отдельная секция для закупок РЖД. Главные события РЖД в режиме онлайн: главные новости российских железных дорог, предприятий отрасли, чрезвычайные происшествия, обзоры прессы, события рынка грузоперевозок, спортивные новости клуба Локомотив, социальные новости. Старая редакция Положения (Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.11.2017 г. № 1852р) была одним из барьеров в работе наших предприятий, который требовал оптимизации в сторону упрощения. Декларация о стратегических задачах и принципах ОАО «РЖД» в области налогообложения.
В Брянске двоих сотрудников филиала РЖД задержали за взятки на 8,5 млн рублей
По данным агентства, речь идет о евробондах на 250 млн швейцарских франков, это около 22 млрд рублей. Облигации были выпущены в 2020 году, а рассчитаться по ним компания должна была к 14 марта с десятидневным грейс-периодом. Сообщается, что в РЖД пытались провести выплату, но не смогли связаться с держателями из-за неких «юридических и нормативных обязательств в рамках корреспондентской банковской сети». Ситуацию анализирует гендиректор инвесткомпании «Инфраструктура России» Станислав Машагин: Станислав Машагин гендиректор инвесткомпании «Инфраструктура России» «Здесь разворачивается долгосрочная игра нашего министерства финансов вместе с компаниями о том, чтобы и не платить по обязательствам, объявлять дефолт в связи с арестом активов золотовалютных резервов РФ, — грубо говоря поменять долги, которые у нас есть, на те обязательства перед нами, которые не выполнены в связи с арестами золотовалютных резервов, это такая долгосрочная стратегия. Я думаю, что здесь будет много событий, которые в свою очередь должны объяснить инвесторам и другим государствам тот компромисс, который кажется возможным правительству России. Надо подчеркнуть, что компании могут заплатить по своим долгам и стремятся это сделать. Многие будут предлагать делать это в рублях — те, кто не может совсем отказаться от исполнения обязательств.
Мы готовы своими сотрудниками оказывать эти услуги с помощью видеоэндоскопов и других технических решений, убеждаться, что фитинг в исправном состоянии. Кроме того, часто погрузо-разгрузочные работы со специализированными контейнерами для перевозки металлопроката производятся без снятия контейнера с платформы, — говорит С. Но этого не происходит, и парадокс в том, что все всё понимают. Но бюрократический «футбол», когда одно ведомство отвечает за одну часть, другое — за другую, заканчивается проигрышем для всех».
РЖД - все новости на сегодня 10:32 мск Хабаровский край сегодня БАМ на подъезде к портам Хабаровского края сделали двухпутным Новая линия проходит на удалении от ранее действующего пути. На всем протяжении Байкало-Амурской магистрали предстоит проложить вторые пути, заявил Владимир Путин на концерте по случаю 50-летия начала строительства БАМа. Ранее прокуратура отказалась утверждать обвинительное заключение, направив дело на дополнительное расследование, а теперь международная полицейская организация решила проверить обоснованность уголовного преследования Вячеслава Шеянова.
Пошаговая инструкция Регистрация на корпоративном портале РЖД: Перейти на сайт и зарегистрировать корпоративный аккаунт, заполнив необходимые данные о компании. Подтверждение регистрации и активация аккаунта: Дождаться подтверждения регистрации от службы поддержки и активировать аккаунт по полученной ссылке. Вход в личный кабинет и выбор билетов: Войти в корпоративный аккаунт, используя логин и пароль, и выбрать необходимые направления и даты поездки.
Получение и распечатка билетов: После подтверждения оплаты билеты будут доступны для скачивания в личном кабинете. Распечатайте их для предъявления при посадке. Часто задаваемые вопросы Может ли юридическое лицо вернуть билеты, купленные по безналичному расчету?
