В результате введения РЖД лимитов на «наряд-заказы» по отправке контейнерных поездов в направлении Дальнего Востока, на контейнерных терминалах Москвы и Московской области начали скапливаться груженые контейнеры, сообщили InfraNews участники рынка.

Более 180 контрейлеров в составе контейнерных поездов отправлено со станций Московской железной дороги с начала 2021 года. 10 августа на базе грузового терминала Кунцево-2 был проведен заключительный этап приемочных испытаний 5-тонных и 10-тонных среднетоннажных модулей, а также съемного оборудования для их крепления на фитинговой платформе.

"Трансконтейнер" не будет реконструировать терминал "Кунцево — 2" из-за ограничений Москвы

Отмечается, что это единственный терминал в пределах МКАД, на котором технологически возможно подключение рефрижераторных контейнеров. Интерфакс: Несбалансированность экспортно-импортных контейнерных грузопотоков привела к скоплению большого числа порожних контейнеров на терминалах Московского транспортного узла (МТУ), ситуация будет только нарастать. В ночь с пятницы на субботу произошел пожар на железнодорожной станции «Кунцево-2» на западе Москвы. Помимо действующих терминалов компании на станциях Кунцево-2 и Ворсино (второй – в качестве совместного предприятия) планируется строительство еще одного хаба – в Домодедовском районе Подмосковья.

Fesco начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2

Из них более 30 млрд уже проинвестировано, рассказал РБК Кахидзе. По его словам, он вкладывается вместе с партнерами, основной из которых — Андрей Тарасов, совладелец и экс-глава совета директоров банка «Центрокредит» данные СПАРК. РБК направил запрос в кредитную организацию. Зачем Москва развивает ТЛЦ Формируемый в Москве грузовой каркас позволит повысить пропускную способность и надежность логистических цепочек для обеспечения устойчивой работы предприятий потребительского рынка и промышленности города, говорит представитель РЖД. Грузовикам с тяжеловесными контейнерами не придется выезжать на улицы Москвы», — отмечал Собянин. Развитие крупных мультимодальных ТЛЦ также позитивно скажется на экологии мегаполиса, добавляет Бурмистров. Читайте на РБК Pro В какие российские акции инвестировать в 2023 году: советы аналитиков На рынке труда закончилась «старая нормальность». Что это значит для «Норникеля» Грядет передел мирового авторынка. Кто сойдет с дистанции — The Economist Почему «Сбермаркету» и Ozon не удается раскачать рынок b2b-маркетплейсов Сколько времени сейчас идут поставки из Китая.

Делаем заказ на Новый год Как пользователи и рекламодатели бегут из Twitter Илона Маска Столичные власти говорят о необходимости изменений структуры внутригородских железнодорожных терминалов более пяти лет. В 2016 году Москва и РЖД договорились оптимизировать работу грузовых станций на тот момент их было десять, включая Ховрино и Кунцево-2, на площади около 120 га. На тот момент около трети прибывающих грузов были предназначены не для потребителей столицы. Имеющиеся площади грузовых терминалов используются неэффективно, указывал Ликсутов. По его словам, город получил только несколько десятков миллионов рублей прибыли со 120 га земли, из которой половина расположена в ЦАО. В 2017-м Рожелдор выпустил приказ о закрытии еще двух грузовых станций, Павелецкой и Курской, где располагались крупные грузовые терминалы. В результате на месте когда-то крупнейшей в России контейнерной станции был возведен жилой комплекс бизнес-класса «Павелецкая Сити», напоминает управляющий партнер «Инфра Проекты» Алексей Безбородов.

В ближайшее время компания планирует открыть еще две кросс-докинг платформы для температурных грузов в непосредственной близости от МКАД, на юге и востоке столичного региона.

Хотя раньше разгрузка контейнера проходила куда быстрее. Такие проблемы возникли, в частности, на терминале Ховрино на севере Москвы. Редакции удалось выяснить, что на ТЛЦ в праздничные дни прибыло большое количество поездов. При этом таможенная служба в праздники не работала, как и склады клиентов. В связи с этим терминал всё больше загружался, а поезда продолжали прибывать. Данные поступают об аналогичных проблемах и на терминале Кунцево-2. Многие участники ВЭД внешнеэкономической деятельности, — прим. Во многом это стало причиной январской загруженности ТЛЦ в Московском регионе. Ситуацию осложняло неравномерное распределение между экспортом и импортом, пояснили vgudok. Уменьшение манёвренности на самих терминалах также осложняло возможность выдачи. Такая же ситуация наблюдалась на морских терминалах. Сейчас ситуация начала выравниваться. Но прогнозы делать пока рано», — сообщили собеседники редакции.

