Гусеничный трелёвочный трактор ТДТ-55 экспресс-обзор от Алексея СмирноваСкачать. Трактор ТДТ-55А по сравнению с трактором ТДТ-40М имеет лучшую плавность хода и проходимость по слабым грунтам. Перед нами оказался предназначенный для работы в суровых лесных условиях гусеничный трелёвочный трактор ТДТ-55. коробка передач Трелёвочного трактора ТДТ-55 – механическая, пятиступенчатая, не синхронизированная, оснащена фиксатором против выключения и включения передач при не задействованной педали сцепления.
Обзор трелевочного трактора ТДТ-55. Характеристики модели, видео работы, отзывы
Описание и техническая характеристика Гусеничный трелевочный трактор ТДТ-55 предназначен для штабелирования и последующей вывозки средних и крупных стволов деревьев. Трактор был специально разработан для работы в сложных лесных чащах. Снимок ТДТ-55 В первые трактор сошел с конвейера Онежского тракторного завода в 1966 году, а в 2003 снят с производства. Трактор обладал отличной проходимостью благодаря большому дорожному просвету.
Этот инцидент напоминает о том, что в январе в одном из подразделений Вооруженных сил Украины был зафиксирован пример с похожим транспортом - немецким тягачом MAN серии KAT 1, которому была прикреплена советская зенитная пушка КС-19 калибра 100 мм. Как видно, военные по-разному адаптируют имеющуюся технику для выполнения своих задач.
Цена зависит от того, какие запчасти и узлы были заменены, а также от их качества, например, трелевочник с новым двигателем Д-245 является самым дорогим. ТДТ-40 можно приобрести по цене от 190 тыс.
Максим, 53 года, Москва Скооперировался с кумом и купил трелевщик. Ремонт сложно произвести, для этого необходимо разобрать полтрактора. Но работы делает все, поэтому на такие мелочи внимания не обращаем. Окупился быстро. Мощный агрегат, который готов к любым суровым испытаниям, особенно в болотистой местности. Экономичный — 100 л на 2 смены, мощности 95 лошадок, да еще с турбиной, хватает. Перевозит 10 кубов леса, даже тяжелую березу. На «пятачке» с легкостью разворачивается, вынослив.
Были некоторые незначительные поломки: 2 раза в год со сцеплением, снятие коробки проблематично, на ходу выходили пальцы из траков. Запчасти недорогие и доступные. Кабина, управление ТДТ-55А комплектовался одноместной кабиной. Создатели трактора позаботились о круговом обзоре, наличии вентилятора и подогревателя. Также в распоряжении машиниста был стеклоочиститель. В системе управления бортовыми фрикционами и муфтой сцепления присутствовали гидравлические усилители они были следящего действия. Лебедка трактора редуктор из конических зубчатых колес была усилена. Она приводилась в действие от ВОМ коробки передач для этого использовались два карданных вала и редуктор.
Конструкция механизма передней навески предусматривала две нижние тяги, соединенные в одну толкающую раму, и одну верхнюю тягу ее можно было регулировать. Сам механизм монтировался на двух литых кронштейнах, присоединенных к лонжеронам рамы. Задний ВОМ, в свою очередь, устанавливался на корпусе заднего моста. Он представлял собой 1-ступенчатый редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами. Самосвальный металлический кузов присоединялся к раме на шарнирах, его можно было опрокидывать на левую сторону. Параметры определяют возможность использования транспортного средства. Силовой агрегат сконструирован харьковским , где в дальнейшем выпускался. Основные характеристики: максимально возможная мощность — 62 лошадиные силы; количество номинальных оборотов — 1500 в минуту; четыре цилиндра.
Впоследствии была проведена модернизация. В дальнейшем был использован более мощный двигатель СМД-18Н. Его технические характеристики: мощность увеличена с 62 до 100 лошадиных сил; в минуту возможно до 1800 оборотов; четыре установленных цилиндра. Обратите внимание!