ОАО «РЖД» вводит штраф за вредоносное ПО
ВГК также обратили внимание, что необходимо тщательно проанализировать достигнутые договорённости между покупателем и продавцом, в том числе на предмет преференций. После этого можно будет делать выводы о влиянии сделки на контейнерный рынок РФ. Что касается адресной продажи, то необходимо тщательно проанализировать достигнутые договорённости между покупателем и продавцом, в том числе на предмет преференций, и после этого делать выводы», — заключил собеседник редакции из ГК «Дело». Сохранение связей с материнской компанией усилит позиции оператора в бизнес-переговорах», — заявил vgudok. При этом для РЖД, несмотря на сокращение контейнерного рынка в России, продажа контейнерного актива выглядит несвоевременной. Для инвестирования в контейнеры, напротив, момент можно считать удачным.
По его словам, падение контейнерного рынка неравномерно. А подавляющий рост приходится на долю транзита белорусских удобрений через территорию России в Китай. В совокупности эти факторы можно считать весомым аргументом в пользу сохранения контроля над контейнерным активом.
Более профессионального подхода к созданию программ, а также такого индивидуального отношения к запросам моего подразделения я еще не встречал» Ольга Гладышева Начальник Центра по координации управления рисками и построению системы внутреннего контроля ОАО «РЖД» «В университете испытываешь драйв от возможности экспериментировать, пробовать и ошибаться, ведь без ошибок нет развития! Университет помог мне встряхнуть пыль с мыслей и идей, дать им новый заряд» Екатерина Кривошеева Начальник Департамента корпоративного имущества ОАО «РЖД» «Обучение полезно молодым руководителям и тем, кто готов им стать. Конечно, я рекомендую тем сотрудникам, которые давно работают в компании, пройти обучение, чтобы получить новые управленческие инструменты» Иван Иноземцев Заместитель начальника службы управления персоналом Приволжской железной дороги «Корпоративный университет РЖД — это нечто большее, чем образовательное учреждение. Это инновационный центр развития сотрудников компании, помогающий взглянуть на действующие процессы новым взглядом» Алексей Козловский Начальник Центра повышения эффективности труда персонала Западно-Сибирской железной дороги «На программе «Корпоративный МВА» нам показали, как можно в потоке операционной деятельности эффективно заниматься и придумывать новый бизнес. Общение с топ-спикерами из бизнеса расширяет мировоззрение и трансформирует успешного менеджера в топ-менеджера!
Грузы следовали в универсальном подвижном составе через погранпереходы Забайкальск и Наушки. Ключевой особенностью формирования заказов через площадку является полностью цифровое взаимодействие через личный кабинет, включая выбор и оформление необходимых параметров перевозки, контроль проследования подвижного состава до станции назначения на всем маршруте, оперативное направление документов по факту завершения перевозки, с подтверждением расчетов по импорту. В 2024 году ООО «Цифровая логистика» планирует расширить взаимодействие с клиентами из России и Китая для увеличения объемов и расширения номенклатуры перевозимых между странами грузов. Особое внимание будет уделяться мультимодальным перевозкам по схеме «от дверидодвери». ОТП в плюс! Число нефтяных компаний-поставщиков, участвующих в проекте, в указанный период 2023 года выросло с 8 до 21, количество покупателей — с 11 до 259. В рамках проекта в январе-ноябре заключено 800 сделок.
За резервирование мест в поездах дальнего следования для организованных групп пассажиров перевозчиком взимается сбор. Сбор взимается за каждое место при подаче заявки на резервирование мест. При отказе от зарезервированных мест полученный сбор не возвращается. При резервировании мест в поезда, курсирующие во внутрироссийском сообщении и в сообщении со странами СНГ, Балтии и Абхазии сбор дифференцирован: для организованных групп пассажиров и для организованных групп детей и или школьников. При резервировании мест для проезда организованных групп детей и или школьников с лиц, взрослых сопровождающих такие группы из расчета не более одного взрослого сопровождающего на 12 детей и или школьников , взимается сбор за резервирование мест в поездах дальнего следования, установленный для организованных групп детей и или школьников. Размер сбора с 1 декабря 2023 г.
