Пока титаны бездорожья устраивали тверской замес, на локации рядом, на небольшом пруду, представляли совершенно новый, более тихий, но не менее интересный вид спорта – сап-баскет. Тема, за которой сейчас следят и в Америке, и по всему миру, поиски глубоководного аппарата «Титан», на котором состоятельные искатели приключений отправились к обломкам. Седла клапанов из титанового сплава широко используются в гоночных и спортивных автомобилях. Статья автора «RT на русском» в Дзене: В России завершаются госиспытания новейшего защищённого автомобиля специального назначения ЗА-СпН «Титан». Канадские власти дали разрешение Airbus на использование в производстве российского титана, несмотря на введенные санкции против ВСМПО-АВИСМА, передает Reuters.
«Ремдизель» показал беспилотный броневик «Зубило» и «Титан» для ВДВ
Символично, что спустя 111 лет трагедия с «Титаном» произошла в том же месте и при схожих условиях. NASA официально утвердило проект винтокрылого аппарата Dragonfly («Стрекоза») для исследования Титана — крупнейшего спутника Сатурна. Масса автомобиля составляет 15 тонн, а его грузоподъемность почти 1,5 тонны. Компания Nissan при помощи поклонников марки из социальной сети Facebook построила внедорожник Project Titan, который в рамках благотворительной акции Wounded Warrior. Думаю, что разрушение „Титана“, повлекшее гибель экипажа, произошло из-за целого комплекса накопившихся у аппарата проблем, которые не были своевременно решены».
На что способен Nissan Titan 2023-2024 года, комплектации и цены, фото
| Погибшего владельца батискафа «Титан» обвинили в охоте на богатых клиентов: «Хищник» - МК | 23 июня 2023 - Новости Тюмени - Глубоководный аппарат "Титан" компании OceanGate Expeditions пропал 18 июня во время спуска к "Титанику" на глубину 3,8 километра. |
| Представлен обновленный пикап Nissan Titan — Авторевю | Статья автора «RT на русском» в Дзене: В России завершаются госиспытания новейшего защищённого автомобиля специального назначения ЗА-СпН «Титан». |
| Суперконденсатор Titan Engine Start прошёл первые испытания на бульдозере ЧЕТРА Т9 | Главная Автоновости Для военных разработали новый бронированный автомобиль «Титан»: раскрыты подробности его оснащения. |
| «Ремдизель» показал беспилотный броневик «Зубило» и «Титан» для ВДВ | На своем заводе Гомсельмаш и Титан планирует производить до 600 единиц Титан GS-10 PRO, БПЛА и запчасти для сельхозтехники. |
Эксперты назвали возможную причину аварии «Титана»
Отмечается, что обломки имеют следы повреждений, которые характерны для «катастрофического взрыва, направленного внутрь» судна. В Береговой охране США считают причину трагедии на батискафе «Титан» имплозию — получается, что батискаф сжало давлением. Океанолог, один из создателей глубоководных обитаемых аппаратов «Мир» герой России Анатолий Сагалевич рассказал ТАСС, что корпус батискафа, вероятнее всего, стремительно сжался — схлопнулся. Специалист объяснил, что воздух внутри батискафа мог привести к «пневматическому взрыву, который внутри все разорвал, и от людей ничего не осталось». Преподаватель факультета океанографии Университета штата Рио-де-Жанейро Дэвид Зее заявил, что спасти экипаж было практически невозможно. Это сложнее, чем слетать на Луну», - объяснил ученый. При этом эксперты отмечают, что установление точных причин произошедшего возможно только через какое-то время. Компания OceanGate начала организовывать подводные туры в 2017 году.
В России машина менее года, единственный владелец. Установлено новое газовое оборудование, расход — 22 литра газа на 100 км в городском режиме езды. В комплекте практически новая зимняя резина на дисках.
Галерея 6 Как у губернатора Самая дорогая машина в нашем обзоре — семилетний корейский седан премиум-класса Hyundai Equus. Она же самая мощная — 430 лошадиных сил! Один владелец, 60 тысяч километров пробега. Ценник — 3 млн рублей. Кстати, точно такой же Hyundai имеется в гараже правительства Тульской области и долгое время был закреплен за губернатором. Галерея Владелец пишет, что машина продается в связи с нехваткой средств на строительство храма в Узловском районе. По той же причине «Эквус» можно обменять на полуприцеп, манипулятор, кран, самосвал или другую строительную технику.
