Эксперт «За рулем» испытал Ладу Гранту Спорт 2023 на Нижегородском гоночном кольце. Один из владельцев LADA Granta решил «прошить» силовую установку и оценить динамику модели. На видео показали разгон до 100 км/ч, который удивил водителя доработанного отечественного авто.
Лада Гранта 2024 характеристики
| Замер разгона 0-100 | Скорость ВАЗ Гранта, разгон и динамика. |
| Про Lada Granta Sport, разгон 0 - 100: тайна 2 передачи / новая Лада Гранта Спорт | Внутри Lada Granta Sport выделяется креслами с увеличенной боковой поддержкой (жаль, что стоят они по-прежнему высоко), «нулевой» меткой на руле и красной окантовкой шкал приборовИсточник: Lada. |
| "АвтоВАЗ" упростил народный универсал Granta Cross - новый антикризисный вариант | Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека. |
| Названа цена новой Lada Granta с «автоматом» — от 1,18 млн рублей | LADA Granta Sport. Спортивными бывают только седаны Granta, объясняется это просто. |
Разгон до 100 км/ч LADA Granta
В оснащении предусматривается стандартный передний бампер, а задний претерпел изменения. Известно, что новое поколение Lada Granta Sport будет предлагаться в разных кузовах - седан и лифтбек. В качестве силового агрегата производитель планирует использовать двигатель рабочим объемом 1. Новый индекс мотора - 21127-95. Известно, что для него разработан новый блок управления.
Впускную систему задействовали у мотора 1.
Он уже устанавливался на Гранты ранее. Естественно, ни о каких новых поставках в нынешних условиях речи не идёт. Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с двумя типами кузова: седан; Стоимость Гранты с "автоматом" составляет: седан — от 1 176 900 рублей; лифтбек — от 1 247 900 рублей.
После ярких красок автосалона в Дубай и обзоров автомобилей на альтернативном топливе мы даже не знали, что писать и что говорить в кадре об этом авто. Но пробег более 200 км, езда в городе, по трассе, разгон до сотни, мойка, сравнение с обычной Грантой, все это помогло сформировать мнение об одной из ярких моделей АвтоВАЗа.
Ниже видео от нашего тестдрайвера Алексея, а объемный материал от новостного редактора Евгения Костина по ссылке.
Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
LADA GRANTA С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ УЖЕ В САЛОНАХ ДИЛЕРОВ
Эта госпрограмма всегда являлась основным преимуществом для бюджетной модели от ВАЗ. По словам Александра Шапринского, директора по развитию компании "Прагматика", на данный момент на Lada Granta действует заводская программа утилизации, которая является альтернативой льготным автокредитам и, в конечном счете, стимулирует продажи этой модели. Шапринский отмечает, что рекордный спрос на Lada Granta обусловлен тем, что это единственный доступный бюджетный седан, представленный во всех дилерских центрах марки по всей России. Кроме того, эту модель активно выбирают корпоративные клиенты, включая водителей такси, особенно в регионах, где альтернативных автомобилей просто нет. В последнее время на рынке появились новые модели Lada Granta, оснащенные 16-клапанным двигателем мощностью 106 л.
Однако такие автомобили оказались недостаточно доступными, поскольку производство 106-сильных моторов на АвтоВАЗе до сих пор ограничено из-за нехватки комплектующих.
Полностью же АвтоВАЗ рассекретил автомобиль 21 сентября того же года, да ещё и сразу в двух вариантах кузова. Ну а на фоне стандартных версий «заряженные» варианты легко распознать за счёт более агрессивного обвеса по периметру кузова, уменьшенного дорожного просвета, контрастных красных вставок, небольшого спойлера на корме и надписей «Sport». Спорт-седан 2013-2018 годов К слову, «заряженная» Гранта вернулась в модельный ряда ЛАДА после пятилетнего перерыва: так с 2013 по 2018 года подобные машины выпускали в кузове седан, однако после обновления семейства в целом, данный проект решили свернуть, отдав предпочтение Весте Спорт.
