В статье расскажем и о других способах, которые позволят сэкономить на метро в Москве. Повысились тарифы на проезд в общественном транспорте и московском метрополитене. Постановлением Правительства Москвы №1874-ПП от 03.10.2023 установлено увеличение стоимости проезда в общественном транспорте и московском метро. В Москве повысили тарифы на проезд в метро и МЦД.
Собянин вводит 50-процентные скидки на проезд в метро
| Городской транспорт Москвы вновь станет дешевле для держателей карт «Мир» | Со 2 января 2023 года стоимость разовой поездки в метро Москвы, МЦК и МЦД по карте «Тройка» вырастет на 4 рубля и составит 50 рублей, сообщили в пресс-службе департамента экономической политики и развития Москвы. |
| С 2 января в московском транспорте изменится стоимость некоторых тарифов | Посещение туалета в московском метро обойдется в 69 рублей. |
| С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы | В метро Москвы впервые вводят скидки на проезд. Эксперимент начнется со 2 ноября. Об этом сообщил мэр города на своей странице «ВКонтакте». |
Выше инфляции: почему Дептранс Москвы повышает цены на метро второй раз за год
Для этого банковскую карту «Мир» следует заранее привязать в профиле приложения «Метро Москвы». Это помогает нам сделать поездки еще привлекательнее для жителей. Столичная билетная система остается лучшей в стране, а тарифы — одними из самых выгодных. Мы предлагаем нашим пассажирам лучшие условия и сервисы для оплаты проезда в соответствии с задачей, которую поставил мэр Москвы Сергей Собянин», — сказал Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта. С полными правилами акции можно ознакомиться на сайте www.
Саму «Тройку», правда, тоже ожидает пара изменений — впервые за всю ее почти десятилетнюю историю. Негативное — залоговая стоимость карты теперь будет равна не 50, а 80 рублям.
С другой стороны понятно, что себестоимость с 2013 года в любом случае выросла, да и сувенирные карты идут от 100 рублей и выше уже давно — и никого это не останавливает. Тем более, что «стандартную» карту в отличие от сувенирных можно сдать обратно в кассу — и получить уплаченную сумму целиком. Если она бралась как что-то одноразовое дней на несколько. Если надолго, то тем более неважно, сколько там изначально платилось. А вот возможный баланс вырастет с 3 до 10 тысяч, что по-хорошему давно нужно было сделать. Хотя бы из-за постоянного увеличения цен на билеты: 3000 в 2013 году это 100 поездок на метро — значит в 2023 лимит должен быть уж как минимум 5000.
Кроме того, «Тройкой» теперь можно расплачиваться не только в транспорте, причем и не только в городском — а там суммы побольше изначально. В Зоопарк, например, сходить — сходу 800 рублей. Туда-обратно на канатке на Воробьевых скататься у туристов спросом пользуется — еще 800. Аэроэкспресс — 500 рублей в одну сторону. В общем, если ожидают несколько дней насыщенной культурной программы, то 3000 явно мало — придется пополнять. А вот 10 — с запасом.
Если, конечно, нужно — никто не запрещает хоть перед каждой поездкой на карту денежку малую закидывать и ничего там постоянно не держать. А вот размер тарифов, конечно, особой добровольностью не отличается. Однако, как уже сказал, к их ежегодному повышению все уже давно привыкли. Равно как и к тому, что проездные на год не дорожают вообще или почти — что делает их все более выгодными с каждым годом. С другой стороны, так и должно быть: больше ездишь — меньше платишь. Хотелось бы, конечно, во всех случаях платить поменьше, но это от нас всех, увы, не зависит.
По объективным причинам. Сомневающимся рекомендую съездить в Ереван — это всегда полезно и приятно, благо и город красив и интересен, но вот общественным транспортом в нём после заморозки тарифов несколько лет назад лучше даже и не пытаться пользоваться. Себе дороже, так что лучше без крайностей. И к новым ценникам привыкнем уже к концу января скорее всего. По крайней мере те, для кого они вообще поменяются.