Это пока только предположение.
Что мы знаем, так это то, что источник внутри Nissan сказал о Титане: «Умер»: Аренда Lucid Air EV так же дорога, как продать свою душу Говоря непосредственно с Automotive News, источник сказал: «Запланированные инженерные работы по его замене и обновлению не работают». Однако официальная мелодия Nissan совсем другая. Возможно, потому что бренд не хочет выпускать Титана. Пресс-секретарь Nissan в Северной Америке Брайан Брокман сказал: «[Titan] останется в линейке грузовиков Nissan до 2022 модельного года и далее». Он продолжил: «Titan — важная часть выставочного зала Nissan». Совершенно новый Colorado ZR2 готов к войне на бездорожье. Тем не менее, беглый взгляд на отчеты о продажах Nissan показывает, что Titan не так уж и важен.
В частности, они сказали, что организация планирует снять с производства автомобиль под маркой Titan. Источник фото: Фото редакции Компания намеренна полностью прекратить выпуск данных моделей в следующем году. При этом известно, что преемников у машины пока нет. Руководство Nissan не планирует сокращать специалистов, которые на данный момент заняты выпуском Titan.
Автомобиль из титана — стоимость Icona Vulcano Titanium
Ожидается, что в 2015 году количество титана, используемого в автомобилях во всем мире, превысит 5,000т. Как именно проходят испытания гендир Захаров не сообщает, но вероятнее всего машина полностью удовлетворяет потребности армии и возможно мы увидим «Титан» в ближайшее. Согласно последним данным, компания из Японии Nissan решила прекратить выпускать популярное авто Titan, спрос значительно сократился.
Канада разрешила использовать титан из РФ при производстве Airbus - нарушив свои же санкции / РЕН
Кроме того, биржи в Лондоне и Чикаго больше не будут проводить операции с этими ресурсами, поставляемыми из РФ. При этом российский посол в США Анатолий Антонов отметил, что подобные шаги американской стороны неоправданны и носят политический характер. Такие необдуманные действия могут вызвать дисбаланс на мировых рынках. В целом же в Москве считают, что антироссийские санкции незаконны и должны быть отменены.
Четверо суток с момента погружения истекают утром 22 июня по времени восточного побережья США, а кислорода, по первоначальным данным, на борту хватало на 96 часов. Поисково-спасательная операция, по информации береговой охраны, ведется в акватории площадью в «два штата Коннектикут» и на глубинах, превышающих четыре километра. В ней участвуют около 10 надводных судов, глубоководных аппаратов и самолетов из США, Канады, Великобритании и Франции. Туристический аппарат «Титан», принадлежащий американской компании OceanGate Expeditions, пропал во время спуска к обломкам «Титаника» 18 июня.
OceanGate Expeditions рекламировала 7-дневные экскурсии с погружением к «Титанику» по цене от 250 тысяч долларов. На борту батискафа находятся основатель компании Стоктон Раш, ветеран глубоководных исследований из Франции Поль-Анри Наржеоле, британский миллиардер и космический турист Хамиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман. Мы показывали, как батискаф выглядит внутри , и рассказывали о том, почему его погружение к «Титанику» было опасным.
Об этом заявил океанолог Анатолий Сагалевич. По словам одного из создателей глубоководных обитаемых аппаратов «Мир» Анатолия Сагалевича, воздух внутри аппарата мог привести к «пневматическому взрыву, который внутри все разорвал, и от людей ничего не осталось». Исполнительный директор Центра морских исследований МГУ Николай Шабалин уточнил, что к трагедии привел целый комплекс накопившихся проблем. Николай Шабалин, исполнительный директор Центра морских исследований МГУ: «Надо сказать, что неоднократно сообщалось в отчетах по батискафу о его различных технических проблемах, в том числе с целостностью корпуса. При этом он признал, что узнать точную причину гибели экипажа батискафа будет крайне сложно.
