Honda Stepwgn 5-го поколения после рестайлинга предлагает обновленный салон и внутреннее оснащение.
Новый Honda Stepwgn: появились первые фотографии
По сравнению со своим предшественником, новая машина получила более низкую платформу и сниженный центр тяжести, благодаря чему практически полностью пропала былая «валкость» на поворотах, так ненавистная владельцами предыдущих генераций. Кроме того, кузов увеличился во всех плоскостях, что благоприятно сказалось на количестве полезного пространства внутри машины. Так, длина салона «разрослась» до 3100 мм. Кроме того, были заметно изменены пропорции кузова, а для улучшения обзора дороги с водительского кресла была значительно увеличена площадь остекления по всему периметру авто.
По своей конструкции, Хонда Стэпвэгон поколения RK4 и RK5 сохранил и преумножил многие положительные стороны своего предшественника, в т. Здесь установлены все те же стойки МакФерсона спереди, а в задней подвеске применена торсионная подвеска с балкой H-типа. Именно такое конструктивное решение позволило воплотить низкопольную конструкцию авто и сделать центр тяжести более низким.
А вот у полноприводных модификаций задняя подвеска устроена по принципу Де Дион. Автомобиль комплектовался исключительно 2-литровым бензиновым мотором, развивающим пиковую мощность в 150 л.
Для шестиместного минивэна это достаточно оптимистично. Специально к этому двигателю разработали и новую коробку CVT, которая отправляет мощность либо на передние колеса, либо на все четыре. По заявлению Honda, новый StepWGN предлагает самый большой салон в своем классе, а вышеупомянутая «захватывающая» функция «Waku Waku Gate» предусматривает либо широкую заднюю дверь, откидывающуюся вверх, либо суб-дверь, открывающуюся в сторону. StepWGN оснащен радаром системы Honda Sensing, а также множеством систем помощи водителю, включая обнаружение пешеходов и предотвращения столкновения.
Предусмотрены откидные оттоманки, которые позволяют вытянуть и расслабить ноги. Сиденья второго и третьего ряда можно раскладывать, образуя кровать. Приборная панель у Stepwgn цифровая, диагональю 10,2 дюйма. В стандартной комплектации новый Stepwgn имеет медиасистему с экраном 11,4 дюйма, есть также телекоммуникационные сервисы Honda Connect. Для задних пассажиров доступен потолочный экран диагональю 15,6 дюйма. В обивке используется водо- и грязеотталкивающая искусственная кожа — удобно, если в семье есть маленькие дети, которые залазят на сиденья с ногами. Совокупная максимальная отдача — 184 л. Первый предназначен для езды в городе, это последовательная схема, то есть ДВС не имеет связи с колесами и через генератор подзаряжает батарею, та впоследствии питает тяговый электромотор. Режим Engine Drive задействуется на трассах — на нем машина едет только на ДВС, то есть электроустановка не задействуется. Наконец, EV Drive применяется для езды на низких скоростях — он подразумевает, что автомобиль едет только на электромоторе и не использует ДВС. Stepwgn с установкой e:HEV имеет исключительно передний привод, а для бензиновой машины в качестве опции предлагается и полноприводная трансмиссия. Еще одно отличие — гибридный Stepwgn имеет кнопочный селектор передач, а бензиновый вариант использует обычный рычаг.
Первый Stepwagon Обзор салона Салон выглядит сильно лучше чем в предыдущем поколении. Сразу чувствуется разница в качестве материалов и в удобстве. Салон в комплектации Spada Premium Line бывш. Spada Cool Spirit выполнен с сочетании кож. Тактильно очень круто, но с практической точки зрения хард пластик лучше. У e:HEV кнопки — очень удобно, но непривычно. У Турбо версии рычаг — очень привычно, но обыденно. Тут каждому свое.