Но потом планы у тольяттинцев снова поменялись, и они возродили уже как бы забытую модель, в том числе и в кузове лифтбек раньше такие исполнения строились исключительно на заказ — например, в 2014 году два пятидверных спорт-субкомпакта поставили Управлению делами президента Республики Татарстан. Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм. Колёсная база автомобиля простирается на 2482 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм.
Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше.
Что касается дорожного просвета, то он достигает 180 мм, что является впечатляющим показателем, если учесть, что речь идет о самом дешевом автомобиле в стране. Удивительно, но небольшая легковая модель имеет багажник, объем которого в базовой версии составляет 520 литров. Также довольно вместительным является и бензобак автомобиля, в который можно заправить до 50 литров топлива. Она получила минимум современных систем, которые помогают стабилизировать положение автомобиля, что, конечно же, говорит не в пользу отечественной машины в сравнении с конкурентами. В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку. Естественно, что о внедорожных способностях стандартного легкового авто говорить не приходится, но особенности конструкции позволяют рассчитывать на то, что лифтбек сможет уверенно преодолеть многие препятствия, встречающиеся на пути. Lada Granta является одним из наименее защищенных автомобилей в России и серьезно уступает всем существующим конкурентам. Наиболее низкая цена, минимальные затраты на сервисное обслуживание, а также дешевизна комплектующих позволяют эксплуатировать автомобиль даже семьям со невысоким уровнем ежемесячного дохода.
Полностью же АвтоВАЗ рассекретил автомобиль 21 сентября того же года, да ещё и сразу в двух вариантах кузова. Ну а на фоне стандартных версий «заряженные» варианты легко распознать за счёт более агрессивного обвеса по периметру кузова, уменьшенного дорожного просвета, контрастных красных вставок, небольшого спойлера на корме и надписей «Sport». Спорт-седан 2013-2018 годов К слову, «заряженная» Гранта вернулась в модельный ряда ЛАДА после пятилетнего перерыва: так с 2013 по 2018 года подобные машины выпускали в кузове седан, однако после обновления семейства в целом, данный проект решили свернуть, отдав предпочтение Весте Спорт. Но потом планы у тольяттинцев снова поменялись, и они возродили уже как бы забытую модель, в том числе и в кузове лифтбек раньше такие исполнения строились исключительно на заказ — например, в 2014 году два пятидверных спорт-субкомпакта поставили Управлению делами президента Республики Татарстан. Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм. Колёсная база автомобиля простирается на 2482 мм, а его дорожный просвет составляет 160 мм.
Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше.
Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📹 Топ-10 видео
В базовом и единственном виде Лада Гранта Спорт лифтбек обойдется примерно в 1,3 млн рублей. Согласно паспортным данным, с этим мотором и пятиступенчатой «механикой» Гранта Драйв Актив в кузове седан имеет максимальную скорость 179 километров в час, выполняет разгон 0-100 км/ч за 11,2 секунды. Вследствие внесенных изменений его ресурс увеличился на 25%, а разгон до 100 км/ч сократился на 0,4 секунды. Характеристики новой Лада Гранта 2024 года не будут отличаться от прошлой генерации машины.
АвтоВАЗ выпустит абсолютно новую модель. Что известно сейчас
Всего в 2024 году планируется выпустить около пяти тысяч таких автомобилей, сообщила пресс-служба компании. Об этом свидетельствуют данные аналитиков сервиса по продаже автомобилей «Авито Авто». При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Где и что ».
Кроме того, к концу года планируется оснастить Granta системами климат- и круиз-контроля, обновить материалы отделки интерьера. В результате вазовский «бюджетник» остается самой популярной моделью на российском авторынке.
Немаловажным плюсом обоих моторов является безвтыковая поршневая, которая устанавливается с осени 2018 года. В случае выхода из строя ремня ГРМ, роликов или помпы, достаточно будет заменить вышедшую из строя деталь, на более ранних версиях мотора это приводило к капитальному ремонту. Основным плюсом 16-клапанного мотора является наличие гидрокоменсаторов, так как не нужно заморачиваться с регулировкой клапанов, также 16-клапанный мотор более тихий, работает мягче и создает меньше вибраций. Подачей воздуха у 186 и 126 мотора управляет ДМРВ , у 127 мотора установлен датчик абсолютного давления, за счет установки впускного коллектора с изменяемой геометрией на 127 моторе удалось добиться большей эластичности.