Фотография сделана в 2007 г. Фотографии сделаны в Вологодской обл. Фотографию сделал в 2011 г. Милош Milos Saly.
Коми ССР. Фотография из архива В. Фотографию сделал С. Якимов в 2013 г. Трактор ТДТ-40М установленный на постамент. Надпись на табличке: "С трактора ТДТ-40 началась история карельского тракторостроения". Фотография сделана в 2013 г. Трактор ТДТ-40М 1976 г.
Работал в Слудицком лесничестве. Восстановлен в 2015 г. Фотографии "до" и "после" восстановления из архива А. Гусеничный лесохозяйственный трактор Т-47. Т-210 Колесный тягач Т-210. Фото сделано утром 2 апреля 1960 года после завершающей 1-ый квартал 16-ти часовой рабочей смены. На фото в центре начальник сборочного участка экспериментального цеха фамилию уже не помню. Остальные: зав.
Подковырин второй слева , и инженеры-конструкторы бюро гидравлики Е. Габай первый слева , В. Токовой и В. Гофман cправа , которые принимали непосредственное участие в сборке этого тягача. На этом опытном образце впервые в СССР управление всеми агрегатами трансмиссии и технологическим оборудованием: шестискоростной коробкой передач, муфтой сцепления, многодисковыми колесными тормозами и лебедками было гидравлическим и пневматическим. Последнее обстоятельство объясняет участие в сборке инженеров-конструкторов бюро гидравлики, которые обеспечили изготовление и монтаж трубопроводов этих систем. Фотографию и описание для сайта предоставил Е. Трелевочный трактор ТДТ-55А.
Объявления по запросу «трелевочный трактор тдт - 55»
Точное перемещение трактора минимизирует повреждение окружающей растительности, делая лесозаготовку менее разрушительной. Сравнение с аналогами 1. Сравнение с традиционными трелевочными тракторами ТДТ-55 выигрывает в сравнении с традиционными трелевочными тракторами благодаря интеграции интеллектуальных технологий. Высокая точность управления и системы мониторинга делают его более продвинутым и эффективным инструментом. Преимущества по сравнению с ручными методами По сравнению с ручными методами лесозаготовки, ТДТ-55 значительно повышает скорость и точность выполнения работ. Это также уменьшает риски для работников, делая лесозаготовку более безопасной. Недостатки и возможные решения Высокая стоимость внедрения Одним из недостатков может быть высокая стоимость внедрения интеллектуальных технологий. Однако, учитывая увеличение производительности и снижение затрат в долгосрочной перспективе, это может быть оправданным вложением.
Электрика Конструкция содержит генератор переменного тока с выпрямителем и регулятором тока. Трансмиссия и ходовая Рама трактора состоит из двух лонжеронов, соединенных приваренными трубами.
Подвеска подрессоренная пружиной, рычажно-балансирная. Днище трактора закрыто, защищено от возможных повреждений механизмов при столкновении с камнями и т. На малых балансирах закреплены катки. Гусеница состоит из литых звеньев с плавающими пальцами, ее натяжка осуществляется при помощи специального винтового механизма с пружинами.
В презентации выставки приняли участие: Михаил Гольденберг, директор Национального музея Республики Карелия, Виктория Никитина, директор Галереи промышленной истории, Олег Лутфуллин, директор Петрозаводского лесотехнического техникума, Денис Кузнецов, ученый секретарь Национального музея Республики Карелия, один из авторов выставки. Перед презентацией директор техникума Олег Анатольевич Лутфуллин познакомил организаторов выставки с музеем истории техникума, в котором обнаружилось несколько макетов и моделей машин на базе легендарного трелевочного трактора ТДТ-55 "Онежец". Настоящая "пятьдесятпятка" есть в составе техники, которой оснащена учебно-практическая площадка техникума в районе поселка Чална. Выставка «История одного трактора» посвящена промышленному дизайну Карелии и рассказывает о его наиболее известном проявлении — проектировании и производстве тракторов на Онежском тракторном заводе ОТЗ.
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок.
Перейти в корзину… удалить из корзины Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.