В его состав входит два конвейера, питатели и приемные бункера, предназначенные для терминала перевалке всех видов минеральных удобрений. Фото: Терминал НТК Усть-Луга После прохождения необходимых процедур 54 контейнера и 24 места негабаритного груза будут перемещаться на стройплощадку терминала, где открыт таможенный склад временного хранения, сообщает Телеграм-канал «Терминал НТК Усть-Луга».

Контейнерный терминал Кунцево! Москва

В Кунцево заработал терминал по перевалке рефконтейнеров	Помимо действующих терминалов компании на станциях Кунцево-2 и Ворсино (второй – в качестве совместного предприятия) планируется строительство еще одного хаба – в Домодедовском районе Подмосковья.
В Кунцево заработал терминал по перевалке рефконтейнеров	В Домодедовском районе Подмосковья к концу 2025 года построят контейнерный терминал, рассчитанный на годовую обработку 424 тыс.

В ГК "Дело" отметили затоваривание терминалов Московского транспортного узла

В среду, 10-го февраля, со станции «Силикатная» на станцию «Уссурийск» вышел первый контрейлер в составе контейнерного поезда, срок доставки — 11 дней. Компания «Трансконтейнер» намерена увеличить перерабатывающие мощности в Московском транспортном узле, построив два контейнерных терминала. Сейчас прорабатывается регулярное курсирование контейнерно-контрейлерных поездов между Кунцево-2 и Калининградом. Бесплатная рассылка и самая полная база тендеров России. Ремонт неисправных крупнотоннажных контейнеров на территории контейнерного терминала Кунцево-2. Новость ПортНьюс от 28 апреля 2017: FESCO начала обработку рефконтейнеров на станции Кунцево-2 Московской железной дороги. В технологии работы станции Кунцево-2 имели место недостатки, негативно отражавшиеся на объёмах переработки контейнеров.

Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в Москве”/>

TEU, уточнял в октябре начальник коммерческой службы центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Артем Шепеляев. Инвестиции в этот проект пока не известны, так как московские власти и монополия занимаются согласованием схемы логистики для автозавода «Москвич», сказал РБК источник, близкий к РЖД. Комплекс потребует существенных расходов для города и РЖД, но не даст Москве значительного эффекта, считает представитель железнодорожного контейнерного оператора «Транс Синергия» реализует проект ТЛЦ в Люберцах. TEU, увеличивать этот показатель не планируется. Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс.

TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале 150 тыс. TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены возведенными вокруг объектами недвижимости, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов.

Новости рынков Fesco и китайская компания займутся развитием контейнерных перевозок на МТК "Приморье-2" 27 апреля 2024, 12:51 Все Верно Транспортная группа Fesco совместно с китайской компанией GeoTour Logistics Hunchun займутся развитием контейнерных перевозок на международном транспортном коридоре «Приморье-2». Компании запустят контейнерные перевозки из китайского города Хуньчунь через порты Дальнего Востока России и далее в порты КНР, а также в обратном направлении, сообщается на сайте группы Fesco.

Второй — доставка рефконтейнеров из терминала в регионы в рамках мультимодальных перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом. Первый собранный из фитинговых платформ с закреплёнными на нём контейнерами с пищевой продукцией рефрижераторный сцеп отбыл от станции Кунцево 2 во Владивосток двадцать второго апреля этого года. Фирма стремится расширить свои возможности по перетарке скоропортящихся грузов в пределах МКАД. В ближайших планах компании значится открытие на юге и востоке столицы аналогичных по своему функционалу терминалов, также приспособленных для оперативной перевалки скоропортящейся продукции. И интермодальная перевозка рефконтейнеов, и кросс-докинг — всё это существенно улучшает условия развития для крупного и мелкого бизнеса, связанного с торговлей скоропортящейся продукцией. Использование для целей транспортировки грузов крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров позволяет оперативно решать сразу несколько задач.

TEU, количество фитинговых платформ превышает 11 тыс. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях.

Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в Москве

Fesco может купить контейнерный терминал на Каспии
Новости партнеров
Fesco может купить контейнерный терминал на Каспии
«Трансконтейнер» собирается построить два терминала в Москве - АБН 24

Кунцево-2: современные технологии и много-много контейнеров

Российские терминалы оказались обложены китайскими контейнерными поездами	Контейнерная станция Кунцево 2. Кунцево 2 (181808) -Таксимо.
Бывший топ-менеджер РЖД вложит ₽5 млрд в контейнерный терминал в Москве”/>	В Западном административном округе столицы, на железнодорожной станции Кунцево 2 начал свою работу уникальный терминал по перевалке рефрижераторных контейнеров.
Первый «грузовой экспресс» отправился со станции Кунцево-2 \| Газета «Рабочий путь»	Сейчас прорабатывается регулярное курсирование контейнерно-контрейлерных поездов между Кунцево-2 и Калининградом.

