Борт «Аэрофлота», который летел из Москвы в Тегеран, развернулся в воздухе и совершает посадку в аэропорту Махачкалы. Международный аэропорт имени Имама Хомейни в Тегеране отменил все рейсы до утра понедельника, 15 апреля.
Аэропорт Тегерана: На борту рухнувшего украинского Boeing-737 находились 167 пассажиров
Работа международного аэропорта Гамбурга полностью приостановлена из-за поступившей угрозы о бомбе, заложенной на борту самолета, прибывшего из Тегерана. Иран опроверг появившиеся в СМИ сообщения о закрытии воздушного пространства над столицей страны Тегераном, пишет РИА Новости. Кроме того, по их словам, президент России еще раз подчеркнул, что Тегеран является столпом стабильности и безопасности в регионе.
Соседи закрыли небо сразу
- Регистрация
- Заявления Ирана
- Лайнер выполнял рейс Тегеран-Киев, на борту были иностранцы, больше всего - иранцев и канадцев
- В Израиле Boeing 737 взлетел с горящим двигателем
Meraj Airlines запустила прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тегеран
26 мая в Пулково обслужили первый регулярный рейс иранской авиакомпании Meraj Airlines, которая в этом году дала старт прямым перелётам в Тегеран из Петербурга. По данным агентства Reuters, международный аэропорт Тегерана имени Имама Хомейни отменил международные рейсы до 10:00 мск. Рейс SU514 Москва — Тегеран, вылетевший из Шереметьево в 23 часа 13 апреля перенаправлен в Махачкалу. «Аэрофлот» посадил свой рейс SU514 Москва — Тегеран в Махачкале, а затем вернул обратно в Москву.
Tasnim: Тегеранские аэропорты вернулись к нормальному режиму работы
Борт принял аэропорт Тегерана, посадка прошла без новых проблем, но приключения пассажиров на этом не закончились. Международный аэропорт Тегерана закрыли до дальнейшего уведомления. Кроме того, рейс SU514 Москва — Тегеран, запланированный на субботу, выполнил посадку в аэропорту Махачкалы и после дозаправки вернулся в Москву. На веб-сайте агентства «Анадолу» в укороченном виде публикуется лишь часть новостей, которые предоставляются абонентам посредством Системы ленты новостей (HAS) АА.
Авиакатастрофа под Тегераном: пять главных вопросов
Уфа Хабаровск назад 26 мая 2022, 10:01 Самолёт авиакомпании "Азимут", летевший из Минвод в Дубай, аварийно сел в Иране. Люди говорят, что выжили чудом Как рассказал нам один из пассажиров рейса 683, отбывшего с юга России позавчера, траблы начались ещё в аэропорту: вылет задержали на час, а примерно за 40—50 минут до предполагаемой посадки самолёт начал падать. Задымился двигатель, выпали кислородные маски, стали потеть стёкла иллюминаторов, командир судна объявил: "Аварийная посадка". Борт принял аэропорт Тегерана, посадка прошла без новых проблем, но приключения пассажиров на этом не закончились.
Кроме одноимённой авиакомпании в неё входят перевозчик «Россия» и лоукостер «Победа». Возможность техобслуживания в Иране «Аэрофлот» обсуждал несколько месяцев на фоне западных санкций, накладывающих ограничения на работу зарубежных компаний с российской авиатехникой. Исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев заявил, что Иран не поддерживает антироссийские санкции и не боится вторичных санкций со стороны США или Евросоюза: «Иран за десятилетия экономической блокады со стороны Запада впервые санкции были введены с 1979 года обрёл обширные компетенции по ремонту воздушных судов и их компонентов.
Сотрудники аэропорта в Тегеране пытаются пристыковать трап к самолёту Путина. Однако что-то идёт не так, и водитель сдаёт назад, а затем снова подъезжает к самолёту. Причём Путина на борту не видно, в объектив попал только находящийся там мужчина в маске, который, по-видимому, сопровождал президента.
Только через семь часов и один скандал среди людей были старики и дети удалось добраться до кафе. Как объяснили спасшимся, в стране они находились нелегально и без визы, поэтому се ля ви. Авиакомпания пока молчит, пассажиры готовят коллективный иск. Благо на борту нашёлся юрист.