ТДТ-55: технические характеристики, особенности конструкции, советы по эксплуатации
Кроме того, Украине предоставят высокоточные боеприпасы класса «воздух — земля». Марлз подчеркнул, что Австралия готова и дальше помогать Украине. Документ предполагает выделение военной помощи почти на 61 миллиард долларов.
Задний мост включает в себя главную коническую передачу, 2 сухих фрикциона «сталь по стали», два плавающих ленточных тормозных механизма, две конечных передачи.
Гидросистема править Двухконтурная с общим баком. Система управления движением содержит насос НШ-10, трёхсекционный гидроусилитель, трубопроводы. Эффективность её такова, что любое из указанных действий можно выполнить пальцем руки.
Система управления рабочими органами содержит насос НШ-50, двухсекционный гидрораспределитель, гидроцилиндры, трубопроводы. Органы управления править Педаль подачи топлива, совмещённая с рычагом, два рычага поворота и торможения трактора, педаль выключения сцепления, рычаг включения и реверса лебёдки, рычаг муфты лебёдки, рычаг тормоза лебёдки.
Он отметил, что остальное будет потрачено на различные товары — от надувных лодок до шлемов и ботинок. Кроме того, Украине предоставят высокоточные боеприпасы класса «воздух — земля». Марлз подчеркнул, что Австралия готова и дальше помогать Украине.
Из вагона выходим только мы. На платформе никого нет. Выходит что в эту даль приехали только мы вдвоем. Автобусы тут не ходят. Такси подавно. Нам ничего не остается как преодолеть оставшуюся часть запланированного маршрута до дачного участка пешком. Выходим на автомобильную дорогу и потихоньку удаляемся от железнодорожной платформы. По пути мы не встретили ни одной машины. Зато в лесочке за обочиной открыли для себя новую находку. Заброшенную такого рода технику лично я увидел впервые. Сразу было непонятно что это за машина.
В зоне проведения СВО обнаружили трелевочный трактор с зенитной пушкой АЗП-57
Трелевочный трактор ТДТ-55 оснащен дизельным мотором СМД-18Н.01, имеющим турбо наддув и механическую трансмиссию на 5 ступеней. Трелевочный трактор ТДТ-55 от компании «Онежский трактор» представляет собой выдающийся пример инновационной лесозаготовительной техники. Трактор ТДТ-55 Производителем дизельного трелевочного трактора ТДТ-55 является Онежский тракторный завод. Трелевочный трактор ТДТ-55 — технические характеристики, вес, трелевщик, цена, отзывы — полная информация о мощном и эффективном трелевочном тракторе.
Объявления по запросу «трелевочный трактор тдт - 55»
| ТДТ-55: технические характеристики трактора трелевочника - | На въезде вПерозаводск надо было установить на постаменте рядом с Т34 ТДТ55! |
| Трактор трелевочник тдт 55 - 70 фото ★ | Трелевочник ТДТ-55А — модификация трактора ТДТ-55 с более расширенным функционалом. |
| Трактор трелевочник Онежец ТДТ-55 | Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Испытания трактора! Почему трелевочный ТДТ-55 такой ПРОХОДИМЫЙ. |
| Тдт-55 трактор трелевочный в России - сравнить цены или купить на | На территории проведения специальной военной операции (СВО) был обнаружен гусеничный трелевочный трактор ТДТ-55, на котором была установлена зенитная пушка АЗП-57, сообщает Telegram-канал «Артиллерия». |
ТДТ-55 Трелевочник – уничтожитель леса | Советские трактора и Спецтехника | Зенкевич Про автомобили
Речь идет о трелевочном тракторе ТДТ-55, на который установили зенитную пушку АЗП-57. У ТДТ-55 стоят на бортовых отбойники и они плавно заталкивают пальцы обратно. Трелевочный трактор ТДТ-55 никогда в жизни и не думал, что к нему принайтуют 57-мм автоматическую зенитную пушку АЗП-57 комплекса С-60. ТДТ-55 (Часть 2). Путь развития легендарного отечественного трелёвочного трактора. Навеска СНЛ-3 на трактор трелевочный ТДТ-55, ТЛТ-100, ЛХТ-55, ЛХТ-100.