Он настаивал на том, что регулирующие органы не могут угнаться за его технологией. Его сочетание цилиндрического корпуса из углеродного волокна с титановыми торцевыми крышками было расценено экспертами отрасли как опасный конструктивный недостаток, и это было предложено в качестве вероятной причины разрыва титана. Патрик Лейхи, проработавший в этой области 43 года, добавил: "В то самое время, когда создавалось это чудовище, я строил самые мощные подводные лодки нашего времени". Отец и сын, которые отказались от своих двух билетов на обреченный подводный аппарат Titan, говорят, что генеральный директор OceanGate прилетел на "экспериментальном" самолете, чтобы убедить их купить билеты. Финансист Джей Блум отказался от билетов на борт подводного аппарата для себя и своего сына Шона, опасаясь, что они не переживут путешествие на «Титане». Выступая перед NewsNation, Блум рассказал, что опасения возникли после того, как генеральный директор OceanGate Стоктон Раш, который координировал рейс, прилетел в Лас-Вегас, чтобы убедить его сесть на "экспериментальный самолет". Блум сказал новостному каналу: "Это было очень тревожно. Главным тревожным сигналом для моего сына стало то, что Стоктон приехал навестить меня в Лас-Вегасе в марте. Он сказал, что прилетел на двухместном экспериментальном самолете, который он построил, чтобы доставить меня на экспериментальную подводную лодку, которую он построил, чтобы доставить меня на дно Атлантического океана". Блум продолжил: "Это немного сюрреалистично. Каждый раз, когда я вижу фотографии людей, которые погибли в результате этого трагического события.
Проект Apple Car отменили?
- Читайте также:
- На военно-техническом форуме в Подмосковье представили бронеавтомобиль спецназначения «Титан»
- Titan — новая энергетическая гибридная система для малотоннажного коммерческого транспорта
- Регистрация
Nissan прекратит выпуск пикапа Titan
При всей их патологической любви к пикапам, угодить американцу очень тяжело. То грузоподъёмность недостаточная, то мощности слишком мало, то клиренсом не вышел, то выглядит недостаточно мужественно. А чтобы пойти в бой за американского потребителя на их родном рынке грузовиков, надо вообще иметь недюжинную дерзость и огромные возможности. И то, и другое есть у американского подразделения компании Ниссан, поэтому они и выставили в продажу уже второе поколение довольно успешного автомобиля Nissan Titan. Ниссан Титан 2023-2024 модельного года.
Таблетка от жадности Nissan Titan XD 2023-2024 года Второе поколение Nissan Titan было показано публике год назад, в 2015 году, а первый титанический пикап от Ниссан продали в Штатах ещё в 2003-м. Автомобиль строили на одной платформе с Ниссан Армада и Инфинити QX56 с той лишь разницей, что задний мост у грузовика был неразрезным и подвеска сзади была зависимой на листовых рессорах. Под капотом у него был установлен один-единственный мотор мощностью 317 сил объёмом пять литров. На следующий год автомобиль номинировали на очень престижную премию «Грузовик года в США», но её он так и не получил.
Значит, чего-то не хватало. Ошибки решили исправить во втором поколении и частично это удалось. Полноприводный пикап получил новый ряд двигателей, совершенно другую внешность и индекс XD, чтобы сразу было понятно, что речь идёт о новой модели. Машина полностью построена по канонам штатовского пикапа — тонна хрома, невероятные размеры, мощные моторы, хорошая грузоподъёмность, причём пикап первого поколения ещё продаётся параллельно с новой моделью.
В линейке моторов на троне сидит дизельный Cummins V8 мощностью 310 сил и крутящим моментом 753 Нм и его поставляют только вместе с шестидиапазонной АКПП от Aisin. Привод может быть как полным, так и задним, а кому дизельный мотор покажется слишком грузовым, для тех приготовили два бензиновых мотора — шести- и восьмицилиндровые V-образные с разной мощностью, зависящей от комплектации и типа привода. Воин пустыни. Автомобиль может тащить прицеп массой до 5400 кг, может брать на борт до тонны груза, а кабины будут как одинарными Single Cab и полуторными King Cab , так и двойными четырехдверными Crew Cab.
Чтобы подогреть интерес публики к новинке и лишний раз засветить автомобиль на автошоу, придворное калифорнийское тюнинг ателье Ниссан в начале 2016 года приготовило спецверсию пикапа Nissan Titan Warrior.
