Dream11 — индийская платформа для гейминга, основанная в 2008 году. Компания насчитывает более тысячи сотрудников и оценивается в 8 миллиардов долларов. #работа, #новости, #Индия. Tata Opportunities Fund, частная инвестиционная компания в составе индийского конгломерата Tata Group, вложит в сервис по заказу такси Uber от 75 до 100.
Uber запускает пилотный сервис электрического такси в Индии
В индийском штате Уттар Прадеш в трехместное маршрутное такси поместились 27 человек. В Индии объявили о планировании испытательного полета для собственного прототипа летающего такси. Ее особенностью является то, что такси будут возить только женщин, и что водителями там будут работать тоже одни женщины. Это стало первой функций американского сервиса такси в партнерстве с WhatsApp в этой стране. Стоимость используемого легкового такси в Индии за километр проезда примерно составляет 8-12 рупий.
В Индии медведь убил водителя такси, который попытался сделать с ним селфи
Однажды поползли слухи о том, что компания планирует продать индийское подразделение, но руководство ответило на это сообщение четко и ясно: «Это ложное заявление. Мы не планировали и не собираемся покидать Индию», строго ответила Ручика Томар, представительница Uber. У компании по перевозкам есть конкурент в лице Ola, правда, там проводили жесткую политику в отношении отбора водителей, что сказалось на марже. Если же рассматривать продажу Uber локальным организациям, что компания практиковала в Китае и Юго-Восточной Азии, тогда ей удастся сохранить долю капитала местного игрока.
В начале сервис будет работать в городе Лакхнау, а затем появится в других регионах, пишет Bloomberg.
Пока чат-бот работает на английском языке, но вскоре компания добавит и другие языки, которыми пользуются жители Индии. Пассажирам не нужно устанавливать приложение Uber.
В начале мая дикий медведь убил троих человек, включая двоих лесников и ранил еще шесть человек в округе Кеонджар. Местные жители забили медведя до смерти. В декабре 2017 года дикий слон убил мальчика в округе Ангул, когда тот попытался сделать селфи с животным. Слон отбился от стада и агрессивно отреагировал на приближение подростка.
В сентябре 2017 года еще один житель штата поплатился жизнью за попытку сделать селфи с диким слоном: животное растоптало его до смерти.
Пешеходные переходы есть, но они скорее «для красоты». Даже если горит зеленый, пропускать вас никто не собирается. Водители лишь немного снижают скорость, когда приближаются к «зебре». Первые пару дней, признаемся, переходить дорогу было очень волнительно. Нас учили просто медленно и предсказуемо идти вперед, выставив руку перед собой и жестом показывая водителям: «Остановитесь». Вот как ловко это делают местные.
Мы за неделю так не научились: каждый раз на переходе шутили про то, что не зря оформили хорошую страховку. А еще было непривычно смотреть сначала направо, а потом налево — особенность левостороннего движения. Если в Минске вы любите прогуляться по улице, уткнувшись в телефон, то здесь такая расхлябанность может закончиться очень быстро. Хотя мы видели местных, которые умудрялись переходить дорогу, отвечая на сообщения это высший пилотаж. У тех, кто просит милостыню, вообще как будто семь жизней. Они любят попрошайничать именно на светофорах, пока для водителей горит красный. За считанные секунды успевают выцепить среди пассажиров иностранцев и жалобно смотрят в ваши глаза. Это тоже часть Индии, которую придется прочувствовать на себе туристам.
За пределами Дели: комфортные платные дороги и шикарные грузовики Спустя несколько дней мы выехали за пределы Дели, чтобы прокатиться по Золотому треугольнику. Заодно оценили удобство платных дорог. Говорят, за последние пять лет в Индии построили много таких хайвеев. Заехали на заправку — вы же хотите знать, сколько в Индии стоит топливо? Цена в разных городах плавающая. Даже на трассах постоянно встречаются коровы. Иногда они перегораживают водителям дорогу. А вот какие нарядные грузовики гоняют по дорогам самого яркого штата в Индии — Раджастана.