Гусеничный трелевочный трактор Онежец ТДТ 55
Отзывы владельцев Вот что говорят владельцы тракторов TDT 55 на форумах: Sergii: «Я купил этот трактор около двух лет назад. И за все время ничего плохого сказать не могу. Качество абсолютно соответствует его цене. Сейчас этот гусеничный трактор устарел, и есть более современные модели. Однако сколько стоит они стоят?
Проблемы с деталями никогда не возникали, и сервисные центры всегда можно найти. Он хорошо работает на любой почве и местности «. Этот неприхотливый и выносливый гусеничный транспорт уверенно движется по болотам, лесам и склонам. В конце концов, трелевочный трактор серии TDT-55 был создан специально для лесного хозяйства, который назывался лесовозом.
Технические характеристики История создания и технические особенности трактора кировец к701 и его модификаций Вес и габариты Вес трактора ТДТ-55а составляет 9600 кг. Эта машина относится к третьему классу тяги. Технические характеристики трактора ТДТ 55 позволяют использовать его в условиях густой лестной чащи. Изначально он производился с мощностью 100 лошадиных сил, в дальнейшем этот показатель был увеличен до 130 лс.
Коробка передач КПП подключена прямо к маховику мотора. В ней предусмотрено 5 ступеней для передвижения вперед и одна назад. Для нормальной работы коробки передач необходимо заливать специальное масло АТФ. Объем бака составляет 3,5 л.
Механизм блокировки КПП не позволит переключить передачу трактора ТДТ 55 при включенной или не до конца отпущенной муфте сцепления. Ходовая и трансмиссия В этих частях был сделан упор на простоту и надежность. На тракторе ТДТ 55 установлено двухдисковое сцепление сухого типа. Оно состоит из пальцев, пружины, теплостойкой прокладки и кожуха.
На трансмиссии установлен фронтальный тормоз. В стандартной комплектации предусмотрено наличие гидроусилителя. Он значительно снижает нагрузку на владельца. Кабина и управление Кабина трактора ТДТ 55 отделена от двигателя перегородкой, которую при необходимости можно убрать.
Для обеспечения видимости впереди и сзади установлены стеклоочистители. Для поддержания комфортной температуры внутри кабины на протяжении всего года была установлена печка и вентилятор. Сзади трелевочного трактора ТДТ 55 установлена лебедка, которая тянет срубленные деревья. Устройство Двигатель Двигатель трактора дизельный, четырехтактный, линейный, с четырьмя цилиндрами, с турбонаддувом и жидкостным охлаждением.
Он расположен перед рамой. Способ передачи Муфта сцепления с двумя дисками сухого типа расположена в картере дизельного маховика, к которому крепится коробка передач. Есть передний тормоз. Когда сцепление включено, срабатывает специальный механизм блокировки, который предотвращает переключение передач.
Благодаря высокой проходимости и маневренности, ТДТ 55 способен справляться с самыми сложными задачами по трелевке и перевозке леса. Ключевые преимущества ТДТ 55 Мощный двигатель, который обеспечивает высокую производительность в условиях лесной промышленности. Прочная конструкция, способная выдерживать высокие нагрузки и повышенный уровень износа. Удобная и эргономичная кабина, обеспечивающая комфортное и безопасное рабочее место для водителя.
Кстати, в своё время завод назывался Шуйский оружейный. Технические характеристики Конечно же начнем с остова трактора, на что всё крепиться.
Рама сварная коробчатого типа. Снизу закрыта листами для удобства ремонта. Визуально ТДТ-55 делится на две части: кабина с мотором и лебедка. Металла тут много, около девяти тонн. Но благодаря грамотной конструкции ходовой части давление на грунт при таком весе минимальное. Трелёвочник может работать и на болотах, опять же без фанатизма и верой, что Всевышний вывезет.