Вместо дизельного V-8 под капотом Nissan Titan Warrior может быть установлен восьмицилиндровый V-образный 5,6-литровый двигатель мощностью почти 400 сил с тягой 544 Нм. Моторы почти идентичны по техническим характеристикам, а как отреагирует на битву титанов американская публика, станет известно очень скоро по отзывам владельцев. Nissan Titan. Оказывается, на американском рынке грузовиков по-нашему, пикапов есть определённая прослойка покупателей, которым хочется продать свой тяжёлый полуторатонный грузовик и купить однотонный пикап, то есть перейти на уровень ниже по грузоподъёмности. В то же время есть ещё одна категория публики, которой мало пикапа грузоподъёмностью 600-800 кг. Им бы побольше. А вот как раз таких автомобилей, которые устроили бы тех и других, в Штатах-то и не выпускают. Так и появился на свет Nissan Titan в новой реинкарнации. А вот набор моторов тут важен не менее, чем сама грузоподъёмность.
К примеру, базовый Cummins V8 на 314 лошадей вполне может позиционироваться, как оптимальный мотор для грузовиков класса Heavy Duty, HD. Такие автомобили должны иметь полную массу не менее 8500 фунтов, а это около 3,6 тонны. Но тут не так все просто, поскольку в Штатах есть ограничения по расходу топлива и расход дизельного Камминса как раз вписывается в рамки грузовиков класса HD. Сам по себе двигатель довольно прогрессивный и ничуть не уступает фордовскому бензиновому экобусту. Двигатель имеет две последовательно расположенные турбины, головку блока на 32 клапана, двойной распредвал и бошевскую систему питания CommonRail, которую не ставит только ленивый. Но кроме дизеля, доступны и два бензиновых мотора в зависимости от системы привода и грузоподъёмности. Что касается грузоподъёмности, то тут Титан пасует перед конкурентами. К примеру, полная масса нового Шевроле Сильверадо с двойной кабиной, полным приводом и 5,3-литровым V-8 под капотом должна составлять не менее 10,8 тысячи фунтов, это около 4,9 тонны. Это практически столько же, сколько способен поднять Форд F150 с такой же кабиной.
Nissan откажется от недавно презентованного пикапа Titan Автомобиль перестанут выпускать уже летом следующего года. Фото: Nissan Серийное производство пикапа Nissan Titan будет прекращено после 2024 модельного года. Инсайд просочился в сети, после чего представители бренда подтвердили эту информацию.
Издается с 1997 года. Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
Канада разрешила компании Airbus использовать российский титан
Седла клапанов из титанового сплава широко используются в гоночных и спортивных автомобилях. 23 июня 2023 - Новости Тюмени - Глубоководный аппарат "Титан" компании OceanGate Expeditions пропал 18 июня во время спуска к "Титанику" на глубину 3,8 километра. «Росагролизинг» совместно с компанией «Титан» будут выпускать зерноуборочные комбайны на производственной площадке в кластере агромеханизации в Тамбовской области. Тем не менее, беглый взгляд на отчеты о продажах Nissan показывает, что Titan не так уж и важен.
Airbus выпросила у Канады разрешение использовать подсанкционный титан из России
Глава компании, владевшей погибшим на днях батискафом «Титан», Стоктон Раш охотился за богатыми клиентами, чтобы те поддержали его обреченную экспедицию. Страна и мир - 23 июня 2023 - Новости Омска - Канадское правительство, несмотря на антироссийские санкции, разрешило европейской авиакомпании Airbus использовать титан из России в производстве летательных машин. Канадское правительство разрешило компании Airbus использовать российский титан, несмотря на санкции, введенные Оттавой. Канадское правительство выдало Airbus разрешение на использование российского титана, несмотря на санкции, введенные против корпорации «ВСМПО-Ависма».
Nissan прекратит выпускать Titan в 2024
Двигатель имеет две последовательно расположенные турбины, головку блока на 32 клапана, двойной распредвал и бошевскую систему питания CommonRail, которую не ставит только ленивый. Но кроме дизеля, доступны и два бензиновых мотора в зависимости от системы привода и грузоподъёмности. Что касается грузоподъёмности, то тут Титан пасует перед конкурентами. К примеру, полная масса нового Шевроле Сильверадо с двойной кабиной, полным приводом и 5,3-литровым V-8 под капотом должна составлять не менее 10,8 тысячи фунтов, это около 4,9 тонны. Это практически столько же, сколько способен поднять Форд F150 с такой же кабиной. Наш Титан способен тащить всего 9,3 тысячи фунтов, это чуть больше 4200 кг. Проигрывает явно, но как раз вписывается в тот сегмент, за которым охотится неопределившаяся публика. Кроме того, есть модификации Титана XD с задним приводом, они могут взять груз не менее 740 кг, а версия 4х4 имеет грузоподъёмность около 700 кг. Выходит, что Nissan Titan гораздо гибче в выборе комплектации по грузоподъёмности, но есть у него ещё один козырь, который станет понятен только после тест-драйва и общения с дилером. Тест-драйв Nissan Titan. Тот же Форд готов гарантировать беспроблемную эксплуатацию для Ф150 с пробегом до 36 000 миль.