Крушение украинского пассажирского самолета в Иране
- Кем были пассажиры разбившегося украинского самолёта и почему они летели в Киев. Metro
- Страны Ближнего Востока закрыли воздушное пространство
- Самолет главы МИД Ирана повернул в Тегеран из-за атак на аэропорты Алеппо и Дамаска
- Departures from Tehran Imam Khomeini Airport (IKA) - Today
Иранская авиакомпания Mahan Air открыла прямые рейсы между Петербургом и Тегераном
Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать. По сообщению агентства, рейсы аэропортов западной части Ирана и аэропортов Мехрабад, Исфахана, Шираза, Бушера отменены до шести утра 5. Ранее в пресс-службе аэропорта Шереметьево сообщили , что рейс иранской авиакомпании Mahan Air из Москвы в Тегеран был отменен. По его данным, тела были найдены со связанными руками и зашитыми животами, что вызывает подозрения в изъятии внутренних органов. Тела завернуты в нейлоновые черно-синие саваны, которые отличаются по цвету от саванов, используемых в Газе, передает ТАСС. Представители чрезвычайных служб считают, что это могло быть сделано с целью повышения температуры тел для ускорения процесса их разложения и сокрытия улик. Также агентство отмечает, что на некоторых телах обнаружены следы огнестрельных ранений в голову. Ранее палестинские экстренные службы обнаружили на территории медицинского комплекса «Насер» в Хан-Юнисе массовое захоронение с 50 телами погибших. Авиация, ракетные войска и артиллерия поразили эшелон у поселка Удачное в ДНР, указало ведомство в своем Telegram-канале. По информации местных Telegram-каналов, агрессором является Богдан Ш.
На видеороликах, которые сам блогер публикует в социальных сетях, видно, как он нападает на прохожих, бьет их по лицу и издевается над ними. Сообщается, что от его действий уже пострадали около 50 человек. Мотивы своих поступков он не объясняет. Помимо видео избиений, в блоге Ш. Ранее в петербургском метро пожилой мужчина напал с ножом на серебряного призера чемпионата России по фигурному катанию Владислава Дикиджи. Кимаковский отметил, что отступление вооруженных сил Украины произошло «на одном из наиболее крупных и важных укрепрайонов». Напомним, российские силы прорвали оборону ВСУ и ворвались в Красногоровку. Экс-сотрудник французской контрразведки Николя Чинкуини утверждает, что определение «наемник» в Уголовном кодексе Франции слишком узкое, что позволяет им избежать наказания. МИД Франции отрицает наличие в рядах ВСУ французских наемников, называя заявления об этом якобы «российской дезинформацией».
Чинкуини объясняет это тем, что понятие «наемник» во Франции табуировано, так как за это грозит уголовное преследование, передает РИА «Новости». На родине этих людей называют «волонтерами», однако, как подчеркивает эксперт, Россия справедливо называет их наемниками.
В KLM отметили, что внимательно следят за ситуацией. Одновременно австралийская авиакомпания Qantas изменила траекторию полетов из Перта в Лондон, которая пролегала через территорию Ирана, «в связи с ситуацией на Ближнем Востоке», рассказал телеканал SBS World News. Теперь самолетам на этом рейсе придется делать техническую посадку в Сингапуре.
Бортовые самописцы, установленные в самолете, фиксируют общение в кабине пилотов, а также параметрические данные полета. Их расшифровка — ключевой этап расследования любой авиационной катастрофы. Но представители украинской стороны и производителя смогут присутствовать при этой работе», — цитировало Абедзаде Mehr News и другие СМИ. Правда, уже на следующий день Абедзаде отказался от своих слов.
По его словам, цитировавшие его журналисты допустили ошибку. Он заверил репортеров, что иранская сторона предоставила все данные Украине, где был зарегистрирован самолет, США — производителю лайнера, а также Швеции и Канаде, граждане которых погибли в катастрофе. Где в конечном итоге будут расшифровываться «черные ящики», Абедзаде не уточнил. К 9 января в Иран прибыла украинская комиссия по расследованию катастрофы. Почему самолет горел? Представитель агентства гражданской авиации Ирана CAOI Али Абедзаде заявил, что экипаж не сообщал на землю о какой-либо проблеме, но при этом попытался вернуться в аэропорт. Другими словами, в результате нештатной ситуации пилоты мгновенно лишились связи с землей, не успев сообщить о неполадках или аварии. На онлайн-сервисе контроля за воздушным пространством Flightradar24 траектория полета обрывается, когда самолет находился на высоте 2416 метров. Это означает, что в этот момент произошло некое событие, которое оборвало работу транспондера — прибора, который автоматически передает координаты, высоту, скорость и другие параметры самолета в постоянном режиме.