Терминал "Кунцево-2" г. Москва 2022 год.

Отмечается, что это единственный терминал в пределах МКАД, на котором технологически возможно подключение рефрижераторных контейнеров. В феврале 2019 года отправили 3*40-футовых контейнера в один день. Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн тонн в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры (135 тыс. Поставка и монтаж козлового контейнерного крана г/п 45 тонн для станции "Кунцево-2" г. Москва.

Московские грузовые терминалы ожидает расширение

Технологические окна назначены на «Кунцево-2»	Контейнерная станция Кунцево 2. Кунцево 2 (181808) -Таксимо.
Контейнеры меняют логистику	«Первый такой состав прибыл 10 января на собственный терминал компании на станции Кунцево-II.
СТАНЦИЯ КУНЦЕВО - ФОРУМ КУНЦЕВО	Если говорить про третий терминал – ТЛЦ «Кунцева-2», то тут есть некие сложности.

Технологические окна назначены на «Кунцево-2»

Комплекс потребует существенных расходов для города и РЖД, но не даст Москве значительного эффекта, считает представитель железнодорожного контейнерного оператора «Транс Синергия» реализует проект ТЛЦ в Люберцах. TEU, увеличивать этот показатель не планируется. Строительство складского комплекса завершится через три-четыре года, добавляет он. Грузы в контейнерах будут выгружаться в склады, и уже оттуда развозиться малотоннажными автомобилями. РЖД решили застроить четыре вокзала в центре Москвы Бизнес Перерабатывающая мощность «Кунцево-2» оценивается в 2,5 млн т в год, терминал сможет обрабатывать не только контейнеры 135 тыс. TEU , но и другие грузы. Сейчас он способен обслуживать не более 100 тыс. TEU ежегодно, говорит Безбородов. Это самая крупная грузовая площадка в Москве, которую использует крупнейший в России железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» входит в группу «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома». Но компания пока не готова развивать этот комплекс, так как московские власти ограничили объемы переработки на терминале в 150 тыс.

TEU у компании был проект на 400 тыс. Если изменится позиция московских властей относительно возможностей развития проекта и допуска грузового автотранспорта, компания готова вернуться к возможности реконструировать терминал. Перспективы развития «Кунцево-2» ограничены объектами недвижимости, которые возведены вокруг, проблемами с автодорогами в этом районе, добавляет Безбородов. Представитель РЖД это не комментирует. Основные грузовые хабы, обслуживающие нужды Московского региона, расположены в Московской области, отмечает Кахидзе. Трех транспортно-логистических центров в Москве достаточно для удовлетворения городских потребностей в грузах, доставляемых железнодорожным транспортом, в том числе в контейнерах, полагает он.

В ближайших планах компании значится открытие на юге и востоке столицы аналогичных по своему функционалу терминалов, также приспособленных для оперативной перевалки скоропортящейся продукции. И интермодальная перевозка рефконтейнеов, и кросс-докинг — всё это существенно улучшает условия развития для крупного и мелкого бизнеса, связанного с торговлей скоропортящейся продукцией. Использование для целей транспортировки грузов крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров позволяет оперативно решать сразу несколько задач. Первая — упрощение и удешевление логистики продукция не накапливается и не хранится, а переваливается с одного транспорта на другой. Вторая — увеличение размеров партий с традиционных в таких случаях двадцати тонн рефрижераторный трейлер до двадцати трёх-двадцати четырёх тонн. Третья — существенно возрастает скорость доставки таких грузов по стране.

При этом увеличивается скорость перемещения грузов на дальние расстояния. Движение контейнерно-контрейлерного поезда организовано по специальному расписанию. Например, доставка со станции Силикатная Новомосковского округа столицы в Уссурийск составит 12 дней, а со станции Лосиноостровкая на станцию Клещиха в Новосибирск — 4 дня.

Поврежденной техникой владеет одна из столичных механизированных дистанций погрузо-разгрузочных работ. Ранее сообщалось о крупном пожаре на складе старых автопокрышек на предприятии по переработке вторсырья в подмосковном Джержинском.

Новости терминал кунцево 2 контейнерный