Выглядит такой тюнинг очень эффектно. Хотелось сфотографировать все проезжающие мимо авто. А еще за пределами столицы мы наконец увидели, как много индийцев может помещаться на одном квадратном метре полезной площади. Все помнят знаменитые фотографии поездов, где индийцы ездят на крыше? С автобусами у них так тоже можно. Лихачей на трассах мы не замечали, как и большого количества камер и постов полиции. Возможно, мы просто ездили не по тем дорогам — выводов делать не будем. Предусмотрены штрафы по 1000—2000 рупий за опасное вождение, за перегрузку мотоциклов и скутеров, за езду без шлема — на бумаге все довольно серьезно.
Есть и неформальные наказания: говорят, можно получить от полицейского палкой по голове, если прокатишься на мопеде без защиты. По слухам, примерно столько же стоит водительская «корочка», которую легко можно «купить» без экзаменов. Если случается легкое ДТП, народ обычно решает вопрос между собой или участники просто разъезжаются.
В Сан-Франциско толпа разгромила беспилотное такси Waymo — неизвестно зачем
Пандемия Covid-19 полностью изменила индустрию такси в Индии, и это изменение в обозримом будущем сохранится. Ранее сообщалось, что в Индии поезд с 53 вагонами проехал около 80 километров без машиниста. Внедрение летающего такси e200 в Индии может стать революцией в городской мобильности.
Такси на бешеной скорости протаранило толпу на рынке в Индии и попало на видео
Разработчики видят в своем детище транспортное средство нового поколения, способное кардинально изменить городские перевозки в Индии. Я испробовал все виды такси: о. Смотрите онлайн видео «Такси в Индии (Бомбей)» на канале «Daewoo Car Journey» в хорошем качестве, опубликованное 1 марта 2024 г. 5:17 длительностью 00:04:04 на видеохостинге RUTUBE. Разработчики видят в своем детище транспортное средство нового поколения, способное кардинально изменить городские перевозки в Индии. Крупнейший в Индии такси-сервис Ola Cabs вновь продемонстрировал рост. Его аудитория теперь более чем в два раза превышает пользовательскую аудиторию Uber в Индии. Всё потому, что в индийской глубинке нет дорожных знаков, разметки, да и дорог в целом тоже практически нет. шоу, где популярные музыканты и MC читают старые хиты и премьерят новые треки!
В Индии через восемь месяцев планируют запустить первое летающее такси
Разбираешь ситуацию по полочкам — и становится легче на душе. Итак, делюсь своими ошибками. Тем более, что ситуация в нашем туризме складывается так, что люди все больше отдают предпочтение самостоятельным поездкам. Я уже давно отдал им свое предпочтение. Надеюсь, кому-то эти моменты пригодятся. Хотя есть мнение, что учатся все-таки на своих ошибках, а не на чужих. Не секрет, что практически в любом самостоятельном путешествии мы сталкиваемся с некоторыми негативными ситуациями, которые немного портят нам воспоминания о стране, городе. Потом мы все забываем, благо плохое забывается довольно быстро. И в памяти остается только хорошее.
Я уже убедился, что совсем безоблачных поездок не бывает, поэтому хочу проанализировать с этой точки зрения свое последнее путешествие в Индию, чтобы не повторять своих ошибок… Кто виноват: таксист или пассажир? Пролог Мы нанимаем таксиста у нашего отеля в Кандолиме, для того, чтобы съездить на три часа — как раз перед закатом — в столицу Гоа — Панаджи — чтобы пофотографировать. Таксист начинает юлить с ценой, говорит, что за два часа — 800 рупий, а потом за каждый час по 50 рупий, ну, или что-то в этом роде. Я ему отвечаю на английском, что мне не надо таких невнятных цифр — назови, мол, мне дорогой френд общую цену за всю поездку, исходя из потраченного времени, и вперед! Он называет свою сумму — 1000 рупий — вроде недорого, и мы отправляемся… Далее мы очень даже неплохо ездим по Панаджи, правда, наш френд начинает понимать, что мы не простые пассажиры, и придется часто останавливаться, чтобы я сделал фото. Потом он предлагает нам попутно посетить еще городок Старый Гоа в 7 км от Панаджи. Заезжаем и туда, ведь мы все равно платим лишь за время. Уже темнеет.