На рынках Японии появился обновлённый минивэн Honda StepWGN 2018
В январе автопроизводитель поделился некоторыми подробностями о новинке. Обзор От предшественника новый Honda StepWGN 2023 отличается иной решеткой радиатора, более выраженным горизонтальным капотом, размещенными на на дверных панелях зеркалами, обилием хрома и черными вставками. Новинка получила «обычную» подъемную дверь багажника. Предыдущий «СтепВагон» оснащался трансформируемой задней дверью Waku Waku: створки открывались вбок и наверх. Новый Хонда Степвагон 2023 года Фото: справа — Спада, слева — Эйр Минивэн будет доступен в двух модификациях — Spada и Air, которые отличаются дизайном решетки радиатора и бамперов. У Spada — более выразительные бамперы и решетка увеличенной площади с хромированным обрамлением.
Комплектация Spada Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации Spada отличается агрессивным дизайном. Также разработчики добавили атмосферный двигатель на 2 л, а его мощность составляет 146 лошадиных сил. Расход силовой установки — 4 л на 100 км. Двигатель оснащен турбиновым нагнетателем. Тип привода — передний, вид трансмиссии — вариатор.
Модель поддерживает ручное переключение передач. Руль оснащен электрическим усилителем. Диски изготавливаются из алюминия. Светодиодные фары оборудованы противотуманными опциями. Боковые двери открываются и закрываются с помощью электрического механизма. Заднее стекло обогревается. Для стекол предусмотрены электрические стеклоподъемники. Комплектация G В комплектации G объем бензинового двигателя составляет 1,5 литров. Мотор оснащен турбиновым типом нагнетателя. Привод — передний, вид трансмиссии — вариатор.
В салоне сидения расположены в три ряда и предусмотрены для размещения 7 пассажиров. Двери оборудованы доводчиком и электрическим управлением. Заводская тонировка обеспечивает защиту от ультрафиолетовых лучей. Возможен запуск двигателя при помощи автоматической кнопки. Сидение водителя регулируется по высоте. Комплектация B Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации B оснащена турбированым двигателем объемом 1,5 литров. Расход составляет 5,9 л на 100 км. Селектор передач располагается на передней панели. Комфортность и удобство салона обеспечивается за счет легкого складывания второго ряда сидений.
Сколько стоит сейчас БУ Хонда Степвагон зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Хонда Степвагон.
Первоначально модель будет иметь буксировочную способность в 3 629 кг. В итоге автомобиль будет предлагаться с максимальным пакетом буксировки, который увеличивает его до 9 072 кг. Он также будет иметь запас хода на 644 км без подзарядки.
Технические характеристики Honda Stepwgn 5-го поколения
- Honda Stepwgn 2022 в Москве, купить Хонда Stepwgn у официального дилера - Аояма Моторс
- назвал плюсы и минусы минивэна Honda Stepwgn 2023
- ОБЗОР HONDA STEPWGN 2018 ГОД В КОМПЛЕКТАЦИИ SPADA / г. Санкт - Петербург — 📺 Genby!
- Honda StepWGN пятого поколения доступен в Японии
«Хонда Степвагон»: технические характеристики, фото и отзывы
Среднеразмерный минивэн Honda Stepwgn нынешнего поколения выпускается с 2015 года и в Японии модель пользуется большой популярностью. Хонда Степвагон, 6 поколение 2022 – н.в., Минивэн Spada: фото салона и экстерьера, объявления о продаже, технические характеристики, комплектации. The Honda Stepwgn (stylised as STEPWGN and pronounced "step wagon") is a minivan produced by Honda since 1996. Доступные комплектации HONDA STEPWGN RP8 Варианты комплектаций.
Как я купил семейный минивэн Хонда Степвагон (Honda StepWGN) на аукционе в Японии
Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Honda Step wagon возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое. Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Honda Step wagon заполните форму обратной связи или позвоните нам.
В зависимости от конфигурации второго ряда два раздельных кресла или диван на троих салон может принять семь-восемь человек, включая водителя. Радар в передней эмблеме может обнаруживать не только предметы, но и пешеходов, а монокулярная камера вверху лобового стекла распознает конкретные параметры объектов включая их размер на расстоянии до 60 м впереди движущейся машины. Также Stepwgn во всех комплектациях оснащен системой стабилизации VSA, функцией помощи при старте на подъеме, стоп-сигналами, работающими с увеличенной частотой в случае экстренного торможения и прочим оборудованием. При разработке 5 поколения Honda Stepwgn во главу угла были поставлены драйверские возможности.
Базовый вариант, который получил новое имя Air, имеет 11,4-дюймовый мультимедийный дисплей и 10,2-дюймовую цифровую панель приборов, предусмотрен и комплекс электронных ассистентов Honda Sensing. Впрочем, подробного описания комплектаций пока нет, как и технических данных, хотя предварительные заказы в Японии начнут принимать уже в феврале.
Известно лишь, что StepWGN получит фирменную гибридную силовую установку e:HEV без коробки передач, где при малой скорости бензиновый двигатель работает только на подзарядку батареи, подключаясь напрямую к колесам только при быстром движении. Вполне возможно, что в новом поколении минивэн подрастет, достигнув тех же 4705 мм в длину, что и в первом поколении, ведь пятый StepWGN, как ни странно, чуть короче. Кстати, любопытно, что габаритная ширина автомобиля более четверти века держится на одном скромном уровне, 1695 мм, и она, скорее всего, не изменится.
Так же присутствуют солнцезащитные шторки огромной площади. В сдвижной двери есть подстаканник. Привод у пуфика ручной, но диапазон наклона широкий. С другой стороны, если вы переместите левое и правое сидения ближе к дверям, освободив таким образом проход между ними, даже взрослые могут легко пройти к третьему ряду. Столики за спинками водителя и пассажира это стандартное оборудование. У каждого сиденья Spada находится по одной USB розетке. А рядом с ней, есть карман, куда вы можете положить свой смартфон. По краям столиков находятся крючки, чтобы вы могли повесить свои пакеты из супермаркета. В столике так же предусмотрены два подстаканника. А вот что выглядит странно. Почему-то передние лампы были светодиодные, а во втором ряду обычная лампа. Интересное предложение использовать третий ряд сидений под офис, жаль только, что тут не получается идеально ровная поверхность. Теперь ожидаем первые поставки проданных автомобилей примерно к июню. Тогда сможем провести полноценный гигантский тест.
Хонда Степвагон один из лучших за свою стоимость
| назвал плюсы и минусы минивэна Honda Stepwgn 2023 | все комплектации и цены. |
| Honda Stepwgn сравнение с ценами на декабрь 2023 года. | Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации B оснащена турбированым двигателем объемом 1,5 литров. |
| Honda StepWGN ударилась в ностальгию | Автомобиль привезён из Японии, с заботой NotBadCars!Заказать автомобиль из Японии: +7 999 617-77-95Телеграмм NotBadCars: на канал. |
| Honda stepwgn различия кузова | Honda StepWGN 23 апреля на территории Японии начались продажи пятого поколения Honda StepWGN. |
| Хонда степвагон 2021 в новом кузове | Кузовы и технические характеристики Хонда Степвагон VI Минивэн Spada Производятся с 2022 по сегодня Всего 3 модификации Содержит 9 фотографий. |
Характеристики Хонда Степвагон 6 поколение 2022 - сегодня, Минивэн Spada
Благодаря этому, сломать Honda Stepwgn 4-го поколения окажется несколько сложнее, чем вы думаете. Расход Приемистый и надежный атмосферный мотор, вкупе с современной коробкой передач, всегда являлся залогом топливной экономичности. По нашему мнению, устанавливаемый под капот этой машины двигатель является той самой «золотой серединой» между мощностью и топливной экономичностью. Так, на 100 км. К слову, многие его одноклассники могут показать куда более низкий расход, но там уже вам придется жертвовать либо надежностью силового агрегата, либо динамическими показателями. Обзор Увеличенная площадь остекления машины положительно сказалась на обзоре дороги, чего так не хватало у предыдущих поколений «Стэпвэгона», и поныне не хватает у других минивэнов вроде «Alphard» или «Elgrand». Распространенность Этот автомобиль давно знают на нашем рынке.