План развития РЖД обсудили в правительстве
Экономия времени: Все операции по бронированию и оплате производятся онлайн. Оптимизация учета: Легкость ведения корпоративного учета благодаря централизованной отчетности. Безопасность сделки: Минимизация рисков, связанных с наличными деньгами и мошенничеством. Пошаговая инструкция Регистрация на корпоративном портале РЖД: Перейти на сайт и зарегистрировать корпоративный аккаунт, заполнив необходимые данные о компании. Подтверждение регистрации и активация аккаунта: Дождаться подтверждения регистрации от службы поддержки и активировать аккаунт по полученной ссылке. Вход в личный кабинет и выбор билетов: Войти в корпоративный аккаунт, используя логин и пароль, и выбрать необходимые направления и даты поездки.
При оформлении заказов в указанный период просим проверить состояние лицевого счёта Вашей организации раздел "Состояние оплаты" и при необходимости пополнить лицевой счёт до 29 декабря. Электронная площадка «Оператор товарных поставок» в период с 30. Поддержка пользователей, оформивших реквизитные заявки до 30 декабря, осуществляется по электронной почте info otprzd. Основная номенклатура: машины и оборудование для строительной, горнодобывающей и металлургической отраслей.
Грузы следовали в универсальном подвижном составе через погранпереходы Забайкальск и Наушки. Ключевой особенностью формирования заказов через площадку является полностью цифровое взаимодействие через личный кабинет, включая выбор и оформление необходимых параметров перевозки, контроль проследования подвижного состава до станции назначения на всем маршруте, оперативное направление документов по факту завершения перевозки, с подтверждением расчетов по импорту. В 2024 году ООО «Цифровая логистика» планирует расширить взаимодействие с клиентами из России и Китая для увеличения объемов и расширения номенклатуры перевозимых между странами грузов.
Рассмотрение обращений заявителей 3. Заявитель направляет в ОАО "РЖД" по адресу, указанному в пункте 1 приложения N 1, составленное в произвольной форме обращение о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" или развитии существующего примыкания на имя заместителя генерального директора ОАО "РЖД", в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности и грузовых перевозок, с указанием сведений согласно приложению N 2 к настоящим Правилам. В случае если заявитель обращается о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" или развитии существующего примыкания в целях разработки участков недр, подлежащей лицензированию, им в обращении дополнительно указываются данные лицензии на пользование недрами в том числе, дата и номер лицензии, срок действия лицензии. При поступлении обращения заявителя ЦФТО определяет достаточность представленных документов на соответствие перечню, приведенному в пункте 3. N 466-р ; б в АО "ИЭРТ" для проверки соответствия заявленных объемов и корреспонденции перевозок параметрам действующих на момент обращения заявителя стратегических документов развития ОАО "РЖД", учета их в комплексных инвестиционных проектах, проведения моделирования на маршрутах следования заявленных объемов грузов с определением достаточности пропускных способностей инфраструктуры ОАО "РЖД", определения набора мероприятий по развитию инфраструктуры общего пользования на маршрутах следования; в в ЦД для организации процесса формирования исходных данных порядок и сроки подготовки исходных данных приведены в приложении N 3. Основные этапы оценки достаточности пропускной и провозной способностей инфраструктуры ОАО "РЖД" и моделирования дополнительного перечня мероприятий на маршрутах следования заявляемых объемов грузов, выполняемой АО "ИЭРТ", приведены в приложении N 4.
Одновременно с направлением запросов, указанных в подпунктах 2а, 2б и 2в пункта 3. Порядок оценки заявленных объемов и корреспонденции перевозок грузов приведен в приложении N 6. На основании приложения N 2 и форм приложения N 6 железная дорога осуществляет оценку предельного уровня инвестиций в рамках проектов примыкания новых железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО "РЖД" или развития существующих примыканий в порядке и в сроки, предусмотренные подпунктами 1.