Правительство Москвы увеличит финансовую поддержку всех предприятий городского пассажирского транспорта. В 2022-2023 годах планируется закупить более 150 трамваев, 1300 электробусов, около 700 вагонов метро, около 900 вагонов пригородных электропоездов.
А они наверняка будут, поскольку на этот метод оплаты проезда город делает большую ставку. И, кстати, внимания заслуживает появление специального тарифа для пригородной зоны. Вообще-то сейчас Face Pay на МЦД в принципе не работает — и внутри города турникеты тоже к нему не готовы.
С другой стороны, он до сентября и на МЦК не работал, а потом проблему решили быстро и качественно. Значит и на МЦД планы есть наверняка. Когда реализуют — пока не ясно.
Зато уже известно, что в середине года планируется обеспечить привязку к «морде лица» не только банковских карт, но и абонементов. Дополнительной скидки в этом случае ожидать вряд ли стоит, а вот дополнительного удобства — вполне: ведь можно будет ничего с собой не носить и никуда не прикладывать. Ну и дополнительные стоны конспирологов на тему нелегкой судьбы Неуловимых Джо в современном социуме тоже будут, конечно — куда ж без них.
Хотя на деле тут всё просто: кому биометрические системы не нравятся, тот может ими не пользоваться. Некогда он был самым популярным в Москве, но за последние 10 лет его такими методами полностью лишили смысла. Действительно — а зачем теперь нужен-то?
Если только на наземке, то проездные на месяц фактически выгоднее — и уже даже количество поездок можно не считать. Если ездить всюду и нечасто, то «Тройка» лучше. Базовая стоимость поездки лишь немногим выше, зато есть комбинированные тарифы «90 минут» и бесплатные пересадки на наземном транспорте, способные «съесть» сразу несколько поездок на Е60.
Да и если редко им пользоваться, то поездки могут пропасть — с тех пор, как срок действия этих билетов сократили до 45 суток, игнорировать такую проблему нельзя. В общем единственная оставшаяся целевая аудитория, пожалуй, те самые Неуловимые Джо. Ведь такой билет можно покупать в кассах за наличные и записывать на не привязанную к личному кабинету «Тройку», продолжая детские игры в приватность и анонимность.
Что же касается цен прочих билетиков, то их можно уже посравнивать самостоятельно — кому какие интересны. По массовым просто скажу, что «простая» поездка по кошельку «Тройки» прибавила 4 рубля, по банковской карте — 5 рублей, а тариф «90 минут» по «Тройке» поднялся на 6 рублей. Наряду с «длинными» безлимитными проездными, эти — одни из самых массовых и востребованных.
Ну вот такой информации большинству пассажиров будет и достаточно. Да и где его покупать-то по большому счету? В автобусах продавать перестали — сначала благодаря ковидле, а потом решили и не возобновлять чего никто, похоже, и не заметил на деле.
А в кассе метро можно и «Тройку» взять.
Как изменятся тарифы в московском транспорте с нового года?
Всё это время по рабочим дням на Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях проезд был примерно на 20 рублей дешевле при условии входа на любую станцию этих линий до 7:15 утра или с 8:45 до 9:15. На абонементах по карте «Тройка» 1, 3, 30, 90, 365 дней, 60 поездок эквивалент скидки зачислялся на билет «Кошелёк». Скидки не распространялись на бумажные билеты «Единый» и социальные карты. В дальнейшем срок действия акции продлевали до 31 марта 2022 года, затем, 29 марта — до 31 декабря 2022 года. А 16 ноября 2022 года стало известно об очередном продлении акции до 31 марта 2023 года. Ежедневно акцией пользуются свыше 100 тыс. К марту 2023 года, с учётом произошедших за годы действия акции изменений тарифов на поезд в Московском метро, размер скидки по билету «Кошелёк» карты «Тройка» увеличился до 25 руб. При оплате по банковской карте списывается 28 рублей вместо 56, при оплате по биометрии FacePay — 23 руб.