Гранта со 127 мотором выигрывает в динамике, разгон до 100 кмч у версии на механике за 10,5 сек, седан с 8-клапанным мотором разгоняется до 100 кмч за 11,6 сек, менее динамичная Гранта со 126 мотором на автомате, разгон до 100кмч занимает 13,1 сек. Длительное время довелось поездить и на Гранте с 186 и 217 мотором, могу сказать, что на низах выигрывает 8-клапанный мотор, пик крутящего момента у восьмиклапанного мотора доступен на 3,8 тыс. С каким мотором купить Гранту? На 16-клапанном моторе при эксплуатации автомобиля с кондиционером, меньше чувствуется просадка мощности; У 16-клапанного мотора есть гидрокоменсаторы клапанов; Если эксплуатация преимущественно городская, то можно смело брать автомобиль с 8-клапанным мотором, помимо хорошей тяги с низов и более дешевым обслуживанием, он попадает под более низкий налог, если хочется чуть больше динамики и автомобиль будет эксплуатироваться на трассе, то я бы отдал предпочтение 106 сильному мотору, так как он обеспечивает более уверенные обгоны. Ресурс данных агрегатов примерно равный , при хорошем обслуживании и использовании качественного топлива и масел, данные моторы выхаживают до первого капитального ремонта в среднем около 300 тыс. Самый большой плюс моторов у Гранты это их ремонтопригодность и недорогое обслуживание. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно. Источник Лада гранта спорт разгон до 100 Грант Спорт сток. Anton Avtoman.
Разгон Лада Веста 1.
Старшие модификации модели получили 1,6-литровый агрегат и систему полного привода. Под этим брендом отечественные клиенты смогут купить два гибридных кроссовера — М5 и M7. На оба этих автомобиля будет действовать официальная двухлетняя гарантия. Полноприводная модель получила два электромотора и бензиновый двигатель, который служит для подзарядки тяговой батареи.
Суммарная мощность новинки — 487 л. Мощность полноприводного гибрида составляет 439 л. Цена на автомобили Seres пока не известны. Однако на данный момент эти машины уже поставляют на наш рынок по схеме параллельного импорта. Стоимость гибридных кроссоверов — от 5 900 000 и 6 820 000 руб.
Так, седан Solaris HS аналог Hyundai Solaris в базовой комплектации Active Plus со 100-сильным мотором объемом 1,4 литра и шестиступенчатой «механикой» стоит 2 010 000 руб. В свою очередь топовая версия машины со 123-сильным мотором и «автоматом» обойдется в 2 209 000 руб.
🔍 Похожие видео
- На видео показали разгон до 100 км/ч «прошитой» LADA Granta
- Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк
- Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы?
- Скорость ВАЗ Гранта, разгон и динамика
- Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека - YouTube
- 🎦 Дополнительные видео
Какое время разгона до 100 км./ч у LADA (ВАЗ) Granta?
100: тайна 2 передачи / новая Лада Гранта СпортПодробнее. Тест-драйв Lada Granta Sport на треке и дорогах общего пользования. Характеристики новой Лада Гранта 2024 года не будут отличаться от прошлой генерации машины. Новая Lada Granta Sport, которая будет выпускаться в кузовах седан и лифтбэк, получит 16-клапанный мотор мощностью 118 л.с. Об этом рассказал пилот гоночного коллектива Lada Sport Rosneft Кирилл Ладыгин в ролике сообщества команды в соцсети «ВКонтакте». В России цена LADA Granta в новом кузове начинается от 699 900 рублей.
Технические характеристики Новой Granta седан
В России цена LADA Granta в новом кузове начинается от 699 900 рублей. Тест-драйв Lada Granta Sport на треке и дорогах общего пользования. Расход топлива в смешанном цикле (Granta Sport) составляет 7 л на 100 км пути. Модель Лада Гранта 2023 в новом кузове пока не выходила. Lada Granta c «автоматом», кроссоверы нового бренда Seres, экспедиционные УАЗы, очень крутой китайский гибрид и другие автоновинки для России, с которыми можно встретить последний весенний месяц 2024 года.
Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк
| LADA Granta Sport'2024: все минусы и плюсы, фото, цены и характеристики | лада гранта разгон до 100 — статьи и видео в Дзене. |
| Sport'ивная LADA Granta | Характеристики ВАЗ Granta / Гранта Разгон. |
| LADA Granta Sport 2023 года: двигатель мощнее на 11% | Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. |
| Тест-драйв Lada Granta Sport — что может самая быстрая Lada | ЛАДА (ВАЗ) Гранта седан в Казани в автосалоне Лада КАН АВТО Оренбургский тракт по цене от 699 900 руб. до 1 176 900 руб. |
Замер разгона 0-100
Внутренний интерьер выглядит комфортно и лаконично. Несмотря на ограниченные размеры салона автолюбитель имеет удобный доступ к основным органам управления, расположенным на передней панели. Сиденья первого ряда обладают незначительной боковой поддержкой и не могут обеспечить высокий уровень комфорта при езде на длинную дистанцию. Сзади могут разместиться три взрослых человека, однако выступающий трансмиссионный тоннель создает некоторый дискомфорт для ног среднего пассажира. В числе преимуществ автомобиля можно отметить большой объем багажного отсека, который при необходимости можно увеличить за счет сложенного ряда задних сидений. Плюс там же пропишутся новые французские Logan и Sandero, что объясняется достаточно высокой степенью унификации все трех моделей.
Kalina Sport от обычных версий модели отличается другими бамперами и порогами. Дело в том, что «Калина» короче и ниже «Гранты», и короче у нее задний свес, а задняя колея - шире. Только не говорите, что эти килограммы и сантиметры ничего не дают. Дают, не сомневайтесь.
Вот что было одной из проблем в «Гранте» - длинная корма! Вы почувствуете ее отсутствие и большее желание «Калины» следовать за движениями рулем. Вот здесь уже есть нотки спортивного характера, так что «Гранта» подвинется. И это не только мои наблюдения. Когда во время тест-драйва участникам предложили посоревноваться в скорости прохождения «змейки», все расселись по «Калинам». На красивом фото салон выглядит эффектно, в реальности крышесносного эффекта от увиденного не ждите. Фото: производителя 1 место. И не в том, что мощность все того же мотора доведена до 136 сил. Это самый мощный из ВАЗовских моторов, которые ставятся на серийные модели.
NFR гораздо жестче. Тут и в подвеске причина, особенно в кардинальном изменении «передка». Потому рулится она как настоящий раллийный автомобиль, очень четко отзываясь на поворот «баранки». Она шумнее, звук выхлопа у нее тоже серьезный. И мотор раскручивается до 6800 оборотов, эти «верхи» вы почувствуете.
Руль остался без настройки по вылету. Новые передние кресла регулируются по высоте, но боковая поддержка плохая. Зато обзорность отличная. Для Lada Granta Cross стабилизационная система не предполагается, а вот в «Лада Гранта» с уровнем оснащения Luxe Prestige ее можно получить. По отзывам реальных владельцев, «Лада Гранта» в базовой и средней модификации — это лучшее предложение в бюджетном сегменте российского рынка. Инженерам «АвтоВАЗа» удалось «вытянуть» конструкцию на достойный уровень. Проходимость кроссовера, экономичность, приспособленность к российским условиям, относительный комфорт, легкий ремонт — все это явные преимущества Lada Granta.
Заднюю ось "Гранты Спорт" сдвинули на 6 мм назад ради большей стабильности на прямой. Дорожный просвет уменьшился до 160 мм. Штатные тормозные механизмы заменены новыми с 284-миллиметровыми дисками на передней оси и 240-миллиметровыми на задней, суппорты позаимствованы у LADA Vesta.
Что купить до конца весны: cписок главных автоновинок России
Визуально автомобиль можно узнать по черным корпусам наружных зеркал и двухцветным легкосплавным дискам, а на сиденьях вышит логотип комплектации. Автомобиль оснащается четырехступенчатой автоматической трансмиссией, которая работает в паре со старым двигателем мощностью 98 л.