Эти данные необходимы диспетчерам для управления воздушным движением. Именно эту информацию использует сервис Flightradar24 и подобные ему. При аварии на борту эта система продолжает посылать сигналы, причем к ним добавляется также сигнал о нештатной ситуации. Транспондер может быть отключен вручную, но для этого нужны особые причины. Неисправность на борту, когда от экипажа требуется сосредоточиться на управлении самолетом, вряд ли является таковой. В интернете появилась видеозапись катастрофы, якобы сделанная наблюдателем с земли. На ней видно, что объект, находящийся в воздухе, горит, и от него отлетают горящие фрагменты. Потом он падает на землю и взрывается. Контент недоступен Сразу после катастрофы иранские власти заявили, что вероятнее всего причиной стала техническая неисправность.
Глава CAOI Али Абедзаде заявил, что с научной точки зрения «версия о том, что самолёт был сбит ракетой, не может быть правдой ни при каких обстоятельствах» [92]. В тот же день « Newsweek » со ссылкой на источники в Пентагоне сообщил о возможном поражении самолёта ракетой, выпущенной иранскими средствами ПВО [93] [94]. Вскоре, ссылаясь в том числе на данные канадской разведки, об этом заявили премьер-министр Канады Джастин Трюдо без указания источника информации [95] и премьер-министр Великобритании Борис Джонсон [96]. По мнению Пентагона и американской разведки, рейс PS752 был сбит ракетой российского производства « Тор » [97].
Газета « The New York Times » опубликовала видео предполагаемого попадания ракеты в самолёт и утверждает, что «лайнер сразу после попадания в него ракеты не взорвался, а на протяжении нескольких минут продолжал движение и успел совершить разворот в сторону аэропорта» [98]. Свои сомнения по поводу технических причин катастрофы рейса 752 также выразил президент США Дональд Трамп [99]. В тот же день компания «Boeing» выразила готовность оказать содействие в расследовании [101]. Глава CAOI Али Абедзаде заявил, что расследование катастрофы может растянуться на 2 года, а расшифровка бортовых самописцев займёт до двух месяцев [104] [105].
Согласно сообщению министра иностранных дел Украины Вадима Пристайко , Украина получила от Ирана доступ к бортовым самописцам разбившегося самолёта. По его словам, представителям украинской стороны также предоставили доступ к обломкам самолёта и месту катастрофы, а также к записям переговоров авиадиспетчеров аэропорта Тегерана с пилотами рейса PS752. Как отметил Пристайко, украинский экипаж до последнего не сообщал ни о каких неполадках, однако перед катастрофой резко изменил курс [106]. Вечером 10 января руководитель СБУ Иван Баканов заявил, что две основные версии причин катастрофы — попадание ракеты и теракт [107].
В ходе расследования катастрофы, согласно сообщению неназванного источника, члены международной комиссии предварительно установили, что ракета попала в нижнюю переднюю часть фюзеляжа прямо под кабиной пилотов [109]. Президент Украины Владимир Зеленский договорился с президентом Франции Эмманюэлем Макроном о привлечении французских специалистов к расшифровке бортовых самописцев разбившегося самолёта МАУ [110]. TSB также планирует отправить вторую группу следователей с опытом загрузки и анализа бортовых самописцев [112] [113]. Найденные тела погибших на месте катастрофы Обломок рейса 752 винглет правого крыла 14 января поисковая команда ГСЧС , эксперты МВД и следователи Национальной полиции Украины завершили поисковые работы, следственные мероприятия и работу по идентификации тел погибших на месте катастрофы и вернулись на Украину [114].
В июне в Министерстве иностранных дел Ирана заявили о готовности провести переговоры с Украиной по бортовым самописцам и выплате компенсаций семьям погибших [115]. Однако 9 июля заместитель главы МИД Украины Евгений Енин заявил, что с начала 2020 года Украина направила Ирану 4 предложения о начале переговоров, но конкретную дату так и не удалось согласовать [116]. По их итогам Тегеран согласился выплатить все необходимые компенсации [119]. Это была сознательная атака».
Первый рейс иранской авиакомпании прилетел из Пулково в Тегеран
Главные новости Новости Казахстана Зарубежные новости Происшествия. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя аэропорта Тегерана, причина крушения самолета — возгорание двигателя. Вылет рейса из аэропорта Пулково запланирован в 11:10, прилёт в аэропорт Тегерана — в 16:10. В связи с атакой авиарейсы над Тегераном, Исхафаном и Ширазом отменены на неопределенный срок. Представитель аэропорта Тегерана подтвердил «РИА Новости» крушение лайнера.