Компания представит сразу несколько новых сервисов для своих клиентов, представителей бизнеса, коллег по транспортно-логистическому блоку и крупных отечественных экспортеров. Данные продукты позволят грузоотправителям повысить эффективность грузоперевозок, оптимизировать бизнес-процессы и увеличить финансовые показатели.
Среди новых сервисов, планируемых к запуску среди клиентов в 2023 году, - заказ услуги перевозки в контейнерном поезде «Россия» и «Сотовый контейнер» совместные проекты с АО «Почта России» , «Мультилог» и «Углеродный след». Инновации в грузовых перевозках Как сообщил «1520 International» замначальника Центра фирменного и транспортного обслуживания ЦФТО ОАО «РЖД» Александр Ворошнин, в 2023 году в холдинге продолжат проработку цифрового сервиса заказа перевозок в постоянно курсирующем контейнером поезде «Россия». Вторым совместным проектом компании с АО «Почта России» является «Сотовый контейнер», позволяющим купить фиксированное место в штабелируемых почтовых контейнерах в поезде «Россия». Сервис будет интересен представителям малого и среднего бизнеса МСП.
В РЖД рассказали о развитии петербургского транспортного узла с Москвой
Знойное июльское затишье взбудоражила «новость» о том, что ОАО «РЖД» приняло решение продать контрольный пакет акций своего контейнерного оператора «РЖД Бизнес актив». В 2023 году ОАО «РЖД» продолжит следовать курсу на достижение технологической независимости. «РЖД Интернешнл» и АООТ «Демирёллары» подписали Меморандум о взаимопонимании Сегодня на полях проходящей в Ашхабаде II Международной конференции и выставки «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязанность и развитие – 2023». Наша цель – развивать руководителей РЖД и формировать кадровый резерв, способный решать стратегические задачи отрасли.
РЖД представит новые сервисы в сфере грузовых перевозок
Извещение о закупке разместили на площадке РТС. Речь идет о полном юридическом сопровождении мероприятий по размещению еврооблигаций и по их обратному выкупу, по привлечению банковского финансирования в соответствии со стандартами LMA и об иных услугах. Начальная цена составляет с учетом НДС 621,5 млн руб. Таким образом, общая сумма закупки превышает 3,1 млрд руб.
Его применение позволит использовать инновационное оборудование — новые типы несущих тросов контактной сети железных дорог, что будет способствовать повышению надежности и минимизировать потери электроэнергии в любой стране мира. Напомним, что активное взаимодействие системы Росстандарта с ОАО «РЖД» ведется, в том числе, в рамках Плана мероприятий по реализации Соглашения о сотрудничестве между организациями, подписанного Антоном Шалаевым и генеральным директором-председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым на полях Петербургского международного экономического форума в прошлом году. План мероприятий включает в себя 24 мероприятия 16 из которых уже реализованы или реализуются на постоянной основе , ориентированных, в первую очередь на повышение эффективности процессов разработки документов по стандартизации, а также проведению согласованной политики в работе с международными организациями по стандартизации и национальными органами по стандартизации дружественных иностранных государств.
Министерства Республики Татарстан Министерство экологии и природных ресурсов Республики Татарстан 43 нарушения зафиксировали сегодня экологи во время совместного рейда с представителями ОАО «РЖД» 27 апреля 2024 г.
Участие в рейде приняли инспекторы Минэкологии, Росприроднадзора по РТ, Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, представители Казанского региона Горьковской железной дороги, администраций районов г. Казани и Исполнительных комитетов Зеленодольского и Высокогорского районов.
Всего по состоянию на 2015 год на РЖД работают 19 отраслей российской экономики [73].