По билету «Единый» на 60 поездок или по безлимитному «Единому» накарте «Тройка» компенсация начисляется на «Кошелек» раз в неделю, по 25 руб. С 1 марта этого года в Москве открыто движение по всей протяжённости Большой Кольцевой линии БКЛ , что уже повлияло на перераспределение пассажиропотоков.
Кирилл Каллиников 0 0 Стоимость проезда в столичном общественном транспорте изменится с 2 января 2023 года. Тарифы будут проиндексированы ниже уровня инфляции. Одна поездка по карте «Тройка» в центральной зоне вырастит на 4 рубля и составит 50 рублей, в зоне пригорода — 65 рублей, по тарифу «90 минут» - 75 рублей вместо 69.
Стоимость билета при оплате банковской картой составит 56 рублей вместо 51 в 2022 году. Вместе с тем, увеличится максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку».
Также изменились тарифы на проездные билеты на наземный транспорт - стоимость на 30 дней составит 1700 рублей, а на 90 дней - 4520 рублей. Изменилась стоимость билета на 30 дней для обучающихся. Так, проездной на метро и МЦД стал стоить 510 рублей, а единый без лимита поездок - 770 рублей. При этом не меняется стоимость билетов на 365 дней: "Единый" в центральной зоне и пригороде, билет "Автобус - Трамвай". Их можно заморозить на 14 дней. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной - 50 руб. Стоимость проезда на регулярном речном транспорте сохраняем прежней", - отмечается в сообщении департамента.
Об этом сообщил мэр города на своей странице «ВКонтакте». По словам Сергея Собянина, на двух ветках Таганско-Краснопресненской и Некрасовской пассажиры будут платить за проезд вдвое меньше, если они войдут на любую из станций этих веток с момента открытия до 07:15 и с 08:45 до 09:15. Градоначальник отметил, что это первый подобный эксперимент в России. Власти рассчитывают, что снижение цен на проезд снизит нагрузку в час пик и даст возможность лучше соблюдать социальную дистанцию в метро.
В Москве второй раз за год вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
Тариф, сообщили в Дептрансе, был пересчитан с учетом увеличения фактических расходов города на эвакуацию, включая стоимость топлива, зарплаты работников, а также затраты на обслуживание стоянок и эвакуаторов. Стоимость абонементов «Ежедневно» на один, три и 12 месяцев и абонементов «Рабочего дня» от станций Московской области до станций участка Вешняки — Москва Казанская пока останется равной стоимости абонемента до Выхино. Отметим, что Московский метрополитен по праву считается лидером отрасли и именно он задает тренды всем подземкам страны. Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России. фото: РИА Новости. В Москве с 15 октября повысят тарифы на метро, МЦК, МЦД и общественный транспорт.
Содержание
- В столице подорожал проезд на метро, МЦК и МЦД // Новости НТВ
- Какие тарифы действуют в московском транспорте с января 2023 года?
- Мы изменяем ряд тарифов для развития городского транспорта Москвы
- Как экономить на поездках в московском метро
- НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- В столице подорожал проезд на метро, МЦК и МЦД // Новости НТВ
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
Стоимость проезда и тарифы в Московском метро 2024 с пересадками, мцд. В 2024 году владельцы карты Тройка смогут воспользоваться следующими тарифами: Базовый тариф: Стоимость поездки на общественном транспорте в пределах Москвы составляет 38 рублей. В Москве повысили тарифы на проезд в метро и МЦД. Со 2 января 2023 года стоимость разовой поездки в метро Москвы, МЦК и МЦД по карте «Тройка» вырастет на 4 рубля и составит 50 рублей, сообщили в пресс-службе департамента экономической политики и развития Москвы. Со 2 января 2023 года в Москве меняется стоимость проезда в общественном транспорте. Билет («Единый» с лимитом) на одну поезду составит 62 рубля, на две поездки будет стоить 124 рубля. Сколько стоит проезд на метро Москвы по карте МИР в 2023 году?