Первая передача длинная, поэтому позволяет быстро разогнать автомобиль до предельно допустимой скорости в городе. При достижении максимальной скорости было решено проверить ряд параметров: Расход топлива. Бензин 92И. Влияние кондиционера на мощность Гранты. В заключении хотелось бы отметить, что на предельной скорости Гранта ведет себя вполне предсказуемо, но не так уверенно, как например, при… В Тольятти в пятницу, 19 апреля, начались продажи анонсированного автомобиля Лада Гранта Спорт дорожная версия.
Здесь спортивную модель будут и продавать, и обслуживать. Отметим, что LADA Granta Sport имеет несколько агрессивные аэродинамические формы кузова, в том числе и бамперов, также оснащена обтекателями порогов, задним спойлером. Спортивный характер автомобиля проявляется и во многих интерьерных и технических деталях. Производитель утверждает, что новая спортивная Лада подойдет тем автолюбителям, которые предпочитают активное вождение. Оснащение автомобиля соответствует его статусу. До… Новая Лада Гранта построена на базе модели Калина, вначале автомобиль будет выпускаться в кузове седан, а с 2013 года появится и хэтчбек. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
Версия в комплектации «Стандарт» получила 1,6-литровый мотор от Калины, две другие предлагаются с новым 8-клапанным силовым агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 80 и 90 л. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая, привод на передние колеса.
Отдельно следует отметить, что это не фальшнасадка, а именно функциональная часть системы выпуска, влияющая на общий характер звука системы выпуска. Для кузова лифтбэк задний бампер был специально разработан для данного автомобиля и заходит в линейку спортивных Granta на все модификации. Прямоточные глушители, заполненные специальным жаростойким наполнителем.
Сниженное противодавление выпускной системы — повышенная мощность двигателя. Новая система выпуска отработавших газов с звучанием спортивного характера. Передние и задние амортизаторы также получили полностью новую настройку. Ход штока амортизатора не укорочен, что позволило сохранить энергоемкость и комфорт.
За два месяца приёма заявок, который был открыт 8 сентября 2011 года, более 20 тысяч россиян изъявили желание приобрести этот автомобиль [8]. Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хетчбэк и спорт [9]. Она оснащается 98-сильным мотором [10]. Согласно сайту Авто. Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11]. Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. На автомобиле, специально приготовленном для теста, «сразу поехать не удалось» машина завелась лишь с пятого раза , [12] [13] на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15].
АвтоВАЗ запустит серийное производство 122-сильной Lada Granta Sport в августе 2023 года
LADA Granta Cross технические характеристики. Двигатель, трансмиссия. Подборка лучших видео обзоров LADA Granta: тест-драйв нового автомобиля. Спортивная версия модели LADA Granta Drive Active может обновиться в 2023 году. Эксперт «За рулем» испытал Ладу Гранту Спорт 2023 на Нижегородском гоночном кольце. Мотор стандартных модификаций Lada Granta — рядная восьмиклапанная «четверка» на 1,6 л. Благодаря облегченной поршневой группе, агрегат дает 87 л. с. и 140 Нм тяги. Разгон с места до 100 км/ч занимает у Lada (ВАЗ) Granta разных поколений от 9.5 до 14.2 секунды.
Спецпредложения LADA Granta
- Дилеры рассказали о высоком спросе на Lada Granta с "автоматом"
- Автомобили
- Автомобили
- Лада Гранта - как едет с новым двигателем 90 сил? Разгон 0 - 100 / Lada Granta 📽️ 19 видео
- 🎦 Дополнительные видео
Лада гранта механика разгон до 100
«Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией. главный "бюджетник" нашей страны, эксплуатация которого не ударит по карману владельца. Расход топлива в смешанном цикле (Granta Sport) составляет 7 л на 100 км пути. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа. «Автоваз» объявил о старте продаж Лады Гранты с классической четырехступенчатой автоматической трансмиссией.
Цены и комплектации
- Грибки и кнопки
- Совершенно новая Lada Granta 2023 уже в России: так ли хорош отечественный «бюджетник» сейчас?
- Замер разгона 0-100
- Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы?