Леонков: след в небе, который приняли за ракетный при падении Ил-76,

В небе они засняли на фото белый след, предположительно, от самолёта.

Что распыляют самолеты

Краснодарцы обсуждают загадочные белые полосы на небе: разбираемся, что это
Краснодарцы заметили в небе след военного самолёта после сильного грохота
Краснодарцы заметили в небе след военного самолёта после сильного грохота
Белые следы в небе от самолетов во всех районах обсуждают волгоградцы
Краснодарцы заметили в небе след военного самолёта после сильного грохота
Комментарии

Эксперт объяснил след от взрыва в небе при крушении Ил-76

Они ограниченных размеров, для того чтобы получить больший эффект. Это исследовательские вопросы. Не исключено, что проводят метеорологические и гидрологические испытания. Возможно, что кто-то из людей это и заметил. Но чтобы проводить такие испытания массово, например, над всей территорией России, или отдельной областью — большого эффекта не будет.

Это затратно и делается исключительно локально». Для пользы полей «Следы на небе могут быть и от опыления полей, сельскохозяйственных угодий или лесных массивов. Территории обрабатывают от короеда, комаров или лесной мошки. Это, как правило, делают небольшие самолеты.

В лесной промышленности такие опыления проходят над тайгой, лесными массивами, там мало людей». Трубы делаются очень высокими и выбросы таких дымов стараются делать как можно выше, чтобы отбросить подальше от населенных пунктов. Воздушные массы перемешиваются с дисперсной пылью, и за счет ветрового режима происходит рассеивание. Концентрация выбросов становится минимальной или вообще безопасной.

Но на самом деле, всё не так. Откуда это пошло? В 1967—1972 годах США во время войны во Вьетнаме впервые использовало климатическое оружие. В рамках операции «Попай» авиация распыляла в дождевых облаках иодид серебра, чтобы вызвать дожди и лишить противника урожая и размыть дороги. С 1977 года климатическое оружие больше нельзя использовать. В ООН приняли Конвенцию о запрещении военного или любого иного враждебного использования средств воздействия на природную среду. Сам термин «химтрейлы» впервые официально упоминается в 2001 году в акте H.

Эти следы как экран защищают нашу планету от избытка ультрафиолетового излучения и не дают повышаться температуре на поверхности. Это может предотвратить глобальное потепление.

Бытует мнение, что облака, наоборот, являются причиной нагревания планеты. Обе гипотезы ещё требуют тщательного изучения и проверки. Выход предлагают в том, чтобы снизить высоту полёта и предотвращать образованию конденсата. Но тут бить тревогу начинают экологи.

Еще один остряк поделился такой версией: Это к топливу подмешан дихлофос. Так надо! Планетарная борьба с тараканами по личной просьбе вождя краснокожих. Можете спать спокойно... Заметим, жителей ближнего зарубежья также волнует этот животрепещущий вопрос. Так, 9 мая свою серьезную озабоченность по поводу полос в небе высказал житель латышского местечка Лудза. Некий, как он себя назвал, «встревоженный житель Лудзы написал»: Со стороны российской границы в направлении Риги с интервалом в примерно пять минут по параллельным трассам летят самолёты и за собой оставляют следы химических трасс.

Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом

Очевидно, что это инверсионные следы самолётов, но такое количество воздушных судов в небе над Волгоградом почти одновременно – скорее исключение. В небе они засняли на фото белый след, предположительно, от самолёта. Смолянин увидел в небе странный летательный объект. Иван Вишневский сегодня в 15:53. Новости - В омском минприроды объяснили, опасны ли белые следы от самолетов в небе и зачем «их распыляют». Самолёт в небе оставляет конденсационный след.

Что и зачем распыляют самолеты в небе: уфимца напугали химтрейлы над городом

Что такое химтрейлы и могут ли белые следы в небе от самолетов представлять опасность для людей? Некоторых жителей краевой столицы заинтересовал след в небе от пролетевшего по необычной, кажущейся загнутой траектории самолета. В наши дни все чаще и чаще мы можем видеть в небе белые контрастные следы от летящих самолетов, которые почему-то долго не рассеиваются.

Сейчас популярно

Росприроднадзор объяснил появление белых следов от самолетов в небе над Петербургом
Химтрейлы возвращаются
Спутный след самолета (43 фото)
Откуда взялся черный след?
Что за белые полосы остаются в небе после самолётов
Следы от самолётов в небе – какую опасность таят химтрейлы?

«Нас травят с неба»: новосибирцы строят теории заговора вокруг таинственных следов от самолётов

Необычный след на небе возник примерно в 19:30. они идут параллельными полосами - это что, тогда три самолета в ряд должны лететь? - озадачилась она. Новости о вредоносном распылении были и в соцсетях Австралии. Пролетающий в небе самолет – это красивое зрелище.

Астраханцам объяснили, откуда взялись пугающие следы на небе

Впрочем, открыт только верхний эшелон, сообщают коллеги из «Арбуза», а потому самолёты, следующие в столицу, всё равно летят через Казахстан, не успевая набрать нужную высоту. Инверсионные следы же от самолётов стали более заметны, поскольку количество воздушных судов резко возросло, кроме того, сказался и резкий перепад температур. По сути, эти странные белые полосы на небе — всего лишь пар, а потому бояться их не нужно.

Но это не так — конденсационные следы в небе оставляли самолеты и в прошлом веке — в тридцатых и сороковых годах. В настоящее время самолетов больше. Над Краснодаром проходит воздушный коридор. На высоте 8-9 км летают десятки современных самолетов, которые оставляют инверсионный след. Эксперт обращает внимание, что над Краснодаром и другими городами региона летают преимущественно пассажирские самолеты, поэтому убеждение о том, что с пассажирских лайнеров, на которых конструкцией не предусмотрены устройства для распыления и баки, является нелогичным. Ведь даже багаж в самолет укладывают так, чтобы весовая нагрузка самолета была не нарушена.

Горячий воздух из двигателей самолетов конденсируется во влажном и холодном воздухе, если объяснить это простыми словами. В нашей астрофизической обсерватории КубГУ мы следим за небом и, если замечаем, что самолеты отставляют следы, то понимаем, что влажность будет высокая, и готовимся к астрономическим наблюдениям особенным образом — например, прогреваем оптику. Ни разу нас эта примета еще не подвела. Ничего общего с химическим распылением эти следы не имеют. Действительно, с самолетов могут распылять химические вещества. Но это делается для управления погодными условиями и в редких случаях, с помощью специальных установок и без участия пассажирских самолетов. Такая практика существует, например, в Москве перед проведением больших парадов на Красной площади.

Ведь пока по-прежнему по решению Росавиации небо закрыто над южными городами, а самолёты летят по иной траектории. Зона их полётов как раз пролегает над территорией Волгоградской области. За низкой облачностью инверсионный след разглядеть невозможно, а на голубом небе — любуйтесь пожалуйста. К слову, по данным сервиса «Flightradar24», с помощью которого любой человек может наблюдать траекторию полёта всех пассажирских судов, воздушное пространство нашего города действительно пересекают несколько самолётов.

Однако, как объяснили в Росприроднадзоре, это явление напрямую связано с конденсацией. Авиакеросин сгорает в двигателе, а в атмосферу поступают горячие потоки газа и пара, которые при контакте с холодным воздухом превращаются в туманные скопления. При высокой влажности воздуха след более четкий, держится долго, при этом постепенно становясь шире.

Новости след от самолета в небе