Выше инфляции: почему Дептранс Москвы повышает цены на метро второй раз за год
Максимальная сумма, на которую можно будет пополнить «Тройку», повысится до 10 тыс. Еще одно изменение: со 2 января будет введен новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте. Стоимость такого билета на 30 дней — 715 рублей, на 90 дней — 2 055 рублей. Напомним, что с 1 октября выросла стоимость проезда в зоне «Пригород» МЦД — до 60 рублей по «Тройке». Между прочим.
Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной — 50 рублей», — отмечают в департаменте. Там добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными. Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо.
Так, при оплате за перемещение транспорта в период до 60 дней с момента возврата тариф для транспортных средств ТС категорий «М», «А» и «В» до 80 л. После 60 дней необходимо оплатить 10 703,07 рубля.
Немного выросли цены и на «Единые».
Безлимиты в «Центре» тоже подорожали: от 315 рублей на сутки до 6 600 рублей на 90 дней. Для учащихся введут дополнительные выгодные тарифы в пригороде. Аналогичные безлимитные «Единые» обойдутся в 1 200 и 3 440 рублей.
За билет "90 минут" необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте "Тройка" на метро и МЦД в зоне "Пригород" увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной "Тройка" теперь следующие: на один день - 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня - 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней - 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней - 6,6 тыс. Стоимость одной поездки по билету "Единый" увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок - с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок - с 2 730 рублей до 3 150 рублей. Стоимость такого билета на 30 и 90 дней составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно. Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс.
В Москве второй раз за год вырастет стоимость проезда в общественном транспорте
На сегодня, стоимость одной поездки на метро,МЦК и МЦД (зона Центральная), составляет 46 рублей, а с 02.01.2023 года составит 50 рублей. В Москве и Подмосковье с 15 октября 2023 года изменились тарифы на метро и пригородные железнодорожные перевозки в соответствии с постановлением правительства Москвы и распоряжением комитета по ценам и тарифам Московской области. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2023 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице.
Собянин вводит 50-процентные скидки на проезд в метро
Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась с 62 рублей до 65 рублей, двух поездок — с 124 рублей до 130 рублей, 60 поездок — с 2 730 рублей до 3 150 рублей. Стоимость такого билета на 30 и 90 дней составляет 3 240 и 8 370 рублей соответственно. Проездной на наземный транспорт на 30 дней стоит 1,7 тыс. Для студентов билет на метро и МЦД на 30 дней обойдется в 510 рублей, а единый без лимита поездок — в 770 рублей.
В департаменте транспорта столицы добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными. Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо.
Ранее мы рассказали о повышении квартплаты в столице с 1 декабря 2022 и 1 января 2023 года подробнее. Теперь разбираемся, как изменятся тарифы на проезд в метро и автобусах со 2 января 2023-го. При этом цены на некоторые билеты и акции будут действовать по-прежнему: - второй год подряд сохраняется тариф на проезд по биометрии - 46 рублей; - пятый год подряд держится стоимость билета на 365 дней в центральной зоне и «Пригороде» - 19500 и 24450 рублей; - останется такой же и цена годового билета «Автобус-трамвай» ТАТ - 14000 рублей.
Благо пассажиры оказались бдительными и нашли живность.
Соответствующее постановление опубликовало правительство Москвы. В столичном дептрансе объяснили второе за год повышение тарифов первое повышение в 2023 году было со 2 января инфляцией, ростом цен на топливо и электроэнергию. Так, проезд на общественном транспорте с 15 октября будет стоить: Разовая поездка на всех видах транспорта по карте «Тройка» — 54 рубля ранее — 50 рублей ; Проход с помощью Facepay — 50 рублей ранее — 46 рублей ; Бесконтактная оплата банковской картой или телефоном — 61 рубль ранее — 56 рублей ; Проездной на 90 минут для любого вида транспорта — 81 рубль ранее — 75 рублей ; Безлимитный билет на 30 дней — 2730 рублей ранее — 2540 рублей ; Проездной билет на 60 поездок — 3150 рублей ранее — 2730 рублей.