Начиная с 2010 года, когда в ходе реформы грузовой парк , в основном, был передан частным компаниям-операторам, в грузообороте РЖД наблюдается ухудшение структуры погрузки в плане её доходности. Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обращал внимание на индивидуализированную коммерческую политику, которую в собственных интересах проводит операторское сообщество, оставляя для ОАО «РЖД» низкодоходные и малоэффективные грузы и направления перевозок. В результате этой политики, а также сокращения производства на нефтеперерабатывающих и металлургических комбинатах, возрастающей конкуренции со стороны автомобильного и трубопроводного транспорта происходит снижение доли перевозок РЖД высокодоходных грузов нефти и чёрных металлов.
Данная тенденция является также следствием действия главного тарифного документа РЖД, Прейскуранта 10-01, который в 2017 году уже не в полной мере отвечает меняющейся структуре грузооборота на железных дорогах России , в ряде случаев оказывает дестимулирующее влияние, приводит к снижению доходов компании. В декабре 2014 года компания разрешила перевозки контейнеров исключительно на фитинговых платформах , оборудованных специализированными узлами для крепления крупнотоннажных контейнеров и запретила их перевозки в полувагонах по причине того, что способы размещения и крепления груза в полувагонах не обеспечивают сохранность полувагонов и контейнеров. На фоне дисбаланса возникла необходимость вновь вовлечь полувагоны в перевозку крупнотоннажных контейнеров — с целью сократить число порожних вагонов и увеличить погрузку на сети РЖД упавшую к лету 2020 года из-за кризиса с COVID-19 [75].
Сохраняются льготы по налогу на имущество железнодорожного транспорта [76]. В соответствии с долгосрочной программой развития РЖД, согласованной Правительством РФ, до 2025 года установлена 8-процентная надбавка на тариф на экспортные перевозки, которая только в 2019 году принесёт в бюджет РЖД до 38,5 млрд рублей выручки [72] [77]. С 2015 года под эгидой РЖД действует Электронная торговая площадка ЭТП , где грузовладельцы могут оставить заявку на перевозку, а операторы подвижного состава — ознакомиться с имеющимся спросом на перевозки.
Информация ЭТП не обязывает к выполнению перевозки, и ввиду объективного дефицита вагонов заявки могут долго оставаться без удовлетворения. ЭТП отражает состояние спроса на рынке грузоперевозок и фиксирует общие тенденции его развития. В среднем время формирования ответа на запросы клиентов в ЭТП составляет 5 секунд [78].
Чистая прибыль 10,2 млрд руб. Улучшение операционных показателей обусловлено индексацией тарифов, ростом грузооборота, а также оптимизацией операционных расходов. Вместе с тем «РЖД» признало убыток от обесценения основных средств в сумме 141,6 млрд руб.
Мусор компания станет доставлять, главным образом, из Москвы и Санкт-Петербурга на удалённые региональные полигоны в специальных вагонах — опломбированных герметичных универсальных контейнерах [86]. Грузовые тарифы и тарифные классы На период сохранения монопольного положения ОАО «РЖД» в перевозочной деятельности государством гарантируется право получения услуг железнодорожного транспорта по регулируемым тарифам. Расценки на грузовые перевозки устанавливаются тарифным руководством «прейскурант 10-01».
Все грузы, перевозимые компанией, делятся на три тарифных класса. К первому классу относятся низкодоходные, «социально значимые» грузы — железная руда, цемент, необработанная древесина, техническая соль, песок, щебень, а также другие стройматериалы. Их перевозка осуществляется по базовому провозному тарифу.
Второй класс грузов перевозится по себестоимости. Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов.
Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89]. В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91]. Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется.
На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92]. В 2017 году общая сумма штрафов, выставленная компании РЖД её клиентами, достигла 1,8 млрд руб.