Аэропорт в Тегеране закрылся до понедельника
Агентство Mehr сообщило, что международный аэропорт Имама Хомейни в Тегеране не сможет предоставлять услуги пассажирам до 10.30 по местному времени (11.00 мск), до этого времени. Борт «Аэрофлота», который летел из Москвы в Тегеран, развернулся в воздухе и совершает посадку в аэропорту Махачкалы. Технические неполадки: Сотрудники аэропорта в Тегеране 15 минут пытались пристыковать трап к самолёту Путина. «Аэрофлот» впервые отправил самолёт для ремонта в Тегеран. Главные новости Новости Казахстана Зарубежные новости Происшествия. Международный аэропорт имени Имама Хомейни в Тегеране отменил все рейсы до утра понедельника, 15 апреля.
Аэропорты Ирана приостановили прием рейсов до понедельника
Это была сознательная атака». Утром 11 января глава МИД Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил, что, по предварительным выводам внутреннего расследования, проведённого вооружёнными силами , было сделано заключение, что рейс PS752 был сбит случайно в результате «человеческой ошибки» [108]. В официальном сообщении говорилось [121] : Во время полёта самолёт оказался в непосредственной близости от одного из важных военных объектов Корпуса стражей исламской революции и по форме и высоте полёта напоминал вражеский объект. В заявлении также было указано, что виновные будут привлечены к ответственности [122]. В заявлении президента Ирана Хасана Рухани , опубликованном « ISNA », говорилось, что на фоне «запугиваний и агрессии со стороны США» после гибели Касема Сулеймани с целью защиты от возможных атак со стороны США иранская армия была приведена в полную готовность, «однако, к сожалению, это привело к человеческим ошибкам». По словам Рухани, Иран глубоко сожалеет о трагедии [123]. Генеральный штаб ВС Ирана сообщил, что через несколько часов после ракетного удара Ирана военные самолёты, принадлежавшие ВВС США , увеличили количество полётов в воздушном пространстве, окружающем Иран [124] , и продолжали поступать сообщения о некоторых летающих целях, которые приближались к оборонительным объектам Ирана [125]. Командующий Военно-космическими войсками Корпуса стражей исламской революции Амир-Али Хаджизаде заявил, что оператор системы ПВО Ирана определил украинский авиалайнер как «вражеский объект» [126] крылатую ракету [127] , но из-за помех в связи не смог доложить об этом командованию, поэтому он самостоятельно принял неверное решение и запустил ракету по цели [128]. Генеральный штаб Вооружённых сил Ирана заявил, что виновные в гибели самолёта уже переданы армейской Судебной организации для принятия процессуальных решений [129]. В отчёте говорится, что пассажирский самолёт вылетел в 06:12 утра по местному времени и потерял связь с диспетчерами на высоте 8100 футов 2469 метров. В 06:15 он исчез с радара вторичного слежения, а в 06:18 — с радара первичного слежения [130].
Также из дополненного доклада стало известно, что комплекс ПВО, сбивший украинский авиалайнер, был перемещён незадолго до катастрофы, что привело к изменению географического положения и направления комплекса; организация сообщила, что «из-за человеческой ошибки » после перемещения не была проведена перенастройка данных, как и не выполнены «обязательные после перемещения действия»; это, в свою очередь, привело к погрешности в данных при обнаружении самолёта таким образом, что комплекс ПВО распознал его как «цель, двигающуюся с юго-западного направления в сторону Тегерана» Ирак является западным соседом Ирана [131]. Окончательный отчёт расследования[ править править код ] Окончательный отчёт расследования CAOI был опубликован 17 марта 2021 года [132] [133]. Согласно отчёту: Запуск ПВО двух ракет класса «земля-воздух» по рейсу PS752, борт UR-PSR и детонация первой ракетной боеголовки в непосредственной близости от самолёта привели к повреждению систем самолёта, а усиление повреждений привело к тому, что самолёт врезался в землю и мгновенно взорвался. Оригинальный текст англ. В качестве сопутствующего фактора: Меры по смягчению последствий и уровни защиты в управлении рисками оказались неэффективными из-за возникновения непредвиденной ошибки в идентификации угроз и, в конечном счёте, не смогли защитить безопасность полётов от угроз, вызванных бдительностью сил обороны. The mitigating measures and defense layers in risk management proved to be ineffective due to the occurrence of an unanticipated error in threat identifications, and ultimately failed to protect the flight safety against the threats caused by the alertness of defense forces. Освещение в СМИ[ править править код ] Журналисты Русской службы Би-би-си отмечали, что российские государственные каналы в первые дни после катастрофы активно поддерживали первоначальную иранскую версию о том, что украинский Boeing упал в результате неполадок двигателя, при этом версию того, что лайнер сбили, на федеральном ТВ ставили под сомнение, критикуя любительские видео со съёмками катастрофы и заявления источников американских СМИ о возможной причастности Ирана к крушению [134]. Уже после того, как власти Ирана официально признали тот факт, что они сбили самолёт, российские телеканалы акцентировали внимание на «ответственности США» и «человеческом факторе» [134]. Акция протеста в Тегеране Прибытие тел погибших граждан Украины в аэропорт Борисполь Киев 8 января 2020 года авиакомпания МАУ объявила о приостановке полётов в Тегеран на неопределённый срок [135].