Его репутация как надежного и комфортного авто непоколебима, поэтому продать его следующему владельцу редко когда вызывает трудности. Цена Правостороннее расположение руля является одновременно плюсом и минусом рассматриваемого авто.
Как и у предшественника, в задний отсек вела только одна дверь сдвижная ; в более богатых комплектациях дверь открывалась с помощью электропривода. Существует также вариант Spada, который отличается фарами и решеткой радиатора. Как мы уже говорили, конкуренция в этом классе очень жесткая, и чтобы стать лучшим среди фургонов, вам нужен функциональный и просторный салон. Использовались только отличные материалы, то есть дорогие ткани и пластмассы. Регулировка сидений производилась в очень больших диапазонах. В 2003 году Stepwagon подвергся рестайлингу, были изменены фары и бамперы и, как уже упоминалось, добавлен новый агрегат K24A. Второе поколение оказалось хитом, инженерам удалось взять лучшее от предыдущей модели и улучшить ее недостатки.
Год нынешний StepWGN завершит в «плюсе» с января по ноябрь реализовано 35 735 шт. Например, Nissan Serena за одиннадцать месяцев разошлась тиражом 55 940 экземпляров, результат Toyota Voxy — 64 061 единица у Voxy есть родные братья Noah и Esquire, их продажи считаются отдельно, они менее популярны. Онлайн-премьера намечена на 7 января следующего года, на домашний рынок новинка выйдет весной. Пока же можно поразглядывать первые фото грядущей модели. Официально объявлено, что, как и предшественник, новый минивэн будет иметь две версии: топовый вариант сохранил имя Spada, а вот стандартное исполнение получило к имени приставку Air прежний базовый вэн — «просто» StepWGN. На фирменных картинках, скорее всего, запечатлена именно Spada, и у нее теперь более строгий облик, в стиле моделей первых двух генераций: раздвоенная головная оптика ушла в прошлое, как и «ступенька» под стеклом слева, при этом вертикальные задние фонари оставили.
На дорогах с твердым покрытием могут возникнуть проблемы из-за низкого дорожного просвета. Кроме того некоторые считают, что отделка слишком уж яркая. В этом и заключается главный недостаток «праворульной» компоновки, которая может создать массу неудобств от неудобной перестройки в другую полосу до невозможности правильно настроить свет передней оптики. По словам представителей компании, новая Honda Ridgeline 2020 года проходит испытания на дорогах.
Технические характеристики
- Honda удивила японцев пятым минивэном StepWGN — АвтоМания
- Внешний дизайн и размеры
- Вторая генерация
- Навигация по записям
- Внешний дизайн и размеры
- Минивэн Honda StepWGN ударился в ностальгию
HONDA STEPWGN SPADA & AIR 2022
Впрочем, подробного описания комплектаций пока нет, как и технических данных, хотя предварительные заказы в Японии начнут принимать уже в феврале. Известно лишь, что StepWGN получит фирменную гибридную силовую установку e:HEV без коробки передач, где при малой скорости бензиновый двигатель работает только на подзарядку батареи, подключаясь напрямую к колесам только при быстром движении. Вполне возможно, что в новом поколении минивэн подрастет, достигнув тех же 4705 мм в длину, что и в первом поколении, ведь пятый StepWGN, как ни странно, чуть короче. Кстати, любопытно, что габаритная ширина автомобиля более четверти века держится на одном скромном уровне, 1695 мм, и она, скорее всего, не изменится. Смотрите также:.
Там также есть небольшое хранилище внизу центральной консоли, но установить туда что либо невозможно, это просто ящик. А 10,25 дюймовый жидкокристаллический дисплей является стандартным оборудование во всех комплектациях. Лампы тут светодиодные. Есть также кнопка вызова службы экстренной помощи. Есть держатель для солнцезащитных очков. Зато есть задний развлекательный монитор для пассажиров.