С каждой стороны по четыре опорных и двум направляющим каткам, привод задний. Катки сгруппированы по два на балансире, амортизация за счёт пружин. Передняя направляющая пружина очень напоминает ДТ-74, но так намного больше. Смысл прост: гусеница как бы облизывает рельеф местности. Проходимость фантастическая. Кабина одноместная, посередине двигатель, а в щеке прячутся баки.
Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк запрещено и преследуется по закону.
Трактор ТДТ-55 – удачное решение для выполнения тяжёлых работ в труднодоступных местах
Трелёвочный трактор ТДТ-55 — легендарный лесозаготовщик. ТДТ-55 — трелёвочник, который по всем техническим показателям, превзошёл своего предшественника. Гистограмма просмотров видео «Трелевочник Тдт-55А После Полного Капитального Ремонта» в сравнении с последними загруженными видео. Трелевочник ТДТ-55А после полного капитального ремонта.
Трелевочный трактор ТДТ 55 технические характеристики, особенности устройства и цена
В задней части машины установлено артиллерийское орудие. Отмечается, что необычный "гантрактор" воевал на стороне российских штурмовиков. Автоматическая пушка АЗП-57 имеет калибр 57 мм.
Скорострельность орудия составляет 70 выстрелов в минуту, оно может использовать бронебойные и осколочные снаряды. Одним из самых популярных объектов для всевозможного тюнинга на фронте стал советский тягач МТ-ЛБ, прозванный "Мотолыгой". На эти машины устанавливали башни от БМП-1, артиллерийские орудия, зенитные пушки, морские пусковые установки и другое вооружение.
А выпуск тракторов прекратился ещё раньше. Сейчас на второй площадке ОТЗ, так называется место, куда якобы "перенесли" производство, ну понятно дело, завод был в центре города у реки! Там сейчас дорогие, элитные квартиры. Так вот, на второй площадке работает фирма Амкодор из Белоруссии. Привозят машинокомплекты и за полгода собирают целых десять колёсных тракторов! На ОТЗ за смену полсотни машин с конвейера сходили!
И это не считая побочной продукции! Мой дед работал всю жизнь на ОТЗ. В войну был в Красноярске, в эвакуации завода. А нас в школе водили на экскурсии и уроки труда на завод. Помню, нам показывали новые разработки заводского КБ, плавающие трактора с гидроманипуляторами и колёсные машины для лесозаготовительного комплекса. Слава СССР!
Mizantropp vesjolij Автор. Едет только тракторист на тракторе. Материал изложен малограмотно, аляповато. Этот трактор хорош в управлении тем, что при осуществлении поворота в любую сторону сперва отключается фрикцион и отключенная сторона начинает отставать от противоположной. Будь то право или лево. Достаточно слегка потянуть рычаг на себя и осуществляется плавный поворот.
Если требуется повернуть круто в сторону, то рычаг натягивается до упора и при этом включается тормоз той стороны, которая отстает при отключении фрикциона. Одним словом машина управляется двумя рычагами. Ногами управляется муфта сцепления левая нос тракториста и регулятор оборотов двигателя правая нога тракториста. Это серьезный плюс по сравнению с ТТ-4.
Со временем Онежские инженеры оценили все недостатки, присущие машине и в 1962 году, разработали следующую реплику, устаревшего трактора ТДТ-55.
Она рождалась трудно, только в 1966 году началось широкомасштабное производство новинки. Машина была разработана на базе когда-то столь необходимого, но не решавшего всех проблем лесного хозяйства ТДТ-40. Ему пришлось пройти целый набор тестов, прежде чем получить «путёвку в жизнь». В 1964 году, специально для него, была построена новая линия производства. В новом «Онежце», именно такое имя он получил, было создано всё необходимое: высокая надежность, большая проходимость, способность безотказно работать в любых условиях.
Одним словом: ТДТ-55 ветеран, но и сейчас, в любом, в том числе современном лесничестве или предприятии по лесозаготовке, можно увидеть его работу.