Это явное преимущество японцев. А кроме того, за рулём Титана можно убедиться, что этот автомобиль составит достойную конкуренцию Форду и Шевроле даже в самой простой комплектации. Несмотря на листовые рессоры, машина имеет очень плавный ход и невероятно сбалансированный гидроусилитель руля. В базе будет установлен дизель, но есть возможность для полноприводной версии купить 5,6-литровый бензиновый мотор мощностью 398 лошадей. Этому двигателю положена семиступенчатая АКПП. Широкая полка крутящего момента даже для бензинового мотора как раз кстати при буксировке тяжелого прицепа и полной загрузке кузова. Колеса никогда не сорвутся в букс и регулировать дозировку момента можно даже без особого опыта в этом деле.
Возможно, ситуацию позволит улучшить рестайлинг, который принес Титану обновления по внешности и «железу». Визуальных изменений много, но все они небольшие. Обновился рисунок светотехники теперь она может быть полностью светодиодной , появились новые бампера, колесные диски и три вида решеток радиатора. Главная новость в другом: теперь Titan не будет выпускаться в двухдверной версии — она пользовалась низким спросом. Остались только кабины King Cab полуторная и Crew Cab двойная.
Но факт шантажа со стороны США тут был налицо. Недавно в Республике Коми было найдено крупное титановое месторождение. Россия будет его разрабатывать совместно с КНР, и китайцы определённую часть возьмут для своих нужд. Ещё один интересный рынок — Вьетнам. А вообще наш титан купит любая страна, которая занимается производством этого металла — и Бразилия, и Индия, и ЮАР. А политической воли обрезать поставки окончательно и создать трудности бывшим партнёрам у Кремля не хватило. При капитализме быстрые деньги получить, видимо, важнее. По словам руководителя экспертного совета Фонда стратегического развития, политолога Игоря Шатрова, титан не является дефицитным полезным ископаемым, на планете его хватает. Во многих странах ведется геологоразведка. И, конечно, уход России многое меняет, в первую очередь цену. Кто еще покупает наш титан? После возвращения Крыма в родную гавань европейский авиапроизводитель уже пытался найти альтернативу российскому титану, но так и не смог. Металл с клеймом «Made in Russia» отличает сочетание высочайшего качества первичного сырья и конечной продукции, понятного прогнозируемого цикла производства и конкурентоспособной цены. Подобного комплекса преимуществ на мировом рынке найти не удалось. Кстати, есть данные, что и Boeing, вопреки санкциям, закупал титан в России. Против России санкции, но титан покупать все равно будем. Двойные стандарты? Таков подход Запада во всем.
Создатели болида рассчитывают, что его цена будет оправдана эксклюзивностью материала, высочайшим качеством и требовательностью производственного процесса ручной сборки. Vulcano Titanium начали создавать еще в 2013 году, в то время прототип имел корпус, изготовленный из алюминия и композитных материалов. По мере разработки, концепция изменилась, и только спустя 4 года, во время конкурса Elegance в Пеббл-бич, Калифорния, Icona представила окончательную версию машины. В дополнение к кузову из титана, на Vulcano Titanium устанавливаются колеса, изготовленные из алюминия, с шинами размером 21 дюйм Pirelli P Zero и углеродно-керамическая тормозная система Brembo. Салон выполнен из кожи Alcantara, приборная панель и управление системами комфорта полностью оцифрованы и размещены на интерактивном дисплее размером 12,3 дюйма, в то время как мультимедийная система имеет отдельный сенсорный экран и кнопки, разработанные в стиле органов управления боевого самолета. Каркасы сидений и всех деталей салона изготовлены из углеродного волокна. Сердцем нового титанового суперкара является 6,2-литровый двигатель V8, позаимствованный от Chevrolet Corvette C6 ZR1.