Сочетание первоклассной гладкости и ткани придает ему форму. Ремень безопасности встроен в кресло. На заднем ряду также нет регулировки сиденья с электроприводом. Так же присутствуют солнцезащитные шторки огромной площади. В сдвижной двери есть подстаканник. Привод у пуфика ручной, но диапазон наклона широкий. С другой стороны, если вы переместите левое и правое сидения ближе к дверям, освободив таким образом проход между ними, даже взрослые могут легко пройти к третьему ряду. Столики за спинками водителя и пассажира это стандартное оборудование. У каждого сиденья Spada находится по одной USB розетке.
Но в конце концов, было принято решение оснастить минивен еще одним двигателем, а именно — K24A объемом 2. Плюс ко всему переработке подверглась трансмиссия, которая стала пятиступенчатой, но по-прежнему оставалась автоматической. Третье поколение В 2005-м году на смену устаревшему дизайну пришло третье поколение авто «Хонда Степвагон», характеристики которого существенно изменились по отношению к прошлой версии. Дизайн в целом напоминал о том, каким минивен был до этого, но стал более элегантным и стремительным. В числе нововведений внешнего вида можно отметить дружелюбно «улыбающуюся» решетку радиатора, восходящую подоконную линию в паре с крутой выштамповкой на поясе и элегантные ручки дверей, которые оказались совмещены. Изменениям подверглись и размеры кузова, так как для более комфортной езды было принято решение укоротить его и сделать чуточку ниже. Салон автомобиля стал более просторным, а отделка интерьера была тщательно переработана. Главные изменения салона авто «Хонда Степвагон» коснулись приборной панели и центральной консоли. В последней, в зависимости от комплектации, могла поместиться магнитола с сенсорным экраном либо же полноценный дисплей мультимедийной системы, позволяющий следить за состоянием любого агрегата автомобиля и даже смотреть DVD-фильмы. В самых дорогих версиях за этими приборами скрывался специальный контроллер, который позволял управлять любой электронной опцией автомобиля. Четвертое поколение Немного необычным образом повел себя автоконцерн, создав четвертое поколение авто «Хонда Степвагон», фото которого можно увидеть ниже, в кузове более высоком и длинном примечательно, что ранее данные габариты изменялись в меньшую сторону. Дело в том, что изменения коснулись размера салона — он стал намного вместительнее и комфортнее. Главной особенностью стала возможность складывать задний третий ряд сидений под пол автомобиля. В данном случае преимущества более чем очевидны. Из двигателей остался лишь один — двухлитровый «рядник» R20A, который в переднеприводном варианте компоновался коробкой-вариатором, а в полноприводном — пятиступенчатой АКПП. Производство и продажи четвертой генерации «Хонда Степвагон» длились 3 года с 2012 до 2015 , после чего появилось новое и последнее на данный момент поколение. Пятое поколение Последний вариант минивена внешне практически не отличается от предшественника. Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка. Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра.
В последней, в зависимости от комплектации, могла поместиться магнитола с сенсорным экраном либо же полноценный дисплей мультимедийной системы, позволяющий следить за состоянием любого агрегата автомобиля и даже смотреть DVD-фильмы. В самых дорогих версиях за этими приборами скрывался специальный контроллер, который позволял управлять любой электронной опцией автомобиля. Четвертое поколение Немного необычным образом повел себя автоконцерн, создав четвертое поколение авто «Хонда Степвагон», фото которого можно увидеть ниже, в кузове более высоком и длинном примечательно, что ранее данные габариты изменялись в меньшую сторону. Дело в том, что изменения коснулись размера салона — он стал намного вместительнее и комфортнее. Главной особенностью стала возможность складывать задний третий ряд сидений под пол автомобиля. В данном случае преимущества более чем очевидны. Из двигателей остался лишь один — двухлитровый «рядник» R20A, который в переднеприводном варианте компоновался коробкой-вариатором, а в