Сатья Чакрварти основатель компании ePlane Компания уже провела успешные испытания прототипа аэротакси е50 и создала несколько уровней спасательных систем, такие как парашюты и надувные лодки для мягкой посадки. Стоимость услуги, равно как и скорость перемещения предсказуемо будет выше, чем в наземном такси. В январе стало известно, что и российские инженеры работают над аналогичным проектом: они создали одноместный летательный аппарат «Пчелка» с низким расходом топлива.
Материалы, которые являются коммерческими.
В дополнение к действующим правилам отзывы модерируются в соответствии с требованиями рекламодателя. Зарегистрируйтесь, если вы хотите высказываться открыто: честное неанонимное мнение всегда ценится выше. Если вы оставляете отзыв под своей регистрацией, вам будет автоматически направлено уведомление о результате: либо подтверждающее размещение отзыва на сайте, либо с указанием того, что содержание вашего отзыва противоречит правилам размещения отзывов.
Вам нужно прийти к воротам, вас повезет тот, кто первый в очереди. Но когда он вас вернет в Отель, даст свою визитку, по которой вы в дальнейшем уже можете его заказывать. Пока вы не проехали хотя бы одной поездки с таксистом, вы не являетесь его клиентом. Но у отельных таксистов есть свои плюсы. Во-первых, их услуги достаточно дешевы. Если, например, брать машину на четверых как мы всегда и делали , то все экскурсии обойдутся вам максимум в 500 рублей на человека. При этом таксист вас будет везде ждать, останавливаться в том месте, где вы попросите и опять спокойно ждать. Даже готов проводить вас на рынок, помочь купить все, что вам понравится. Есть и такие. Все таксисты неплохо говорят на английском, поэтому особых проблем при общении не возникает. В этот раз мы вчетвером брали такси на целый день и ездили на Северный Гоа. Таксист ждал нас в общей сложности за день более 8 часов, пока мы были на пикнике, а потом гуляли по разным местам. Взял он за ожидание на 1000 рупий больше, но мы были к этому готовы.
Комментарии (0)
- ТЕХНОЛОГИИ
- Регистрация
- Такси в Индии
- Контрасты на дорогах: от люксовых авто до лошадей и верблюдов
- Как бастовали таксисты в Гоа
Uber глазами индийских таксистов
Вагончики автоматически будут доставлять пассажиров от станции к станции по специальным дорожкам, построенным на эстакадах. Их вызов и эксплуатация также будет осуществляться в автоматическом режиме. Беспилотные такси в священном индийском городе В Амритсаре будет создана система из семи станций, которая соединит железнодорожный и автобусный вокзалы с центром города, базаром, паркингами и Золотым Храмом сикхов. Каждому из них они позволят сократить до 30 минут на одном переезде. Беспилотные такси в священном индийском городе Причем, цена на эту инновационную систему транспорта будет равняться стоимости поездки на такси или рикше. Компания, разработавшая систему беспилотного такси, заявляет, что к 2020-му году по всему миру будет создано около 600 подобных транспортных сетей — удачный опыт аэропорта Хитроу привел к ней сотни заказчиков.
Главная страница Что почитать Новости туризма В Индии появились специальные такси для женщин В Нью-Дели введена специальная круглосуточная служба такси. Ее особенностью является то, что такси будут возить только женщин, и что водителями там будут работать тоже одни женщины. Введение женского такси направлено на решение двух задач.
В нем не было пассажиров, передает The Verge. Автомобиль, который ударом остановил один из вандалов, разукрасили баллончиками, разбили в нем окна, а под конец забросили в салон фейерверки и подожгли. Беспилотник сгорел до прибытия пожарных, хотя те появились на месте через несколько минут.
Мы не планировали и не собираемся покидать Индию», строго ответила Ручика Томар, представительница Uber. У компании по перевозкам есть конкурент в лице Ola, правда, там проводили жесткую политику в отношении отбора водителей, что сказалось на марже. Если же рассматривать продажу Uber локальным организациям, что компания практиковала в Китае и Юго-Восточной Азии, тогда ей удастся сохранить долю капитала местного игрока.
В Индии анонсировали запуск летающего такси
В индийской столице Нью-Дели появилась круглосуточная служба такси, созданная специально для женщин. Основатель ePlane Чакраварти: через 7-8 месяцев в Индии запустят летающее такси. Tata Opportunities Fund, частная инвестиционная компания в составе индийского конгломерата Tata Group, вложит в сервис по заказу такси Uber от 75 до 100. Кроме того, для повышение культуры индийских водителей такси в ближайшее время их направят на курсы, на которых им расскажут, как правильно вести себя с пассажирами.
В Индии запускают летающее такси для борьбы с пробками на дорогах
В Индии заработал новый сервис такси, водителями которого стали женщины на розовых моторикшах. Автомобили и такси, работающие на ГМТ, более распространены в г. Дели, и повышение цен на СПГ напрямую повлияет на водителей, если тарифы останутся прежними. Компания Meru Cab, владеющая крупнейшим парком кэбов (такси) в Индии, намерена ввести систему биометрической идентификации водителей. Сегодня агрегаторы такси в Индии столкнулись с потоком жалоб от водителей. Индийская компания ePlane, под руководством профессора Сатья Чакраварти, активно работает над созданием первого в стране аэротакси, как сообщает ссылаясь на источник News18.
В Индии через 7 месяцев планируют запустить первое летающее такси
Инженеры ставят себе целью добиться надежности на уровне 1 отказ на 1 миллиард часов налета, что соответствует лучшим образцам авиационной техники в мире. В настоящее время в распоряжении разработчиков имеется летающий прототип модели e50, на базе которого отрабатываются технические решения для будущего аэротакси. Кроме конструктивной части, специалисты ePlane решают организационные вопросы, связанные с выходом на рынок авиаперевозок и получением разрешений на полеты над городской территорией.
И эти небольшие транспортные средства более приемлемы в текущих условиях, поскольку их легче дезинфицировать и использовать под открытым небом. Что не работает Представитель Uber сообщил Quartz, что компания Uber удвоила установку защитных перегородок в более чем 87 000 автомобилей в более чем 20 городах и в 43 000 автомобилей в семи городах. Компания установила партнерские отношения с правительством Хайдарабада для установки этих перегородок на автомобили сторонних производителей.
Но, несмотря на систему сдержек и противовесов, реальность иногда не оправдывает ожиданий. Например, водитель Uber в Мумбаи натянул маску до подбородка и сказал, что снял перегородку, отделяющую водителя от пассажира, в течение нескольких дней после ее установки, потому что она мешала ему видеть через заднее лобовое стекло. Водитель Ola, в кабине которого не было защитной перегородки, сказал, что клиенты часто садились в машину и снимали маски, жалуясь на то, что им приходится носить их весь день в своих офисах. Между тем, эти водители ежедневно рискуют своей жизнью, не получая при этом особой выгоды. Водители Ola и Uber заявили, что они зарабатывают вдвое меньше заказов по сравнению с тем, что было до пандемии.
Стоимость услуги, равно как и скорость перемещения предсказуемо будет выше, чем в наземном такси.
В январе стало известно, что и российские инженеры работают над аналогичным проектом: они создали одноместный летательный аппарат «Пчелка» с низким расходом топлива. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Ранее Life. Водитель попытался уйти от столкновения с другим авто, ехавшим навстречу.