Последнее техобслуживание самолет прошел 6 января 2020 года. Fars сообщал, что на борту самолета было 180 человек. По данным СНБО Украины, на рейс зарегистрировались 168 пассажиров, а экипаж составлял девять человек. По данным МАУ, на борту были 167 пассажиров и девять членов экипажа. Среди остальных пассажиров были 73 гражданина Канады, 71 гражданин Ирана, 8 граждан Швеции, 6 — Афганистана, 4 — Германии и 3 — Великобритании. При этом агентство IRNA пишет , что погибли 147 иранцев и 32 иностранца. Официального подтверждения информации нет.
Погибли семь военных советников и пять офицеров исламской республики.
Представитель агентства гражданской авиации Ирана CAOI Али Абедзаде заявил, что экипаж не сообщал на землю о какой-либо проблеме, но при этом попытался вернуться в аэропорт. Другими словами, в результате нештатной ситуации пилоты мгновенно лишились связи с землей, не успев сообщить о неполадках или аварии. На онлайн-сервисе контроля за воздушным пространством Flightradar24 траектория полета обрывается, когда самолет находился на высоте 2416 метров. Это означает, что в этот момент произошло некое событие, которое оборвало работу транспондера — прибора, который автоматически передает координаты, высоту, скорость и другие параметры самолета в постоянном режиме. Эти данные необходимы диспетчерам для управления воздушным движением. Именно эту информацию использует сервис Flightradar24 и подобные ему. При аварии на борту эта система продолжает посылать сигналы, причем к ним добавляется также сигнал о нештатной ситуации. Транспондер может быть отключен вручную, но для этого нужны особые причины. Неисправность на борту, когда от экипажа требуется сосредоточиться на управлении самолетом, вряд ли является таковой. В интернете появилась видеозапись катастрофы, якобы сделанная наблюдателем с земли. На ней видно, что объект, находящийся в воздухе, горит, и от него отлетают горящие фрагменты. Потом он падает на землю и взрывается. Контент недоступен Сразу после катастрофы иранские власти заявили, что вероятнее всего причиной стала техническая неисправность. Пресс-секретарь министерства дорог и городского развития Ирана, также отвечающего за гражданскую авиацию, Кассим Низами сказал: Если бы ЧП было вызвано ракетой, самолет взорвался бы в небе, но причиной стал пожар в двигателе, а также неудачная попытка пилота взять лайнер под контроль Однако современные самолеты спроектированы с большим запасом мощности двигателей, и способны продолжать полет при отключившемся одном моторе. Тем не менее аварии двигателей приводят порой к серьезным последствиям. Так, в 2018 году отломившаяся лопатка мотора оторвала его часть, которая, в свою очередь, повредила обшивку фюзеляжа «Боинга». Тогда из-за разгерметизации погибла пассажирка, но самолет смог долететь до аэропорта и приземлиться. В тот момент этот самолет был новым, то есть полученным прямо с завода Boeing в Сиэттле. Всего компания получила девять авиалайнеров в рамках программы обновления авиапарка. Самолет прошел плановое обследование за два дня до катастрофы, сообщили в авиакомпании Источник: REUTERS Этот самолет не может иметь отношения к проблемам, связанным с системой корректировки MCAS, ставшей причиной катастроф двух лайнеров в конце 2018 и начале 2019 года. NG в названии самолета означает Next Generation — так называлось предыдущее поколение модели 737. Проблемы из-за которых корпорация Boeing оказалась в кризисе, связаны с самолетами последнего поколения, которое называется MAX.