В 2022 году суммарная чистая прибыль 18 ведущих операторов грузовых вагонов на сети РЖД достигла 226,2 млрд руб. Дальнее пассажирское сообщение править Вагон, оформленный в новом фирменном стиле ОАО РЖД По расписанию на 2016 год РЖД имеет в постоянном графике около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях формирования ФПК во внутригосударственном сообщении из них около 300 — отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, 390 — включены в систему динамического тарифообразования [95] [96] [97]. Среднесуточная продажа билетов на поезда РЖД составляет 240 тыс.
Холдинг «РЖД» закупил 129 новых локомотивов
Об этом на семинаре «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов», организованном РЖД-Партнером, рассказал заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семенкин. «РЖД-Медицина» исполнила желание пациента вернуть здоровый сон. Главная» Новости» Ржд новости индексация. РЖД планируют запустить мобильное суперприложение в начале 2025 года. Правление РЖД приняло тарифные решения для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов.
Российские железные дороги (ОАО "РЖД")
По данным следствия, с октября 2010 года по январь 2023 года начальник отдела материально-технического обеспечения брянского филиала РЖД и его заместитель через выступавшего посредником коллегу получили от представителя фирмы более восьми с половиной миллионов рублей за ускорение процесса доставки запасных частей железнодорожной техники. Предполагаемых взяточников задержали сотрудники полиции и ФСБ. На допросе обвиняемые железнодорожники полностью признали вину. По решению суда начальника отдела отправили под домашний арест, его заместителя до завершения расследования отпустили под залог в размере 500 тысяч рублей.
Подрядчика на проект по софтверной миграции она намерена найти в ходе открытого конкурса. Он был объявлен 13 декабря 2022 г.
Заявки от претендентов принимаются до 29 декабря.
В 2023 году РЖД получил рекордную прибыль в размере 3,017 трлн рублей. Суммарные активы превысили 8,9 трлн. Объем пассажирских перевозок составил 136,3 млрд пасс. Главными поставщиками холдинга являются предприятия чёрной металлургии, топливно-энергетического комплекса, машиностроительные заводы, производители разных типов готовой продукции и оборудования. Всего по состоянию на 2015 год на РЖД работают 19 отраслей российской экономики [73]. Начиная с 2010 года, когда в ходе реформы грузовой парк , в основном, был передан частным компаниям-операторам, в грузообороте РЖД наблюдается ухудшение структуры погрузки в плане её доходности. Председатель экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин обращал внимание на индивидуализированную коммерческую политику, которую в собственных интересах проводит операторское сообщество, оставляя для ОАО «РЖД» низкодоходные и малоэффективные грузы и направления перевозок.
В результате этой политики, а также сокращения производства на нефтеперерабатывающих и металлургических комбинатах, возрастающей конкуренции со стороны автомобильного и трубопроводного транспорта происходит снижение доли перевозок РЖД высокодоходных грузов нефти и чёрных металлов. Данная тенденция является также следствием действия главного тарифного документа РЖД, Прейскуранта 10-01, который в 2017 году уже не в полной мере отвечает меняющейся структуре грузооборота на железных дорогах России , в ряде случаев оказывает дестимулирующее влияние, приводит к снижению доходов компании. В декабре 2014 года компания разрешила перевозки контейнеров исключительно на фитинговых платформах , оборудованных специализированными узлами для крепления крупнотоннажных контейнеров и запретила их перевозки в полувагонах по причине того, что способы размещения и крепления груза в полувагонах не обеспечивают сохранность полувагонов и контейнеров. На фоне дисбаланса возникла необходимость вновь вовлечь полувагоны в перевозку крупнотоннажных контейнеров — с целью сократить число порожних вагонов и увеличить погрузку на сети РЖД упавшую к лету 2020 года из-за кризиса с COVID-19 [75]. Сохраняются льготы по налогу на имущество железнодорожного транспорта [76]. В соответствии с долгосрочной программой развития РЖД, согласованной Правительством РФ, до 2025 года установлена 8-процентная надбавка на тариф на экспортные перевозки, которая только в 2019 году принесёт в бюджет РЖД до 38,5 млрд рублей выручки [72] [77]. С 2015 года под эгидой РЖД действует Электронная торговая площадка ЭТП , где грузовладельцы могут оставить заявку на перевозку, а операторы подвижного состава — ознакомиться с имеющимся спросом на перевозки. Информация ЭТП не обязывает к выполнению перевозки, и ввиду объективного дефицита вагонов заявки могут долго оставаться без удовлетворения.
