ее дизайн выполнен в минималистичном дизайне.
Это третий по счету дом для поездов на Большом кольце метро.
А еще «Аминьевское» — одно из крупнейших в московской подземке. С 10 января на обслуживание сюда поставят чуть более 20 составов, в ближайшие годы поездов станет больше. Для их приема все готово. Депо «Аминьевское» — не только ночная парковка, а целый современный комплекс, который появился на места бывшей промзоны. Конечно, были и свои сложности при строительстве. На территории чуть меньше 16 гектаров расположились лабораторно-испытательный комплекс, мотодепо, рельсосварочная станция, мойка составов.
Строятся станции, открываются новые линии, и, соответственно, увеличивается и количество поездов. А вместе с тем возникает потребность и в дополнительных депо. Так, с вводом БКЛ — самого протяженного в мире метрокольца — городу необходимо было позаботиться о «доме» для составов этой ветки. Для решения этой задачи мы провели реконструкцию электродепо «Замоскворецкое», построили новое депо «Нижегородское». И сегодня открываем третье депо — «Аминьевское», - объявил Собянин. Мэр также добавил, что в трех новых депо будут обслуживаться в общей сложности около 100 поездов.
Это новейшие составы «Москва-2020». Комплекс многочисленных зданий общей площадью 100 тыс. Узнать депо можно издалека: фасад объекта украшают большие буквы с названием «Аминьевское». Цвет этих букв бирюзовый — именно такой оттенок выбрали для обозначения БКЛ на схеме московского метрополитена. Можно сравнить депо с гигантским гаражом.
На Большой кольцевой линии метро открылось третье электродепо «Аминьевское»
«На стройплощадке будущего депо “Аминьевское”, которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода — строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ». 9 января мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское». Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское».
Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское"
Депо обеспечит постоянную работу Большой кольцевой линии и повлияет на увеличение количества поездов, которые будут введены в эксплуатацию на Большой кольцевой линии в ближайшие годы: БКЛ уже перевозит 1,2 миллиона пассажиров в будние дни, и это число продолжает расти. Депо было построено на участке площадью 15,7 га в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Велайской. В долгосрочной перспективе новое депо позволит увеличить количество пар поездов на главном участке БКЛ с 27 до 36. Согласно прогнозам, начиная с 2026 года, увеличенное количество пар поездов позволит БКЛ пользоваться примерно 2-2,5 миллионами пассажиров в день.
Развитие электродепо Московского метрополитена Сегодня Московский метрополитен располагает 20 электродепо.
Еще одно депо, «Нижегородское», будет открыто после ввода в эксплуатацию восточного участка Большой кольцевой линии. Эксплуатируемый парк подвижного состава составляет 6364 вагона различных моделей. В депо работают около 16 тысяч человек, в том числе 5,6 тысячи машинистов. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями Московского метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро.
В 2022—2023 годах планируется построить еще два электродепо — «Аминьевское» и «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское». Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Из них три депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — будут работать в составе Большой кольцевой линии.
На 2024—2027 годы запланирована реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также электродепо в городе Троицке для обслуживания Троицкой линии метро. В составе перспективных Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий метро предполагается строительство электродепо «Ильинское» и «Бирюлевское» «Красный Строитель» соответственно.
Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо. Уложено более 400 кубометров бетона», — сказал Юрий Кравцов. Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Это и комфорт пассажиров, и, конечно, для машинистов метро, для тех, кто обслуживает каждый день поезда. Это тоже комфортные и современные условия и надежность работы в целом метрополитена, — отметил Сергей Собянин в своем Telegram -канале. За 2023 год сеть МЦД выросла в два раза , а ее пассажиры совершили 360 миллионов поездок.