полноприводном — пятиступенчатой АКПП. Производство и продажи четвертой генерации «Хонда Степвагон» длились 3 года с 2012 до 2015 , после чего появилось новое и последнее на данный момент поколение. Пятое поколение Последний вариант минивена внешне практически не отличается от предшественника. Кузов немного поменял внешнюю отделку, став еще более обтекаемым и элегантным. В салоне также практически не произошло изменений. Единственное, чего основательно коснулась рука инженеров, — силовая установка. Большую рядную «четверку» объемом 2 литра заменила более компактная «полторашка» с турбонаддувом и системой i-VTEC. Как утверждают производители, отдача двигателя меньшего объема с турбиной практически не отличается от той, которую показывал K24A объемом 2,4 литра. В любом случае, новый L15B выдает 150 л. Возможности привода не изменились — 2WD и 4WD соответственно. Если коснуться первого и второго поколений, то благодаря их массовости все разборки в России и ближнем зарубежье просто под завал заполнены запчастами данной модели. Но когда разговор заходит о более новых вариантах, а именно «Степвагон» 3-5 поколений, то с поиском деталей придется попотеть, да и цены будут не самыми низкими. В любом случае, массовость подобных машин спадает в РФ в настоящее время, так как ввоз авто с правым рулем запрещен, и искать запчасти придется за границей. Японцы всегда славились прекрасными автомобилями, удовлетворяющими всем требованиям безопасности, комфорта и надежности. Да и первые поколения «Степвагона» до сих пор в большом количестве можно встретить на всем постсоветском пространстве. Ведь не найдется того места, где не пригодилась бы полноприводная версия прекрасного, вместительного и многофункционального семейного минивена.
Стоимость Honda Stepwgn
- Обзор автомобиля Хонда Степвагон (7 видео)
- Продажи за период:
- Honda StepWGN 2023 года: официально преставлен новый минивэн
- Honda StepWGN ударилась в ностальгию
Новый Stepwgn. Успех Honda?
Основные характеристики. Модификация. Modulo X honda sensing. Кузов. 6BA-RP3. Доступные комплектации HONDA STEPWGN RP8 Варианты комплектаций. Гибридный минивэн Honda StepWGN Spada может быть только переднеприводным, тогда как для всех остальных доступна система полного привода. Представлено шестое поколение минивэна Honda StepWGN, который Honda производит преимущественно для внутреннего рынка. Второе поколение Honda StepWGN (Хонда СтепВагон) получилось на редкость разнообразным и приятным.
Какие преимущества и слабые места Honda Stepwgn 4
Это пятое поколение рестайлинг, кузов РП1, правый руль, 150 лс, турбина, 2018 год, передний привод, вариатор, комплектация G Honda Sensing. Honda Stepwgn (Хонда Степвагон) – достаточно популярный минивэн средних размеров известного бренда из Японии. Это пятое поколение рестайлинг, кузов РП1, правый руль, 150 лс, турбина, 2018 год, передний привод, вариатор, комплектация G Honda Sensing. Комплектаций Хонда Степвагон огромное количество, рассмотрим оснащение комплектации с 2-х литровым мотором. 5 млн руб для нашего клиента, поздравляем с покупкой Характеристики: Бензин 1.5л, +турбина, 150 л.с., передний привод 2018 год выпуска Пробег 103 тыс км Оценка 3.5 балла Комплектация G EX Honda Sensing 8 мест Купили за ¥1,150,000 в Японии на аукционе ARAI.
Новый Honda StepWGN 2023г! Подробный Обзор.
Комплектации и технические характеристики Хонда Степвагон 2020. Подробные технические характеристики автомобилей Honda Stepwgn 2020 года выпуска. Основные характеристики. Модификация. Modulo X honda sensing. Кузов. 6BA-RP3. Honda Stepwgn пятого поколения в комплектации B оснащена турбированым двигателем объемом 1,5 литров. Здесь выставлены разные автомобили Honda, но нас интересует только STEPWGN SPADA & AIR 2022. Дизайн интерьера не поменялся (показан вариант Spada), но теперь все без исключения комплектации минивэна Step WGN оснащены комплексом безопасности Honda Sensing с радаром и фронтальной камерой уже «в базе». Купить б/у Honda Stepwgn V Рестайлинг Spada 1.5 CVT (150 л.с.) бензин вариатор в Ангарске: фиолетовый Хонда Степвагон V Рестайлинг минивэн 2018 года на ID 1115860632.