ЭТП отражает состояние спроса на рынке грузоперевозок и фиксирует общие тенденции его развития. В среднем время формирования ответа на запросы клиентов в ЭТП составляет 5 секунд [78]. Чистая прибыль 10,2 млрд руб. Улучшение операционных показателей обусловлено индексацией тарифов, ростом грузооборота, а также оптимизацией операционных расходов. Вместе с тем «РЖД» признало убыток от обесценения основных средств в сумме 141,6 млрд руб. Мусор компания станет доставлять, главным образом, из Москвы и Санкт-Петербурга на удалённые региональные полигоны в специальных вагонах — опломбированных герметичных универсальных контейнерах [86]. Грузовые тарифы и тарифные классы На период сохранения монопольного положения ОАО «РЖД» в перевозочной деятельности государством гарантируется право получения услуг железнодорожного транспорта по регулируемым тарифам. Расценки на грузовые перевозки устанавливаются тарифным руководством «прейскурант 10-01».
Все грузы, перевозимые компанией, делятся на три тарифных класса. К первому классу относятся низкодоходные, «социально значимые» грузы — железная руда, цемент, необработанная древесина, техническая соль, песок, щебень, а также другие стройматериалы. Их перевозка осуществляется по базовому провозному тарифу. Второй класс грузов перевозится по себестоимости. Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов. Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89]. В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91].
Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется. На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92].
Инструкция покупки жд билетов юрлицом 00:00, 24 марта Транспорт Hi-Tech. Другое С каждым годом всё больше компаний стремятся оптимизировать процесс организации командировок своих сотрудников, выбирая купить билеты по безналичному расчету в РЖД как наиболее удобный и экономичный способ. Этот метод не только обеспечивает удобство и экономию времени, но и позволяет вести чёткий учёт корпоративных расходов на транспорт. Преимущества безналичной покупки билетов Оплата билетов на поезд безналичным расчетом для юридических лиц имеет ряд неоспоримых преимуществ: Простота и удобство: Оформление билетов через интернет избавляет от необходимости посещения кассы или транспортного агентства. Экономия времени: Все операции по бронированию и оплате производятся онлайн. Оптимизация учета: Легкость ведения корпоративного учета благодаря централизованной отчетности.
Неконкурентные конкурсы и аукционы: ФАС vs ОАО «РЖД» - промежуточные итоги 2023 года
Старая редакция Положения (Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.11.2017 г. № 1852р) была одним из барьеров в работе наших предприятий, который требовал оптимизации в сторону упрощения. Закупки и тендеры компании АО «РЖД» и ее дочерних предприятий на официальном сайте электронной торговой площадки ЭТП ТЭК-Торг. В 2023 году ОАО «РЖД» продолжит следовать курсу на достижение технологической независимости.
В РЖД утвердили ряд скидок к грузовым тарифам
Правление РЖД приняло тарифные решения для привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов. Для юридических лиц возможность купить билеты на поезд с помощью безналичного расчета – зачастую единственный вариант организовать командировку. Ранее сообщалось, что чистая прибыль РЖД по МСФО выросла в 2023 г. в 1,5 раза, до 170,1 млрд руб., выручка – на 16%, до 3 трлн 17,5 млрд руб. Группа РЖД осуществляет деятельность практически на всей территории России. Наша цель – развивать руководителей РЖД и формировать кадровый резерв, способный решать стратегические задачи отрасли. «РЖД Бизнес Актив» запустил новый контейнерный сервис по перевозке сельхозпродукции из Черноземья в Китай.